Kummituslinnade lugu on Internetis üsna populaarne. Sellised linnad nagu Pripyat ja Detroit käivad seal regulaarselt. Kuid nendega on kõik selge, kuid Hiina kummituslinnad tekitavad tõelist hämmastust. Kes ehitab neid tohutuid tühje megalinnu ja miks, miks neis peaaegu keegi ei ela? Muide, Hiinas on selliseid kohti palju ja üsna tiheda liiklusega metropolides on nii terveid linnu kui linnaosasid. Vaatame seda nähtust lähemalt.
Huvitav on see, et Hiina majanduse tõusu aastail ei ole sellesse riiki ehitatud ainult elamurajoone. Välisajakirjanike kujutlusvõimet hämmastab mitte ainult korralikud kõrghoonete read. Mitte vähem muljetavaldavad on mitmekorruselised hüpermarketid, suured lõbustuspargid ning vapustavad teatrid ja muuseumid, mis meenutavad stseene kauget tulevikku käsitlevatest ulmefilmidest. Mitte vähem kummalised näevad välja tohutud tühjad platsid ja kaunid maanteed, kus on hea, kui päevas sõidab mööda kümmekond autot.
Tekib kahtlus, et riigi võimud otsustasid lihtsalt kümneid tuhandeid vabu kätepaare tööle panna, sest tööjõuressursse on riigis teatavasti külluses. Või riisuvad võimulolijad valitsuse toetustest tükke? Samuti kostab hääli, et tegemist on suurejoonelise kinnisvaraturu “mulli” tootega, mis on Pekingile juba tõsiselt muret valmistama hakanud. Tõsi, on positiivsem arvamus. See peaks olema mitmeaastane investeering elamu- ja äriinfrastruktuuri, mis võimaldab Hiinal säilitada tulevikus sama majanduskasvu.
Kõik sai alguse seadusest, mis lubas 15 aastat tagasi Hiina kodanikel kinnisvara osta. Kinnisvaraturg hakkas peaaegu kohe kasvama, luues palju miljonäre ja miljardäre. Riigis pole mitte ainult alustatud aktiivset uute elamurajoonide ehitamist olemasolevatesse asulates, vaid tekkinud on ka täiesti uued linnad. Suurlinnade äärealad ei meenuta enam neid “Shanghaisi”, mis Nõukogude Liidus olid slummi sünonüümid. Nüüd on need tohutud, nagu me ütleme, standardmajade "ühiselamupiirkonnad", kus erinevalt paljudest SRÜ linnadest ei unusta võimud kaasnevat infrastruktuuri. Siin on kõike – laiad puiesteed, koolid, haiglad, administratiivhooned jne. Ei saa salata, et selline aktiivne ehitus ei aidanud mitte ainult kaasata tohutuid rahalisi vahendeid, vaid andis hoogu ka seotud majandussektoritele, mis omakorda avaldas positiivset mõju SKT kasv.
Sellised helded investeeringud ehitusse on aga toonud kaasa ka mitmeid negatiivsed tagajärjed. Vaatamata sellele, et paljud hiinlased elavad endiselt üsna kitsastes tingimustes, on riigis tohutult palju tühje eluasemeid. Tõsiasi on see, et vaatamata madalatele hüpoteegi intressimääradele on paljudes Hiina megalinnades tekkinud terved tühjad alad, mis on ehitatud suurema nõudluse ootuses. Tühjad pole seal mitte ainult korterid või suvilad, vaid mitmekorruselised majad ja terved tänavad.
Kuid Hiina, kellel on tohutult raha, ehitab ja ehitab kõike. Samal ajal on getod nagu for getod pigem erand kui reegel. Nüüd pole uuteks piirkondadeks mitte ainult mugavate korteritega kõrghooned, vaid ka kogu vajalik infrastruktuur. Pealegi mitte ainult teed, koolid ja haiglad. Aktiivselt ehitatakse ülikoolide hooneid, uusi suuremahulisi haldus- ja avalikke keskusi, sealhulgas valitsushooneid, muuseume, teatreid ja suuri kaubanduskeskusi. Ka see kõik seisab peaaegu tühjana, vaid aeg-ajalt satuvad siia naabruses asuvate vanade linnaosade elanikud. Xinyangi keskväljak ja hiiglaslik supermarket näevad eriti muljetavaldavad välja – ainsad inimesed on seal koristajad ja haruldane auto kihutab mööda kaunist teed.
