Puhkus Kerchis võimaldab teil korraga külastada nii Musta kui ka Aasovi merd. Vesikondade ühinemiskoht on hämmastav vaatepilt, mis muudab linna populaarseks turistide puhkuseks.

Kertš on hämmastavalt ilus linn. Siin on antiikiga edukalt ühendatud kaasaegsed tehnoloogiad, ja loodus on erakordne. Seda ümbritseb kaks merd - Must ja Aasov, mis meelitab igal aastal turiste Venemaalt ja naaberriikidest. Pärast Kertšis veedetud puhkust jäävad ainult positiivsed emotsioonid ja soovite aasta-aastalt linna naasta.

Kahe mere ühinemine

Miks nad Krimmi lähevad? Eelkõige selleks, et meres isu täis ujuda. Kliima on siin pehme, nii et ujumishooaeg algab mai alguses kuumade päevade algusega ja lõpeb oktoobrile lähemal. Kertši poolsaarümbritsetud kahest merest, nii et see on siin ainulaadne võimalus ujuda nii Aasovi kui Mustas meres.
Aasovi rannik ulatub Kertši poolsaare põhjaküljele. Kaljude vahele on tekkinud väikesed “taskurannad”, seal on tohutud liivase põhjaga madalad lahed. Aasovi mere vesi soojeneb palju kiiremini kui Mustas meres.
KOOS lõuna pool Kertši peseb Musta mere veed. Need on kahekordse soolsuse tõttu mõnevõrra jahedamad kui Azovi omad, kuid palaval päeval meeldivalt värskendavad.

Kertši keskosa ei näe välja nagu kuurort. Siin on tohutu sadam ja kõik transpordiühendused. Inimesed tulevad siia pigem kultuurilise meelelahutuse kui füüsilise meelelahutuse pärast. Kertši äärelinnad sobivad rohkem rannapuhkuseks. Erinevalt sellest on hinnad siin mõõdukad Lõunakallas Krimm ja palju vähem inimesi.

Need, kes lähevad poolsaarele lõõgastavaks ja huvitavaks puhkuseks, naudivad puhkust Kertšis. Linnas on neid alles jäänud huvitavad kohad ja vaatamisväärsusi, et igav ei hakkaks.
Kertši poolsaare selge eelis on mitte ainult kiviklibu, vaid ka liivarandade olemasolu. See on väga mugav, soojal liival kõndimine on palju meeldivam kui päikesekuumal kividel kõndimine.
Kertšis on eeslinn nimega Eltigen ehk Geroevka. See on Kertši rannapuhkuse keskus. Siin on loodud kõik tingimused mõnusaks mererannas ajaveetmiseks. Meri on puhas ja soe, suvel on see turistide jaoks tõeline paradiis.
Geroevka rannad on avarad ja laiad ning merre laskumine on väga mugav. See muudab äärelinna populaarseks lastega puhkajate seas, kellele on palju mugavam mängida liivas kui kõvadel kiviklibustel. Eltigenis saate rentida suurepärast majutust ja minna ekskursioonidele Kertši ühistransport või autoga.
Arshintsevskaja säärel on turistide sissevool väike isegi hooajal. Siin on ökoloogiline puhas koht, suurepärased hinnad teenustele, toidule ja meelelahutusele. Kohalike vaatamisväärsuste puudumise tõttu puhkajaid siia ei torma. Siiski, kui teil pole puhkuseks palju rahalisi vahendeid, kuid soovite kõike näha meeldejäävad kohad Kertš, peatub Arshintsevos parim lahendus. See aitab säästa palju ja lõõgastuda mererannas korralikes tingimustes.
Kertši poolsaart pesevaid merd ei kasutata mitte ainult meelelahutuseks. See on koht, kus nad koonduvad mereteed, mis kulgevad Aasovi merest Musta mereni ja sealt edasi Vahemerre.

Musta mere geograafiline asend on ilmselt teada igale meie riigi elanikule. Miks? Asi on selles, et peaaegu kõik meist on vähemalt korra elus selle rannikul käinud või plaanime sinna minna järgmisel puhkusel.

Venemaa Musta mere kaart näitab, et meie riik jagab seda Ukraina, Gruusia, Türgi, Bulgaaria ja Rumeeniaga.

Asukoha, ajaloo, kliima ja iseloomulikud tunnused Selles artiklis käsitletakse seda maailma ookeanide osa.

Jaotis 1. Üldteave

Kui vaadata Musta merd maailmakaardil, siis võib kindel olla, et see kuulub basseini Atlandi ookean ja kuulub merede sisetüüpi. Selle pindala on ligikaudu 422,0 tuhat ruutmeetrit. km (teistel allikatel - 436,4 tuhat ruutkilomeetrit).

Visuaalselt meenutab meri ovaalset kuju, mille pikim telg on 1150 km. Maksimaalne pikkus põhjast lõunasse on 580 km. Keskmine sügavus on 1240 m ja suurim sügavus 2210 m.

Musta mere sadamatel on mitmeid eeliseid, kuna maailma ookeani selle lõigu veed on ühendatud Marmara väinaga läbi Bosporuse väina, seejärel läbi Dardanellide väina (Hellespont) - Vahemere ja Egeuse merega ning Kertši väin – koos Aasovi merega.

Euroopa ja Krimmi poolsaare vaheline piirijoon ulatub sügavale mere põhjaossa läbi selle vete.

Selle veed uhuvad korraga mitme riigi territooriume: Venemaa, Ukraina, Gruusia, Rumeenia, Türgi ja Bulgaaria. Kirderannikul on osaliselt tunnustatud Abhaasia riik.

Merebasseinil on haruldane omadus. Selle alumised kihid on täidetud vesiniksulfiidiga, mistõttu üle 150 m sügavusel elu puudub (erandiks üksikud liigid bakterid).

Musta mere geograafiline asukoht on väga soodne. Miks? Asi on selles, et sellel on kõige olulisem majanduslik, transpordi, strateegiline ja sõjaline tähtsus ning see kuulub ka Euraasia suurimate puhkealade hulka. Peamised sõjaväebaasid on koondunud Sevastopoli ja Novorossiiski sadamatesse Musta mere laevastik Venemaa.

2. jagu. Musta mere ajalugu

Fotod Mustast merest tõmbavad reeglina tähelepanu, lummavad oma ilu ja teatud piiramatusega. Aga mida me temast tegelikult teame?

