إلى أي دولة تنتمي المجر؟ المجر - أي نوع من البلاد؟ جمهورية المجر

الاسم الرسمي هو الجمهورية المجرية (ماقيار كوزتارساساك). تقع في أوروبا الوسطى. المساحة - 93 ألف كيلومتر مربع، عدد السكان - 10.15 مليون نسمة. (2003). اللغة الرسمية هي المجرية. العاصمة بودابست (1.7 مليون نسمة، 2003). العيد الوطني هو يوم مؤسس الدولة القديس ستيفن (ستيفان)، ويحتفل به في 20 أغسطس. الأعياد الوطنية هي 15 مارس - يوم بداية الثورة والنضال من أجل التحرير 1848-1849، وكذلك 23 أكتوبر - يوم بداية الثورة والنضال من أجل التحرير عام 1956 وإعلان الجمهورية المجرية عام 1989. الوحدة النقدية هي الفورنت.

عضو في الأمم المتحدة (منذ عام 1955)، ومنظمة التجارة العالمية (منذ عام 1973)، وصندوق النقد الدولي والبنك الدولي للإنشاء والتعمير (منذ عام 1982)، ومجلس أوروبا (منذ عام 1991)، ومنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (منذ عام 1996)، ومنظمة حلف شمال الأطلسي (منذ عام 1999)، والاتحاد الأوروبي (منذ عام 2004).

مشاهد المجر

جغرافية المجر

تقع بين خطي عرض 45°48' و49°35' شمالًا وخطي طول 16°05' و22°58' شرقًا. يبلغ الطول الإجمالي لحدود الدولة 2242 كم. في الشمال تحدها سلوفاكيا (608 كم)، في الشرق - مع أوكرانيا (215 كم) ورومانيا (432 كم)، في الجنوب - مع صربيا والجبل الأسود (161 كم)، كرواتيا (339 كم) وسلوفينيا ( 102 كم)، في الغرب - مع النمسا (366 كم). يبلغ طول البلاد من الشرق إلى الغرب 528 كم، ومن الشمال إلى الجنوب 268 كم.

تشكل أراضي المجر جزءًا من منطقة هبوط واسعة تقع بين جبال الكاربات وجبال الألب وجبال دينارو-البلقان. في المجمل، يقع 84% من أراضي المجر على ارتفاع لا يزيد عن 200 متر فوق مستوى سطح البحر. يقسم نهر الدانوب البلاد إلى قسمين: إلى الشرق توجد أراضي الدانوب الوسطى الكبرى المنخفضة (ألفولد) المسطحة الواسعة، وإلى الغرب يوجد سهل دونانتول الجبلي (ترانسدانوبيا) مع تلال منخفضة فردية (كتل باكوني وفيرتس وميكسيك) ، إلخ.). يقع الشمال الشرقي من البلاد على مشارف جبال الكاربات البركانية الفتية (سلسلة جبال بورزيني، ماترا، زيمبلين) ذات قمم مخروطية الشكل مميزة، يصل ارتفاعها في بعض الأماكن إلى 900-1000 متر، وأعلى نقطة في المجر هي جبل كيكيس في كتلة ماترا (1015 م).

الممرات المائية الرئيسية هي نهر الدانوب (يبلغ طول القسم المجري 417 كم) ونهر تيسا (يبلغ طول القسم المجري 595 كم). المجر هي موطن لواحدة من أكبر البحيرات في أوروبا - بالاتون. تبلغ مساحتها 598 كم2، ويبلغ طولها 77 كم، وعرضها من 1.5 إلى 14 كم. أصبحت البحيرة ومحيطها منتجعًا ومنطقة سياحية ذات أهمية عالمية. كما أن العديد من البحيرات الصغيرة، خاصة بين نهري الدانوب وتيسا، محاطة أيضًا بمناطق ترفيهية.

المجر غنية بالمياه الجوفية والينابيع الحرارية والطبية. تتواجد احتياطيات المياه الجوفية في كامل أراضي الدولة تقريباً وتتركز تحت أجزائها المسطحة على عمق يتراوح بين 500-1500م، وتتراوح درجة حرارة طبقات المياه من 30 إلى 80 درجة مئوية. ويصل تدفق المياه يوميا من كافة المصادر إلى 70 مليون لتر.

غطاء التربة متنوع للغاية (تتميز حوالي 35 منطقة تربة مع مجمع التربة الخاص بها). النوع السائد هو تربة الكستناء والبودزوليك، والتي تغطي حوالي 40٪ من أراضي البلاد. نعم. 25٪ من مساحة المجر تحتلها التربة السوداء (محتوى الدبال 4-7٪، متوسط ​​سمك أفق الدبال - 60-80 سم). وتنتشر أيضًا أنواع مختلفة من تربة الغابات البنية. ما يقرب من 3/5 من أراضي البلاد تحتلها الأراضي الصالحة للزراعة.

تمنع الارتفاعات المنخفضة نسبياً ظهور الغابات الطبيعية التي تشغل حوالي 15-18% من أراضي البلاد. تغطي الغابات بشكل رئيسي الجبال وبعض المناطق الجبلية، وتسود أشجار البلوط والزان والزيزفون وغيرها من الأنواع المتساقطة الأوراق. يتم استبدال سهوب الغابات والسهوب في كل مكان تقريبًا بالنباتات المزروعة.

تعتبر الحيوانات نموذجية لأوروبا الوسطى، وهي غنية بفضل الصيد المكثف. الأنواع الرئيسية هي الغزلان الحمراء واليحمور والخنازير البرية والأرنب البني. في الجبال - موفلون، في المياه الداخلية - سمك السلور، بايك، جثم، الكارب. ومن بين الطيور الأكثر شيوعًا طائر الدراج والحجل الرمادي والبط البري واللقلق. يوجد في المجر خمس حدائق وطنية، إحداها، Hortobágy، مدرجة كموقع للتراث العالمي لليونسكو.

المجر ليست غنية بالموارد الطبيعية: فالرواسب من البوكسيت والليجنيت لها أهمية صناعية، فضلاً عن احتياطيات الغاز الطبيعي والنفط المستنزفة بالفعل. لا يتم حاليًا تطوير رواسب اليورانيوم وخامات النحاس المتعددة المعادن.

المناخ قاري معتدل مع تأثيرات من البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الأطلسي. الربيع مبكر، ممطر نسبيا، مع طقس متقلب. الصيف حار، ولكن مع فترات من الطقس البارد والطقس السيئ. الخريف طويل ودافئ، ولكن الضباب والمطر شائعان. الشتاء بارد نسبيا وغائم ورطب. متوسط ​​درجة الحرارة في يوليو هو +20-22.5 درجة مئوية (الحد الأقصى المسجل +42 درجة مئوية)، يناير - -2-4 درجة مئوية (الحد الأدنى المسجل -35 درجة مئوية)، متوسط ​​درجة الحرارة السنوية +10 درجة مئوية. نادراً ما تتساقط الثلوج في الشتاء: 2-5 مرات في السنة. تشرق الشمس في بودابست 2054 ساعة في السنة، منها 1526 ساعة تقع بين أبريل وسبتمبر. ويتراوح هطول الأمطار على السهول من 900 ملم سنويا في الجنوب الغربي إلى 450 ملم سنويا في الشمال الشرقي.

سكان المجر

منذ عام 1980، حدث انخفاض طبيعي في عدد السكان، لم يعوضه ميزان الهجرة.

الخصوبة - 9.5‰؛ معدل الوفيات - 13.1‰، معدل وفيات الرضع - 7.2 شخص. لكل 1000 مولود جديد (2003). متوسط ​​العمر المتوقع: الرجال - 67 سنة، النساء - 76 سنة (2001).

في التركيبة الجنسانية والعمرية للسكان، نسبة النساء (1990 - 52٪، 2001 - 52.3٪، 2003 - 52.5٪) وكبار السن (الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 14 سنة - 16.1٪، 15 - 59 سنة - 63 ) يتزايد باستمرار 1%، 60 سنة فما فوق - 20.8%.

نعم. 60٪ من جميع السكان يعيشون في المدن، بما في ذلك. 29.1% في المدن التي يزيد عدد سكانها عن 100 ألف نسمة. (بما في ذلك 17.1٪ من سكان العاصمة)، 30.2٪ - في المدن التي يتراوح عدد سكانها من 10 إلى 100 ألف نسمة، 33.1٪ - في القرى التي يتراوح عدد سكانها من 1 إلى 10 آلاف نسمة. و 7.6٪ - في المستوطنات التي يقل عدد سكانها عن ألف نسمة.

سن التقاعد هو 62 عامًا (يمكن للنساء المولودات قبل 31 ديسمبر 1946 التقاعد مبكرًا إذا كان لديهن مدة خدمة محددة أو شروط أخرى).

التركيبة العرقية متجانسة: وفقًا لنتائج التعداد السكاني الأخير، في عام 2001، اعترف 97.0٪ من السكان بأنفسهم كمجريين (يطلقون على أنفسهم اسم المجريين). ويحدد قانون "الأقليات القومية والعرقية" (1993) 13 أقلية: الغجر (190 ألف شخص)، الألمان (62.2 ألف شخص)، السلوفاك (17.7 ألف شخص)، الكروات (15.6 ألف شخص)، الأرمن، البلغار، اليونانيون، البولنديون، الرومانيون، الروسين، الصرب، السلوفينيون، الأوكرانيون. الجالية اليهودية، غير المدرجة في الإحصاءات الرسمية، أعدادها تقريبية. 55 ألف شخص وهي الأكبر في أوروبا الشرقية.

ويعيش أكثر من 3 ملايين مجري في البلدان المجاورة: رومانيا (1.6 مليون شخص)، سلوفاكيا (600 ألف شخص)، صربيا (350 ألف شخص)، أوكرانيا (170 ألف شخص)، النمسا (50 ألف شخص)، كرواتيا (25 ألف شخص) وسلوفينيا (10 آلاف شخص). يعيش أكثر من 1.5 مليون شخص من أصل مجري في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وإسرائيل وأستراليا وجنوب أفريقيا ودول أخرى.

الدين: هناك تقريبا. 260 منظمة وجمعية دينية تغطي 74% من السكان بنفوذها. من بين المؤمنين، 73% من الكاثوليك واليونانيين الكاثوليك، و22% من الإصلاحيين والبروتستانت من اتجاهات أخرى، و4% من الإنجيليين (اللوثريين). ويمثل المعمدانيون والمسيحيون الأرثوذكس من مختلف المعتقدات واليهود حوالي 0.2% لكل منهم. هناك مجتمع بوذي صغير.

تاريخ المجر

انفصل المجريون عن المجتمع العرقي الفنلندي الأوغري القديم في مطلع الألفية الثانية إلى الأولى قبل الميلاد. خلال الهجرة الكبرى للشعوب، تركوا موطن أجدادهم - سفوح جبال الأورال الجنوبية - وحتى النهاية. القرن التاسع استقر في حوض الكاربات. تشكلت هنا الدولة المجرية في العصور الوسطى. بعد أن بدأت في القرن العاشر. تنصير المجريين الوثنيين إستفان الأول (عند المعمودية - ستيفن) - سليل الأمير أرباد، الذي قاد اتحاد القبائل خلال "العثور على الوطن" - في عام 1000 أصبح ملك المجر (حكم 997-1038)، استلام التاج من يدي البابا سيلفستر الثاني.

إن الصراع على السلطة الذي بدأ بعد وفاته بين ورثته وانتفاضات واسعة النطاق للوثنيين الذين لم يرغبوا في الانحراف عن "إيمان آبائهم" السابق ، أدى إلى إضعاف الدولة. لقد مر منتصف القرن الحادي عشر بأكمله تحت علامة هذا الصراع. فقط في نهاية القرن تمكن الملوك لازلو الأول (1077-1095) وكالمان، الملقب بالكاتب بسبب تعلمه (1095-1116)، من استعادة النظام والاستقرار.

ك سر. القرن ال 13 بفضل حملات الغزو النشطة، وصلت أراضي المملكة المجرية إلى أكبر مساحة لها، لتشمل أيضًا ترانسيلفانيا وسلوفاكيا وترانسكارباثيا وبورغنلاند وفويفودينا وكرواتيا. في الفترة من 1241 إلى 1242، شهدت البلاد غزوًا للقوات التتارية المغولية بقيادة باتو، مما أدى إلى خسارة ما يقرب من نصف السكان. تمكن الملك بيلا الرابع (1235-1270) من ترميم ما تم تدميره، وبدأ في بناء الحصون، وحفز تدفق السكان من الدول المجاورة، وساهم في تطوير المدن، وما إلى ذلك.

في البداية. القرن الرابع عشر مع وفاة الملك إندري الثالث (1290-1301)، انتهت سلالة أرباد، التي احتل ممثلوها العرش بحق الميراث. بدأت النخبة الإقطاعية، من أجل تعزيز سلطتها، في دعوة ملوك من السلالات الأجنبية التي لم تكن لها قوة حقيقية: الملك التشيكي لازلو تشيك، والدوق البافاري أوتو الثالث. ومع ذلك، وفي ظل حكم ممثلي سلالة أنجفين، حفيد ملك نابولي كارولي (تشارلز) روبرت (1307-42) وابنه لايوس (لويس) الكبير (1342-82)، اللذين تمكنا من تحقيق نسبي استقلال السلطة الملكية وتزويد الخزانة بالدخل، شهدت المجر فترة من التعزيز وصعود دولة إقطاعية مركزية.

في القرن الخامس عشر تتحول المجر تدريجياً إلى نظام ملكي طبقي، حيث كان حق انتخاب الملك ملكاً للأقطاب والنبلاء. حكم البلاد ملوك أجانب (دوق النمسا ألبرت، الملك أولاسلو الأول ملك بولندا، الملك لاديسلاوس ملك جمهورية التشيك)، ومجلس دولة مكون من 5 أقطاب و7 قادة عسكريين (1445-1446)، وهو قطب مؤثر وقائد بارز. يانوس هونيادي (برتبة حاكم المجر؛ 1446-1452). تم انتخاب ابنه ماتياس هونيادي، الملقب كوروين (رافين)، ملكًا عام 1458 وحكم حتى وفاته عام 1490. بالاعتماد على النبلاء الصغار والمتوسطين، تمكن من إضعاف قوة اللوردات الإقطاعيين الكبار ووقف الصراع الداخلي مؤقتًا.

في عام 1514، هزت المجر إحدى أكبر انتفاضات الفلاحين، بقيادة جيورجي دوزا. أولئك الذين كانوا يعتزمون ارتكاب حملة صليبيةضد الأتراك، وجه الفلاحون وسكان المدن الذين انضموا إليهم أسلحتهم ضد الأقطاب. على الرغم من الانتصارات الأولية، تم قمع الانتفاضة، واستخدمت هزيمتها كسبب للاستعباد النهائي للفلاحين.

في القرنين الخامس عشر والسادس عشر. نجح المجريون في صد هجوم الإمبراطورية العثمانية، التي كانت تكتسب قوة بعد ذلك، ولكن بعد هزيمة الجيش الملكي في معركة موهاج (1526)، وقع جزء كبير من البلاد تحت النفوذ العثماني. بحلول عام 1541، وجدت المجر نفسها منقسمة إلى ثلاثة أجزاء: الحكم التركي في المناطق الجنوبية والوسطى لمدة قرن ونصف، وكانت الأراضي الشمالية والغربية تحت حكم سلالة هابسبورغ النمساوية، وإمارة ترانسلفانيا ذات الاستقلال المحدود. تشكلت في الشرق. بعد الحرب النمساوية التركية في الفترة من 1683 إلى 1699 وقمع الحركة المناهضة لهابسبورغ في الفترة من 1703 إلى 1711، بقيادة فيرينك راكوتزي الثاني، أصبحت المجر كلها تحت حكم هابسبورغ.

النصف الأول القرن ال 19 تميزت المجر في تعزيز حركة الاستقلال الوطني والتقدم الاجتماعي والحرية الاقتصادية وكان يطلق عليها "عصر الإصلاحات". كان المبادر بها هو الكونت إستفان سيتشيني (1791-1860)، الذي مثل آراء جزء من النبلاء الليبراليين والبرجوازية المجرية. من الشخصيات البارزة - مؤيدو الإصلاحات أيضًا لاجوس كوسوث (1802-1894)، فيرينك ديك (1803-76)، ميكلوس فيشيليني (1796-1850)، ميهالي تانسيتش (1799-1884) وآخرين.

أدت معارضة محكمة فيينا للإصلاحات والنزعة المحافظة لجزء من النخبة السياسية المجرية إلى الثورة الديمقراطية الوطنية في 1848-1849. تسببت هزيمة الثورة في موجة من القمع، و"ألمنة" البلاد، والتخلي عن العديد من مكتسبات الثورة. وفقا للاتفاقية النمساوية المجرية لعام 1867، أصبحت المجر واحدة من هذه الدول عناصرالملكية المزدوجة - النمسا-المجر. تمتعت كلتا الدولتين بالاستقلال في الشؤون الداخلية، وكانتا تحكمهما برلماناتهما وحكوماتهما، لكن كان لهما ملك مشترك وإدارات عسكرية ومالية وسياسة خارجية مشتركة.

في أكتوبر 1918، نتيجة لهزيمة النمسا-المجر في الحرب العالمية الأولى، حدثت ثورة برجوازية سلمية في البلاد، أعلنت استقلال الدولة. لكن حدود المجر بعد الحرب تم تحديدها بموجب معاهدة تريانون في عام 1920، والتي حرمت البلاد من ثلثي أراضيها، بما في ذلك. عدد من المناطق ذات الغالبية السكانية المجرية. أصبح النضال من أجل عودتهم جوهر سياسة المجر بأكملها في فترة ما بين الحربين العالميتين.

في 21 مارس 1919، أُعلنت الجمهورية المجرية السوفييتية، والتي استمرت 133 يومًا فقط. وبعد هزيمته، قام في البلاد نظام ميكلوس هورثي الرجعي، مما دفعها إلى التحالف مع قوى «محور» هتلر عشية الحرب العالمية الثانية. في 1938-1940، ونتيجة لتحكيمين في فيينا، ضمت المجر جنوب سلوفاكيا وترانسكارباثيا وشمال ترانسيلفانيا، وفي ربيع عام 1941 استولت على منطقة باتشكا من يوغوسلافيا.

في 27 يونيو 1941، دخلت البلاد الحرب ضد الاتحاد السوفياتي. بعد هزيمة الجيش المجري الثاني خلال الهجوم السوفييتي المضاد على نهر الدون في يناير 1943، حاولت المجر الانسحاب من الحرب. وتبع ذلك الاحتلال الألماني (مارس 1944) ودكتاتورية النيلاشيين (حزب فاشي). في سبتمبر 1944 الجيش السوفيتيدخلت أراضي المجر، وتم الانتهاء من التحرير الكامل لها في 4 أبريل 1945. وأكدت معاهدة باريس للسلام لعام 1947 بشكل عام حدود تريانون للبلاد.

نفذت الحكومة الوطنية المؤقتة عددًا من الإصلاحات (تأميم النقل والمناجم والبنوك والمؤسسات الخاصة، الإصلاح الزراعيإلخ.). بحلول عام 1948، تأسست سلطة الحزب الشيوعي في المجر، وفي أغسطس 1949 تم إنشاء الجمهورية الشعبية المجرية (HPR). تسببت سياسات نظام الحزب الواحد للحزب الشيوعي، وانتهاك الكرامة الوطنية، والسياسات الاقتصادية الداخلية القمعية والطوعية، في استياء شعبي واسع النطاق، مما أدى إلى انتفاضة شعبية في أكتوبر 1956 للمطالبة بالحريات الديمقراطية. تم قمعها من قبل القوات المسلحة السوفيتية.

تمكنت القيادة المجرية الجديدة، بقيادة يانوس كادار (1912-1989)، من تحقيق استقرار الوضع، وفي ظل ظروف التحرير النسبي، وتحقيق زيادة كبيرة في رفاهية السكان. من الشوط الثاني. الستينيات بدأت البلاد في تطوير وتنفيذ إصلاح اقتصادي عميق. ومع ذلك، تم استنفاد إمكانيات إصلاح النظام الاجتماعي والسياسي الحالي، وفي الفترة 1989-1990 حدث تحول سلمي للنظام الاجتماعي في المجر.

بعد الانتخابات الحرة الأولى في عام 1990، جاء ائتلاف وطني محافظ إلى السلطة، متجها إلى ما يسمى. العودة إلى أوروبا. أدت العواقب الاجتماعية لهذه السياسة إلى حقيقة أنه في انتخابات عام 1994، صوت السكان لصالح الاشتراكيين، وهم أشخاص من الجناح الإصلاحي للحزب الشيوعي الحاكم السابق، الذين واصلوا، بالتحالف مع حزب الديمقراطيين الأحرار الليبرالي، إصلاحات السوق في الاقتصاد. والاستعدادات لانضمام المجر إلى حلف شمال الأطلسي والاتحاد الأوروبي. في الانتخابات البرلمانية لعام 1998، وصلت المعارضة إلى السلطة بقيادة الحزب المدني الهنغاري (FIDES)، الذي أعلن هدف الانتهاء النهائي من الانتقال إلى السوق والمجتمع المدني، والاندماج في الهياكل العسكرية والسياسية والاقتصادية للبلاد. الغرب. أدت السياسة القومية العدوانية للائتلاف الحاكم في انتخابات عام 2002 مرة أخرى إلى وصول الاشتراكيين إلى السلطة.

الحكومة والنظام السياسي في المجر

المجر دولة ديمقراطية مستقلة تحكمها سيادة القانون، وهي جمهورية برلمانية. الدستور الذي تم اعتماده في عام 1949، وتعديلاته في عامي 1989 و1997، أصبح ساري المفعول.

التقسيم الإداري – 19 منطقة (المدية) والعاصمة لها وضع خاص. المدن الكبرى: بودابست، ديبريسين (211 ألف نسمة)، ميسكولك (184 ألف نسمة)، زيجد (168 ألف نسمة)، بيكس (162 ألف نسمة)، جيور (129 ألف نسمة).

