Igaüks võib roolis magama jääda. Tavaliselt juhtub see banaalsest väsimusest, harjumusest pärast rikkalikku sööki uinakut teha, ravimitest tingitud keskendumisvõime langusest või üksluistest maastikest. Asju võib olla palju. Üks asi on see, kui me räägime umbes pooletunnine reis mööda linna ja hoopis teine - 12-tunnine liiklus maanteel. Nendele autojuhtidele, kes peavad pikka aega sõita autot segamatult ja see artikkel on pühendatud sellele.
Parim ravim väsimuse vastu on uni
Kui küsida kogenud rekkajuhilt, mida teha, et roolis mitte magama jääda, vastab ta – maga enne lendu piisavalt. soe vann, Hea unistus ja hommikul jahe dušš – see on rõõmsameelsuse võti. Aga mida teha, kui reis ei lõpe ja silmad jäävad lihtsalt kokku? Parem on teeservas peatuda, auto sulgeda ja 15-20 minutiks uinaku teha. Isegi nii lühike puhkus viib keha töövõime tagasi veel 3-4 tunniks. Kõige "unisemad" tunnid, nagu praktika näitab, on kella 14-16 pärastlõunal, 20-22 õhtul ja 2-4 öösel. Need passiivsed perioodid on kõige parem veeta mitte sõites.
Kas poleks aeg end värskendada
Et tuju tõsta, pead end veidi liigutama. Näiteks mängige oma jalgade lihastega või muutke perioodiliselt juhiistme asendit, jättes ta ilma meeldivast mugavusest. Või stimuleerida aktiivsed punktid peal auricle. Soodustab suurepäraselt eksprompt duši all käimist – peske nägu jaheda veega või pühkige kaela ja nägu niiskete salvrätikutega. Kõik need meetodid sobivad praadide puhul. suvepäev. Külmal aastaajal avage lihtsalt aken ja jahe õhk värskendab teid. Juhtidel väsivad sageli silmad, ilmuvad ebamugavustunne pulbrilisus. Sellistel juhtudel hoidke käepärast mis tahes silmatilgad või geeliga "kunstpisarad", viivad nad nägemise kiiresti normaalseks. Lõpetage kindlasti, kuna kõik silmatilgad muudavad teie nägemise mõneks minutiks häguseks.
Toniseerivad joogid
Jah, kohv ja tee on meie jaoks kõik. Keegi pole midagi tõhusamat ja taskukohasemat välja mõelnud. Kuid kahjuks harjute kofeiiniga ja selle mõju muutub lõpuks vähem märgatavaks. Seetõttu ei tohiks seda kuritarvitada. Täpselt, nagu ka energeetikud. Jah, pärast esimest pudelit jätkub energiapuhang kaheks tunniks. Iga järgmine on juba kahjulik. Uuringute kohaselt võivad südamehaigustega inimesed olla väga kahjulikud. Ja energiajookide üledoos on eriti kohutav (kuni hallutsinatsioonideni), eriti autoroolis.
Lemmikmuusika
Näib, et igasugune särtsakas muusika võib une peletada. Tegelikult, kui kuulate pikka aega samas stiilis muusikat, tahate magada veelgi rohkem. Parem vahetage raadiojaamu või salvestage oma lemmiklauludega CD, mida saate valjusti laulda. Veel parem on reisile kaasa võtta jutukas kaasreisija. Paluge tal end perioodiliselt väikeste märkustega üles tõmmata. Või alustage huvitavat vestlust – see kosutab!
Kas närime?
Kogenud autojuhtidel on alati "midagi närimiseks" käepärast. Keegi kasutab nendel eesmärkidel seemneid, keegi kardab sisemust määrida ja närib soolatud maapähkleid. Paljud inimesed ostavad hapusid komme ("pops") või puuvilju (õunad, viinamarjad, apelsinid). Ka banaalne matš hammastes ei vea alt. Ja kõige lihtsam viis tuju saamiseks on närida ekstra piparmündikummi või mentoolikommi. Ja ärge proovige osta salongi puidust lavendlilõhnasid! Ainult tsitruselised, mere- ja okaspuuviljad - need aitavad teil roolis mitte magama jääda.
Uued tehnoloogiad
Eriti autojuhtide jaoks on leiutatud uued vidinad - unevastased seadmed, tavainimeste jaoks "äratuskellad". See näeb välja nagu tavaline bluetooth-peakomplekt, see on kinnitatud kõrvaklapi külge ja reageerib pea kallutamisele. Niipea, kui juht hakkab magama jääma ja pead ettepoole kallutama (tagasikallutamist ei võeta arvesse), vallandub helisignaal. See kasulik vidin maksab 2 dollarit. Seda on isegi hakatud integreerima uutesse Bluetooth-peakomplektide mudelitesse.
energia pillid
Veel üks uudis autojuhtidele. Tegelikult on need samad energiajoogid, ainult tablettidena. Sageli sisaldavad need sama kofeiini, vitamiine ja tauriini. Selliste tablettide eeliseks on üleannustamise võimatus. Ei ole maitsev jook mida võid juua nii palju kui soovid. Jah, ja autoroolis on purgist joomine üsna ebamugav, aga jõid tableti ja sõidad edasi.
