Kui vana on relvajõudude tagala? Relvajõudude tagaosa


armee kindral Vladimir ISAKOV,
Relvajõudude logistikaülem Venemaa Föderatsioon- Vene Föderatsiooni kaitseministri asetäitja

RF RELVAJÄDEDE RUTIINI PRAEGUNE SEISUKOHT on selle ajaloolise arengu järkjärgulise iseloomu tulemus erinevatest logistikaorganitest algusest kuni selleni. ühtne süsteem tsentraliseeritud kontrolliga, moodustatud vägede (vägede) logistilise toetamise teooria ja praktika uute saavutuste põhjal.

Praegu on Kodurindel nagu komponent Vene Föderatsiooni relvajõud on vägede ja vahendite kogum, mis on ette nähtud vägede logistiliseks toetuseks ja (logistikateenuste jaoks) tehniliseks toeks rahuajal ja sõja aeg. Ainulaadse eesmärgi alusel on selle struktuur ehitatud nii, et see sobiks struktuuriga föderaalorganid täitevvõim(Föderaalne täitevbüroo). Logistika materiaalse baasi moodustavad logistika eritoetusüksused, väeosad ja logistikaüksused, abilaevastikud, sõjaväe sideasutused, lennulogistika üksused ja allüksused, samuti logistikateenuste organisatsioonid (baasid ja laod, tehased, kombinaadid, töökojad, üksused, rongid, laborid jne).

Tagaosa juhtimiseks on loodud ja toimib juhtimissüsteem, mis hõlmab organeid, punkte ja juhtimisseadmeid. Selle elemendid on olemas igas sõjalises organismis pataljonist (divisjonist) sõjaväeringkonna (laevastiku), relvajõudude haru ja sõjaväe haruni.

Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika suhtleb föderaalsete täitevvõimudega (ministeeriumid, talitused, agentuurid), riigi- ja äriettevõtetega, pakub iga päev vägedele ja merejõududele igakülgset logistilist tuge, loob ja hooldab väljakujunenud materjalireserve. Teostab materiaalsete ressursside konkureerivaid (oksjoni)oste mitte ainult sõjaväele ja mereväele, vaid ka teistele julgeolekujõud.

Vene Föderatsiooni relvajõudude ehitamise plaan aastateks 2006–2010. on kindlaks määratud maa- ja mereväe täiustamise põhisuunad, millega paralleelselt areneb ka kaitseväe tagala.

Süsteemi arendamisest ja täiustamisest

Kui rääkida logistika tugisüsteemi arendamise ülesannetest, siis need tulenevad kinnitatud Vene Föderatsiooni relvajõudude ja relvajõudude logistika ehitusplaanidest.

Eelkõige on selleks kaitseväe logistika koosseisu ja võimekuse viimine kooskõlla kaitseväe tulevase väljanägemisega, mis tingib vajaduse ehitada kaitseväele territoriaalsel põhimõttel põhinev logistika tugisüsteem. See tähendab lepingulisel alusel teenuseid pakkuvate valitsus- ja äristruktuuride loetelu laiendamist logistikatoetuse liikide lõikes, samuti meetmete võtmist, et asendada mitmed logistikaagentuuride (organisatsioonide) sõjaväelaste ametikohad tsiviilspetsialistidega.

Peamised jõupingutused keskenduvad järgmisele:

  • pideva valmisolekuga sõjaväe tagalaüksuste koosseisu suurendamine, mis koos teiste Vene Föderatsiooni vägede ja sõjaväeformeeringutega peavad pakkuma lahendusi võimalike relvakonfliktide ohjeldamise probleemidele ning vajadusel pakkuma katet sõjalise sõjalise sõjalise üksuse strateegiliseks paigutamiseks. Relvajõud;
  • vägede loomine ja varustamine moodne tehnoloogia tagumised teenused vastavalt Põhjalik programm varustus (ümbervarustus);
  • raames materiaalsete reservide optimeerimine ja kaitseväe logistika infrastruktuuri täiustamine riiklik programm Vene Föderatsiooni territooriumi operatiivvarustus, föderaalsete täitevvõimude programmid, Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste täitevorganid, samuti investeerimisprojektid kahesuguse kasutusega infrastruktuuri loomiseks ja arendamiseks;
  • osakonna arendamine ja hilisem rakendamine suunatud programmid: “Toitlustamise korraldamine sõjaväehaiglates kolmandate osapoolte toitlustusorganisatsioonide poolt (toitlustusasutuste kaudu) aastateks 2009-2011”; “Maanteede parandamine ja arendamine eriline tähendus Vene Föderatsiooni kaitseministeerium aastateks 2010–2012";
  • strateegia meetmete kogumi rakendamine relvajõudude logistika osas sotsiaalne areng Vene Föderatsiooni relvajõud kuni 2020. aastani.

Lühidalt sõjaväekaubandusest

Sõjaväelaste ja nende pereliikmete, Suure veteranide sotsiaalse turvalisuse tagamiseks Isamaasõda 2008. aasta esimesel poolel osutas Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi kaubanduse peadirektoraat sihtabi (sõjaväekaubandusettevõtete tulude arvelt) 17,7 tuhandele inimesele. 152 sõjaväehaiglas ja haiglas, aga ka väljaspool neid - 3,2 miljoni rubla ulatuses.

Märkida tuleb ka selliseid teretulnud uuendusi nagu kaubandus- ja tarbijateenuste vormide täiustamine. Garnisonides on juba avatud ja edukalt tegutsemas 208 uut tüüpi üksust, sealhulgas kaks kaubandus- ja vabaajakeskust, 74 minimarketit, 99 vaba aja veetmise teenustega kohvikut, 33 tarbijateenuste tehast erinevate teenustega.

Ebavajalikust infrastruktuurist vabanemisest

Täna integreerime edukalt tsiviilstruktuurid logistika tugisüsteemi, mis võimaldab logistikateenistustel laiemalt juurutada tugiprotsessis ärisektoris kasutatavaid täiustatud meetodeid. rahvamajandus, kasutada konkurentsikeskkonda välisressursside kaasamiseks, kvaliteedi parandamiseks ja tellimuste täitmise aegade lühendamiseks vägede (vägede) varustamise huvides.

Tööd kolmandate isikute meelitamiseks teenuseid pakkuma tehakse järgmistes valdkondades:

  • lennukite tankimine ühistel lennuväljadel;
  • Venemaa kaitseministeeriumi sõidukite tankimine tsiviiltanklate (bensiinijaamade) võrgu kaudu;
  • osa kütusevaru paigutamine naftatoodete magistraaltorustikesse (MNPP);
  • ülikoolide ja alalises valmisolekus sõjaväeüksuste teenindamine ühiskondlike toitlustusorganisatsioonide poolt;
  • teenuste osutamine sõjaväeüksuste ja ülikoolide toiduga varustamiseks otse tarnijalt (ringkondade baasidest ja ladudest mööda minnes);
  • vanni- ja pesupesemisteenused vägedele;
  • maanteede kapitaalremont ja rekonstrueerimine ei ole ühine kasutamine Venemaa kaitseministeerium.

Kõigis neis valdkondades viidi läbi katsed, mis kinnitasid logistika tugisüsteemi optimeerimiseks valitud viiside õigsust. Katsete tulemusena saime positiivseid tulemusi, mis on üldist laadi. Seega on tõusnud vägede (vägede) logistilise toetuse kvaliteet, vähenenud toetus- ja teenistusüksuste arv, vähenenud väeosade isikkoosseisu eraldatus lahinguväljaõppetegevusest erinevat laadi majandustööde tegemiseks, infrastruktuuri ülalpidamise kulud. on vähenenud ning autode ja eriseadmete mootoriressursi kulud on vähenenud.

kindlasti, kõige olulisemad ülesanded iga logistikateenistus jääb kõrgel tasemel ellu viima vägede toetamisega lahinguolukorras ja igapäevase tegevusega seotud küsimusi, juhtides neile personali tähelepanu kehtestatud standardid materiaalsete ressursside tagamine, ohutus ja hoolikas kasutamine jne.

Sõjaväe vormiriietuse täiustamisest

Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikateenistuse ja Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi rõivaste keskdirektoraadi (TsVU MO RF) tänase tegevuse üheks põhisuunaks on pidev töö sõjaväevormide täiustamisel.

Uue vormiriietuse loomise vajadus on seotud lahingutegevuse läbiviimise meetodite ja ajateenistuse tingimuste muutumisega, mis omakorda toob kaasa vajaduse kasutada varustuse valmistamisel ja uute materjalide kasutamisel kaasaegseid tehnoloogiaid. Oluline tingimus sellise töö eest - riigi majandusliku olukorra tõsine paranemine, kodumaise teaduse uute arengute olemasolu tekstiili- ja nahatööstuses, mis võimaldavad viia rõivaste kvaliteedi maailmatasemele.

Tuletan meelde, et olemasoleva sõjaväevormi kinnitamisest on möödunud 17 aastat. Vene Föderatsiooni riigis ja relvajõududes on toimunud tõsised muutused ning seetõttu on objektiivne vajadus parendamiseks välimus sõjaväelased ja sõjaväevormide kvaliteet.

Uute vormiriietuse näidiste väljatöötamisel peeti pidevaid konsultatsioone kaitseväe allüksuste ülemjuhatajate ja väeosade ülematega, sõjaväeringkondade ja laevastike väeosadega ning sõjaväeringkondade komando- ja sõjaväelaste küsitlusi. ja laevastikud viidi läbi. Enam kui 90% vastanute ettepanekud sisaldusid uue vormiriietuse kontseptsioonis, mille töötas välja kaitseministeerium.

Näidiste loomisega tegelenud tegid kõik selleks, et ühtlane säiliks ajaloolised traditsioonid, värv, lõige, omandades samal ajal uue kvaliteedi, oleks mugav, ilus ja praktiline, võttes arvesse erinevate kategooriate teeninduse eripära. sõjaväelastest. Hoolikalt võeti arvesse ka sõjaväe vormirõivaste olulisi väliseid tunnuseid: vormiriietuse ja sõjavarustuse kujundust ja värvi, väljakujunenud värvide dekoratiivseid ja eristavaid elemente - torustik, triibud, mütsipaelad, õlarihmade vahed, nööpaugud, väljakujunenud näidiste kinnitused , õlarihmad.

Peamised erinevused vanade ja uute vormide vahel on detailides. Särgidel ja jakkidel pole nüüd plaastritaskuid, mütside kroonid on kaks sentimeetrit madalamaks jäänud, kahepealised kotkad on kadunud. Saapad ja jalamähised on saamas minevikku, need jäävad vaid erivormiks, eriti pidevalt pidulikel üritustel osalevatele üksustele.

Komandörrügemendi suurte kogemustega sõjaväelaste sõnul, kes peavad palju ja professionaalselt marssima, on saabastega marssimine lihtsam, hügieenilisem ja ilusam. Ülejäänud sõjaväelastele on saabaste asemel kasutusele võetud uue disainiga saapad - kerged, vastupidavad, veekindlad ning jalamähiste asemel sokid.

Praeguseks on välja töötatud üle 80 uue sõjaväevormi näidise - kleidi-, vabaaja-, väli-, eriüksuste riided, aga ka spetsiaalsed, mis on mõeldud õhu-, maa- ja mereväe eritööde tegemiseks. Mõned neist on nahktagi ja vihmamantlid, kampsunid, kontori madalad kingad, astrahani baretid jne. arendati esimest korda.

Kavandatakse sõjaväe vormiriietust, mis on jagatud sõjaväelaste kategooriatesse: vanemohvitseridele, ohvitseridele ja sõjaväelastele, sõduritele ja meremeestele; vormiriietuse tüübid: riietus (tseremoniaalne nädalavahetus), vabaaja (formatsiooniks, välisformatsiooniks, kontoriks) ja väli; aastaaeg: suvi ja talv.

Oluline erinevus Vene Föderatsiooni relvajõudude filiaalide sõjaväelaste uue vormi vahel seisneb ennekõike piduliku vormiriietuse värvis: Maaväed– mereroheline, õhuvägi – Sinine värv, Merevägi on traditsiooniliselt must (valge) ja relvajõudude harud on dekoratiivsete ja eristavate elementide värvi (mütsiribad, torud, triibud, õlarihmade vahed).

Uue sõjaväevormi kasutuselevõtuga kaasneb varustusnormide lisamine üksikud esemed sõjaväe riided:

  • kõrgematele ohvitseridele - helehalli värvi jope (v.a mereväe jaoks). Seniste poolhooaja jakkide ja vihmamantlite asemele on tulemas sarnased ehtsast nahast valmistatud esemed;
  • vanemohvitseridele, ohvitseridele ja vanemohvitseridele - kleit-müts, kleit-talvemantel, kleit-jope, kleit-püksid, villane kampsun, kleidirihm;
  • naissõjaväelastele - Astrahani karusnahast kleit-müts, barett ja krae, kleit talvemantel, kleit jakk, kleit seelik, kontorikleit.

Meremeeste eririietuse väljatöötamisel võeti eriti arvesse Vladimir Putini kriitilisi märkusi Vene allveelaevade vormiriietuse mittevastavuse kohta tänapäevaste nõuetega.

Auvalvekompaniide, kindralite ja ohvitseride vormiriietusse on ilmunud uued elemendid. Uus kangas, uus disain ja lõige, uus värvikombinatsioon.

Alates maist 2007. Töö sõjaväevormi loomisel. Selle arendamine ja muutmine polnud sugugi lihtne, sest vene, nõukogude, vene sõjaväevormid on oma traditsioonide poolest rikkad, kuid samas konservatiivsed. Loodi palju arendusi, peeti kümneid koosolekuid ja konsultatsioone, parimad proovid kodumaised ja välismaised kerge- ja jalatsitööstuse tootjad. Spetsialistid Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikateenistusest, Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi rõivaste keskdirektoraadi sõjalis-teaduslikust komiteest, kodumaiste tekstiili- ja rõivatööstuse ettevõtete uurimis- ja tootmislaboritest ning juhtivast kodumaisest moest. disainerid töötasid uue vormiriietuse loomisel.

Eriline roll on välivormil, eriti eriüksuslastel. Siin rakendatakse põhimõtet - vorm peaks koosnema neljast nn moodulist (kihist). Esimeseks kihiks on ühtne spetsiaalne aluspesu (nn termopesu).

Eriotstarbelistes üksustes ülesandeid täitvates eriüksustes kliimatingimused, spetsiaalse kerge termopesu, tuletõkke- ja hügieenipesu (rohkem kui 15 eset) testimine on juba lõppenud. Tulemused on positiivsed. Tulevikus on plaanis see koristada.

Teine kiht on kaasaegsed allergiavastased isolatsioonimaterjalid (fliis, Polartek jne). Kolmas kiht on veekindel (membraanmaterjalid) ja neljas kiht on kamuflaaž (kamuflaaž).

Nendele põhimõtetele vastab ka Põhja-Kaukaasia mägibrigaadide sõjaväelaste varustus. Ronimisvarustus ja -varustus läbisid eelmisel aastal sõjalised katsetused mägimootorpüssikompanii tõusul Elbruse mäele (kõrgus - 5642 m) taktikalise harjutuse käigus vastavalt lahinguväljaõppekavale. Sõjaväelaste tagasiside testitud vara ja varustuse kvaliteedi kohta on positiivne.

Tasasel maastikul ülesandeid täitvatele eriüksustele mõeldud välivormikomplektid erinevad mägismaale mõeldud omadest. Eelkõige sisaldab esimene komplekt iga teenindaja kohta 36 eset, teine ​​- 86 eset. Lisaks saavad väed kümnele inimesele mõeldud erivarustuse rühmakomplekte ja vara, mis koosnevad 27 esemest.

Loomulikult huvitab kõiki küsimus, kui palju maksab uus sõjaväevormi komplekt sõdurile, ohvitserile või kindralile? Kõik sõjaväevormid on kallimad kui praegu kantavad vormirõivad, kuna need on uued, rohkem kõrge tase kvaliteet. Kuid komplekti lõpliku maksumuse saame arvutada siis, kui vorm on kinnitatud ja saame hakata seda seeriatootma.

Vormiriietuse kinnitamine kõrgeima ülemjuhataja poolt on kavas pärast eksperimentaalsete näidiste kandmise lõpetamist vägedes. Rätsepatööks on vaja läbi viia kümneid erinevaid materjalide ja vormirõivaste katsetusi, luua mustreid ning välja töötada normatiivne ja tehniline dokumentatsioon. Venemaa relvajõudude täielikuks üleminekuks uus vormiriietus See võtab aega vähemalt kolm aastat ja esimesena lähevad uuele vormile üle komandörrügement, Moskva (MVO) ja Leningradi (LenVO) sõjaväeringkondade väed.

Praegu puudutavad küsimused, mis on seotud vajalike muudatustega sõjaväelastele rõivavaraga varustamise korras ja standardites, rahalise hüvitise maksmisega nõutava rõivavara eest, samuti muude rõivateenistuse reguleeriva raamistiku muudatustega, mis pärast läbimist testid, lisatakse normatiivasjadesse õigusaktid, sealhulgas Vene Föderatsiooni presidendi dekreedis “Sõjaväe vormiriietuse ja sümboolika kohta vastavalt sõjaväelised auastmed"ja Vene Föderatsiooni valitsuse määrus "Föderaalvõimude rõivaste tagamise kohta".

Kuigi põhitöö sõjaväevormi loomisel on juba tehtud, seisab ees veel palju tööd. Sõdur, ohvitser ja kindral peavad ju kõik olema vormiriietuses ilma ühegi vea või puuduseta.

