Inimkonna ajaloo peamised geograafilised avastused tehti 15. – 17. sajandil. Sellel perioodil tegid eurooplased mitmeid olulisi rännakuid, mis viisid uute kaubateede, maade avastamiseni ja territooriumide hõivamiseni.
Nagu ajaloolased neid sündmusi nimetavad, said need võimalikuks suuresti tänu teaduse ja tehnika saavutustele. Just sel ajalooperioodil tekkis töökindlate purjelaevade loomine, navigatsiooni- ja rannikukaartide ning kompasside täiustamine, Maa sfäärilisuse idee põhjendamine jne. Paljuski sai selline algus alguse aktiivset uurimistööd soodustasid väärismetallide nappus kõrgelt arenenud kaubamajanduses, samuti domineerimine Ottomani impeeriumi Aafrikas, Väike-Aasias ja Vahemeres, mis raskendas kaubavahetust idamaailmaga.
Ameerika avastamist ja vallutamist seostatakse H. Columbuse nimega, kes avastas Antillid ja Bahama ning 1492. aastal Ameerika enda nimega. Amerigo Vespucci seilas Brasiilia rannikule aastatel 1499–1501 toimunud ekspeditsioonide tulemusena.
1497-1499 – aeg, mil Vasco da Gama suutis leida pideva meretee Indiasse alates Lääne-Euroopa piki rannikut Lõuna-Aafrika. Aastaks 1488 oli Portugali meresõitja, nagu ka mitmed teised reisijad, teinud geograafilisi avastusi Aafrika lõuna- ja läänerannikul. Portugallased külastasid nii Malai poolsaart kui ka Jaapanit.
Aastatel 1498–1502 uurisid A. Ojeda, A. Vespucci ning teised Portugali ja Hispaania meresõitjad Lõuna-Ameerika põhjarannikut, sealhulgas selle idarannikut (tänapäeva Brasiilia territoorium) ja osa Kesk-Ameerika Kariibi mere rannikust.
Aastatel 1513–1525 õnnestus hispaanlastel (V. Nunez de Balboa) ületada Panama maakitsus ja jõuda Vaikse ookeanini. Aastatel 1519-1522 tegi Ferdinand Magellan esimese reisi ümber Maa: ta väljus Vaiksesse ookeani, sõites ümber Lõuna-Ameerika ja tõestas sellega, et Maa on kerakujuline. Teist korda, aastatel 1577–1580, tegi seda Francis Drake.
Asteekide valdused vallutasid Hernan Cortez aastatel 1519-1521, inkad Francisco Pizarro 1532-1535, maiad 1517-1697 jne.
Brittide geograafilised avastused olid seotud Aasia loodetee otsimisega, mille tulemusena avastasid nad Newfoundlandi saare ja Põhja-Ameerika ranniku (1497-1498, J. Cabot), Gröönimaa saare, jne (G. purjetas 1576–1616). Hudson, W. Baffin jne). Prantsuse rändurid uurisid Kanada rannikut (J. Cartier, 1534-1543), Suuri järvi ja Apalatšide mägesid (1609-1648, S. Champlain jt).
Maailma suured reisijad ei alustanud oma reise mitte ainult Euroopa sadamatest. Uurijate hulgas oli palju venelasi. Need on V. Poyarkov, E. Habarov, S. Dežnev ja teised, kes uurisid Siberit ja Kaug-Ida. Arktika avastajate hulgas on V. Barents, G. Hudson, J. Davis, W. Baffin jt. Hollandlased A. Tasman ja V. Janszoon said tuntuks oma reisidega Austraaliasse, Tasmaaniasse ja Uus-Meremaa. 18. sajandil (1768) uuris piirkonda uuesti James Cook.
15. - 17. sajandi geograafilised avastused, mille tulemusena uuriti märkimisväärne osa maakera pinnast, aitasid luua mandrite tänapäevased kontuurid, välja arvatud osa Ameerika ja Austraalia rannikutest. Oli avatud uus ajastu Maa geograafilises uurimises, mis tõi kaasa tõsiseid geopoliitilisi ja sotsiaalmajanduslikke tagajärgi ning oli oluline mitmete loodusteaduste edasiseks arenguks.
Sellele aitas kaasa uute maade, riikide, kaubateede avastamine edasine areng kaubandus, tööstus ja riikidevahelised suhted. See tõi kaasa maailmaturu kujunemise ja kolonialismi ajastu alguse. India tsivilisatsioonide areng Uues maailmas katkestati kunstlikult.
Suured geograafiad Tšehhi avastas inimkonna ajaloo perioodi, mis algas 15. sajandil ja kestis 17. sajandini, mille jooksul eurooplased avastasid uusi maid ja mereteed otsides uusi kaubanduspartnereid ja kaubaallikaid, mille järele oli Euroopas suur nõudlus. Suurte geograafiliste avastuste ajastu on üks tegureid, mis tähistasid keskaja lõppu ja uusaja algust.
Põhjuseid, miks see alguse sai, on mitmeid see ajastu: käsitöö ja kaubanduse arendamine; rahvusvahelise kaubanduse loomine; väärismetallide puudus; Vahemere piirkonna ülerahvastatus; idee levitamine uue marsruudi võimalusest Indiasse; meremeeste tehnilise varustuse täiustamine; edusammud kartograafias.
3. augustil 1492 asus Palose sadamast teele kolm laeva: Santa Maria, Pinta ja Niña 90 osalejaga. Laevade meeskonnad olid enamasti süüdi mõistetud kurjategijad. Pärast 33-päevast teekonda Kanaari saarte kaldalt ilmnesid märgid maismaa lähedusest: vee värvus muutus, tekkisid linnuparved. Laevad sisenesid Sargasso merre. Varsti selle mere taga, 12. oktoobril, nägi vaatetorn maariba. See oli väike lopsaka troopilise taimestikuga saar, mille Columbus nimetas San Salvodoriks ja kuulutas Hispaania valdusse. Columbus oli kindel, et on jõudnud Aasiasse.
Columbus jättis mitu inimest oma venna juhtimisel Hispaniola saarele ja purjetas Hispaaniasse, võttes tõestuseks kaasa mitu indiaanlast, enneolematute lindude sulgi ja mitmeid taimi. 15. märtsil 1493 tervitati teda võidukalt kangelasena Palosel. Olles kohe varustanud uue ekspeditsiooni, asus Columbus Cadizi linnast teisele reisile, mis kestis aastast 1493 kuni Antillide (Dominica, Guadeloupe, Antigua), Puerto Rico saarte ahelikus avastati palju uusi maid. , Jamaica ja uuritud lõunarannikud Kuuba, Hispaniola. Kuid seekord Columbus Mandrile ei jõudnud. Laevad pöördusid rikkaliku saagiga tagasi Hispaaniasse.
aastal toimus Columbuse kolmas reis kuuel laeval. Ta purjetas San Lucari linnast. Hispaniola saarel ootas Columbust raske löök. Hispaania reetlikud valitsejad, kartes, et Kolumbusest võib saada tema avastatud maade valitseja, saatsid talle järele laeva käsuga ta arreteerida. Columbus veetis peaaegu kaks aastat, et tõestada oma süütust. 1502. aastal asus ta taas oma teekonnale läände. Kolumbus naasis oma neljandalt reisilt aastal 1504, tema hiilgus oli tuhmunud. Columbus suri 1506. aastal.