Tahaksin teile rääkida kahest mulle teadaolevast "ergutavast" ravimist. Esimene on Bioscan Driver +. See ravim ei sisalda kofeiini, ei põhjusta üleerutust ja koosneb looduslikud koostisosad. Sageli jagatakse seda mõne bensiinijaama kampaania raames tasuta autojuhtidele, kes täidavad paagi täis. Vähesed inimesed usuvad võlupillide tõhususse, kuid ülevaated ravimi kohta on hämmastavad. Autojuhid taluvad teed kergesti, nende keskendumisvõime suureneb, unisus kaob. Ja sihtkohta jõudes jäävad nad rahulikult magama, ilma unetuse ja tahhükardia all kannatamata. Kaks ravimikapslit on oma toimelt võrreldavad liitri energiaga! Ja veel üks ravim Elton-p. Ta võtab isegi kõige rohkem tugev väsimus looduslike energiatoonikute (Eleutherococcus juured) ja vitamiinide sisalduse tõttu. Need ravimid ei ole ravimid, need on registreeritud toidulisanditena, seega pidage enne nende võtmist kindlasti nõu oma arstiga.
Seega rääkisime kõige levinumatest viisidest, kuidas väsimuse ja uimasusega toime tulla. Jagage oma lugejatega ainulaadsed meetodid, Kui neid on!
Mitte nael, mitte võlukepp!
Nii romantilised kui ka öised sõidud tunduvad, jättes meile kiirteel vabaduse illusiooni, ei tohiks me unustada tagakülg medalid - unistus autoroolis.
Kui sageli peame öösel sõitma? Kuidas on lood pikamaareisiga? Enamiku autojuhtide jaoks on vastus neile küsimustele ilmne - sageli. "Rekkameestele" ja taksojuhtidele - alati.
Selline põhjus nagu roolis magamine nõuab igal aastal sadu elusid. Mida siis teha, et roolis magama ei jääks? Allpool on mõned näpunäited, mida saate kasutada ja ise otsustada. Ja parim ja kõige rohkem õige abinõu uni jääb koju, voodisse.
Kohv ja energiajoogid
Sõidu ajal uniseks jääval autohuvilisel tuleb esimese asjana pähe lähimas tanklas peatuda ja kohvi juua. Jah, nõuanne on õige, kuid reservatsioonidega. Võite juua kohvi, et mitte roolis magada, kui see jook pole teile vastunäidustatud. Ärge pange oma lootusi erinevatele kohvijookidele ja lahustuvatele kohvivariantidele. Võltsitud statistika näitab, et kofeiini ei leidu alati. AT sel juhul parem on kasutada enne reisi bensiinijaamas või omal käel kohvimasinas keedetud jahvatatud kohvi. Peatuse ajal joodud termosest valatud tass kohvi tähistaevast mõtiskledes - hea ravim unest roolis.
Teine vahend, väärib märkimist, et see on kõige vastuolulisem, on energiajoogid. Sellise abinõu kasutamise hoiatav mõju on arstide hoiatus. Suurenenud koormus südamele, mõju maole, see kõik peaks viima mõttele energiajookide kasutamise otstarbekusest.
Liikumine on elu
Sagedased peatused alates kohustuslik täitmine harjutus aitavad vabaneda soovist roolis magada. Lisaks võib võitlus unega aidata ka selle vastu võitlemisel ülekaaluline. Kuid sel juhul peate sageli reisima, peatuma pikka aega. See kõik on nali, aga kui tõsiselt rääkida, siis värske õhk ja 10-15 minutit aktiivset kükki, painutust, kätekõverdust ja hüppeid erutavad psüühikat, lükates edasi unesoovi.
Kõige lihtsam
kõige poolt lihtsal viisil unekontrollist võib saada reisikaaslane. Esiteks saab ta teid roolis asendada. Teiseks, vestlus temaga ei lase sul magama jääda.
Lihtsuse poolest teine, kuid mitte vähem tõhus meetodära maga autoroolis – joo rohkem vedelikku. Täis põis ei lase sul magada. Ei usu? Nii et kontrollige.
Ja veel mõned tuntumad
Ülaltoodud meetodite hulka võib nimetada: muusika kuulamine (kuid mitte Sinatra), avatud aknad auto (nii et värske õhk siseneks), üritab mitte keskenduda eraldusribale (lummamine mõjub surmavalt), loe liiklusmärgid ja närida seemneid. Aga näe, kõik need uuendused ei saa väsinud organismiga hakkama. Seetõttu proovige enne pikka reisi piisavalt magada, ärge sööge, nii et rasvhape mis verre sattus, ei muutnud seda pisut paksemaks, saates selle Morpheuse käte vahele.
Vidinad une vastu
Nagu tehnilisi vahendeid unekontroll võib pakkuda mitmesuguseid vidinaid.
Reeglina reageerivad sellised seadmed juhi pea kallutamisele, tehes teravat häält või kümneid tegureid analüüsides (jutt käib keerulisematest seadmetest) kasutavad ka helisignaali. Selliste seadmete maksumus ulatub kolmesajast rublast tuhandeni.
Iga viies õnnetus on tingitud sellest, et juht jääb roolis magama ... Nii saab lühidalt iseloomustada põhjust, miks olen juba päris pikka aega “unise” sõidu probleemiga tegelenud. Saidil www.sleepnet.ru on terve jaotis pühendatud sõidu ajal magamisele. On aeg kaunistada oma ajaveebi autojuhtidele mõeldud näpunäidetega. Nii…
Olete pikal teekonnal
Võtke sõbrad kaasa:
Nad aitavad sind
Ja lõbutse nendega.