أعلى هيئة تشريعية هي مجلس الدولة. يتم انتخابه كل 4 سنوات، وهو برلمان ذو مجلس واحد يضم 386 نائباً. تتمتع المجر بنظام انتخابي معقد للأغلبية النسبية: يتم انتخاب 176 نائبًا من دوائر انتخابية ذات عضو واحد، و152 نائبًا من القوائم الإقليمية، ويحصل 58 نائبًا على ولاية وفقًا لحصة الأصوات المدلى بها على قوائم الحزب.

تنتخب جمعية الدولة رئيس البلاد، ورئيس الوزراء، وأعضاء المحكمة الدستورية، وأمناء المظالم (أي ثلاثة مفوضين: للحقوق السياسية، وحقوق الأقليات العرقية، وحماية البيانات الشخصية)، ورئيس المحكمة العليا و المدعي العام.

يجتمع مجلس الدولة بشكل مستمر، وتعقد جلساته العادية في الفترة من 1 فبراير إلى 15 يونيو، ومن 1 سبتمبر إلى 15 ديسمبر. رئيس مجلس الدولة هو كاتالين سيلي.

أعلى هيئة للسلطة التنفيذية هي الحكومة التي يرأسها رئيس الوزراء، الذي، وفقا للدستور، هو الرئيس رسميفي البلاد. يصبح رئيس الوزراء ممثلاً للحزب الفائز، والذي، بالتزامن مع اعتماد برنامج الحكومة، يتم انتخابه من قبل البرلمان بناءً على اقتراح الرئيس. ويقدم رئيس الوزراء المقترحات إلى الرئيس للموافقة عليها شؤون الموظفينحكومة. منذ يونيو 2002، كان رئيس الوزراء هو بيتر ميدجيسي (مرشح غير حزبي من الحزب الاشتراكي المجري).

رئيس الدولة هو الرئيس الذي يتمتع بسلطات دستورية محدودة إلى حد ما. ينتخبه البرلمان لمدة خمس سنوات (ولكن ليس أكثر من مرتين). الرئيس الحالي للمجر هو فيرينك مادل (انتخب عام 2000). بالإضافة إليه، كان هناك أربعة رؤساء آخرين في تاريخ المجر: ميهالي كارولي (يناير-مارس 1919)، زولتان تيلدي (1946-48)، أرباد ساكاسيتش (1948-1949)، أرباد غونكز (1990-2000).

يتكون أساس السلطات المحلية من حكومات ذاتية متساوية في المناطق الحضرية والريفية (يتم انتخاب رؤساء البلديات والمجالس البلدية لمدة 4 سنوات عن طريق التصويت المباشر) مع صلاحيات كبيرة. ولا يوجد على المستوى الإقليمي هيئات تنفيذية. وأجريت الانتخابات البلدية التالية في تشرين الأول/أكتوبر 2002.

أعلى الهيئات القضائية هي المحكمة العليا (يشمل اختصاصها القضايا المدنية والجنائية) والمحكمة الدستورية (الإشراف على الامتثال للدستور، وفحص اللوائح المتعلقة بالامتثال للدستور واتخاذ القرار في حالات النزاعات بين الهيئات الحكومية الفردية) .

يوجد 150 حزبًا سياسيًا مسجلاً في المجر. وفي الانتخابات الأخيرة عام 2002، دخل 16 حزبًا بقوائم مجرية بالكامل، وتغلب 4 منها على حاجز الـ 5% من التمثيل البرلماني.

تأسس الحزب الاشتراكي المجري (HSP) في عام 1989 أثناء حل حزب العمال الاشتراكي المجري الحاكم آنذاك (HSWP). يركز على القيم الديمقراطية الاجتماعية. وفي انتخابات عام 2002 حصلت على 178 مقعدًا. وباعتباره الحزب الفائز في الانتخابات، قام بتشكيل حكومة ائتلافية (مع SSD)، حيث حصل على 11 منصبًا، بما في ذلك منصب رئيس الوزراء. الرئيس - لازلو كوفاكس.

تم إنشاء الحزب المدني المجري (فيدس) في عام 1988 من قبل مجموعة من المنشقين الشباب. وهو حزب ليبرالي يميني. لديه 164 مقعدا في مجلس الدولة. حزب المعارضة الرئيسي. زعيم الحزب، الذي لا يشغل أي منصب رسمي، هو فيكتور أوربان.

تشكل المنتدى الديمقراطي المجري (HDF) إلى حزب في عام 1988 من حركة المثقفين المعارضين. يلتزم بالتوجه الوطني المحافظ. لديه 24 مقعدا في البرلمان. ويشكل مع حزب فيدس المعارضة. رئيس الحزب هو إيبويا ديفيد.

تم تشكيل اتحاد الديمقراطيين الأحرار (SSD) في عام 1988 على أساس حركة المنشقين. لديه 20 مقعدا في مجلس الدولة. ويشكل مع الحزب الاشتراكي الثوري الائتلاف الحاكم. ويشغل 4 مناصب وزارية من أصل 15 في الحكومة، ورئيس الحزب هو غابور كونزي.

من بين الأحزاب غير الممثلة في البرلمان، أهمها: حزب أصحاب الحيازات الصغيرة المستقل (IPMH؛ الذي أعيد إنشاؤه في عام 1988 كخليفة لحزب NPMH التاريخي. حزب المحافظين الوطني)، وحزب الحقيقة والحياة المجري (الذي تم تشكيله في عام 1993 بعد خروج القوميين المتطرفين من VDF)، وحزب العمال المجري (شيوعي "منشق" عن حزب العمال الاشتراكي المجري)، وكذلك الحزب الديمقراطي المسيحي الوطني الراديكالي. حزب الشعبوحزب الشعب الديمقراطي المجري المحافظ المعتدل.

النظام السياسي في المجر مستقر تمامًا، وقد تم وضع الآلية السلمية لتغيير السلطة، وفروع الحكومة متوازنة، والمعارضة تتصرف في الغالب بشكل بناء وبطريقة حضارية.

النقابات العمالية في المجر تتحد تقريبًا. 3 مليون شخص، بما في ذلك. ما يصل إلى 50% من السكان العاملين، و30% من جميع المتقاعدين، و10-15% من العاطلين عن العمل.

أكبر الاتحادات النقابية: اتحاد النقابات المجرية (يغطي 1.3 مليون شخص)، منتدى التعاون النقابي (يضم 800 ألف موظف يعملون في القطاع العام)، اتحاد النقابات العمالية المستقلة (يضم حوالي 300 ألف عضو، معظمهم من العمال) ، رابطة نقابات العمال (تمثل مصالح 60 ألف ممثل من المثقفين، متحدين في 122 نقابة).

يتم تمثيل مصالح دوائر الأعمال من قبل غرفة التجارة والصناعة المجرية (CCI) والغرفة الزراعية المجرية (تعمل منظمات مماثلة على مستوى المدن الكبرى). بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من جمعيات المصنعين الوطنيين، التي تعمل، كقاعدة عامة، على أساس صناعي: على سبيل المثال، الاتحاد الهنغاري لمنظمات البناء، والجمعية المجرية للأسمنت، واتحاد المصدرين المجريين، واتحاد الطاقة الكهربائية. الشركات، واتحاد السماسرة المجريين، وما إلى ذلك. لخدمة رواد الأعمال من الدول الأجنبية، تم افتتاح مكاتب تمثيلية لغرف التجارة والصناعة الأجنبية (الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى وكندا) وتم إنشاء غرف تجارة وصناعة مشتركة (ألمانيا وفرنسا وإسرائيل ورومانيا وفنزويلا والسويد وإيطاليا). سويسرا).

منذ عام 1990، تم إنشاء مجلس التوفيق الثلاثي في ​​المجر - وهو منتدى دائم للشراكة الاجتماعية بين الحكومة وأصحاب العمل والعمال.

النظام العام تحميه الشرطة (حوالي 40 ألف شخص). القيادة العليا للشرطة المجرية هي وكالة حكومية مستقلة تعمل في إطار وزارة الشؤون الداخلية. وتتكون من جهاز مركزي و19 إدارة إقليمية (تدار شرطة العاصمة من قبل إدارة رئيسية منفصلة ذات تبعية مزدوجة).

يتكون الجيش المجري النظامي (حوالي 45 ألف شخص) من أفراد ومجندين، تم تجنيدهم على أساس الخدمة العسكرية الإجبارية لمدة 6 أشهر. وانخفضت نسبة المجندين في الفترة 1994-2002 من 52.8 إلى 30%. يتكون الجيش من نوعين من القوات المسلحة: القوات البرية والقوات الجوية (بما في ذلك الدفاع الجوي). المعدات الموجودة في الخدمة هي إنتاج روسي (سوفيتي) (مدافع مدفعية من عيارات مختلفة، دبابات T-55 و T-72، مركبات قتال مشاة، ناقلات جند مدرعة، مقاتلات MiG، مروحيات Mi بتعديلات مختلفة)، ولكن تدريجيًا يتم شراء المعدات الغربية الأسلحة أو تحديث المعدات الروسية لتتوافق مع معايير الناتو. وتوجد قاعدة عسكرية أمريكية في تسار.

في الفترة 1988-2002، كان الأفراد العسكريون المجريون أعضاء في 16 وحدة لحفظ السلام تحت رعاية الأمم المتحدة ومنظمة الأمن والتعاون في أوروبا ومنظمات دولية أخرى.

في زمن الحرب، تشمل القوات المسلحة قوات الحدود والشرطة وخدمات أمن السجون وحرس الجمارك.

الاتجاه الأساسي للسياسة الخارجية هو الاندماج في الهياكل الأوروبية الأطلسية (حلف شمال الأطلسي والاتحاد الأوروبي ومجلس أوروبا، وما إلى ذلك)، والحفاظ على علاقات حسن الجوار مع الدول المجاورة وحماية حقوق الأقليات المجرية في الخارج.

تشارك البلاد في هياكل التعاون الإقليمي: اتفاقية فيشغراد، واتفاقية التجارة الحرة لأوروبا الوسطى (CEFTA)، ومبادرة أوروبا الوسطى (CEI)، وميثاق الاستقرار لجنوب شرق أوروبا (SEE)، ولجنة الدانوب (مقرها الرئيسي هو في بودابست).

المجر لديها علاقات دبلوماسية مع أكثر من 150 دولة، بما في ذلك. مع الاتحاد الروسي. وفي عام 1991، تم التوقيع على معاهدة العلاقات الودية والتعاون بين الاتحاد الروسي والمجر (صدق عليها البرلمان الروسي في عام 1995). أقيمت العلاقات الدبلوماسية بين المجر والاتحاد السوفييتي في الأعوام 1934-1941 و1948-1991.

اقتصاد المجر

المجر دولة صناعية زراعية متطورة بشكل معتدل وتشارك بنشاط في التجارة الدولية. الناتج المحلي الإجمالي - 62.5 مليار دولار، نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي - 6.2 ألف دولار (2002). تبلغ حصة الإنتاج الوطني في الناتج المحلي الإجمالي العالمي 0.15%، وتبلغ حصة التجارة الخارجية للبلاد في التجارة العالمية 0.47% (2000). وقد انخفضت معدلات التضخم باستمرار من 28.2% في عام 1995 إلى 5.3% في عام 2002.

هيكل الناتج المحلي الإجمالي (2001): الزراعة والغابات - 4.3%، الصناعة والبناء - 32.0%، التجارة والخدمات الاستهلاكية - 12.8%، النقل والاتصالات - 9.1%، الأنشطة المالية - 21، 7%. أبرز التغييرات في هيكل الناتج المحلي الإجمالي في المجر في التسعينيات. وكان هناك انخفاض في حصة القطاع الزراعي وزيادة في حصة الخدمات.

تبلغ حصة القطاع الخاص في الناتج المحلي الإجمالي أكثر من 80٪ (في عام 1990 - 10٪). بلغت الخصخصة ذروتها في عام 1995، وبحلول عام 1999، اكتملت هذه العملية إلى حد كبير. وفي عام 2002، كان هناك 190 شركة مملوكة للدولة (معظمها غير مربح). تعتزم حكومة P. Medgyesi ترك ملكية الدولة تقريبًا بحلول عام 2006. 40 مؤسسة (معظمها شركات الغابات وشركات النقل "فولان").

وصلت حصة الأجانب في هيكل ملكية الاقتصاد المجري إلى 30%. من بين أكبر 200 شركة مجرية تقريبًا. 160 منها مملوكة جزئيًا أو كليًا للأجانب، وكل عاشر مؤسسة في هنغاريا لديها شريك أجنبي أو مؤسس مشارك أو مالك. ويسيطر رأس المال الأجنبي على 90% من صناعة الاتصالات والاتصالات بعيدة المدى، و70% من القطاع المصرفي والمالي، و60% من قطاع الطاقة في البلاد. ثلثي إنتاج الصناعة التحويلية المجرية يأتي من الشركات المملوكة للأجانب.

مستوى العمالة 56.3% أو 3.9 مليون شخص. (2002). ويبلغ المتوسط ​​السنوي للعاطلين عن العمل 239 ألف شخص. استمرت من منتصف. 1999 عملية الحد من البطالة في النهاية. غير عام 2002 هذا الاتجاه وبلغ 5.8%.

في الصناعة، قطاعات التصنيع الأكثر تطورًا (توفر 90.6% من إجمالي الناتج الصناعي)، بما في ذلك صناعة السيارات والأدوات الآلية والأدوات (42.6%)، وصناعة الأغذية (15.0%)، والبتروكيماويات (13.8%). بعد الركود يخدع. التسعينيات ويشهد الإنتاج في الصناعات المعدنية والصناعات الخفيفة، والذي يعمل بشكل شبه حصري على المواد الخام التي يوفرها العملاء، استقرارًا. حصة إمدادات الطاقة والمياه هي 8.9٪. وفي الصناعات الاستخراجية، يجري التخلص التدريجي من الإنتاج.

تنتج المؤسسات الكبيرة (التي توظف أكثر من 300 شخص) ثلثي إجمالي المنتجات الصناعية، وتستمر عملية تركيز الإنتاج، خاصة في الهندسة الميكانيكية والطاقة والبتروكيماويات.

تعتمد الصناعة المجرية بشكل كبير على حالة السوق العالمية: حيث يتم تصدير أكثر من نصف (52%) إجمالي الإنتاج الصناعي. تقوم الشركات الكبيرة بتصدير 60-80% من منتجاتها، حسب الصناعة. يتم تلبية احتياجات السوق المحلية بشكل أساسي من خلال المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم (يصل عدد الموظفين إلى 50 وما يصل إلى 300 شخص على التوالي).

منذ بداية عمليات التحول الاجتماعي والسياسي، واجهت الزراعة مشاكل. وتشمل الأسباب الرئيسية التصفية المتسرعة للتعاونيات الزراعية، والإغفال في تنفيذ سياسة الأراضي، وعدم كفاية مستوى التمويل للصناعة، فضلا عن الجفاف لعدة سنوات. وأدى ذلك إلى انخفاض حصة المنتجات الزراعية (بدون الصناعات الغذائية) في الناتج المحلي الإجمالي (في الفترة 1993-2002 من 17.7 إلى 4.3%)، وحصة المنتجات الزراعية في الصادرات، وعدد الموظفين، وحجم المساحات الزراعية، الماشية، الخ. تهدف السياسة الزراعية للحكومة إلى تعزيز دور الزراعة في الاقتصاد، وخاصة في القطاعات التقليدية في المجر: إنتاج الذرة والقمح واللحوم والخضروات والفواكه والنبيذ.

وتغطي الأراضي الزراعية 6.1 مليون هكتار، منها أكثر من 50% أراضي صالحة للزراعة. وتشغل محاصيل الحبوب 1.5 مليون هكتار، والذرة 1.0 مليون هكتار.

تتمثل زراعة النباتات بشكل رئيسي في زراعة الحبوب، وكذلك زراعة الخضروات والبستنة (بما في ذلك زراعة الكروم). توفر الثروة الحيوانية أكثر من 60% من الدخل الزراعي المحلي. الأكثر تطوراً هي تربية الخنازير وتربية الماشية لإنتاج اللحوم والألبان وتربية الدواجن. كما يتم تلبية احتياجات السوق المحلية من خلال تربية الأغنام وتربية الأسماك في الخزانات الاصطناعية.

المجر لديها شبكة اتصالات نقل متطورة. ويبلغ طول الطرق العامة أكثر من 30 ألف كيلومتر، 90% منها معبدة. السكك الحديدية - 7.9 ألف كم. ويبلغ طول الممرات المائية الداخلية 1.6 ألف كيلومتر. الميناء النهري الرئيسي هو بودابست. لا يتم تنفيذ النقل الجوي الداخلي، وهناك شبكة من المطارات الصغيرة لاستقبال الطائرات الصغيرة. يقع مطار فيريهغي الدولي بالقرب من بودابست.

يساعد موقع النقل المناسب على زيادة دور العبور في البلاد. خطوط أنابيب النفط "دروجبا-I" (من أوكرانيا)، و"دروجبا-II" (من سلوفاكيا)، و"أدريا" (من كرواتيا)، وخطي أنابيب الغاز "الإخوان" (من أوكرانيا)، و"باومغارتنر-جيور" (من النمسا). ) تمر عبر أراضي المجر)؛ ويبلغ الطول الإجمالي لخطوط الأنابيب 7.2 ألف كيلومتر. يجري العمل بنشاط على بناء الطرق السريعة في إطار ما يسمى بالطرق السريعة التي تمر عبر البلاد. ممرات النقل في هلسنكي: في عام 2002، كان 60% من الأقسام المجرية من "الممرات" مستوفية للمتطلبات الأوروبية المعمول بها.

إجمالي معدل دوران البضائع هو 26.9 مليار كيلومتر مكعب (2002). الهيكل حسب وسيلة النقل: الطرق - 51%، السكك الحديدية - 30%، خطوط الأنابيب - 15%، المياه - 3%. الهيكل حسب اتجاهات النقل: دولي - 60%، محلي - 40%. لا يتم استخدام النقل المائي والجوي عمليا في نقل البضائع المحلية. تبلغ حركة الركاب في النقل بين المدن 785 مليون شخص، وفي النقل داخل المدن - 2.8 مليار شخص. (2002).

إن تطوير الاتصالات السلكية واللاسلكية في هنغاريا هو تطور ديناميكي: على الرغم من النمو المتواضع نسبياً للهواتف التقليدية، فإن الاتصالات المتنقلة تتطور بوتيرة متسارعة. ارتفع عدد المشتركين في الهاتف المحمول من 2.5 إلى 5.5 مليون في الفترة 2000-2002. وبلغ حجم البث الإذاعي 800 ألف ساعة، والبث التلفزيوني - 1.8 مليون ساعة، ويبث التلفزيون المجري على ثلاث قنوات حكومية. بالإضافة إلى ذلك، هناك ثلاث قنوات خاصة والعديد من شبكات الكابلات التجارية. يتم البث الإذاعي من خلال ثلاث محطات حكومية وعدد من المحطات التجارية. تتم السيطرة على المحتوى السياسي لبرامج وسائل الإعلام الإلكترونية الحكومية من قبل مجالس أمناء، والتي تفوض الحكومة والمعارضة ممثليهما إليها على أساس التكافؤ.

يتوسع حجم تجارة التجزئة باستمرار بعد الركود الذي حدث في الفترة 1987-1997 (في عام 2002 - 24.8 مليون دولار). يتم تسهيل ذلك من خلال نمو الدخل النقدي للسكان، وظهور أنواع جديدة من التجارة (محلات السوبر ماركت ومراكز التسوق) وتحسين جودة الخدمة. هيكل حجم التجارة (2002): 33.4% - الغذاء، 28.4% - مركباتوقطع الغيار والوقود لهم، 16.4% - الأثاث والأجهزة المنزلية، 9.5% - السلع الثقافية والتعليمية.

يعد قطاع السياحة أحد أكثر القطاعات نموًا ديناميكيًا في الاقتصاد المجري. وتوظف 300 ألف شخص. (7٪ من السكان النشطين اقتصاديًا) ويشكل ما يقرب من 10٪ من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد. تستهدف البنية التحتية السياحية المتطورة (الفنادق، ومنافذ تقديم الطعام، والشواطئ، والمجمعات الصحية، والترفيهية، وحمامات السباحة، وبيوت الصيد، وأماكن الصيد، وما إلى ذلك) الزوار من ذوي الدخول المختلفة. تستقبل المجر سنويا ما بين 10 إلى 15 مليون سائح أجنبي. تبلغ عائدات النقد الأجنبي من السياحة 3.4 مليار دولار (2002).

منذ عام 1987، كان لدى المجر نظام مصرفي ذو مستويين: البنك الوطني المجري (HNB) الذي ينفذ سياسات الانبعاثات والائتمان، السيطرة العامةخلف السوق المالية، وتقوم المؤسسات المالية المعتمدة بإقراض الكيانات التجارية مباشرة.

في الفترة 1991-1994، تم تنفيذ برنامج حكومي للتوحيد المصرفي، يهدف إلى تحسين الوضع المتأزم لمعظم البنوك وزيادة أصولها، وتحسين محفظة القروض. وفي عام 1995، بدأ بيع حصص البنوك الموحدة إلى المؤسسات المالية الغربية ذات السمعة الطيبة. وبحلول عام 1998، كانت خصخصة البنوك المجرية قد انتهت عمليا. ويبلغ مستوى تواجد رأس المال الأجنبي في الجهاز المصرفي 63%.

في البداية في عام 2000، كان النظام الهنغاري لمؤسسات الائتمان يتألف من 43 بنكًا (90.3% من جميع العمليات المالية والائتمانية)، و226 ​​تعاونية ادخارية (5.6%)، و9 مؤسسات مالية متخصصة (3.6%)، و4 بنوك ادخار إسكانية (0.5%). .

إن درجة تركز البنوك في المجر مرتفعة للغاية: حيث تمتلك البنوك الستة الكبرى مجتمعة ما يقرب من 60٪ من أصول النظام المصرفي.

نظام المالية العامةيتكون هيكليا من أربعة أنظمة فرعية: الحكومة المركزية (المستوى المركزي)، والحكومات المحلية (المستوى المحلي)، وصناديق الدولة المنفصلة، ​​وسلطات التأمين الاجتماعي.

