Nagu igas tolerantsis Euroopa riik, ja meie osariigis on erisoodustused puuetega inimeste isiklike sõidukite parkimisel. Enamasti korraldatakse selliseid saite lähedal asuvates parklates riigiettevõtted ja elamute hoovides. Need spetsiaalsed parkimisalad on tähistatud sildiga: "Invaliidide parkimine"
Kellel on õigus parkida invakohtadel?
Kõik sõidukiomanikud ei tea, kes seaduse järgi tohib oma auto erimärgi alla parkida. Vastavalt reeglitele liiklust, soodusparkimine puuetega inimestele kehtib ainult esimesele ja teisele rühmale. Kolmas puuderühm selliseid hüvitisi ei saa.
Puuetega parkimise tähis
Invasõidukite parkimist tähistavad sildid haiglatest, kliinikutest ja muudest ettevõtetest paigaldatakse mitte kaugemale kui 50 meetrit. Puuetega inimeste ja nende esindajate transpordialad on tähistatud liikluseeskirjade kohaselt märgistuse ja erimärgiga.
Sign
Märk "Invaparkimine" koosneb kahest osast. Esimene on tavaline parkimismärk: valge P täht, mille ümber on sinine taust. Selle mõõdud on 70cm x 70cm. Samuti on märgi alla salvestatud lisaosa - plaat: ratastool, millel inimene istub. Selle mõõdud on 35cm x 70cm.
Ta kordab, et parkimiskohad on reserveeritud ainult puuetega inimestele. puuetega. Parkida tohivad ainult mootoriga ratastoolid, millel on spetsiaalsed identifitseerimiskleebised.
Märgistus
Teekattemärgistused järgivad alati märki. Selle mõõtmeid kohandatakse sõltuvalt piirkonnast, täpsed vormingud puuduvad. Disain on lubatud kas valge või kollase-mustana. Kui märgistus on paigaldatud, kuid märki pole, võib seda ignoreerida.
Identifitseerimismärkide paigaldamisel tuleb järgida järgmisi reegleid:
- Märk, märgistus ja indikaator peavad asuma parkla lõpus.
- See tuleb asetada näoga juhi poole.
Parkimiskohad puuetega inimestele: standardid
Megalinnades tuleb märgistusi rakendada kaks korda. Seejärel kantakse kahele puuetega inimeste transpordiks eraldatud kohale kolme tavaauto märgistus. Seda tehakse siis, kui puuetega inimesed külastavad kauplust rangelt määratud ajal ja see on tingimata märgitud sildile.
Kui märgistus on paigaldatud sõidutee suhtes nurga all, tuleks puuetega inimestele koht eraldada kõige turvalisemas piirkonnas asuvast servast.
Puuetega inimeste parkimiskohtade ala jaotatakse järgmiselt:
- Parklad asuvad lähedal avalikud kohad, mida mõnikord külastavad puuetega inimesed, on tavaks eraldada oma sõidukitele kümnendik parkimisalast.
- Parklad asuvad haiglate, kliinikute, kliinikute ja muude eriasutuste läheduses, mille spetsiifika lihasluukonna süsteem, tuleb eraldada kaks korda rohkem kohti kui eelmisel juhul, nimelt 20% kogu parkimisalast.
Kui kõnniteele on kaldtee, siis tuleb paigaldada kaldtee. See peaks olema mugav parklasse või teele sisenemiseks:
- kaldtee tekib äärekivi langetamisega;
- kaldtee laius peaks olema vähemalt 90 cm, eelistatavalt rohkem;
- äärekivi peab olema parkla nurgas;
- Äärekivi tuleb värvida kollaseks.
Parkimiskoht ise, kus peaks asuma puuetega inimese sõiduk, on varustatud spetsiaalselt:
- Auto jaoks mõeldud alade laius peab olema vähemalt 3,5 meetrit. See on 1 meeter rohkem kui tavatranspordi puhul. See tõus on tingitud asjaolust, et reisija või juht peab ukse täielikult avama. Ja ka vabalt autosse istuda ja mitte kellelegi ebamugavusi tekitada.