Muide, väga väärtuslik nõuanne, nii et otsige võimalik kaaslane. Ta suudab teid vestlustega lõbustada ja ärkvel hoida. Ja kui ta oskab ka sõita, siis pole tema jaoks hinda: tee peal vahetad end, et saaksid lõõgastuda. Lihtsalt hoiatage teda, mis on tema missioon. Sest kui inimene ootab teel uinakut, pole ta teie jaoks "paar": magava inimese viibimine autos, eriti kõrvalistmel, süvendab teie enda uimasust. Ei leidnud reisile reisijat? Noh, siis vastutate enda eest ja teie turvaline kohalejõudmine sõltub ainult teist. Nagu öeldakse: "Kui sa upud, siis ära tule koju!" Loe näpunäiteid, kuidas roolis mitte magama jääda – ja mine!
- Proovige iga 2 tunni järel 10-15 minutiks peatuda. See on vajalik isegi siis, kui te ei taha magada. Astuge autost välja, liikuge ringi, ventileerige salongi, puhake - see annab jõudu.
- Kas olete teest väsinud? Siis seda enam peatu ja anna endale puhkust. Võite teha harjutusi (liikumatus süvendab uimasust) või lihtsalt istuda silmad kinni.
- Sina
sa oled juba pikka aega käinud ja oled sellest üsna väsinud. Vaatad otse ette, aeg-ajalt haigutad, silmad lähevad kergelt põlema ja peas keerleb mõni loll fraas või rida laulust. Kui jah, siis risk magama jääda suureneb iga minutiga. Mõtled ikka veel, kuidas roolis mitte magama jääda? Ärge piinage ennast: peatuge ja magage. 20-25 minutist unest piisab, et rõõmustada mitmeks tunniks. See on kõige rohkem Parim viis millega saate uimasust neutraliseerida. - Kui otsustad magada, joo enne magamaminekut kohvi või kange tee. See pole nali. Fakt on see, et kofeiin ei hakka mõjuma kohe, vaid umbes 20 minutit pärast allaneelamist, nii et selle toime avaldub just õigel ajal, kui ärkate. See värskendab teid veelgi. Kohv on eriti oluline, kui mõtlete, kuidas öösel sõites ärkvel püsida. Kui lõpetate kavatsusega magada vaid 20 minutiks, võib teie kerge uinak muutuda tervislikuks pikaks uinakuks. ööuni. Kohv muudab ärkamise lihtsaks ja jätkab teekonda uue jõuga.
- Peatustes puhkamise hõlbustamiseks võta kaasa kaelapadi, silmaplaaster ja paar kõrvatroppe. See loob vastuvõetavad tingimused magamiseks isegi sellises ebatavaline koht puhkuseks, isikliku autona.
- Järgmised näpunäited on mõeldud neile, kes soovivad "liikvel olles" unisusest üle saada, peatustele aega raiskamata. Seda saate teha muusikat kuulates. Nad ütlevad, et võõrad meloodiad on põnevamad kui tuntud kompositsioonid, kuid see on teie otsustada. Igal juhul võimaldab energiline muusika sul unisust maha raputada. Ärge unustage kaasa laulda! See annab teile veelgi energiat. Kui sõidate kõrbekiirteel, saate seda asjaolu maksimaalselt ära kasutada. Karjuge täiest kõrist, korraldage endale karaoke, keegi ei kuule ega mõista teid. Noh, kus sa muidu saaksid seda endale lubada, välja arvatud viimane Uusaasta firmapidu? Muide, hiljuti viidi välismaal läbi uuring, mis näitas, et muusika kuulamine ja laulmine on väga hea ja tõhusaid nõuandeid Kuidas mitte roolis magama jääda.
- Külm kosutab – see on kõigile teada. Sõidu ajal avage aken, närige jääkuubikuid, pritsige külm vesi näol. Lihtsalt ärge külmetage. Rekkamehed, et mitte öösel roolis magama jääda, harjutavad suudlust Lumekuninganna” - veeta mitu korda jääga sisepind huuled ja põsed. Nad ütlevad, et see aitab!
- Ärge keskenduge mõtetele, kuidas soovite magada. Selle asemel proovige lõõgastuda. Enne magamaminekut on tavaks mõelda heale ja vastupidise efekti saavutamiseks mõtlete millelegi ebameeldivale. Kõigil elus on olnud episoode, mida meenutades langeb häbist palavik või tahame kedagi lüüa. Kasutage neid mälestusi sellisel heal eesmärgil nagu teel ellujäämine.
- Muutke oma pilgu suunda sagedamini: ettepoole, tahavaatepeeglisse, paremale, vasakule ... Kuid samas ärge laske sellest liiga palju kaasa lüüa ja ärge unustage teed jälgida.
- Kuidas öösel sõites mitte magama jääda? Ärge unustage teel süüa. Selleks sobivad energiaallikaks eriti hästi maiustused. Lisaks on söömine teatud täpsust ja keskendumist nõudev tegevus. Nii et seni, kuni sa liigutad oma lõugasid, ei jää sa kindlasti magama.
- Kui pead end heaks juhiks (ja mis kõige tähtsam, kui kõik tuttavad on sinuga nõus), võid teel seemneid närida. Nad ütlevad, et see häirib hästi unest. Aga ka maanteelt, seega tuleb olla ettevaatlik. Võimalusena võite kasutada popkorni - vähemalt ei jää sellel kogu salongi nii palju koort.
