Kes saab telliskivi sildi alt läbi. Mida tähendab liiklusmärk "telliskivi"? Liiklusmärk - "telliskivi"

Andrei Sokolov

Kirjutatud artiklid

Erkpunasel taustal tellise kujutisega teeviit tehti spetsiaalselt autode sissesõidu keelamiseks. Kui näete sellist silti, tähendab see, et läheduses on ala, kuhu ei saa sõita ega sõidukitest lahkuda. Trahv “tellise” all sõitmise eest on alates 500 rubla. Siiski sisse erijuhtudel Sellise käitumise tagajärjeks võib olla juhiloa äravõtmine teatud ajaks.

Mida tähendab liiklusmärk "Sissesõidu keeld"?

Märk “telliskivi” on keelumärk (3.1). See võib asuda lähipiirkonnas (näiteks parklas), ühesuunalisel teel või mujal. See on kohustuslik kõigile autojuhtidele, välja arvatud bussi-, trolli- või väikebussijuhid.

Märgi "telliskivi" alt läbisõit on võimalik ainult rangelt reeglitega määratletud juhtumeid ja nende rikkumine ähvardab juhte märkimisväärse rahatrahviga.

Kõige sagedamini esineb rikkumine:

• sõidurajale sisenedes ühistransport;
• hoovialale ja majade vahele sõitmisel;
• muruplatsiga keskriba vaheajal pööramisel;
• bensiinijaama või parkla väljapääsu juures.

Olemas erinevad suurused trahvid rikkumiste eest. Kõige karmim karistus võib olla õiguste äravõtmine kuni kuueks kuuks ja kui te korduvalt ignoreerite "telliskivi" ja loote hädaolukord- kuni üks aasta.

Liiklusmärgid: tüübid ja tähendus

Teedel olevad keelusümbolid on sageli sarnased. Et neid mitte segamini ajada, tasub veel kord üle korrata, mille poolest üks osuti teisest erineb. Näiteks kuulus "telliskivi" keelab selgelt territooriumile sisenemise ja väga sarnane märk "Liiklus keelatud" ei keela mitte ainult sisenemist, vaid ka lahkumist. See näeb välja nagu punane ring valgel taustal ja ei kehti väikebusside ja invasõidukite kohta.

Ärge ajage "telliskivi" segamini liikluskeelumärgiga mehaanilised vahendid(traktorid jne). Sümbol on punases ringis kujutatud auto kujutis. See ei kehti tavaliste mittemehaanilise mootoriga sõiduautode kohta. Sarnane märk on olemas nii kaubaveokite kui ka mootorrataste, jalgratturite ja isegi jalakäijate jaoks. Keelumärgid võivad piirata kaubaveokite liikumist, keelata möödasõitu ja näidata ohtu kurvis.

Lisaks keelumärkidele on olemas hoiatus- ja eelismärgid. Mõnikord kannab sümbol lihtsalt teavet, kuigi väljastpoolt võib tunduda, et see edastab keeldu. Alles pärast märgi kui terviku uurimist saate tee kohta otsuse teha. Keelusümbolid on alati punasega välja toodud, et neid oleks kaugelt näha.

Kuidas näeb välja ja mida see tähendab?

Märk, mida rahvasuus kutsutakse telliskiviks, kannab ametlikult nime: "Sissepääs keelatud". See näeb välja nagu punane ring, mille vastu on valge ristkülik. Taustvalgustust sellistel siltidel tavaliselt pole, kuid need püütakse paigutada hästi valgustatud kohtadesse ja nähtavale kohale.

Mõnel juhul ei kehti märk:

• bussid (sh marsruudibussid);
• trollibussid;
• trammid.

Seda sümbolit kasutatakse peamiselt selleks, et takistada autojuhtidel ühesuunalises liikluses kiirust ületamast. Nad paigaldavad selle ka bensiinijaamadesse, et hõlbustada suure hulga autode sisenemist ja väljumist. Majade hoovides, kus lapsed mängivad, on näha ka “klotse”.