Esiteks ei saa mainimata jätta, et tegemist on suhteliselt noore merega, millel on kujunemata ökosüsteem, mis areneb edasi: veetase muutub, tekivad uued taimestiku ja loomastiku esindajad, osa kaob.

Varem, umbes 8 tuhat aastat tagasi, oli see meri tegelikult järv. Tema biosüsteem on väga vastuvõtlik välismõjud- kliima või inimese mõju. Hoolimata asjaolust, et see on ookeanist palju väiksem ja elu selles pole nii mitmekesine, pakub Musta mere rannik ja selle ökoloogia teadlastele huvi.

Jaotis 3. Milline on elemendi kliima?

Musta mere piirkonna kliima on tingitud selle keskmisest mandrilisest asukohast ja on peamiselt kontinentaalset tüüpi. Seda piirkonda iseloomustavad soojad, niisked talved ja kuivad suved. ja Kaukaasia rannikut kaitsevad tuulte eest mäed, mis annab sellele vahemerelise subtroopilise kliima.

Musta mere geograafiline asukoht on selline, et ilmastikutingimusi mõjutavad oluliselt Atlandi ookeani tsüklonid, mis toovad kaasa torme ja külmakraade. Edelatuuled toovad enamasti kaasa niiske vahemerelise õhumassi.

Jaanuaris ulatub põhja pool keskmine temperatuur +2°C, kuid temperatuur võib langeda -5°C-ni ja perioodiliselt sajab lund. Lõunas ja Kaukaasias on palju soojem. Siin langeb harva alla +5°C.

Juulikuu õhutemperatuur mere põhjaosas on keskmine +25 -+27 °C. Tänu merele ei tõuse õhutemperatuur enamasti üle 37°C.

Musta mere piirkonna kõige soojem kant on Kaukaasia rannik, kus aasta keskmine on +17°C. Kaukaasia rannikul on suur kogus sademeid (1500 mm aastas), kõige vähem loodeosas (kuni 300 mm aastas).

Must meri ei jää külmumisele, vesi ei jahtu alla +8 °C.

4. jagu. Kohalik taimestik ja loomastik

Kas olete kunagi mõelnud, millised organismid Mustas meres elavad? Tunnused näitavad, et Musta mere taimestik koosneb enam kui 260 rohe-, punapõhja- ja pruunvetikaliigist: Cladophora, Ulva, Cystoseira, Zoster jne.

Mere fütoplanktonis on umbes 600 liiki, nende hulgas on ränivetikad ja dinoflagellaatide (Dinophysis, Alexandrium, Protoperidinium) esindajad.

Loomastik on võrreldes näiteks Vahemerega vähem mitmekesine. Selle mere vetes elab 2500 loomaliiki, sealhulgas 160 liiki imetajaid ja kalu, kuni 500 algloomi, 500 vähilaadset, 200 molluskit, aga ka muid selgrootuid. Vahemeres on tänapäeval umbes 9000 liiki.

Mere põhjas leidsid pelgupaika austrid ja rannakarbid, rapana kiskjad molluskid. Rannikukaljude ja kivide hulgast võib leida krabisid, meduusid, krevette, mereanemone ja käsnasid.

Loomastiku vähesust mõjutavad vee soolsus ja temperatuur, samuti vesiniksulfiidi teke sügavusel. Mereveed sobivad aga vähenõudlike, sügavust mittevajavate liikide olemasoluks.

Jaotis 5. Millised kuurordid asuvad Mustal merel?

Venemaa kuurordid asuvad Krasnodari piirkonnas. Kõige populaarsemad neist on Sotši, Anapa, Gelendzhik ja Tuapse. Ehitatud siia parimad sanatooriumid ja pansionaadid.

Krimmi poolsaarel asuvad järgmised kuurordid: Evpatoria, Alushta, Jalta, Sudak, Feodosiya, Chernomorskoe ja Sokolinoe. Abhaasia kuurordid on lõõgastumise paradiis. Üks Ukraina suuremaid turismikeskusi on Odessa, millest on saanud üks viimased aastad tõeline pärl mere ääres.

Sotši

Kas olete otsustanud Musta mere äärde minna? Reisijate arvustused kinnitavad üksmeelselt, et siin on tõesti võimatu mitte külastada ja selleks on tegelikult palju eeldusi.

Kõigepealt märgime, et Sotši on Venemaa lõunapoolseim ja soojem kuurort. Ja just siin, rannikul, asuvad kümned pansionaadid ja sanatooriumid.

Sotši rannahooaeg kestab maist oktoobri keskpaigani. Ilm on päikesepaisteline 300 päeva aastas. Soodsad mineraalveeallikad ja muda mõjuvad inimesele tervendavalt ja tervendavalt. Sanatooriumid ootavad külastajaid aastaringselt.

Selle piirkonna loodus on ainulaadne ja jäljendamatu: mäekurud metsikute jõgedega, kosked ja koopad, külmad järved, läbimatud metsad ja kõrged mäenõlvad. Need kohad meelitavad ligi aktiivse puhkuse ja ekstreemspordi austajaid.

Sotši pole kuulus mitte ainult oma rannapuhkuse, vaid ka kultuuriliste vaatamisväärsuste poolest. Seal on palju muuseume, teatreid, meelelahutuskeskusi, restorane ja ööklubisid.

Jalta

Üks Krimmi kuulsamaid kuurortlinnu on Jalta. Lisaks on see üks ilusamaid linnu maailmas.

See on kaasaegne kuurort imelises kohas nimega Musta meri. Kaart näitab, et siinsed rannad on tegelikult tohutud, 72 km pikkused.

Linna peetakse kõigi Krimmi kuurortide pealinnaks ning oluliseks haldus-, kultuuri- ja turismikeskuseks lõunarannik Krimm.

Päikese ja taimestiku rohkus, soe meri ja liiv, puhas õhk, mäed ja suur summa atraktsioonid loovad soodsad tingimused lõõgastumiseks ja taastumiseks.

Abhaasia

Tegelikult tundub, et Jumal ise lõi need kohad inimesele puhkamiseks. Rannahooaeg kestab maist oktoobrini ja päikest saab nautida 220 päeva aastas.