- Napom
Õppige end õige sõiduasendi osas. Kui olete väsinud, muutuvad teie õlad küürus, selg on painutatud, kõhulihased on lõdvestunud. Ja kui keha on "puhkeasendis", saab unisus kiiremini võitu. - Hiljuti tutvustas üks juhist sõber mulle veel üht saladust, kuidas sõidu ajal valvel olla. Tee peal soovitab ta palju juua ja vajadust taluda. Ekstravagantne muidugi, aga sõjas on kõik vahendid head. Seega, kui olete unega sõjas ja ta hakkab teid alistama, võib ka seda meetodit kasutada.
- Uinumisvastase vahendina saate kasutada spetsiaalseid autojuhtidele mõeldud unevastaseid vahendeid. Selliste seadmete mudeleid on palju, kuid kõige "töötavamad" on "kõrvaklapi", käevõru või sõrmuse kujul. Nad registreerivad pea kalde või naha elektritakistuse. Niipea, kui nad "arvavad", et inimene jääb magama või võib magama jääda, annavad nad kohe häiresignaali.
Pean ütlema, et need on päris head seadmed, kuid te ei tohiks oma elu täielikult seadme kätte usaldada. Kunagi ei tea, äkki osutub see kogemata vigaseks ... Lisaks ei ole selliste seadmete tundlikkus alati piisav, et neid usaldusväärseks pidada. Üldjuhul ei tohiks kõiki muresid, kuidas autoga sõites mitte magama jääda, elektroonikaseadmele nihutada. Kuigi kui peate regulaarselt pikki vahemaid reisima, on midagi sellist endale kasulik hankida. Saate nende seadmete kohta rohkem lugeda ja tutvuda kõige populaarsema mudeliga -.
Nõuannete järgimine, kuidas roolis mitte magama jääda, on aidanud paljudel tragöödiat vältida. Võib-olla tulevad need kunagi kasuks ka sulle. Paraku juhtub sageli, et inimesed ei võta autoroolis magama jäämist piisavalt tõsiselt ega usu, et see võib nendega juhtuda. Selle partituuri kohta on minu hoiupõrsas vaid üks õpetlikest lugudest.
Mõned kuud tagasi tegin koostööd autoajakirjadega, kus avaldasin oma artikleid autojuhtimise unisuse kohta võimalikud põhjused ja tagajärjed. Need toimetajad, kellel õnnestus teema vastu huvi tekitada, olid meelsasti nõus materjale avaldama. Ühe inimesega, ajakirja ABS-auto toimetajaga, ei saanud ma aga kaua kokku leppida. Esiteks lubas ta avaldada ainult väikese märkuse, mitte artiklit ja teiseks ei olnud ta sisuga rahul ... Teda ei huvitanud üldse artikkel sellest, mida teha, et mitte roolis magama jääda. . Lõpuks ta vabandas ja ütles, et ajakirja juhtkond keeldus avaldamast: väljaanne on kõrgelt spetsialiseerunud, pühendatud autodele ning juhtide tervis pole nende asi.
Ma unustasin selle juhtumi juba ära, kuid umbes kuu aja pärast kirjutas toimetaja mulle uuesti kirja - uudisega, et tekst on avaldatud, ja mitte tagasihoidliku märkuse, vaid terve laiali. Otsuse muutmise põhjuseks oli see, et ta ise jäi roolis magama ja selle tagajärjel peaaegu suri. Huvilistele - see artikkel.
Nii et ärge lubage: iga juht võib langeda enneaegse uinumise ohvriks. Et seda teiega ei juhtuks, pidage meeles ettevaatusabinõusid teedel. Autosse istudes mõtle sellele, kuidas roolis mitte magama jääda ja kuidas turvaliselt õigesse kohta jõuda. Ka siis, kui oled ärkvel ja unine. Lõppude lõpuks ei saa magama jääda mitte ainult teie, vaid ka teie poole kihutava auto juht ...
Videosalvestus loengust obstruktiivse sündroomi seostest Uneapnoe ja õnnetus:
Pikale teekonnale minnes soovitavad autoeksperdid autojuhtidel oma jõudu planeerida ja jagada tee mitmeks lõiguks, kus saate lõõgastuda ja venitada. Et mitte magama jääda, soovitavad kogenud reisijad alati autos midagi närida, kaasas kanda ainult jutukaid ja tähelepanelikke reisijaid ning mitte unarusse jätta. lühike uinak. Kõige rohkem kogus Gazeta.Ru kasulikke näpunäiteid kuidas kauem rooli taga vastu pidada ja kosutust tunda.
Jälgi juhi pilku
Autokoolide gildi juhatuse esimees Sergei Jurjevitš Lobarev soovitab teil teel olles pidevalt tegevusi vahetada.
"Algajatele autojuhtidele, kes on äsja juhiloa saanud, soovitan sõita mitte rohkem kui 50 km päevas ja vältida tiheda liiklusega teid," selgitas Lobarev Gazeta.Ru-le. - Selleks, et mitte pikal autoroolis sõidul uinuda, peate pidevalt millegagi hõivatud olema. - Avage aken, muutke sõidukiirust sõltuvalt sõidutee seisukorrast.
Parem on panna kaasreisija, kui see on, taha ja panna ta mitte ainult vestlust jätkama, vaid ka pidevalt tahavaatepeeglist juhi pilku jälgima.