IN teatud olukordades buss või väikebuss saab vajadusel mööduda sildist "telliskivi". Mõnikord märgitakse keelu kehtivusaeg otse sildile (näiteks 15.00-18.00). See tähendab, et ülejäänud aja saab ikka sildi alt läbi sõita (näiteks hoovialalt lahkumiseks).

Trahv "telliskivi" eest on mõeldud juhtide distsiplineerimiseks. See on aga üks sagedamini rikutud märke, eriti parklates, tanklates ja sisehoovides. Reeglina salvestatakse rikkumine videokaameratega. Pärast seda saabub kolme päeva jooksul juhi aadressile liikluspolitsei kiri koos fototõendite ja trahvi maksmise nõudega. Trahvi olemasolu saate vaadata vaadates infosüsteem Internetis. Eelkõige on liikluspolitsei ametlikul veebisaidil trahvide kontrollimise teenus.

Kus ja kuidas peaks asuma silt “telliskivi”?

Keelumärk peab olema igast küljest nähtav. Enamasti on selle ülesandeks piirata vastutulevat liiklust üldise liikluse ohutuse huvides, mistõttu paikneb see ainult spetsiaalsetes kohtades.

Teedele asetatakse "telliskivi":

• ühesuunalise liiklusega, et vältida vastutulevat liiklust;
• mitme eraldatud sõiduteega;
• väikebussi sõiduraja märgiga;
• sisenemist keelama;
• sisenemise ja väljumise eraldamiseks (näiteks bensiinijaamast).

Reeglite märk liiklust"Sissepääs keelatud" on rahvasuus "telliskivi", kuna selle kolorograafiline kujutis sarnaneb kõige rohkem sellele ehitusmaterjalile.

See on ilmselt üks kõige enam kuulsad tegelased meie riigis, millest teavad isegi lapsed.

Peab eeldama, et isegi need, kes on autojuhtimisest kaugel, saavad “Sissepääs keelatud” vaadates suurepäraselt aru, et tegemist on keelava signaaliga ja selle alt sõitmine toob kaasa trahvi.

Noh, autojuhid näevad seda kaugelt ja teavad enamasti suurepäraselt, kus linnas iga “telliskivi” asub ja kus maanteel sõit on piiratud.

Vaatamata laiale populaarsusele ja sagedane kasutamine, on "telliskivi" endiselt üks vastuolulisemaid. Trahvid ja karistused tellise alla sõitmise eest 2017. aastal on erinevad!

Ebaausad liikluspolitseinikud püüavad sageli kontseptsiooni muuta ja tellise alt läbi sõitmise eest maksta maksimaalset trahvi, isegi kui rikkumine pole liiga tõsine.

Meie artiklis püüame mõista, miks see sümbol on vastuoluline. Millistel juhtudel paigaldatakse “telliskivi” ja mida see märk täpselt piirab? Mis kõige tähtsam, milline trahv on ette nähtud neile, kes 2017. aastal telliskivi alt läbi sõitsid, kuna telliskivimärgi all sõitmine on keelatud?

Sissesõidukeelu märgi kasutamise harjutamine

Sellise signaali paigaldamise eest vastutab GOST R 52289 - 2004. Selles kirjeldatakse üksikasjalikult, millistel juhtudel piirangut rakendatakse. Tuleb kohe märkida, et kasutusjuhtumeid on mitu.