Eriline koht on uuel pidulikul sõjaväevormil, mida demonstreeriti võidupüha paraadil. Toodeti 11 tuhat komplekti. Õmblemine toimus kõige kaasaegsemate seadmetega ja võimalikult lühikese ajaga.

Pärast paraadi ootasid kõik huviga avalikkuse reaktsiooni ja teatud määral ka hinnangut sõjaväevormi loomisel tehtud tööle. Üldiselt võib öelda: uus sõjaväevorm võeti positiivselt vastu. Praegu jätkub Venemaa kaitseministeeriumi sõjaväe peavalitsuse spetsialistide töö selle juurutamisel.

Sotsiaalkaitsest

Praegu rakendab Vene Föderatsiooni kaitseministeerium meetmete kogumit, mille eesmärk on suurendada sõjaväelaste ja nende pereliikmete sotsiaalset turvalisust. Sellise töö üheks vormiks on Suvorovi sõjaväe, Nahhimovi merekoolide ja kadetikorpuse tegevus. Vastavalt Vene Föderatsiooni seadusandlusele õpivad seal noormehed, kellest 30% on kaotanud oma vanemad. Langenud sõjaväelaste tütred jäid sellest tööst eemale.

Venemaa kaitseministeerium on loomise teemat uurinud haridusasutus– Venemaa kaitseministeeriumi naisüliõpilaste internaatkool (sarnaselt revolutsioonieelsele Smolnõi aadlitüdrukute instituudile ja Pavlovski naiste orbude instituudile). Pansionaat keskendub vanemate kaotanud sõjaväelaste tütarde, aga ka kaugemates sõjaväegarnisonides teenivate sõjaväelaste tütarde kasvatamisele ja koolitamisele. Tüdrukute vastuvõtt on planeeritud 7-aastaseks õppeperioodiks (5.-11. klass) lähtudes vestluse ja arstliku läbivaatuse tulemustest, samuti võttes arvesse pere majanduslikku olukorda ja isa (ema) eripära. ) sõjaväeteenistus.

Vene Föderatsiooni president nõustus oma 21. juuni 2007 otsusega nr 1163-Pr Venemaa kaitseministeeriumi ettepanekutega ja kirjutas alla dekreedile selle pansionaadi loomise kohta (vt lk...). .. selle numbri “RVO”). Kaitseväe tagalaosa võttis vajalikud meetmed, et korraldada pansionaadi õpilaste riietusvarustust ning parimad kodumaised disainerid töötasid välja neile vormirõivad (kleit, vabaaja, kooli-, eri-, spordi-). Ühtekokku kuulub vormikomplektidesse 184 rõivaeset. Vene Föderatsiooni kaitseminister vaatas üle ja kiitis heaks kõik internaatkooli õpilaste rõivad. Tänavu augusti lõpuks valmistatakse isiklikuks kasutamiseks mõeldud riideesemed - koolivormid, kodu- ja spordiriided ning jalanõud ning septembris talveriiete kohaletoomine.

Väärib märkimist, et kõik vahendid, mis on eraldatud föderaaleelarve 2008. aastaks sõjaväe ja mereväe rõivavarudeks, kasutatakse sihipäraselt kõige pakilisemate probleemide lahendamiseks: vormiriietuse õmblemise eest tasumiseks; vara hankimine rõivateenuse jaoks; teenistuskleit; voodipesu ja sanitaartarvikute ostmine; spetsiaalse mägironimisvara ja -varustuse ostmine; spordivara, muusikariistad; pesumasinate ostmine; Pabertooted; pesuained ja materjalid.

Peal järgmine aasta Kavas on suurendada föderaaleelarvest sõjaväelaste riiete muretsemiseks eraldatavaid vahendeid.

Toiduga varustamise kohta

Vene Föderatsiooni kaitseministri otsusega kuulutati 2008. aasta Vene Föderatsiooni relvajõudude personali toitumise parandamise aastaks. Tänaseks on selle kolmas etapp juba lõppenud. Alates 2008. aasta algusest on toimunud Vene Föderatsiooni relvajõudude toitumise parandamise üle armee konverents (edaspidi kogu armee konverents), mis on kolmas selle mastaabiga ja fookusega kohtumine Venemaa Föderatsiooni ajaloos. NSV Liidu ja Venemaa relvajõud.

Jaanuarist juulini 2008 toimusid konverentsid personali toitlustamise korralduse parandamiseks Vene Föderatsiooni relvajõudude filiaalides ja sõjaväeharudes, samuti ringkondades ja laevastikes. Kaitseväes toimus sadu üritusi, kus arutati enam kui 200 erineval teemal.

Selle põhjuseks on eelkõige Vene Föderatsiooni valitsuse 29. detsembri 2007. aasta dekreedi nr 946 “Sõjaväelaste ja teatud muude isikute kategooriate toiduga varustamise kohta, samuti Vene Föderatsiooni valitsuse 29. detsembri 2007. aasta määruse nr 946” jõustumisest. aastal väeosade ja organisatsioonide staabiloomadele sööda (toodete) pakkumine Rahulik aeg" Konverentsidel Vene Föderatsiooni relvajõudude filiaalides ja sõjaväe harudes, samuti sõjaväeringkondades ja laevastikes arutati sõjaväelaste uusi toitumisstandardeid, toiduainete kvantitatiivseid ja kvalitatiivseid näitajaid ning uuriti ka toiduvalmistamist. praktikas.

Kolmandas etapis analüüsiti eelmiste etappide tulemusi, võeti kokku RF relvajõudude logistika ettepanekud garnisoni toetuspõhimõtte juurutamiseks ja vägede toiduga varustamist reguleeriva raamistiku täiustamiseks. Suunised sanitaar- ja epidemioloogiliste nõuete süsteemi parandamiseks ning RF relvajõudude personali toitumise kontrolli korraldamiseks erinevad tingimused võitlus- ja igapäevategevusi ning mitmeid muid eesmärke ja eesmärke. Täna võime kindlalt väita, et III ülemaalise konverentsi kolmanda etapi ülesanded on täies mahus täidetud. Ees on neljas etapp ja Vene Föderatsiooni relvajõududes toimuva toitumise parandamise III kogu armee konverents.

Tänapäeval on meie sõjaväelaste toit korraldatud toiduratsiooninormide järgi ja põhineb loomuliku normeerimise süsteemil. Selle süsteemi struktuurne alus on füsioloogiliselt põhinev toodete komplekt asjaomaste sõjaväekontingentide jaoks, mis on piisavad nende energiatarbimisele ja kutsetegevusele.

Tänases dieedis Vene sõdur ja meremees sai rohkem liha, kala, mune, võid, vorste ja juustu. Näiteks, päevane norm Liha iga kaitseväelase kohta vastavalt sõjaväe üldratsiooninormile tõusis 50 g ja on nüüdseks 250 g. Esimest korda ilmus kohv ning tõsteti ka mahlade (kuni 100 g), piima ja või väljastamise norme. Selle tulemusena oli uue ratsiooni energeetiline väärtus 4374 kcal, mis on varasemast 185 kcal rohkem.

Toiduratsiooninormide muudatus eeldas toiduratsioonide töötlemist, mille kaasajastamist teostatakse järgmistes valdkondades:

  • tootevaliku laiendamine;
  • jaoks uut tüüpi tarbijapakendite loomine eritooted sõjalistel eesmärkidel;
  • spetsiaalsete sihtotstarbeliste toodete väljatöötamine, kasutades looduslikku päritolu bioloogilisi lisandeid, kaasaegseid antioksüdante, säilitusaineid ja emulgaatoreid.

2007. aastal töötati välja mägitoiduratsioon, mille sõjalised katsed viidi läbi mootorpüssi mägikompanii tõusul Elbruse mäele, samuti taktikalise õppuse käigus ühe mägibrigaadiga vastavalt lahinguväljaõppe plaanile. .

Korraldatud on tööd kaasaegsete sanitaar- ja esteetilistele nõuetele ja standarditele vastavate laua- ja kööginõude ning tehnoloogiliste seadmete juurutamiseks sõjaväe kõrgemate õppeasutuste ja väeosade sööklatesse.

Konverentside käigus koguti ettepanekuid toitlustusteenustega seotud probleemide ja nende optimaalsete lahenduste kohta. Relvajõudude üleminekuga aastase ajateenistuse perioodile kerkis üles küsimus sõjaväekokkade - ajateenijate väljaõppest. Nende koolitusperiood on kuus kuud... Nad peavad teenima sama palju. Seetõttu on nendest spetsialistidest puudus. Tsiviilkokkasid ei ole alati võimalik kõikjale värvata. Seetõttu on praegu väljatöötamisel ettepanekud kokkade ametikohtade komplekteerimise ja nende väljaõppe süsteemi muutmiseks.

Kahtlemata progressiivne meetod Sõjaväelaste toitlustamise korralduse parandamine on toidu industrialiseerimine suurtes garnisonides. Nüüd katsetatakse üleminekut nn tööstuslikul meetodil toitlustamisele. Nii töötati Naro-Fominski garnisonis koos Moskva sõjaväeringkonna 210. sõjalise projektiga välja projekt 1000 istekoha / 5500 söögikohaga tehas-söökla loomiseks, et toita 2,5 tuhat kahe rügemendi lepingulist sõjaväelast, samuti ettevalmistamiseks ja kohaletoimetamiseks valmistoit kõigi teiste garnisoni osade jaoks ühe toitlustusettevõtte kaudu (kuni 3 tuhat inimest). Samal ajal vabanevad garnisoni ülejäänud osades sööklad, laod, juurviljalaod ja sööklate tootmistsehhid. Vähendada võiks mitte ainult tsiviilpersonali ametikohti, vaid ka kuni 30% sõjaväelaste ametikohtadest (toitlustusülema abi, söökla- ja laojuhatajad ning mõned kokad).

Seega kompenseeritakse lisakulud toitlustusettevõtetele teenuste eest tasumisel, vähendades hoonete ülalpidamiskulusid ja sööklate (ladude) personali. Teenuste osutamise kulude vähendamist (vastavalt Naro-Fominski garnisoni arvutustele - 15% või rohkem) võib hõlbustada ka osade konsolideerimine ja lepingute kestuse pikendamine.

Veel üks tsiviilorganisatsioonide kaasamise valdkond vägede toiduga varustamisel on värske kartuli ja köögivilja hankimine ja ladustamine.

Väeosades tehakse ettepanek hankida ainult nende kvaliteedi garanteeritud säilimise ajaks (mitte rohkem kui 1. aprillini) ning ülejäänud vajadus (kuni 30-40% kogusummast) tuleks kas hoiustada tarnijate juures rendi alusel või tarnivad nad kevad-suvisel perioodil ühtlaselt eelmise aasta tehingute alusel.

Veel üks uus samm toiduga varustatuse parandamisel on rajooni (mereväe) toiduladude ja baasidega seotud sõjaväeüksuste ja organisatsioonide varustamine tsiviiltarnijate kaudu.

2007. aastal viidi läbi eksperiment, et anda Moskva vägede garnisonis paiknevatele ja neile määratud tarbijatele ühe sõjaväebaasi saastekvoote. Eksperiment näitas, et vähenevad kulud laoruumide ja personali ülalpidamiseks, personali eraldamiseks peale- ja mahalaadimisoperatsioonideks ning veoste ekspedeerimiseks ning sõjaväetranspordi opereerimiseks nendel eesmärkidel. Tarnitavate toiduainete nimekiri muutub mitmekesisemaks (ühe tooteliigi kohta kuni kolm-neli eset) ning toidu kohaletoimetamise efektiivsus suureneb.

Relvajõududes viiakse edukalt läbi veel üks eksperiment: puhvetielementidega täiustatud toidujaotusliini kasutamine. Praegu toitlustatakse uue toitumispõhimõtte järgi enam kui 1600 sõjaväelast viies Moskva ja Leningradi sõjaväeringkonna väeosas.

Praktikas näeb see välja järgmine: teenindaja saab iseseisvalt valmistoidu (välja arvatud esimene roog) jaotusliinilt. Kõiki roogasid serveeritakse enne valmistamist kehtestatud kontrollportsjonile vastavas koguses ja kvaliteedis.

Sellise toidujaotusliini kasutamine võimaldab sööjatel laiendada võimalust valida roogade sortimenti - kuni kolme sorti külmi eelroogasid, kolme tüüpi liha- (kala)roogasid ja nendele lisandeid, iga toidukorra kohta kaks esimest rooga. Samal ajal on kuni jaotamise lõpuni tagatud optimaalsed temperatuuritingimused esimese ja teise kursuse, tee väljastamiseks, samuti piima ja tee väljastamise mugavus.

Liini kasutamine võimaldab ka mitte kasutada toidu jagamisel koka koostist (erandiks on lõunasöögi esimese käigu väljastamine). Uue liini ja keedetud toidu hankimise meetodi kasutuselevõtt ei nõua söömiseks lisaaega. Personali ja komando tagasiside on positiivne.

Tehakse ettepanek kehtestada see sõjaväelaste toitumispõhimõte kuni 500 inimest teenindavates sööklates.

Veterinaarkontrollist

Vene Föderatsiooni relvajõudude veterinaar- ja sanitaarteenistus töötab aktiivselt RF relvajõudude logistikateenistuse osana. Lisaks paljudele ettenähtud funktsioonidele on see teenistus teinud palju tööd töötajatele tarnitava toidu ja loomasööda kvaliteedikontrolli ja ohutuse parandamiseks. Kontrollida sissetulevaid toiduaineid, sealhulgas tuvastada ostetud ja tarnitud võltsitud loomakasvatussaadusi uusim varustus: gaasi- ja vedelikkromatograafid, aatomabsorptsioonspektromeetrid, bakterioloogilised laborid, sahharimeetrid, niiskusmõõturid ja muud seadmed. Peaaegu kõik veterinaar- ja sanitaarkontrolli laborid on saanud akrediteerimistunnistused kvaliteedikontrolli ja ohutuse määramiseks süsteemis ROSTEST.

Järgneb lõpp.

Sõjakaubanduse ühtne süsteem hõlmab 160 kauplust ja osakonda, 52 toitlustusüksust ning 101 tootmis- ja majapidamisüksust, kus Suure Isamaasõja veteranidele ja samaväärsetele elanikkonna kategooriatele tehakse kaupadele, toodetele ja teenustele allahindlusi summas 5,3 miljonit rubla.
144 sõjaväekaubandusdivisjonis müüakse oma toodangut ja tooteid sooduskaartidega, mille omanikeks on 44,5 tuhat inimest. Sooduskaartide allahindluste summa ulatus 3,3 miljoni rublani. 164 toitlustusüksuses tehakse sõjaväelastele allahindlusi müüdud teenustelt ja omatoodetelt kogusummas 8,1 miljonit rubla.

ISAKOV Vladimir Iljitš sündis 21. juulil 1950 külas. Voskresenskoje, Kaluga piirkond. 1970. aastal lõpetas ta Moskva tsiviilkaitse sõjakooli. Ta juhtis Leningradi sõjaväeringkonnas rühma ja kompaniid.
Pärast logistika ja transpordi sõjaväeakadeemia lõpetamist 1977. aastal teenis ta rühmas Nõukogude väed Saksamaal: rügemendi ülema asetäitja logistika alal, armee logistika staabiülema asetäitja. Aastatel 1982-1984 – diviisiülema asetäitja logistika alal – logistikaosakonna ülem Siberi sõjaväeringkonnas. Novembrist 1984 kuni juulini 1986 - Afganistani 40. armee logistikaülema asetäitja.
1988. aastal lõpetas ta NSV Liidu Relvajõudude Peastaabi Sõjaväeakadeemia ning määrati armeeülema asetäitjaks logistika alal ja armee logistikaülemaks Kiievi sõjaväeringkonnas. Alates 1989. aastast - Lääne vägede rühmas: logistika staabiülem - grupi logistikaülema asetäitja, ülemjuhataja asetäitja logistika alal - Lääne vägede rühma logistikaülem. 1994. aastal määrati ta Vene Föderatsiooni Relvajõudude Peastaabi Sõjaväeakadeemia logistika ja tehnilise toe osakonna juhatajaks. Alates novembrist 1996 - staabiülem - Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikaülema esimene asetäitja. Alates juunist 1997 - relvajõudude logistikaülem - Vene Föderatsiooni kaitseministri asetäitja. Autasustatud 3. järgu ordeniga “Emamaa teenimise eest NSV Liidu relvajõududes”, Punase Tähe (kaks ordenit), “Sõjaliste teenete eest”, “Teenete eest isamaale” IV järgu, kahe välisriigi ja palju medaleid.

Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala on riigi kaitsepotentsiaali lahutamatu osa ning side riigi majanduse ja toodetud tooteid vahetult tarbivate vägede vahel, see on hästi koordineeritud ja tõhusalt toimiv mehhanism. See koosneb logistika peakorterist, 9 põhi- ja keskosakonnad, 3 teenistust, samuti keskse alluvuse juhtorganid, väed ja organisatsioonid, relvajõudude filiaalide ja filiaalide tagalastruktuurid, sõjaväeringkonnad ja laevastikud, ühendused, formeeringud ja väeosad.