Alates 2005. aastast, st alates New South China Mall avamisest, on Lõuna-Hiina linna Dongguani ostu- ja meelelahutuskompleks tühi, jäädes alla Dubai kaubanduskeskusele - suurimale seda tüüpi hoonele. maailmas. See kompleks on mõeldud 2350 kauplusele, kuid seal on vaid mõned toitlustuspunktid ja kardirada, mis asub parklas, mida keegi ei vaja.
New South China Mall (foto)
See kompleks meenutab Las Vegast maailma arhitektuurikuulsuste eredate koopiatega. Seal on sektor, mis on stiliseeritud Pariis, väike Amsterdam, Egiptus, Veneetsia jne. Rahutuse põhjus on see kaubanduskeskus asub populaarsetest kiirteedest eemal, kuigi seda hoitakse endiselt töökorras. Ilmselt lootuses, et olukord muutub.
Sama võib näha Jangtse alamjooksul asuva metropoli Suzhou uutes linnaosades. Ka Aasia ulatusega, kuigi miks Aasia – Nõukogude linnaplaneerijad koostasid samuti palju sarnaseid projekte, kuid ellu viidi siiski palju vähem. Või veel üks markantne näide – Shenzheni lähedal asuv Honey Lake'i lõbustuskompleks, mis meenutab jubedalt fotosid radioaktiivsest Pripjati puhkepargist – ühest maailma kuulsaimast kummituslinnast.
Shanghai lähedal on ka tühje alasid, kus on üsna kena, stiliseeritud euroopalik arhitektuur. Näiteks 2007. aastal ehitatud Qianduchen, mis on mõeldud 100 tuhande elanikule, on Pariisi väike koopia. Pealegi polnud hiinlased liiga laisad, et siia oma Eiffeli torni ehitada. Huvitaval kombel pole siin endiselt peaaegu ühtegi elanikku ja mõningast elavnemist täheldatakse ainult tänu sellele, et noorpaar teeb pilte Pariisi peamise vaatamisväärsuse koopia ees. Thames Citys, ilusas Inglismaa linnas, on sama olukord.
Euroopa Aasias (fotol)
Tõsi, äärelinna laadsed alad Euroopa pealinnad, see on pigem erand. Enamasti on maal tänavad ehitatud standardsetest korrusmajadest. Klassikaline näide on 6 miljoni elanikuga Kunmingi metropoli satelliit Chenggong. Ka siin elab vähe inimesi, kuid Kunmingi administratsioon ja mõned teised riigiasutused on juba kolinud uutesse hoonetesse.
Hiina kuulsaim kummituslinn on aga ilmselt Põhja-Hiinas Sise-Mongoolia provintsis asuv Kanbashi. Selle ehitamist alustati 2003. aastal ja kohe teatati, et see on mõeldud vähemalt 1 miljonile inimesele. Selles "Dubais" Põhja-Hiina"muutus suurejooneliseks ehitusprojektiks, kuhu investeeriti astronoomiline summa – umbes 161 miljardit USA dollarit.
Samal ajal on praeguseks ehitatud elamuid vaid 300 tuhandele elanikule, kuid tegelikkuses elab linnas umbes 100 tuhat. Sellised kulud on osaliselt seletatavad suurte investeeringutega infrastruktuuri, mille kvaliteeti võib vaid kadestada. Ka siin olid ametnikud sunnitud kolima uutesse haldushoonetesse. IN sel juhul Seda kohustusid tegema Dongshengi linna Ordose linnaosa valitsusasutused. Samal ajal elavad ametnike pered endiselt asustatud aladel ja nad pöörduvad igal õhtul nende juurde Dongshengi tagasi.
Uus linn kogus Internetis kuulsust mitte ainult tühjade tänavate ja poodide tõttu, vaid ka tohutu Tšingis-khaani väljaku tõttu, kus on enam kui muljetavaldavad piirkonna minevikku meenutavad skulptuurid. Samuti väärib märkimist mitmesugused ühiskondlikud hooned, mis esindab suurepäraseid kaasaegse arhitektuuri näiteid. Näiteks originaalne linnamuuseum, rahvusteater või raamatukogu, mis meenutab hiiglaslike raamatute virna.
Mis on kummituslinnad Hiinas?