1. Tellised asetatakse kohtadesse, kus on vaja korraldada eraldi sisse- ja väljapääs parklast, puhkealast, parklast või tanklast. Sellistel juhtudel aitab märk liiklusvoogu õigesti suunata.
2. Samuti asetatakse see territooriumi ette, kus reisimine on keelatud. Sõiduk. Või on liikumine ja seega ka sisenemine piiratud kindla transpordiliigiga (näiteks pääsevad haigla ruumidesse vaid kiirabiautod).
3. "Sissepääs keelatud" on seatud teatud teelõigul sõitmist piirama. Näiteks teeremondi ajal.
4. Telliskivi pannakse teelõigu ette, mida nad tahavad ühistranspordi jaoks eraldada. Eestis üsna levinud nähtus suuremad linnad. Selle valikuga on selle all reisimine võimalik ainult väikebussi taksod ja linnatransport. Mõnikord pole esile tõstetud teelõik, vaid ainult üks sõidurada, kuid see ei muuda tähendust.
5. See on paigaldatud tänava lõigu ette, mida mööda liikumine on ette nähtud ainult ühes suunas. Sellistel juhtudel paigutatakse ühesuunalise teelõigu vastassuunas kiri "Sissesõidu keeld", et vältida autode ja muude sõidukite vastassuunavööndisse sõitmist. Veelgi enam, kui tee koosneb mitmest puiestee või eraldusjoonega eraldatud sõidurajast ja sõitmine on võimalik ühelegi neist, on iga sõidurada piiratud.

Väga oluline punkt- keelumärk peab olema õigesti paigaldatud, vastasel juhul ei määrata juhile rahatrahvi ega juhilubade äravõtmist.

Seaduse nõuete ja normide kohaselt tuleb silt asetada linnades 25 meetrit enne keelutsooni ja 50 meetrit enne sarnast teelõigu linnast väljas.

Esimesel juhul peaks selle kõrgus olema 2-4 meetri piires, teisel juhul tuleks see paigaldada 1,5-3 meetri kõrgusele.

Tähtis! Märk "Sissepääs keelatud" peab olema 100 meetri kauguselt selgelt nähtav. Seda ei tohiks blokeerida puud, stendid ega muud takistused.

Kui piirangumärk on paigaldatud nii, et seda on raske märgata, saab iga trahvi kohtus vaidlustada. Kuigi loomulikult pole seda lihtne teha nagu tavaliselt. Kuid 2016. aastal on väljastatud protokollide edasikaebamise juhtumeid endiselt rohkem kui kaks-kolm aastat tagasi.

Trahvid

Niisiis, neile, kes artiklit hoolikalt lugesid, peaks juba selgeks saama, et selline märk on harva olemas.

Kõige sagedamini paigaldatakse see linnas koos teistega. Ja kuna selle kasutamise juhud on erinevad, siis erinevad ka trahvid.

Selgitame välja, milline trahv sel või teisel juhul 2017. aastal määratakse ja miks see summa võib väga erineda.

1. Sisenemine "telliskivi" alt alale, kus sõitmine on põhimõtteliselt keelatud või sõidukite liikumine lihtsalt piiratud.

Juhti süüdistatakse liiklusmärkide eiramises.

Karistus sellise rikkumise eest ja trahv tellise eest on 500 rubla.

Reguleeritud artikli lõikega 1. Venemaa haldusõiguserikkumiste seadustiku nr 12-16, mis räägib liikluskorralduse liiklusmärkide nõuete eiramisest.

1. Mis on trahv ühistranspordiks ettenähtud rajal tellise alt läbi sõitmise eest? Selline transport riigis hõlmab busse, trollibusse ja linna väikebusse.

See on umbes eelise andmata jätmisest ja selline sõit hinnatakse kallimaks.

Trahv sellise reisi eest on 1500 rubla.

Märgi all Moskvas ja Peterburis sisenemise eest - 3000 rubla.

Aluseks on art. p 1.1. Nr 12-17 Venemaa haldusõiguserikkumiste seadustik. Samal ajal kohaldatakse föderaalse tähtsusega linnades rikkumiste koodeksi sama artikli lõiget 1.2.

1. Telliskivi alt läbi sõitmine, mille tulemusena sõitis vastutulevasse liiklusesse.

Kui juht sõidab teele vastutulevate autodega, on tema rikkumine kõige rängem, kuna sellega kaasneb tõsine oht kõigile osalejatele.

Selle valikuga tellise all sõitmise eest on trahv 5000 rubla.

Lisaks näeb seadus ette alternatiivse karistuse õiguste äravõtmise näol 4-6 kuuks.