Merevesi on erinev madal sisaldus sool, läbipaistvus ja ideaalne suplemiseks. Turistlik Abhaasia on koduks külalislahketele inimestele, luksuslikule loodusele ja paljudele ajaloomälestistele.

Külalised saavad nautida ekskursioone koskede, mineraalveeallikate ja Ritsa järve juurde, karstikoobastesse ja varemetesse iidne linn. Piirkonna kuulsamad kuurordid on Pitsunda, Gagra, Sukhum ja Gudauta.

Abhaasia turismitööstus areneb kiiresti: renoveeritud on vanu pansionaate ja ehitatud uusi mugavaid hotelle, tänavatel on palju restorane ja meelelahutuskeskusi. Üks populaarsemaid kuurordi kohad on Pitsunda linn, mida ümbritsevad männimetsad, mis loovad erilise mikrokliima tervendava männi aroomiga.

Siin on värske ja jahe ka kuuma ilmaga. Kõik pansionaadid asuvad maalilises lahesopi ääres mere lähedal.

6. jagu. Vee liikumine Mustas meres

Arvatakse, et Musta mere sadamatel on palju eeliseid. Selgitame, miks. Tavaliselt on see osa maailmamerest vaikne ja rahulik. Lained ilmuvad tuulise ilmaga, kõige sagedamini talvel. Nende kõrgus võib ulatuda 15 m-ni, mis on ohtlik ainult väikestele laevadele. Loodete mõõn ja vool ei ületa 10 cm ja on peaaegu nähtamatu.

Üldiselt on meres kahte tüüpi hoovusi - pinna- ja kahekordseid. Esimesed on põhjustatud tsüklonilistest tuultest, teised aga Bosporuse ja Kertši väinadest ning on põhjustatud kahe basseini veetiheduse erinevusest.

Pinnavoolud moodustavad kaks suletud rõngast. Läänering kitseneb lõunasse ja on Doonau delta vastas umbes 100 km laiune. Selle voolu kiirus on peaaegu 0,5 km/h. Idaring ulatub 50-100 km kõrgusele ja selle kiirus on kuni 1 km/h.

Topeltvool Bosporuses tekib veevahetuse tõttu Musta ja Marmara mered. Musta mere kergem ja vähem soolane vesi siseneb Mramornoesse kiirusega kuni 2 km ja saab vastutasuks rohkem soolane vesi Marmara meri.

Teine kahekordne hoovus tekib Musta ja Aasovi mere vahel. Samal ajal voolab Aasovi mere magestatud vesi ülesvoolu Musta merre, saades vastutasuks rohkem soolast vett.

Lisaks horisontaalsetele hoovustele on ka vertikaalseid, mida piiravad ülemised veekihid (kuni 80 m).

Jaotis 7. Mereohud: tuuled ja udu

Musta mere geograafiline asend näitab selgelt, et rannikul või rannikualadel tekib udu peamiselt külmal aastaajal. Kui külm mereõhk tungib maale, tekib ranniku lähedal mere kohale udu.

Rannikul ilmub see tavaliselt kevadel. Suurim udu on talvel, eriti Bosporuse väinas (kuni 80 päeva aastas). Siiski on udusid pikalt. Näiteks talvel Odessas kestavad nad kuni 10 päeva. Sellise ilmaga tehtud fotod Mustast merest on eriti romantilised ja salapärased.

Tuule tugevus ja kiirus merel on suurem kui rannikul. Kui mere kohale ilmuvad tsüklonid, muutub niiske õhk vertikaalselt ebastabiilseks, moodustades väikelaevadele ohtlikke keeriseid ja tornaadod. Tuule kiirus talvel ulatub 3-40 m/sek. Mõnikord on tormid. Öised tuuled toovad rannikule jahedust.

Jaotis 8. Miks on Musta mere hoovused ohtlikud?

Kuid ka Must meri võib olla reetlik ja halastamatu, maailma ookeani selle osa omadused näitavad selgelt, et siin on muutuv vool, mis on suunatud kogu perimeetri ulatuses vastupäeva.

Vool moodustab kaks rõngast, mida nimetatakse "Knipovitši klaasideks" (seda nähtust kirjeldanud hüdroloogi auks). Liikumiskiirus sõltub Maa pöörlemisest. Samuti mõjutab voolu muutust jõud ja mõnikord tekivad rannikuvööndites peavoolu vastu suunatud pöörised (antitsüklonaalsed pöörised).

Ülemiste piki rannikuhoovuste liikumine on muutlik ja tuule poolt määratud. Ühte neist hoovustest nimetatakse süviseks, mis tekib tormi ajal. Kaldale sööstvad lained taganevad võimsate ojadena mööda liivasele põhjale tekkinud kanaleid. Sellised hoovused on inimestele väga ohtlikud ja võivad neid kaldast kaugele kanda. Nendest välja pääsemiseks tuleb kaldale ujuda mitte sirgjooneliselt, vaid diagonaalselt.

Jaotis 9. Miks on meri karm? Iidne legend

Must meri on maailmakaardil selgelt nähtav, isegi kõige iidsemal. Seetõttu on nad ilmselt temast juba pikka aega teadnud, luues müüte ja jutustades eeposi. Ja siin on üks neist.

Iidsetel aegadel elas üks vapper kangelane, kelle vaprusest kirjutati legende. Ühel päeval otsustas üks vana mustkunstnik talle kinkida võlunoole, mille Maagiline jõud sõltus inimese kavatsustest. Kui see kaabaka kätte satuks, võib see maa peale tuua palju õnnetust. Kangelane ei kasutanud seda kunagi asjatult ja omakasupüüdlikel eesmärkidel. Saanud vanaks, hakkas ta otsima inimest, kellele võiks noolt usaldada. Kuid ainult väärt omanik võis tema saladuse paljastada.

Siis otsustas kangelane relva Musta merre peita ja palus poegadel viia ta selle keskele. Ta teadis, et nad ei täida tema käsku esimesel korral, ja saatis nad uuesti. Pojad täitsid isa tahte ja lasid noole merepõhja alla. See vihastas mere, hakkas müra tegema ja üritab tänapäevani noolt kaldale visata.

Jaotis 10. Kas Must meri läheb soojemaks?

Kas oskate täpselt öelda, kus Must meri asub? Kaart näitab, et seda tuleks pidada meie osariigi lõunapoolseimaks merepiiriks. Ja loomulikult on see ka kõige soojem. Siiski on arvamus, et temperatuur seal järk-järgult tõuseb. Kas tõesti?