Nendele sürrealistlikele asustatud aladele (õigemini mitteasustatud aladele) sattunutel tekib esmalt küsimus – miks need rajati? Mõned on kindlad, et need on kinnisvaraturu “mulli” tagajärjed, mis tekkis tänu riigi kunstlikult tekitatud investeerimisbuumile. Teised ütlevad, et selliste linnade nagu Kanbashi tulevik on helge. Viimastel on tõenäolisemalt õigus, sest süstemaatiliselt viiakse ellu Pekingi plaane asustada linnadesse 100 miljonit maaelanikku ja "kummituslinnad" saavad järk-järgult oma elanikke. Tuleb märkida, et märkimisväärne osa tühjalt seisvates majades asuvatest korteritest on juba ammu omaniku leidnud. Paljud hiinlased investeerivad ju aktiivselt kinnisvarasse, soetades nii teise kui ka kolmanda korteri ning kuna odavaim eluase asub uusehitistes, leiab see suure tõenäosusega oma ostjad. Omanikud ise elavad edasi vanadel aladel. Paljud Hiina kodanikud, olles saanud võimaluse osta kinnisvara, muutsid selle investeeringuobjektiks.
Hiina valitsus, kes on määranud nii hämmastava ehitustempo, mõistab suurepäraselt, et nii tohutud vabad rahalised vahendid tuleb investeerida reaalsetesse asjadesse, sealhulgas infrastruktuuri ja kinnisvarasse. Eks need pealtnäha mõtlematud kulutused aja jooksul ju dividende toovad. Seetõttu ehitavad nad Hiinas nii aktiivselt mitte ainult uusi linnapiirkondi ja äripiirkondi, vaid ka terveid linnu. Tänapäevaste teede ja raudteede ehitamine on lihtsalt hämmastav. Näiteks kiirtee Hiina osa, mis lõikab mööda kogu riiki, ja te teate seda keskmine kiirus rongid on Hiinas juba 200 kilomeetrit tunnis? Kas kujutate ette sarnast kiirust venelastel? raudteed? Mõned inimesed isegi ei räägi sellest, kuigi meie vahemaad arvestades on see rohkem kui vajalik.
Tuleme tagasi Kanbashi juurde. Kindlasti muutub see linn mõne aastaga väga elavaks kohaks, sest koht sellele valiti põhjusega. See asub rikkalike maagaasi ja kivisöe leiukohtade lähedal – mineraalid, mida Hiina hädasti vajab. Niipea, kui neid hakatakse aktiivselt arendama, hakkab Kanbashi asustama aktiivsemalt. Veelgi enam, Hiina rikkaima linna Ordose näide, kus SKT elaniku kohta on kaks korda suurem pealinna Pekingi omast, räägib Kanbashi suurepärastest väljavaadetest. Lõppude lõpuks on ta Ordose satelliit.
Erinevalt Ameerika kummituslinnadest, nagu hiljuti pankrotti läinud Detroit, on Hiina kummituslinnadel rahvastiku kasvu, aktiivse äri- ja seltsieluga helge tulevik.
Meediasse jõuab nende linnade kohta väga vähe teavet, sest see võib olukorda eluasemeturul halvendada. Kuid vaatamata sellele suutsid Pekingi ülikooli spetsialistid koostada kaardi, mis näitab kummituslinnu. Ometi otsustasime seitset tohutut kummituslinna lähemalt vaadata.
Mõni aeg tagasi John Maynard Keynes– soovitas kuulus majandusteadlane majanduslanguse rohuks kaevata augud ja need uuesti täis täita.
Hiina valitsus otsustas seda nõu kuulda võtta ja selle täiuslikkuseni edasi arendada. Nii hakkasid kogu taevaimpeeriumis tekkima kummituslinnad, mis aitavad Hiina elanikel lahendada mitmeid probleeme: töötus langes 4-5 protsendini ka igal aastal kolib miljoneid talupoegi pidevalt valmislinnadesse kohalik eelarve täieneb korterimüügi tõttu.
Kuid Hiina targad ei arvestanud uute linnade tekkimise kiirusega. Loodud linnadel pole aega elanikke asustada ja linnad on tühjad, mis toob pähe mõtted kummituslikest lossidest.
Finantskriisi tulekuga halvenes Hiina kummituslinnade olukord, kuna riik hakkas tootma tohututes kogustes tsementi. See protsess ei suudetud peatada ja seetõttu otsustas riik linnade ehitamist jätkata.