Niipea, kui juhi silmad hakkavad kokku jääma, peab kaasreisija sellest koheselt märku andma. Õnnetusi sõidu ajal väldib õige kiiruse valimine, marsruudi tundmine ja lühikeseks taastavaks uneks peatumine.
Laadimine ja vesi
Venemaa Autokoolide Liidu asepresident Vladimir Tšukov soovitab autojuhtidel soojenduseks peatuda ja vett juua.
"Reisi eelõhtul peate piisavalt magama ja mitte alkoholi jooma," ütles Tšukov Gazeta.Ru-le. —
Järgige kindlasti režiimi ja puhake iga kahe kuni nelja tunni järel. Sa ei saa kogu aeg sõita. Joo vett, tee harjutusi – lonksud, kükid.
Kõik see aitab teil energiat hoida. Maanteel on parem mitte palju süüa, see on ainult lisakoormus kehal. Parem on järgmise puhkepeatuse ajal head suupisteid süüa.
Coca-cola kohvi ja sipelgatega
Telekanali "Avto +" peatoimetaja Aleksander Dobin soovitab kindlasti teel olles midagi närida ja viimase abinõuna valmista Coca-Colast energiajook ja lahustuv kohv.
"Kui ma teel olles väga väsin, lülitan valjult sisse klubimuusika," tunnistas Dobin Gazeta.Ru-le. - Ma ise vihkan teda, kuid ta ärritab mind nii palju, et ei pane mind kohe magama.
Närige kindlasti midagi – seemnetest ja pähklitest kuni nätsuni. Tundub, et olete kogu aeg hõivatud. Reisijaga on hea vestelda: ühel inimesel on väga raske pikki vahemaid sõita. Kui sõitmine muutub väga raskeks, siis aitab Coca-Cola lahustuva kohviga.
Selgub ohtlik segu Su silmad hüppavad lihtsalt pistikupesast välja. Võrreldes sellise joogiga energiajoogid lihtsalt puhkavad!
Olete juba kohale jõudnud, läksite magama ja ikka ei saa magada.
Kuulsin ka rekkameestelt nõu - apelsine kaasas tassida. Kui tunnete väsimuse lähenemist, peate puuvilju koorelt koorima ja nende lõhna sisse hingama. Koori saate lagundada otse autos. See meetod võib anda teile veel kolm kuni neli tundi ärkvelolekut.
Unega toimetulekuks on ka päris ekstreemseid meetodeid, sarjast “Ära korda!”, mida autojuhid harrastavad.
"Mul on sõber, kes reisib sageli üksi pikki vahemaid," ütleb Dobin. - Ta istub sipelgapesas!
Ja nad hammustavad nii kõvasti, et ta sügeleb kogu ülejäänud tee. Magama jäämine ja minestamine on võimatu. See on viis-kuus tundi sügelust, kuid 100% garantii, et see töötab.
Kujutage ette reisi eesmärki
KAMAZ Masteri koosseisus Dakari rallireidi võitja Eduard Nikolaev usub, et marsruudi planeerimine lõikude kaupa aitab teil kiiremini sihtkohta jõuda ja ärkvel püsida.
"Iga juht peab aru saama, mis on tema norm ja kui kaugele ta probleemideta sõita suudab," ütles Nikolaev Gazeta.Rule. - Saate seada endale ülesande sõita teatud arv kilomeetreid ja seejärel puhata. Ratsutamine on lihtsam ja nauditavam, kui tead, et ootad puhkust. Sihtkohale mõtlemine aitab ka õigel teel püsida.
Näiteks kui sõidad puhkusele, siis mõtlemine, mida sa seal teed, annab jõudu ja jõuad veelgi kiiremini.
Uni ja planeerimine
Kuulus võidusõitja Oleg Keselman soovitab enne pikka reisi piisavalt magada.
"Peate lahkuma varahommikul ja minema magama enne kella 12 eelmisel õhtul," ütles Keselman Gazeta.Ru-le. - Parem on hommikuti mitte palju süüa, vaid võtta kaasa mõned tervislikud vahepalad. Kui tee peal midagi närid, aitab see tõesti ärkvel püsida. Aga olgu selleks puu- või juurviljad.
Maanteel on parem süüa vähem krõpse, kreekereid ja soolapähkleid, muidu päästab valu kõhus unest.
Rattur hoiatab juhte Napoleoni plaanide eest ja soovitab anda aega teel 15-minutiliseks magamiseks.
"Kui tahan magada, peatun sageli 15-minutiliseks uinakuks," ütleb Keselman. — See on palju parem kui ükski energiajook või termos kohvi.
Vahel piisab ka kinnisilmi autosse istumisest. Ja mitte mingil juhul ei tohiks te koostada endale plaani, et sõita kangelaslikult poolteist tuhat kilomeetrit korraga. Planeerige oma reis ööbimisega. Ja mitmepäevase teekonnaga reisile minnes on parem endale kohe välja joonistada mõned puhkamiskohad, kus lõunauinakut teha või süüa, et ei peaks põllul ööbima. või tee servas.
Sidrun ja laulud
Kirjastuse Pronto-Moscow autorežii peatoimetaja Aleksei Mogusev ütles, et kui apelsini käepärast pole, tulevad appi sidrun ja hea laul.
"Öeldakse, et kui tunnete sidrunilõhna, aitab see juhil tuju tõsta," ütles Mogusev. - Laulmine aitab mul rohkem teel püsida. Lülitage muusika täiel rinnal sisse – ja laulge oma lemmiklaule. Nii et tee tundub lühem.