Must meri ( Krasnodari piirkond uuringu aluseks võetud) on täidetud vesiniksulfiidiga, mis tähendab, et eluks sobivad vaid ranniku- ja pinnapealsed veekihid. Muide, tänu sellele on see üks hõredamalt asustatud meresid maailmas.

Samuti mõjutab mere ökosüsteemi negatiivselt globaalne soojenemine, mis on toonud kaasa talvel õhutemperatuuri tõusu ja mere ülemiste kihtide mittetäieliku jahtumise. Ja see omakorda raskendab vee ülemiste kihtide vertikaalse pöörlemise protsessi sügavusele, et säilitada vesiniksulfiidi piire.

Soojenemine on viinud selleni, et vesiniksulfiidtsoon on kerkinud ligi 12 meetrit merepinnani ja need veed on muutunud elutuks. Hapnikuga rikastatud vee maht väheneb jätkuvalt, mis tekitab keskkonnakaitsjates muret. See tähendab Musta merd, mille koordinaadid on 43°17′49″ põhjalaiust. w. 34°01′46″ idapikkust. Tõenäoliselt jätkab see soojenemist.

Ukraina presidendi Petro Porošenko hiljutine avaldus, et ta kavatseb Krimmi tagastada, nüüd "Iseseisvuse" mereväe taaselustamise abil, tekitas paljudes mereväeülemates hämmingut: kas naerda või lõpetada reageerimine igasugustele probleemidele. bürokraatlik jama.

Kuid olukord halvenes veelgi, kui Porošenko kuulutas Odessas välja riigi arendamise ja elluviimise plaani sihtprogramm laevaehituse arendamine perioodiks kuni 2035. aastani. Ja ta lisas, et üks neist tähtsamad ülesanded kaalub julgeoleku- ja kaitsevõime tagamist Aasovi-Musta mere piirkonnas.

Nõus, et selline presidendi avaldus on päris naljakas. Lõppude lõpuks pani Ukraina ise 2011. aastal Nikolajevis kogu iseseisvusaja jooksul maha vaid ühe enam-vähem kaasaegse sõjalaeva - Project 58250 korveti Volodymyr the Great. Ukraina andmetel on täna ellingul vaid 43% laevast.

Meenutagem, et nõukogude ajal ehitati Nikolajevis lennumasinaid kandvaid ristlejaid, millega võrreldes 2650 tonnise veeväljasurvega Ukraina korvett on väike soomuspaat. “Nezaležnaja” kaotas 2014. aasta märtsis häbiväärselt suurema osa mereväest. Siis tõstsid paljud laevad Andrease lipud ja läksid üle Vene poolele. Ja Kiievile jäid alles vaid pooled oma sõjalaevad, mis paigutati ümber Odessasse. Mõned olid isegi pukseeritud; kõik laevad olid ammu vananenud, sealhulgas lipulaev fregatt Hetman Sahaidachny. Ainult üks Project 206MR raketipaat on relvastatud vananenud laevatõrjerakettidega P-15M Termit. Hiljuti lasi üks selle territoriaalvetes olnud paat õhku väidetavalt Teise maailmasõja aegse meremiini poolt. Ja ainus mereväe õppeasutus, P. S. Nahhimovi nimeline mereväe akadeemia, on juba kolinud Venemaa Sevastopoli.

Isegi mittespetsialistile on selge, et Porošenko “mere” väide on tühine demagoogia. Eesmärk: parandada Ukraina meremeeste reitinguid, rõõmustades samal ajal nende endi kättemaksuotsijaid. Ja traditsioonilist “lõikamist” pole veel keegi tühistanud. Võimalik, et järgmise 10-15 aasta jooksul suudab Ukraina ehitada 2-3 Project 58250 korvetti, mis on relvastatud Prantsuse laevatõrjerakettidega Exocet. Kuid võrreldes Venemaa Musta mere laevastikuga on see vähem kui piisk meres. Hüpoteetilises sõjalises kokkupõrkes hävitataks Ukraina laevastik erinevate mereväerakettide, sealhulgas maismaal asuva Bastioni abil hetkega täielikult. Millisest Krimmi “naasmisest” Ukrainale laevastiku abiga siis rääkida saab?

Siiski on neid rohkem huvitav probleem, millest kõik veel vaikivad. Me räägime uutest merepiiridest Aasovi merel ja juurdepääsust selle vetele. Meenutagem, et viimase avalduse Aasovi ja Musta mere merepiiride piiritlemise kohta kirjutasid 2012. aastal alla Vladimir Putin ja Viktor Janukovitš. Kuid lõplikku otsust ei tehtud kunagi.

Mööda Kertši väina kulges tinglik piir, üsna vastuoluline. Kuid pärast seda, kui Krimm sai Venemaa osaks, peatusid kõik jutud selle probleemi lahendamisest loomulikult. Kuigi ametlikke merepiire seal endiselt pole, on selge, et kogu Kertši väin jäi Venemaale, nagu ka Krimmi kaldaga külgnev Aasovi mere lõik. Ukraina jaoks on kaotatud ka Musta mere Krimmi lõik. Laevade läbimine Aasovi merelt Mustale merele ja tagasi ilma Venemaa loata on juriidiliselt võimatu. Mis puudutab Ukraina piire Aasovi meres, siis võib neid tinglikult pidada 12-miiliseks (22-kilomeetriseks) rannikuvööndiks (reeglina määratakse nii riikide piirid mis tahes meredes ja ookeanides).

Seega pääsevad Aasovi merele ainult Venemaa Musta mere laevastiku sõjalaevad. Mariupoli ja Berdjanski sadamates baseerub vaid väike arv paate. Kiiev suudab nüüdsest kontrollida ainult Aasovi mere rannikuvööndit asula Shirokino kuni Strelkovoe (Krimmis on see Ukraina ja Venemaa vaheline piir). Rannikuvööndi lõik Venemaa piirist (Novoazovsk) Shirokinoni on Donetski kontrolli all. rahvavabariik. Eksperdid usuvad, et Ukraina laevastik Aasovi merel on võimeline võitlema ainult miilitsa luurerühmadega ja seejärel vahelduva eduga.