Kohaldatakse artiklit 3. Venemaa haldusõiguserikkumiste seadustiku nr 12-16, mis käsitleb seda rikkumist mitte signaali eiramisena, vaid vastassuunavööndisse sisenemisena.

Tähtis! Kui autojuht eirab tellist ja sõidab vastutulevasse liiklusesse, võidakse talt kuni kuueks kuuks juhiluba ära võtta!

Tähelepanuväärne on see, et seadusandluses on eraldi punkt neile, kes sooritavad korduva õigusrikkumise vastassuunavööndisse sõites. Punkt 3.1. sama koodiartikkel ütleb meile seda

• kui automaatsed valvekaamerad salvestavad sellise rikkumise, väljastatakse juhile kviitung summas 5000 rubla (sellistel kodanikel on kasulik lugeda, kuidas kaamerast liikluspolitsei trahvi edasi kaevata)
• Kui teil pole õnne sellise liiklusrikkumisega vahele jääda, siis tundub trahv kerge karistusena, sest sel juhul võib teie juhiloa üheks aastaks ära võtta

Seega, kui palju peate maksma, sõltub sellest, milleni selline sõit viis.

Mida teha, kui tabatakse?

Liikluseeskirjad tellise alt läbi sõitmise eest näevad ette karistust. Kui teid tabatakse, peate aruande hoolikalt läbi lugema, et liikluspolitseinik rikkumise õigesti fikseeriks. Sel juhul on teil võimalus.

Ebaausad liikluspolitsei ametnikud püüavad sageli nende ignoreerimise asemel inkrimineerida vastassuunavööndisse sisenemist, muutes vastavat trahvikulu.

Tasub meeles pidada, et ühesuunalist teed tähistavad vastavad liiklusmärgid, mis peavad olema hästi nähtavad.

Ka kõrvalväljakult väljasõidud ühesuunalisele teele peavad olema varustatud infosiltidega.

"Telliskivi" ise peaks olema selgelt nähtav umbes 100 meetri kauguselt.

Liikluspolitsei ametniku tegevuse saate edasi kaevata 10 päeva jooksul, pöördudes oma ülemuste või isegi kohtu poole.

Niinimetatud "telliskivi", see tähendab märk 3.1 "Sissepääs keelatud", paigaldatakse vastavalt standardile GOST R 52289-2004 (punkt 5.4.2) kohtadesse, kus sisenetakse eraldi teelõigule või eraldi teerajale. on keelatud; parkimiskohtadele, puhkealadele, tanklatesse jne eraldi sisse- ja väljapääsu korraldamiseks.

Samuti paigaldatakse telliskivimärk, et keelata autode sisenemine üldvoolu suunas märgiga 5.11 „Marsruudisõiduki sõidurajaga tee“ ja märgiga 8.14 tähistatud teedel marsruudisõidukitele eraldatud sõidurajale sisenemise takistamiseks. Liiklusrada” ning autode vastassuunalise liikumise keelamiseks ühesuunalise liiklusega teelõikudel.

Mis on 2017. aastal tellise alla sõitmise oht?

Huvitav on see, et märgi "Sissesõidukeeld" rikkumise eest vastutuse tase sõltub sellest, kuhu see märk täpselt paigaldatakse, samuti sellest, kas juht sõitis esimest korda "telliskivi" alla või on see korduv rikkumine. liiklusmärgi 3.1 «Sissesõidu keeld» nõudeid .

Trahvid tellise all sõitmise eest

Kui külgneva territooriumi sissepääsu juurde paigaldatakse märk 3.1, kuhu on keelatud sellest suunast siseneda, siis selle märgi rikkumise korral hoiatatakse juhti või trahvitakse 500 rubla vastavalt artikli 1. osale. 12.16 Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik.