Yingkou
Liaoningi provints sõltub kaevandamisest. Seetõttu otsustati majandus uuesti üles ehitada, kuna see pidi olukorda muutma: Hiina valitsus suunas raha uutesse tööstusharudesse ning ehitusfirmad Nad hakkasid kiiresti töötajatele eluasemeid ehitama. Linn ehitati väga kiiresti, kuid selles pole elanikke ikka veel.
Uus Hebi
Hebi on Henani provintsi pealinn. See linn eksisteeris tänu söekaevandustele. Kuid mõne aja pärast avastati Hebi lähedal uus maardla. See ajendas linnavõimu looma teise tööstustsooni - "New Hebi". Kakskümmend aastat pole keegi uut territooriumi valdanud.
Thamesi linn
Selles linnas otsustati paljuneda Briti maakohad. Linna kujundas Ameerika arhitekt Tony Mackay. Kinnisvara napsasid väärt investeeringuna jõukad inimesed. Seoses sellega, et kinnisvarahinnad selles linnas on järsult tõusnud, on see tavainimesed eemale peletanud ja Sel hetkel Thamesi linn on koht, mida turistid külastavad.
Tianducheng
See linn on ehitatud Zhejiangi provintsis. Seda linna võib ka nimetada väike Pariis. Kuid kahjuks pole ka selles linnas elanikke, hoolimata sellest, et Eiffeli torni koopia näeb välja peaaegu ehtne.
Chenggong
Chenggongi linn ehitati tänu tohutu hulkõpilased. Plaanis oli ehitada tohutuid kõrghooneid sadade tuhandete elukorteritega. Kohalikud elanikud ostsid suurema osa elamispindadest investeeringuteks, kuid keegi ei valinud siin elamist.
Caofeidian
Caofeidianist pidi saama esimene ülikeskkonnasõbralik linn. See ehitati mitusada kilomeetrit Pekingist. See linn kavatses kasutada ainult taastuvenergiat. Selles linnas elavate inimeste eesmärk: näidata, kui hea see on keskkonnasõbralikult puhas elu. Vaatamata sellele 90 miljardit linna ehitusse investeeritud, jääb see tühjaks.
Ordos
Ordos - suur keskus Sise-Mongoolia autonoomne vabariik. Hiina valitsus otsustas linna laiendada, asudes lähedale uue linnaosa, Kangbashi. Eeldati, et uues piirkonnas hakkab elama umbes miljon inimest, kuid hetkel on piirkonna elanike arv vaid paarkümmend tuhat.
Hiina nägemus territoriaalpoliitikast naaberriikide suhtes on esmapilgul raskesti mõistetav. Viimase kümnendi jooksul on riik olnud tööstustööstuse ja majandusliku potentsiaali arendamisel paljudest konkurentidest ees. Rakendatud viimaseid arenguid teadus-, tehnika- ja insenerimõtted kõigis oma eluvaldkondades. Hämmastav on aga see, et hoolimata arengu ilmsest edust, aja jooksul surnud linnad Hiina. Olles seda küsimust aastaid uurinud, instituut Kaug-Ida RAS esitab küsimuse: miks tahab Hiina oma territooriume laiendada? Ju on ta mõne saare juba tasuta saanud majandusvöönd nn "ümberasustamisprogrammid" ja see pikendab Venemaa mahajäänud piirkondade arengut.
Millistest tühjadest linnadest Hiinas teatakse?
"Taevasel kuningriigil" endal on reserv üle 60 miljoni vastvalminud korteri ja maja koos kõigi mugavuste ja infrastruktuuriga "vastavalt viimane sõna varustus" (pargid, staadionid), kuhu vajadusel mahub pool postsovetliku ruumi elanikest. Neid jaotatakse enam kui 15 vahel asustamata linnad, mille hulgas on peamised:
- Xishuan;
- Ordos;
- Kangbashi;
- Tianducheng;
- Thamesi linn.
Xishuani linn püstitatud ühes kõige karmimas ilmastikuolus - keset kõrbe Sise-Mongoolias. Sellel on väliseid sarnasusi traagiliselt kuulsa Pripjati linnaga. Harvade eranditega näete valgust igas korteris - siin on vaid paar inimest. Aga mahajäetud kodusid pole rüüstatud – see on suuresti tingitud riigis kehtivast surmanuhtluse seadusest.