Sellest artiklist saate teada, kuidas vältida autojuhtimise ajal magama jäämist.
Teadlased on leidnud, et neli tundi monotoonseid teeolusid vähendab juhi reaktsiooni poole võrra ja kaheksa tundi peatumatut sõitu kuus korda.
Seetõttu on parim viis sõidu ajal magamajäämise riski vähendamiseks puhata. Aga mis siis, kui teil on vaja edasi liikuda? Autoreisi rõõmustamiseks ja liialdusteta lõpetamiseks on palju võimalusi.
Kuidas öösel roolis mitte magada, kuidas unest üle saada?
Kui sa ei tööta veoautojuhina, siis sõida sisse pime aeg päevad võivad teie jaoks väga väsitavaks muutuda. Ühest küljest annavad nad endast teada Bioloogiline kell, ja teisalt väheneb pideva stressi tõttu tähelepanu kontsentratsioon.
Reisijatega vesteldes saate unest üle. Muidugi peavad nad selleks salongis olema. Rekkamehed kasutavad selleks raadiosaatjat.
Suhtlemine reisijatega stimuleerib aju. Kuid see võib põhjustada ka vastupidine nähtus. Huvitav teema vestlus või tuline vaidlus võib juhi tähelepanu teelt kõrvale juhtida ja tema reaktsiooni vähendada.
Mr Bean. Huumor.
Vestluse ajal peab reisija jälgima juhi reaktsiooni ja kui ta hakkab vastustes eksima ja kaotab vestluse olemuse, peab ta sellest kiiresti rääkima ja teda tujutama. Kui sõitja saab juhi reaktsiooni põhjal aru, et uni on vältimatu, siis on kõige parem veenda juht puhkama peatuma.
Puhke ajal tehke silmadele harjutusi (ainult mitte liikvel olles): pilgutage silmi kordamööda, vaadake teelt instrumentidele, küljealusele, vaadake mitu korda kaugusesse ja siis ninaotsale. , jälle kaugusesse.
Kui juht on autos üksi, saate kaasreisijaga suhtlemise asemel kasutada helifaile. Muusika, heliraamatud, loengud jne. Võite kasutada kõike, mis teid rõõmustab. Kuid mõnel muusikal ja heliraamatul võib olla vastupidine mõju. Seetõttu tuleb selliste failide valikule oma audioteekis läheneda peaga.
Salvestage oma lemmiklood mälupulgale ja esitage neid sõidu ajal. Kuid ärge lihtsalt kuulake, vaid proovige kaasa laulda. Seda tuleb teha valjult. Tänu sellele laulmisele hakkavad kopsud intensiivsemalt tööle ja verre voolab rohkem hapnikku. mis suureneb ajutegevus. Uni taandub veidi.
Lisaks tõmbuvad laulmise ajal kõhu- ja kurgulihased pingule, koormatakse kuulmist ja mälu.
Mida teha, et roolis magama ei jääks?
Samuti saate ärkvelolekut pikendada ebamugava istme paigaldamise abil. Ebamugav poos ei lase sul lõõgastuda ja hoiab sind pinges. Mis võib aidata ka unest üle saada.
Mõned juhid võtavad teele seemneid, pähkleid, kreekereid, hapusid õunu, komme ja muid tooteid, et mitte roolis magama jääda. Süües neid reisi ajal, ei saa te karta, et jääte magama.
Veel üks "salajane" meetod, mida autojuhid kasutavad sõidu ajal ärkvel püsimiseks. Kui nad tunnevad väsimust, peatuvad ja pesevad end iga 30-50 minuti järel. mineraalvesi sinu nägu. Samuti võid oma juukseid ja kaela veega märjaks teha. Pooltunnine rõõmsameelsus on garanteeritud.
Kui olete teel kauem kui 10 tundi, jooge perioodiliselt rohelist tundi. Selles tervislik jook sisaldab tanniine, mis stimuleerivad ajutegevust. Aga isegi kui roheline tee ei pane teid ärkvele, selle diureetiline toime paneb teid sageli peatuma. See ebaühtlane tempo aitab teil kogu aeg keskenduda.
Teateteed Rõõmsus aitab lisada tsitruseliste ja okaspuu lõhna. Selleks saate autosse riputada spetsiaalse maitseaine (“stinker”). Samuti ei lase salongi perioodiline tuulutamine uinuda. Jahe ja puhas õhk aitab tõsta südame löögisagedust. Mis on ühtlasi hea unes sõitmise ennetamine.
Selleks, et mitte roolis magama jääda, on vaja enne pikka reisi puhata. Kui te ei tunne end hästi, on parem reisist keelduda.
Unet soodustavad vahendid sõidu ajal
Kui kasutate oma autot sageli pikkadeks vahemaadeks, saate osta spetsiaalseid elektroonilised seadmed mis aitab vältida uinumist sõidu ajal. Siin on kõige populaarsemad:
- Peatage uni. Seda rõngakujulist seadet kantakse käes. Kui seadme algoritm arvestab, et inimene hakkab magama jääma, siis see vibreerib, annab signaali ja äratab ta üles.
- Anti unistus. Seade on kinnitatud kõrva taha ja annab helisignaali, kui pea asend muutub.