- Juhul, kui parklas on puuetega inimestele eraldatud kaks või enam kohta, peavad need asuma kõrvuti. See kahekordistab vaba ala sõidukite vahel.
Loa registreerimine
- Loa saab igas linnas, olenemata sellest, kus olete registreeritud.
- Registreerimine võtab aega 10 tööpäeva. See kehtib ühe aasta.
- Lube väljastavad multifunktsionaalsed keskused või linnateenuste portaalid.
Parkimisloa saab väljastada puudega isiku või puudega lapse eestkostja omandis olevatele sõidukitele.
Vastutus parkimisreeglite rikkumise eest
Levinuim liiklusrikkumine on parkimine invakohtadel. Pole tähtis, kas märkasite märki või märgiseid või mitte, peate oma tegude eest vastutama. Selline rikkumine ei ole mitte ainult ebamoraalne tegu, vaid ka halduskorras karistatav.
Hiljuti, 2012. aastal, oli trahv sedalaadi rikkumise eest vaid 200 rubla. Kuna summa on tühine, hõivasid autojuhid häbematult spetsiaalseid parkimiskohti, tekitades sellega ratastoolis inimestele suuri ebamugavusi.
Autoomanike distsiplineerimiseks suurendati trahvisummat. Kuid nagu statistikast näha, ei takista see tegur juhte oma autot hülgamast seal, kus see neile sobib.
Täna esitab paljude linnade haldusvalitsus aktiivselt uusi läbivaatamiseks mõeldud seaduseelnõusid veelgi karmimateks meetmeteks rikkujate karistamiseks. Selliste arvete põhiidee seisneb selles, et juhtidelt jäetakse juhiload ära või nende suhtes algatatakse kohtumenetlus, kui nad pargivad invakohale.
Ühtegi projekti pole veel vastu võetud, kuid on olemas järgmine trahvisüsteem:
- üksikisik on sunnitud maksma 5000 rubla;
- ametnik on sunnitud maksma 10 000 - 30 000 rubla;
- juriidiline isik omakorda 30 000 - 50 000 rubla.
Lisaks suurele trahvile viiakse auto tingimusteta arestimisalasse. Omanik saab sõiduki tagastada alles pärast võla täielikku tasumist.
Kui rikkumist märkas mitte liikluspolitseinik, vaid videosalvesti, võib sellest teatamine tulla hilinemisega. Aga olgu kuidas on, kõigil trahvidel on oma ajaraam. Ja kui makseaeg on möödas, siis summa tasapisi suureneb.
Aeg-ajalt tuleb ette olukordi, kus puudega inimene jätab sõiduki märgiga kaetud alale, kuid saab hiljem kirja teel teate rikkumise kohta. See juhtub seetõttu, et automaatkaamerad ei tee pildilt vahet, kas autol on spetsiaalne kleebis või mitte.
Mida sellises olukorras teha:
- Peate ühendust võtma hoiatuses märgitud telefoninumbril (aadressil).
- Esitage reisija või juhi puuet kinnitavad dokumendid.
Teid trahvitakse, kui:
- Sõidukile ei paigaldata spetsiaalset tunnusmärki. Kui oled invaliid või vead teda kuhugi, siis trahvitakse ilma märgita invakohal parkimise eest;
- Kui olete puudega või transpordite teda mootorrattaga, siis parkimine puuetega inimeste parkimiskoha sildi all on võimalik ainult autodele ja mootorratastoolidele.
Kõigest eelnevast selgub, et meie riigi puuetega inimesed saavad parkida selleks ettenähtud kohtades tasuta. Neid tähistab silt ja märgistus asfaldil. Oluline on meeles pidada, et sellel alal saate parkida, kui teie autol on identifitseerimismärk ja teil on puuet kinnitav luba.