Väga XVI alguses c., Itaaliast pärit Amerigo Vespucci osales ühel reisil Lääne-India rannikule. Külastades Lõuna-Ameerika rannikut, jõudis ta järeldusele, et Kolumbuse avastatud maa oli tundmatu suur maa, Uus Maailm. 1506. aastal ilmus Prantsusmaal geograafiline atlas Lõuna-Ameerika põhjaosa kaardiga. Kaarditegija nimetas seda Uue Maailma osa Amerigo maaks. Järgnevate aastate kartograafid laiendasid seda nime Kesk- ja Põhja-Ameerikasse. Nii anti Amerigo Vespucci nimi tervele osale maailmast.
15. sajandi lõpus tekkis paljudel küsimus: kas Ptolemaiose maailmakaart on õige? Võib-olla lõpeb see kontinent kuskil või uhub meri lõunast.Siis oleks võimalik mööda maad ringi teha, pääseda India ookeani ja seda mööda sõita laevaga Indiasse ja Hiinasse ja sealt edasi mere ääres tuua Euroopasse maitseaineid ja muud väärtuslikku kaupa. Selle põneva mõistatuse lahendas Portugali reisija Bartolomeu Dias.
1487. aastal kolme laevaga Lissabonist lahkudes purjetas ta 1488. aastal Aafrika lõunatippu ja tegi seal isegi ringi. Dias nimetas Aafrika lõunapoolseimat eendit Tormide neemeks. Sellest neemest edasi sisenesid tema laevad India ookeani vetesse. Kuid Bartolomeu Dias pidi oma teekonna siin lõpetama: tormidest kurnatud meeskond nõudis kodumaale naasmist.
See lootus täitus peagi. Kümme aastat hiljem asus neljal laeval eriekspeditsioon Vasco da Gama juhtimisel otsima teed ümber Aafrika Indiasse. Aafrika idakaldal avastasid meremehed araablaste kaubandus- ja sõjalised asulad. Seejärel jõudis ekspeditsioon Indiasse ja pärast Calicuti külastamist naasis juulis 1499 vürtsilastiga Portugali.
Reis kestis kaks aastat ja kaks kuud. Bartolomeu Diase ja Vasco da Gama reiside tulemusena muutus maailmakaart suuresti. Atlandi ookean ja India ookean olid ühendatud; Selgitati Aafrika kontuurid, kaardistati Madagaskari saar. Ohtlike maismaateede asemel avati odav ja suhteliselt turvaline meretee itta.
Vaene Portugali aadlik Ferdinand Magellan sai kokkuleppel Karl I-ga 5 laevast koosneva ekspeditsiooni juhiks. 20. septembril 1519 lahkus laevastik San Lucari sadamast. 26. september – lähenes Kanaari saartele, 26. november jõudis Brasiilia rannikule, 13. detsember – Guanabara laht ja 26. detsember – La Plata. 21. septembril 1520 leiti pärast seda, kui Magellan avastas Lõuna-Ameerika Atlandi ookeani ranniku läände viiv laht.
Lõuna poole liikudes nägi Magellan saare lähedal 2 kanalit. Dawson. Luurele saadetud meremehed naasid 3 päeva hiljem uudisega, et nad on neeme ja avamerd näinud. Admiral nimetas seda neeme "Ihaldatud". 38 päeva pärast leidis Magellan Atlandi ookeani sissepääsu kahte ookeani ühendavasse väina. 28. november 1520 lahkus Magellan väinast avatud ookean. Ilm oli kogu aeg hea, mistõttu Magellan nimetas ookeani "Vaikseks".
Magellan tõestas, et Ameerika ja troopilise Aasia vahel asub Atlandi ookeanist palju laiem veekogu. Läbipääsu avastamine Atlandi ookeanist Lõunamerele ja Magellani teekond läbi selle tõid geograafias kaasa tõelise revolutsiooni. Selgus, et enamik pinnad maakera okupeeritud mitte maismaa, vaid ookeani poolt ning tõestati ühtse maailmaookeani olemasolu.
Ettevaatusest kolis Magellan 17. märtsil asustamata Homonkhoni saarele, et varuda vett ja anda inimestele puhkust. Naabersaare elanikud tõid puuvilju, kookospähkleid ja palmiveini. Hispaanlased nägid kohaliku vanema kullast kõrvarõngaid ja käevõrusid, siidiga tikitud puuvillaseid kangaid ja kullaga kaunistatud servadega relvi. Nädal hiljem liikus flotill edelasse. Ja Magellan, kes käis umbes. Ambon lõpetas sellega ajaloo esimese ümbermaailmareisi. Magellan suri 1521. aastal saare inimtühjal kaldal. Mactan.
Genovalane J. Cabot oli elanike ebaselgete vastuste põhjal meremees ja kaupmees Kaug-Ida ta järeldas, et vürtsid "sünnivad" lähedal asuvates riikides kirde suunas Indiast". Ja kuna Cabot pidas Maad keraks, järeldas ta, et kirdeosa on indiaanlaste jaoks vürtside sünnimaa – loode on itaallastele lähedal. Aastal 1494 kolis Cabot elama Inglismaale. Bristoli kaupmehed varustasid ühe väikese laeva Matthew 18 inimesega. D. Cabot pandi ekspeditsiooni etteotsa.
20. mail 1497 purjetas D. Cabot Bristolist. Hommikuks jõudsin saare põhjatippu. Newfoundland. Ta maabus ühes sadamas ja kuulutas riigi Inglise kuninga valdusse. Cabot liikus seejärel kagusse. Meres nägi ta suuri heeringa- ja tursaparve. Nii avastati Suur Newfoundlandi pank. Cabot hindas oma “kala” leidu õigesti, teatades Bristolis, et nüüd ei pea britid Islandile kala otsima minema ning Inglismaal otsustasid nad, et Cabot avastas “Suure Khaani kuningriigi”, s.t. Hiina.
1498. aasta mai alguses lahkus Bristolist teine ekspeditsioon Caboti juhtimisel - 5 laevast koosnev flotill. Arvatakse, et D. Cabot suri teel ja juhtimine läks tema pojale Sebastian Cabotile. Teise ekspeditsiooni kohta on meieni jõudnud veelgi vähem infot kui esimese kohta. Kindel on see, et Inglise laevad jõudsid Põhja-Ameerika mandrile 1498. aastal ja möödusid mööda selle idarannikut kaugele edelasse. S. Cabot pöördus tagasi ja naasis Inglismaale samal 1498. aastal.
Frobisher jäi 23-liikmelise meeskonna juurde. 20. augustil maabus ta saarel, sisenes kitsasse lahte ja pani sellele nimeks Frobisheri väin. Frobisher kohtas lahel tumedaid inimesi, kellel olid pikad mustad juuksed, lai nägu ja lamedad ninad, sarnased tartlastele. See sarnasus andis täiendavaid tõendeid selle kohta, et ta oli jõudnud Aasiasse. Esimene, pärast isa ja poega Cabotsi, jätkas läbipääsu otsimist eesmärgiga jõuda Hiinasse, tiirledes Ameerikas põhjast, oli mereväeohvitser Martin Frobisher. Varustati kolm laeva (pinnid ja kaks barquet). Juunis 1576, pärast Šotimaa tiirutamist ja 11. juulil kõrge lumega kaetud Friisimaa (Gröönimaa), tipp koos kogu meeskonnaga suri ja üks barque lahkus.
Harvendatud meeskonnaga ja ilma paadita naasis Frobisher Inglismaale, et teatada seal Vaikses ookeanis asuva väina ja kullamaagi avastamisest. Laeva saabumisel moodustati "Catayan Company". Elizabeth varustas riigi kulul 200-tonnise laeva, mille meeskonnas oli 140 inimest. sisenesid sõdurid ja kaevurid. 1577. aastal täitis Frobisher kiiruga laevade trümmid "hinnalise lastiga" ja oli juba 23. septembril Inglismaal. 30. mail 1578 suundus Frobisheri juhtimisel 15 laeva läände, et asutada koloonia ja ehitada “väina” lähedale kindlus, alustada kohe kulla kaevandamist ja jätkata “väina” uurimist ning jõuda “Cataysse”.