وفي الفترة 1998-2001، انخفض المستوى الإجمالي لعجز ميزانية الحكومة المركزية باستمرار من 4.8% إلى 3.3% من الناتج المحلي الإجمالي. ثم أعقب ذلك ارتفاع حاد في عام 2002 ـ وصل إلى 9.6% من الناتج المحلي الإجمالي، وكان ذلك نتيجة لتغيير الحكومة وزيادة واسعة النطاق في الإعانات الاجتماعية. ومن المقرر تحقيق هدف 4.5% من الناتج المحلي الإجمالي لعام 2003 من أجل الوصول إلى مستوى معايير ماستريخت لعضوية الاتحاد الأوروبي في عام 2004 (3% من الناتج المحلي الإجمالي).

وفي عام 2002 بلغت إيرادات الموازنة 17.8 مليار دولار، منها حوالي 17.8 مليار دولار. 80% - إيرادات الضرائب (الضرائب، الضرائب غير المباشرة، الرسوم). أدت التدابير الرامية إلى تحفيز ريادة الأعمال وزيادة كفاءة القطاع الخاص إلى انخفاض في درجة مركزية إيرادات الميزانية: انخفضت حصة إيرادات ميزانية الدولة في الناتج المحلي الإجمالي في الفترة 1994-2002 من 52.5 إلى 27٪.

المكان الرئيسي في الإيرادات الضريبية للميزانية تحتله ضريبة المبيعات العامة (المشابهة لضريبة القيمة المضافة الروسية)، والتي تبلغ حصتها 39٪، وضريبة الدخل (24٪ من الإيرادات)، وضريبة الاستهلاك والضرائب غير المباشرة (19٪). الضريبة على أرباح الأعمال (يشار إليها بضريبة الشركات) - 10%.

تستخدم المجر نظام الخزانة لتنفيذ الميزانية، أي. يتم استلام وإنفاق كافة الأموال اللازمة للجهات الحكومية من ما يسمى. حساب خزينة واحد. يتم تنفيذ العمل الفني لتمويل الميزانية المركزية من قبل خزانة الدولة المجرية.

الوحدات المؤسسية المجرية نظام ماليتشمل أيضًا إشراف الدولة على المنظمات المالية (تراقب امتثال المشاركين في أسواق الأوراق المالية والصرف الأجنبي للتشريعات) ومجموعة من المؤسسات المصرفية والمالية والمنظمات المختلفة التي تقدم خدمات للإدارة غير الحكومية للأسواق المالية (بورصات الأوراق المالية والسلع والمركزية مركز المقاصة وشركات الوساطة والتجار وغيرها) وشركات التأمين وصناديق التقاعد.

بلغ الدين الوطني للمجر في عام 2002 9.2 تريليون فورنت هنغاري. (37.5 مليار دولار) أو 52.2% من الناتج المحلي الإجمالي. يتم تنفيذ جميع الوظائف المتعلقة بإدارة الدين العام (بما في ذلك مكونات العملة والفورنت) من قبل مركز إدارة الدين العام (CPDM) الذي تم إنشاؤه خصيصًا. تم تكليف CGD بالانتقال التدريجي من ممارسة جذب القروض الأجنبية لتمويل التزامات الدين الخارجي إلى إصدار سندات حكومية مقومة بالعملة الوطنية، الفورنت. وفي عام 2002، انخفض إجمالي الدين الخارجي للحكومة المركزية في المجر (أي باستثناء اقتراض القطاع الخاص) من 27.8 مليار يورو إلى 24.8 مليار يورو.

تتميز المجر بتناقضاتها الاجتماعية السلسة نسبيًا، على الرغم من تزايد التقسيم الطبقي للثروة. الحد الأدنى للأجور هو 200 دولار، والحد الأدنى للمعاش هو 82 دولارًا (2002). أدت سياسة الزيادة واسعة النطاق في أجور موظفي القطاع العام وتعزيز سعر صرف الفورنت في الفترة 2001-2002 إلى رفع مستوى متوسط ​​الأجور في البلاد إلى 500 دولار (يتراوح متوسط ​​مستوى الأجور الاسمية حسب قطاع الاقتصاد من 345 دولارًا زراعةما يصل إلى 1000 دولار في القطاع المالي).

بلغ نمو الدخل الحقيقي في عام 2002 نسبة 13.6٪. ونتيجة لذلك، ارتفع حجم التجارة (بزيادة 11%)، والاستثمارات في أشكال مختلفة من المدخرات (الودائع المصرفية بالفورنت (بنسبة 13%)، والتأمين على الحياة (بنسبة 20%)، والمساهمات في صناديق التقاعد غير الحكومية (بنسبة 27%). )، الخ). وقد ساهمت السياسات الحكومية لتحفيز بناء المساكن في زيادة الاستثمار العقاري.

وتجري إعادة هيكلة نظام الإعانات الاجتماعية الواسع النطاق على أساس الحاجة. وتتمثل الأهداف الرئيسية للإصلاح في تخفيف عبء ميزانية الدولة وتقليل حجم اقتصاد الظل. ومع ذلك، فإن التحول المستمر إلى تمويل التأمين للرعاية الصحية يصاحبه تخفيض في أسرة المستشفيات والطواقم الطبية، ومراجعة نظام سداد تكاليف الأدوية، وتوسيع نطاق الخدمات المدفوعة.

إن جوهر إصلاح المعاشات التقاعدية الجاري هو الانتقال إلى نظام المعاشات المختلط، والذي يتضمن إدخال مبادئ التأمين لجميع العناصر توفير المعاشات التقاعديةوزيادة المسؤولية الشخصية للمتقاعد المستقبلي عن تجميع اشتراكات المعاش التقاعدي.

يجمع نظام التقاعد الناشئ في هنغاريا بين مبادئ أنظمة التوزيع والادخار ويتضمن ثلاثة عناصر: المعاشات التقاعدية الأساسية المدفوعة بموجب التأمين الاجتماعي، على أساس مبدأ: سنة واحدة من الخبرة في العمل - 1٪ من المعاش المدفوع؛ تأمين التقاعد الإلزامي، والذي يتضمن خصم 8% من الدخل؛ تأمين التقاعد الطوعي في حوالي 250 صندوق تقاعد غير حكومي.

يتميز الاقتصاد المجري بدرجة عالية من الانفتاح والمشاركة في التقسيم الدولي للعمل. تتمتع التجارة الخارجية بديناميكيات إيجابية، لكنها ظلت سلبية بشكل مزمن منذ عام 1992. وبلغ حجم الصادرات في عام 2002 34.3 مليار دولار، والواردات 37.6 مليار دولار.

هيمنت على الهيكل السلعي للصادرات في الفترة 1998-2002 منتجات ذات درجة عالية من القيمة المضافة: مجموعات "الآلات والمعدات" (57-59٪؛ بشكل رئيسي معدات الاتصالات، ومعدات معالجة الصوت، وأنظمة معالجة البيانات الآلية، والأجهزة الكهربائية ل للأغراض المنزلية والصناعية) و"المنتجات المصنعة" (29-31%). وشكلت المنتجات الزراعية 7-8٪ من الصادرات.

وتضمنت وحدة الواردات الرئيسية أيضًا "الآلات والمعدات" (50-52%) و"المنتجات المصنعة" (35-38%). وتبلغ حصة موارد الطاقة في الواردات 6-8%، وتمثل موارد الطاقة الروسية 70% من إجمالي إمدادات الطاقة إلى المجر.

في عام 2002، ذهب أكثر من 90% من الصادرات المجرية إلى الدول الأوروبية (الاتحاد الأوروبي، ودول أوروبا الوسطى والشرقية، ودول البلطيق، والاتحاد الروسي، وأوكرانيا، وبيلاروسيا). 75% من الواردات جاءت من هناك. أهم شركاء التجارة الخارجية للمجر هم: ألمانيا (حصة في حجم التجارة 29.6%)، النمسا (7.0%)، إيطاليا (6.7%) وفرنسا (5.2%). يتم تحديد مكانة الاتحاد الروسي ضمن أكبر خمسة شركاء تجاريين خارجيين للمجر (حصة - 3.8%) بشكل أساسي من خلال ديناميكيات إمدادات الطاقة، التي تشغل 83% من إجمالي حجم الإمدادات الروسية إلى المجر، فضلاً عن الإمكانيات من زيادة الصادرات المجرية إلى الاتحاد الروسي (في عام 2002 - 1. 3٪ من إجمالي حجم الصادرات).

مناخ الأعمال الملائم في البلاد ومكانة عالية إلى حد ما في تصنيفات الوكالات الدولية يجذب رأس المال الأجنبي. ك يخدع. في عام 2002، تم تجميع 24.5 مليار دولار من الاستثمارات الأجنبية (المركز الثالث في أوروبا الشرقية بعد بولندا وجمهورية التشيك). في الشوط الثاني. التسعينيات وكان تدفق الاستثمار الأجنبي حوالي. 2.0 مليار دولار سنويا (الحد الأقصى في عام 1995 - أكثر من 3.5 مليار دولار). وترتبط 70% من الاستثمارات بالاستحواذ على مؤسسات مخصخصة، و30% ببناء مؤسسات جاهزة. في الفترة 2001-2002، وبسبب تدهور الوضع الاقتصادي العالمي، كانت هناك زيادة في تدفق رأس المال إلى الخارج ونقل الشركات الموجودة في هنغاريا إلى بلدان أخرى.

العلوم والثقافة في المجر

تتمتع المجر بإمكانات علمية كبيرة وتشارك بنشاط في برامج التعاون الدولي. يتم إجراء البحوث في الفيزياء على مستوى عال صلب، الفيزياء النووية، البصريات، الكيمياء الفيزيائية، الكيمياء الحيوية، علم الوراثة، الرياضيات التطبيقية، علم الاجتماع، الاقتصاد، اللغويات. يشتهر علم الزراعة بإنتاج البذور (الذرة) وتربية الماشية.

الأشخاص المشهورون عالميًا هم إجناز سيملفيس (1811-65؛ اكتشافات في طب التوليد)، ليبوت فيجر (1880-1959؛ مؤسس المدرسة الرياضية المجرية)، يانوس بولياي (1802-60؛ بشكل مستقل عن لوباتشيفسكي طور مبادئ "الهندسة الجديدة") ، يانوس جيورجي كيمين (1926-94؛ مبتكر لغة البرمجة الأساسية)، لوراند إيوتفوس (1848-1919؛ مبتكر مقياس الجاذبية)، ليو زيلارد (1898-1964؛ أحد المبدعين الأولين مفاعل نووي)، إدوارد تيلر (1908-2003؛ دراسة التفاعلات النووية الحرارية)، زولتان باي (1900-1992؛ مؤسس علم الفلك الراداري)، يانوس نيومان (1903-57؛ الأساس الرياضي لميكانيكا الكم)، يانوس كورناي (ولد في 1928؛ الأساس المنطقي لحتمية الندرة في الاقتصاد المخطط)، نوربرت وينر (1894-1964؛ مبتكر علم التحكم الآلي)، وما إلى ذلك.

من بين الحائزين على جائزة نوبل هناك 13 مجريًا (جميعهم - باستثناء كيرتس - كانوا يحملون جنسية دول أخرى): 1905 - فيليب لينارد (الفيزياء)، 1914 - روبرت باراني (الطب)، 1925 - ريتشارد زيجموندي (الكيمياء)، ألبرت زينت جيورجي (طب) 1943 - جيورجي هيفيسي (كيمياء) 1961 - جيورجي بيكيسي (طب) 1963 - إنيو فيجنر (فيزياء) 1971 - دينيس جابور (فيزياء) 1986 - جون (يانوس) بولاني (كيمياء) 1994 - جيورجي أولاه (كيمياء)، جون (يانوس) هارساني (اقتصاد)، 2002 - إيمري كيرتيش (أدب).

ويرأس نظام البحث العلمي الأكاديمية المجرية للعلوم (تأسست عام 1825)، وتضم 35 معهدًا أكاديميًا.

ويتم تمويل التنمية على أساس تنافسي. يتم توزيع أموال الميزانية من خلال الصناديق الحكومية والمختلطة. وأهمها: المؤسسة الوطنية للبحث العلمي، الصندوق المركزي للتنمية التقنية، صندوق تطوير التعليم العالي، وغيرها.

يشمل نظام التعليم: المدارس الابتدائية (يبدأ التعليم الإلزامي الشامل في سن 6 سنوات ويستمر لمدة 8 سنوات)، والمدارس المهنية، والمدارس الفنية أو صالات الألعاب الرياضية (يستمر التدريب من 3 إلى 4 سنوات ويوفر التعليم الثانوي. ومعظمها تديره الدولة ولكن الكثير منها تديره الكنيسة، بينما يوجد عدد قليل جدًا من المدارس الخاصة) والجامعات والمعاهد والمدارس العليا (توفر التعليم العالي). ويجري الإصلاح في اتجاه تحسين عدد أعضاء هيئة التدريس وترشيد نظام التعليم.

في هنغاريا، تم إلغاء رسوم التعليم العالي وتم الحفاظ على الإجراءات التنافسية للقبول في الجامعات (باستثناء الأقسام المدفوعة الأجر)، ويتم دفع المنح الدراسية الحكومية للطلاب المتفوقين والمحتاجين. تم اتخاذ دورة لإنشاء مراكز جامعية كبيرة. ويتم تمويل الجامعات على أساس تنظيمي، مع مراعاة معايير الجودة وعدد الطلاب الذي يتجاوز عددهم 200 ألف شخص. (2002).

تتمتع الثقافة الوطنية بتقاليد غنية، ولكن نظرًا لموقع البلاد الطرفي في أوروبا والعزلة اللغوية، فهي غير معروفة نسبيًا خارج المجر.

أبرز المساهمات في تطوير الثقافة المجرية قدمها الكتاب والشعراء ساندور بيتوفي (1823-1848؛ قصائد غنائية وثورية، قصيدة "فيتياز يانوس")، كالمان ميكسات (1847-1910؛ مؤسس الواقعية النقدية في المجرية). الأدب)، إندري آدي (1877- 1919؛ قصائد الاحتجاج الاجتماعي)، جيولا إيجيس (1902- 1983؛ شاعر واقعي)، الكاتب المسرحي إيمري ماداس (1823- 1864)، الملحنين فرانز ليزت (1811- 1886)، بيلا بارتوك (1881- 1945)، زولتان كودالي (1882- 1967)، إيمري كالمان (1882-1953)، الفنان ميهالي مونكاشي (1844-1900)، النحات زسيغموند كيسفالودي ستروبل (1884-1975)، مخرجو الأفلام زولتان فابري (1917-1984)، ميكلوس يانكسو (مواليد 1921)، إلخ.

هل قررت تنظيم عطلة في المجر؟ هل تبحث عن أفضل الفنادق في المجر وجولات اللحظة الأخيرة إلى المجر والمنتجعات في المجر وجولات اللحظة الأخيرة؟ هل أنت مهتم بالطقس في المجر والأسعار في المجر وتكلفة الرحلة إلى المجر وهل تحتاج إلى تأشيرة دخول إلى المجر وهل ستكون الخريطة التفصيلية للمجر مفيدة؟ هل ترغب في رؤية كيف تبدو المجر في الصور ومقاطع الفيديو؟ ما هي الرحلات والمعالم السياحية في المجر؟ ما هي نجوم و تقييمات الفنادق في المجر؟

هنغاريا- دولة في أوروبا الوسطى، تحدها النمسا وسلوفاكيا وأوكرانيا ورومانيا وصربيا وكرواتيا وسلوفينيا.

ويعبر نهر الدانوب المجر في المنتصف تقريبًا، ويتدفق نهر آخر هو نهر تيسا إلى الشرق؛ وكلاهما من الشمال إلى الجنوب. وتم تقسيم المساحة الإجمالية للبلاد بالتساوي إلى الأراضي المنخفضة والجبال متوسطة الارتفاع.

معظم الضفة اليمنى لنهر الدانوب يشغلها سهل جبلي - ترانسدانوبيا، يقطعه شريط من جبال الحجر الجيري مع كتل تشبه الهضاب ويبلغ ارتفاعها 400-700 متر، وتمتد الجبال الأعلى على طول الحدود الشمالية الشرقية للدانوب المجر، تصل إلى أقصى قيمة لها في كتلة ماترا. أعلى نقطة في المجر هي جبل كيكيس (1015 م) وتقع هنا أيضًا.

غرب نهر الدانوب توجد بحيرة بالاتون - وهي الأكبر ليس فقط في البلاد، ولكن في جميع أنحاء أوروبا الوسطى. هذه هي أحر بحيرة في المنطقة.

المطارات في المجر:بودابست

فنادق المجر 1 - 5 نجوم (فندق):

المجر الطقس

يمكن أن يكون الربيع ممطرًا جدًا، لكن هطول الأمطار لفترات طويلة أمر نادر الحدوث. في الصيف يكون الطقس حارا والعواصف الرعدية ممكنة. يتكرر الضباب في الخريف. أبرد شهر في السنة هو يناير.

لغة المجر

اللغة الرسمية: المجرية

يتحدث العديد من المجريين الإنجليزية أو الألمانية أو الروسية.

عملة المجر

الاسم الدولي: HUF

1 فورنت = 100 حشو. العملات المعدنية: 1، 2، 5، 10، 20، 50، 100 فورنت. الأوراق النقدية: 100، 200، 500، 1000، 2000، 5000 و 10000 ل.

لا يمكن صرف العملات إلا في مكاتب الصرافة الرسمية، ويجب الاحتفاظ بشهادة صرف العملات حتى مغادرة البلاد.

هل أحتاج إلى تأشيرة للدخول: نعم

تأشيرة

المستندات المطلوبة للحصول على تأشيرة دخول إلى المجر:

جواز سفر أجنبي تنتهي صلاحيته بعد مرور 6 أشهر على الأقل من تاريخ العودة المتوقعة من البلاد.
- استمارة طلب واحدة يتم ملؤها شخصيًا.
- صورة واحدة مقاس 3x4 سم.
- نسخة من جواز السفر الداخلي لجميع صفحاته.
- الدعوة الأصلية (ضيف، من مؤسسة طبية في حالة العلاج في الدولة أو العمل أو السياحة).
- شهادة دخل من مكان العمل.
- للأطفال - شهادة الميلاد.
- للطلاب - شهادة من مكان الدراسة ونسخة من هوية الطالب. بالنسبة للعاطلين عن العمل، من الضروري تقديم وثائق أخرى تثبت ملاءة الشخص - بطاقات الائتمان، البيانات المصرفية، وما إلى ذلك.
- تذكرة طيران أو قطار مع مواعيد وصول ومغادرة ثابتة.
- شهادة شراء عملة بمبلغ 50 دولاراً يومياً.

القيود الجمركية

يُسمح للأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 16 عامًا باستيراد 250 سيجارة، 50 سيجارة. سيجار أو 250 جرام من التبغ و 1 لتر من المشروبات الكحولية القوية و 2 لتر من النبيذ. بالإضافة إلى ما سبق يمكنك حمل: 1 لتر من المشروبات الكحولية القوية، 1 لتر من النبيذ، 5 لترات من البيرة 500 قطعة. السجائر أو 100 جهاز كمبيوتر شخصى. السيجار أو 500 جرام من التبغ 1 كجم من القهوة والشاي والكاكاو والتوابل (باستثناء الفلفل الأحمر المطحون) منتجات أخرى بقيمة إجمالية بحد أقصى 270 ألف فورنت، بما في ذلك فئات التكلفة الفردية: 10 منتجات بسعر 5 ألف فورنت / قطعة، 5 منتجات بسعر 20 ألف فورنت مجري / قطعة، منتجان بسعر 50 ألف فورنت مجري / قطعة، منتج واحد يكلف كل منهما أكثر من 50 ألف فورنت مجري / قطعة.

يتم فرض الرسوم الجمركية على نقل المنتجات التي تتجاوز قيمتها الحدود المحددة والتي تعتبر كمية تجارية. يُسمح باستيراد 350 ألف فورنت للشخص الواحد دون قيود على فئة الأوراق النقدية.

أنابيب الجهد: 220 فولت

نصائح

في المطاعم، لا يتم تضمين الخدمة في الفاتورة، لذلك، كقاعدة عامة، يقدمون إكرامية بنسبة 10-20٪ من المبلغ النهائي. الأمر نفسه ينطبق على مصففي الشعر وصالونات التجميل وسيارات الأجرة وغيرها من أنواع الخدمات.

المشتريات

تبلغ ضريبة القيمة المضافة على السلع الصناعية في المجر 25%، وعلى المنتجات والخدمات 12%. يمكن للأجانب الذين يغادرون المجر المطالبة بمبلغ الضريبة إذا تجاوزت قيمة الوحدة من البضائع 50 ألف فورنت. ولا تنطبق هذه القاعدة على التحف والأعمال الفنية. هناك العديد من المكاتب في بودابست حيث يمكنك إجراء عمليات شراء معفاة من الضرائب. لكن المبلغ المسترد لن يزيد عن 18% من 25%.

يمكنك الحصول على استرداد الضريبة من الجمارك عند مغادرة البلاد. تتم المبالغ المستردة في الفورنت فقط. إذا قمت بالدفع ببطاقة الائتمان عند الشراء، فقد يتم تحويل المبلغ إلى حسابك البنكي. وفي هذه الحالة يجب التأكد من ختم الدائرة الجمركية على الإيصال.

ساعات العمل

في بودابست، تفتح محلات البقالة ومراكز التسوق عادة من الساعة 07:00 إلى الساعة 19:00 طوال أيام الأسبوع، ومن الساعة 07:00 إلى الساعة 13:00 في أيام السبت، وفي أيام الأحد فقط بعض محلات السوبر ماركت الكبيرة مفتوحة حتى الساعة 14:00. تفتح متاجر الملابس والسلع الاستهلاكية الأخرى والمتاجر الكبرى أبوابها من الساعة 10 صباحًا حتى 6 مساءً طوال أيام الأسبوع، وفي أيام السبت من الساعة 9 صباحًا حتى 1 ظهرًا.