Aastapäeva märk "300 aastat Vene relvajõudude logistikat"

Vene Föderatsiooni relvajõudude tagaosa

(Ajalooline viide)

Aastat 1700 on võetud sõjavägede logistika ajaloo lähtepunktiks. Seejärel, 18. veebruaril, kirjutas Peeter I alla dekreedile "Sõjaväelaste kõigi teraviljavarude haldamise kohta Okolnichy Yazykovile, selle osa nimega Üldsätted". Loodi esimene iseseisev varustusorgan - Varustusordu, mille ülesandeks oli sõjaväe varustamine leiva, teravilja ja teraviljasöödaga. Ta teostas tsentraliseeritud toiduvarustust, mis, nagu teada, on tänapäeval üks vägede materiaalse toetuse liike.

Samal päeval, "heleda päeva teisel poolel" - oma dekreediga asutas autokraat teise ordu - Eriordu, mis sai hiljem nime sõjaväe (mõnikord nimetatakse seda ka komissariaadiks). Selle ordu ülesandeks oli assigneeringud, mis olid eraldatud vägede relvastamiseks, sõjaväe rahaliseks toetuseks ning vormiriietuse ja hobuste varustamiseks.

Tsar-Transformeri loodud regulaararmee ja merevägi nõudsid oma toetuse tsentraliseerimiseks täiendavaid samme ning 1711. aastal läksid varustusorganid Peeter I dekreediga tegevarmee koosseisu. Selle välivalitsusse loodi komissariaat, mis vastutas igat liiki varustuse, sealhulgas toiduvarude eest. Divisjonides usaldati varustuse korraldamine ülemkomissaridele ja peavarumeistritele ning rügementides vastavalt komissaridele ja varustusmeistritele. Lisaks omandasid rügemendid oma sõjaväerajatised.

18. sajandi alguses tekkinud juhtorganite struktuur ja akumuleeritud Põhjasõda Tegevväe varustamise kogemus oli kirjas 1716. aasta sõjaväemäärustikus. Vastutus vägede varustamise eest määrati armee komandörile (feldmarssalile) ja selle varustuse otsene juhtimine määrati kindral Kriegsi komissarile, kelle ülesannete hulka kuulus eelkõige vägede varustamine raha, riiete, toiduainete ja relvadega. ja hobused. Arstiabi osutati: sõjaväes - vanemkindralite alluvuses arst, diviisides - arst ja staabiarst, rügementides - arst, ettevõttes - juuksur (parameedik).

Kindral Kriegsi voliniku staatust praeguste standardite järgi on huvitav hinnata. Ühest küljest tegi rahaasjade korraldamine temast kõige olulisema tegelase. Kuid teisest küljest nähakse teda kaasaegsest logistikajuhist nõrgemana olemasolevate võimete poolest tugiteenuste korraldamiseks. Peaasi, et tema käes ei olnud ühtegi sõidukit. Sõjaväes olev konvoi allus kindral-Wagenmeistrile. Kindraljuhataja seisis tema kohal. Koos transpordiga jälgis kindralkamber ka vägede ja haiglate paigutamist, see tähendab, et tegelikult lõi tema väliarmee tagalataristu, kuigi ta ei olnud samal ajal ka materiaalse toetuse korraldaja.

Varustus- ja transpordivolituste jagamisel ametnike vahel olid toona oma põhjused. Eelkõige võis konvoi kiireloomulise vajaduse korral muutuda omamoodi kindlustuseks ja seda kasutati kaitseliinina. Kuid olukord, kus üks ülemus määrab tagumise "dispositsiooni" ja teine ​​- selle tarne sisu, on sisemiselt vastuoluline. Alguses on see vaevumärgatav. Peetri armeede tagaosa oli kaunistatud spartaliku tagasihoidlikkusega. Kuid militaarasjade arenedes ja tagalakorralduse keerulisemaks muutudes muutus vastuolude “uss” ohtlikumaks. "Tagaosa killustatusest" sai Suure Isamaasõja alguses nagu surm.

Üldises tarnesüsteemis oli toidul suurim osatähtsus. Sõjavägi varustati täielikult riigi reservidest. 1705. aastaks olid paljudes linnades avatud toidulaod. Tooted tarniti vankritel või mööda jõgesid adradel (suured paadid). Lisaks alalistele (statsionaarsetele) korraldati ka ajutisi ja mobiilseid ladusid. Lühipeatuste ajal paigutati ajutised väed. Liikuvates ladudes, mida kutsuti kauplusteks, oli ette nähtud pidev toiduvaru igakuise vajaduse ulatuses.

Nendest kaasaegsete logistikabrigaadide prototüüpidest saate aimu näiteks admiral Apraksini 11. märtsi 1711. aasta aruandest. Ta teatas Peeter I-le laagripoe korraldamisest 2609 kärul, mis vedas 4160 veerandit kreekereid, 384 neljandikku teravilja, 1200 neljandikku kaera ja 22 713 naela heina. Kui arvutada, siis umbes 1300 tonni.See on üsna võrreldav kaasaegse diviisi eraldiseisva logistikapataljoni õhudessanttranspordi kandevõimega. Kuna armee varustamine sai täielikult riigi mureks, oli paratamatult vajalik normeerimine. 18. veebruaril 1705 määrati dekreediga teravilja “palga” täpne suurus eranditult kõigile madalamatele ametiastmetele. Meie toiduratsiooni “vanavanaisa” koosnes pool oktahist jahust (umbes 24 kg) ja väikesest liitrist teraviljast (umbes 3,5 kg) kuus. Raha anti muude “keevitustoodete” ostmiseks.

Vägedele väljaspool Venemaad varustati täiendavaid “portsjoneid”: kaks naela leiba (820 g), nael liha (410 g), kaks klaasi veini (250 g) ja üks garns õlut (3,28 l) inimese kohta päevas. . Lisaks anti kuuks kaks naela soola ja poolteist granaati teravilja. Reeglina ei antud portsjoneid mitte natuuras, vaid rahas. Sõdalased said süüa osta oma äranägemise järgi. Kaasaegsed väitsid, et "toetus oli suurepärane ja tsaar katsetas enne sõdurite toidukoguseid kuu aega enne nende kinnitamist."

Paljud kaasaegsete logistikaprobleemide aspektid on juurdunud ajaloos. Näiteks Peeter Suure ajastul allusid hooldusmeistrid ja komissarid ainult oma eriala kõrgematele ülematele ega allunud rügemendi- ja diviisiülematele. Nad teenisid koos vägedega sõjaväe esindajatena, mõnikord ka provintsist. Riigikassa paremaks kaitsmiseks varguste eest eemaldati komandörid materiaalsete ressursside otsesest haldamisest. Pilt “toitumisel vojevodist” jäi valusalt vastu.

Ja võtke sõjamajandus. Pärast Peeter I surma 1730. aastal märkis ajutine sõjaline komisjon vägede ebapiisavat varustamist. Järgnesid otsused, mis andsid rügementidele õiguse koguda riigikassa poolt eraldatud vahendeid. “Säästlike summadega” (säästetud rahaga) oli võimalik osta kõike vajalikku - isegi hobuseid. Sõjamajanduse teatav autonoomia oli riigile kasulik: oma vara säilis paremini kui riigi vara. Miks mitte “majandussumma”, ütleme, praegune tüüp 101, mis saab vahendeid kõrvalkruntidelt, leiva säästmisest jne. Ilmselgelt on eelarveväliste fondide praktikal pikk ajalugu.

18. sajandi keskel arvati kandmiseks välja antud vormiriietuse eest maha kuni 49 protsenti sõduripalgast. Seega parandas riik vara säilimist. Muide, mida pikka aega palkade ja riietuse üle kontrollis üks ametnik - komissar, mille määras just see lähedane suhe. Kaasaegne kontseptsioon lepingu alusel teenivatele sõjaväelastele mõeldud riietuse kohta on sama idee metamorfoos. Määrustega nõutud, kuid saamata tarnete eest tuleb hüvitada.

Vene Föderatsiooni presidendi 8. aprilli 1997. a dekreediga nr 305 “Korruptsiooni tõkestamise ja eelarvekulude vähendamise prioriteetsete meetmete kohta riigi vajadusteks toodete ostmise korraldamisel” kehtestati relvajõudude konkurentsivõimeline varustussüsteem. Loogiline samm, et riik viiks majanduse üle turumajandusele.

Kui palju vaeva ja energiat kulus logistikateenuste spetsialistidel uute nõuetega kohanemiseks. Kuid need pole nii uued. Juba ammusest ajast on Venemaal regulaararmee varustamisega tegelenud eratöövõtjad.

Näiteks alates 19. sajandi keskpaigast legaliseeriti viis materiaalsete ressursside hankimise viisi: leping oksjoni teel, kommerts-, vahendustasu, sularahaost, samuti raha "oma kulul" hankimiseks riiulitele vabastamine.

Enampakkumise teel lepingute sõlmimist peeti kõige tulusamaks. Veelgi enam, ametlikult tunnustati kõigi valitsuslepingute kahte eesmärki. See seisnes: “1) riigikassat mittekoormavate ja eraisikutele kahjutute hindadega hankeks vajalike esemete soetamises ning 2) eratööstuse kõigi harude arendamises, avades talle võimaluse oma tooteid müüa. vägede ülalpidamiseks ja varustamiseks."

Koos oksjoni tingimustega (tingimustega) määras kvartaliülema osakond "äärmusliku hinna". Rohkem polnud võimalik maksta. Määrati ka miinimumhind, millest allapoole ostmine oli samuti keelatud. Juhised hankijatele viitasid, et riigikassa ei peaks taga ajama võimalikult madalat lepinguhinda, vaid võrdlema seda alati miinimumiga, millest ületamisel on töövõtja kahjud või kohustuste ebaaus täitmine (aktsepteerijate altkäemaksu võtmine jms) vältimatud. Mõlemal juhul nähti valitsuse huvide kahjustamist ja seetõttu pidid lepingute konkurentsil olema teatud piirid.

aastal arenes Vene armee tagala märkimisväärselt XIX algus sajandil. 1802. aastal moodustati Venemaa Sõjaministeerium, mida algselt kutsuti sõjaväeministeeriumiks. Esimene sõjaminister oli jalaväekindral S.K. Vjazmitinov, kes juhtis varem mõnda aega komissariaadi osakonda. Just tema alluvuses ühendati 1805. aastal komissariaadi ja provisjoni osakonnad üheks kvartaaliosakonnaks. ("Intendant" on prantsuse päritolu sõna, mis tähendab "juht, juht." Tänapäeval kuuleme selle ingliskeelset vastet - "manager").

Kvartalmeistri osakond siis kaua vastu ei pidanud. Kaasaegsed ei mõistnud oreli olemasolu tähtsust tsentraliseeritud juhtimine materiaalne toetus väed. Peamiselt süüdistati komissariaati ebaõnnestumistes 1807. aasta sõdades Prantsusmaaga ja 1808-1809 sõdades Rootsiga, kuigi sel ajal oli kogu riigi sõjaline mehhanism käest libisemas. Pole just kõige parem traditsioon näha taga istujaid “patuoinana”. Tõsi, armeedes, korpustes ja diviisides jäeti kvartmeistrid endiselt alles.

Alates 1812. aastast kuulus sõjaministeeriumisse 7 iseseisvat osakonda, sealhulgas provisjoni-, komissariaadi- ja meditsiiniosakond. Vägede välijuhtimises ja kontrollis on tehtud märkimisväärseid edusamme. Vastavalt uutele määrustele, mida nimetatakse "Suure armee juhtimise asutuseks põllul", usaldati tagala juhtimine armee peakorterile. Ta oli kohustatud asjaomaste komandöride osalusel välja töötama plaanid armee varustamiseks relvade, laskemoona, toidu-, inseneri- ja riietusvarustusega, palkadega, planeerima varustuslasti tarnimist, varustama sõjateid ja kontrollima liiklust nendel, korraldama. meditsiiniline tugi, paigutada ja kolida poode, kunstiparke, haiglaid. Staap kui kontrollorgan, planeerides üheaegselt nii vägede lahingutegevust kui ka nende varustamist, allutas kogu tagala korralduse varustuse huvidele. Tagaosa efektiivsus tõsteti kõrgemale.

Ja ometi olid tagala organiseerimise ja varustuse korraldamise küsimused endiselt jagatud – nüüd kindralkamandri ja peastaabi ülema vahel, kes allusid võrdselt ülemjuhatajale. Kuid oluline punkt: tutvustati valvekindrali ametikohta, alludes sõjaväe peastaabi ülemale. See ametnik ühendas ühelt poolt transporditoetuse juhtimise: talle allus sõjaväe sidedirektor (ka uus ametikoht - autor) ja kindral-Wagenmeistri kaudu armee konvoi. Ja teisest küljest vastutas ta ka haavatute ja haigete evakueerimise korraldamise ning neile arstiabi osutamise eest.

Pool sajandit hiljem võttis varustusagentuuride lähima konsolideerimise idee üles silmapaistev Vene sõjaväereformaator D.A. Miljutin. 1864. aastal ühendati komissariaadi ja hooldeosakonnad taas üheks osakonnaks - sõjaministeeriumi peadirektoraadiks. 1868. aastal loodi selleks ajaks üsna laialt levinud vägede raudteede liikumise komitee. Konvoi asendab mõiste "veerandjuhttransport".

Tõeliseks revolutsiooniks sõjakunsti teoorias ja praktikas võib pidada D.A. Miljutinist ja tema kaaslastest sai Vene-Türgi sõja ajal aastatel 1877–1878 tegevarmee tagala organisatsioon. Muutused sõjapidamise viisides ja armee suuruse suurenemine muutsid selle võimatuks tõhus organisatsioon varustus ilma "tagumise" käsu ühtsuseta.

Seejärel astuti erakordne samm - tutvustati "armee sõjalise side ülema põllul ja selle tagaosas asuvate vägede ülema" ametikohta. Sellele ametikohale määrati Kiievi sõjaväeringkonna ülem. Talle allusid osakonnajuhataja staap, staap, suurtükiväe, sõjaväemeditsiini, inseneri- ja tagalas sõjaväemeditsiini osakond. Uue ametniku õigused ja kohustused sätestati "Tegevväe ja selle tagalas asuvate vägede sõjalise side haldamise ajutistes eeskirjades". See oli esimene kogemus tagumise juhtimise tõelisest tsentraliseerimisest. Territoorium, kus "taga" väed asusid, sai sõjaväeringkonna staatuse. Ringkonnaülem oli sisuliselt tegevväe logistiku ülem. Vastavalt 1890. aasta määrustele “Vägede välijuhatuse kohta” pidi iga tegevarmee olema varustatud “oma sõjaväeringkonnaga”, st oma tagalaga.

Kuid sellegipoolest lisati “tagumine” kui eritermin sõjalise leksikoni alles Vene-Jaapani sõjas 1904–1905. Nad hakkasid eristama "üldist" ja "lähimat" tagaosa. Tegelikult pole esimene midagi muud kui rinde tagaosa ja teine ​​on armee tagaosa. Ühine tagala sai omamoodi autonoomia – sõltumatuse teistest ametnikest. Mandžu armeede logistikaülem allus ainult ülemjuhatajale. Ta juhtis tagalaosakonda, mille käsutuses olid Harbinis asunud erinevad üksused ja asutused, mis täitsid varustus- ja evakueerimisfunktsioone.

Tagumine, praegusele lähedases arusaamas, arenes operatiiv-strateegilisel tasemel. Suurenenud tagalateenistuste, üksuste ja asutuste arv, tugiülesannete maht, transporditud personal ja lastid, haavatud ja haiged inimesed tõid kaasa kvalitatiivse muutuse juhtimissüsteemis. Operatiiv-strateegilise ühenduse peakorter ei suutnud tagalainfot seedida. Loodi uus iseseisev juhtorgan logistikaülema ja tema kaaskonna koosseisus. Logistikatoetus oli seega ise määratud.

Kuid uus organ ei olnud veel täielikult ühinemisvägede toetamise korraldaja. Esiotsas olid sellesse ja ametnikud. Territoriaalne komponent domineeris endiselt suuresti funktsionaalse üle.

Fakt jääb aga faktiks, et on tekkinud iseseisev tagumine orel! Sellest hetkest alates saab tulevikku vaadelda läbi tagumise prisma – kõigisse sõjalise organismi lülidesse – tagaosa, püsivalt evolutsioonilise.

Sõjalise ja operatiivse tagala ehitamine rinde jaoks soetatud mudeli kujundis ja sarnasuses ei saanud sujuvalt kulgeda, kui ainult mitmekülgsuse tõttu. võimalikud lahendused. Näiteks ühist operatiiv-strateegilist ülesannet lahendavat armeede komplekti (mõnel juhul on see "aktiivne armee") hakati Esimeses maailmasõjas ametlikult nimetama rindeks. Selle varustamist juhtis rindearmee varustuse peaohvitser. Otse komandörile alludes oli ta sisuliselt rinde iseseisva tagala juht. Kuid selle nimetamist takistas pilk minevikku, õigemini sõjakunsti teooria mahajäämus. Kui mõiste on ebamäärane, leidke parim vorm selle sisu, sealhulgas organisatsioonilise sisu väljendamine reeglina ebaõnnestub. Rääkimata selle kujundi interpoleerimisest teistele tasanditele. Esimene maailmasõda on selle selgeks kinnituseks. Teised tagalaüksused pole veel iseseisvunud. Armee tagala juhtimine ja varustamine koondati selle peakorteri majandusosakonda. Mis on iseenesest enneolematu! Kuigi peakorter vastutas perioodiliselt transpordi ja sanitaarteenuste küsimuste eest ning andis tagalas eraldi juhiseid, polnud varustusteenistused kunagi varem otse peakorterisse aru andnud. Staabiülemale allus ka sõja ajal loodud sõjaliste operatsioonide teatri Kõrgema Kõrgema Juhtkonna peakorteri välikorteri ülemjuhataja.