Frobisher tekitas kaartides suurt segadust loodeosa Atlandi ookean kuni XYII sajandi alguseni. kartograafid nimetasid Gröönimaad mitte üheks, vaid neljaks saareks, nii tõeliseks kui väljamõelduks. Kuid Frobisher oli esimene, kes uuris jäämägede olemust. Trümmid täideti "kullamaagiga" ja laevastik liikus tagasi. Torm paiskas laevad laiali ja nad pöördusid ükshaaval tagasi erinevatesse Inglismaa sadamatesse.
XYI sajandi suurim inglise ülemereettevõte. lõppes suure katastroofiga. Meta-Incognita osutus mitte mandriks, vaid saareks, Frobisheri väin oli laht ja "kullamaagis" polnud kulda. Pärast seda ebaõnnestumist jättis Frobisher Põhjaga igaveseks hüvasti. Ta järgis piraat Drake’i eeskuju – otsis ja leidis Väärismetallid“Lääne-Indiast” Hispaaniasse sõitvate Hispaania laevade trümmides. Seejärel juhtis ta üht Inglismaalt Hispaania "Invincible Armada" vastu saadetud laeva ja hukkus Prantsusmaa ranniku lähedal.
1. mail 1607 lahkus Hudson Thamesi suudmest ja jõudis juunis mööda Gröönimaa idarannikut liikudes neemele, mida hiljem nimetati Hudsoni maaks. Ja juuni lõpus nägi ta saart, mille ta võttis Novaja Zemlja jaoks. Olles kohanud läbimatut jääd, pöördus Hudson tagasi ja avastas väikese üksiku kahe tipuga saare, mida ta nimetas "Hudsoni harudeks". Septembri keskel 1607 naasis ta Londonisse. Selle reisiga kinnitas Hudson teavet rikkalike vaalapüügi ja jahipidamise võimaluste kohta Põhja-Jäämere selles osas, mida ta uuris.
Inglise ja Hollandi töösturid kasutasid tema juhiseid kohe ära. Kuid "Moskva ettevõtte" kaupmehed olid õnnetud, sest... otsene ülesanne – läbi saavutama põhjapoolus Jaapan – ei täitunud. Ja veel kaupmehed järgmine aasta Hudson saadeti teist korda Kaug-Ida merele kirde suunas tee. Hudson võttis seekord poja kaasa. 22. aprillil 1608 lahkus ta Thamesi suudmest ja jõudis 26. juunil Novaja Zemlja edelarannikule.
Ta ei saanud sellest põhjast ümber minna ega läbi murda Kara väravast itta ja naasis ilma millegita kodumaale. 25. märtsil 1609 lahkus Hudson uuesti Zuider Zee lahest põhja poole, tiirles ümber North Cape'i, jõudis Barentsi mereni ja kohtus raske jää ja distsiplineerimata meeskonna survel oli sunnitud pöörduma edelasse. Selles suunas ületas ta tugevale tormile vastu pidanud Põhja-Atlandi, lähenes Ameerika rannikule ja hakkas otsima läbipääsu Vaiksesse ookeani. Kuid pärast ebaõnnestunud katseid väina leida või selle kohta teavet koguda laskus ta mere äärde ja naasis Euroopasse.
5. juulil leidsin end tõelisest väinast (Hudsoni väin). 11. juulil trotsis ta tugevat tormi, ületas vastaskalda ja viis lõpule kogu Labradori põhjaranniku avastamise. 2. augustil ilmus maa. 22. juunil toimus Henry Hudsoni ja tema poja vahel lahtine mäss, abinavigaator ja veel kuus kaptenile truud inimest visati paati ja jäeti saatuse hooleks. Ebaõnnestunud kaptenile tuli haruldane postuumne kuulsus: enne teda avastatud “Suur Põhjajõgi” sai tema järgi nime - Hudsoni jõgi; S. Caboti avastatud väin, Hudsoni väin; meri, millest sai tema haud, Hudsoni meri.
Juunis 1594 lahkus ekspeditsioon kolmel laeval ja jahil Hollandist põhja poole. Ühte laeva juhtis amsterdamilane Willem Barentson, kes sai tuntuks tavalise hollandi lühendatud isanime Barents all. Barents viis oma laeva ja jahi kirdesse, et põhjast ümber Novaja Zemya, millest kaugemale lootis ta leida jäävaba merd. 4. juulil nägi ta Sukhoi Nosi neeme, Põhjasaare lääneneeme. Põhja poole liikudes avastas Barents Admiraliteedi saare ja möödus seda Novaja Zemljast eraldavast väinast.
29. juulil avati Barents 77. põhjalaiusel. “Novaja Zemlja põhjapoolseim neem, nimega Icy” (Carlseni neem) ja selle lähedal asusid 1. augustil 1594 väikesed Orani saared. Matvejevi saarel (69 28 N) ühines flotill. Barents oli "kaotusest" masendunud, kaptenid Nai ja Tetgales rõõmustasid. Septembris pöördusid kõik laevad tagasi Hollandisse. Kahte “võitjat” tervitati triumfiga ja nad juhtisid 1595. aastal suurt ekspeditsiooni. Barents oli ühe laeva peanavigaator ja kapten. Hollandlased naasid kodumaale midagi saavutamata.
Esimesed hollandlaste katsed Austraaliat avastada on seotud just Uus-Guinea avastamise katsega. 28. novembril 1608 asus Willem Janz teele lõunapoolsele mandrile. 1606. aasta alguses jõudis ta “Soisemaale” ja jälgis seda 400 km. Seejärel ületas ta Arafura mere keskosa ja jõudis üle Cape Yorki poolsaare läänerannikule. Põhja poole liikudes järgisime selle saare rannikut kuni põhjatipuni, Austraalia poolsaare avatud osa pikkuseni, mille Jantz ristis Uus-Guineaks. 3. oktoobril 1606 nägi Luis Vaez Torres vaid eemal Austraalia rannikut ja avastas Uus-Guinea lõunaranniku, sõites Uus-Guinea ja Austraalia vahel. Väin on nime saanud tema järgi.
8. oktoobril 1642 purjetas Tasman Mauritiuselt lõunasse ja seejärel itta. 24. novembril avastas ta kõrge ranniku, millele pani nimeks Van Diemeni maa (Tasmaania). Pärast üheksapäevast reisi itta üle mere, mida hiljem kutsuti Tasmanoviks, 13. detsembril 1642 nägid hollandlased umbes Lõuna-Alpe. Uus-Meremaa. Tasmanil kulus 2100 km läbimiseks kuus nädalat. 1. aprillil lähenes Tasman saare kaguosale. Uus-Iirimaa ja kaheksa päeva hiljem tegi ta selle ringi ning Fr. Lavongai põhjast. Ta ületas Uus-Guinea mere ja nägi 13. aprilli hommikul mägist saart. Uus Suurbritannia.
29. jaanuaril 1644 lahkus Tasmani väike flotill (111 inimest) Bataliast ida suunas. Hollandi Austraalia avastusi esile tõstvalt jooniselt on selgelt näha, et Tasmani laevad tegid Uus-Guinea lõunarannikul pidevat uuringut 750 km ulatuses, viies lõpule Carpentaria lahe avastamise. Kogu lahe rannajoon on näidatud pideva joonena. Tasman ja Whisker kaardistasid Põhja- ja Lääne-Austraalia rannikud tolleaegsele täpsele kaardile. 4. augustil 1644 naasis Tasman Bataaviasse.