تفتح المتاحف عادة أبوابها يوميًا من الساعة 10 صباحًا حتى 6 مساءً، وتغلق أيام الاثنين. العديد من المتاحف مفتوحة مجانًا يومًا واحدًا في الأسبوع. تعمل البنوك طوال أيام الأسبوع من الساعة 10 صباحًا حتى 3 مساءً، وفي أيام الجمعة من الساعة 8 صباحًا حتى 1 ظهرًا، وتغلق يومي السبت والأحد.

أمان

المجر لديها معدل جريمة منخفض إلى حد ما، ولكن عدد الجرائم التي تنطوي على سرقة الممتلكات الشخصية آخذ في الازدياد.

كود الدولة: +36

اسم نطاق المستوى الأول الجغرافي:.هو

عاصمة المجر - بودابست - هي "لؤلؤة نهر الدانوب" الشهيرة. نهر عظيم يقسم المدينة إلى نصفين. تم بناء الجسر عبره فقط في القرن التاسع عشر. ويربط الهيكل بين العاصمة المجرية بودا ومدينتي أوبودا وبست.

معلومات عامة

عاصمة المجر هي المركز السياسي والتجاري والثقافي والنقل والصناعي الرئيسي في البلاد. المدينة هي موطن لحوالي مليوني ومائتي ألف شخص (وهذا هو خمس المجر كله). حسب المنطقة، تحتل بودابست المرتبة السادسة بين جميع دول الاتحاد الأوروبي. وهي المدينة الوحيدة التي تقع على ضفتي نهر الدانوب. تختلف المنطقتان، اللتان يفصل بينهما نهر، بشكل كبير عن بعضهما البعض من الناحية الهيكلية.

بودا

هذا الجزء من المدينة صغير المساحة وقديم ورائع بجماله. إنها ساحرة بشوارعها المرصوفة بالحصى ومنازلها الصغيرة الملونة ومزيج من الهندسة المعمارية الكلاسيكية الجديدة والعصور الوسطى. تم بناء بودا على تلال لطيفة في الجزء الغربي من نهر الدانوب. واحدة من مناطق الجذب الرئيسية هي Fortress Hill - وهي تلة ضيقة ومسطحة وطويلة تقع في حلقة من المباني المحفوظة تمامًا على الطراز الباروكي أو عصر النهضة أو القوطي. ويعلوه القصر الملكي المهيب.

آفة

يقع هذا الجزء من العاصمة على أراضٍ مسطحة. تتركز الحياة التجارية هنا. يوجد في بيست العديد من مجمعات التسوق الكبيرة المبنية على طرق واسعة. يعد مبنى البرلمان، المبني على الطراز القوطي الجديد، الأكثر شهرة في المدينة. إنه يشبه البرلمان الإنجليزي من بعيد، ولكن بدون ساعة بيج بن الأسطورية.

الموقع الجغرافي

تقع عاصمة المجر، بودابست، في حوض الكاربات المنخفض. وتحيط بها جبال الألب والكاربات وسلاسل الجبال السلافية الجنوبية. أعلى نقطة في المدينة هي مدينة يانوس. ويبلغ ارتفاعه 527 مترا. وفقا للبيانات الجيوتكتونية، تقع المستوطنة في منطقة الصدع. وهذا ما يفسر وجود العديد من الينابيع الحرارية التي بفضلها اكتسبت المدينة شهرة كمنتجع رائع.

نظرة إلى الماضي

الأراضي التي تقع عليها عاصمة المجر بودابست حاليًا، بدأ الاستيطان فيها منذ أكثر من ألف عام. وقد ثبت ذلك منذ القرن الثالث قبل الميلاد. عاشت هنا القبائل السلتية. قبل وقت قصير من ظهور عصرنا، أصبحت المنطقة جزءا من الإمبراطورية الرومانية. واستوطن المجريون هذه الأراضي في نهاية القرن التاسع. في القرن الثالث عشر حصلت بودا على مكانة المدينة الرئيسية في البلاد. العاصمة القديمةوجدت المجر نفسها في حالة يرثى لها في عام 1541، بعد الاستيلاء التركي. سقطت المدينة تدريجياً في الاضمحلال وانخفض عدد سكانها. تم تحرير المستوطنة في عام 1686.

كان القرن الثامن عشر بمثابة بداية التطور واسع النطاق. ظهرت العديد من المناطق الجديدة في العاصمة. تم توحيد بودا وأبودا وبست في عام 1873. بعد سبع سنوات، تم تطوير مفهوم جديد للمدينة، والذي تم بموجبه إنشاء طرق سريعة جديدة وتم تنظيم حلقة ثلاثية من الجادة بالقرب من الشارع.

بسبب القتال خلال الحرب العالمية الثانية، تعرضت العاصمة لأضرار بالغة. ومع ذلك، بعد نهاية الحرب، تم ترميم العديد من المباني.

وفي عام 1950، تم ضم الضواحي إلى الجزء المركزي من المدينة. هكذا تشكلت بودابست الكبرى. ظهر المترو في العاصمة في الستينيات.

نظام النقل

تتمتع مدينة بودابست بشبكة مواصلات عامة واسعة النطاق. ويشمل تسعة وعشرون خط ترام وأربعة عشر ترولي باص ومائة وثمانين خطًا للحافلات. ويتضمن أيضًا سكة حديدية وثلاثة خطوط مترو أنفاق. تبدأ وسائل النقل العام في الساعة الرابعة والنصف صباحًا وتنتهي في الساعة الحادية عشرة مساءً.

جزر

هناك سبع جزر داخل العاصمة. هؤلاء هم Csepel وHayodyari Sziget وMargit وPalotai وHaros Sziget وNepsiget وMolnar Sziget.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على جزيرة مارغريت. تم تسميتها بهذه الطريقة تكريما لابنة الملك بيلا الرابع مارغريت (اسمها باللغة المجرية يشبه "مارجيت"). ويبلغ طول الجزيرة 2.5 كيلومتر، ومساحتها 0.965 كيلومتر مربع. كم. معظم هذه المنشأة مشغولة بمنتزه والعديد من المرافق الترفيهية. تم تجهيز أراضيها بمسارات للدراجات ومركز للياقة البدنية ومناطق ترفيهية أخرى. في القرن الثالث عشر، تم بناء دير للرهبانية الدومينيكية في الجزيرة. عملت فيه مارغريتا المذكورة أعلاه. في وقت لاحق الأب. سقطت مارجريت في حالة سيئة. انتهت فترة النسيان فقط في القرن الثامن عشر. وتم بناء قصر في الجزيرة، وزُرعت الأراضي الفارغة بالزهور الجميلة وأنواع الأشجار النادرة.

طقس

المناخ في العاصمة قاري معتدل. الشتاء معتدل وقصير بشكل عام. في الصيف، تكون درجات الحرارة مرتفعة، ولكن الحرارة الشديدة نادرة.

"بوابة الهواء"

بدأ مطار فيريهيجي الدولي العمل في عام 1950. وبعد أحد عشر عاماً من افتتاحه، تمت زيادة طول المدرج من 2500 إلى 3010 متر. المطار مجهز بثلاث محطات للركاب. في عام 2011 تم تسميته على اسم F. Liszt.

عوامل الجذب

عاصمة المجر هي مقصد سياحي شهير للغاية. يوجد في بودابست العديد من المعالم الأثرية الجميلة التي تم تشييدها منذ عدة قرون وحتى اليوم. ومما يثير الاهتمام بشكل خاص الهندسة المعمارية للمدينة، التي تعكس تنوع الأساليب.

قصر بودا

وهي تقع في الجزء القديم من المدينة. ولأول مرة، أصبح هذا القصر مقر إقامة الملك في القرن الثالث عشر، وقام بالمهام المنوطة به بنجاح لمدة سبعمائة عام أخرى. وكانت موطنًا لملوك مثل لايوس الكبير، وتشارلز الثالث، وماتياس الأول. يضم القصر حاليًا العديد من المتاحف.

متاهة بودا

تشتهر عاصمة المجر بمكان آخر غير عادي. هذه متاهة طبيعية تقع تحت القصر الموصوف أعلاه. لا توجد سراديب الموتى الطبيعية الأخرى مثل هذه في أي مكان آخر على هذا الكوكب.

ويبلغ طول المتاهة 1 كيلومتر و200 متر. عمقها ستة عشر مترا. تقام الرحلات الاستكشافية المثيرة يوميًا (ما عدا أيام السبت والأحد) في أراضي سراديب الموتى هذه. يسلط المعرض المعروض في المتاهة الضوء على تاريخ المجر من العصور القديمة إلى اليوم. الاستنتاج التقليدي لكل رحلة هو البوفيه.

البرلمان

تم توحيد المدن المجرية بيست وأوبودا وبودا في عام 1873. وبعد سبع سنوات من هذا الحدث الهام، قرر أعضاء مجلس الدولة بناء مبنى البرلمان. وكان من المفترض أن هذا من شأنه التأكيد على سيادة الأمة المجرية. الفائز في المسابقة المعلنة كان المهندس المعماري I. Steindl. تم تنفيذ بعض أفكار منافسيه في مباني المتحف الإثنوغرافي ووزارة الزراعة.

بدأ العمل على الهيكل الأيقوني في عام 1885. وبعد أحد عشر عاما، انعقد أول اجتماع لمجلس الدولة داخل أسوارها. تم الانتهاء من البناء بالكامل فقط في عام 1906. تم تشييد المبنى بأسلوب انتقائي. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك النظر في ميزات عصر النهضة والقوطية الجديدة والباروك.

ساحة الأبطال

هذه الساحة هي واحدة من الساحة الرئيسية في العاصمة. وهي مدرجة في قائمة التراث العالمي لليونسكو. حديقة المدينة بالجوار. تم نصب نصب الألفية التذكاري في وسط الساحة. وهي مقطوعة موسيقية مع زعماء القبائل السبع التي أسست المجر في القرن التاسع، بالإضافة إلى شخصيات تاريخية بارزة أخرى لعبت دورها. دور مهمفي تطوير الدولة .

ساحة الحرية

هذه هي واحدة من أكثر الساحات إثارة للإعجاب في العاصمة. إنه محاط بالمباني الجميلة - البنك الوطني المجري والسفارة الأمريكية ومركز التلفزيون. في الجزء الشمالي من الساحة يمكنك رؤية نصب تذكاري للجنود السوفييت.

شارع فاسي

هذا هو قلب العاصمة. هذا الشارع للمشاة. انها تنبع من ر. ويمتد Vörösmarty على طول نهر الدانوب وينتهي عند الساحة. فيفام والسوق الخلاب. هناك العديد من المحلات التجارية المفتوحة في فاسي، ولهذا السبب يحظى الشارع بشعبية كبيرة بين السياح وعشاق الموضة المحليين. وهي معروفة ليس فقط بمحلاتها. في هذه المنطقة يمكنك رؤية المعالم المعمارية الفريدة. تم تزيين واجهات العديد من المباني بالفسيفساء والزخارف المعقدة من الحديد الزهر. يُطلق على فاسي اسم المركز ليس فقط للتسوق، ولكن أيضًا للترفيه. يوجد في شارع يبلغ طوله عدة مئات من الأمتار مطاعم راقية ومقاهي اقتصادية بالإضافة إلى فنادق بمستويات مختلفة.

شارع أندراسي

بدأ بنائه في عام 1870. ويشير البعض إلى أن هذا الشارع يذكرنا إلى حد ما بشارع الشانزليزيه الشهير. وفي نهاية كل صيف يصبح موقعًا لاستعراض بودابست الشهير.

المزيد عن الدولة

المجر دولة تقع في وسط أوروبا. يعيش عشرة ملايين شخص على أراضيها. وتبلغ المساحة الإجمالية ثلاثة وتسعين ألف كيلومتر مربع. تحتل المجر المرتبة المائة والثامنة في العالم من حيث المساحة والتاسعة والثمانين من حيث عدد السكان. اللغة ذات وضع الدولة هي المجرية.

تتكون البلاد من عشرين وحدة إدارية إقليمية. ليس لديها إمكانية الوصول إلى البحر. المجر على خريطة العالم لها حدود مع صربيا وأوكرانيا وكرواتيا ورومانيا والنمسا وسلوفينيا.

الديانة السائدة هي الكاثوليكية. أكثر من خمسين بالمائة من سكان البلاد هم من أتباعها. تعتبر المجر (العاصمة بودابست) حاليًا دولة ذات اقتصاد نامي ديناميكيًا. وهي عضو في حلف شمال الأطلسي منذ عام 1955.

تاريخ المجر

حتى بداية القرن الرابع عشر، حكم الأرباد البلاد. ثم تم استبدالهم بسلالات أنجو، جاجيلونيان، وكذلك الملوك غير الأسريين. وفي عام 1687، أصبحت الولاية جزءًا من ممتلكات هابسبورغ. 1848-1849 تميزت بالثورة الوطنية. وكان زعيمها لاجوس كوسوث. تم قمع الانتفاضة فقط بفضل مساعدة قوة التدخل السريع الروسية. كان بقيادة الجنرال باسكيفيتش. ولكن مع ذلك، في عام 1867، توصل فرانز جوزيف إلى تسوية مع النخبة في البلاد. وكانت النتيجة تحول الإمبراطورية النمساوية إلى دولة مزدوجة. دخل تاريخ النمسا والمجر في اتجاه جديد. تم تشكيل هيئة تشريعية في البلاد - مجلس الدولة، الذي يتكون من مجلسين - النواب والأقران.

اعتلى تشارلز ملك النمسا، آخر ملوك المجر، العرش عام 1916 تحت اسم تشارلز الرابع. تمت إقالته من السلطة بعد عامين فقط. توفي الحاكم في غياهب النسيان المطلق في عام 1922. يشار إلى أنه في عام 2004، بمبادرة من الكنيسة الكاثوليكية، تم تطويبه.

كانت نتيجة الانتفاضات الديمقراطية التي اجتاحت البلاد بعد الحرب العالمية الأولى انهيار النظام الملكي النمساوي. وتكونت على أراضيها الدول التالية: تشيكوسلوفاكيا، والنمسا، ومملكة السلوفينيين، والصرب، والكروات، بالإضافة إلى المجر. هناك أربع دول مستقلة أخرى على خريطة العالم.

في 16 نوفمبر 1918، حصلت المجر على وضع الجمهورية الشعبية، لكنها سرعان ما فقدت ذلك الوضع. حدث هذا نتيجة للثورة الملكية. وفي 6 أغسطس 1919، سقطت الجمهورية. تمت استعادة النظام الملكي، لكن لم يكن من الممكن تحديد الملك. تم تعيين الوصي ميكلوس هورثي رئيسًا للدولة.

وفي عام 1938، دخلت المجر في تحالف مع ألمانيا النازية. بفضل هذا، تم تجديد خريطة البلاد بالمناطق التالية: ترانسكارباثيا وجزء من تشيكوسلوفاكيا. وبعد ذلك بعامين، أصبحت ترانسيلفانيا أيضًا جزءًا من الولاية. بعد احتلال المجر من قبل قوات التحالف المناهض لهتلر، غادر الوصي البلاد على عجل. انعقد مجلس الدولة في خريف عام 1945. وفي عام 1946، اعتمد ممثلوه قانونًا بشأن شكل الدولة. وفقا لهذه الوثيقة، حصلت المجر (الخريطة معروضة في المقال) على وضع الجمهورية. وبناء على ذلك، أصبح رئيس البلاد من الآن فصاعدا هو الرئيس المنتخب من قبل مجلس الدولة.

ملامح التنمية الاقتصادية

المجر (انظر الصورة في المقال) دولة ذات اقتصاد سريع النمو. لقد اكتملت بالفعل معظم تحولات السوق فيها. أما مزايا النظام القائم فهي كما يلي: البلاد حاليا مفتوحة للاستثمار الأجنبي، ولديها نظام ضريبي فعال، وتم تقليص البيروقراطية إلى الحد الأدنى الممكن. بالإضافة إلى ذلك، تتميز المجر بإنتاجها الصناعي المتطور (وهذا ملحوظ بشكل خاص في المؤسسات الحديثة)، وانخفاض التضخم والعملة القابلة للتحويل بالكامل (منذ عام 2001). عند النقل نقاط الضعفبالنسبة للنظام الاقتصادي الحالي، فإنهم يشيرون في المقام الأول إلى الفجوة في التنمية الداخلية، حيث لا تتمتع المناطق الريفية الشرقية بالتمويل الكافي. ولا تزال فجوة الدخل مرتفعة. لا يتم إنتاج طاقة كافية. لا يتم التحكم في غسيل الأموال بشكل جيد.

الشريك الرئيسي للبلاد في التجارة الخارجية هو ألمانيا، حيث يوفر أكثر من خمسة وعشرين بالمائة من حجم التجارة المجرية.

جيش

تم إجراء تخفيضات وإصلاحات كبيرة في القوات المسلحة للبلاد في نهاية الحرب الباردة. اليوم يتم تشكيلها من فرعين - القوات الجوية و القوات البرية. يُعرف الأخير أيضًا باسم Honvedseg (فيلق المدافعين عن الوطن).

بدأت المجر (بودابست هي عاصمة البلاد) تسترشد بمعايير جديدة في مسائل تنظيم الجيش والأسلحة بعد انضمامها إلى حلف شمال الأطلسي. وفي عام 2004، تم الانتقال من التجنيد الشامل إلى جيش محترف.

رموز الدولة

علم المجر عبارة عن راية مستطيلة الشكل. ويتكون من ثلاثة خطوط أفقية متطابقة من الأحمر والأبيض والأخضر. نسبة الطول إلى العرض هي 3:2. لماذا تم رسم العلم المجري بهذه الألوان؟ ويفسر ذلك على النحو التالي: اللون الأحمر يرمز إلى دماء الوطنيين التي سفكتها في معارك استقلال البلاد. الأبيض - رمزا لنبل وأخلاق الشعب المجري؛ يعكس اللون الأخضر الأمل بمستقبل مزدهر للبلاد.

شعار النبالة للمجر عبارة عن درع مقسم إلى جزأين (على اليسار خطوط حمراء وبيضاء، وعلى اليمين صليب أبوي يرتكز على تاج ذهبي يقف على جبل أخضر بثلاث قمم). وهو متوج بتاج القديس. ستيفان.

أبرز المستوطنات في البلاد

خريطة المجر مع المدن، والتي يمكنك رؤيتها أدناه، تعطي فكرة عن التقسيم الإقليمي للبلاد. أكبر منطقة تقع بالقرب من العاصمة - بودابست، وأصغرها - بالقرب من مدينة بالساخ التي يبلغ عدد سكانها 1114 نسمة. أكبر قرية هي سوليمار، يسكنها عشرة آلاف شخص، بينما أصغرها يسكنها عشرين فقط.

العاصمة الشرقية للبلاد تسمى ديبريسين. ويستضيف بانتظام مجموعة متنوعة من الفعاليات، بما في ذلك المهرجانات الشعرية وأيام الجاز ومسابقات الكورال الدولية وكرنفالات الزهور المذهلة.

تحظى مدينة Szentendre الأرثوذكسية الصغيرة بشعبية خاصة بين محبي المتاحف. ولها سحر خاص بفضل شوارعها الجميلة وبيوتها المزينة بشكل جميل. ستترك العديد من محلات الحلويات تجربة لا تُنسى، حيث يمكن سماع الرائحة المذهلة للمخبوزات الطازجة.

ذات مرة، كانت مدينة فيشيجراد عاصمة الولاية. حاليا، لم يبق منها سوى أطلال. وبصدفة صوفية، لم ينج سوى برج سليمان لفترة طويلةكان مكان سجن الكونت دراكولا سيئ السمعة. وتقع المدينة على بعد أربعين كيلومترا من العاصمة.

المعالم الطبيعية

المجر (الصور المعروضة في المقال) بلد جميل بشكل لا يصدق. وهي مشهورة ليس فقط بآثارها المعمارية والمتاحف والآثار وما إلى ذلك. فهناك العديد من المعالم الطبيعية على أراضيها. دعونا نتحدث عن بعضها بمزيد من التفصيل.

بالاتون

هذه البحيرة هي الأكبر في أوروبا الوسطى. توجد على سواحلها ينابيع حرارية ومعدنية. الخزان صالح للملاحة وهو موطن لأكثر من عشرين نوعًا من الأسماك. تم تنظيم خدمة خاصة لرعاية البجعات العديدة التي تعيش في هذه الأماكن.

حديقة بالاتون أبلاند الوطنية

تقع شمال الجزيرة. بالاتون. تأسست الحديقة في عام 1997. ويتميز بمناظر طبيعية بركانية. هذه المنطقة جبلية، حيث يمكنك رؤية البراكين الخامدة، وينابيع المياه الحارة الفارغة، ونتوءات الحمم البركانية، التي لا تُنسى لأشكالها الغريبة. في مرج شاشدي الغربي، يمكنك رؤية نبات من العصر الجليدي - زهرة الربيع الدقيقة. لا يمكن العثور عليها في أي مكان آخر في المجر.

هيفيز

تقع هذه البحيرة الحرارية بالقرب من المدينة التي تحمل الاسم نفسه. تبلغ مساحتها سبعة وأربعين ألفاً ونصف كيلومتر مربع. المياه في هذه البحيرة غنية بالأمونيوم والبوتاسيوم والكالسيوم والصوديوم والفلوريدات والكلوريدات واليوديدات والبروميدات وبيروكسيد الكربونات والكبريتات والكبريتيدات وحمض الميتابوريك والأكسجين المذاب. ليس من المستغرب أن يحظى هذا المكان بشعبية كبيرة بين أولئك الذين يرغبون في تحسين صحتهم.

مواقع التراث العالمي لليونسكو

تشتهر العديد من المدن في المجر بمناظرها الفريدة ذات القيمة الثقافية والتاريخية والمعمارية الخاصة. وليس فقط في العاصمة هناك ما يمكن رؤيته.

هولوكو

هذه القرية هي المتحف الإثنوغرافي الوحيد من نوعه في الهواء الطلق. ومن الجدير بالذكر أن الناس ما زالوا يعيشون فيها حتى يومنا هذا. إن جميع سكان هولوكو، الذين يزيد عددهم عن أربعمائة شخص، حساسون تجاه عملية الحفظ التقاليد الشعبيةوطريقة حياة أجدادنا. معظم مباني القرية عبارة عن منازل مبنية من الطوب اللبن ولها شرفات مزينة بنقوش مزخرفة. يشارك السكان المحليون بنشاط في صناعة الفخار والتطريز التقليدي ونحت الخشب. زيارة هذا المكان تترك انطباعا لا يمحى، وخاصة بالنسبة لسكان المدن الكبرى.