Kõrgelt arenenud kummituslinn Ordos ehitatud 2001. aastal maavaraderikkale maale. See ei ole varem mahajäetud küla, vaid tohutud alad tühjade ruutmeetritega täiesti elamiskõlbliku eluase. Suurem osa sellest kinnisvarast on juba ehituse alguses välja müüdud, hiinlased ise aga ei taha sinna kolida. Nad teavad paremaid kohti elamiseks, näiteks Lõuna-Hiinas asuvat Bama küla, kus looduslikud ja kliimatingimused koos infrapunaga päikesekiired, mille aktiivsus on planeedi kõrgeim, võimaldavad teil elada üle 100 aasta ilma haigusteta, veetes oma aega soovitud viisil.
Kangbashi - suur linn, kus rahvaarvu korral oleks üle miljoni inimese. See asub Ordose lähedal ja pidi olema talupoegade linnastumise tsoon, kuid väljavaadete puudumise tõttu olid elanikud sunnitud kolima tulusamatesse piirkondadesse. Aeg, mis kulub, et linn oleks vähemalt poole võrra asustatud, pole teada.
Tianducheng . Guangzhou eeslinn on kuulus oma Eiffeli torni koopia poolest, kuid katsed muuta piirkond Pariisi sarnaseks on ebaõnnestunud. Eluasemehinnad on siin üsna kõrged ja infrastruktuuri puudumine välistab täielikult inimeste siia elama asumise võimaluse. Mõned kohalikud elanikud püüavad vähesega ära elada, nii et köögiviljaistandusi võib näha isegi linna arhitektuurimälestiste läheduses.
Thamesi linn . 2006. aastal ehitatud linna tõttu plaaniti Shanghai mastaape laiendada, kuid projekteerija tegi vea. Selle tulemusena olid valdavalt ühekorruselised majad, mis läksid vastuollu algse ideega asustada uuele territooriumile suur hulk elanikke. Praegu on asustatud vaid 10% alast: hiinlased kasutavad ehitatud eluruume ainult maal puhkamiseks.
Hiina on üks kõige tihedamini asustatud riike ja suurim maailmas. maakera. See tekitab talle palju probleeme, sundides teda pöörduma isegi seadusandliku tasandi poole. Seetõttu on sellise arvu ehitamise fakt tühjad linnad Hiinas, millest mõned väidavad end olevat megalinnad.
Surnud linnade tekke võimalikud põhjused
Miks lasevad hiinlased tohututel aladel tühjaks jääda? Kas tõesti pole miljonite seas ühtegi inimest, kes tahaks neid linnu täita? Sellel nähtusel on mitu seletust:
- Enamikul kohalikest elanikest, eriti nooremal põlvkonnal, pole rahalisi vahendeid oma kodu soetamiseks. Kui arvestada korteri maksumuse ja keskmise palga suhet, siis tavalisel hiinlasel kulub sellise ihaldatud ostu tegemiseks umbes 60 aastat tööd. Ja neil jõukatel omanikel, kes on võimelised selliseid kinnisvara soetama, on juba piisavalt kinnisvara, et lubada endale eliitpiirkondades elamist. Paljud lükkavad selle arvamuse ümber, öeldes, et "taevaimpeeriumil" (ja nüüd ka ehitusimpeeriumil) on muljetavaldavad sularahavarud, mis võimaldavad neil oodata täielikku arveldust aastal. Hiina mahajäetud linnad mitte riigi pealinna kahjuks, isegi kui need 5-10 aastaks tühjaks jäävad. Võib-olla nii, aga siin me räägime enamuse elanikkonna kohta.
- Võimude poliitika, kes andis juhiseid mitte kedagi nendesse linnadesse elama asuda. Miljonid turistid toovad uued hooned ja tänavad igapäevase Pekingi ja Shanghai tasemele, halvendades metropoli sanitaartingimusi veelgi. Ju just nimelt ainult hiinlastele, esindajatele omase arusaamatuse tõttu kultuurist, elust ja käitumisest Kaukaasia nad eelistavad piirduda sellesse riiki reisimisega, mitte siin alaliselt elada.
- Mõned linnad võivad tulevikus olla määratud mittetraditsioonilise seksuaalse sättumusega inimestele. Probleemi tuum seisneb rasestumisvastases seaduses. Kasutades meetodeid varajane diagnoosimine rasedust, hakkasid hiinlased tegema aborte, kui sünnib tütarlaps. Selle tulemusena tekkis naiste puudus ja seejärel rahvastiku ülevool meestega. Seetõttu on see riigis muutunud tavapäraseks suur hulk homoseksuaalid. Võimalik, et mahajäetud linnad võivad tulevikus olla mõeldud just sellisele inimterritooriumile.