17. juulil 1741 jõudis "Püha Peeter" V. Bering Ameerika rannikule. 2. augustil avati Fr. Udu. 4. august – Alaska ranniku lähedal asuvatel Euddokejevski saartel otsustas V. Bering sõita otse Kamtšatkale. Kaugemalt paistis 4. november kõrged mäed. Äkki paiskas kõrge laine laeva lahte ja inimesed kiirustasid maale kolima. Kaldal kaevasid nad liiva sisse augud eluaseme jaoks. V. Bering lamas terve kuu haigena kaevas. 6. detsembril 1741 ta suri. Maa, kuhu tema laev uhtus, sai nimeks Fr. Bering. F. Popovi ja S. Dežnevi avastatud merd, mida mööda V. Bering 1728. aastal seilas, nimetati Beringiks. Väina, millest ta esimesena läbi ei pääsenud, nimetatakse Beringi väinaks.
Robert Scott – esimene ekspeditsioon Jaanuaris 1902 jõudis Scott aurulaeval Discovery Adare neemele ja uuris idarannik Victoria maad. Scott kõndis mööda jäätõket üle 700 km ja avastas seal Edward VII maa (Antarktika poolsaar). U o. Ross "Discovery" peatus talveks (1902) ja korraldas siit reise erinevatesse suundadesse. Uuris Victoria Land platood 7 nädalat, jõudis 2700 m kõrgusele ja jälgis Victoria Landi rannikuäärt. Scotti ekspeditsioon naasis koju septembris 1904. Kuid Robert Scott lootis ikkagi poolusele jõudmist. Tee oli väga raske. Scott ja tema kamraadid tegid viimased 250 km poolusele liigse energiakuluga. Mõnikord kõndisid nad terve päeva jooksul alla 10 km. Scott ja tema 4 kaaslast surid 1912. aastal ebavõrdses lahingus lõunapooluse julmade elementidega.
R. Amundseni jõudmine lõunapoolusele Kuulus Arktika uurija Roald Amundsen väljus 1910. aastal Nanseni aurulaeval Frame ookeani ja suundus lõunasse. Fram tõi Amundseni juurde idaserv Rossi jäätõke. Amundsen asus otsustavale retkele lõunapoolusele koertega kelguga 20. oktoobril 1911. 85. paralleelist edasi algas raske tõus Rossi jääriiulilt Kesk-Antarktika platoo kõrgmäestiku äärealale – kuninganna juurde. Mode mäed. Olles läbinud 2800 km edasi-tagasi, naasis ta turvaliselt Whale Baysse. 25. jaanuaril 1912, pärast peaaegu sajapäevast jääkampaaniat, saabus Fram ja toimetas kõik Euroopasse.
Uute maade arendamine ja alistamine toimus eelkõige Euroopa hüvanguks: poliitiline ja kaubanduse laienemine aitas kaasa selle rikastumisele ja lõi tingimused kiireks majanduskasvuks. Eurooplaste silmaring ja teadmised ümbritsevast maailmast laienesid märkimisväärselt, mis soodustas teaduse ja tehnika arengut. Sidemete loomine Euroopaga tõi "avastuste" objektiks saanud riikidele teatavat kasu: nad võtsid vastu mitmeid Euroopa tsivilisatsiooni tehnoloogilisi ja kultuurilisi saavutusi.
Lääne-Euroopa jaoks oli 15. – 16. sajand keskaja hiilgeaeg. Leiutisi oli palju, kuid 14. – 15. sajandil oli kaevanduses põhiline ülemine ja alumine ratas, sellest ka kaevanduste süvendamine ja metallurgia areng.
See tähendab, et metall selgub parim kvaliteet, millega kaasneb masinaehituse arendamine. Laevaehituses tekivad laevad, mis pakuvad võimalust sõita pikki vahemaid.
Ilmuvad mehaanilised osad, kaupade hulk suureneb ja kaubandus areneb. Kulda ja hõbedat kasutatakse rahana. Euroopas kulda pole, Indias on (+ vürtsid, siid, tee).
Traditsiooniliselt teadsid eurooplased Indiasse ainult ühte teed - läbi Vahemere ja seejärel mööda maismaad. Kuid Vahemere vallutasid türklased seldžukid, 14.–15. sajandil domineerisid nad merel, võtsid Euroopa kaupmeestelt kõrgeid kohustusi ja piraatlesid. Seetõttu muutus Vahemerd läbiv marsruut väga kalliks ja kahjumlikuks ning tekkis küsimus uute liinide leidmisest Indiasse.
Seega on meil kaks põhjust:
· Majanduslik;
· sekkumine türklaste näol Vahemeres.
Hispaania ja Portugal olid esimesed, kes asusid geograafiliste avastuste teele.
Portugal:
· Oli kasumlik geograafiline asukoht;
· 15. sajandiks vabanesid Hispaania ja Portugal araablastest, kes olid vallutanud Pürenee poolsaare ja pärinud araabia teadmised;
· Genova meremehed läksid tööd otsima Hispaaniasse ja Portugali;
· 15. sajandil tuli võimule merefanaatik prints Henry Navigator;
· Sagrimi neemele (Portugal) loodi õppimiseks observatoorium taevakehad;
· Avatud on meremeeste kool.
Prints Henry kaitses kaupmehi ja andis neile monopoliõiguse kaubelda riikides, kuhu nad läksid. Tal endal oli protsent kasumist. Ja jõudsin järeldusele, et üks tulusamaid kaubandusliike on orjakaubandus.
1415 - Portugallased astusid võitlusse mauritaanlastega (Maroko) ja vallutasid Gibraltari väina vastasküljel asuva Ceuta sadama. Selle tulemusena asusid Portugali meremehed 15. sajandi esimesel poolel julgelt teele ja jõudsid mööda Aafrika rannikut ekvaatorile. Nad avastasid Kongo ja Nigeri jõgede suudmed.
1486 - Henry patroonil läheb teele Dnas (Dnash) ekspeditsioon. Nad lahkusid Portugalist, liikudes mööda Aafrika rannikut. Peatustes toimusid kohtumised põlishõimudega ja meeskond sai kaotusi. Jõudnud Aafrika lõunatippu, nimetasid nad selle Hea Lootuse neemeks, kuid olid sunnitud varude puudumise tõttu tagasi pöörduma.
1498 - Vasco da Gama ekspeditsiooni algus. Nad liikusid vabalt 4 kuud, kuid India ookean kohtas neid tormiga. Meeskonna hulgas algas skorbuut ja meremehed mässasid. Da Gama suutis mässu maha suruda ja leidis Aafrikast kogenud piloodi (isik, kes on võimeline tundmatut teed pidi merel kurssi kaardistama).
mai 1498 - ekspeditsioon sattus India linna Calcuttasse, Hindustani poolsaare läänerannikul. Indiaanlane Raja lubas neil osta vürtse ja vääriskivid soodushindadega. Nii tekkis kaubatee. Ekspeditsioon kestis kaks aastat, hukkus 2/3 kõigist meremeestest, kuid toodud kauba maksumus oli 60 korda suurem kui ekspeditsiooni maksumus. Domineeriva seisundi kindlustamiseks Indias saatis Portugal 1509. aastal sinna oma asekuninga Alphonse D Albuqueri.