كهوف اجتيليك

تقع في الإقليم متنزه قومي. أشهرها وأكبرها هو بارادلا. ويبلغ طوله ستة وعشرين كيلومترا.

الكارستية السلوفاكية

تقع هذه السلسلة الجبلية على حدود دولتين - سلوفاكيا والمجر. منذ عام 1973 تمت حمايتها كشكل أرضي خاص. تتمتع المنطقة المجاورة بوضع محمية المحيط الحيوي. تتكون الكتلة الصخرية من الحجر الجيري والدولوميت. وهي مغطاة بغابات البوق والبلوط.

خاتمة

المجر بلد ذو تاريخ طويل ومعقد. عاصمتها بودابست لها أصل مثير للاهتمام. تشكلت المدينة الرئيسية في الولاية من خلال اندماج عدة مستوطنات. نهر الدانوب، كما لو كان يقطع بودابست إلى نصفين، هو نوع من الحدود بين جزأين من العاصمة، يتناقض مع وجهة نظر تاريخية وجغرافية. تعكس خريطة المجر مع المدن المعروضة في المقالة هذه الميزة للمدينة.

تقع المجر في وسط القارة الأوروبية، وبالأخص على سهل الدانوب الأوسط. أراضيها بمساحة إجمالية تبلغ 93.036 كيلومتر مربع تحدها رومانيا وصربيا وكرواتيا وسلوفاكيا وسلوفينيا والنمسا وأوكرانيا. ومن حيث الحجم فهو في المركز مائة والثامن في التصنيف العالمي بين جمهورية كوريا والبرتغال. التضاريس، وهي جبلية جزئيًا فقط في الغرب، هي في معظمها منخفضة ومسطحة.

النهر الرئيسي في البلاد، نهر الدانوب، الذي يبلغ طوله 410 كيلومترات (عبر أراضي المجر) من الشمال إلى الجنوب، هو أطول نهر في الاتحاد الأوروبي، ويغطي حوضه أراضي تسعة عشر دولة أوروبية أخرى.

تشتهر المجر أيضًا ببحيراتها، إحداها هيفيز ذات أصول حرارية، وهي منتجع طين للعلاج بالمياه المعدنية وأكبر منشأة من نوعها في أوروبا. تهم السياح في المقام الأول أكبر بحيرة بالاتون باعتبارها أفضل منطقة لقضاء العطلات في المجر.

يبلغ عدد السكان حوالي 9,849,000 نسمة، استناداً إلى إحصاء عام 2011، بما في ذلك توقعات عام 2015. ويأتي ذلك في المرتبة التاسعة والثمانين في القائمة العالمية، كما تأتي العاصمة بودابست في المركز الثامن في الاتحاد الأوروبي لهذا المؤشر. أكثر من نصف المواطنين هم من أتباع الإيمان الكاثوليكي.

المجر هي جمهورية برلمانية موحدة مع اللغة المجرية كلغة الدولة، والعملة هي الفورنت واقتصاد يتطور بنشاط. تم حساب نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2015 بمبلغ 13,910 دولارًا أمريكيًا. لدخول المسافرين من البلدان غير المدرجة في قائمة شنغن (بما في ذلك روسيا ودول رابطة الدول المستقلة)، يلزم الحصول على تأشيرة دخول إلى المجر.

تنظم القواعد الجمركية عند دخول البلاد كمية التبغ والكحول والعطور المستوردة دون دفع الرسوم الجمركية. لا يمكنك استيراد أكثر من 250 جرامًا من منتجات التبغ، أي ما يعادل 50 سيجارًا أو 200 سيجارة. يُسمح لك بأخذ لتر واحد من الكحول القوي و2 لتر من النبيذ بالإضافة إلى لتر واحد من الكولونيا و250 مل من ماء التواليت و100 مل من العطور.

يمكن أن يكون حجم العملة الأجنبية المستوردة أي شيء، ولكن يجب الإعلان عن المبالغ التي تزيد عن مليون فورنت مجري، وستكون المستندات مطلوبة عند المغادرة. الحد الأقصى لنقل العملة المحلية هو 350.000 فورنت هنغاري.

يُسمح بنقل البضائع المشتراة في المجر معفاة من الرسوم الجمركية إذا لم تكن من فئة "مجموعة السلع" ولا تتجاوز قيمتها الإجمالية 270.000 فورنت هنغاري. بالنسبة للتحف والأشياء المصنوعة من المعادن الثمينة، يلزم الحصول على تصريح خاص.

مرجع تاريخي

لأول مرة، جاء أسلاف المجريين، الذين يطلق عليهم المجريون، إلى سهل الدانوب الأوسط في عام 862، لكن هذه كانت مجرد غارة من قبل القبائل البدوية، وحدثت التسوية الرئيسية في القرن العاشر. بالفعل في بداية القرن الحادي عشر. تشكلت دولة إقطاعية فتية - مملكة المجر، بقيادة الملك الأول، الذي أخذ اللقب عام 1001. تم تقسيم المنطقة إلى كوميتات، التي حكمها إسبان - المسؤولون الملكيون، وتم تقديم مجموعة من القوانين. منذ حوالي ثلاثمائة عام، كان العرش ينتمي إلى أسرة أربات، المنحدرة من الأمراء المجريين. نتيجة ل الغزو المغوليفي عام 1241، ضعفت السلطة الملكية، وأصبح حكم السلالات والملوك الأجانب أمرًا شائعًا في أوائل القرن الرابع عشر. تدريجيا، تم تشكيل العقارات في المجر، وبحلول القرن الخامس عشر، تم إنشاء نظام الملكية العقارية أخيرا، حيث لعب النبلاء دورا قياديا، بما في ذلك في انتخاب جمعية الدولة، التي حكمت مع الملك. كانت الكوميتات، جنبًا إلى جنب مع جزر الإسبان، تقودها مجالس كوميتات تتكون من النبلاء.

في عام 1687، أصبحت المجر، التي أضعفت تمامًا بعد الحرب مع تركيا، جزءًا من النمسا وكانت تحت الحكم المطلق لإمبراطورية هابسبورغ، التي تلقت من جمعية النبلاء الحق في نقل العرش المجري إليهم. تسببت هيمنة الأجانب والوضع الاقتصادي المتدهور في استياء السكان، مما أدى إلى انتفاضة واسعة النطاق. وعلى الرغم من حقيقة أنه لم يكن من الممكن الإطاحة الكاملة بهابسبورغ، في عملية مزيد من النضال، في وقت لاحق بكثير، تم استبدال الملكية المطلقة في نهاية المطاف بالثنائية الدستورية.

كان اندلاع الحرب العالمية الأولى نقطة تحول بالنسبة للمجر. في عام 1918، أعلنت المعارضة الديمقراطية القوية آنذاك، التي نفذت انقلابًا في 31 أكتوبر، المجر جمهورية وانتهت الفترة الملكية. وبعد ذلك بقليل، في 12 نوفمبر 1918، ألغيت الملكية في النمسا، ولم تعد دولة النمسا-المجر موجودة. في 16 نوفمبر، أعلن مجلس الدولة الجمهورية الشعبية المجرية. ولكن بالفعل في عام 1920، انتقلت بودابست إلى أيدي اليمين، الذي، بمساعدة الجيش الذي أنشأه، أطاح بالحكومة السابقة، وأجرى انتخابات للجمعية الوطنية وأعلن استعادة الملكية، ولكن ليس مع الملك، ولكن الوصي على الرأس.

في الحرب العالمية الثانية، أعلنت المجر في البداية مشاركتها إلى جانب ألمانيا، ثم تخلت لاحقًا عن هذه الخطط. أدى ذلك إلى الاحتلال الألماني بدعم من النازيين المجريين. في نهاية عام 1944، وصل حزب Arrow Cross اليميني القومي إلى السلطة، والذي سقط نظامه بعد استسلام ألمانيا وتحرير المجر.

بعد الانتصارات الانتخابية في عامي 1947 و1948، على التوالي، أصبح الحزب الشيوعي والحزب الديمقراطي الاشتراكي حزبًا واحدًا في 12 يونيو 1948، حزب الشعب العامل المجري (HWP). وفي عام 1955 غير الحزب اسمه إلى حزب العمال الاشتراكي المجري.

في 20 أغسطس 1949، تم تقديم دستور جديد على أساس النموذج السوفييتي وتم إعلان الجمهورية الشعبية المجرية. ولا تزال السلطة التشريعية مملوكة رسميًا لمجلس الدولة، وتم نقل السلطة التنفيذية إلى مجلس الوزراء، وتم إنشاء المجلس الرئاسي بدلاً من منصب الرئيس. اغتصب حزب VPT السلطة من خلال حظر جميع الأحزاب الأخرى، واستمر هذا الأمر حتى عام 1989، عندما تولى أنصار الإصلاحات السياسية الجذرية مناصب قيادية. تم تقديم نظام متعدد الأحزاب، وتم تغيير الدستور، وأصبحت المجر الجمهورية المجرية مرة أخرى، ولم يحتفظ حزب العمال الاشتراكي المجري بالسلطة وانقسم إلى حزبين، ولم يتمكن من الفوز في أول انتخابات متعددة الأحزاب. عادت الديمقراطية إلى المجر، مما ساهم في الاندماج اللاحق في الفضاء الأوروبي والدخول إلى الاتحاد الأوروبي على قدم المساواة مع الدول الغربية الأخرى.

الوقت الحالي في بودابست:
(التوقيت العالمي +1)

كيفية الوصول إلى المجر

يتم تشغيل الرحلات الجوية المنتظمة من روسيا إلى المجر فقط إلى العاصمة - بودابست. هناك رحلات جوية إلى مدن أخرى، ولكن هذا يعتمد إلى حد كبير على الموسمية، وعلى وجه الخصوص، مؤخرا، حسب الوضع الاقتصادي. على أي حال، من الأفضل أن تبدأ السفر في جميع أنحاء البلاد من بودابست، حيث يكون الوصول إلى هناك جواً أرخص ويمكنك العثور على المزيد من الخيارات. باستخدام النموذج أدناه، ستجد الرحلة التي تحتاجها ويمكنك شراء تذكرة ببضع نقرات؛ ما عليك سوى تفاصيل البطاقة المصرفية وجواز السفر.

البحث عن رحلات جوية إلى المجر

أما السفر براً فيوجد قطار مباشر من موسكو إلى بودابست. يعمل يوميًا، ومدة السفر 30 ساعة، ويمر القطار عبر سمولينسك ومينسك وبريست ووارسو وبراتيسلافا. بالسيارة سيتعين عليك القيادة عبر أراضي البلدان الأخرى على طول الطريق. يمكنك دخول المجر عبر سلوفاكيا أو أوكرانيا أو رومانيا.

البحث عن الرحلات الجوية
إلى المجر

ابحث عن سيارة
للإيجار

البحث عن رحلات جوية إلى المجر

نقوم بمقارنة جميع خيارات الرحلات المتاحة بناءً على طلبك، ثم نوجهك إلى المواقع الرسمية لشركات الطيران والوكالات للشراء. سعر تذكرة الطيران الذي تراه على Aviasales نهائي. لقد قمنا بإزالة جميع الخدمات ومربعات الاختيار المخفية.

نحن نعرف مكان شراء تذاكر الطيران الرخيصة. تذاكر طيران إلى 220 دولة. ابحث وقارن أسعار تذاكر الطيران بين 100 وكالة و728 شركة طيران.

نحن نتعاون مع Aviasales.ru ولا نتقاضى أي عمولات - تكلفة التذاكر هي نفسها تمامًا كما هي على الموقع الإلكتروني.

ابحث عن سيارة مستأجرة

قارن بين 900 شركة تأجير في 53000 موقع تأجير.

ابحث في 221 شركة تأجير حول العالم
40.000 نقطة التقاط
سهولة إلغاء أو تعديل حجزك

نحن نتعاون مع RentalCars ولا نتقاضى أي عمولات - سعر الإيجار هو نفسه تمامًا كما هو موضح في الموقع الإلكتروني.

المناخ والطقس في المجر

المجر محاطة بالجبال من جميع الجهات، ولذلك فإن مناخها قاري معتدل. لا توجد بحار قريبة، ولا يتم الشعور بتأثيرها المخفف، لذلك في أشهر الصيف عادة ما تكون البلاد محروقة بالحرارة، والشتاء، على العكس من ذلك، بارد جدًا. في المتوسط، يتم ملاحظة تساقط الثلوج لمدة تزيد عن شهر خلال فصل الشتاء، وينتهي نهر الدانوب بشكل دوري تحت الجليد. أواخر الربيع وأوائل الخريف هي الأكثر ملاءمة لزيارة المجر: لا يزال هناك العديد من الأيام المشمسة، ولكن الحرارة قد هدأت بالفعل.

في الصيف، من الأفضل الذهاب في إجازة إلى منطقة بحيرة بالاتون، حيث تتوفر جميع الظروف اللازمة للشاطئ بقية نشطة. يمكنك قضاء ساعات حارة على الشاطئ والذهاب لمشاهدة المعالم السياحية في الصباح والمساء. في فصل الشتاء، من الأفضل التركيز على المتاحف والقصور في بودابست، ولكن، للأسف، لن تتمكن من الاستمتاع بالطبيعة المجرية.

آراء السياح حول المجر حسب الشهر

21 يناير 11 فبراير 19 مارس

22 أبريل 35 مايو 9 يونيو

42 يوليو 59 أغسطس 72 سبتمبر

13 أكتوبر 16 نوفمبر 16 ديسمبر

صور المجر

المدن والمناطق

تنقسم المجر إلى سبع مناطق، تضم 19 مقاطعة.

منطقة ترانسدانوبيا الوسطى

عوامل الجذب

المتاحف والمعارض

ترفيه

حدائق و منتجعات ترفيهيه

ينقل

عطلة العافية

أدلة خاصة في المجر

ستساعدك الأدلة الخاصة الروسية في التعرف على المجر بمزيد من التفاصيل.
مسجل في مشروع Experts.Tourister.Ru.

الأشياء الذي ينبغي فعلها

المواقع السياحية في المجر (بالمناسبة، يمكن رؤية صور مناطق الجذب المجرية في القسم الذي يحمل نفس الاسم)، والأكثر شهرة وشعبية (إلى جانب بودابست) هي بحيرة بالاتون. تقع على بعد ما يزيد قليلاً عن مائة كيلومتر من بودابست.

نظرًا لأن هذه المنطقة جذبت المصطافين منذ فترة طويلة بطبيعتها ذات الجمال الاستثنائي ، فقد تم إنشاء العديد من الينابيع المعدنية والحمامات والمنتجعات هنا. لقد كانت مخصصة للاسترخاء البسيط على شواطئ بالاتون وللعلاج والاستجمام.

واحدة من المنتجعات العلاجية الشهيرة في المجر هي بالاتونفولدفار، وتقع على الشاطئ الجنوبي لبحيرة بالاتون وتعتبر واحدة من أجمل المدن وأكثرها راحة في البلاد. في الجزء الشمالي الغربي من بحيرة بالاتونهنغاريا هناك العديد من المنتجعات العلاجية الهامة في وقت واحد، من بينها تابولكا تحتل المرتبة الأولى.

يوجد في الجزء الأوسط من الشاطئ الشمالي لبحيرة بالاتون ريفيليب. على الشاطئ الجنوبي لبحيرة بالاتون ينتشر بالاتونفولدفار، الذي تعتبر واحدة من أجمل المدن وأكثرها راحة في المجر.منتجع شعبي آخر على بحيرة بالاتون هو بالاتونفوريد.تقع بلدة هيفيز المجرية الصغيرة على بحيرة تحمل الاسم نفسه، ويعرف معظم الناس عن وجودها فقط بفضل البحيرة الفريدة التي لا مثيل لها في أوروبا.

المنتجعات العلاجية في المجر

التجول في جميع أنحاء البلاد

النقل في المجر متطور بشكل جيد، على الرغم من أنه يعتمد على الأرض فقط. لا توجد وسائل نقل جوي محلية على الإطلاق، في حين أن النقل النهري يستهدف السياح بشكل رئيسي.

على الرغم من أن خطوط الحافلات والقطارات تغطي المجر بشبكة كثيفة، إلا أن السياح غالبًا ما يواجهون عقبات صعبة في طريقهم. والحقيقة أن هذه الدولة تحمل كف اليد في أوروبا من حيث نسبة الأشخاص الذين لا يتحدثون أي لغة غير لغتهم الأم، فهناك 65% منهم هنا، والأغلبية للأسف لا يحاولون حتى أن يفهموا ما يحتاجه ضيف البلد، يرفض على الفور من المفاوضات. حتى في محطة كبيرة، بحجم "نيوجاتي" في العاصمة، قد لا يكون هناك شخص واحد يمكنه التحدث باللغة الإنجليزية بشكل مقبول.

فقط في حالة وجود مصطلحات شائعة الاستخدام: "hétfő" الإثنين، "kedd" الثلاثاء، "szerda" الأربعاء، "csütörtök" الخميس، "péntek" الجمعة، "szombat" السبت، "vasárnap" الأحد، "szabadnap" يوم عطلة، " قطار "فونات"، حافلة "بوش"، وصول "إركيزيس"، مغادرة "إندولاس"، "كوفيتكيزو" التالي، "نابونتا" يوميًا، محطة سكة حديد "باليودفار"، محطة حافلات المسافات الطويلة "تافولساجيأوتوبوس باليودفار"، محطة حافلات المسافات الطويلة "هيليأوتوبوس باليودفار" القصيرة - محطة الحافلات "kosciallas" 4" منصة رقم 4، "Melyik busz megy Budapestre" أي الحافلة تذهب إلى بودابست. ستجد المزيد من الكلمات والتعبيرات في كتاب تفسير العبارات الشائعة الروسية-المجرية .

هناك أيضًا أيقونات: اثنين من اللقطات المتقاطعة تعني "أي يوم من أيام الأسبوع"، نفس اللقطات في دائرة - فقط في أيام الأسبوع، في المربع - من الاثنين إلى الخميس، تقاطع يوم الأحد والأعياد، تقاطع في دائرة في السبت والأحد والعطلات. ومما يزيد من المشاكل أسماء المستوطنات المثيرة للغضب، والتي لا يستطيع ضيف الجمهورية نطقها بوضوح دائمًا. بناء على ما سبق، من المنطقي كتابة العبارات والأسماء اللازمة على الورق بأحرف كبيرة والاتصال بالسكان المحليين، وإظهار واحد أو آخر منهم حسب الحاجة.

لم يصبح الوضع بالنسبة للسياح أسهل من خلال حقيقة أنه لا يوجد في العاصمة سوى ثلاث محطات سكك حديدية كبيرة وثلاث محطات حافلات، دون احتساب المحطات الصغيرة، وبينها لا يوجد توزيع واضح لأي اتجاه يخدم أي اتجاه. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في بودابست وفي المقاطعات، كما هو الحال في ديبريسين وإيجر وبيكس وبشكل عام الغالبية العظمى من مدن المجر، تقع محطات الحافلات والقطارات بشكل منفصل عن بعضها البعض، وأحيانًا على مسافة كبيرة إلى حد ما كما في إزترغوم. حتى في فاكا الصغيرة سيكون عليك المشي. يعد Gyor وSzentendre استثناءات نادرة جدًا، حيث تحتاج فقط إلى عبور الساحة.

في مثل هذه الظروف، تصبح الخدمات عبر الإنترنت لشركات النقل الرائدة ذات أهمية خاصة: للنقل بالحافلات ""، للنقل بالسكك الحديدية، وللنقل النهري "". عند اختيار كيفية الوصول من النقطة أ إلى النقطة ب في المجر، فإن الأمر يستحق مقارنة جميع الخيارات بعناية، لأنه في بعض الأماكن يكون أرخص وأسرع بالحافلة، وفي أماكن أخرى بالقطار، وفي أماكن أخرى أرخص بطريقة واحدة و أسرع في أخرى. لذلك، عند اختيار نوع النقل الذي ستستقله، يجب عليك الموازنة بين الإيجابيات والسلبيات مرتين والتحقق من كل التفاصيل ثلاث مرات. تم بناء شبكة السكك الحديدية على شكل نجمة متعددة الأطراف تتوسطها مدينة بودابست، أما شبكة الحافلات فهي أكثر ديناميكية ولا مركزية، لذلك عادة ما يكون من الأسهل الانتقال من منطقة طرفية إلى أخرى بالحافلة، والانتقال منها كلاهما إلى العاصمة بالقطار. تباع التذاكر في شباك التذاكر ومن خلال آلات البيع، ومعظمها يفهم اللغة الإنجليزية، ولكن بطاقات بلاستيكيةومن الأفضل عدم الاعتماد بشكل كامل، بل يجب أن يكون لديك احتياطي نقدي.

الحافلات في المجر

تم إنشاء خدمة الحافلات في هنغاريا على مستوى عال، ولكن في نفس الوقت لديها عدد من مشاكل خطيرةالناتج المباشر عن الحاجز اللغوي والتنظيم الغريب لمحطات الحافلات. تُباع التذاكر، على سبيل المثال، في مكاتب التذاكر وفي آلات البيع وفي أيدي السائقين، ولكن الخيار الأخير ليس متاحًا دائمًا، بالنسبة لمعظم الرحلات الجوية من العاصمة، يتعين عليك الوصول إلى الباب باستخدام التذاكر التي تم شراؤها بالفعل، وفي في المقاطعات ذات الطرق الشعبية، من الأسهل الشراء من مكتب التذاكر مسبقًا، بدلاً من الوقوف في الطابور لرؤية السائق، والتساؤل عما إذا كانت هناك مقاعد كافية أم لا. هذا ينطبق بشكل خاص في أمسيات الجمعة، عندما يتنقل الكثير من الناس في جميع أنحاء البلاد. الرائد في الصناعة هو "" - في الواقع، ليست شركة واحدة، ولكن عدة عشرات من الشركات المختلفة، توحدها علامة تجارية واحدة، مما يسمح لك بالعثور على الجدول الزمني على موقعها على الإنترنت. إنه أمر غريب، لكن العثور على سعر للانتقال إلى هناك سيكون أكثر صعوبة.