Üldjuhul on oluline meeles pidada, et ülalmainitud mugavused on tagatud neile, kes seda tõesti vajavad, seega ei tasu nende õigust unarusse jätta ja autot eelpool nimetatud parkimiskohtadele jätta.
Paljudes parklates on liikumispuudega inimestele mõeldud kohad. Sarnased parklad rajatakse elamute, parklate või ettevõtete lähedusse. Sellised spetsiaalsed parkimisalad on tähistatud siltidega.
Puuetega inimeste parkimise omadused
Parkimisalal on individuaalsete parameetritega parklad. Saidi laius peab olema vähemalt 3,5 meetrit, enamik neist on 2,5 meetrit. Need mõõtmed on ette nähtud jalutuskäru mahalaadimiseks, nii et uks avaneb täielikult, võimaldades teil autode vahel vabalt liikuda. Kui parklates paar kohta eraldatakse, oleks ideaalne need omavahel ühendada. Suurendades autode vahelist vaba ruumi mitu korda, tagab see vankrile vaba liikumise. 2-le eraldatud ala laius lähedal seismas auto muutub 1 meetri võrra väiksemaks ja nendevaheline ruum suureneb. Tänapäeva kitsaste tingimuste tõttu suuremad linnad Kolmele tavalisele autole parkimiseks mõeldud aladele on soovitatav lisaks teha topeltmärgistus. Seda on mugav teha sageli külastatavates kohtades, näiteks ülikoolides, haiglates ja ainult selleks ettenähtud aegadel. Samuti võivad alad teistel määratud aegadel olla hõivatud teiste kodanike rühmadega. Selleks on vaja sisenemisel selgelt nähtavatel stendidel või aladel märkida ajutine viibimisrežiim. Olles määranud sõidutee lähedal, on alguses mugavam paigutada kohti puuetega inimestele, luua turvaline ala, ratastooliga manööverdamine on palju lihtsam. Infrastruktuurirajatiste läheduses asuvad parklad sellele inimrühmale; 10% platsist on eraldatud isiklikuks transpordiks. Lähedal raviasutused kes on spetsialiseerunud motoorsetele ainetele - eraldatakse 20%.
Kõnniteede varustus
Kui jalakäijate ala asukoht ei asu parklast kaugel, siis tuleb sellise ala lähedusse paigaldada kaldtee mugavaks parklasse või sõiduteele sisenemiseks või väljumiseks. Äärekivi langetamine toimub kaldtee abil, mille laius on vähemalt 90 cm Tagamaks, et sissepääs oleks alati vaba ja seda ei blokeeriks teised sõidukid, paigaldatakse parkimisala nurka äärekivi. Asudes kahe sellise platsi kõrval, kui kõnniteelt on ühised väljapääsud, tuleb see paigaldada sõidukite vahele lõpus. Piir on sisse märgitud kollane toon. Liiklusintensiivsuse vähendamiseks rajal paigaldatakse ohutuse tagamiseks spetsiaalselt märgistatud pollarid. Tänu sellele, et ratastooli liikumispiirkondades on kõnnitee laius poolteist meetrit, võimaldab see ratastooli 90 kraadi pöörata. Puuetega inimeste isiklikuks transpordiks on peatused ja parkimisalad tähistatud märgistusega ning paigaldatud spetsiaalsed märgid, et teised autoomanikud neid ei kasutaks. Halva ilma korral on puuetega inimestele mõeldud alad varustatud varikatustega.
Teekattemärgised ja märgid, mis näitavad parkimiskohti.