Kahjuks ei olnud see ühendus määratud looma usaldusväärset varustusühendust rinnete ja keskuse vahel, kus valitses varustusosakondade täielik lahknevus.

Sõjalisel tasandil kehtis kolmas skeem: ei staabis ega tagalas – vastavad tagalateenistused ei olnud üldse ühendatud. Nende ülemused pöördusid autonoomselt otse komandöri poole.

Ja isegi rindejoonel endal taganeti tagala korraldusest, kannatati läbi mitmete sõdade ja mis oli kirjas sõjaaja vägede välijuhtimise eeskirjades, millele keiser Nikolai II kirjutas 16. juulil 1914: " Olgu see nii." VOSO osakonna ülem ja rinde sanitaarüksuse juht eemaldati rinde varustusülema büroost ja määrati otse ülemjuhatajaks.

Seega ei realiseerunud aastatel 1914-1918 varustusteenuste, sõjaväeside ja sanitaarteenuste ühendamise eelised ja tõhusus ühtses iseseisvas tagalapiirkonnas. Tuleb märkida, et pärast 1917. aasta Suurt Sotsialistlikku Oktoobrirevolutsiooni korraldati tagalateenistusi korduvalt ümber. Kuid ka Punaarmee logistikamäärustiku esimene ja teine ​​osa (sõjaväe- ja armee tagalateenistused) ning piirjooned rinde tagalateenistuste kohta lahknesid oluliselt Esimese maailmasõja kogemusest. Tagala ja varustamise korraldamine usaldati rinde staabile, kus pidi olema sõjaväe sideosakond (3.) ja logistikaosakond (5.). Varustusteenistustest teatati otse rindeülemale. Keskuses oli nende tegevust veelgi vähem koordineeritud. Epifaania saabus Suure Isamaasõja esimestel nädalatel.

30. juunil 1941 kindralleitnant A.V. Khrulev teatas kirjalikult peastaabi ülemale armeekindral G.K. Žukov: "Sõjaväe tagalateenistuse korraldamise küsimus põllul on äärmiselt keerulises olukorras. Ei minul kui peakorteril ega ka peastaabi logistika- ja varustusdirektoraadil ei ole praegu andmeid sõjaväeteenistuse tagamise kohta. toit ja komissari varustus rinnetele... Samuti puudub pakkumine, kuna peadirektoraadil puuduvad andmed, kuhu ja kui palju on vaja ja toimetada saab.

Samal ajal A.V. Khrulev ei dramatiseerinud olukorda üldse. Vägede varustamise juhtimine läks tõepoolest kaotsi, nagu ka vägede endi juhtkond. G.K. Žukov vastas isiklikul kohtumisel peakorterile umbes nii: "Ma ei saa teile midagi öelda, kuna meil pole vägedega sidemeid ja me ei tea, mida väed vajavad."

Tekkis transpordikonflikt: läände läksid operatiiv- ja varustussaadetised, läänest evakuatsioonisaadetised. Sageli saadeti vägedele see, mida nad olid evakueerinud. Vastukaubavood hoidsid raudteed ja maanteed tohutu pinge all. 1941. aasta juuli keskpaigaks halvas varustustranspordi planeerimatu ja süstemaatiline väljasaatmine ning nende mahalaadimise ebaõigeaegsus paljud sidepidamised. 14. juulil oli vahepealsetes raudteejaamades 465 rongi, mis jäeti tegelikult ilma veduriteta maha.

Kiiresti oli vaja midagi ette võtta. Riik oli muutumas ühtseks sõjaväelaagriks. Andrei Vassiljevitš Khrulevi juhitud komissariaadi parimad mõistused, kes olid uurinud ja analüüsinud Vene armee varustamist Esimeses maailmasõjas, Punaarmeele kodusõja ajal ja sellele järgnenud vaenutegevuses, koostasid ettepanekud riigi ümberkorraldamiseks. Punaarmee tagalas, millest esialgu teatati NSV Liidu Rahvanõukogu komissaride aseesimehele, riigikaitsekomitee liikmele A.I. Mikoyan, kes vastutas armee varustusküsimuste eest.

"Järgmisel päeval," kirjutas A.V. Khrulev, "helistas seltsimees A.I. Mikoyan mulle telefoni teel.

Seltsimees Khrulev," ütles ta, "ülemjuhataja on teile andnud ülesandeks ette valmistada riigikaitsekomisjoni otsuse eelnõu Punaarmee tagala korraldamise kohta.

Kohe värvati tööle peastaabi esindajad ja parimad tagalateenistuse töötajad. Ja juba juuli lõpus oli valmis riigikaitsekomisjoni (O) otsuse eelnõu Riigikaitsekomisjoni juhtivtöötajad kogunesid koos I. V. Staliniga.Dokumendiga tutvunud kõrgeim ülemjuhataja... kirjutasin sellele kohe alla."

1. augustil 1941 kirjutas ta alla ka ENSV kaitse rahvakomissari käskkirjale nr 0257 “Punaarmee logistika peadirektoraadi korraldamise kohta...”, mis ühendas NSV Liidu kaitseväe pealiku staapi. Logistika, VOSO direktoraat, maanteede osakond ja Punaarmee logistikaülema kontroll.

Tutvustati Punaarmee logistikaülema ametikohta, kellele lisaks Punaarmee logistika peadirektoraadile "igati" peadirektoraat, kütusevarude direktoraat, sanitaar- ja veterinaardirektoraat. olid ka allutatud. Logistikaülema ametikoht võeti kasutusele ka rinnetes ja armeedes. Määrati Punaarmee logistikaülema asetäitja Rahvakomissar NSV Liidu kaitse, väeteenistuse kindralleitnant A.V. Khrulev, tema staabiülem oli staabiteenistuse kindralmajor P.V. Utkin. Kogu tarne-, meditsiini- ja transpordistruktuuride komplekti koondamine ühte rubriiki võimaldas luua raske protsess logistiline tugi tegevarmeele.

Just see ajalooline fakt oli aluseks kaitseministri korralduse nr 225 koostamisel, mis "... arvestades relvajõudude logistikapersonali teeneid Suure Isamaasõja ajal, on tõhus tegevus logistika toetamisel vägede ja merejõudude lahinguväljaõppeks rahuajal" 7. mail 1998. aastal kehtestati relvajõudude logistikapäev. Nüüd tähistatakse seda igal aastal 1. augustil. Kuupäeva valik kahtlemata selgitusi ei vaja: 1. augustil 1941 toimus relvajõudude tagala tegelik enesemääramine. See ilmus relvajõudude iseseisva filiaali või haruna. Eelkõige selle sündmuse viies aastapäev oli pühendatud NSV Liidu relvajõudude ministri 25. augusti 1946. aasta käskkirjale nr 38, mille allkirjastas I.V. Stalin.

1942. aasta mai oli tähistatud uue sammuga relvajõudude tagala arendamisel. Rinde ja armeede organisatsioonilised ja planeerimisosakonnad reorganiseeriti tagalakontrolli staabideks. Korpustes ja jaoskondades võeti kasutusele logistikaülemate asetäitjate ametikohad. Küsimuste korral üldine korraldus logistika, varustuse planeerimine, transport ja evakueerimine, varustusteenistused hakkasid alluma logistikaülemale: suurtükivägi, soomusmasinad, inseneri-, side-, keemia- ja teised.

Muutused ei peatunud ka tulevikus. Nad tulid ja läksid logistikaülema jurisdiktsiooni alla erinevaid organeid, näiteks Punaarmee finantsamet. Reorganiseeriti alluvad varustusstruktuurid. Arv varieerus.

Tuli võidelda Kodurinde terviklikkuse eest. Nii viidi Kütusevarustuse Direktoraat 1944. aasta novembris kaitseväe rahvakomissari asetäitja alluvusse. See naasis 1946. aastal ja igaveseks. Kuid VOSO surnukehad "eraldusid" vaid 36 päevaks. Nad määrati 1943. aasta jaanuaris uuesti kindralstaapi. Varud hakkasid käest minema. Ja tormakas otsus tühistati kohe.

Suure Isamaasõja lõpp ei peatanud tagala korraldamise optimaalsete vormide otsimist. 1946. aastal ühines mereväe kaitse rahvakomissariaat. 1953. aastal, pärast 1950. aasta “lahutust”, järgnes nende uus ühinemine. Tagaosa koges täielikult kõrgeima sõjaväelise juhtkonna ümberkorraldamise häireid. 40ndate lõpus - 50ndate alguses kaotas relvajõudude logistikaülem kaitseministri asetäitja staatuse. Tema alluvusest väljusid sõjaväe side- ja eluasemeteenused. Tagumine staap saadeti laiali. Selle alusel moodustati logistikateenuste direktoraat, mis naasis oma peakorteri kvaliteedile alles 1953. aastal.

Oli ka omandamisi. 1947. aastal moodustati õhudessantvägede tagala. See asus oma õiguspärasele kohale samades ridades sõja esimesel perioodil moodustatud õhuväe ja mereväe tagalaosaga. Seejärel ühinesid nendega õhutõrjejõudude tagalaosa ja strateegilised raketiväed.

1956. aastal viidi Glavvoentorg valitsuse otsusega Kaubandusministeeriumist üle kaitseministeeriumi alla, mis ühines Moskva oblasti kaubanduse peadirektoraadiks Kodurindeks.

Rahuliku elu tingimustega kohanemise ja sellega kaasnenud vältimatu spontaansuse ületamise periood langes kokku marssali saabumisega Kodurinde juhtkonda. Nõukogude Liit NENDE. Bagramyan. Alates 50. aastate lõpust on logistikateooria alased uuringud laialdaselt laienenud. 1964. aastal ilmus Operational Manual ja 1965 Military Logistics Manual. Logistikaülemast saab taas komandöri asetäitja (komandör). Toimub kauaoodatud sündmus, mis on tingitud kõigi varasemate ümberkujundamiste loogikast - tagala mõiste laieneb rügemendi (brigaadi) ja pataljoni tasemele. Rügementides (brigaadides) ja pataljonides on juurutamisel rügemendi (brigaadi) või pataljoni tagalaülema asetäitja ametikoht.

Rahuaeg, erinevalt sõjaajast, annab reformistlikele fantaasiatele teatud karistamatuse. Ja sageli tekivad teatud uuendused mitte vajadusest, mitte teaduslike leidude põhjal, vaid kapriisist, subjektiivsete tegurite survel, mõnikord ka inimestevahelised suhted. Täpselt nii saab hinnata sõjaväe side- ja meditsiiniteenistuse väljaviimist kaitseväe tagalateenistusest 1992. aastal.

Sõjavägede logistikaülemale, aga ka igale teisele kaitseministri asetäitjale alluvad sõjalised juhtimis- ja kontrolliorganid saavad üldiselt rahuajal vahelduva eduga iseseisvalt toimida. Kõik oleks hästi, kuid iga varem tõrjutud organismi tagasipöördumine võtab aega. Kes saab garanteerida, et see vabastatakse? Relvajõud peavad tagama igale agressorile kohese tagasilöögi. Seetõttu nõuavad juhtorganid, kellele tagalavõimude nimetus omistatakse, muu hulgas ühtset juhtimist juba rahuajal. Ainult nende kombinatsioon annab tulemuseks kvaliteedi, mis tagab logistilise toe usaldusväärsuse. Ja lahknevus on nagu löök, mitte rusikast, vaid väljasirutatud käest.

Soov taastada senine struktuur, mis oleks suuteline lahendama vastuvõetava kvaliteediga kõiki vägede (vägede) logistilise toetamisega seotud ülesandeid, ajendas kaitseministeeriumi juhtkonda 1997. aastal otsustama ajateenistuse ja VOSO tagastamise. teenistuses kaitseväe logistikasüsteemis.

Kahjuks arvestatakse minevikukogemusega harva. 1991. aastal kordus neljakümne aasta tagune olukord: logistikaülem kaotas taas aseministri staatuse. Juhtimiskaugus kaitseväe logistika ja kaitseministri vahel kasvas, kuigi enamik olulisi logistikaküsimusi nõudis siiski tema otsust. Tagahalduse tõhusus ja ka selle kvaliteet on langenud, kuid dokumentide voog, vastupidi, on järsult suurenenud. Logistikaülema naasmiseks kaitseministri otsesesse alluvusse ja tema asetäitja auastmesse kulus kolm aastat – tagasi normaalseks.

Tänapäeval on Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala, mis on riigi kaitsepotentsiaali lahutamatu osa ning side riigi majanduse ja tooteid vahetult tarbivate vägede vahel, hästi koordineeritud ja tõhusalt töötav mehhanism. See hõlmab logistikastaapi, 9 pea- ja keskdirektoraati, 3 talitust, samuti juhtimis- ja kontrolliorganeid, keskse alluvuse vägesid ja organisatsioone, relvajõudude filiaalide ja filiaalide logistikastruktuure, sõjaväeringkondi ja laevastike, ühendusi, formatsioone. ja väeosad.

Kaasaegsete materiaalsete ja tehniliste vahendite mudelitega varustamine võimaldab tagalastruktuuridel varustada vägesid kiiresti ja täielikult kõige vajalikuga riigi kaitsevõime õigel tasemel hoidmisega seotud keeruliste ja oluliste ülesannete lahendamisel.

Viimastel aastatel on kodurinne järjekindlalt töötanud. Kõik Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika ehitamise ja arendamise kavas aastateks 2001-2005 ning muudes dokumentides ette nähtud tegevused on lõpetatud.

Tänapäeval lahendab relvajõudude logistika vägede huvides terve rea ülesandeid, millest peamised on: logistikaressursside ja -varustuse varude vastuvõtmine riigi majanduskompleksist, nende ladustamine ja väeosadele (vägedele) andmine. ); sideteede ja sõidukite ettevalmistamise, opereerimise, tehnilise katte, taastamise planeerimine ja korraldamine koos transpordiministeeriumide ja osakondadega; igat tüüpi materiaalsete ressursside transport; operatiiv-, varustus- ja muud tüüpi sõjalise transpordi teostamine, lennu- ja merejõudude baasiseerimise tagamine; vägede (vägede) tehniline tugi logistikateenustes; meditsiiniliste ja evakueerimise, sanitaar- ja epideemiavastaste (ennetavate) meetmete korraldamine ja rakendamine, personali meditsiiniline kaitse relvade eest massihävitus ja ebasoodsad keskkonnategurid, veterinaar- ja sanitaarmeetmete elluviimine ning tagalateenistuste tegevused NBC vägede (vägede) kaitseks; vägede (vägede) tulekaitse ja kohaliku kaitse korralduse ja seisukorra jälgimine, keskkonnaseisundi hindamine vägede (vägede) paigutamise kohtades, selle arengu prognoosimine ja isikkoosseisu keskkonnakaitsemeetmete rakendamise jälgimine. kahjulikud mõjud looduslik ja tehislik; jae- ja majapidamis-, korter- ja operatiiv rahalist toetust; side- ja logistikaobjektide kaitse ja kaitsmine tagalatsoonides, sõjavangide (pantvangide) laagrite (vastuvõtukeskuste) korraldamine, nende arvestus ja varustamine; sõjaväelaste väljakaevamise, tuvastamise, matmise ja ümbermatmise tagamine.

Relvajõudude logistika peamised jõupingutused on suunatud:

    lahingu- ja mobilisatsioonivalmiduse, vägede (vägede) igapäevase tegevuse, samuti Vene Föderatsiooni relvajõudude sõjaliste reformimeetmete tagamine;

    Üleminekuplaani tegevuste elluviimine relvajõudude, teiste vägede, sõjaväeliste formatsioonide ja organite logistilise toetamise osakondadevahelisele (seotud) süsteemile;

    meetmete rakendamine Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala sõjalise arengu kontseptsiooni rakendamiseks;

    toiduvarustuse ešeloni süsteemi optimeerimine, rõivaste kogunemine ja täieliku ladustamise korraldamine, samuti kütuse Transnefteproduct süsteemi laadimise töö jätkamine;

    logistiline toetus Põhja-Kaukaasia regioonis asuvatele United Forcesile (GV), samuti alalise valmisoleku ja rahuvalvejõudude koosseisudele ja üksustele;

    materiaalsete ressursside kogumine ja tarnimine Kaug-Põhja garnisonidesse, sealhulgas väeosad föderaalsete täitevvõimude organisatsioonid;

    meetmete rakendamine materiaalsete varade ohutuse tagamiseks.

Lisaks on sellised olulised ülesanded nagu lennu- ja merejõudude baasiseerimine; kaubandus- ja tarbijateenused sõjaväelastele, nende pereliikmetele ja kaitseväe tsiviilpersonalile. Märkimisväärset tähelepanu pööratakse kvaliteetsele teenusele perepuhkus sõjaväelased olemasoleval sõjaturismi materiaalsel baasil.

Nende probleemide lahendamiseks kuuluvad relvajõudude tagalasse eriväed (auto, maantee, torujuhe), materiaalse toe formeeringud ja üksused, meditsiinilised formeeringud, üksused ja asutused, statsionaarsed baasid ja laod koos vastavate materiaalsete ressurssidega, transpordikomandatuurid. , veterinaaria sanitaar-, remondi-, põllumajandus-, kaubandus- ja majapidamis- ja muud asutused.