ما يجعل الحياة أكثر صعوبة بالنسبة للمسافر هو حقيقة أن بودابست بها ثلاث محطات حافلات كبيرة والعديد من المحطات الأصغر. والخبر السار هو أن جميعها تقع بالقرب من محطات المترو. الأكثر شهرة بين السياح هي محطة الحافلات Nepliget، وتقع على بعد 30 مترا من محطة المترو التي تحمل نفس الاسم على الخط 3 (الأزرق). إنه يخدم الخطوط الدولية، وعلى الرغم من أنه يقع في جنوب المدينة، فإنه ليس فقط جنوبًا، بل شمالًا أيضًا. غرفة الانتظار في هذا المبنى الحديث ليست مفتوحة 24 ساعة في اليوم، ولكن من 4:30 إلى 23 ساعة، ومن 6 إلى 21 توجد غرفة لتخزين الأمتعة، في الطابق السفلي - "Nepliget"، على ما يبدو، الوحيد من محطات حافلات العاصمة المجهزة بها. بدورها، تفتح محطة حافلات Stadionok، التي تخدمها محطة ملعب Ferenc Puskás على الخط 2 (الأحمر)، نقطة الانطلاق المعتادة للنقل إلى الشرق، في الساعة السادسة والنصف صباحًا وتفتح أبوابها حتى الساعة 11 مساءً. محطة حافلات أرباد هيد، الواقعة بجوار المحطة التي تحمل الاسم نفسه على الخط 3 (الأزرق)، تغطي المناطق الواقعة شمال بودابست، وتحديدًا إزترغوم. يفتح قبل الساعة 4 صباحًا ويظل مفتوحًا حتى منتصف الليل تقريبًا، مع فتح الخزانة بعد ساعة وتغلق قبل ساعة. وفي الوقت نفسه، يتم تكرارها جزئيًا بواسطة محطة الحافلات الصغيرة "Sena ter"، في محطة "Sell Kalman ter" على الخط 2 ("الأحمر")، والتي تنطلق منها الحافلات أيضًا إلى Esztergom.

في مدن المقاطعات المجرية، عادة ما تكون هناك محطة حافلات واحدة لكل مدينة وعادة ما تكون أقرب إلى المركز من محطات السكك الحديدية - وفي حالة إزترغوم، أقرب بكثير. علاوة على ذلك، حتى في المقاطعات في محطة الحافلات، يتم ترقيم المنصات. الحافلات نفسها لن تسبب أي شكاوى حتى بين الركاب الذين يصعب إرضائهم، فهي سريعة ومريحة للغاية، على الرغم من أن قضايا التهوية تصبح ذات صلة للغاية في الصيف، الجزء الرئيسي أسطول النقلغير مجهزة بتكييف الهواء. التدخين ممنوع في الحافلات.

النقل بالسكك الحديدية في المجر

ينبغي توضيح جميع تفاصيل السفر بالسكك الحديدية مسبقًا على الموقع الإلكتروني للسكك الحديدية المجرية (www.mav.hu)، وهذا ليس كلامًا مجازيًا. الحقيقة هي أن بودابست لديها ثلاث محطات قطار كبيرة ومحطتين أخريين داخل المدينة. "كيليتي"، التي تخدمها محطة مترو مزدوجة، الخطان 2 و 4 ("الأحمر" و"الأخضر")، معروفة أكثر للسياح الذين يسافرون بالسكك الحديدية؛ تصل القطارات في أغلب الأحيان إلى هنا من فيينا وعمومًا من الغرب. نيوغاتي، الواقعة في المحطة التي تحمل الاسم نفسه على الخط 3 (الأزرق)، مصممة لإرسال وسائل النقل إلى الشرق. بشكل عام، "دلهي"، الواقعة على الضفة اليمنى لنهر الدانوب، في بودا، أعلى محطة "دلهي" على الخط 2 ("الأحمر")، تخدم الرحلات الجوية نحو بالاتون وإلى الجنوب الغربي - الغرب. وفي الوقت نفسه، لا يوجد تقسيم واضح وصارم للمسؤوليات بين المحطات: يمكنك الذهاب إلى ديبريسين في شمال شرق البلاد، وإلى بيكيشسابا في الجنوب الشرقي، من نيوغاتي وكيليتي، إلى ناجيكانيزسا. في الجنوب الغربي وجيور في الشمال الغربي الغرب من كل من كيليتي ودلهي. تنطلق القطارات المتجهة إلى بوخارست من كل من كيليتي ونياغاتي، وحتى من محطة كيلينفولد الضحلة الواقعة على مشارف المدينة. حتى إيجر الصغيرة لديها محطتي قطار.

النظام أيضًا مركزي للغاية؛ غالبًا ما يكون الطريق الأكثر ملاءمة بالسكك الحديدية بين المدن في المناطق المجاورة على الأطراف هو الأسهل للعبور عبر بودابست. من الممكن السفر من زيكيسفيرفار إلى جيور، على الرغم من أن المسافة بينهما برا هي نفسها تقريبًا من زيكيسفيرفار إلى بودابست.

يجب شراء التذاكر من مكاتب التذاكر أو آلات البيع، وفي المقاطعات، عادة ما يكون هناك الخيار الأول فقط. إذا كنت مسافرًا بالقطار الدولي، بعد أن طلبت تذكرة ودفعت ثمنها عبر الشبكة، فمن المرجح أن يظل يتعين عليك العثور على ماكينة التذاكر في المحطة وطباعة قطعة الورق التي يمكنك الصعود بها؛ اقرأ المعلومات بعناية في صفحة الطلب، في محطات العاصمة (مثيرة للاهتمام للغاية من حيث الهندسة المعمارية) أو هناك أشياء مهمة قريبة مثل المحلات التجارية وخزائن التخزين، ولكن المقاعد عادة ما تكون ضيقة. في المقاطعات، تكون محطات القطار، كقاعدة عامة، صغيرة جدًا من حيث المساحة، مع عدد قليل من المقاعد وليست مريحة بشكل خاص، وفي المدن الكبيرة يميل الجمهور المشكوك فيه إلى حد ما إلى التسكع حولها.

يمكن أن تختلف جودة القطارات نفسها بشكل كبير: عادة ما تنطلق القطارات الحديثة المريحة ذات المقاعد الناعمة ومكيف الهواء في المقصورة من العاصمة، وفي الأطراف يمكن أن تكون هناك قطارات ربما لا يزال يتذكرها يانوس كادار عندما كان شاب.

بشكل عام، إذا قارنت تكلفة السفر، على سبيل المثال، من بودابست إلى إزترغوم بسعر المشي على نفس المسافة في روسيا - أي، في واقعنا، من موسكو إلى رامينسكوي، يتبين أن القطار المجري العادي يكلف في المتوسط، أغلى بنسبة 40% من قطارنا الكهربائي، ولكنه مماثل للقطار السريع الروسي الذي يسير في نفس الاتجاه. يمكن أن يعتمد كل من وقت السفر وسعر التذكرة بشكل جدي على فئة القطار: يمكن أن تستغرق الرحلة إلى ديبريسين، اعتمادًا على القطار الذي تستقله، من أقل من ثلاث ساعات إلى أكثر من أربع ساعات، ويتراوح السعر من 3900 إلى 4600 فورنت. التذاكر المشتراة، على عكس إيطاليا، لا تحتاج إلى التحقق من صحتها في أي مكان. عند السفر بالسكك الحديدية، لا ينبغي الاعتماد على الصدفة - على الرغم من عدم وجود تحكم في المنصة، إلا أن الموصلات تعمل بشكل مكثف للغاية، وبعد الفحص الأول، لا ينبغي التخلص من التذكرة أو أخذها بعيدًا، ويمكن فحصها ثلاث مرات خلال رحلة لمدة ساعتين. تبلغ الغرامة عادة 2600 فورنت (8 يورو) بالإضافة إلى تكلفة السفر.

نظرًا لأن السكك الحديدية المجرية تمر بفترة إعادة بناء شاملة للمسارات، فغالبًا بدلاً من القطارات، يجب تغطية بعض الأقسام بحافلات خاصة، باستخدام نفس تذاكر القطار التي يتم فحصها أثناء النقل.

النقل المائي في المجر

النقل المائي ليس متطورًا جدًا في المجر اليوم. وبصرف النظر عن الرحلات الجوية داخل بودابست والرحلات الترفيهية في أجزاء مختلفة من البلاد، فإن الخدمات الوحيدة المتبقية هي العبارات على نهر الدانوب وبحيرة بالاتون، والرحلات الجوية من العاصمة إلى نقاط أعلى النهر حتى إزترغوم وخط دولي إلى فيينا. الشركة الرائدة في مجال النقل النهري هي شركة "". يتكون أسطولها من سفن بمحرك من نوع "موسكو" ونيازك، وعادةً ما يتم وضع الأولى في رحلات إلى سانتندر ثم إلى فيسيغراد، وتسافر النيازك إلى أبعد من ذلك، إلى إزترغوم، وحتى فيينا شاملة. تستغرق الرحلة بالقارب إلى Szentendre حوالي ساعة ونصف، وVisegrad ثلاثة ونصف، وتكلف حوالي 2 ألف فورنت، والرحلة إلى نفس Visegrad بواسطة النيزك تستغرق ساعة فقط وتكلف 4 آلاف، وتصل إلى Esztergom في ساعة و نصف و 5 آلاف فورنت . تعمل سفينة ميتيور ثلاث مرات في الأسبوع، وتستغرق الرحلة إلى فيينا والعودة 6.5 ساعة ذهابًا وإيابًا، وساعة أقل في اتجاه مجرى النهر، وتكلف 99 و109 يورو على التوالي. تنطلق وسائل النقل الدولية من رصيف فيجادو، وتبدأ الخدمات المحلية منه، ولكن تتوقف داخل المدينة عند رصيف باتياني. على ما يبدو، من المنطقي استخدامها فقط من أجل المناظر من الجانب والغرابة - يصل القطار إلى Esztergom في نفس الساعة والنصف، ولكن مقابل 840 فورنت فقط.

يقع رصيف Battyány أعلى محطة المترو التي تحمل الاسم نفسه على الخط 2 (الأحمر)، وفي Vigado سيتعين عليك المشي من Vörösmarty ter (وليس Vörösmarty duck)، والخط 1 (الأصفر)، وهو الأقرب، أو Ferencik.، السطر 3 ("الأزرق")، وهو أبعد إلى حد ما. من السهل العثور على الرصيف المناسب في Vigado، نظرًا لأن "Maharta" فقط هو الذي يمتلك هيكلًا دائمًا، وإن كان من طابق واحد، على الشاطئ، وليس مجرد ممر وكشك. عادة تنطلق السفن من فيجادو، وتتوقف عند باتثياني، ثم تتجه إلى وجهتها، وفي الطريق إلى بودابست يكون العكس هو الصحيح. لذلك، الجلوس في النقطة الثانية، يمكنك أن تجد أن جميع المقاعد الجيدة قد تم إزالتها، وعلى العكس من ذلك، في الطريق إلى بودابست هناك سبب للنزول في باتياني، حيث يكون المترو أقرب.

مطبخ

يعتبر المطبخ الوطني المجري من أفضل المأكولات في أوروبا - بعد الفرنسية والإيطالية. يتم تحديد تنوعها وطعمها من خلال تقاليد الطهي القديمة، والتي استوعبت أيضًا الفروق الدقيقة في مطابخ جميع الشعوب التي سكنت هذا البلد على الإطلاق. يتم تقديم أفضل أطباق المطبخ المجري في المطاعم في بودابست.

التخصص الهنغاري هو بلا شك جولاش. الجولاش الحقيقي ليس مرق لحم يتطلب طبقًا جانبيًا (في فهمنا)، ولكنه حساء لحم بقري سميك مع البصل والبطاطس، يُطلق عليه أيضًا "حساء الفلاحين الملكي" لمذاقه العالي.

الاتصالات الخلوية في المجر

إذا كنت تنوي البقاء في المجر لفترة طويلة، أو تخطط لإجراء الكثير من المكالمات الهاتفية، فيجب أن تفكر في شراء بطاقة SIM من أحد المشغلين المحليين، نظرًا لأن المكالمات من الفندق أو أثناء التجوال مكلفة للغاية.

تنطبق معايير الاتصالات GSM 900/1800 في المجر. يتم توفير خدمات الاتصالات المتنقلة من قبل المشغلين.

الإنترنت في المجر

يقدم نفس المشغلين أيضًا خدمات الإنترنت عبر الهاتف المحمول (تبلغ التكلفة حوالي 10 يورو شهريًا، اعتمادًا على حجم حركة المرور).

يمكنك الوصول إلى شبكة Wi-Fi في أي من مقاهي الإنترنت العديدة وفي المقاهي والمطاعم العادية وفي الفنادق. في بعض الأحيان قد يتم دفع رسوم الوصول - من 2-3 يورو في الساعة.

اقتصاد

أمان

المجر بشكل عام بلد آمن إلى حد ما، ومعدل الجريمة فيها منخفض جدًا. في بودابست، كما هو الحال في أي مدينة كبيرة أخرى، يجب أن تكون يقظًا بشكل خاص في الأماكن التي يتجمع فيها السياح - فالنشل ممكن. من الأفضل تخزين الأشياء الثمينة والوثائق والمبالغ الكبيرة من المال في خزنة الفندق.

وفقًا للقانون المجري، يتعين على السائحين حمل وثيقة هوية (جواز سفر أو رخصة قيادة).

عند التواصل مع المجريين، تجدر الإشارة إلى أنه ليس من المعتاد في البلاد طرح الأسئلة والتحدث عن مواضيع شخصية: حول العمل، والراتب، والحالة الاجتماعية، والصحة، وما إلى ذلك. ولا يرحب السكان الأصليون بالمقارنات بين المجريين وجيرانهم السلافيين المقيمين. وتشمل المواضيع الحساسة أيضًا الفترة السوفييتية، والحربين العالميتين، والعلاقات مع الغجر.

نظرًا لمحميتهم الطبيعية، يمكن أن يصاب المجريون بالصدمة من الكلام الصاخب أو السلوك العدواني أو المتحدي للسياح، خاصة في الأماكن العامة.

فنادق بيكس

بودابست من الألف إلى الياء: الخريطة والفنادق والمعالم السياحية والمطاعم والترفيه. التسوق والمحلات التجارية. الصور ومقاطع الفيديو والاستعراضات حول بودابست.

• جولات اللحظة الأخيرةإلى المجر
• جولات لشهر مايوفي جميع أنحاء العالم

ذات مرة، في العصور الأسطورية السحيقة، على ضفاف نهر الدانوب المهيب، الذي يحمل مياهه الخضراء عبر نصف أوروبا، ظهرت مستوطنتان، تقع كل منهما على الضفة المقابلة لبعضهما البعض. كان أحد البنوك أعلى، وكانت هناك قرية تسمى بودا، وكانت الآفات المريحة تقع على الشاطئ المنحدر بلطف. بعد مرور بعض الوقت، اندمجت كلتا المدينتين في مدينة واحدة - تسمى بودابست. إن القول بأن بودابست هي "لؤلؤة" أوروبا الحقيقية وعاصمتها الأجمل يعني عدم قول أي شيء على الإطلاق. الأحياء الباروكية القديمة والمسارح والقصور الفاخرة التي حافظت على روح الإمبراطورية في قبابها البرونزية والخضراء والتحصينات القديمة في بودا والآثار للملوك المجريين العظماء والمنورين المقدسين للأرض المجرية وبالطبع مبنى البرلمان المهيب جميلة في أي وقت من النهار أو الليل.

وهذا ليس كل ما غنية به العاصمة المجرية. من المستحيل أن تحرم نفسك من متعة عدم الجلوس على طاولة مطعم مريح في منتصف النهار أو في أمسية هادئة وتذوق الجولاش الرائع وشرب كوب أو اثنين من توكاجي. لا يمكنك تجاهل الحمامات الشهيرة التي تشتهر بها بودابست في جميع أنحاء أوروبا. من الصعب سرد جميع مناطق الجذب في هذه المدينة، لذلك من الأفضل أن تأتي وترى كل شيء بأم عيني. يمكننا أن نقول بثقة عن بودابست أن هذه النقطة على الخريطة أمر لا بد منه.

البحث عن رحلات جوية إلى بودابست

مناطق بودابست

الشيء الرئيسي هو أن كل من يصل يتعرف على الفور على جغرافية العاصمة المجرية - حيث يقسمها نهر الدانوب إلى قسمين. على الضفة الغربية تبقى بودا الجبلية، وعلى الشاطئ الشرقي، دون الحاجة إلى التلال، تقف بيست. وتنقسم المدينة إلى 23 مقاطعة. تشمل بودا المقاطعات الأول والثاني والثالث والحادي عشر والثاني عشر والثاني والعشرين. المنطقة III بأكملها تقريبًا هي أراضي أوبودا ("بودا القديمة"). في نهاية القرن التاسع عشر، تم توحيد ثلاث مدن، بودا وأوبودا وبست، في بودابست واحدة.

بودا: يخفي العصور القديمة بشكل موثوق في ظلال الأشجار وروعة الترميمات

المنطقة الأولى (منطقة القلعة) هي الأصغر في بودا، ولكن هذا هو المكان الذي تقع فيه قلعة بودا. كل شيء يشير إلى أننا سنرى نوعًا من قلعة القرون الوسطى و... لا. تم بناء القلاع، بالطبع، أكثر من مرة، لأن بودا بنيت منذ القرن الرابع عشر، ولكن لم يتبق منها سوى القليل: أعيد بناء أسوار القلعة، وغيرت كاتدرائية ماتياس مظهرها على مدار 700 عام، والقصر الملكي (لم يسبق له مثيل) كان مقرًا ملكيًا) من قصر صغير في منتصف القرن الثامن عشر تحول إلى مبنى فخم في بداية القرن العشرين.

على طول نهر الدانوب، تحت القلعة وإلى الشمال، تمتد منطقة فيزيفاروس (المناطق الأولى والثانية والثالثة). نوافير على طراز فن الآرت نوفو (أوائل القرن العشرين)، وحمامات القرون الوسطى "كيراج" و"لوكاش"، وحلول معمارية مثيرة للاهتمام، بما في ذلك الكاتدرائيات التي تأسست في العصور الوسطى. يقع هنا أيضًا كهف الصواعد Pal-Völdi، وهو أكثر المتاهات الموجودة تحت الأرض في بودابست زيارة.

يقع جبل جيليرت جنوب تلة القلعة، ويتنافس مع جبل يانوس الأبعد بكثير على لقب أفضل نقطة مراقبة في المدينة. عند سفحه، منذ عام 1918، يرحب الفندق الذي يحمل نفس الاسم على طراز فن الآرت نوفو بالضيوف؛ تشتهر حمامات جيليرت الخاصة به خارج حدود المجر.

المنطقة الثالثة (أوبودا). هذه منطقة هادئة حيث تتعايش مناطق الجذب بشكل مثالي مع المناطق السكنية والبيوت اللوحية. أبعد المراكز السياحية في بودابست. تعتبر الأقدم. فقط لأننا سنجد هنا آثار مدينة أكوينكوم، وهي مدينة كانت جزءًا من إحدى المقاطعات النائية للإمبراطورية الرومانية. لقد نجا مدرجان. هناك أماكن أخرى مرتبطة بالفعل بتاريخ أوبودا: Szentlélek tér وقصر عائلة Zichy، وساحة Fő tér مع مبنى مجلس المدينة ومنحوتات المجري إيمري فارجا.

وفقًا للسكان المحليين، يمكن استكشاف بودا بأكملها سيرًا على الأقدام. يستغرق المشي من تل بودا إلى الساحات المركزية في أوبودا من ساعتين إلى ساعتين ونصف.

الآفة: المباني الفخمة وهندسة الطرق

أحد أسباب الخلافات بين بودا وبيست هو أين من الأفضل أن تبدأ التعرف على المدينة - من بودا هيل أم من بيست القديمة؟ دع هذا يكون سؤالا بلاغا.

لذلك، عبر النهر من مجمع القلعة تقع منطقة بيلفاروس، قلب المدينة القديمة، أول المباني الباقية التي يعود تاريخها إلى القرن الثاني عشر (مثل كنيسة الرعية). مباشرة على الساحة أمام الكنيسة، يتم الحفاظ على أنقاض حصن صغير من زمن الإمبراطورية الرومانية. أعيد بناء السد للمشي - ومن هنا من المعتاد الإعجاب ببودا.

يوجد في Belvaros، وكذلك في جميع أنحاء وسط Pest، العديد من المعالم الأثرية للهنغاريين المتميزين - وهذا نوع من العرض الوطني لتشكيل الدولة. من هنا، من ساحة Vörösmarty، يبدأ شارع Váci للمشاة (أتمنى ألا يجف تدفق السياح عليه أبدًا، ليلاً أو نهارًا). والمباني المهيبة لمجلس المدينة ومكتبة الجامعة ليست بعيدة عن السوق المركزي الذي لا يقل فخامة.

يتدفق Belvaros بسلاسة إلى Liptovaros (المنطقة الأولى التي بدأ بناؤها خارج أسوار قلعة Pest). هنا يتم الشعور بالنطاق السيادي بقوة أكبر. انظر فقط إلى مبنى البرلمان المجري، وهو ضخم جدًا، يبلغ طوله 268 مترًا وارتفاعه 96 مترًا، لدرجة أن السياح يفضلون تصويره من الضفة الغربية. الساحة أمام البرلمان مليئة مرة أخرى بالآثار، وفي أيام العطل الرسمية تجتذب المسيرات. ربما لا يكون المعبد المجري الرئيسي أقل حجمًا منه - كاتدرائية القديس ستيفن (ليس متحفًا ، لذا فإن الدخول مجاني). تم بناء كلا المبنيين في بداية القرن العشرين.

تشتهر ليبتوفاروس بجسورها: أصبح جسر السلسلة (الذي سمي على اسم شيتشيني) أول معبر دائم بين الضفتين في منتصف القرن التاسع عشر، كما حطم جسر الأميرة مارغريت، الذي بني بعده، الرقم القياسي لعدد عمليات إعادة البناء والبناء. إعادة البناء.