Kui juht rikub märki 3.1, mis on paigaldatud tee sissepääsule, millel on lubatud ainult marsruudisõidukitel liikuda sellel suunal spetsiaalsel rajal, võib teda trahvida 1500 rubla ja Moskvas või Peterburis vastavalt 3000 rubla. osaga 1.1, 1.2 Art. 12.17 Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik alates 2017. aastast.

Millal saab telliskivi all sõitmise eest loa ära võtta?

Kui juht rikub vastassuunalisele ühesuunalisele teele sissesõidule paigaldatud märgi "Sissesõidukeeld" nõudeid, siis karistatakse sellise "telliskivi" alt sõitmise eest 4-6 kuud või rahatrahv 5000. rubla 2017. aastal.

Juhime tähelepanu, et märgi 3.1 “Sissepääs keelatud” nõuete korduv rikkumine toob kaasa õiguste äravõtmise üheks aastaks. Kuigi kui selline rikkumine jäädvustatakse valvekaameratega, karistatakse juhti 5000-rublase rahatrahviga (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.16 osa 3, punkt 3.1), on seetõttu oluline, kes täpselt selle jäädvustas. korduv läbisõit tellise all - liikluspolitseiametnik või liiklusrikkumisi salvestav kaamera.

Kas teadsid, et 50%, kui see tasutakse 20 päeva jooksul alates sunniraha määramise otsuse tegemisest. Kuid see skeem ei hõlma naasmist telliskivi alt ühesuunalisele teele vastassuunas. Trahvisummat ei ole võimalik vähendada, kui otsuse täitmine viibis või hajus (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 32.2 osa 1.3).

Haldusvastutus märgi "Sissesõidu keeld" all sõitmise eest

Kui on toime pandud haldusõiguserikkumine, milleks on märgi 3.1 “Sissepääs keelatud” nõuete täitmata jätmine, teeb ametnik selles asjas haldusõiguserikkumise otsuse. Kui märgi 3.1 nõuete rikkumine toimub olukorras, kus rikkuja karistuseks on õiguste äravõtmine, siis kohustuslik koostatakse protokoll (vt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 28.6 1. osa).

Sõidukijuhi mõistlik seisukoht peaks aga olema selline: enne haldusõiguserikkumise otsuse või protokolli allkirjastamist oleks õige kindlaks teha tema enda süü määr. Selleks pidage meeles neid olulisi aspekte:

1. Enne ühesuunalisele teele sisenemist peab olema keelumärk 3.1 “Sissesõit keelatud”, see tähendab “telliskivi”;
2. Kõrvalterritooriumidelt ühesuunalisele teele sisenemise kohas on paigaldatud märgid 5.7.1 ja 5.7.2 “Väljumine ühesuunalisele teele”;
3. Vastassuunalisele ühesuunalisele teele tuleb paigaldada märgid 5.5 ja 5.6 “Ühesuunalise tee algus ja lõpp”;
4. Ükskõik milline Teeviit peab olema nähtav vähem kui 100 m kaugusel (vt GOST R 52289-2004 p 5.1.4), liiklusmärkide paigalduskoht on teest paremal või sõidutee kohal.

Nende liiklusmärkidele esitatavate seadusandlike nõuete kohaselt võib juht olla vastutusest vabastatud, kui märgid puuduvad või loetamatud, näiteks puude lehestiku alla peidetud või pargitud veoki tõttu nähtamatud.

Kuidas "telliskivi" alt sõitmise eest saadud karistust edasi kaevata?

Kodanikul on õigus edasi kaevata liikluspolitseiametniku tehtud otsus või protokoll. Teil on õigus pöörduda liikluspolitsei kõrgema või kõrgema asutuse poole ametnik, või kohtu kaudu (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkt 3, 1. osa, artikkel 30.1, 1. osa, artikkel 30.3). Kaebus tuleb esitada 10 päeva jooksul alates vastava otsuse või protokolli koostamise kuupäevast.

Kui juht ei ole protokolliga nõus, saab ta teha sissekande haldusõiguserikkumise protokolli endasse, milles selgitab põhjust, näiteks: “Ma ei ole protokolliga nõus, märki 3.1 ei näinud, kuna märgi blokeeris pargitud veoauto. See aitab tulevikus liikluspolitsei inspektori otsust kohtus edasi kaevata.