- Loetletud linnade ehitamine on akumuleeritud investeering Hiljuti majanduse kiire kasvu tõttu rahapakkumine, et sinna hiljem ümber asustada oma kodanikud: tehaste, tehaste ja töökodade töötajad, kes ei jäta tähelepanuta hüpoteeklaenu andmist.
- Ja lõpuks sõjalise kontseptsiooni teooria, mis iseloomustab "idasõbra" tõelist palet ja naaseb Hiina müüri ehitamise motivatsiooni mõistmise juurde. Sadadele tuhandetele inimestele mõeldud korter- ja eramajad, samuti keldripunkritega infrastruktuurirajatised. Koos Venemaa-suunaliste laiade betoonteedega, mis taluvad rasketehnika koormust, viitavad need võimalikule rünnakule Hiinast ning laastatud linnad soovitavad antud juhul tuumavasturünnaku järel ellujäänud sõduritele varumaja loomist. Tõenäoliselt võisid sellised "ähvardavad" hooned olla õppetunniks kellegi teise veast - Hiroshima ja Nagasaki kogemusest.
Selle teema kokkuvõtteks peate mõistma üht asja, et kõik need linnad on mitme miljardi dollari suurused investeeringud, seega hüljatakse need vaid mõneks ajaks. Raske on ennustada sündmust, mis eelneb tühjade territooriumide ülemaailmsele asustamisele.
Miks ehitab Hiina suuri, hästi kujundatud kummituslinnu, mis on täiesti tühjad?
Google Earthi fotod linnast linna järel näitavad tohutuid komplekse, mis koosnevad büroohoonetest, valitsushoonetest, elamutest, elamutornidest ja majadest, mis kõik on ühendatud tühjade teede võrgustikuga ning mõned linnad asuvad mõnes kõige ebasõbralikumas kohas. Hiinas.
Nende kummituslinnade pildid (pärast lugematuid projekteerimisele ja ehitamisele kulutatud miljardeid dollareid) näitavad, et neis ei ela kedagi.
Fotod näevad välja nagu hiiglaslik filmikomplekt, mis on üles seatud mõne apokalüptilise filmi filmimiseks, kus neutronite tabamus või tundmatu looduskatastroof on inimesi hävitanud, jättes pilvelõhkujad, spordistaadionid, pargid ja teed täiesti puutumata. Üks neist linnadest ehitati tegelikult keset kõrbe, Sise-Monogoolias.
Business Insider avaldas fotoseeria nendest Hiina kummituslinnadest. Ükski neist ei näita autosid, välja arvatud umbes 100, mis on pargitud suurele vabale krundile valitsushoone lähedal, ja teine, mis kujutab kaunist parki ja lisasid inimesed fototöötluses.
Mõnede hinnangute kohaselt on Hiinas praegu umbes 64 miljonit tühja maja. Hiina ehitab oma "suurele vabale maa-alale" aastas kuni 20 uut kummituslinna.
Kõik oleks hästi, aga siis leidsin sellele asjaolule mingi hullu seletuse. Kuulake siit!
Praegu on Hiinas umbes 100 miljonit linna. Ja need vastvalminud kummituslinnad on elanikkonna reservfond. Sõja korral. Neid pole mõtet pommitada, on palju olulisemaid sihtmärke. Ja olemasolevad elamulinnad saavad kindlasti löögi ja tõenäoliselt tuumaenergia. Sõja ajal on nende taastamine kallis ja selliseid hiiglaslikke inimmasse ei saa läbi pragude ajada. Märksa tulusam ja lihtsam on valmis infrastruktuuriga terveid linnu eelnevalt ümber ehitada ja õigel ajal evakueerida tehastest ja tehastest allesjäänud elanikkond ja säilinud tehnika.
Kuid siin on üks väga ebameeldiv hetk. Hoidke korda.
Loeme ikka päris versiooni.
Dai piirkond, Huizhou linn, Guangdongi provints, pindala on üle 20 ruutmeetri. km. Mitme aasta jooksul on seda aktiivselt arendatud ja sellel on täielikult väljakujunenud infrastruktuur. Kuid juba mitu aastat on umbes 70% elamispinnast tühjana seisnud, mis on muutnud selle tõeliseks "kummituslinnaks".