Puuetega inimeste isiklike sõidukite parklad peaksid asuma supermarketitest, haiglatest ja muudest sageli külastatavatest hoonetest 50 m kaugusel seda rühma elanikkonnast. Liikluseeskirja kohaselt peavad alad olema tähistatud märgistuse ja 6,4 märgiga. Puuetega inimeste parkimist saavad kasutada esimese või teise grupi liikumispuudega inimesed. Seda nimetust võivad kasutada ka juhid, kes veavad puuetega inimesi. Märgi külge on kinnitatud tahvel 8.17, mis ütleb, et puuetega inimese märgi all on parkimine lubatud ainult tugisiltidega ja identifitseerimismärgistusega autodel, samuti mootoriga ratastoolidel. Märgised 1.24.1 - 1.24.3 paigaldatakse koos liiklusmärgiga ja kopeeritakse see. Märgised peaksid olema sees kollast värvi. Ärge pöörake tähelepanu, kui märgised on märgistatud ilma märgita. Lumise ilma ja pori tõttu võib märgistuse nähtavus olla halb. Puuetega inimeste parkimiskohtadele on vaja paigaldada silt eraldatud ala lõpust ja nii, et esikülg pöörduks auto siseneva omaniku poole. Kui parkla algusesse asetatakse silt, tähendab see, et ala on mõeldud ainult erisõidukitele.
Märgi laiendamine puuetega inimeste kategooriasse
Igal autoomanikul ei ole ettekujutust, mille jaoks on mõeldud puuetega inimeste märk 6. 4. Esimese või teise grupi registreerinud isik saab sõiduki parkida spetsiaalsete siltidega parklasse. TO III rühm see ei kehti, kuna see töötab.
Märgi "Puuetega" tähistus
Märk on kujundatud kollastes toonides, ruudukujuline, suurus 150 mm, indikaator 8.17 on keskel musta värvi. Transportimisel asetatakse märk ette ja tagaküljele. Sellise märgi saavad paigaldada autojuhid, kes transpordivad selliseid inimesi, kui neil on I-II puudegrupp. Pärast sellise hoiatuse paigaldamist jätke auto julgelt saidile. Sõidukeid, millel puudub märgistus, ei tohiks sellisele parkimiskohale paigutada – seda peetakse jämedaks rikkumiseks.
Reeglite rikkumine ja vastutus selle eest
Tuginedes haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklile 12.19, osa 2, mis kirjeldab puuetega inimesi vedavatele või neile kuuluvatele autodele eraldatud objektidel peatumise eeskirju, samuti nende parkimisalasid. Seal on kirjas: et sellisel platsil sõidukite parkimise reeglite rikkumise eest on ette nähtud halduskaristus ja rahatrahv 3 kuni 5 tuhat rubla.
Rikkumiste tüübid
Sõiduk, mis on pargitud spetsiaalsele platsile ilma identifitseerimismärkideta
Kui teil on I-II puudegrupp või transpordite haiget. Märk on olemas, kuid teie sõidukiks on mootorratas, siis ei saa te peatuda 6.4 tähistatud kohas, mis on paigutatud märgiga 8.17. See tegevus on rikkumine. Parkimine ja peatumine on lubatud ainult mootoriga kärudele ja autodele.
Suurt tähelepanu tuleks pöörata tunnusmärgile. Enne spetsiaalse parkla kasutamist peate selle paigaldama ja see on kohustuslik. Pidage meeles, et kui jätate oma auto sildita, siis seda sellisele alale ei evakueerita, sellistes parklates evakueerimist ei teostata.
Reeglite nõrkused
Selle eest halduskaristust ei kanna auto omanik, kellel ei ole invaliidsusgruppi ja kes ei vea esimese või teise grupiga inimesi, kuid kes kinnitas iseseisvalt tähistussildi ja kasutas nende jaoks parkimiskohta. Kontrollija ei tohi nõuda sõitjalt või juhilt täiendavaid tõendeid ega isikut tõendavaid dokumente. Kunagi neid puudusi ei eksisteeri, kuid siiani pole reeglid selles küsimuses täiuslikud. Järgides reegleid ja jälgides märke, ei lange te kunagi halduskaristuse alla.