Keelumärgi tähendus, mille keskel on punasel taustal ristkülik valge, mida rahvasuus nimetatakse "telliskiviks", on kirjas liikluseeskirja esimeses lisas. See märk sisaldab teavet mis tahes sõidukite liikumiskeelu kohta teatud suunas. Me ütleme teile oma artiklis, kuhu see märk on paigaldatud ja millega juht silmitsi seisab, kui ta seda ignoreerib.

Keelumärgi "Telliskivi" rakendamine

Selle märgi paigaldamist kasutatakse järgmistel juhtudel:

• kui vastassuunaline liiklus on ühesuunalisel teelõigul keelatud;
• kui liiklus on sõidukitele ettenähtud sõidurajal keelatud ühine kasutamine, sealhulgas bussid, trollid ja trammid;
• kui liiklus territooriumile on teatud piirkonnast keelatud;
• kui liikumine on keelatud, kui ees on takistus. Sel juhul paigaldatakse samaaegselt keelumärgiga ümbersõiduliikluse suunda reguleeriv märk.

Lisaks kasutatakse silti "Brick" sageli bensiinijaamades, külgnevates meelelahutuspiirkondades ja kaubanduskeskused sissetulevate ja väljuvate külastajate sõidukite liikumise reguleerimiseks.

Trahvid "Brick" all sõitmise eest

Halduskaristuse valik märgi 3.1 eiramise eest sõltub teatud teguritest:

• konkreetsele teelõigule paigaldatud keelumärgi määramisest ja rikkumisega kaasnevast olukorrast;
• süstemaatilised liiklusreeglite rikkumised teatud sõidukijuhi poolt;
• rikkumise fakti kinnitava videosalvestuse olemasolu.

Iga konkreetse juhtumi jaoks näeb haldusseadustik ette oma karistused. Viimased 2015. aasta talvel reegleid puudutanud muudatused trahvisummat ei mõjutanud, see jäi samaks.

Sõltuvalt ülaltoodud teguritest võib karistus olla järgmine:

• trahvi määramine 500 rubla, - vastavalt artikli 1. osale. Haldusseadustiku 12.16, minimaalne halduskaristus, mida saab kohaldada selle märgi läbinud rikkuja suhtes;
• trahvi määramine summas 1500 rubla, - vastavalt artikli 1.1-2 osale. Haldusseadustiku 12.17, mis on välja antud juhul, kui autoomanik sisenes ühistranspordiks ettenähtud sõidurajale. Moskvas ja Peterburis on trahv selles olukorras 2 korda suurem - 3000 rubla;
• rahatrahvi määramine 5000 rubla või õiguste konfiskeerimine kuni kuueks kuuks - vastavalt artikli 3. osale. Haldusseadustiku 12.16 kohaselt on kõige karmim karistus rikkujatele, kes sisenevad ühesuunalisele teelõigule, pööramata tähelepanu paigaldatud märgile „Telliline“.

Vastavalt artikli osa 3.1. Haldusseadustiku 12.16 kohaselt võib sarnase juhtumi kordumisel ja pealtnägijaks sattunud liiklusinspektsiooni inspektor juhiloa ära võtta üheks aastaks.

Kui õigusrikkumise fakti kinnitamiseks on saadaval ainult videomaterjal, siis räägime sanktsioonide määramisest 5000 rubla suuruse trahvi näol.

Tuleb märkida, et halduskaristuse kohaldamise mustrit saab juht vaidlustada vaid juhul, kui märk on paigaldatud kehtestatud nõuetele mittevastavalt.

Sildi paigaldamise reeglid

Keelumärk “Telliskivi” nõuab selle paigaldamist vastavalt Liikluseeskirja kogumile ja Riikliku Liiklusinspektsiooni asutuste nõusolekul. Selle asetust on tavaliselt näha enne üksteisega risti kulgevate teede ristumiskohta, s.o. ristmikel, ümberpööramine või liikluskeelualasse sisenemine.