يقع كل من بيلفاروس وليبتوفاروس في المنطقة الإدارية الخامسة، وهي أصغر منطقة في بيست، مما يعطي فكرة عن الحجم الفعلي لهذا الجزء من المدينة. تنمو أراضي المقاطعات مع اقترابها من الضواحي.

الشارع الرئيسي في منطقة VI (Terezváros) هو شارع Andrássy المستقيم والواسع. تبدو المقارنة المبتذلة مع الشانزليزيه غبية، ولكن هذا هو أحد الشوارع الأكثر شعبية في بودابست، حيث تصطف على جانبيه القصور والقصور في مطلع القرنين التاسع عشر والعشرين. ينتهي الطريق في المنطقة الرابعة عشرة، حيث تقع ساحة الأبطال ومتنزه المدينة (الأكبر في أوروبا والأكثر شعبية بين السياح، حمامات سيتشيني، بالإضافة إلى مجمع انتقائي من المباني ذات الطرز المعمارية المختلفة، والتي توجد في جميع أنحاء البلاد - المعروفة شعبيا باسم فاجداهونيادفار). تتميز المنطقة السابعة المجاورة ليس فقط بقربها من المركز القديم ومبانيها المصممة على طراز فن الآرت نوفو، ولكن أيضًا بالحي اليهودي في Erzsebetváros (الذي بني في مطلع القرنين الثامن عشر والتاسع عشر). لا يزال الكنيس الكبير في شارع دوهاني، الذي يتسع لما يصل إلى 3 آلاف شخص، واحدًا من أكبر الكنيس في أوروبا.

Józsefváros (المنطقة الثامنة)، التي يحدها من الشمال شارع Rákóczi، مثيرة للاهتمام لأقدم مقبرة، "Kerepesi"، التي افتتحت في عام 1847. وفي نفس المنطقة وفي نفس العام تم افتتاح المتحف الوطني وهو أول متحف في تاريخ المجر. ظهر المبنى الباروكي لمستشفى سانت روش قبل 6 سنوات. وعلى بعد بنايتين يمكنك التنزه على طول شارع بوشكين الضيق.

تتكون أراضي المدينة من 7 جزر أخرى على نهر الدانوب، بما في ذلك، في الواقع، شبه جزيرة بالوتاي. تعد جزيرة مارغريت، الواقعة وسط العاصمة، جزءًا من المنطقة الثالثة عشرة وقد تحولت بالكامل إلى متنزه ترفيهي (نشط في الغالب)، وبها العديد من الينابيع الحرارية. لا يمكنك القيادة هنا بسيارة خاصة. أكبر جزيرة هي سيبيل، ويبلغ طولها 48 كم وتنتمي إلى بودابست عند طرفها الشمالي فقط.

السلامة السياحية في بودابست

إن وضع الجريمة في بودابست ليس أسوأ بأي حال من الأحوال مما هو عليه في المدن الأوروبية الكبرى الأخرى. في أغلب الأحيان، يصبح ضيوف العاصمة ضحايا المحتالين والنشالين ولصوص السيارات.

ينقل

تشمل وسائل النقل العام في بودابست المترو والترام وحافلات الترولي والحافلات، بالإضافة إلى سيارات الأجرة. يمكن شراء التذاكر عند مدخل المترو، من أكشاك بيع الصحف وآلات التذاكر البرتقالية الموجودة في الشارع بالقرب من محطات النقل. تبلغ تكلفة التذكرة الواحدة 350 فورنتًا مجريًا، وتبلغ تكلفة التذكرة الواحدة مع إمكانية النقل 530 فورنتًا مجريًا، وتبلغ تكلفة تذكرة المرور لمدة 24 ساعة 1650 فورنتًا مجريًا، وتبلغ تكلفة تذكرة المرور لمدة 72 ساعة 4150 فورنتًا مجريًا. شراء تذكرة واحدة بالفعل في وسائل النقل سيكلف 100 فورنت هنغاري أكثر.

تتقاطع ثلاثة خطوط مترو في وسط المدينة في ساحة ديك تير. تعمل القطارات كل 2-15 دقيقة، حسب الوقت من اليوم. ساعات العمل من 4:30 إلى 23:00، وبعد الساعة 23:00 يمكنك الوصول إلى الفندق بالحافلات الليلية، والتي تم تمييزها في الجدول بالحرف "E". في المجموع، يوجد حوالي 200 طريق للحافلات في بودابست، بل إن هناك حافلات سريعة - حافلات ذات أرقام حمراء، والتي (يجب أن تكون حذرًا!) لا تتوقف في كل مكان. للنزول من الحافلة، تحتاج إلى الضغط على زر خاص فوق الباب.

بالإضافة إلى ذلك، يوجد في العاصمة أكثر من 30 خط ترام، يعمل كل 5-10 دقائق.

نقطة مهمة: تحتوي جميع محطات مترو بودابست على منصات منفصلة للقطارات التي تسافر في اتجاهات مختلفة، مع مداخل منفصلة، ​​تقع عادة على جوانب مختلفة من الشارع. من المستحيل الانتقال من أحد جانبي المحطة إلى الجانب الآخر في المترو نفسه: عليك أن تصعد وتعبر الطريق وتنزل وتدفع الأجرة مرة أخرى.

نقرأ عن أنواع وسائل النقل غير المتوقعة في العديد من مدن العالم، ولكن ليس في العاصمة المجرية، على صفحة “النقل العام في بودابست”.

سيارة اجره

تحمل السيارات علامة TAXI ولوحة ترخيص صفراء، ويتم نشر الأسعار على زجاج الباب أو على لوحة القيادة. الهبوط - 300 فورنت هنغاري خلال النهار، 420 فورنت هنغاري - في الليل؛ مسافة كيلومتر واحد - 240 فورنت هنغاري خلال النهار، 336 فورنت هنغاري في الليل؛ دقيقة الانتظار - 60-84 فورنت، على التوالي. بناءً على طلب العميل، يتعين على السائق تقديم فاتورة. الأسعار على الصفحة لشهر أكتوبر 2018.

استئجار سيارة

للوهلة الأولى، قد يبدو أن ركوب السيارة في بودابست ليس بالفكرة الجيدة. مواقف السيارات في وسط المدينة مدفوعة الأجر، وحركة المرور كثيفة، وهناك العديد من مناطق المشاة. ومع ذلك، فإن أي سائق سيارة سوف يعترض عليك أنه من أجل حرية الحركة (من السهل الوصول إلى أوبودا، والضواحي، لرؤية مناطق الجذب المحلية، وليس فقط تلك المتمركزة في المركز القديم) "سوف ينجو من هذه المشكلة. "

كلما كان فندقك بعيدًا عن البلدة القديمة، كلما كان اكثر اعجاباأن هناك مواقف مجانية عامة أو خاصة للسيارات هناك. عادةً ما توفر الفنادق الموجودة في المركز مواقف سيارات مدفوعة الأجر حتى للعملاء. من الأرخص أن تجد موقفًا للسيارات في المدينة في مكان قريب وتترك سيارتك هناك طوال اليوم، مما يوفر ما يصل إلى 50%.

يوجد في المدينة شبكة من مواقف السيارات البلدية P + R (مواقف السيارات والركوب)، مصممة لـ 4 آلاف مكان لوقوف السيارات (حوالي 30 منطقة لوقوف السيارات منظمة بالقرب من محطات المترو أو محطات الترام). معظم المناطق مجانية لبضع ساعات.

مواقف السيارات مجهزة بآلات أوتوماتيكية. في عطلات نهاية الأسبوع، تكون مواقف السيارات العامة مجانية (في أيام السبت قد تكون هناك رسوم من الساعة 8:00 إلى الساعة 12:00)، وفي أيام الأسبوع هناك رسوم من الساعة 8:00 إلى الساعة 18:00. يجب عليك قراءة المعلومات الموجودة على الماكينة بعناية: في المركز وبالقرب من مناطق الجذب، قد تظل مواقف السيارات مدفوعة الأجر في عطلات نهاية الأسبوع وفي وقت متأخر من المساء والليل. كن مستعدًا للحاجة إلى بعض التغيير. الآلات القديمة لا تقبل البطاقات، وأحيانا النقود الورقية. يتم تقسيم جميع مواقف السيارات حسب التكلفة إلى مناطق، اعتمادًا على قربها من المركز القديم. الحد الأقصى لتكلفة وقوف السيارات لمدة ساعة في المركز هو من 450 فورنت هنغاري.

في الجزء الأوسط من مدينة بيست (المنطقة الواقعة بين جسري إرزيبيت وتشين) توجد قيود على حركة السيارات، وفي بودا تنطبق نفس القيود على فورتريس هيل؛ يمنع الدخول بالسيارة إلى جزيرة مارغريت (منطقة ترفيهية).

يوجد في المدينة العديد من شركات التأجير العالمية: Avis، Hertz، Budget، Europcar. سعر الإيجار، بالطبع، يعتمد على فئة السيارة؛ يتم تقديم خصومات طوال مدة الإيجار. في المتوسط، يصل إلى 17.000 فورنت هنغاري يوميًا. كن مستعدًا لتجميد الوديعة على البطاقة - بدءًا من 400 يورو (مرة أخرى، يعتمد المبلغ على شروط العقد وما إذا كنت توافق على دفع مبلغ إضافي مقابل التأمين). ومن المثير للاهتمام أن المقالة القصيرة عادة ما تكون مدرجة بالفعل في سعر العقد. هناك عدد أقل من المكاتب المحلية، لكنها موجودة ويمكنك التفاوض معهم للحصول على بعض المكافآت: لا يوجد إيداع، وهاتف ذكي مزود ببطاقة SIM محلية و الإنترنت عبر الهاتف النقالللسائق، أجهزة اتصال لاسلكية لسيارتين أو أكثر (Smart Trip4، Rent-a-smart Budapest، Fox Auto Rent).

الاتصالات والواي فاي

من السهل العثور على الوصول المجاني إلى الإنترنت في بودابست، ولكن من الصعب العثور عليه، ولكن للاتصال بالمنزل باستخدام ليس رسول الإنترنت، ولكن الشبكة الخلوية، سيتعين عليك قبول الظروف المحزنة إلى حد ما للتجوال الدولي.

إذا كنت بحاجة إلى الوصول المستمر عبر الهاتف المحمول، فلديك خيار شراء بطاقة SIM من أحد المشغلين المحليين الذين يعملون في 3G و4G: Telenor أو Vodafone أو Magyar Telecom (T-Mobile سابقًا). التعريفات الأخيرة أرخص إلى حد ما. في المتوسط، تتراوح تكلفة 1 جيجابايت من حركة المرور من 1000 إلى 1500 فورنت هنغاري. تقدم Telenor خط "ضيف" خاصًا: للوصول عبر الهاتف المحمول فقط، دون القدرة على إجراء المكالمات. تتطلب بطاقات SIM هذه الحد الأدنى من الإعدادات ويتم إدخالها على الفور في الجهاز اللوحي أو الهاتف الذكي.

إن الاتصال بروسيا من خلال المشغلين المجريين ليس فكرة جيدة جدًا. على الرغم من حقيقة أن التجوال في الشبكات الخلوية الروسية أصبح أكثر تكلفة منذ عام 2014، فإن التعريفات الجمركية من المشغلين المحليين ستكون أعلى. بالإضافة إلى ذلك، عند شراء بطاقة SIM مجرية، يجب عليك تقديم جواز سفر أجنبي - فقط منافذ المشغل الرئيسية في بودابست تعمل باستخدام هذا النظام؛ وفي حالات أخرى، قد لا يتم بيع بطاقة SIM. كما أن السائحين الروس غالبًا ما يفشلون في إعداد بطاقة SIM بأنفسهم، حتى من خلال القائمة باللغة الإنجليزية. في هذه الحالة، مطلوب مساعدة مستشار المبيعات.

بعد أن كانت خيارًا شائعًا جدًا، أصبحت أكشاك الهاتف أقل شيوعًا في بودابست.

الآن عن الأشياء الممتعة. تستقبلك خدمة الواي فاي المجانية على الفور في مطار ليزت فرانز. يتمتع مترو بودابست أيضًا بتغطية جزئية. بعض خطوط الحافلات(عادة سياحية أو لمسافات طويلة/دولية) مجهزة بنقاط ساخنة. علاوة على ذلك، فإن متاحف بودابست تفاعلية للغاية لدرجة أنها تسعى جاهدة لتزويد الزوار بإمكانية الوصول المجاني إلى كل من الأدلة والمعارض عبر الإنترنت، بالإضافة إلى جميع المواقع الأخرى.

لقد اعتاد السائحون على الشبكات المجانية العامة أو الخاصة لدرجة أنهم يشكون من عدم توفر خدمة الواي فاي في جميع حمامات المدينة. إذا حكمنا من خلال التقييمات، توفر المنطقة الإدارية السابعة بالمدينة (Erzsebetváros، المتاخمة للآفات القديمة) خدمة الواي فاي المجانية في جميع أنحاء المنطقة كمشروع بلدي.

وغني عن القول أن خدمة الواي فاي المجانية أصبحت هي القاعدة لمعظم مقاهي ومطاعم بودابست - سواء المؤسسات الصغيرة أو المتسلسلة... إلزاميينظمون الدخول المجاني إلى المناطق المشتركة، وفي أغلب الأحيان، إلى الغرف أيضًا. ومع ذلك، قبل الحجز، يجب عليك التحقق من هذه النقطة على الموقع الإلكتروني لفندق معين.

بطاقة بودابست

في بودابست، لتوفير تكاليف السفر، من المنطقي شراء "بطاقة سياحية" أو بطاقة "بودابست". باستخدام هذه البطاقة، يمكنك السفر مجانًا في وسائل النقل العام وزيارة المتاحف لمدة ثلاثة أيام، والحصول على خصومات كبيرة في مجموعة متنوعة من الأماكن: من الحمامات إلى المتاجر ومن المطاعم إلى الحافلات الصغيرة المتجهة إلى المطار. تُباع البطاقات في مكاتب المعلومات السياحية والفنادق ووكالات السفر ومكاتب تذاكر النقل العام الكبيرة (BKV).

فنادق بودابست

ماذا اشتري

اكل تقليدي. يوصى بشراء النبيذ (من 300 فورنت هنغاري للزجاجة) والبيرة المحلية (من 180 فورنت هنغاري) غير المعفاة من الرسوم الجمركية: في أسواق المدينة ومحلات البقالة يكون النطاق أوسع والأسعار أقل. يُنصح باختيار بالينكا (براندي الفاكهة) من علامة تجارية مشهورة، لأن نظائرها الرخيصة بعيدة كل البعد عن الطعم الأصلي. يتم إنتاج المسكرات المريرة Unicum (المملوءة بـ 40 عشبًا) من قبل شركة العائلة Zwack؛ حتى النسخة الغازية من مشروب Unicum Next ظهرت للبيع، وهي مصممة، كما يوحي الاسم، لجمهور الشباب.

السلامي المجري ليس مشهورًا في جميع أنحاء أوروبا فحسب، بل إنه مثالي أيضًا للنقل. لذلك، في بودابست، نشتري بيك السلامي، العلامة التجارية الأكثر "السجق" من مدينة زيجد. تنتج العاصمة أيضًا هيرز السلامي، المشهور محليًا ولكنه أقل شهرة خارج المجر. معجون الفلفل الحلو في الأنابيب (بيروساراني) هو منتج محلي آخر يصعب شراءه في أي مكان آخر. يتم جلب الزعفران والمرزباني والحلويات الأخرى من هنا أيضًا. على سبيل المثال، لن تشتري كعكة دوبوس تورتا الإسفنجية متعددة الطبقات مع كريمة الشوكولاتة والكراميل في أي مكان آخر.

إذا انتهيت من الطعام، فماذا عن الزخارف الشعبية؟ كما هو الحال في بلدان أخرى من الإمبراطورية النمساوية المجرية السابقة، احتفظ المجريون بالملابس الوطنية المشرقة مع التطريز. يشتري السياح كميات أكبر من مفارش المائدة والستائر وأغطية السرير المطرزة. يصعب العثور على الخزف المجري الحقيقي. في البلاد، تم إنتاجه لعدة مئات من السنين في أكبر مصنعين، Zsolnay وHerend. حتى الآن، تعتبر هذه الأطباق عنصرًا فاخرًا، ولكن بسبب الركود الاقتصادي، كان لا بد من تقليل الطاقة الإنتاجية بشكل كبير. على أي حال، عليك أن تتذكر أنه في مراكز التسوق التذكارية في وسط المدينة أو في المحلات التجارية في منطقة القلعة، هناك الكثير من الحرف اليدوية التي تأتي من الصين.

من أين أشتري

الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على منافذ البيع بالتجزئة: بعضها مهيب جدًا لدرجة أنه يمكن التوصية بمشاهدتها كمعلم معماري. بادئ ذي بدء، هذا هو السوق المركزي الداخلي في مبنى يعود تاريخه إلى أواخر القرن التاسع عشر. يأتي الناس إلى هنا لشراء المنتجات المحلية والكحول والملابس المصنوعة في الجياع والهدايا التذكارية. ويعتبر سوق ليحل، الواقع في الشارع الذي يحمل نفس الاسم، سوقاً “للسكان المحليين” ويبيع المنتجات الغذائية بشكل أساسي. إلى ليل تقوم أسر الفلاحين بإحضار الخضار والفواكه ومنتجاتهم محلية الصنع.

يوجد عدد لا بأس به من مراكز التسوق في بودابست حيث تتركز ماركات الملابس الجماعية المتسلسلة. لذا، على مسافة قريبة من السوق المركزي يقع هذا في منطقة ويست إند. يقع أكبر مركز تسوق في بودابست حاليًا، أرينا بلازا (أكثر من 200 متجر)، على بعد بضعة كيلومترات من المركز التاريخي. تقع متاجر أرماني وزينيا وغوتشي ولويس فويتون وبربري وديور وفيرساتشي ولانفين في شارع أندراسي في وسط المدينة. يفاجأ العديد من السياح بعلامة أخرى لبودابست، وهي وفرة متاجر السلع المستعملة في وسط المدينة. تُسمى بودابست أحيانًا عاصمة أوروبا المستعملة. تدعي بعض المتاجر في هذا القطاع أنها نخبوية وأنيقة (مثل سلسلة سزبوتنيك، التي لها عدة مواقع في جميع أنحاء المدينة).

عادة، يتم إغلاق المحلات التجارية في المدينة يوم الأحد وتغلق في وقت مبكر من يوم السبت. ومع ذلك، فإن محلات السوبر ماركت والمحلات التجارية الخاصة في كثير من الأحيان لا تمتثل لهذه القاعدة. يتم إغلاق الأسواق أيام الأحد، وفي يوم السبت يتم تفريغها بسرعة عند الساعة 13:00. مراكز التسوق مفتوحة دائمًا يوم السبت حتى الساعة 19:00 حتى 21:00. بعض متاجر تيسكو مفتوحة 24 ساعة في اليوم.

ما يجب تجربته

النبيذ الجيد والجبن اللاذع ووفرة من أطباق اللحوم والخضروات المتبلة بسخاء بالبهارات والفلفل الحلو - يعتبر المطبخ المجري (المعروف أيضًا باسم Magyar) مزيجًا متفجرًا من التقاليد الأوروبية والزخارف الشرقية. قد تنتظر بعض خيبة الأمل النباتيين، الذين، على العكس من ذلك، لن يكون الاختيار كبيرا للغاية.

الشيء الرئيسي الذي لا يمكنك تفويته عندما تجد نفسك في عاصمة المجر هو الجولاش. نحن نتحدث عن حساء سميك وعالي السعرات الحرارية وحار - يوجد فيه الكثير من اللحوم بحيث تكون الخضار بمثابة حمولة خفيفة فقط. نحن نأكل الجولاش "الصحيح" في مطعم أو مطعم للوجبات الخفيفة - من 700 إلى 800 فورنت هنغاري تصل تكلفة الحصة في وعاء إلى 3500 فورنت هنغاري وأكثر تكلفة للحساء المقدم في الخبز. بالإضافة إلى النسخة الكلاسيكية من الطبق، يمكنك في بودابست تجربة نسخة أكثر سمكًا، "بيركولت"، أو جولاش مع الفطر والبازلاء الخضراء - "توكان".

أطباق اللحوم هي أساس جميع المأكولات المجرية، وهي متبلة بسخاء بالكريمة الحامضة والبابريكا والزلابية وصلصة الخردل. قليل من الناس يعرفون، ولكن تم تربية سلالة خاصة من الخنازير في المجر. بالإضافة إلى مظهرها المميز (لحية طويلة)، تختلف هذه الخنازير عن الخنازير الأخرى في لحومها الأكثر دهونًا. لذلك، فإن النقانق المحلية، بما في ذلك نقانق ديبريسين والسلامي المجري، معروفة خارج حدود البلاد. في محلات السوبر ماركت، تبلغ تكلفة عصا النقانق غير المكلفة من 600 فورنت هنغاري، واللحوم المدخنة النيئة - من 1500 فورنت هنغاري.

يتميز المطبخ المجري بميزة مهمة وهي أن الأسماك تظهر فيه بشكل متقطع أما المأكولات البحرية فلا تظهر. والحقيقة هي أن البلاد غير ساحلية، ويتم صيد الأسماك في الأنهار أو البحيرات الداخلية (يُطلق على سمك الفرخ من بحيرة بالاتون اسم "فوغاش" هنا). أحد أطباق عيد الميلاد الشعبية هو حساء السمك المحلي، الذي يعود أصله إلى مدينة سيجيد الواقعة على نهر تيسا. يمكن تحضيره بسهولة في المطاعم التي تقدم المأكولات التقليدية، ولكن من المرجح أن يتم إذابة تجميد الجمبري أو بلح البحر لك أولاً وبعد ذلك فقط يتم تقديمه.