Soovides Portugalist ette jõuda, läksid hispaanlased teist teed. Sel ajal valitsesid Ferdinand ja Isabella (abieluga ühendasid nad kaks Hispaania suurimat piirkonda - Arakuni ja Kastiilia).Nad patroneerisid meremehi ja andsid peavarju paljudele Genova meremeestele. Nende hulgas oli genovalane Christopher Columbus. Ta oli Genova arsti poeg. Nooruses võttis ta osa pikki reise Kõrval Vahemeri ja seejärel asus kartograafia (kaartide uurimine ja süstematiseerimine) juurde. Nii sattus ta Vana-Kreeka filosoofi Aristotelese teostele, milles tõestati Maa sfäärilisust, kuid vahemaad olid tegelikest kordades väiksemad. Ja Columbus otsustab, et Indiasse pääseb läände purjetades (nad teadsid, et portugallased valmistuvad itta purjetama).
Tal kulus 9 aastat, et veenda Ferdinandit ja Isabellat aitama kolme 90-liikmelise meeskonnaga laeva sisustada. 1492. aasta suvel algas ekspeditsioon. 70. päeval jõudsid nad väikesele saarele ja nimetasid selle San Salvadoriks (Päästja), seejärel avastati Kuuba ja Haiti. Teekonna lõpuks jäi kolmest laevast järele vaid üks, mis tõi kulda. Kolumbus oli kindel, et avastas India lääneranniku ja nimetas seda piirkonda Westindiaks. Oma elu jooksul tegi Columbus sellel marsruudil veel kolm reisi. Selle tulemusena avastas ta Kariibi merest palju saari, kuid ei leidnud kulda ega muid rikkusi. Nende avastuste ajal hakkas ta kahtlustama, et see pole mitte India, vaid teatud mandriosa, kuid ta ei rääkinud sellest valjult. Vaid itaallane Amerigo Vespucci tõestas, et Columbuse avastatud maad olid kontinent.
1500 – Portugal saadab Cabrali ekspeditsiooni Ameerikasse ja avastas Brasiilia territooriumi.
Taas ilma millegita naastes alandati Columbus (kaotades kõik oma ametikohad) ja ta veetis kogu ülejäänud elu oma ekspeditsioonide võlgade tasumisel. Pärast Columbuse surma tekitas tema avastus Euroopas segadust. Seiklejad kolisid Ameerikasse ja rõhusid indiaanihõime 300–400-liikmelistes rühmades. Eurooplased hävitasid kõik iidne kultuur indiaanlased
1519 – 1522 – hispaanlane Ferdinand Magellan ületab selle Atlandi ookean, möödub mööda Lõuna-Ameerika idarannikut, läheb sellest ümber ja leiab väina, mida hiljem kutsuti Magellani väinaks. Ta pöördub Lõuna-Ameerika lääneranniku poole ja siseneb uutesse vetesse. 4 kuud olid nad rahulikud ja ookean sai nimeks Vaikne ookean. Ta seisab silmitsi toidu- ja veepuuduse ning haigustega. Maad otsides satub ta Filipiinide saartele, kus põliselanikud suhtuvad temasse vaenulikult. Võitluses nendega Magellan sureb. Ülejäänud komandörid läksid koju, ületades India ookeani ja edasi tavalist marsruuti pidi. 256 inimesest naasis 18 haiget meremeest. See ekspeditsioon oli puhtalt geograafilise tähtsusega, tõestati, et Maa on sfääriline.
Avastuste tagajärjed eurooplastele.
1. Jõukuse sissevool. Portugallased said kulla ja hõbeda ning kuulutasid välja kaubandusmonopoli. Kuid neil polnud kuhugi nii palju kulda panna, nad ei tootnud midagi ja ostsid kaupu arenenumatest riikidest. Kuld anti Inglismaale kauba (riie) vastu. Kaubanõudluse kasv Euroopas nõudis tootmise laiendamist, kuid kehtisid kaupluste piirangud. Ja vaid üksikud rakendasid tehnilisi uuendusi, leidsid töötajaid ja lõid jagatud tööjõul põhinevaid ettevõtteid, s.o. manufaktuur. Manufaktuurid loodi peamiselt aastal maapiirkonnad. Sest Talvel pole midagi teha, külades on ammu kalapüügiga tegeldud. Iga küla oli spetsialiseerunud omale. Inglismaal on peamine kaubanduse liik riide valmistamine.
2. Avastuste tulemusena kogunes kaupmeestel palju raha, nad hakkasid külades käima ja tooteid hulgi ostma. Algselt sõltusid kaupmehed talupoegadest (võimest toota teatud kogust kaupa), talupoeg määras oma hinna. Aga kuna mõnel läks midagi paremini, teistel kehvemini, tekkisid maapiirkondadesse manufaktuurid, kus suurettevõtja, endine kaupmees palkas talupoegi, kes võisid elada erinevates külades ega teadnud teiste olemasolust. Sellist valmistamist nimetati hajutatuks. Tasapisi hakkasid talupojad täielikult oma peremehest sõltuma. Selline toodangu moodustamise viis on omane kergetööstusele (suur nõudlus toob kaasa kiirema rahakäibe kui rasketööstuse areng). Pärast esialgne etapp tootmine kas laieneb või avatakse uus ettevõte.
Seega on peamine tagajärg see, et hakkab kujunema tootmine, ilmub industrialiseerumine. Vaja on uut kultuuri ja religiooni (reformatsioon, renessanss, muutus poliitilises süsteemis - absoluutse monarhia kaotamine)
Suurte geograafiliste avastuste ajastu – kõige olulisem etapp inimkonna ajaloos. See on aeg, mil mandrite, merede ja ookeanide piirjooned muutuvad täpsemaks, täiustatakse tehnilisi instrumente ning tolleaegsed juhtivad riigid saadavad meremehi uusi rikkaid maid otsima. Selles õppetükis saate teada Vasco da Gama, Christopher Columbuse ja Ferdinand Magellani mereretkedest ning nende uute maade avastamisest.
Taust
Suurte geograafiliste avastuste põhjused on järgmised:
Majanduslik
Pärast ajastut Ristisõjad Eurooplastel tekkisid tugevad kaubandussidemed idaga. Idas ostsid eurooplased vürtse, kangaid ja ehteid. 15. sajandil Maismaakaravaniteed, mida mööda eurooplased idamaadega kauplesid, vallutasid türklased. Tekkis ülesanne leida meretee Indiasse.
Tehnoloogiline
Täiustati kompassi ja astrolabi (laius- ja pikkuskraadi mõõtmise instrument).
Ilmusid uut tüüpi laevad - karavel, karakka ja galeoon. Neid eristas ruumikus ja võimas purjetamisvarustus.
Leiutati navigatsioonikaardid- portolaanid.
Nüüd ei saanud eurooplased teha mitte ainult traditsioonilisi rannikureise (st peamiselt mööda rannikut), vaid ka kaugele avamerele.
Sündmused
1445- Henry Navigatori korraldatud ekspeditsioon jõudis Cabo Verdele (Aafrika läänepunkt). Madeira saar avastati Kanaari saared, mis on osa Assooride saartest.
1453- Konstantinoopoli vallutasid türklased.
1471– Portugallased jõudsid esimest korda ekvaatorile.
1488– Bartolomeu Diase ekspeditsioon jõudis Aafrika lõunapoolseimasse punkti – Hea Lootuse neemele.
1492- Christopher Columbus avastas San Salvadori saared, Haiti, Kuuba Kariibi merest.
1497-1499- Vasco da Gama jõudis India Calicuti sadamasse, sõites ümber Aafrika. Esimest korda avati marsruut itta läbi India ookeani.