Kaugus keelatud alast märgini peaks olema:

• vähemalt 25 meetrit - inimasustuses. Märgi kõrgus juhtide õigeaegseks tuvastamiseks peaks olema kaks kuni neli meetrit;
• vähemalt 50 meetrit - väljaspool asulaid. Asukoha kõrgus on poolteist kuni kolm meetrit.

Kui märk asub tee ääres, peaks selle ja tee vaheline kaugus olema 50 cm. Nähtavus liikuva sõiduki juhi poolt märgi äratundmiseks on umbes 100 meetrit. Selle lähedusse ei tohiks paigaldada reklaamtahvleid ega -konstruktsioone, läheduses olevate puude oksad tuleks maha lõigata, et mitte takistust tekitada.

Kui neid keelumärgi paigaldamise nõudeid ei täideta, loetakse juhi suhtes halduskaristuse kohaldamine alusetuks, kuna tema tegevuse tahtlikkust on raske arvestada.

Kriteeriumid süüteo hindamiseks

Vastavalt artikli 3. osale. Haldusseadustiku 12.16 kohaselt sõltub karistusliigi määramine otseselt süüteo toimepanemise ohtlikkusest ühiskonnale. Kui me räägime ohust kodanike tervisele ja elule, kasutatakse karistusena juhiloa konfiskeerimist teatud ajaks. Kurjategijate vähemolulised teod toovad reeglina kaasa karistuse.

Juhi haldusvastutusele võtmise aluseks on Riigi Liiklusinspektsiooni töötaja protokoll ja sündmuskoha ülevaatuse protokoll.

Pealtnägijate ütlused mängivad antud juhul olulist rolli. Juhtumi materjalidele tuleb lisada ka kinnitus fotode või videote kujul.

Tavaliselt määratakse ainult trahv neile, kellel on "puhas ajalugu" - need, kes pole liikluseeskirju rikkunud.

Eraldi rida on teemaks parkimisaladel keelava märgi läbimine. Märgi "Brick" paigaldamine toimib sel juhul transpordi katkematu liikumise, selle sisenemise ja väljumise regulaatorina. Sellest lähtuvalt ei kujuta selle märgi eiramine avalikkusele suuremat ohtu kui muud liiki keelumärgi all sõitmine.

Erandid reeglitest

Eriti:

• fikseeritud marsruudiga vedude juhid, kes peavad sisenema selliseks transpordiks ettenähtud sõidurajale;
• autoomanikud, kes tagurdasid ühesuunalisele teele.

Selle manöövri teostamise võimaluse dikteerib Riigikohtu pleenumi 24. oktoobri 2006. a resolutsioon nr 18, mis käsitleb aktsiooni ohutust ja selle teostamise objektiivset vajalikkust. Praktikas sellest piisab vastuoluline punkt, mis tavaliselt ei välista ka riikliku liiklusinspektsiooni töötaja poolt rahatrahvi määramist. Autojuhid kasutavad seda manöövrit sageli parklasse parkimisel või sõiduki teel tekkivatest takistustest mööda sõites.

Kas trahvi on võimalik vaidlustada?

Antud liiklusrikkumise eest võetava trahvi vaidlustamise võimalus tekib tavaliselt järgmistel juhtudel:

• Kui märk paigaldati ilma riikliku liiklusinspektsiooni asutuste osaluseta. Jutt käib ettevõtete juhtide iseseisvast otsusest paigaldada silt “Brick”, et keelata ametlike sõidukite kategooriasse mittekuuluvate sõidukite sisenemine külgnevale territooriumile. Sel juhul ei loeta keelumärgi eiramist liikluseeskirjade rikkumiseks.
• Kui silt paigaldati liikuvatele sõidukitele asukoha, kõrguse ja nähtavuse kohta kehtestatud nõudeid arvestamata. Tõendusmaterjalina võib kasutada fotosid rikkumistega paigaldatud märgist. Näiteks sildi kujutis, kus see on kaetud stendi või puuokstega.
• Kui keelumärgi kõrval on vastuvõetamatud sildid. Näiteks 8.3.1-8.3.3 ja 8.4.1-8.4.8.