Peab ütlema, et Krimmi läänerannikuga valitseb ebakindlus. Kaugus poolsaare rannikust Ukraina rannikuni on siin 15–40 kilomeetrit. Selgub, et riikidel pole lihtsalt piisavalt ruumi 22-kilomeetrise territoriaalvete vööndi loomiseks. Lisaks on just selles piirkonnas leitud mitmeid õlirikkaid riiuleid. Sellistel juhtudel on tavaks määrata piir mööda keskjoont. Kuid tänapäeval ei aita meie riikide suhted kuidagi kaasa konstruktiivsetele läbirääkimistele. Ja need ei alga enne, kui Ukraina tunnustab Krimmi liitmist Venemaaga. Siiski võib provotseerida kohalikke ägenemisi.

Nii et kas Ukraina merevägi ähvardab Venemaad? Kiievi maaadmiralidel pole midagi katta: Aasovi mere Venemaa osa akvatooriumi kontrollivad täielikult paadid ja sageli rohkemgi suured laevad Venemaa Musta mere laevastik. Patrullimises osaleb ka Venemaa mereväe lennundus. Ja iga Aasovi mere sihtmärki võib tabada Krimmist pärit laevavastane rakett või Musta mere laevastiku laevad, mida saab tulistada Mustalt merelt.

Muidugi võite veel kord saata käskjalad Washingtoni nõudma sõjalist abi juba mööda mereväe joont. Paljud USA sadamad on ummistunud dekomisjoneeritud hävitajatega. Võid auru alla panna ka koiva vana lahingulaeva. Aga kui kaua läheb aega, kuni Ukraina meremehed selle tehnika selgeks saavad? Tõenäoliselt ei saada Pentagon sellesse piirkonda oma uusimaid laevu, mis võivad mõne kõrge ametniku haige kujutlusvõime tõttu muutuda kuumaks. Tahaksin neile meelde tuletada Venemaa presidendi Vladimir Putini avaldust, mille tegi eelmisel aastal Novorossiiskis toimunud kohtumisel. Seal teatas ta uute Venemaa merelt lendavate tiibrakettide kasutuselevõtust, mis "tühistaksid" Ameerika võimu ja muudaksid olematuks Washingtoni sõjalise üleoleku tohutul geopoliitilisel piirkonnas Varssavist Kabulini, Roomast Bagdadini.

Kokkuvõtteks võib öelda, et kogu jutt Ukraina mereväe taaselustamisest jääb jutuks. Ei mingit võitlust ega materiaalsed ressursid praegu pole selleks vajadust ega ka ettenähtavat tulevikku. Mereväe jaoks puudub normaalne infrastruktuur. Ja personaliga on tekkimas terav probleem: uusi meremehi pole kuskil välja õpetada ja paljud olemasolevad teenivad nüüd RF relvajõududes. Ja kuidas või kes hakkab Kiiev Krimmi Vabariigi julgeolekut ohustama?

Mis puudutab Ukrainaga merepiiride piiritlemist, siis pärast Krimmi liitmist Venemaaga tundus see küsimus olevat lahendatud. Peamine vastuoluline punkt, mis on seotud Kertši väina piiridega, on nüüdseks kaotanud oma tähtsuse. Kuid Krimmi lääneranniku piiride piiritlemisega on tekkinud uus probleem.

"Nezalezhnaya" laevastikul pole nüüd juurdepääsu Aasovi merele. Sõjalises mõttes on see meri Ukraina jaoks kadunud. Ainult Aasovi sadamates asuvad patrull-kaatrid võivad panna “kollase-blakiti” lippu. Ja vähesed tõsiseltvõetavad poliitikud pööravad tähelepanu Kiievi juhtide vastutustundetutele väljaütlemistele.

Vladimir Bogdanov
Foto: Alexey Pavlishak/TASS

Ukrainas on nad lõpuks hämmingus küsimusest - kuidas me Aasovi merd jagame? Siin otsustasid mõned inimesed kehtestada Krimmi blokaadi maismaalt. See tähendab, et mõnel inimesel on muud huvid.
Nii et siin see on. Ma arvan, et vastus on selline.
Kuid me ei jaga seda igal juhul!
Aasovi meri on Venemaa sisemeri.
Ja enne blokaadi kehtestamist mõelge, kuidas te Kertši väina läbite?
Võite mõistagi vihjata muudele olukorra arendamise võimalustele. Aga see on teiseks korraks.

28. novembril 1869 kinnitati Vene Senati määrusega säärde kuulumine Kubani piirkonda ning piiriks anti korraldus lugeda Krimmi ja Tamani sääre äärmise punkti vahelise väina keskpunkt.

Pärast Oktoobrirevolutsioon Ja KodusõdaÜlevenemaalise Kesktäitevkomitee dekreediga 13. augustist 1922 arvati Tuzla säär Krimmi oblasti koosseisu.

Dekreediga Ülemnõukogu RSFSR võttis jaanuaris 1941 vastu otsuse "Srednyaya Kosa (Tuzla) saare üleviimise kohta Temryuki piirkonnast Krasnodari piirkond Krimmi autonoomsesse Nõukogude Sotsialistlikusse Vabariiki."

Pärast Krimmi üleandmist Ukrainale 1954. aastal Krimmi piirkonna ja Krasnodari oblasti vahelist halduspiiri ei vaadatud.

Suure ajal Isamaasõda Saksa garnisoni poolt okupeeritud säärele maabus Nõukogude meredessant. Ägedas lahingus 6. oktoobrist 9. oktoobrini 1943 vabastati spit Saksa vägede käest.

Süli praktiline üleandmine ja halduspiiri kehtestamine RSFSRi ja Ukraina NSV vahel viidi ellu alles 1970. aastate alguses. Veelgi enam, seda tehti halduspiiride kaardil graafilise kontuuri kokkuleppimise vormis Krimmi piirkonna täitevkomitee ja Krasnodari piirkonna täitevkomitee aseesimeeste tasemel.

Territoriaalne vaidlus

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusest Krimmi piirkonna ülemineku kohta Ukrainale järeldub Venemaa seisukoha järgi, et Ukrainale anti haldusterritoriaalseks käsutamiseks üle ainult Krimmi piirkonna mandriosa. Jurisdiktsioon merede rannikuvete üle, lähtudes põhimõttest, et rannikumere veed kuuluvad riigile tervikuna, mitte selle üksikutele subjektidele, jäi NSV Liidule.