Ükskõik milliste ülesannetega on relvajõud riigi ajaloo jooksul silmitsi seisnud, olgu selleks siis vaenlase agressiooni tõrjumine karmidel sõja-aastatel, sõjajärgne periood- tuumaraketikilbi loomine, laevastiku sisenemine maailmamerele, riigipiiride tugevdamine, üksuste tegevus nn kuumades punktides ja rahuvalveoperatsioonid - logistikaagentuurid on alati teinud ja on seda teinud. tehes kõik endast oleneva, tihedas ühtsuses väejuhatusega, et vägedel ja laevastikuvägedel oleks kõik vajalik oma ülesannete täitmiseks. Sõltub ju lahingutegevuse üldtulemus ja lõpuks ka võitlejate elu sellest, kui valmis on tagalateenistused selgelt oma ülesandeid täitma.

Tagades vägede igapäevase tegevuse, peavad RF relvajõudude logistikastruktuurid igapäevaselt varustama kõige vajalikuga mitte ainult sõjaväelastele, vaid ka sõjatehnikale; osutama sõjaväegarnisonidele elutoetust ja teostama mitmeid muid tegevusi vastavalt määratud ülesannetele.

Aastat 1700 on võetud sõjavägede logistika ajaloo lähtepunktiks. Seejärel, 18. veebruaril, kirjutas Peeter I alla dekreedile "Sõjaväelaste kõigi teraviljavarude haldamise kohta Okolnitšõ Jazõkovile, tema nimega selle osa üldsätted". Loodi esimene iseseisev varustusorgan - Varustusordu, mille ülesandeks oli sõjaväe varustamine leiva, teravilja ja teraviljasöödaga. Ta teostas tsentraliseeritud toiduvarustust, mis, nagu teada, on tänapäeval üks vägede materiaalse toetuse liike.

Samal päeval, "heleda päeva teisel poolel" - oma dekreediga asutas autokraat teise ordu - Eriordu, mis sai hiljem nime sõjaväe (mõnikord nimetatakse seda ka komissariaadiks). Selle ordu ülesandeks oli assigneeringud, mis olid eraldatud vägede relvastamiseks, sõjaväe rahaliseks toetuseks ning vormiriietuse ja hobuste varustamiseks.

Tsar-Transformeri loodud regulaararmee ja merevägi nõudsid oma toetuse tsentraliseerimiseks täiendavaid samme ning 1711. aastal läksid varustusorganid Peeter I dekreediga tegevarmee koosseisu. Selle välivalitsusse loodi komissariaat, mis vastutas igat liiki varustuse, sealhulgas toiduvarude eest. Divisjonides usaldati varustuse korraldamine ülemkomissaridele ja peavarumeistritele ning rügementides vastavalt komissaridele ja varustusmeistritele. Lisaks omandasid rügemendid oma sõjaväerajatised.

18. sajandi alguses kujunenud valitsusorganite struktuur ja Põhjasõja ajal saadud kogemused armee varustamisel välitingimustes olid kirjas 1716. aasta sõjaväemääruses. Vastutus vägede varustamise eest määrati armee komandörile (feldmarssalile) ja selle varustuse otsene juhtimine määrati kindral Kriegsi komissarile, kelle ülesannete hulka kuulus eelkõige vägede varustamine raha, riiete, toiduainete ja relvadega. ja hobused. Arstiabi osutati: sõjaväes - vanemkindralite alluvuses arst, diviisides - arst ja staabiarst, rügementides - arst, ettevõttes - juuksur (parameedik).

Kindral Kriegsi voliniku staatust praeguste standardite järgi on huvitav hinnata. Ühest küljest tegi rahaasjade korraldamine temast kõige olulisema tegelase. Kuid teisest küljest nähakse teda kaasaegsest logistikajuhist nõrgemana olemasolevate võimete poolest tugiteenuste korraldamiseks. Peaasi, et tema käes ei olnud ühtegi sõidukit. Sõjaväes olev konvoi allus kindral-Wagenmeistrile. Kindraljuhataja seisis tema kohal. Koos transpordiga jälgis kindralkamber ka vägede ja haiglate paigutamist, see tähendab, et tegelikult lõi tema väliarmee tagalataristu, kuigi ta ei olnud samal ajal ka materiaalse toetuse korraldaja.

Varustus- ja transpordivolituste jagamisel ametnike vahel olid toona oma põhjused. Eelkõige võis konvoi kiireloomulise vajaduse korral muutuda omamoodi kindlustuseks ja seda kasutati kaitseliinina. Kuid olukord, kus üks ülemus määrab tagumise "dispositsiooni" ja teine ​​- selle tarne sisu, on sisemiselt vastuoluline. Alguses on see vaevumärgatav. Peetri armeede tagaosa oli kaunistatud spartaliku tagasihoidlikkusega. Kuid militaarasjade arenedes ja tagalakorralduse keerulisemaks muutudes muutus vastuolude “uss” ohtlikumaks. "Tagaosa killustatusest" sai Suure Isamaasõja alguses nagu surm.

Üldises tarnesüsteemis oli toidul suurim osatähtsus. Sõjavägi varustati täielikult riigi reservidest. 1705. aastaks olid paljudes linnades avatud toidulaod. Tooted tarniti vankritel või mööda jõgesid adradel (suured paadid). Lisaks alalistele (statsionaarsetele) korraldati ka ajutisi ja mobiilseid ladusid. Lühipeatuste ajal paigutati ajutised väed. Liikuvates ladudes, mida kutsuti kauplusteks, oli ette nähtud pidev toiduvaru igakuise vajaduse ulatuses.

Nendest kaasaegsete logistikabrigaadide prototüüpidest saate aimu näiteks admiral Apraksini 11. märtsi 1711. aasta aruandest. Ta teatas Peeter I-le laagripoe korraldamisest 2609 kärul, mis vedas 4160 veerandit kreekereid, 384 neljandikku teravilja, 1200 neljandikku kaera ja 22 713 naela heina. Kui arvutada, siis umbes 1300 tonni.See on üsna võrreldav kaasaegse diviisi eraldiseisva logistikapataljoni õhudessanttranspordi kandevõimega. Kuna armee varustamine sai täielikult riigi mureks, oli paratamatult vajalik normeerimine. 18. veebruaril 1705 määrati dekreediga teravilja “palga” täpne suurus eranditult kõigile madalamatele ametiastmetele. Meie toiduratsiooni “vanavanaisa” koosnes pool oktahist jahust (umbes 24 kg) ja väikesest liitrist teraviljast (umbes 3,5 kg) kuus. Raha anti muude “keevitustoodete” ostmiseks.

Vägedele väljaspool Venemaad varustati täiendavaid “portsjoneid”: kaks naela leiba (820 g), nael liha (410 g), kaks klaasi veini (250 g) ja üks garns õlut (3,28 l) inimese kohta päevas. . Lisaks anti kuuks kaks naela soola ja poolteist granaati teravilja. Reeglina ei antud portsjoneid mitte natuuras, vaid rahas. Sõdalased said süüa osta oma äranägemise järgi. Kaasaegsed väitsid, et "toetus oli suurepärane ja tsaar katsetas enne sõdurite toidukoguseid kuu aega enne nende kinnitamist."

Paljud kaasaegsete logistikaprobleemide aspektid on juurdunud ajaloos. Näiteks Peeter Suure ajastul allusid hooldusmeistrid ja komissarid ainult oma eriala kõrgematele ülematele ega allunud rügemendi- ja diviisiülematele. Nad teenisid koos vägedega sõjaväe esindajatena, mõnikord ka provintsist. Riigikassa paremaks kaitsmiseks varguste eest eemaldati komandörid materiaalsete ressursside otsesest haldamisest. Pilt “toitumisel vojevodist” jäi valusalt vastu.

Ja võtke sõjamajandus. Pärast Peeter I surma 1730. aastal märkis ajutine sõjaline komisjon vägede ebapiisavat varustamist. Järgnesid otsused, mis andsid rügementidele õiguse koguda riigikassa poolt eraldatud vahendeid. “Säästlike summadega” (säästetud rahaga) oli võimalik osta kõike vajalikku - isegi hobuseid. Sõjamajanduse teatav autonoomia oli riigile kasulik: oma vara säilis paremini kui riigi vara. Miks mitte “majandussumma”, ütleme, praegune tüüp 101, mis saab vahendeid kõrvalkruntidelt, leiva säästmisest jne. Ilmselgelt on eelarveväliste fondide praktikal pikk ajalugu.

IN 18. sajandi keskpaik kandmiseks väljastatud vormiriietuse eest peeti kaitseväelaselt maha kuni 49 protsenti palgast. Seega parandas riik vara säilimist. Muide, asjaolu, et pikka aega töötasid ja riietust kontrollis üks ametnik - komissar -, määras just see nendevaheline tihe suhe. Kaasaegne kontseptsioon lepingu alusel teenivatele sõjaväelastele mõeldud riietuse kohta on sama idee metamorfoos. Määrustega nõutud, kuid saamata tarnete eest tuleb hüvitada.

Vene Föderatsiooni presidendi 8. aprilli 1997. a dekreediga nr 305 “Korruptsiooni tõkestamise ja eelarvekulude vähendamise prioriteetsete meetmete kohta riigi vajadusteks toodete ostmise korraldamisel” kehtestati relvajõudude konkurentsivõimeline varustussüsteem. Loogiline samm, et riik viiks majanduse üle turumajandusele.

Kui palju vaeva ja energiat kulus logistikateenuste spetsialistidel uute nõuetega kohanemiseks. Kuid need pole nii uued. Juba ammusest ajast on Venemaal regulaararmee varustamisega tegelenud eratöövõtjad.

Näiteks alates 19. sajandi keskpaigast legaliseeriti viis materiaalsete ressursside hankimise viisi: leping oksjoni teel, kommerts-, vahendustasu, sularahaost, samuti raha "oma kulul" hankimiseks riiulitele vabastamine.

Enampakkumise teel lepingute sõlmimist peeti kõige tulusamaks. Veelgi enam, ametlikult tunnustati kõigi valitsuslepingute kahte eesmärki. See seisnes: “1) riigikassat mittekoormavate ja eraisikutele kahjutute hindadega hankeks vajalike esemete soetamises ning 2) eratööstuse kõigi harude arendamises, avades talle võimaluse oma tooteid müüa. vägede ülalpidamiseks ja varustamiseks."

Koos oksjoni tingimustega (tingimustega) määras kvartaliülema osakond "äärmusliku hinna". Rohkem polnud võimalik maksta. Määrati ka miinimumhind, millest allapoole ostmine oli samuti keelatud. Juhised hankijatele viitasid, et riigikassa ei peaks taga ajama võimalikult madalat lepinguhinda, vaid võrdlema seda alati miinimumiga, millest ületamisel on töövõtja kahjud või kohustuste ebaaus täitmine (aktsepteerijate altkäemaksu võtmine jms) vältimatud. Mõlemal juhul nähti valitsuse huvide kahjustamist ja seetõttu pidid lepingute konkurentsil olema teatud piirid.

Vene armee tagala sai 19. sajandi alguses olulise arengu. 1802. aastal moodustati Venemaal Sõjaministeerium, algse nimega Sõjaväe Maavägede Ministeerium. Esimene sõjaminister oli jalaväekindral S.K. Vjazmitinov, kes juhtis varem mõnda aega komissariaadi osakonda. Just tema alluvuses ühendati 1805. aastal komissariaadi ja provisjoni osakonnad üheks kvartaaliosakonnaks. ("Intendant" on prantsuse päritolu sõna, mis tähendab "juht, juht." Tänapäeval kuuleme selle ingliskeelset vastet - "manager").

Kvartalmeistri osakond siis kaua vastu ei pidanud. Kaasaegsed ei suutnud mõista, kui tähtis on omada organ, kes haldaks vägede materiaalset toetust tsentraliseeritud viisil. Peamiselt süüdistati komissariaati ebaõnnestumistes 1807. aasta sõdades Prantsusmaaga ja 1808-1809 sõdades Rootsiga, kuigi sel ajal oli kogu riigi sõjaline mehhanism käest libisemas. Pole just kõige parem traditsioon näha taga istujaid “patuoinana”. Tõsi, armeedes, korpustes ja diviisides jäeti kvartmeistrid endiselt alles.

Alates 1812. aastast kuulus sõjaministeeriumisse 7 iseseisvat osakonda, sealhulgas provisjoni-, komissariaadi- ja meditsiiniosakond. Vägede välijuhtimises ja kontrollis on tehtud märkimisväärseid edusamme. Vastavalt uutele määrustele, mida nimetatakse "Suure armee juhtimise asutuseks põllul", usaldati tagala juhtimine armee peakorterile. Ta oli kohustatud asjaomaste komandöride osalusel välja töötama plaanid armee varustamiseks relvade, laskemoona, toidu-, inseneri- ja riietusvarustusega, palkadega, planeerima varustuslasti tarnimist, varustama sõjateid ja kontrollima liiklust nendel, korraldama. meditsiiniabi, paigutada ja teisaldada kauplusi, suurtükiväe parke, haiglaid. Staap kui kontrollorgan, planeerides üheaegselt nii vägede lahingutegevust kui ka nende varustamist, allutas kogu tagala korralduse varustuse huvidele. Tagaosa efektiivsus tõsteti kõrgemale.

Ja ometi olid tagala organiseerimise ja varustuse korraldamise küsimused endiselt jagatud – nüüd kindralkamandri ja peastaabi ülema vahel, kes allusid võrdselt ülemjuhatajale. Kuid oluline punkt: tutvustati valvekindrali ametikohta, alludes sõjaväe peastaabi ülemale. See ametnik ühendas ühelt poolt transporditoetuse juhtimise: talle allus sõjaväe sidedirektor (ka uus ametikoht - autor) ja kindral-Wagenmeistri kaudu armee konvoi. Ja teisest küljest vastutas ta ka haavatute ja haigete evakueerimise korraldamise ning neile arstiabi osutamise eest.

Pool sajandit hiljem võttis varustusagentuuride lähima konsolideerimise idee üles silmapaistev Vene sõjaväereformaator D.A. Miljutin. 1864. aastal ühendati komissariaadi ja hooldeosakonnad taas üheks osakonnaks - sõjaministeeriumi peadirektoraadiks. 1868. aastal loodi selleks ajaks üsna laialt levinud vägede raudteede liikumise komitee. Konvoi asendab mõiste "veerandjuhttransport".

Tõeliseks revolutsiooniks sõjakunsti teoorias ja praktikas võib pidada D.A. Miljutinist ja tema kaaslastest sai Vene-Türgi sõja ajal aastatel 1877–1878 tegevarmee tagala organisatsioon. Sõjapidamise meetodite muutused ja armee suuruse suurenemine muutsid võimatuks tõhusa varustuse korraldamise ilma "taga" juhtimise ühtsuseta.

Seejärel astuti erakordne samm - tutvustati "armee sõjalise side ülema põllul ja selle tagaosas asuvate vägede ülema" ametikohta. Sellele ametikohale määrati Kiievi sõjaväeringkonna ülem. Talle allusid osakonnajuhataja staap, staap, suurtükiväe, sõjaväemeditsiini, inseneri- ja tagalas sõjaväemeditsiini osakond. Uue ametniku õigused ja kohustused sätestati "Tegevväe ja selle tagalas asuvate vägede sõjalise side haldamise ajutistes eeskirjades". See oli esimene kogemus tagumise juhtimise tõelisest tsentraliseerimisest. Territoorium, kus "taga" väed asusid, sai sõjaväeringkonna staatuse. Ringkonnaülem oli sisuliselt tegevväe logistiku ülem. Vastavalt 1890. aasta määrustele “Vägede välijuhatuse kohta” pidi iga tegevarmee olema varustatud “oma sõjaväeringkonnaga”, st oma tagalaga.

Kuid sellegipoolest lisati “tagumine” kui eritermin sõjalise leksikoni alles Vene-Jaapani sõjas 1904–1905. Nad hakkasid eristama "üldist" ja "lähimat" tagaosa. Tegelikult pole esimene midagi muud kui rinde tagaosa ja teine ​​on armee tagaosa. Ühine tagala sai omamoodi autonoomia – sõltumatuse teistest ametnikest. Mandžu armeede logistikaülem allus ainult ülemjuhatajale. Ta juhtis tagalaosakonda, mille käsutuses olid Harbinis asunud erinevad üksused ja asutused, mis täitsid varustus- ja evakueerimisfunktsioone.

Tagumine, praegusele lähedases arusaamas, arenes operatiiv-strateegilisel tasemel. Suurenenud tagalateenistuste, üksuste ja asutuste arv, tugiülesannete maht, transporditud personal ja lastid, haavatud ja haiged inimesed tõid kaasa kvalitatiivse muutuse juhtimissüsteemis. Operatiiv-strateegilise ühenduse peakorter ei suutnud tagalainfot seedida. Loodi uus iseseisev juhtorgan logistikaülema ja tema kaaskonna koosseisus. Logistikatoetus oli seega ise määratud.

Kuid uus organ ei olnud veel täielikult ühinemisvägede toetamise korraldaja. Rindel olid sellega seotud ka teised organid ja ametnikud. Territoriaalne komponent domineeris endiselt suuresti funktsionaalse üle.

Fakt jääb aga faktiks, et on tekkinud iseseisev tagumine orel! Sellest hetkest alates saab tulevikku vaadelda läbi tagumise prisma – kõigisse sõjalise organismi lülidesse – tagaosa, püsivalt evolutsioonilise.