1519- Ferdinand Magellan asub ekspeditsioonile, mille käigus ta avastab Vaikse ookeani. Ja 1521. aastal jõuab see Mariaani ja Filipiinide saartele.
Osalejad
Riis. 2. Astrolaab ()
Riis. 3. Karavell ()
Edu on saavutatud ka aastal kartograafia. Euroopa kartograafid hakkasid joonistama Euroopa, Aasia ja Põhja-Ameerika ranniku täpsemate piirjoontega kaarte. Portugallased leiutasid navigatsioonikaardid. Lisaks kallaste piirjoontele kujutasid nad asulad, teel ette tulnud takistused, samuti sadamate asukoht. Neid navigatsioonikaarte kutsuti portolaanid.
Avastajateks said hispaanlased ja portugallased. Aafrika vallutamise idee sündis Portugalis. Rüütliratsavägi osutus aga liivas abituks. Portugali prints Henry Navigator(joon. 4) otsustas proovida mereteed mööda Aafrika läänerannikut. Tema korraldatud ekspeditsioonid avastasid Assooride hulka kuuluva Madeira saare ja Kanaari saared. 1445. aastal jõudsid portugallased Aafrika läänepunkti – Cabo Verde.. Veidi hiljem avastati Guinea lahe rannik. Seal see avastati suur hulk kuld, elevandiluu. Sellest ka nimi – Gold Coast, Ivory Coast. Samal ajal avastati Aafrika orjad, kellega kohalikud juhid kauplesid. Esimeseks sai Portugal Euroopa riik, mis hakkas müüma elusat kaupa.
Riis. 4. Henry Navigator ()
Pärast Henry Navigatori surma jõudsid portugallased 1471. aastal ekvaatorile. 1488. aastal ekspeditsioon Bartolomeu Dias jõudis Aafrika lõunatippu - Hea Lootuse neem. Aafrikast ümber sõitnud, sisenes see ekspeditsioon India ookeani. Kuid meremeeste seas toimunud mässu tõttu oli Bartolomeu Dias sunnitud tagasi pöörduma. Tema tee jätkus Vasco da Gama (joonis 5), mis sisse 1497-1499. sõitis ümber Aafrika ja jõudis pärast 8-kuulist merereisi India Calicuti sadamasse (joon. 6).
Riis. 5. Vasco da Gama ()
Riis. 6. Indiasse suunduva meretee avamine, Vasco da Gama marsruut ()
Samaaegselt Portugaliga hakati otsima uut mereteed Indiasse Hispaania, mida sel ajal valitseti Kastiilia Isabella ja Aragóni Ferdinand. Christopher Columbus(joon. 7) soovitatud uus plaan- jõuda Indiasse, liikudes üle Atlandi ookeani läände. Christopher Columbus jagas seisukohta, et Maa on kerakujuline. 3. augustil 1492 asus Columbus kolme karavelliga “Santa Maria”, “Nina” ja “Pinta” Hispaaniast Indiat otsima (joonis 8). 12. oktoobril 1492 kuulis Pinta karavellil lasku. See oli signaal: meremehed olid jõudnud saarele, mille nad nimetasid San Salvador, mis tõlkes tähendab "püha päästjat". Pärast saarega tutvumist läksid nad lõunasse ja avastasid veel kaks saart: Haiti (toona Hispaniola) ja Kuuba saare.
Riis. 7. Christopher Columbus ()
Riis. 8. Christopher Columbuse marsruut ()
Columbuse esimene ekspeditsioon kestis 225 päeva ja avastas Kariibi meri. Järgmise kolme ekspeditsiooni käigus avastas Columbus Kesk-Ameerika ranniku ja Lõuna-Ameerika põhjaranniku. Kuid Hispaania kroon ei olnud rahul riiki saabunud kulla kogusega. Varsti pöördusid nad Columbusest ära. Ta suri 1506. aastal vaesuses, olles kindel, et on avastanud uue meretee Indiasse. Kolumbuse avastatud mandrit kutsuti algselt Lääne-India(Lääne-India). Alles hiljem anti mandrile nimi Ameerika.
Hispaania ja Portugali rivaalitsemine viis ajaloo esimese maailmajaotuseni. IN 1494 aasta sai läbi Tordesillase leping, mille järgi tõmmati piki Atlandi ookeani Assooride saartest mõnevõrra lääne pool tavameridiaan. Kõik äsja avastatud maad ja mered sellest läänes pidid kuuluma Hispaaniale ja idas Portugalile. Kuid esimene maailmas reis ümber maailma Ferdinand Magellan parandas seda dokumenti.
Veel 1513. aastal ületas hispaanlane Vasco de Balboa Panama maakitsuse ja jõudis Vaikse ookeani kallastele. Siis ta helistas talle Lõunameri. 1519. aasta sügisel asus viiel karavellil 253-liikmelise meeskonnaga teekonnale Ferdinand Magellan (joon. 9) (joon. 10). Tema eesmärk oli leida marsruut üle Atlandi ookeani Moluccasse (vürtsisaared). Pärast aastast reisimist sisenes Magellani meeskond kitsasse väina, mis hiljem sai nime Magellani väin. Pärast selle läbimist õnnestus Magellani meeskonnal siseneda senitundmatusse ookeani. See ookean sai nime Vaikne.
Riis. 9. Ferdinand Magellan ()
Riis. 10. Ferdinand Magellani esimene ümbermaailmareis ()
Märtsis 1521 jõudis Magellani meeskond Mariaani saartele ja maabus seejärel Filipiinidel, kus Magellan ise suri kokkupõrkes kohalike elanikega. Tema meeskonnal õnnestus Molukadele jõuda. Kolm aastat hiljem naasis koju vaid üks laev 17 meremehega. Magellani esimene ümbermaailmareis tõestas, et Maa on kerakujuline..
Euroopa Uue Maailma uurimine võttis vormi vallutused – vallutused. Koos vallutamisega algas kolonistide ümberasumine Euroopast Uude Maailma.
Suured geograafilised avastused muutsid maailmapilti. Esiteks tõestati, et Maa on sfääriline. Samuti avastati uus kontinent – Ameerika, aga ka uus ookean – Vaikne ookean. Selgitati paljude kontinentide, merede ja ookeanide piirjooni. Suured geograafilised avastused olid esimene samm maailmaturu loomise suunas. Nad muutsid kaubateid. Niisiis, kaubanduslinnad Veneetsia ja Genova kaotasid oma võtmetähtsuse Euroopa kaubanduses. Nende koha hõivasid ookeanisadamad: Lissabon, London, Antwerpen, Amsterdam, Sevilla. Seoses väärismetallide sissevooluga Euroopasse Uuest Maailmast toimus hinnarevolutsioon. Väärismetallide hinnad langesid, toiduainete ja tootmistoorme hinnad aga tõusid.
Suured geograafilised avastused tähistasid maailma koloniaalse ümberjaotamise ja eurooplaste domineerimise algust Aasias, Aafrikas ja Ameerikas. Orjatöö ärakasutamine ja kauplemine kolooniatega võimaldas Euroopa kaubandusringkondadel rikastuda, mis sai kapitalismi kujunemise üheks eelduseks. Samuti viis Ameerika koloniseerimine iidsete Ameerika kultuuride hävitamiseni. Suured geograafilised avastused said toidurevolutsiooni üheks põhjuseks Euroopas. Kasutusele võeti seni tundmatud põllukultuurid: mais, tomatid, kakaooad, kartul ja tubakas.
Bibliograafia
- Boytsov, M.A. Magellani tee: varauusaeg. Ajaloo lugemisraamat. - M., 2006.