2003. aastal üritas Venemaa Krasnodari territoorium taastada sülitust tehistammi loomisega. Sellest sai alguse konflikt Ukraina ja Venemaa vahel saare omandiõiguse üle, taastatud sülitamine ja võimalik muutus navigatsioonirežiim Kertši väinas. Pärast presidentide Putini ja Kutšma kohtumist tammi ehitus peatati.

Huvitav, kus see meediasaate kloun praegu on? - 2003 - Venemaa sissetungi Krimmi ja saarele väljaõpe. Tuzla

2005. aastal tunnistas Ukraina parlamendi erikomisjon, et Kertši väinas asuv Tuzla saar võib aasta jooksul kaduda, kui seda lainete eest ei kaitsta. 2003. aastal ehitatud tammi tõttu kiirenenud hoovused Kertši väinas ei õõnesta mitte ainult Tuzlat, vaid ka Kertši lähedal asuvat Aršintsevskaja säärde. Saare rannikut tugevdati plokkidega.

2014. aastal Ukraina kriisi ja Krimmi olukorra teravnemise ajal oli enamik Krimmi poolsaar Venemaale, millega seoses teatas Venemaa välisminister Sergei Lavrov 21. märtsil 2014, et Kertši väin "ei saa enam olla Ukrainaga läbirääkimiste objektiks". http://ru.enc.tfode.com/Kosa_Tuzla

Kertši väin (Kerç boğazı;-), mida vanad kreeklased (rahvapäraselt cimmerideks) kutsusid Kimmeri Bosporus, on Musta ja Aasovi merd ühendav väin. Väina läänekaldaks on Krimmi poolsaar, idakaldaks Tamani poolsaar. Väina laius on 4,5–15 km. Suurim sügavus on 18 meetrit. Kõige olulisem sadam on Kertši linn.

Kertši väin on paljude kalaliikide püügipiirkond. Putina algab hilissügisel ja kestab mitu kuud. Euroopa ja Aasia vahele on soovitatav tõmmata tinglik piir mööda Kertši väina, jättes Aasovi mere Euroopasse. Jagamise traditsioon pärineb antiikajast.

Lugu

Müüt, arhailine
Euripides kirjeldab, kuidas Taurise (Krimmi) suunast ujub üle väina Zeusi armastatud Io, kelle Hera muudab lehmaks ja keda kihutab kärbsenäpp.
Aischylos nimetab väina ületamist "Lehma Fordiks".
Plutarchos teatab oma eludes Hellanicusele viidates, et amatsoonid ületasid jääl Kimmeri Bosporuse väina.

Sa oled sinine, sinised lained,
Kus meri ühineb merega,
Kus on Argive herilase nõelamine
Kunagi ägedas kuristikus
Io Aasia kallastele
Euroopa karjamaadelt läinud!
Kelle sa meile saatsid?
Euripides. Iphigenia in Tauris, Art. 393-399.

Antiik

Fakt, et nomaadid ületasid väina talvel jääl, on teada Herodotose "Ajaloost". 5. sajandil eKr. e. väina läänekaldal asutatud iidse Mileesia aristokraatliku arheanaktiidide perekonna esindajad linn Panticapaeum – pealinn Bospora kuningriik praeguse Kertši kohas.Herodotos mainis Kimmeri ülekäike kaks korda

2. Tulete hiljem Cimmeria maakitusele,
Mere kinniste väravateni. Seal, olles seiklenud,
Peate ujuma üle Meotida väina.
Ja kuulsusrikas mälestus jääb inimestesse
Selle ülekäigu kohta. Talle saab olema nimi -
"Lehma Ford" - Bosporus.
Sa lahkud Euroopast
Plains, jõuate Aasia mandrile.
"Aischylos, Prometheus aheldatud", Art. 732-735. (Tõlkinud A.I. Piotrovsky)

2. sajandil eKr. e. väina jääl Maeotise järve (Aasovi mere) külje all toimus lahing komandör Neoptolemuse armee ja barbarite vahel.: “Nendes kohtades on jää Maeotise järve suudmes (see tähendab Kertši väinas) nii tugev, et kohas, kus talvel alistas Mithridatese sõjaväekomandör jääl toimunud hobulahingus barbareid, alistas ta. alistas suvel merelahingus samu barbareid, kui jää sulas" (Strabo, II, 1, 6) "Räägitakse, et Mithridatese komandör Neoptolemos alistas samas väinas barbarid merelahingus aastal suvel ja talvel hobuste lahingus." (VII, 3, 18)

XX sajand

1944. aasta aprillis hakati ehitama raudteesilda üle väina. 115 identset 27,1 m avaust, keskmisel toel pöörlev 110-meetrine sildeava konstruktsioon, laevatee kohal kahekordne laevatatav ava suurte laevade läbisõiduks, kaldalähedased viaduktid ja tamm moodustasid kogu sillaületuskoha pikkuses . Ehitus lõppes sama aasta sügisel. Kuna sillal puudusid jäälõikurid, kahjustas 1945. aasta veebruaris Aasovi mere jää umbes 30% tugedest. Silda ei taastatud ja säilinud osad likvideeriti, kuna need takistasid navigeerimist.

Hävinud silla asendamiseks avati 1953. aastal Krimmi ja Krasnodari territooriumi ühendav Kertši parvlaevaületus (liin Port Crimea – Port Caucasus). Ülesõidul osales neli raudteeparvlaeva: Zapolyarnõi, Severnõi, Južnõi ja Vostochnõi. Esialgu kavatseti neid parvlaevu kasutada Igarkas üle Jenissei ehitatavas raudteeülesõidukohas, kuid 1953. aastal see ehitus suleti ja parvlaevad veeti Krimmi. Hiljem võeti kasutusele kolm autoparvlaeva: Kerchensky-1, Kerchensky-2 ja Yeisk.

1980. aastate lõpus lõpetati raudteeparvlaevade vananemise tõttu reisi- ja seejärel kaubarongide vedu üle väina. Rahastusprobleemide tõttu ei ehitatud ülesõidukohale uusi parvlaevu ning ligi 15 aastat oli ületuskoht ainult autode transpordiks. Korduvalt on pakutud projekte uue silla ehitamiseks üle Kertši väina, kuid kallite kulude tõttu pole neid edasi arendatud.