Hiina ajalehe Daily Economic Bulletin andmetel asub uus Dai linnaosa Shenzheni metropolist 70 km kaugusel, sõna otseses mõttes ehitati see mõne aastaga täielikult täis nii elu-, haldus- kui ka ärihoonetega. Laiadel tänavatel kõrghoonete vahel on aga möödujaid väga harva näha.
Kuna kinnisvarahinnad selles piirkonnas on 4-5 korda madalamad kui naaberriigis Shenzhenis, ostsid metropoli elanikud siia korterid. Kuid nad tegid seda ainult investeeringuna, lootes, et aja jooksul selle kinnisvara hinnad tõusevad. Ise nad seal ei ela, käivad ainult aeg-ajalt.
Nende oletused osutusid õigeks, viimastel aastatel on kinnisvarahinnad selles piirkonnas enam kui kahekordistunud. Keskmiselt maksab ruutmeeter praegu 5000 jüaani (714 dollarit).
Uus linn on nagu piirkond pärast epideemiat, kus väike osa elanikkonnast on ellu jäänud. Kõrghoonete akendes näete harva valgust.
“Kõik siinsed korterid on juba ammu müüdud, kuid enamik omanikke neis ei ela. Siin elab alaliselt alla 20% elanikest,” räägib ühe naabruskonna turvamees.
Kohalikud elanikud naljatavad: "Siin ei kasva midagi peale tühjade majade."
Forensic Asia Limited juhib oma aruandes tähelepanu arvukate tühjade alade olemasolule Hiinas, nn kummituslinnadeks.
Henani provintsi Shenzhou Zhengdongi uus piirkond on nimetatud suurimaks "kummituslinnaks" ja Hiina kinnisvaramulli maamärgiks. Piirkonda hakati ehitama 2003. aastal, selle pindala on 150 ruutmeetrit. km. Juba mitu aastat on see olnud alla 40% hõivatud.
Pärast seda, kui see teave meedias laialdaselt avaldati, lükkas kohalik ametnik selle ajalehele Chinese Business antud intervjuus täielikult tagasi. Tema omakorda nentis, et praegune uute hoonete täituvus on 90% ning Zhengdongi piirkonna elanike arv on ületanud juba 300 tuhande inimese piiri.
Samas on samade ametkondade hinnangul piirkonna kavandatud arendusest juba välja ehitatud üle 30% ning ametniku antud rahvastikutase moodustab vaid 7,5% kavandatud elanike arvust, mis 2020. aastaks on piirkonna kavandatavast arendusest välja ehitatud. projekt peaks olema 4 miljonit inimest.
Eelmisel aastal teatas Hiina meedia, et Hiina riiklik võrguettevõte viis läbi uuringu 660 linnas. Selle tulemusena avastati, et 65,4 miljoni korteri elektriarvestid olid kuus kuud nulli. See viitab sellele, et korterites ei ela keegi. Nendest korteritest piisab 200 miljoni inimese majutamiseks.
Hiina majandusteadlane Xie Guozhong usub, et 25–30% Hiina uutest hoonetest jääb tühjaks. Tema sõnul on Hiina linnade eluruumide pindala 17 miljardit ruutmeetrit. m, mis on piisav kõigi Hiina elanike majutamiseks.
Kui finantskriis algas, hakkasid paljud Hiina ärimehed oma kapitali tootmisest kinnisvarasse üle kandma, et pankrotti kuidagi vältida. Nii osteti maal palju maju ja kortereid just raha investeerimise pärast. Aga sai ka peamine põhjus kinnisvarahindade järsk tõus, mida võimud ikka veel kontrolli alla ei suuda saada.
Fakt on see, et mõnda aega ehitusbuumi ning maailma arendajate vähenenud isu ja võimekuse tõttu majanduskriis Hiinas on tekkinud enneolematu kummituslinna tüüp. Tegemist on mugava elamuga, kus on olemas kõik vajalik tänapäeva inimesele infrastruktuuri, milles keegi ei ela. Ja kui me sellesse ei ela, kasvab kõik umbrohuga, nagu Pripjatis.
2000. aastate esimesel poolel käivitas Hiina valitsus mitmeid projekte uute suurte linnade ehitamiseks. Nii lahendas riik mitmeid probleeme: elanikkonna tööga varustamine, kõrge majanduskasvu säilitamine, linnastumine ja majanduse moderniseerimine. Linnad on ehitatud, kuid elanikud ei kiirusta neid asustama, nõudlus uute elamispindade järele ei käi riigi kunstlikult loodud pakkumisega sammu. Nii tekkis Hiina kummituslinnade fenomen.