- Vedyushkin V.A., Burin S.N. Uusaja ajaloo õpik, 7. klass. - M., 2013.
- Verlinden Ch., Mathis G. “Ameerika vallutajad. Columbus, Cortes." Rostov Doni ääres: Phoenix, 1997.
- Lange P.V. Nagu päike... Ferdinand Magellani elukäik ja esimene ümbermaailmareis. - M.: Progress, 1988. ; Kunstnik
- Millise avastuse poolest oli kuulus Ferdinand Magellan ja millise kontinendi avastas Christopher Columbus?
- Kas teate teisi kuulsaid navigaatoreid ja territooriume, mille nad avastasid?
Esitluse kirjeldus üksikute slaidide kaupa:
1 slaid
Slaidi kirjeldus:
2 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Venemaa ja avastusajastu Venelased võtsid aktiivselt osa 15.–17. sajandi avastamisajastul, avastades ja uurides kuni 1/8 kogu maakera maismaast, omandades tohutult uusi territooriume samal ajal kui lääneeurooplased. oma koloniaalimpeeriumide loomine.
3 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Aleksander Abakumovitš ja Stepan Ljapa Venelased astusid koos portugallaste ja hispaanlastega geograafiliste avastuste ajastusse. Aastal 1364 tegid Novgorodi kubernerid Aleksandr Abakumovitš ja Stepan Ljapa esimese ekspeditsiooni Lääne-Siberisse ja Polaar-Uuralitesse, avastasid Obi jõe ja uurisid 1000 km selle alamjooksu. Nad asutasid esimese venelaste asunduse Siberis (Ljapini linn).
4 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Venemaa laevastik põhjas Vene laevastik oli Põhja-Jäämeres juba 11. sajandist novgorodlaste ja pomooride flotillide kujul ning 15. sajandi lõpust ülevenemaalise laevastikuna, kaasa arvatud need. sõjaliste ülesannete täitmine: suursaadikute transport Taani, sõjaretked Rootsi Soome Lapimaale. Saksa ja Taani allikate järgi juba 15. sajandi lõpus - 16. sajandi alguses. Vene polaarmadrused avastasid Teravmägede saarestiku.
5 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Pustozerski ekspeditsioon (1499-1501) Aastatel 1499-1501. viidi läbi suurim Venemaal 15. – 16. sajandi esimesel poolel. sõjaline uurimisretk Uuralitesse ja Siberisse. Kampaanias osales üle 4000 inimese, seda juhtisid kubernerid Semjon Kurbski, Pjotr Ušatõ ja Vassili Zabolotski-Bražnik. Ekspeditsiooni eesmärk oli uurida tolleaegse Vene riigi kõige vähem uuritud äärealasid - Uuralite põhjaosa äärseid maid, samuti allutada kohalikud Ugra vürstid ja kindlustada Petšerski piirkond Venemaale.
6 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Pustozerski ekspeditsioon (1499-1501) Mööda Euroopa põhjaosa jõgesid ja sadamaid kulges 1499. aastal ekspeditsioon Vologdast Petšora jõeni, mille alamjooksule asutati Pustozerski linn. Seejärel ületas ekspeditsioon suuskadel Uurali kõrgeima osa ja jõudis iidsesse Ljapini linna. Sealt, olles alistanud kohalikud voguli vürstid ja võtnud rikkaliku saagi, pöördus ekspeditsioon põhjapõtrade ja koerarakkudega Petšorasse tagasi. Kinnitati polaar-, alampolaar- ja põhja-Uurali üldine konfiguratsioon, mida sellest ajast alates hakati kaartidel kujutama meridionaalse seljandikuna.
7 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Afanasy Nikitin Vene rändur, kirjanik, Tveri kaupmees, kuulsate reisimärkmete autor, mida tuntakse nime all "Kõndimine üle kolme mere". Reisis 1468-1474 Indias ja Pärsias. Koju naastes külastas ta Somaaliat, peatus Türgis ja Muscatis. Temast sai 15. sajandil esimene eurooplane, kes Indiasse jõudis (rohkem kui 25 aastat enne Portugali meresõitja Vasco da Gama reisi).
8 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Afanasy Nikitin 16.-17.saj. Afanasy Nikitini märkmeid “Kõndimine üle kolme mere” (must, Kaspia ja Araabia) kirjutati mitu korda ümber. Afanasy Nikitini looming on monument 15. sajandi elavale vene keelele. Aastal 1957 3500 m kõrgune tipp ja tohutu veealune mäeahelik India ookean. 1955. aastal püstitati Tveris Afanassi Nikitinile monument.
Slaid 9
Slaidi kirjeldus:
Ivan Moskvitin Okhotski mere ja Šantari saarte avastaja; oli esimene venelane, kes jõudis Vaikse ookeani kaldale. Aastatel 1639-41. Moskvitini üksus jõudis Okhotski mere äärde ja uuris selle rannikut, Šantari saari, Sahhalini lahte ja Amuuri suudmeala. Moskvitini 1642. aasta kampaania materjalide põhjal koostati Kaug-Ida kaart. Ivan Moskvitin pani aluse Venemaa Vaikse ookeani navigatsioonile.
10 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Pjotr Beketov Vene rändur, maadeavastaja, kuberner, Ida-Siberi maadeuurija, annekteeriti Jakuutia ja Burjaatia. 1632. aastal raiusid Beketovi kasakad linnuse, mis hiljem nimetati Jakutskiks. Jakutski kindluse ametnikuna saatis ta ekspeditsioone Viljuisse ja Aldani, asutas Žiganski (1632) ja Oljomkinski (1636). Jakutsk Chita
11 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Ermak Timofejevitš kasakas Ataman ja rahvakangelane. Ta uuris Lääne-Siberi peamisi jõeteid ja alistas Siberi khaaniriigi. Enne kuulsat kampaaniat Siberi khaan Kuchumi vastu osales Ermak kasakate salga eesotsas Liivi sõjas, võitles Poola kuninga Stefan Batory ja leedulaste vastu ning korraldas bandiitide rüüse mööda Volgat sõitvatele kaubalaevadele. Jõgi. Oli Ivan Julma teenistuses.
12 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Ermaku sõjakäik Siberis (1581-1585) Siin lähenesid kolme erakonna huvid. Tsaar Ivan - uued maad ja vasallid, Stroganovid - julgeolek, Ermak ja kasakad - võimalus rikastuda riikliku vajaduse sildi all. Ermak suutis alistada Siberi khaan Kuchumi. 1585. aasta augustis sattus Ermak ja kasakad varitsusele ja nad surid.
Slaid 13
Slaidi kirjeldus:
Siberi annekteerimine (1581-1598) Pärast Ermaki kampaaniat alustati valitsusvägede poolt Venemaalt Siberisse suunduva peamise marsruudi järkjärgulist väljaarendamist ja kindlustamist, ehitades kõige rohkem linnuseid. olulised punktid. 1586. aastal ehitati Tourile linn - Tjumen. Kashlyki vahetus läheduses, päris kesklinnas Siberi khaaniriik, Tobolski linn asutati 1587. aastal.
Slaid 14
Slaidi kirjeldus:
Venemaa territoorium on märkimisväärselt laienenud. Vene inimesed hakkavad neid maid arendama. Siber oli rikas loodusvarad. Ehitati uusi linnu. Avati uued kaubateed. Venemaa rahvusvaheline prestiiž on tõusnud. Siber mängis Venemaa ajaloos suurt rolli. Siberi annekteerimise tähendus
15 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Maksim Perfiljev 17. sajandi vene maadeavastaja, kasakate ataman, Jenissei kindluse ametnik, Irkutski kuberneri Ivan Perfiljevi isa. Avastas Ida-Siberi maid ja Baikali piirkonda. Ta oli kuulus oma diplomaatilise oskuse poolest läbirääkimistel burjaatide, tunguuste, aga ka mongolite ja hiinlastega. Mangazeya, Jenisseiski ja Bratski asutaja, Transbaikalia (Dauuria) avastaja.