Sõjalise ja operatiivtaga ehitamine rindele soetatud mudeli kujundis ja sarnasuses ei saanud tõrgeteta kulgeda, kui vaid võimalike lahenduste rohkuse tõttu. Näiteks ühist operatiiv-strateegilist ülesannet lahendavat armeede komplekti (mõnel juhul on see "aktiivne armee") hakati Esimeses maailmasõjas ametlikult nimetama rindeks. Selle varustamist juhtis rindearmee varustuse peaohvitser. Otse komandörile alludes oli ta sisuliselt rinde iseseisva tagala juht. Kuid selle nimetamist takistas pilk minevikku, õigemini sõjakunsti teooria mahajäämus. Kui mõiste on ebamäärane, ei ole tavaliselt võimalik leida selle sisu, sealhulgas organisatsioonilise vormi parimat väljendusvormi. Rääkimata selle kujundi interpoleerimisest teistele tasanditele. Esimene maailmasõda on selle selgeks kinnituseks. Teised tagalaüksused pole veel iseseisvunud. Armee tagala juhtimine ja varustamine koondati selle peakorteri majandusosakonda. Mis on iseenesest enneolematu! Kuigi peakorter vastutas perioodiliselt transpordi ja sanitaarteenuste küsimuste eest ning andis tagalas eraldi juhiseid, polnud varustusteenistused kunagi varem otse peakorterisse aru andnud. Staabiülemale allus ka sõja ajal loodud sõjaliste operatsioonide teatri Kõrgema Kõrgema Juhtkonna peakorteri välikorteri ülemjuhataja.

Kahjuks ei olnud see ühendus määratud looma usaldusväärset varustusühendust rinnete ja keskuse vahel, kus valitses varustusosakondade täielik lahknevus.

Sõjalisel tasandil kehtis kolmas skeem: ei staabis ega tagalas – vastavad tagalateenistused ei olnud üldse ühendatud. Nende ülemused pöördusid autonoomselt otse komandöri poole.

Ja isegi rindejoonel endal taganeti tagala korraldusest, kannatati läbi mitmete sõdade ja mis oli kirjas sõjaaja vägede välijuhtimise eeskirjades, millele keiser Nikolai II kirjutas 16. juulil 1914: " Olgu see nii." VOSO osakonna ülem ja rinde sanitaarüksuse juht eemaldati rinde varustusülema büroost ja määrati otse ülemjuhatajaks.

Seega ei realiseerunud aastatel 1914-1918 varustusteenuste, sõjaväeside ja sanitaarteenuste ühendamise eelised ja tõhusus ühtses iseseisvas tagalapiirkonnas. Tuleb märkida, et pärast 1917. aasta Suurt Sotsialistlikku Oktoobrirevolutsiooni korraldati tagalateenistusi korduvalt ümber. Kuid ka Punaarmee logistikamäärustiku esimene ja teine ​​osa (sõjaväe- ja armee tagalateenistused) ning piirjooned rinde tagalateenistuste kohta lahknesid oluliselt Esimese maailmasõja kogemusest. Tagala ja varustamise korraldamine usaldati rinde staabile, kus pidi olema sõjaväe sideosakond (3.) ja logistikaosakond (5.). Varustusteenistustest teatati otse rindeülemale. Keskuses oli nende tegevust veelgi vähem koordineeritud. Epifaania saabus Suure Isamaasõja esimestel nädalatel.

30. juunil 1941 kindralleitnant A.V. Khrulev teatas kirjalikult peastaabi ülemale armeekindral G.K. Žukov: "Sõjaväe tagalateenistuse korraldamise küsimus põllul on äärmiselt keerulises olukorras. Ei minul kui peakorteril ega ka peastaabi logistika- ja varustusdirektoraadil ei ole praegu andmeid sõjaväeteenistuse tagamise kohta. toit ja komissari varustus rinnetele... Samuti puudub pakkumine, kuna peadirektoraadil puuduvad andmed, kuhu ja kui palju on vaja ja toimetada saab.

Samal ajal A.V. Khrulev ei dramatiseerinud olukorda üldse. Vägede varustamise juhtimine läks tõepoolest kaotsi, nagu ka vägede endi juhtkond. G.K. Žukov vastas isiklikul kohtumisel peakorterile umbes nii: "Ma ei saa teile midagi öelda, kuna meil pole vägedega sidemeid ja me ei tea, mida väed vajavad."

Tekkis transpordikonflikt: läände läksid operatiiv- ja varustussaadetised, läänest evakuatsioonisaadetised. Sageli saadeti vägedele see, mida nad olid evakueerinud. Vastukaubavood hoidsid raudteed ja maanteed tohutu pinge all. 1941. aasta juuli keskpaigaks halvas varustustranspordi planeerimatu ja süstemaatiline väljasaatmine ning nende mahalaadimise ebaõigeaegsus paljud sidepidamised. 14. juulil oli vahepealsetes raudteejaamades 465 rongi, mis jäeti tegelikult ilma veduriteta maha.

Kiiresti oli vaja midagi ette võtta. Riik oli muutumas ühtseks sõjaväelaagriks. Andrei Vassiljevitš Khrulevi juhitud komissariaadi parimad mõistused, kes olid uurinud ja analüüsinud Vene armee varustamist Esimeses maailmasõjas, Punaarmeele kodusõja ajal ja sellele järgnenud vaenutegevuses, koostasid ettepanekud riigi ümberkorraldamiseks. Punaarmee tagalas, millest esialgu teatati NSV Liidu Rahvanõukogu komissaride aseesimehele, riigikaitsekomitee liikmele A.I. Mikoyan, kes vastutas armee varustusküsimuste eest.

"Järgmisel päeval," kirjutas A.V. Khrulev, "helistas seltsimees A.I. Mikoyan mulle telefoni teel.

Seltsimees Khrulev," ütles ta, "ülemjuhataja on teile andnud ülesandeks ette valmistada riigikaitsekomisjoni otsuse eelnõu Punaarmee tagala korraldamise kohta.

Kohe värvati tööle peastaabi esindajad ja parimad tagalateenistuse töötajad. Ja juba juuli lõpus oli valmis riigikaitsekomisjoni (O) otsuse eelnõu Riigikaitsekomisjoni juhtivtöötajad kogunesid koos I. V. Staliniga.Dokumendiga tutvunud kõrgeim ülemjuhataja... kirjutasin sellele kohe alla."

1. august 1941 allkirjastas ta ka ENSV kaitse rahvakomissari käskkirja nr 0257 “Punaarmee logistika peadirektoraadi korraldamise kohta...”, mis ühendas logistikaülema staapi, VOSO direktoraati. , maanteede osakond ja Punaarmee logistikaülema kontroll.

Tutvustati Punaarmee logistikaülema ametikohta, kellele lisaks Punaarmee logistika peadirektoraadile "igati" peadirektoraat, kütusevarude direktoraat, sanitaar- ja veterinaardirektoraat. olid ka allutatud. Logistikaülema ametikoht võeti kasutusele ka rinnetes ja armeedes. Punaarmee logistikaülemaks määrati NSVL kaitse rahvakomissari asetäitja, kvartaaliteenistuse kindralleitnant A.V. Khrulev, tema staabiülem oli staabiteenistuse kindralmajor P.V. Utkin. Kogu varustus-, meditsiini- ja transpordistruktuuride komplekti koondamine ühe katuse alla võimaldas luua tegevarmee logistilise toetamise keeruka protsessi.

Just see ajalooline fakt oli aluseks kaitseministri korralduse nr 225 koostamisel, mis "... arvestades relvajõudude logistikapersonali teeneid Suure Isamaasõja ajal, on tõhus tegevus logistika toetamisel vägede ja merejõudude lahinguväljaõppeks rahuajal" 7. mail 1998. aastal kehtestati relvajõudude logistikapäev. Nüüd tähistatakse seda igal aastal 1. augustil. Kuupäeva valik kahtlemata selgitusi ei vaja: 1. augustil 1941 toimus relvajõudude tagala tegelik enesemääramine. See ilmus relvajõudude iseseisva filiaali või haruna. Eelkõige selle sündmuse viies aastapäev oli pühendatud NSV Liidu relvajõudude ministri 25. augusti 1946. aasta käskkirjale nr 38, mille allkirjastas I.V. Stalin.

1942. aasta mai oli tähistatud uue sammuga relvajõudude tagala arendamisel. Rinde ja armeede organisatsioonilised ja planeerimisosakonnad reorganiseeriti tagalakontrolli staabideks. Korpustes ja jaoskondades võeti kasutusele logistikaülemate asetäitjate ametikohad. Üldise logistikakorralduse, varustuse planeerimise, transpordi ja evakueerimise küsimustes hakkasid logistikaülemale aru andma varustusteenistused: suurtükivägi, soomusmasinad, inseneri-, side-, keemia- ja teised.

Muutused ei peatunud ka tulevikus. Logistikaülem juhtis erinevaid organeid, näiteks Punaarmee finantsdirektoraati. Reorganiseeriti alluvad varustusstruktuurid. Arv varieerus.

Tuli võidelda Kodurinde terviklikkuse eest. Nii viidi Kütusevarustuse Direktoraat 1944. aasta novembris kaitseväe rahvakomissari asetäitja alluvusse. See naasis 1946. aastal ja igaveseks. Kuid VOSO surnukehad "eraldusid" vaid 36 päevaks. Nad määrati 1943. aasta jaanuaris uuesti kindralstaapi. Varud hakkasid käest minema. Ja tormakas otsus tühistati kohe.

Suure Isamaasõja lõpp ei peatanud tagala korraldamise optimaalsete vormide otsimist. 1946. aastal ühines mereväe kaitse rahvakomissariaat. 1953. aastal, pärast 1950. aasta “lahutust”, järgnes nende uus ühinemine. Tagaosa koges täielikult kõrgeima sõjaväelise juhtkonna ümberkorraldamise häireid. 40ndate lõpus - 50ndate alguses kaotas relvajõudude logistikaülem kaitseministri asetäitja staatuse. Tema alluvusest väljusid sõjaväe side- ja eluasemeteenused. Tagumine staap saadeti laiali. Selle alusel moodustati logistikateenuste direktoraat, mis naasis oma peakorteri kvaliteedile alles 1953. aastal.

Oli ka omandamisi. 1947. aastal moodustati õhudessantvägede tagala. See asus oma õiguspärasele kohale samades ridades sõja esimesel perioodil moodustatud õhuväe ja mereväe tagalaosaga. Seejärel ühinesid nendega õhutõrjejõudude tagalaosa ja strateegilised raketiväed.

1956. aastal viidi Glavvoentorg valitsuse otsusega Kaubandusministeeriumist üle kaitseministeeriumi alla, mis ühines Moskva oblasti kaubanduse peadirektoraadiks Kodurindeks.

Rahuliku elu tingimustega kohanemise ja sellega kaasnenud vältimatu spontaansuse ületamise periood langes kokku Nõukogude Liidu marssali I. Kh. tulekuga Kodurinde juhtima. Bagramyan. Alates 50. aastate lõpust on logistikateooria alased uuringud laialdaselt laienenud. 1964. aastal ilmus Operational Manual ja 1965 Military Logistics Manual. Logistikaülemast saab taas komandöri asetäitja (komandör). Toimub kauaoodatud sündmus, mis on tingitud kõigi varasemate ümberkujundamiste loogikast - tagala mõiste laieneb rügemendi (brigaadi) ja pataljoni tasemele. Rügementides (brigaadides) ja pataljonides on juurutamisel rügemendi (brigaadi) või pataljoni tagalaülema asetäitja ametikoht.

Rahuaeg, erinevalt sõjaajast, annab reformistlikele fantaasiatele teatud karistamatuse. Ja sageli tekivad teatud uuendused mitte vajadusest, mitte teaduslike leidude põhjal, vaid kapriisist, subjektiivsete tegurite survel, mõnikord inimestevaheliste suhete tulemusena. Täpselt nii saab hinnata sõjaväe side- ja meditsiiniteenistuse väljaviimist kaitseväe tagalateenistusest 1992. aastal.

Sõjavägede logistikaülemale, aga ka igale teisele kaitseministri asetäitjale alluvad sõjalised juhtimis- ja kontrolliorganid saavad üldiselt rahuajal vahelduva eduga iseseisvalt toimida. Kõik oleks hästi, kuid iga varem tõrjutud organismi tagasipöördumine võtab aega. Kes saab garanteerida, et see vabastatakse? Relvajõud peavad tagama igale agressorile kohese tagasilöögi. Seetõttu nõuavad juhtorganid, kellele tagalavõimude nimetus omistatakse, muu hulgas ühtset juhtimist juba rahuajal. Ainult nende kombinatsioon annab tulemuseks kvaliteedi, mis tagab logistilise toe usaldusväärsuse. Ja lahknevus on nagu löök, mitte rusikast, vaid väljasirutatud käest.

Soov taastada senine struktuur, mis oleks suuteline lahendama vastuvõetava kvaliteediga kõiki vägede (vägede) logistilise toetamisega seotud ülesandeid, ajendas kaitseministeeriumi juhtkonda 1997. aastal otsustama ajateenistuse ja VOSO tagastamise. teenistuses kaitseväe logistikasüsteemis.

Kahjuks arvestatakse minevikukogemusega harva. 1991. aastal kordus neljakümne aasta tagune olukord: logistikaülem kaotas taas aseministri staatuse. Juhtimiskaugus kaitseväe logistika ja kaitseministri vahel kasvas, kuigi enamik olulisi logistikaküsimusi nõudis siiski tema otsust. Tagahalduse tõhusus ja ka selle kvaliteet on langenud, kuid dokumentide voog, vastupidi, on järsult suurenenud. Logistikaülema naasmiseks kaitseministri otsesesse alluvusse ja tema asetäitja auastmesse kulus kolm aastat – tagasi normaalseks.

Tänapäeval on Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala, mis on riigi kaitsepotentsiaali lahutamatu osa ning side riigi majanduse ja tooteid vahetult tarbivate vägede vahel, hästi koordineeritud ja tõhusalt töötav mehhanism. See hõlmab logistikastaapi, 9 pea- ja keskdirektoraati, 3 talitust, samuti juhtimis- ja kontrolliorganeid, keskse alluvuse vägesid ja organisatsioone, relvajõudude filiaalide ja filiaalide logistikastruktuure, sõjaväeringkondi ja laevastike, ühendusi, formatsioone. ja väeosad.

Kaasaegsete materiaalsete ja tehniliste vahendite mudelitega varustamine võimaldab tagalastruktuuridel varustada vägesid kiiresti ja täielikult kõige vajalikuga riigi kaitsevõime õigel tasemel hoidmisega seotud keeruliste ja oluliste ülesannete lahendamisel.

Viimastel aastatel on kodurinne järjekindlalt töötanud. Kõik Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika ehitamise ja arendamise kavas aastateks 2001-2005 ning muudes dokumentides ette nähtud tegevused on lõpetatud.

Tänapäeval lahendab relvajõudude logistika vägede huvides terve rea ülesandeid, millest peamised on: logistikaressursside ja -varustuse varude vastuvõtmine riigi majanduskompleksist, nende ladustamine ja väeosadele (vägedele) andmine. ); sideteede ja sõidukite ettevalmistamise, opereerimise, tehnilise katte, taastamise planeerimine ja korraldamine koos transpordiministeeriumide ja osakondadega; igat tüüpi materiaalsete ressursside transport; operatiiv-, varustus- ja muud tüüpi sõjalise transpordi teostamine, lennu- ja merejõudude baasiseerimise tagamine; vägede (vägede) tehniline tugi logistikateenustes; meditsiiniliste ja evakuatsiooni, sanitaar- ja epideemiavastaste (ennetavate) meetmete korraldamine ja rakendamine, personali meditsiiniline kaitse massihävitusrelvade ja ebasoodsate keskkonnategurite eest, veterinaar- ja sanitaarmeetmete võtmine ning tagalateenistuste tegevus NBC vägede kaitseks (jõud); vägede (vägede) tulekaitse ja kohaliku kaitse korralduse ja seisukorra jälgimine, keskkonnaseisundi hindamine vägede (vägede) paigutamiskohtades, selle arengu prognoosimine ja meetmete rakendamise jälgimine isikkoosseisu kaitseks looduskeskkonna kahjulike mõjude eest. ja inimtekkeline loodus; kaubandus ja majapidamine, eluase ja ülalpidamine ning rahaline toetus; side- ja logistikaobjektide kaitse ja kaitsmine tagalatsoonides, sõjavangide (pantvangide) laagrite (vastuvõtukeskuste) korraldamine, nende arvestus ja varustamine; sõjaväelaste väljakaevamise, tuvastamise, matmise ja ümbermatmise tagamine.

Relvajõudude logistika peamised jõupingutused on suunatud:

  • lahingu- ja mobilisatsioonivalmiduse, vägede (vägede) igapäevase tegevuse, samuti Vene Föderatsiooni relvajõudude sõjaliste reformimeetmete tagamine;
  • Üleminekuplaani tegevuste elluviimine relvajõudude, teiste vägede, sõjaväeliste formatsioonide ja organite logistilise toetamise osakondadevahelisele (seotud) süsteemile;
  • meetmete rakendamine Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala sõjalise arengu kontseptsiooni rakendamiseks;
  • toiduvarustuse ešeloni süsteemi optimeerimine, rõivaste kogunemine ja täieliku ladustamise korraldamine, samuti kütuse Transnefteproduct süsteemi laadimise töö jätkamine;
  • logistiline toetus Põhja-Kaukaasia regioonis asuvatele United Forcesile (GV), samuti alalise valmisoleku ja rahuvalvejõudude koosseisudele ja üksustele;
  • materiaalsete ressursside kogumine ja tarnimine Kaug-Põhja garnisonitele, sealhulgas sõjaväeüksustele ja föderaalvõimude organisatsioonidele;
  • meetmete rakendamine materiaalsete varade ohutuse tagamiseks.