يبدأ النبيذ المجري للزوار بالنبيذ الأكثر شهرة، توكاجي. لا يمكن الخلط بين النبيذ من هذه المنطقة مع النبيذ الآخر بفضل نقش توكاجي الكبير على الملصق. هناك ثلاثة أنواع رئيسية. Aszu الأكثر شعبية بسبب خصوصيات تحضيره يسبب أكبر قدر من الارتباك. في كل زجاجة من هذا النبيذ، يُشار إلى عدد المعجون: 3، 4، 5، 6. نحن لا نتحدث عن سنوات التعتيق، ولكن عن عدد براميل التوت التي تم استخدامها لصنع النبيذ: كلما زاد عددها، أحلى المنتج النهائي وأكثر تكلفة زجاجة من النبيذ.

في الفترة من 9 إلى 13 سبتمبر، يقام مهرجان النبيذ السنوي (مهرجان بودابست الدولي للنبيذ) في بودابست: في الساحة أمام قلعة بودا وأماكن أخرى في جميع أنحاء المدينة. لمنع رأسك من الدوران، لا يزال يتعين عليك تناول أكثر من 170 نوعًا من النبيذ المحلي - وهي الأطباق الوطنية المقدمة هناك.

إذا أتيت إلى بودابست خارج نطاق المهرجان، ولم يقتصر اهتمامك بصناعة النبيذ المجري على أكبر مجموعة من محلات السوبر ماركت، فمرحبًا بك في غرف التذوق. ليس عليك الذهاب بعيدًا، ولكن في البلدة القديمة يمكنك التوقف عند Faust Wine Cellar، المفضل لدى السياح. يستمر التذوق، برفقة نادل ناطق باللغة الإنجليزية، حوالي ساعتين بتنسيق 5 مجموعات +1 ويكلف 5900 فورنت هنغاري.

تعتبر غرف التذوق مثيرة للاهتمام لأنها تجلب أيضًا النبيذ من المزارع الصغيرة، التي تم إنشاؤها وفقًا للوصفات الأصلية أو القديمة. في البيع بالتجزئةمثل هذه الخمور غير متوفرة.

بعد الدورات الأولى والثانية وتذوق النبيذ، لا يوجد وقت للحلويات. لذلك، ننصحك بشدة أن تبدأ يومك في بودابست في المقاهي ومحلات الحلويات. سواء أكان ذلك عبارة عن فطائر متعددة الطبقات أو كعكات الشوكولاتة أو الكعك (يأتي أيضًا من هنا استرهازي شوكولاتة اللوز الشهيرة)، سترى مرة أخرى أنه ليس من المعتاد في المجر حساب السعرات الحرارية.

بودابست السياحية

المقاهي والمطاعم في بودابست

لم يتحول المطبخ المجري إلى علامة تجارية، مثل الإيطالية أو الفرنسية، ولكن في أوروبا الغربية، بصراحة، مدلل، مع مؤسسات ذات أشكال مختلفة، يحبون طعام "الحي" هذا ويذهبون إليه.

موقع شعبي ليس فقط للسياح، ولكن أيضًا للسكان المحليين هو شارع المشاة فاتسي (فاتسي أوتكا)، على غرار أربات في موسكو. يوجد به العديد من المحلات التجارية والمطاعم بمختلف أنواعها. في المجموع، في بودابست، وفقا لتقديرات تقريبية، هناك أكثر من 3 آلاف مطعم.

حتى في الشوارع المركزية هناك الكثير من مطاعم الكباب والبرغر، ولكن، كما هو الحال في أماكن أخرى في أوروبا، تزدهر المطاعم العالمية. نجد العلامات المميزة لبودابست في الحانات الصغيرة والمريحة، وفي المقاهي التي تقدم الكعك والمرزباني: هنا يجلس السكان المحليون لما يبدو وكأنه ساعات، يتحادثون دون عجلة من أمرهم. غالبًا ما توجد في المخابز طاولات حيث يمكنك شرب القهوة مع كعكة دافئة أو تناول "تريديلنيك" واحد (رغيف طويل من الخبز الفرنسي مجوف من الداخل ومرشوش بالمكسرات والسكر) لشخصين.

في الحانات في بودابست، لن يتم تقديم البيرة فحسب، بل النبيذ أيضًا. على الرغم من أن السكان المحليين يكنون احترامًا كبيرًا للبيرة المجرية، إلا أن قائمة البيرة تتضمن دائمًا العلامات التجارية التشيكية والألمانية والنمساوية. وللتعارف الأول، أمر الله نفسه أن تكون النقانق المجرية وجبة خفيفة، وحتى محلية الصنع (ومع ذلك، فهي ليست رخيصة على الإطلاق، على عكس الكحول الخفيف، الذي يتدفق مثل النهر).

تكرم بعض الحانات روح إنجلترا القديمة حرفيًا، لكن السياح يهتمون أكثر بكثير بـ "حانات الخراب" (من الكلمة الإنجليزية "خراب"). هذا ليس مجرد شكل جديد بين مؤسسات الشرب، ولكنه أيضًا معلم حقيقي للمدينة. نشأت أولى الحانات المدمرة في الحي اليهودي الذي يبلغ عمره مائتي عام في إرزسيبيتفاروس، على مسافة قريبة من المركز القديم. وتم فتحها مباشرة في المباني المهجورة، مع إجراء الحد الأدنى من الإصلاحات والتأكد من عدم انهيار السقف على رؤوس الزوار.

معظم الناس يأتون إلى هنا للشرب، وليس لتناول الطعام؛ بسبب حب السياح، تحافظ المؤسسات على متوسط ​​السعر. يتم إيلاء اهتمام وثيق للداخل: الأثاث المكسور أو البالي يحصل على تجاور غير متوقع في شكل إطارات سيارات ودراجات قديمة وأجهزة منزلية مقلوبة رأسًا على عقب. وصل الأمر إلى النقطة التي ظهرت فيها "حانات الخراب الزائفة". يفتحها أصحابها في المباني العادية ويرتبون "ملابس اصطناعية" في المبنى.

من المعتاد أن تقوم المطاعم المحلية بدعوة فرق الغجر التي لا تلعب على مسرح مشترك، بل على كل طاولة على حدة. إذا كنت لا تحب هذه الموسيقى المخصصة أو الصاخبة ليست جزءًا من خططك، فيجب عليك أن توضح على الفور أنك لست بحاجة إلى اللعب نيابةً عنك، لأنه من المعتاد أن تشكر المؤدي بإكرامية (يجب أن يكون المبلغ لا يتجاوز 1500-2000 فورنت).

الشيء الرئيسي الذي يلاحظه السائحون هو أن الأسعار لا تزال في متناول الجميع، مقارنة ليس فقط بالمدن الأوروبية الأخرى، ولكن أيضًا بموسكو أو سانت بطرسبرغ. نعم، إنها أكثر تكلفة هنا مما كانت عليه في مناطق أخرى من البلاد، بما في ذلك قرى المنتجعات الصغيرة في بحيرة بالاتون، ولكن من الممكن تمامًا إنفاق 3500-4500 فورنت هنغاري في أحد المطاعم العديدة في بودابست. قطعة بيتزا أو كعكة من الباعة المتجولين في الشارع - من 200 إلى 225 فورنت هنغاري.

إذا كنت ترغب في تناول العشاء في عطلة نهاية الأسبوع، فمن الأفضل إجراء حجز في المؤسسات الأكثر شعبية قبل عدة أسابيع. تقبل جميع المؤسسات تقريبًا، سواء كانت رخيصة الثمن أو محترمة، الدفع عن طريق البطاقة. عادةً ما يتم تضمين إكرامية بنسبة 10-15٪ في الفاتورة. يتوقف المطبخ عن العمل قبل ساعة من الإغلاق. إذا كان المقهى مفتوحا حتى الساعة 00:00 أو حتى آخر زائر، فإن المطبخ يقبل الطلبات بدقة حتى الساعة 23:00.

يعتمد حجم الأجزاء على سياسة المؤسسة، ولكن في الحانة الصغيرة / البار المجري التقليدي، يتم تقديم جميع اللحوم بمعدل طبق واحد لكل 1.5 شخص: يجب أن يكون هناك الكثير من الطعام اللذيذ، كما يعتقدون في بودابست.

أفضل الصور لبودابست

الصورة السابقة 1/ 1 الصورة التالية

الجميع 184 صور بودابست

أدلة في بودابست

الترفيه والمعالم السياحية في بودابست

تعتبر بودابست بجدارة واحدة من أجمل مدن العالم، كما أن بانوراما الجزء الأوسط من المدينة المطلة على نهر الدانوب مدرجة في قائمة التراث العالمي لليونسكو. تتكون عاصمة المجر من ثلاثة أجزاء تاريخية - بيست وبودا وأوبودا وهي المدينة الوحيدة في العالم التي تضم أكثر من 120 ينبوعًا حراريًا. بادئ ذي بدء، يجب عليك زيارة قلعة بودا وحصن الصياد: من هناك، من جبال بودا، يمكنك رؤية منظر رائع على الضفة المقابلة لنهر الدانوب، بما في ذلك أجمل مبنى في جزء بيست - البرلمان.

يمكن التعامل مع مجمع القلعة الموجود على الجبل بشكل مختلف: يطلق عليه المدينة "الميتة" و"الانتقائية" لبودابست، لكن هذا الحي، الذي أعيد بناؤه على مر القرون، استوعب الكثير من الميزات... قلبه، من بالطبع القصر الملكي بقصة نموذجية وفي نفس الوقت ليست منطقية جدًا وليست ملكية جدًا.

أول قلعة بنيت على هذا الموقع كانت في الواقع منزلًا لشخص ملكي (13-14 قرنًا). أجرى عصر النهضة، ثم الحكم التركي، تعديلاته الخاصة، لكنه لم يستمر في القرن السابع عشر. بعد 30 عامًا، بدأت إمبراطورة النمسا-المجر الجليلة ماريا تيريزا، على أنقاضها، في بناء مبنى جديد ومدمج وغير ضروري بشكل خاص لصاحبة الجلالة (تم نقل جناح واحد من المبنى في النهاية إلى الدير). عندما أصبحت بودابست عاصمة المجر، تم منح القصر دورًا جديدًا وبدأ مشروع بناء ضخم حقًا، والذي استمر بدءًا من عام 1875، لمدة 40 عامًا كاملة.

يعطي هذا المبنى الضخم فكرة عن العظمة، ولكن ليس عن الملوك الأوائل الذين حكموا على هذا التل (بيلا الرابع أو سيغيسموند). توجد أيضًا مؤسسات مهمة مثل المكتبة الوطنية ومتحف تاريخ بودابست والمعرض الوطني. ليس بعيدًا عن تمثال القصر الملكي العملاق، في ساحة سانت جورج، يقع قصر ساندور الأقل وضوحًا. هذا هو المقر السابق لرؤساء الوزراء المجريين والمقر الحالي لرؤساء البلاد (تم تدميره بالكامل خلال الحرب العالمية الثانية وأعيد بناؤه في التسعينيات).

ولكن لا تزال هناك مباني على التل الملكي تذكر بملوك المجر "القدامى". بادئ ذي بدء، المعبد الرئيسي في بودا، كنيسة مريم العذراء: يعود أول ذكر إلى القرن الثالث عشر. وقد نجا المعبد من الغزو التركي، وكان بمثابة المسجد الرئيسي في المدينة لمدة قرن ونصف. تمت عملية إعادة بناء كبرى في نهاية القرن التاسع عشر. تم دفن بقايا بيلا الثالث وزوجته (القرن الثاني عشر) هنا، وتم تتويج الحكام المجريين هنا حتى عام 1916. ومع ذلك، من حيث الحجم والزخرفة، فإن الكنيسة أقل شأنا من المعبد الرئيسي في المجر اليوم، كاتدرائية القديس ستيفن (التي بنيت عام 1905)، والتي ترتفع على الضفة المقابلة في أراضي بيست القديمة.

بمجرد وصولك إلى تل بودا، تحتاج إلى زيارة الكهوف تحت الأرض التي تصطف على جانبي الجبل، وكذلك المشي عبر نفق المشاة الذي يعود تاريخه إلى منتصف القرن التاسع عشر (الذي يربط جسر الدانوب بالمناطق الغربية).

عند التجول في مدينة بيست، لا يمكنك تفويت شارع أندراسي، المدرج أيضًا في قائمة التراث العالمي لليونسكو: مع دار الأوبرا والمبنى القديم لأكاديمية الموسيقى وجامعة الفنون الجميلة والساحة المستديرة المزينة بالمنحوتات. كوداي. ينتهي شارع أندراسي عند ساحة الأبطال بمجموعة معمارية من المتاحف ونصب الألفية التذكاري، وهو رمز للعاصمة المجرية. يمكن الآن رؤية معظم المعالم السياحية الأكثر أهمية في بودابست من الماء، خلال رحلة ركوب الرمث على نهر الدانوب أو على متن حافلة RiverRide الرائعة.

تعد جزيرة مارغريت الخلابة، وهي محمية طبيعية بها حديقة مشتل رائعة، واحدة من "الأماكن التي يجب زيارتها" الرئيسية في بودابست. يقع في منتصف نهر الدانوب في وسط العاصمة بين جسري مارغريت وأرباد.

إذا كانت القلعة الملكية غير كافية لاستكشاف قصور المجر، فننصحك بالتوجه إلى الضواحي. يوجد في Gödöllö (مكان يبعد 30 كم عن العاصمة، ويمكن الوصول إليه بسهولة عن طريق قطارات الركاب HEV) قصرًا ملكيًا، تم بناؤه فقط في النصف الأول من القرن الثامن عشر. حظي السكن بتفضيل ملكي: لقد أحببت فرانز جوزيف البقاء هنا لفترة طويلة. وبعد القيادة إلى سينتيندري، وهي بلدة تقع على الضفة اليمنى لنهر الدانوب (20 كم من بودابست)، سنجد هناك العديد من الكنائس الأصلية من أوائل القرن الثامن عشر، متاحف النبيذ والمرزباني والسيراميك ومتاحف العديد من الفنانين المجريين البارزين.

مدينة فاك الأنيقة ("لؤلؤة الباروك المجري") وإحدى العواصم القديمة للبلاد، فيسيغراد، حيث تستحق زيارة أنقاض قلعة من القرون الوسطى على تل سيبيك وبرج مراقبة سالامون المحفوظ بشكل مثالي، تعتبر أيضًا من الأماكن الجديرة بالزيارة. -انظر الضواحي... التعرف على المجر مستمر.

10 أشياء للقيام بها في بودابست

1. استكشف البلدة القديمة في بودا وعلى الجانب الآخر، في بيست، لتكوين رأيك الخاص حول أي من هاتين المدينتين في بودابست تفضل أكثر.
2. انطلق في رحلة بالقارب على طول نهر الدانوب في المساء: لف نفسك ببطانية، واستمتع بالإضاءة، ولا تسكب توكاجي من زجاجك.
3. تفقد الحمامات: قارن بين مدينة سيتشينيي، حيث "كنا جميعًا" في حديقة المدينة مع منظر حمامات جيليرت تحت الجبل.
4. ابدأ يومك بفنجان من القهوة القوية وكعكة كريمة عالية السعرات الحرارية، وشاهد المركز القديم يمتلئ بالسياح.
5. قم بزيارة أكثر حدائق الحيوان الملونة في العالم القديم - حتى لو كنت مجرد طفل في القلب.
6. اصعد إلى منصة المراقبة على جبل يانوس أو جبل غيليرت، وستندهش.
7. اقضِ يومك دون عجلة من أمرك في أحد حدائق المدينة: قم بإطعام الطيور وأخذ حمام شمس والتقاط صور فوتوغرافية للأماكن التاريخية على الفور.
8. ستندهش من بودابست تحت الأرض: سراديب الموتى أسفل تل القلعة، والمتاهات الطبيعية في كهف الصواعد في بال فولدي.
9. قم برحلة مع أو بدون نسيم: على القطار الجبلي المائل (سيلكو) إلى قلعة بودا، في عربة أطول ترام في العالم، على خط المترو الأول (الأصفر) مع عربات صغيرة لتخيل كيف كان يبدو في المدينة نهاية القرن التاسع عشر.
10. اسرع إلى إحدى الضواحي القريبة، حيث سيتم الترحيب بك أخيرًا من خلال الآثار الطبيعية القديمة والهندسة المعمارية الباروكية التي لم تمسها التعديلات الإبداعية.

المتاحف

من بين المتاحف الرئيسية في العاصمة، يبرز متحف التاريخ الوطني المجري ومتحف الفن المجري والمتحف الوطني المجري للتاريخ الطبيعي، بالإضافة إلى مجمع القصر الذي يضم معبدًا قوطيًا في بودا وكنيسة الرعية في بيلفاروس. كقاعدة عامة، المتاحف مفتوحة من الساعة 10:00 إلى الساعة 18:00، وتغلق يوم الاثنين.

منذ وقت ليس ببعيد تم افتتاح متحف مخصص لتصفيف الشعر (Fodraszmuzeum) في العاصمة. يتضمن المعرض الدائم صالون تصفيف الشعر المعاد إنشاؤه في ثمانينيات القرن التاسع عشر، حيث يتم عرض أكثر من ألفي عنصر، بما في ذلك أدوات نادرة جدًا لصنع الشعر المستعار. وأيضًا: مجففات الشعر القديمة وشفرات الحلاقة والمقصات ومكواة تجعيد الشعر والعديد من الأشياء المثيرة للاهتمام غير العادية.

بودابست للأطفال

إذا كان الأطفال الأكبر سنًا يشاركون والديهم شغفهم بالجمال المعماري والمعالم التاريخية، فما عليك سوى فتح الدليل والبدء من المركز القديم، مما يخفف المناظر بأفراح تذوق الطعام. ولكن حتى في هذه الحالة، سيتعين عليك تخصيص عدة أيام حصريًا للترفيه "للأطفال" (حديقة مائية أو حديقة حيوان أو تلفريك أو حلبة للتزلج على الجليد في الشتاء أو علاجات المياه في الحدائق المفتوحة في الصيف). بالطبع، كل شيء يعتمد على اهتمامات طفلك، وسنخبرك فقط عن أكثر أفراح الأطفال "بودابست".

إذا كنت محظوظًا بالطقس، نوصيك بأحد حدائق المدينة. يجب عليك بالتأكيد زيارة جزيرة مارغريت، التي تقع على طول نهر الدانوب شمال بودا القديمة وبيست القديمة بين جسري مارغريت وأرباد. هذه منطقة خضراء بالكامل للاستجمام النشط، تصل مساحتها إلى 100 هكتار، حيث يوجد ما يجب القيام به: أنقاض دير قديم، منصة مراقبة فعالة، حمامات فندقية (الدخول مقابل رسوم)، حديقة يابانية، حديقة ورود، نوافير (بما في ذلك نافورة مضيئة، بالإضافة إلى نافورة بها سلاحف حية)، حديقة حيوانات صغيرة، تغني جيدًا. مجموعة كبيرة من معدات الإيجار للتنقل في أنحاء الحديقة (بالإضافة إلى الدراجات وعربات الركشة والسيارات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية). يحتوي Palatinusk Bathhouse على شاطئ خاص به، بالإضافة إلى حمامات سباحة ومنزلقات مائية. يطلق عليها أحيانًا "حديقة مائية صغيرة".

يمكنك التوجه إلى Central City Park (Városliget)، وهو مكان رائع بنفس القدر. حمامات Szechenyi المزدحمة دائمًا ليست مناسبة جدًا للأطفال الذين تقل أعمارهم عن 5-6 سنوات، حيث لا توجد حمامات سباحة للأطفال هنا، ولكن الينابيع الساخنة ستكون موضع اهتمام الجميع الأكبر سنًا. على أراضي بودابست لا توجد "منمنمات" معمارية (نسخ أصغر من المباني والآثار الأكثر شهرة) شائعة جدًا في جميع أنحاء أوروبا، ولكن في فاروسليجيت يوجد مجمع قصر فاجداهونياد (تم تضمين عناصر 21 من المباني الأكثر شهرة في المجر) هنا). بجوار القصر، مقابل الحمامات، توجد حديقة حيوانات المدينة: ليست مملة بوجود أقفاص وحظائر فقط، ولكنها لطيفة، كما يلاحظ جميع الزوار. على سبيل المثال، لدى الأفيال مبنى على طراز قصر هندي، وفرس النهر يستحم في حمام حراري. لم يسبق للعديد من الأطفال رؤية هذا العدد من الحيوانات المحبة للحرارة في وقت واحد: الكسلان، والليمور، والباندا، ووحيد القرن، وآكلات النمل. في فصل الشتاء (نوفمبر-فبراير) يتم بناء حلبة للتزلج في فاروسليجيت.

هل سئم الأطفال من القلاع والحمامات؟ ثم حان الوقت للذهاب في "رحلة كبيرة" إلى جبل يانوس، أعلى نقطة في بودابست (529 م فوق مستوى سطح البحر)، وتسلق برج المراقبة (الدخول مجاني). سيكون عليك فقط أن تتسلق الأماكن اليائسة؛ يؤدي تلفريك Libegö الذي يبلغ طوله 1.5 كيلومتر إلى الجبل. يستغرق الصعود من هناك إلى البرج حوالي 10 دقائق. لا تعتقد أنك ستستخدم عربات التلفريك - كراسي لشخصين مزودة بمشبك حتى تتمكن من إدارة رأسك بحماس وتعليق ساقيك في الهواء. يتوفر للتلفريك بديل على شكل سكة حديد للأطفال. ثم سيفقد الصعود والنزول كل الإثارة، وسوف تركب ببطء في إحدى العربات المفتوحة (لا توجد نوافذ على هذا النحو).

يمكنك الجمع بين المشي عبر بودا القديمة ورحلة إلى متحف مارزيبان: الذي يقع في الطابق الأرضي من فندق هيلتون على تل بودا (المعروف أيضًا باسم تل القلعة أو حي القلعة)، بجوار حصن الصيادين. منحوتات المرزباني والعناصر الداخلية واللوحات والفواكه والنباتات. يعتبر المتجر والمقهى الموجودان في المتحف باهظي الثمن. انظر حولك في المعرض، وتناول بعض الحلويات، ولكن سيكون من الأرخص شراء المرزباني في مكان آخر

اكتوبر

شهر نوفمبر

ديسمبر

المناخ قاري معتدل، والاختلافات في درجات الحرارة الموسمية كبيرة جدًا. كقاعدة عامة، أبرد شهر هو يناير، والأكثر سخونة هو يونيو ويوليو وأغسطس.