Caofeidian
Caofeidian asub Pekingist 225 kilomeetrit edelas. See oli mõeldud suureks keskkonnasõbralikuks linnaks. Selle poolteist miljonit elanikku pidid kasutama ainult taastuvenergiat. Samal ajal nõudis valitsus, et Shougang Groupi suur terasetehas koliks linna - uue linna demograafia ja majandus pidid põhinema sellel tööstusharul. Ajalehe Wall Street Journal andmeil on viimase kümnendi jooksul ambitsioonikasse projekti investeeritud 91 miljardit dollarit, kuid seni on see toonud vaid kahjumit. Tühjad tänavad ja mahajäetud majad räägivad enda eest.
Chenggong
2003. aastal otsustasid võimud laiendada lõunapoolse Yunnani provintsi pealinna Kunmingi Chenggongi maakonna territooriumile. Seitsme aastaga rajati sinna täisväärtusliku infrastruktuuriga linnapiirkond: sadade tuhandete korteritega elamud, kool, kahe ülikooli kampused ja valitsushooned. Linn ei arene aga ootuspäraselt. Hiinlased ostavad maju uude piirkonda, aga investeeringuna, ega ela seal ise. Tulemus on sama – tühjad ülikoolilinnakud ja inimtühjad tänavad.
Uus Hebi
Henani provintsis asuva suure linna Hebi majandus põhineb söekaevandamisel. Rohkem kui 20 aastat tagasi otsustas valitsus välja töötada uued maardlad linna ajaloolisest osast 40 kilomeetri kaugusel - Qibini linnaosas. Nii tekkis “New Hebi” - mitusada ruutkilomeetrit asuv tsoon, mida pole 20 aastat välja arendatud.
Kanbashi
2004. aastal otsustas valitsus laiendada autonoomse Sise-Mongoolia üht suuremat linna Ordost, rajades ajaloolisest keskusest 20 kilomeetrit edelasse uue Kanbashi linnaosa. Uus piirkond oli mõeldud miljonile inimesele, kuid kaheksa aastat pärast ehituse algust elavad linnas vaid inimesed.
Yingkou
Üheksa aastat tagasi käivitas Liaoningi provintsi parteikomitee toonane juht Li Keqiang suure projekti piirkonna majanduse ümberstruktureerimiseks, et vähendada sõltuvust terase tootmisest ja kaevandamisest. Eeldati, et valitsus eraldab raha uute tööstusharude arendamiseks ja arendajad ehitavad uutele töötajatele maju. Yingkou oli üks linnadest, kus ehitus edenes eriti kiiresti. Samal ajal ei tulnud valitsuse investeeringud nii kiiresti, kui ehitajad ootasid, mõned ehitusprojektid külmutati ja püstitatud hooneid ei asutud kunagi hõivama.
Thamesi linn
2001. aastal võeti vastu plaan Shanghai laiendamiseks. Nad otsustasid metropoli juurde lisada üheksa väiksemat linna, millest neli ehitati nullist. Thames Town, inglise stiilis linn, mille kujundas arhitekt Tony Mackay, valmis 2006. aastal. See koosneb valdavalt väikestest ühepereelamutest. Kinnistu müüdi omal ajal väga kiiresti välja, kuid selle ostsid peamiselt jõukad pered investeeringuks või teiseks koduks. Seetõttu on majade hinnad Thames Townis hüppeliselt tõusnud ja pannud uusi potentsiaalseid elanikke eemale. Plaaniti, et Briti stiilis linnake hakkab asustama 10 tuhat inimest, kuid lõpuks oli kohalikke elanikke oluliselt vähem - Thames Towni külastavad peamiselt turistid ja noorpaarid.
Tianducheng
Zhejiangi idaprovintsis Hangzhou linna lähedale ehitatud "Väike Pariis" sai sama saatuse kui Thamesi linn. See ehitati 2007. aastal, linn oli kavandatud 10 tuhandele elanikule, kuid viimastel andmetel oli täidetud vaid viiendik. Pariisi koopia on aga ahvatlev paik noorpaaridele: Eiffeli torniga mahajäetud väljaku taustal pildistada pole võimalik isegi Prantsusmaa pealinnas.