Lisaks on sellised olulised ülesanded nagu lennu- ja merejõudude baasiseerimine; kaubandus- ja tarbijateenused sõjaväelastele, nende pereliikmetele ja kaitseväe tsiviilpersonalile. Olulist tähelepanu pööratakse ka sõjaväelaste perepuhkuse kvaliteetsele teenindamisele, kasutades olemasolevat sõjaturismi materiaalset baasi.

Nende probleemide lahendamiseks kuuluvad relvajõudude tagalasse eriväed (auto, maantee, torujuhe), materiaalse toe formeeringud ja üksused, meditsiinilised formeeringud, üksused ja asutused, statsionaarsed baasid ja laod koos vastavate materiaalsete ressurssidega, transpordikomandatuurid. , veterinaaria sanitaar-, remondi-, põllumajandus-, kaubandus- ja majapidamis- ja muud asutused.

Ükskõik milliste ülesannetega on relvajõud riigi ajaloo jooksul silmitsi seisnud, olgu selleks siis vaenlase agressiooni tõrjumine karmidel sõja-aastatel, sõjajärgsel perioodil - tuumaraketikilbi loomine, laevastiku sisenemine maailmamerele, riigipiiride tugevdamine, üksuste tegevus nn kuumades punktides ja rahuvalveoperatsioonid – logistikavõimud on tihedas ühtsuses väejuhatusega alati teinud ja teevad kõik endast oleneva, et väed ja merevägedel on kõik vajalik neile määratud ülesannete täitmiseks. Sõltub ju lahingutegevuse üldtulemus ja lõpuks ka võitlejate elu sellest, kui valmis on tagalateenistused selgelt oma ülesandeid täitma.

Tagades vägede igapäevase tegevuse, peavad RF relvajõudude logistikastruktuurid igapäevaselt varustama kõige vajalikuga mitte ainult sõjaväelastele, vaid ka sõjatehnikale; osutama sõjaväegarnisonidele elutoetust ja teostama mitmeid muid tegevusi vastavalt määratud ülesannetele.

Ajaloo alguspunktist kaugemale RF relvajõudude logistika võeti vastu 1700. aastal, kui Peeter I dekreetidega kehtestati Varustusordu, mis vastutas armee leiva, teravilja ja teraviljasööda tarnimise eest, erikäsk (hiljem sõjaväeline) ordu, millega tehti assigneeringuid vägede relvastamiseks. väed rahaliste toetuste, vormiriietuse ja hobustega ning määras ka üldsätted

1711. aastal said varustusagentuurid tegevarmee osaks. Kindralkomandraal vastutas tagala varustamise ja organiseerimise ning Wagenmaster otseselt materiaalsete ressurssidega.

Vene armee tagala sai 19. sajandi alguses olulise arengu. 1802. aastal asutati sõjaministeerium, mille koosseisu kuulus kolm aastat hiljem komissariaadi osakond, mis ühendas komissariaadi ja toiduvarude osakondi.

1812. aastal moodustati meditsiiniosakond. Vägede välijuhtimises ja kontrollis on tehtud märkimisväärseid edusamme. Tagaosa juhtimine usaldati armee peakorterile. Ta oli kohustatud asjaomaste komandöride osalusel välja töötama plaanid vägede varustamiseks relvade, laskemoona, toidu-, inseneri- ja riietusvarustusega, palkadega, planeerima varustuslasti tarnimist, varustama sõjaväeteid ja kontrollima liiklust nendel, korraldama meditsiinilist abi. toetada, paigutada ja teisaldada kauplusi, suurtükiväeparke, haiglaid.

Staap kui kontrollorgan, planeerides nii vägede lahingutegevust kui ka nende toetust, allutas kogu tagalakorralduse varustushuvidele. Seega tõsteti tagaosa efektiivsus kõrgemale tasemele.

Tõeline revolutsioon sõjakunsti teoorias ja praktikas, mille viisid läbi silmapaistev sõjaväereformer DA Miljutin ja tema kaaslased, oli sõjaväe tagala korraldamine ajal. Vene-Türgi sõda 1877-1878.

Sõjapidamise meetodite muutused ja armee suuruse suurenemine muutsid võimatuks tõhusa varustuse korraldamise ilma "taga" juhtimise ühtsuseta. Seejärel astuti erakordne samm - tutvustati "armee sõjalise side ülema põllul ja selle tagaosas asuvate vägede ülema" ametikohta. Talle allusid osakonnajuhataja staap, staap, suurtükiväe-, sõjaväemeditsiini- ja inseneriosakonnad sõjaväe tagalas.

See oli esimene kogemus tagumise juhtimise tõelisest tsentraliseerimisest. Territoorium, kus "taga" väed asusid, sai sõjaväeringkonna staatuse. Ringkonnaülem oli sisuliselt tegevväe logistiku ülem.

Erilise terminisõnana "tagumine" täiendas sõjalist sõnavara alles Vene-Jaapani sõjas 1904-1905. Nad hakkasid eristama "üldist" ja "lähimat" tagaosa.

Tegelikult pole esimene midagi muud kui rinde tagaosa ja teine ​​on armee tagaosa. Kindraltaguse juhtkond sai omamoodi autonoomia – sõltumatuse teistest ametnikest. Mandžu armeede logistikaülem allus ainult ülemjuhatajale. Ta vastutas tagumine juhtimine, mille Harbinis asunud käsutuses olid erinevad üksused ja asutused, mis täitsid varustamise ja evakueerimise funktsioone.

Tagumine, praegusele lähedases arusaamas, arenes operatiiv-strateegilisel tasemel. Tagateenistuste, üksuste ja asutuste suurenenud arv, personali ja lasti varustamise ülesannete maht, haavatud ja haiged - kõik see tõi kaasa kvalitatiivse muutuse juhtimissüsteemis.

Operatiiv-strateegilise ühenduse peakorter ei suutnud tajuda kasvavat tagalainfo mahtu. Moodustati uus iseseisev juhtorgan logistikaülema ja tema kaaskonna isikus.

Logistikatoetus oli seega ise määratud.

Pärast 1917. aasta Sotsialistlikku Oktoobrirevolutsiooni korraldati tagumised organid korduvalt ümber. Punaarmee logistikamääruse esimene ja teine ​​osa (sõjaväe- ja armee tagalateenistused) ning rinde tagalateenistuste põhijooned lahknesid oluliselt Esimese maailmasõja kogemusest.

Logistika ja logistika korraldamine usaldati rinde staabile, kus pidid olema sõjaväe side- ja logistikaosakonnad. Varustusteenistustest teatati otse rindeülemale.

"VM", nr 1, 2000.

Relvajõudude tagaosa: ajalugu ja modernsus

Kindralpolkovnik V.I.ISAKOV, RF relvajõudude logistikaülem -

Vene Föderatsiooni kaitseministri asetäitja

2000. aastal tähistab Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikateenistus oma 300. aastapäeva. Rangelt võttes eksisteeris kodurinne ammu enne 1700. aastat, mida ametlikult peeti selle asutamisaastaks. Ja sellepärast. Juba iidsetest aegadest on sõna “tagumine” tähendanud millegi vastaskülge, tagakülge – s.t. mis on taga. On nägu ja siis on taga-taga-ok, vanas kirikuslaavi keeles - taga, Esiosa vastaskülg (ees, nägu) - nii mõisteti vanasti tagumist. Muide, nii määratlevad praegused Vene Föderatsiooni relvajõudude õppuse eeskirjad formatsiooni tagumise külje. Kuid see on vaid üks tähendustest. Sõjaliste asjade arenedes hakati tagalat nimetama mitte ainult küljeks, vaid ka kogu territooriumil, mis asub väljaspool tegelike sõjaliste operatsioonide tsooni. Hiljem hõlmas see mõiste ka tagalas paiknevaid ning reeglina varustus- ja muid abifunktsioone täitvaid haldusorganeid, üksusi ja asutusi.

Räägime kaitseväe logistika 300. aastapäevast lähtuvalt meie arusaamast sellest kui vägede logistiliseks toetamiseks mõeldud jõudude ja vahendite süsteemist. Teisisõnu peame silmas mitte ruumilis-territoriaalset, vaid struktuurne ja funktsionaalne sisu. Seetõttu võeti relvajõudude tagala ajaloo lähtepunktiks 1700. aasta: siis, 18. veebruaril, kirjutas Peeter I alla dekreedile “Sõjaväelaste kõigi teraviljavarude haldamise kohta okolnitše Jazõkovile. , koos tema nimega üldsätete selle osa puhul. Loodi esimene iseseisev varustusorgan - Varustusordu, mille ülesandeks oli sõjaväe varustamine leiva, teravilja ja teraviljasöödaga. Ta teostas tsentraliseeritud toiduvarustust, mis, nagu teada, on tänapäeval üks vägede materiaalse toetuse liike. Samal päeval kehtestas autokraat teise dekreediga teise korralduse - Special, mis sai hiljem nime Military (muidu nimetati seda komissariaadiks). Tema hooleks jäi vägede relvastamiseks eraldatud assigneeringud, sõjaväe rahalised toetused ning vormiriietuse ja hobuste varustamine.

Reformierakonna tsaari loodud regulaararmee ja laevastik nõudsid oma varustamise tsentraliseerimiseks täiendavaid samme ning 1711. aastal said varustusorganid Peeter I määrusega tegevarmee osaks. Selle välihalduses moodustati komissariaat, mis tegeles igat liiki varustusega.

18. sajandi alguses kujunenud valitsusorganite struktuur ja Põhjasõja ajal saadud kogemused armee varustamisel välitingimustes olid kirjas 1716. aasta sõjaväemääruses. Vastutus vägede varustamise eest määrati armeeülemale (feldmarssalile) ning selle varustuse otsene juhtimine määrati kindralile Kriegskomissarile, kelle ülesanneteks oli eelkõige vägede varustamine raha, riiete, toiduainete, relvade ja hobused. On kurioosne, et sõidukid ei olnud viimaste vastutusel. Sõjaväes olev konvoi allus kindral-Wagenmeistrile. Juhtis kindralkamander, kes koos transpordiga jälgis ka vägede ja haiglate paigutamist. Tegelikult lõi just tema väliarmee tagalataristu, kuigi ta polnud materiaalse toetuse korraldaja.

Tolleaegsel tarne- ja transpordivolituste jagamisel oli oma põhjus. Vajadusel võiks näiteks konvoi muutuda omamoodi kindlustuseks ja seda kasutada kaitseliinina. Kui aga üks ülem määrab ära tagumise "dispositsiooni" ja teine ​​selle varustuse sisu, tekitab see vastuolu, mis süveneb sõjaliste asjade arenedes ja tagalakorraldus muutub keerukamaks.

Üldises tarnesüsteemis oli toidul suurim osatähtsus. Sõjavägi varustati täielikult riigi reservidest toiduga. 1705. aastaks olid paljudes linnades avatud toidulaod. Tooted tarniti vankritel või mööda jõgesid adradel (suured paadid). Lisaks alalistele (statsionaarsetele) ladudele korraldati ka ajutisi ja mobiilseid ladusid. Esimesed paigutasid väed lühiajaliste peatuste ajal. Ja teisele, mida kutsuti kauplusteks, telliti pidevad toiduvarud igakuise vajaduse ulatuses.

Näiteks admiral Apraksini aruanne 11. märtsist 1711 aitab teil saada aimu nendest kaasaegsete logistikabrigaadide prototüüpidest. Ta teatas Peeter I-le laagripoe korraldamisest 2609 käru peal, mis vedas 4160 veerandit kreekereid, 384 neljandikku teravilja, 1200 neljandikku kaera ja 22 713 naela heina. Kui arvestada, on see umbes 1300 tonni! See on üsna võrreldav kaasaegse diviisi eraldiseisva logistikapataljoni õhudessanttranspordi kandevõimega.

Tuleb märkida: paljud tänapäeva kodurinde probleemid on juurdunud ajaloos. Näiteks Peeter Suure ajastul ei allunud hooldusmeistrid ja komissarid rügementide ja diviiside ülematele, vaid ainult oma eriala kõrgematele komandöridele, nad teenisid vägede juures esindajatena armeest, mõnikord ka provintsist. .

Pärast Peeter I surma 1730. aastal märkis ajutine sõjaline komisjon vägede ebapiisavat varustamist. Järgnesid otsused, mis andsid rügementidele õiguse koguda riigikassa poolt eraldatud vahendeid. “Säästlike summadega” (säästetud rahaga) oli võimalik osta kõike vajalikku - isegi hobuseid. Sõjamajanduse teatav autonoomia oli riigile kasulik: oma vara säilis paremini kui riigi vara. Ja mis pole "majanduslik summa", ütleme, praegune vorm 101, mis saab vahendeid tütarkruntidelt, säästes leiba ja ta. Ilmselgelt on eelarveväliste fondide praktikal pikk ajalugu.

18. sajandi keskel võeti sõdurilt maha kandmiseks välja antud vormiriietuse eest kuni pool palgast. Nii stimuleeris riik rõivavara säästmist. Muide, see, et pikka aega juhtis nende küsimuste üle järelevalvet üks ametnik - volinik -, tuleneb just nende lähedastest suhetest. Samast ideest lähtub ka kaasaegne lepingu alusel teeniva sõjaväelase riietuse kontseptsioon – hüvitis kuulub varustusnormidega ette nähtud, kuid saamata varustuse eest.

Vene Föderatsiooni presidendi 8. aprilli 1997. aasta dekreediga JNe 30S “Prioriteetsete meetmete kohta korruptsiooni ärahoidmiseks ja eelarvekulude vähendamiseks valitsuse vajadusteks vajalike toodete hankimise korraldamisel” kehtestati relvajõududele konkurentsivõimeline tarnesüsteem. Loogiline samm riigi poolt, kes viib oma majanduse üle turumajandusele. Kui palju jõudu ja energiat nõudis aga tagateenistuse spetsialistidel uute nõuetega kohanemine. Need pole aga nii uued.

Juba ammusest ajast on Venemaa regulaararmee varustamisega tegelenud eratöövõtjad. Näiteks alates 19. sajandi keskpaigast on seadustatud viis materiaalsete ressursside hankimise viisi: leping oksjoni teel, kommerts-, vahendustasu, sularahaost, samuti raha riiulitele hankimiseks „oma kulul. ”

Enampakkumise teel lepingute sõlmimist peeti kõige tulusamaks. Pealegi oli igal ametlikult tunnustatud riigilepingul kaks eesmärki: esiteks "hankeks vajalike asjade soetamine riigikassat mittekoormavate ja eraisikutele kahjutute hindadega" ja teiseks "kõikide riigihangete arendamine". tööstuse eratööstus, mis avab võimaluse müüa oma tooteid vägede ülalpidamiseks ja varustamiseks.

Koos oksjoni tingimustega (tingimustega) määras kvartmeistriosakond “äärmusliku hinna”. Rohkem polnud võimalik maksta. Määrati ka miinimumhind, samuti oli keelatud sellest odavamalt osta. Juhised hankijatele viitasid, et riigikassa ei peaks taga ajama võimalikult madalat lepinguhinda, vaid võrdlema seda alati miinimumiga, millest ületamisel on töövõtja kahjud või kohustuste ebaaus täitmine (töövõtjate altkäemaksu võtmine jms) vältimatud. Mõlemal juhul nähti valitsuse huvide kahjustamist ja seetõttu pidid lepingute konkurentsil olema teatud piirid.

Kahjuks ei tehta tänapäeval kõiki otsuseid nii hoolikalt kui varem. 6. mai 1999. aasta föderaalseadus nr 97-FZ "Kaupade tarnimise, tööde teostamise ja riigi vajadusteks teenuste osutamise tellimuste esitamise pakkumiste kohta", mis võeti vastu riigi presidendi dekreedi järelmeetmena. Venemaa Föderatsioon nr 305, on suunatud puhtalt eelarvekulude vähendamisele. Ja tarnijate huvid jäid kõrvale. Majandusministeeriumi määratud konkursside tingimused sunnivad neid tegelikult laenama valitsuse vajadustele. Kellegi teise “peavalu” on ehk vähim, millest kaitseministeeriumi muret valmistama peaks. Kuid kahjuks saab see meie omaks ja eelkõige kütuse ja määrdeainete ostmise ja tarnimise olukorras,

1999. aasta esimesel poolel korraldatud konkurssidel selgitati välja vaid 30% kaitsejõududele vajalikust naftasaaduste mahust tarnijad – enam polnud soovijaid. Rasked tingimused on naftafirmad eemale peletanud. Olukorra tegi keeruliseks asjaolu, et maailma- ja koduturu hinnaerinevuse tõttu oli kütust nappis. Seejärel seadis valitsus ettevõtetele kohustuslikud eesmärgid varustada kaitseministeeriumi naftatoodetega 1999. aasta kolmandas ja neljandas kvartalis. Kuid see meede, mis meile põhimõtteliselt sobib, ei ole kooskõlas praeguse turumajanduspoliitikaga.