Mitte kõik algajad juhid ei suuda kergesti eristada kahte keelumärki, mis esmapilgul on küll sarnased, kuid tegelikult on tähenduselt üsna erinevad. Liiklusmärke, mida nimetatakse liikluskeeluks ja sissesõidukeeluks ehk telliskiviks, nagu autojuhid igapäevaelus kutsuvad, võib kohata üsna sageli, nii paikkond, ja mujal. Mis on neil märkidel ühist ja kuidas need erinevad?

Sissepääs puudub ( märk 3.1) on märk, mis kontrollib sõidukite sisenemist kindlale teele kindlas suunas. See on ümmargune punane märk, millel on valge ristkülik. Just tänu sellele pildile hakati seda silti nimetama telliskiviks.

Liikumise keelamise märk ( märk 3.2) piirab sõidukite liikumist mis tahes suunas. See tähendab, et kui juhi ees on ühesuunaline tee, ei saa seda silti paigaldada. See märk näeb välja nagu punase äärisega valge ring.

Mis vahe on?

Ainus, mis neil kahel märgil on ühine, on see need keelavad liikumise ühes või teises suunas ja asjaolu, et nende mõju ei kehti fikseeritud marsruudi transpordile, st taksodele, bussidele, trollibussidele jne. Igal märgil on omakorda mitmeid iseärasusi.

Kui telliskivimärk keelab kõigi rahaliste vahendite liikumise liiklust, välja arvatud marsruudi omad, siis on liiklus keelatud, võimaldades teatud elanikkonna kategooriatel liikuda selle märgiga määratletud territooriumil. Puudega juhid või puuetega inimesi vedajad ei pruugi tähelepanu pöörata märgile 3.2, kui autole on paigaldatud invamärk.

Lisaks, kui sõiduki omanik elab või töötab ettevõttes, mis asub territooriumil, mille ette see märk on paigaldatud, võib ta sõita ka piiranguga teel. Tõsi, sel juhul on ta kohustatud keelutsooni sisenema või sealt lahkuma vaid sihtpunktile lähimast ristmikult. Juhul, kui juhil on vaja ületada liikluskeelumärgiga ala, peavad tal olema kaasas dokumendid, mis näitavad, et ta on tegelikult siin registreeritud või töötab. Vastasel juhul võivad tekkida vastuolulised küsimused.

Kuhu saab silte paigaldada?

Liikluseeskirjas on selgelt määratletud kohtade loetelu, kuhu on paigaldatud sissesõidu- ja liikluskeelumärgid. Telliskivi märki võib kõige sagedamini näha seal, kus on vaja liikumissuunda reguleerida. See on paigaldatud:

1. Ühesuunalistel teedel, kuid lubatud suunast vastassuunas.
2. Ainult marsruuditranspordi liiklust määratleva sõiduraja ees.
3. Sisenemisel territooriumile, kuhu sisenemine sellelt küljelt on keelatud.
4. Parklates, tanklates ja puhkekohtades sõidukite ühesuunalise liikluse korraldamiseks, et tagada turvalisem ja mugavam liikumine.

Omakorda paigaldatakse liikluskeelu märk, kui on vaja piirata edasi sõitvate autode liikumist teatud piirkond teed. See on paigaldatud, kui:

• Tee on avariiline ja vajab remonti.
• Enne jalakäijate tsooni algust.
• Kui tee on ette nähtud eranditult marsruudisõidukite liikumiseks.

Kõiki silte saab paigaldada iseseisvalt, kuid enamasti asuvad kaasnevad sildid nende kõrval. Eelkõige võib liikluskeelu märgi lähedalt leida silte, mis teavitavad ühes suunas liikumise keelust.