16 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Maxim Perfiljev 1600. aastal osales ta atamanina vürstide M. Šahhovski ja D. Hripunovi kampaanias Jenissei alamjooksule Mangazeja ehitamiseks. Aastal 1618 saadeti ta Jenissei kindlust ehitama. Alates 1626. aastast juhtis ta “Jenissei teenindajate” ekspeditsioone üles Angarasse, kus jõudis esimesena burjaatide asustatud maadele - Bratskaja Zemljasse. Aastatel 1629-1630 osales kuberner Ya. I. Hripunovi kampaanias Ilimi suudmesse ja Lena juurde.
Slaid 17
Slaidi kirjeldus:
Demid Pyanda Vene maadeavastaja. Avastas Lena jõe ja Jakuutia 1623. aastal. Sõitnud 8000 km mööda seni tundmatuid Siberi jõgede lõike (Tunguska alam- ja keskjooks, Lena ja Angara). Kõik see sai oluliseks eelduseks Vene maadeavastajate edasiseks edenemiseks itta.
18 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Mihhail Staduhhin Vene maadeavastaja, Kirde-Siberi uurija. Ta läks esimesena mööda maismaad Tšukotkale. 1644. aastal avastas ta Kolõma jõe, mille suudmesse rajas linna ja talvekorteri (Nižnekolõmsk) ning andis teavet senitundmatute tšuktšide kohta. Avastas Penžinskaja lahe (1651). Avastas Okhotski mere põhjaosa.
Slaid 19
Slaidi kirjeldus:
Kurbat Ivanov Jenissei kasakas. Baikali järve avastaja, Venemaa Kaug-Ida esimese kaardi ja Beringi väina piirkonna esimese kaardi koostaja. Ta juhtis Verkholenski kindlusest kasakate üksust, mis asus teele 1643. aastal ja jõudis esimest korda järve äärde, millest põliselanike sõnade kohaselt oli kasakate seas juba uudis. Juba kohapeal hindas Ivanov Baikali järve majanduslikust ja strateegilisest seisukohast.
20 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Kurbat Ivanov Hiljem asusid venelased lõpuks Baikali piirkonda, ehitades Irkutski linna. Aastatel 1659–1665 teenis Ivanov Anadõri vanglas. 1660. aasta kevadel purjetas Kurbat Ivanov Anadõri töösturite rühma eesotsas Anadõri lahest Tšukotski neemele. Ta teenis ka Žiganskis Lena alamjooksul.
21 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Vassili Poyarkov 17. sajandi vene maadeavastaja. Amuuri piirkonna avastaja (1643). Aastal 1644 avastas ta Amuuri jõe; oli esimene venelane, kes laskus Amuuri alla. Ta avastas Zeya jõe (1644), Amuuri-Zeya tasandiku, Amuuri jõe kesk- ja alamjooksu kuni suudmeni. Ta kogus väärtuslikku teavet Amuuri piirkonna looduse ja rahvastiku kohta.
22 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Fedot Popov ja Semjon Dežnev Vene rändurid, maadeavastajad, meremehed, Põhja-, Ida-Siberi ja Põhja-Ameerika maadeavastajad, karusnahakauplejad. Esimesed navigaatorid, kes läbisid Beringi väina, mis eraldas Aasiat Põhja-Ameerikast, Tšukotkat Alaskast, ja tegid seda 80 aastat enne Vitus Beringit, aastal 1648, külastades teel Beringi väina keskel asuvaid Ratmanovi ja Kruzenshterni saari. .
Slaid 23
Slaidi kirjeldus:
Fedot Popov ja Semjon Dežnev 1643. aastal avastas Semjon Dežnev Mihhail Staduhhini juhtimisel maadeuurijate üksuse osana Kolõma jõe. Kasakad asutasid Kolõma talvekorteri (Srednekolymsk). 1644. aastal rajas Semjon Dežnev Nižnekolmski kindluse. 1645. aastal tõrjusid Dežnev ja veel 13 inimest Kolõma vanglas enam kui 500 jukagiiri rünnaku. 1660. aastal rajas ta Anadõri kindluse. Kolõma, Tšukotka, Beringi väina ja Dežnevi neeme (Euraasia idapoolseim punkt) avastaja
24 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Erofey Khabarov Vene reisija. 1625. aastal tegi ta Siberi ekspeditsiooni koche'il Tobolskist Mangazeyasse. Aastal 1628 ületas ta mööda portaaže ja jõgesid Kheta jõeni. Aastal 1630 osales ta reisil Mangazeyast Tobolskisse. Alates 1632. aastast elas ta Lena jõe ülemjooksu piirkonnas, kus tegeles karusnahkade ostmisega. 1639. aastal avastas ta Kuta jõe suudmest soolaallikad, kuhu rajas soolatehase (Ust-Kuti linn, Irkutski oblast).
25 slaidi
Slaidi kirjeldus:
Erofey Khabarov 1649. aastal asus Habarov koos 70-liikmelise üksusega teele jakuudi kindlusest üles Lena ja Oljomka kaldal ning edasi mööda Amuuri, Urka jõe ühinemiskohast Dauuria linna Albazinosse. 1650. aastal, olles vallutanud Albazino, jätkas ta parvetamist mööda Amuuri. Habarovi üksus võitis arvukalt võite kohalike Dauri ja Ducheri vürstide üle, vangistades palju vange ja kariloomi. Selle kampaania tulemuseks on amuuri põliselanike poolt Venemaa kodakondsuse vastuvõtmine. Erofei Khabarov koostas esimese venekeelse Amuuri piirkonna kaardi ja alustas selle vallutamist. Erofei Khabarov ehitas Ida-Siberis esimese tööstusettevõtte.
Slaidi kirjeldus:
15.–17. sajandi Venemaa geograafiliste avastuste tulemused. Venemaa 15.-17. sajandil. annekteeris tohutuid territooriume. 17. sajandil valdasid vene avastajad kõiki Siberi ranniku lähedal Põhja-Jäämeres ja Vaikses ookeanis asuvaid meresid, läbisid Beringi väina ja kogu Euraasia mandri põhjaosa, edestades sellega eurooplastest oluliselt Euroopa arengutempos. Arktika ja selleks kasutatud tehnoloogia tase. Annekteeritud alad mõjutasid suuresti Venemaa majandusarengut. Erinevalt lääne kolonialistidest ei hävitanud ega orjanud venelased annekteeritud aladel põlisrahvaid. Peaaegu kõik põlisrahvad on säilinud tänapäevani.
Slaid 29
Slaidi kirjeldus:
15.–17. sajandi Venemaa geograafiliste avastuste tulemused. Vaid kuue kuni seitsme aastakümne jooksul uurisid ja vallutasid Vene maadeavastajad Siberit: alates Ermak Timofejevitši sõjakäigu algusest 1581. aastal kuni Ivan Moskvitini saabumiseni. vaikne ookean 1639. aastal ja kuni Beringi väina avastamiseni Semjon Dežnevi ja Fedot Popovi poolt aastal 1648. Siberi uuritud ja annekteeritud alade pindala oli umbes 10 miljonit km² – nii ulatuslikke geograafilisi avastusi maismaal pole ajalugu praktiliselt kunagi tundnud. nii lühikese aja jooksul.