2004. aastal viidi ülesõidukohale üle raudteeparvlaev Annenkov ja 2004. aasta novembris, Ukraina presidendivalimiste teise vooru eel, toimus parvlaevaületuskoha pidulik avamine. Aktsioonist võtsid osa Viktor Janukovõtš (tol ajal Ukraina peaminister ja presidendikandidaat) ja Venemaa president Vladimir Putin. Pärast avatseremooniat raudteeliiklust üle väina siiski enam ei taastatud.

Territoriaalne vaidlus

1996. aastal tõstatas Krasnodari territooriumi seadusandliku assamblee saadik Aleksander Travnikov esimest korda Tuzla vägede territoriaalse kuuluvuse küsimuse Seadusandliku Assamblee istungil. Põhjendus Venemaa territoriaalse nõude seaduslikkusele sellele territooriumile on sõnastatud A. Travnikovi raamatutes "Tuzla säär ja Venemaa strateegilised huvid".

2003. aastal sai Kertši väinast Venemaa ja Ukraina vahelise vaidluse keskpunkt pärast seda, kui Krasnodari oblasti võimud, püüdes ära hoida mereranniku erosiooni, alustasid kiiruga tamani ehitamist Tamanist Ukrainale kuuluva Tuzla saare suunas. Venemaad süüdistati Ukraina territooriumi tungimises. Konflikt lahenes pärast presidentide sekkumist – tammi ehitamine peatati ja Tuzla jäi ukrainlaseks. Ukraina nõustus vastastikuse mööndusena allkirjastama lepingu, mille kohaselt tunnistati Kertši väin Venemaa ja Ukraina ühisteks siseveteks.

10 aastat on möödas konfliktist Venemaa Föderatsiooniga Aasovi meres asuva Tuzla saare ümber - Üksikasjad - Inter - 29.09.2013. PinzEnyk, Kutšma... ja nüüd maksejõuetus Rogue/Patrashenko/, kes allkirjastas Ukraina riigivõla restruktureerimise projekti just siis, kui võlausaldajad teatasid oma esindajate – advokaadibüroo Shirman ja Sterling – kaudu ümberstruktureerimiskavaga mittenõustumisest.
Sellise territooriumi raiskamine lootuses see klaashelmeste vastu vahetada on ukraina ahnuse, pidurdamatu varguse ja ebaprofessionaalsuse klassika.

Läbirääkimised ekspertgruppide vahel Aasovi-Kertši akvatooriumi ja Musta mere piiritlemise üle jätkusid pikka aega, Ukraina välisministeerium pidas Venemaa seisukohta Kertši väina piiritlemisel ebaseaduslikuks. Venemaa keeldub jagamast Kertši väina mööda endist nõukogude-sisest halduspiiri, sest sel juhul kaotaks ta kontrolli kahe kolmandiku Kertši väina üle, mis tooks kaasa rahalisi ja poliitilisi kulusid.

Ukraina süüdistas Venemaad topeltstandardites, meenutades, et Venemaa nõudmisel tunnistati Narvas ja Soome lahes riikidevaheliseks Vene-Eesti piiriks just endine nõukogudevaheline halduspiir. Ukraina nõudis järjekindlalt Kertši väina jagamist sarnasel viisil "vastavalt rahvusvahelisele õigusele".

Tuzla Spit ja Venemaa strateegilised huvid
Travnikov A.I.

Kirjastaja Phoenix
Aasta 2005

Poliitikas pole Kertši väina väike Tuzla sülitamine väike asi. See on põhimõte. Venemaa rahvuslike huvide kaitsmise põhimõte. Ja põhimõtted ei saa olla läbirääkimiste objektiks. Küsimus, mille A. Travnikov esmakordselt tõstatas 90ndate keskel, lahvatas 2003. aastal Venemaa ja Ukraina vaheliste suhete kriisis. Täna võib teema taas aktuaalseks muutuda. Pealegi pole küsimusel lõplikku lahendust ei Tuzlas ega Musta mere baasides. Raamat sisaldab ainult fakte. Lugejal on õigus teha omad järeldused.
http://flikeinvest.org.kniga-diva.ru/kniga/2029

"Ukraina tituleeritud rahva arvamus" ja "analüütikud" urkovladi teenindamise kohta))) - Kremli kõige ebareaalsem projekt: Kertši kummitussild

31. august 2015. aasta
Esimene sild ehitatakse üle Kertši väina sügisel. Hetkel tehnoloogiline, materjalide transportimiseks ehitusplatsidele. Reisisild avatakse liikluseks 2018. aastal. Ehitus käib praegu kiirendatud tempos.

Ühe versiooni kohaselt tahab Venemaa Dnepri vett Krimmi vastu kaubelda. Aasovi merel pole ikka veel riigipiire ja see on üks Venemaa kõikelubavuse põhjusi, samas kui Ukraina teatas, et ei talu venelaste jultumust.

Viimase kolme kuu jooksul on Aasovi mere veed muutunud mereväe sillapeaks. Nad viivad siin läbi õppusi ja peatavad eranditult kõik tsiviilkaubalaevad. Sellised järeldused teevad Ukraina valitsusvälise organisatsiooni “Maidan of Foreign Affairs” analüütikud koos BlackSeaNewsi ressursiga. Eksperdid jälgivad olukorda merel iga päev.

"Peame olema valmis invasiooniks. Pole mõtet meenutada läbirääkimiste protsessi taasalustamist Venemaaga piiri delimiteerimise ja demarkeerimise osas,” ütleb veebiressursi BlackSeaNews peatoimetaja. Andrei Klimenko.

Ukraina Aasovi laevastik koosneb piirikaatritest, nende eesmärk on patrullimine, mitte merelahing Seetõttu tegeleb armee territoriaalkaitsega. Sel suvel töötasid ühendväed välja just sellised stsenaariumid.

Ukraina armee tugineb Aasovi mere territoriaalkaitses lennundusele ja suurtükiväele

Piirivalvurid tunnistavad, et sellist aktiivsust ja jultumust, mida venelased nüüd näitavad, pole nad veel näinud. Lahinguüksused on peaaegu Ukraina ranniku lähedal. Ainuüksi augustis lugesid piirivalvurid kokku üle 50 sellise juhtumi.

"Olukord Aasovi merel on endiselt keeruline. Iga päev näeme 10 meremiili kaugusel rannikust Vene piirikaare,” räägib Mariupoli piiritalituse pressiteenistuse juht. Artem Poljakov.