Nagu meie seadusandlus ette näeb, majandada sõidukit puuetega inimesed on lubatud füüsilised võimed. Lisaks reguleerivad liikluseeskirjad selgelt ja püüavad puuetega inimeste liikumist nii palju kui võimalik lihtsustada. Näiteks esimese ja teise kategooria puhul on peatumine keelatud aladel lubatud liiklusmärgid kohad lühikeseks ajaks. Seda saab aga teha vaid siis, kui sõiduki klaasil on vastav kleebis, mis teavitab teisi sellest, kes juhib.
Invaparkimiskohad
Igas avalikus asutuses, olgu selleks haigla, kaubamaja või mõni muu sotsiaalselt oluline asutus, peab olema spetsiaalselt puuetega inimestele mõeldud parkimine. Lisaks peavad sellised parklad olema projekteeritud vastavalt ettekirjutavatele liikluseeskirjadele ning tähistatud erimärgi ja punase teemärgistusega, mis on sõidukijuhtidele hästi nähtavad.
Seega on sõiduki jätmine puuetega inimeste parklasse lubatud vaid juhul, kui sul on esiklaasil spetsiaalne kleebis ja vastav puuet kinnitav dokument. Sel juhul peab selle auto juht esitama dokumendid liikluspolitsei inspektorile tema esimesel nõudmisel, kuna kleebis ise ei kinnita kohalolekut füüsilised piirangud. Lisaks kinnitavad paljud autojuhid sellise kleebise oma autodele teadlikult, et kasutada ära ettenähtud hüvesid ja võimalust kõikjal takistamatult parkida.
Samuti on oluline mõista tõsiasja, et iga juht, kes on puudega inimene, ei pea oma autole sobivat kleebist kleepima, kuna see nüanss ei ole seadusega kuidagi reguleeritud ja isiklik otsus iga inimene ainult vabatahtlikkuse alusel.
Võimalikud rikkujad
Kui kasutate oma autol puudega isiku tunnusmärki, ei ole vaja sõidukit registreerida. Seetõttu esinevad paljud vastutustundetud juhid väga sageli puudega inimestena ja kleebivad autole vastava kleebise, et seda mõnu omakasu eesmärgil kasutada. Mõned inimesed lähevad palju kaugemale ja ostavad võltsitud invaliidsustunnistusi, et parkida oma auto spetsiaalselt varustatud kohtadesse.
Rikkumine ja karistus
Vastutustundetute autojuhtide vastu võitlemiseks tehti 2011. aastal olulisi muudatusi föderaalseadusandluses, mille kohaselt võidakse ebaseaduslikult puuetega inimestena esinevaid isikuid trahvida kuni 5 tuhande rubla ulatuses. Kuid selleks, et mõista, kui põhjendatud need täiendused olid, on vaja seda eelnõu üksikasjalikumalt kaaluda ja mõista, kes kuuluvad rikkujate kategooriasse, samuti võimalikud rikkumised mis võib kaasa tuua karistuse.
Kehtiva liikluseeskirja järgi ei reguleeri seadusandlus selgelt peatumist lubavate liiklusmärkide kasutamist maanteetransport, mis tegeleb puuetega inimeste reisijateveoga, samas on määratud puuetega inimeste parklad erivahenditega. Seaduse järgi lubab tähise “Puuetega inimesed” kasutamine koos parkimismärgiga sellises parklas parkida vaid neid sõidukeid, millel on vastav kleebis.
Kuid teises õigusaktis " Tehnilised vahendid Liikluskorraldus" sätestab selgelt, et nende liiklusmärkide ühise kasutamise eesmärk on teavitada kõiki liiklejaid, et osa parklast on reserveeritud puuetega inimeste vajadustele. Seega puudub selge regulatsioon, kas juhil peab kõik enda käes olema Vajalikud dokumendid, mis kinnitab tema puuet või piisab lihtsalt kleebise “Puudega” olemasolust klaasil.