- silmade jälgija. See seade on terve hoiatussüsteem väsinud juhi jaoks. Selle algoritmid jälgivad pea ja silmalaugude asendit. Kui juht on väsinud ja hakkab magama jääma, annab Eye Tracker talle sellest kiiresti kas hääle, heli või juhiistmele paigaldatud vibratsioonisignaali abil märku.
Et mitte roolis magama jääda: ravimid, pillid, unerohi
Peate mõistma, et uni on loomulik protsess meie keha. Vaimse ja füüsilise väsimuse korral käivitab keha uinumisprotsessi. Une ajal taastub jõud ja sisemine süsteem. Tihe linnaliiklus või üksluine maatee väsitab. närvisüsteem, "koorma" silmi ja võtma jõudu.
Kasuta erinevad ravimidärkveloleku faasi pikendamiseks ei ole parim variant. Kuid mõnikord ei saa juht hakkama ilma pillide ja muude unevahenditeta. Nende hulka kuuluvad kofeiin, tauriin ja vitamiinid. Selliste tahvelarvutite peamine pluss on see, et neid saab osta ja pikaks ajaks autosse jätta. Selliste tablettide säilivusaeg on tavaliselt 2-3 aastat.
Sama ei saa öelda kohvi ja muude energiajookide kohta. Kohv tuleks valmis teha enne reisi ning joogid on soovitav osta vahetult enne reisi. kõige poolt tuntud ravimid Und segavad:
- "Kohvimiinimum" ja "Kofetiin". Kofeiini tabletid. Need aitavad teil ärkvel püsida 14–18 tundi. Kofeiinil on aga ka oma varjuküljed. See ühend "koormab" suuresti närvi- ja kardiovaskulaarsüsteemi.
- Ženšenni tabletid. See taim on oma tõhusust juba ammu tõestanud. Ženšennil on positiivne mõju ajutegevus leevendab väsimust ja aitab keskenduda.
- "Bioscan + draiver". See vahend on valmistatud siberi lehise ekstrakti baasil. Seda toodet peetakse looduslikuks energiaks. Need tabletid aitavad unisusega toime tulla.
- Magneesium koos vitamiiniga B6. Suurepärane abinõu et aidata teil keskenduda. Ainus negatiivne on see, et see ei anna kohest efekti. Magneesiumi joomisega on kõige parem alustada paar päeva enne pikka reisi.
TÄHTIS: Energy närimiskummid on USA-s väga populaarsed. Esialgu töötati need välja armee vajadusteks, kuid üsna pea hakkasid need levima ka "tsiviilisikutele". Olemas näts, mis sisaldab kuni 100 mg kofeiini.
Ülaltoodud ravimeid võite võtta ainult pärast arstiga konsulteerimist. Peaaegu kõik tuntud abinõud uneajal on kõrvalmõjud.
Millist energiajooki on parem autoroolis juua, milline kosutab paremini?
Energia, erinevalt ülaltoodust ravimid, rohkem saadaval. Neid saab osta otse rajalt. Selliseid jooke müüakse kohvikutes ja bensiinijaamades. Selliste energiajookide koostis võib sisaldada kofeiini, tauriini, ženšenni ja muid komponente. Nad on võimelised turgutama keha, peletama une ja andma elujõudu.
Lihtsaim energiajook on kohv. Selles joogis sisalduv kofeiin toimib kesknärvisüsteemi stimulaatorina. See võib parandada vaimset ja kehaline aktiivsus. Kuid kofeiini ei tohiks võtta südameprobleemidega inimesed.
Erinevalt reklaamist ei lae energiajoogid keha lisaenergiaga, vaid mobiliseerivad organismi enda energiavarusid. Mis viib selleni, pikaajaline kasutamine sellised fondid närvirakud on ammendatud. Jah, selleks, et saada soovitud efekti, iga kord on vaja üha rohkem energiajooke.
Energiajoogid on laenatud energia Pärast seda võtab taastumine aega. Nende jookide liigne tarbimine võib põhjustada suuri probleeme koos keha energiatasakaaluga.
TÄHTIS: Energiajoogi valmistamine kodus on väga lihtne. Valage paar supilusikatäit lahustuvat kohvi plasttopsi ja täitke see Coca-Colaga. Sega ja joo ühe ampsuga. Selle tööriistaga saate koheselt tuju tõsta. Kuid te ei saa seda kasutada südame- ja närvisüsteemi probleemide korral.
Peate mõistma, et energiajoogid mõjutavad kõiki erineval viisil. Mõni läheb paarist lonksust Red Bulli sisse, teine aga ei märka kahe populaarse energiajoogi purgi mõju.
Lisaks kofeiinile võivad energiajoogid sisaldada:
- Tauriin. Sellel on positiivne mõju närvisüsteemile, pakkudes kehale äärmist energiat stressi ja vaimse stressi ajal.
- Ženšenni ekstrakt. Oskab toime tulla väsimus ja liigne väsimus. Väga sageli on see ette nähtud kontsentratsiooni languse, mäluhäirete ja vähenenud jõudluse korral.
- Rohelise tee ekstrakt. Kasutatud nagu täiendav abinõu tugevuse ja energia suurendamiseks, kuna see sisaldab vähesel määral kofeiini.
- Guaraana. See ekstrakt ekstraheeritakse guaraana seemnetest. Selle lisamine joogile suurendab kofeiini annust 2 korda.
- Karnitiin. See aminohape võib suurendada vastupidavust. Meie keha toodab karnitiini ise. Kuid selle aminohappe täiendav tarbimine kehas võib efekti tugevdada.