Taust

Rahvusvahelise mereõiguse kohaselt lõpevad riigipiirid rannikust 12 meremiili kaugusel – see tähendab 22 kilomeetrit. Kuid see ei kehti Aasovi mere kohta, sest alates 2003. aastast algavad Ukraina ja Venemaa vahelise Aasovi mere ühiskasutuse lepingu kohaselt neutraalsed veed kohe tagapool. rannajoon. Seega, kuni see leping kehtib, on Venemaa kohalolek Ukraina ranniku lähedal täiesti seaduslik.

Ja nad hakkasid pärast Tuzla konflikti piire üle vaatama. Seejärel alustas Venemaa Tuzlasse tammi ehitamist, et viia piir saarest kaugemale. Nii tahtis Kreml kontrollida ainsat laevateed Mustalt merelt Aasovi merele, kuigi alates 1954. aastast oli see Ukraina jurisdiktsiooni all.

"Ma lähen Ukrainaga konflikti, et kaitsta Venemaa rahvuslikke huve," ütles partei Rodina juht. Dmitri Rogozin.

Sel hetkel venelaste plaan luhtus, ehitus peatati sõna otseses mõttes kümnete meetrite kaugusel saarest.

"Me ei kavatse pidada läbirääkimisi küsimuste üle, mis on Ukraina jaoks juba lahendatud," ütles Ukraina toonane president (1994-2005). Leonid Kutšma.

​2003. aastal leppisid Venemaa ja Ukraina kokku, et merd jagatakse. Kuid venelased ei tahtnud merepiiri joont määrata, meenutab lepingu kaasautor ja läbirääkimiste delegatsiooni liige Leonid Osavoljuk.

Rahvusvaheline õigus lubab Ukrainal ilma ühegi poole nõusolekuta määrata territoriaalmere laiuse 12 miili kaugusel rannikust

Leonid Osavoljuk

"Me veensime Venemaa poolt selliseid läbirääkimisi alustama, nad vastasid meile: "Me ei saa aru, millest nad räägivad." me räägime" Venemaa seisukoht oli kategooriline, et neid veekogusid ei saa piiritleda. Nõustusime Vene poole poolt peale surutud definitsioonidega, et need on ühisveed, ajaloolised veed, siseveed“, meenutab asjaolusid 2014. aastani riigipiiri demarkeerimise läbirääkimistel Venemaaga peetud Ukraina delegatsiooni liige Leonid Osavoljuk.

Vene pool oli selle vastu, et Kertši-Jenikalski kanal kuuluks ainult Ukrainale. Vaidlused demarkatsioonijoone üle kestsid kuni 2008. aastani. Ukraina nõudis oma võimalust - kahe kolmandiku kontrollimist ja Venemaa - õigust peaaegu poolele akvatooriumile.

Kokkulepe saavutati alles 2008. aastal, kui rahvusvaheliste reeglite järgi määrati liini koordinaadid. See ei erinenud peaaegu üldse esimesest variandist. Seetõttu sai Ukraina 63% ja Venemaa 37% Aasovi merest. Ja kuigi kõik kaardid olid juba allkirjastatud, ei ratifitseeritud neid kunagi.

Väljapressimine?

Venelased põhjendavad lahinguvõime suurendamist ja kontrolli suurendamist Aasovi mere üle Kertši silla kaitsmisega, mis muide praegu läbib Tuzla saart.

"Tegutseme vastavalt Aasovi mere lepingule. See meri on sisemeri, me ei riku lepingut tükigagi. Peame seal otsustavamalt tegutsema, mitte kartma kontrollidega... Jah, kontrollid on, need on tegelikult olemas, aga kuidas? Mida me peaksime tegema, kui nad ähvardavad isegi Kertši silla õhku lasta?!” – jagab oma seisukohta meedias Venemaa Riigiduuma SRÜ asjade komitee juht Leonid Kalašnikov.

USA välisministeerium peab Aasovi eskalatsiooni äärmiselt ohtlikuks ja on agressiooni korral valmis Ukrainat aitama.

"Reaktsioon on toetus Ukrainale, sanktsioonid Venemaa vastu, lünkade kaotamine Ukraina kaitsevõimes," ütles USA välisministeeriumi eriesindaja Ukrainas. Kurt Walker.

Mõned eksperdid on veendunud, et rünnatakse merest Vene laevastik ei kavatse, vaid põriseb mõõkadega, et Ukraina Krimmi vett annaks.

"Ma ei usu, et tuleb mingit laiaulatuslikku invasiooni, alati on mingisugune surve, tuleb suuri probleeme meie kaubanduspartneritega, toodete ekspordiga,” ütleb Ukraina kaitseminister 2007.–2009. Juri Jehanurov.

Ukraina president Petro Porošenko on juba andnud korralduse tugevdada Aasovi piirkonna kaitset ja töötada välja plaan olukorrast ületamiseks, kuid strateegia üksikasju pole veel avalikustatud.

«Ma ei kavatse sellega leppida ja olen kindlalt veendunud, et praegu kujunev olukord on kategooriliselt vastuvõetamatu. Olen andnud ülesandeks valmistada sel teemal ette Rahvusliku Julgeoleku- ja Kaitsenõukogu vastav istung ning paluda Välisministeeriumil teha oma ettepanekud esimesel võimalusel. Moskva salakavalad teod ei jää karistamata,” rõhutas Porošenko.

Et Venemaa ei muutuks Aasovi merel jultunud, soovitavad eksperdid Ukraina valitsusel ühismere kokkulepet võimalikult kiiresti ühepoolselt rikkuda. Seda lubab ÜRO konventsiooni kolmas artikkel.

"Rahvusvaheline õigus, ÜRO rahvusvahelise mereõiguse konventsioon lubab igal riigil, sealhulgas meil, iseseisvalt, ilma ühegi osapoole nõusolekuta kindlaks määrata territoriaalmere laiuse rannikust 12 miili kaugusel," märgib Leonid Osavoljuk.

Pärast seda on eksperdi sõnul Ukrainal põhjust pöörduda rahvusvahelise kohtu poole ja kutsuda kokku riigid, kes allkirjastasid Budapesti memorandumi ja tagasid Ukraina terviklikkuse ja suveräänsuse.