Lisaks võivad mõned puuetega inimeste parkimiseks reserveeritud kohad olla varustatud spetsiaalse kollase või punase teemärgistusega, mis on autojuhtidele hästi nähtavad ka pime aeg päevadel. Kuid vähesed juhid teavad, et sellel märgisel endal ei ole regulatiivset jõudu, vaid seda saab kasutada ainult koos eelnevalt kirjeldatud märkidega ja see on ainult korduv. Seetõttu ei saa ainult ühe märgistusega varustatud parklas parkimisel ühtegi juhti vastutusele võtta ega trahvida.
Üks teedevõrgu liikluse optimeerimise viise on sõiduteel parkimiskohtade pädev korraldus. Kõik autojuhid on tuttavad märgiga 6.4 “Parkimine (parkimiskoht)”. Märk ise küsimusi ei tekita, kuid GOST-i järgi on selle kasutamine võimalik ainult koos siltidega Lisainformatsioon ja selle märgiga määratletud parkimistsooni määratlus tekitab mõningaid küsimusi.
Mõelgem üksikasjalikult, kuidas erinevates olukordades märgiga 6.4 märgitud parkimiskohta õigesti määrata.
Parkimine paralleelselt sõidutee servaga
Piiratud levialaga märgita paigaldatud märk “Parkimine” kehtib kuni lähima ristmikuni. Selle märgiga peab alati olema paigaldatud ka silt “Sõiduki hoiustamisviis”. Seda kombinatsiooni saab kasutada tsooni tähistamiseks tasuline parkimine. Ärge unustage parkimiskeeldu läbitava sõidutee servale lähemal kui 5 meetrit.
Tasuline parkimine paralleelselt sõidutee servaga
Parkimine taskus
"Taskus" parkimise korraldamiseks kasutatakse silti, mis piirab märgi leviala ja, nagu eespool märgitud, tuleb märkida selle paigutusviis.
Pange tähele, et parkimine sõidutee serval enne ja pärast “taskut” ei ole keelatud. Parkimine on lubatud vastavalt üldreeglid peatused ja parkimine. Samal ajal on parkimine kõnnitee joonel keelatud, kuna taskusse sisenemine ja sealt väljumine muutub võimatuks.
Kui märk on paigaldatud sõidusuunas märgiga 8.17 “Puudega”, seejärel parkimine kohas tähistatud 6.4-ga Lubatud ainult puuetega inimestele. Väljapääsu blokeerimine, nagu ka eelmisel juhul, on keelatud.
Kui märk on paigaldatud liikumissuunaga risti– sellega määratakse parkimiskoht puuetega inimestele. GOST-i järgi on puuetega inimeste parkimiskoha laius 3,6 m, see tähendab märgi paigaldamise kohast 1,8 m.
Parkimine peatumist või parkimist keelavate märkide levialas
Kui on vaja korraldada parkimine peatumist või parkimist keelavate märkide levialas, on lubatud kasutada märki "Parkimine" kohustuslik kasutamine Sildid "Tegevuspiirkond". Sel juhul piiratakse keelumärkide leviala sildil näidatud kaugusega.
Pildil see hetk millegipärast ei kajastu ja esmapilgul on märkides vastuolu tunne. Sellise keelumärkide leviala piiramise võimalus on ette nähtud GOST-is.
Mistahes tähiste 3.27-3.30 leviala saab vähendada, paigaldades nende leviala lõppu korduvad sildid 3.27-3.30 plaadiga 8.2.3 (mis on eelistatav) või kasutades plaati 8.2.2 või paigaldades teine märk määratud loendist või paigaldades märgi 6.4 “Parkimiskoht” koos märgiga 8.2.1 “Kehtivusala”.
Sellega artikkel lõpeb. Täname teid huvi eest. Ära igatse viimane uudis, vasta originaalküsitlustele, liitu avatud grupiga