- Hiina sidrunhein. Seda kasutatakse laialdaselt adaptogeense ja stimuleeriva vahendina vaimse ja füüsilise ületöötamise korral.
Kõige populaarsemad energiajoogid on:
- Red Bull. Kofeiinil ja tauriinil põhinev jook. Sisaldab B-rühma vitamiine. Aitab sportlastel, õpilastel, ekstreemsete elukutsete esindajatel ja pikkadel autoreisidel stressiga toime tulla.
- Adrenaliinilaks. Selle Coca-Cola ettevõtte joogi koostis sisaldab tauriini, looduslikku kofeiini, aga ka ženšenni ja guaraana ekstrakte. Sellel on tasakaalustatum koostis kui kõigil selles loendis loetletud. Kuid rõõmsameelsuse mõju pärast selle joogi joomist möödub väga kiiresti.
- Põletada. Sisaldab iga energiajoogi "standardset" komplekti: kofeiini, tauriini ja guaraana ekstrakti. Burni võtmise mõju sõltub organismist. Kuid igal juhul peate mõne aja pärast pärast selle võtmist lõõgastuma ja taastama keha energiavarustuse.
- Monster Energy. Teine populaarne energiajook, mille koostis erineb ülaltoodust vähe. 100 ml seda jooki sisaldab 33,81 mg kofeiini. Mõnes riigis keelatud.
Kas sõidu ajal võib adrenaliinilaksu juua?
Teda armastavad väga need, kellel on vaja tuju tõsta. Näiteks autojuhid. Aga kas seda saab sõidu ajal kasutada? Selgitame välja.
Adrenalin Rush sisaldab ühendeid, mis võivad sundida keha oma energiavarusid kasutama. Samas ei sisalda see alkoholi ja muid keelatud ühendeid. Seetõttu võib selle joogi asendada kohviga. Ja tänu tauriinile, guaraanale ja ženšenni ekstraktile suureneb selle kasutamise mõju. Lisaks on "Adrenaline Rush" mõju pikem kui kohvi joomise mõju.
Peab kohe ütlema, et seda energiajooki pole vaja kasutada rohkem kui 2 purki päevas. Pealegi vähendab iga järgmine pank eelmise mõju. Kell sagedane kasutamine"Adrenalin Rush" ei pruugi seda efekti üldse näha. Seetõttu saab seda kasutada äärmuslikel ja harvadel juhtudel.
TÄHTIS: Selle joogi tootja väidab, et erinevalt teistest kofeiini sisaldavatest jookidest ja odavast lahustuvast kohvist sisaldab see looduslikku kofeiini. Kus kasutatakse teejäätmetest ekstraheeritud kofeiini.
Tänapäeval pole Adrenaline Rushi kasutamise keeldu sõidu ajal. Kuid peate mõistma, et selle joogi, nagu ka teiste energiajookide, toime sõltub keha omadustest. Mitte nii kaua aega tagasi viidi läbi uuringud, milles osales viis juhti. Ja ainult kolm neist näitasid elevust. Ülejäänud kahele mõjus see jook pigem negatiivselt. Tekkis iiveldus ja peapööritus.
Kuidas sõidu ajal tuju tõsta?
Kuid kahjuks ei kuula kõik juhid oma keha ega saa sellega hakkama. Statistika järgi enamikõnnetused surmad tekib roolis magama jäämise tõttu.
Enamik arenenud riigid kutselisel juhil on keelatud sõita kauem kui seadusega kehtestatud aeg. Sõidukid on varustatud seadmetega, mis salvestavad juhi roolis veedetud aja.
Liikluspolitsei pääseb nendele andmetele igal ajal juurde ja kui avastatakse, et juht on ületanud kehtestatud limiiti, määrata trahvi kui osaleja ise. liiklust ja firma, kellele auto kuulub.
Meie riigis selliseid seadmeid autodesse ei paigaldata. Seetõttu püüavad juhid võimalikult palju aega rooli taga veeta. Samal ajal püüavad nad rõõmustada kõigi olemasolevate vahenditega.
Jootakse kohvi, muudetakse istme asendit nii, et seal pole eriti mugav olla. See aitab väga hästi ületada uimasust, pingeid ja erinevate lihaste lõdvestumist, alustades värske õhk aknast, pesemine külma veega.
Mõnel tootel on toniseeriv toime. Näiteks apelsinid ja mandariinid. Abiks võivad olla ka seemned, maiustused, kreekerid ja muud pisiasjad. Kuid siin ei anna efekti mitte tooted ise, vaid nende kasutamine.
Aga muidugi, parim ravim unest, on uni. Peatuge lühikeseks puhkuseks. Piisab 20-30 minutist uinakust, et tuju tõsta. Laadimise abil saate sellise puhkuse mõju suurendada. Siis saab autosse istuda ja edasi sõita.
Ivan.Üks tuntud rekkamees rääkis mulle, et kui teda sõidu ajal uimasus ründab, võtab ta vee suhu ja läheb. Kui ta magama jääb, kallab vesi välja ja ta ärkab kohe üles. Mitte parim viis, kuid kõige tõhusam.
Kirill. On veel üks tõhus viis. Pane lapsed tagaistmele ja nurisev naine ette. Lülitage multifilmimuusika sisse ja andke lastele rohkem juua. Iga 20 minuti järel tapab loomulik peatus igasuguse une.
Video. Elujutud: kuidas mitte roolis magama jääda?