Tagumine ala sai olulise arengu 19. sajandi esimesel poolel. 1802. aastal moodustati Venemaal Sõjaministeerium, algse nimega Sõjaväe Maavägede Ministeerium. Esimene sõjaminister oli jalaväekindral S. K. Vjazmitinov, kes juhtis varem komissariaadi osakonda. Just tema alluvuses ühendati 1805. aastal komissariaadi ja varustusosakonnad üheks stažööriosakonnaks, mis ei kestnud kaua: kaasaegsed ei suutnud mõista selle organi tähtsust vägede materiaalse toetuse tsentraliseeritud haldamisel (samas armeedes korpused ja diviisid, kvartmeistrid jäeti siiski alles) . Peamiselt süüdistati komissariaati ebaõnnestumistes 1807. aasta sõdades Prantsusmaaga ja 1808–1809 sõdades Rootsiga, kuigi kogu riigi sõjaline mehhanism jäi siis soiku.

Alates 1812. aastast hõlmas sõjaministeerium seitset sõltumatut osakonda, sealhulgas reservi, komissariaati ja meditsiiniosakonda. Vägede välijuhtimises ja kontrollis on tehtud märkimisväärseid edusamme. Vastavalt uuele määrusele, mis kannab nime “Suure armee juhtimise asutamine põllul”, usaldati tagala juhtimine armee staabile. Ta oli kohustatud asjaomaste komandöride osalusel välja töötama plaanid armee varustamiseks relvade, laskemoona, toidu-, inseneri- ja riietusvarustuse, palkadega, planeerima varustuslasti tarnimist, varustama sõjateid ja koordineerima nendel liikumist, korraldama. meditsiiniabi, paigutada ja kolida kauplused, kunstipargid, haiglad. Staap kui kontrollorgan, planeerides nii vägede lahingutegevust kui ka nende toetust, allutas kogu tagala varustushuvidele. Viimase töö efektiivsus tõsteti seega kõrgemale tasemele.

Ja ometi olid tagala organiseerimise ja varustuse korraldamise küsimused endiselt jagatud - nüüd kindralkamandri ja peastaabi ülema vahel, kes allusid võrdselt ülemjuhatajale. Märkimisväärne uuendus oli sõjaväe kindralstaabi ülemale alluva valvekindrali ametikoha sisseseadmine. See ametnik vastutas ühelt poolt nii transporditoetuse kui ka armee konvoi eest, teiselt poolt vastutas haavatute ja haigete evakueerimise korraldamine ning neile arstiabi osutamine.

Pool sajandit hiljem jätkas tarneagentuuride lähima konsolideerimise ideed silmapaistev Vene sõjaväereformaator D.A. Miljutin. 1864. aastal ühendati komissariaadi ja hooldeosakonnad taas üheks osakonnaks - sõjaministeeriumi peadirektoraadiks. Kaks aastat hiljem loodi selleks ajaks üsna laialt levinud vägede raudteede liikumise komitee. Konvoi asendatakse “veerandjuhi transpordiga”.

D. Miljutini ja tema kaaslaste avastus oli tegevarmee tagala organiseerimine Vene-Türgi sõja ajal 1877-1878, mida võib pidada tõeliseks revolutsiooniks sõjakunsti teoorias ja praktikas. Toimusid muutused sõjapidamise meetodites ja suurenes armee suurus. Nendes tingimustes, ilma "tagumise" käsu ühtsuseta, ei saaks varustamine olla tõhus. Seejärel astuti erakordne samm - tutvustati "armee sõjalise side ülema põllul ja selle tagaosas asuvate vägede ülema" ametikohta. Talle allusid sõjaväe tagalas osakonnajuhataja staap, kvartmeister, suurtükiväe-, sõjameditsiini-, inseneri- ja sõjaväemeditsiini osakonnad. Uue ametniku õigused ja kohustused sätestati tegevväe ja selle tagalas paiknevate vägede sõjalise side haldamise ajutises eeskirjas. See oli Esimene kogemus kehtiv tsentraliseerimine tagumine juhtimine. Territoorium, kus asusid "tagaosa" väed, sai sõjaväeringkonna staatuse. Selle ülem oli sisuliselt tegevarmee tagala ülem. Vastavalt 1890. aasta määrusele “Vägede välijuhatuse kohta” pidi iga tegevarmee olema varustatud “oma sõjaväeringkonnaga”, s.o. oma tagaosaga.

Ja ometi sisenes “tagumine” kui eritermin sõjaväeleksikoni alles aastal Vene-Jaapani sõda 1904-1905. Nad hakkasid eristama "üldist" ja "lähimat" tagaosa. Esimene on sisuliselt midagi muud kui rinde tagaosa ja teine ​​on armee tagala. Üldtaga sai omamoodi autonoomia – sõltumatuse teistest ametnikest. Mandžu armeede tagala ülemjuhataja allus ainult ülemjuhatajale. Ta juhtis tagalaosakonda, mille käsutuses olid Harbinis asunud erinevad üksused ja asutused, mis täitsid varustus- ja evakueerimisfunktsioone.

Tuleb märkida, et algselt arenes tagaosa (praegusele lähedases arusaamas) operatiiv-strateegilisel tasemel. Tagateenistuste, üksuste ja asutuste suurenenud arv, lasti, personali, haavatute ja haigete teisaldamise ülesannete maht tõi kaasa kvalitatiivse muutuse juhtimissüsteemis. Operatiiv-strateegilise ühenduse peakorter ei suutnud kogu teavet töödelda. Uus iseseisev oma aparaadiga haldusorgan eesotsas

tagaosa pea. Sellest uuest formatsioonist ei saanud koheselt ühinemisvägede toetamise ainus korraldaja. Eesrindel tegelesid nende küsimustega ka teised organid ja ametnikud. Territoriaalne komponent domineeris paljuski siiski funktsionaalse üle.Sõjalise ja operatiivse tagalateenistuse ehitamine ei saanud isegi mitmemõõtmeliste lahenduste tõttu tõrgeteta kulgeda. Mitmeid ühist operatiiv-strateegilist missiooni täitnud armeed hakati Esimeses maailmasõjas nimetama rindeks. Selle varustamist juhtis rindearmee varustuse peaohvitser. Otse komandörile alludes oli ta sisuliselt rinde iseseisva tagala juht.

Vastupidiselt 16. juuli 1914. aasta 16. juuli 1914. aasta määrusele vägede välijuhtimise kohta sõjaajal eemaldati VOSO osakonna ülem ja rinde sanitaarüksuse ülem rinde varustusülema büroost ja määrati otse ülema juurde. - ülem. Seega ei realiseerunud aastatel 1914-1918 varustusteenuste, sõjaväeside ja sanitaarteenuste ühendamise eelised ja tõhusus ühtses iseseisvas tagalapiirkonnas.

Tuleb märkida, et pärast 1917. aasta Oktoobrirevolutsiooni korraldati tagalavõimu korduvalt ümber. Kuid ka Punaarmee logistikamäärustes erinesid sõja-, armee- ja rindelogistikat puudutavad paragrahvid oluliselt Esimese maailmasõja kogemusest. Logistika ja transpordi korraldamine usaldati rinde staabile, kus pidi olema sõjaväe sideosakond ja logistikaosakond. Varustusteenistustest teatati otse rindeülemale. Keskuses oli nende tegevust veelgi vähem koordineeritud. Epifaania saabus Suure Isamaasõja esimestel nädalatel.

30. juunil 1941 teatas kindralleitnant A.V.Hrulev kirjalikult kindralstaabi ülemale armeekindralile G.K. Žukov: „Tegevväe tagalateenistuse korraldamise küsimus on äärmiselt keerulises olukorras. Ei minul kui ülemjuhatajana ega peastaabi logistika- ja varustusdirektoraadil pole praegu andmeid toidu ja staabiülema varustusega varustamisest rinnetele... Samuti ei ole varustust, kuna peakorteri peadirektoraadil pole andmed selle kohta, kus ja kui palju on vaja ning võimalik importida." Samas ei liialdanud ta olukorra dramaatilisusega sugugi. Sõja alguses oli vägede varustamise juhtimine tõepoolest kadunud, nagu ka vägede endi juhtimine.

Tekkis transpordikonflikt: operatiiv- ja varustustransport - läände, evakueerimine - läänest. Sageli saadeti vägedele see, mida nad olid evakueerinud. Vastukaubavood hoidsid raudteed ja maanteed tohutu pinge all. Juuli keskpaigaks halvas varustusvedude planeerimatu ja süsteemitu väljasaatmine ning nende mahalaadimise ebaõigeaegsus paljud sidepidamised. Vaheraudteejaamades oli üle 450 rongi, mis jäeti tegelikult ilma veduriteta maha. Vaja oli kiireloomulisi radikaalseid meetmeid.

A. V. Khrulevi juhitud komissari parimad mõistused, kes olid uurinud ja analüüsinud Vene armee varustamise korraldamise kogemusi Esimeses maailmasõjas, Punaarmeele kodusõja ajal ja sellele järgnenud vaenutegevuses, koostasid ettepanekud liidumaa ümberkorraldamiseks. Punaarmee tagalas. Need said aluseks riigikaitsekomisjoni otsuse eelnõule selle korraldamise kohta. I.V. Stalin kiitis projekti kohe heaks. 1. augustil 1941 kirjutas ta alla ka korraldusele nr 0257 “Punaarmee logistika peadirektoraadi korraldamise kohta...”, mis ühendas Kosmoselaevade logistikaülema staabi, VOSO osakonna, maanteede osakond ja kosmoselaevade logistikaülema kontroll.

Loodi Punaarmee logistikaülema ametikoht, kellele allusid lisaks kosmoselaevade logistika peadirektoraadile “igas mõttes” peadirektoraat, kütusevarude direktoraat, sanitaar- ja veterinaardirektoraat. . Logistikaülema ametikoht võeti kasutusele ka rinnetes ja armeedes. Kogu varustus-, meditsiini- ja transpordistruktuuride komplekti koondamine ühe katuse alla võimaldas luua tegevarmee logistilise toetamise keeruka protsessi.

See ajalooline tõsiasi ja konkreetselt "relvajõudude logistikapersonali teened Suure Isamaasõja ajal" ja edasine "tõhus tegevus logistika toetamisel vägede ja mereväe lahinguväljaõppeks rahuajal" on aluseks. Vene Föderatsiooni kaitseministri käskkirja nr 225, millega Kehtestati relvajõudude logistikapäev, mida tähistatakse igal aastal 1. augustil. Sel päeval 1941. aastal toimus relvajõudude tagala tegelik enesemääramine.

1942. aasta mai tähistas uut sammu relvajõudude tagala arendamisel. Rinde ja armeede organisatsioonilised ja planeerimisosakonnad reorganiseeriti tagalakontrolli staabideks. Korpustes ja jaoskondades võeti kasutusele logistikaülema asetäitja ametikoht. Üldise logistikakorralduse, varustuse planeerimise, transpordi ja evakueerimise küsimustes hakkasid logistikaülemale aru andma varustusteenistused: suurtükivägi, soomusmasinad, inseneri-, side-, keemia- ja teised.

Muutused jätkusid ka tulevikus. Logistikaülema jurisdiktsioonis ja väljas olid erinevad organid, näiteks Kosmoseaparaatide finantsdirektoraat, alluvad tugistruktuurid korraldati ümber. Arv varieerus. Tuli võidelda tagala terviklikkuse eest. Nii viidi 1944. aasta novembris kütusevarustuse direktoraat kaitse rahvakomissari asetäitja alluvusse, mis tagastati tagalastruktuurile alles 1946. aastal. Veel jaanuaris 1943 määrati ka VOSO organid ümber peastaapi. Tarne hakkas "libisema" ja lööve otsus tühistati kiiresti.

Suure Isamaasõja lõpp ei peatanud tagala korraldamise optimaalsete vormide otsimist. 40ndate lõpus - 50ndate alguses kaotas relvajõudude logistikaülem kaitseministri asetäitja staatuse. Tema alluvusest väljusid sõjaväe side- ja eluasemeteenused. Tagumine staap saadeti laiali. Selle alusel tekkis logistikateenuste direktoraat, mis naasis oma peakorteri kvaliteedile alles 1953. aastal.

Teisest küljest loodi 1947. aastal tagumine Õhudessantväed. Ta asus oma õiguspärasele kohale samades ridades õhuväe tagala ja merevägi, mis moodustati sõja esimesel perioodil. Seejärel liitusid nendega õhukaitseväe ja strateegiliste raketivägede tagala.

1956. aastal viidi Glavvoentorg valitsuse otsusega Kaubandusministeeriumist üle kaitseministeeriumi alla, mis liideti tagarelvajõududega Moskva oblasti kaubanduse peadirektoraadiks.

Alates 50. aastate lõpust on logistikateooria alased uuringud laialdaselt laienenud. 1964. aastal avaldati operatsiooniline käsiraamat ja aasta hiljem sõjaline logistika. Logistikaülemast saab taas komandöri asetäitja (komandör). Toimub kauaoodatud sündmus, mis on tingitud kõigi varasemate ümberkujundamiste loogikast - tagala mõiste laieneb rügemendi (brigaadi) ja pataljoni tasemele. Rügementides (brigaadides) ja pataljonides on juurutamisel rügemendi (brigaadi) või pataljoni tagalaülema asetäitja ametikoht.

Rahuajal tekivad teatud uuendused paraku sageli mitte vajadusest, mitte teaduslike järelduste põhjal, vaid kapriisi või subjektiivsete tegurite survel, mõnikord ka inimestevaheliste suhete tulemusena. See võib seletada sõjaväe side ja meditsiiniteenuste väljaarvamist relvajõudude logistikast 1992. aastal.

Sõjaväe logistikaülemale, aga ka teistele kaitseministri asetäitjale alluvad sõjaväe juhtimis- ja kontrolliorganid võivad rahuajal tegutseda iseseisvalt. Sõjaajal on vajalik nende taasühendamine, mis muidugi võtab aega. Kes saab garanteerida, et see vabastatakse? Relvajõud peavad tagama igale agressorile kohese tagasilöögi. Seetõttu nõuavad kontrollorganid, kellele on määratud tagumiste ametiasutuste nimetus, muuhulgas ühtne juhtimine juba rahuajal,

Soov taastada senine struktuur, mis oleks võimeline vastuvõetava kvaliteediga täitma vägede (vägede) logistilise toetamise ülesandeid, ajendas kaitseministeeriumi juhtkonda 1997. aastal otsustama ajateenistuse ja VOSO teenistuse tagastamise. kaitseväe logistikasüsteemi.

Tänapäeval on Vene Föderatsiooni relvajõudude tagalateenistus harmooniline organism. See hõlmab Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika peakorterit, kümmet pea- ja keskdirektoraati, kolme talitust ning personalijuhtimist. Igal aastal tarnitakse vägedele umbes 8 miljonit tonni kütust, toitu, riideid ja muid materiaalseid ressursse, millest umbes 500 tuhat Arktika ja Kaug-Põhja garnisonid. Erinevad liigid veetakse ligi 2 miljonit inimest. Kaitseministeeriumi kaudu saavad arstiabi üle 6 miljoni sõjaväelase, pereliikme ja sõjaväepensionäri. Samal ajal võetakse meetmeid kaitseväe tagalateenistuste reformimiseks. Täiendatakse ja optimeeritakse selle struktuuri, viiakse lõpule vägede logistilise tugisüsteemi kohandamine turumajanduse tingimustega ning valdatakse konkurentsimehhanismi materiaalsete ressursside hankimiseks ja teenuste osutamiseks.

Kokkuvõtteks tahaksin peatuda Kaitseväe Logistika rajamise väljavaadetel ja selle struktuuril. Vastavalt Venemaa Föderatsiooni presidendi poolt heaks kiidetud sõjalise arengu riikliku poliitika põhialustele kuni 2005. aastani on päevakorras. järkjärguline üleminek e relvajõudude logistilise toetuse ühtne või seotud süsteem Tugevus ja teised Vene Föderatsiooni väed.Õiguskaitseorganite varustusprotsessi praegune autonoomia toob kaasa kaitsevajaduste ja korrakaitsetegevuse kulude ebaratsionaalse jaotuse ka sama tüüpi ülesannete täitmisel, strateegilised kulud alluvate vägede lahingu- ja mobilisatsioonivalmiduses jne. kas pole absurdne näiteks haigete ja haavatud sõjaväelaste eri osakondadesse jagamine ning “võõraste” ravimise eest tasu nõudmine? Teine näide on sõjaväelogistika spetsialistide, arstide jne väljaõpe. Ülikoolide koolitusprogrammid on sama tüüpi ning neid koolitatakse oma akadeemiates ja koolides, kuigi Kaitseministeeriumi õppe- ja materiaalne baas võimaldab koolitada spetsialiste erinevatest osakondadest.

1999. aasta augustis liikus töö ühtse logistika tugisüsteemi loomisel tasandile, kus tehakse üksikasjaliku ühise teadusliku uurimistöö alusel konkreetseid otsuseid, määratakse lõplik eesmärk ja hinnatakse integratsiooni, funktsioonide samm-sammulise integreerimise ja individuaalse erinevate korrakaitseministeeriumide ja osakondade logistikateenuste tegevusvaldkonnad. Sõjavägede tagalateenistus tähistab oma 300. aastapäeva funktsionaalselt ettevalmistatuna, suutes igakülgselt tagada vägede (vägede) pideva ja mobilisatsioonivalmiduse ning neile pandud ülesannete täitmise.

Arhiiv PI, f. 10, op. 295, s. 001, l. 241.

Kommenteerimiseks peate saidil registreeruma.