NASA spetsialistid on loonud uue kaardi maailma ookeani hoovuste kohta. Selle erinevus kõigist varasematest on interaktiivsus - igaüks saab iseseisvalt vaadata kõiki stabiilseid veevoolusid ja määrata voolu temperatuuri iseloomu.
Kas teadsite, et ookeanivesi on heterogeenne? On loogiline, et pinnale lähemal on soojem kui sügavusel. Kuid mitte kõik ei tea, et soola kogus ookeanivees, välja arvatud harvad erandid, on pöördvõrdeline selle vee asukoha sügavusega – mida sügavamal, seda värskem see on. Sellest reeglist on siiski erandeid. Näiteks Arktikas ja Antarktikas on sügavad veed küllastunud ka soolaga - jääkihid tungivad sisse suurem sügavus, sisaldavad pinnasoolade aurustumise osakesi, rikastades nendega kogu veekihti.
Ülemine kiht ookeani vesi mida juhivad stabiilsed õhuvoolud. Seega on ookeanihoovuste kaart üldiselt identne meretuulte kaardiga.
Ainulaadne veebikaart
Ainulaadne kaart, mille abil saate üksikasjalikult uurida kõigi maailma ookeanide hoovusi
Mudel töötati välja selleks, et demonstreerida termilise tsirkulatsiooni mehhanismi maailma vetes. Kaart pole aga absoluutselt täpne – pinna- ja süvaveevoolude erinevuse paremaks demonstreerimiseks on teatud piirkondades sügavusnäitaja tegeliku suhtes mõnevõrra ülehinnatud.
Animatsiooni komponent uus kaart simuleeritud NASA teadlased Goddardi kosmoselennukeskuse laboris.
Võrdlev voolu kontuurkaart
Allpool on klassika kontuurkaart maailmamere hoovused vene keeles, mis skemaatiliselt kuvab kõik peamised külmad ja soojad maailmamere hoovused. Nooled näitavad liikumissuunda ja värv näitab vee temperatuuriomadusi – kas konkreetne vool on soe või külm.
Artiklis käsitletakse klassifikatsiooni merehoovused, antud mere praegune kaart maailmaookeanis kirjeldatakse peamisi merehoovusi ning on toodud tuule-, triiv- ja gradienthoovuste omadused.
Kindral praegune kaart th Maailma ookeani pinnal tähistab veemasside peamisi liikumissuundi, mis on keskmistatud pikaajalise vaatlusperioodi kohta (joonis).
Pinnavoolude peamine põhjus avatud ookean- tuule tegevus. Seetõttu on hoovuste ning valitsevate tuulte suundade ja kiiruste vahel tihe seos. Seoses sellega tuleks ookeanide ja merede pinnal olevate hoovuste kaarte pidada diagrammideks, mis annavad üldpildi.
Maailmamere troopilises vööndis, kus põhjapoolkeral on stabiilsed kirdesuunalised ja lõunapoolkeral kagusuunalised passaattuuled, tekivad püsivad ja võimsad läände suunatud passaattuule (ehk ekvatoriaalsed) hoovused. mõlemal pool ekvaatorit.
Kohtades oma teel mandrite idakaldaid, tekitavad hoovused veevoolu (taseme tõusu) ja pöörduvad põhjapoolkeral paremale ja lõunapoolkeral vasakule.
Umbes 40° laiuskraadidel mõjutavad veemassi valdavalt läänetuuled. Tänu sellele pöörduvad hoovused itta ja kirdesse ning seejärel, kohtudes oma teel mandrite läänekallastega, põhjapoolkeral lõunasse ja lõunas põhja poole, moodustades ekvaatori vahel suletud hoovuste rõngaid. ja laiuskraad 40–45°. Osa idasuunalisest hoovusest põhjapoolkeral pöördub põhja poole, moodustades haru keskmise laiuskraadi tsirkulatsioonist.
Pasaattuule tsoonide hoovuste vahel põhja- ja lõunapoolkerad ekvatoriaalvööndis tekivad itta suunatud vastuvoolud.
Kirjeldatud skeemist erinevat voolumustrit täheldatakse ainult India ookeani põhjaosa troopilises vööndis. Siin loovad sügavalt lõunasse ulatuv Hindustan ja suur Aasia mandriosa soodsad tingimused mussoontuulte arenguks. Seetõttu on India ookeani põhjaosa hoovustel hooajaline kulg vastavalt atmosfääri tsirkulatsiooni hooajalisele kulgemisele.
Parasvöötme laiuskraadidel 45–65° Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani põhjaosas moodustavad hoovused vastupäeva tsirkuleeriva rõnga. Kuid õhuringluse ebastabiilsuse tõttu neil laiuskraadidel iseloomustab hoovusi ka madal stabiilsus, välja arvatud need harud, mida toetab pidev ookeanitaseme kalle ekvaatorist poolustele, näiteks soe Põhja-Atlandi ja Vaikse ookeani põhjaosa hoovused.
Polaarsetel laiuskraadidel, nagu näitavad jää triivimise vaatlused, järgivad Põhja-Jäämeres pinnahoovused Aasia rannikult pooluse kaudu idakaldad Gröönimaa. Hoovuste selline olemus on ühelt poolt põhjustatud siinsete idatuulte ülekaalust, teisalt on see kompensatsioon Põhja-Atlandilt tulevale vee sissevoolule.
Antarktika ranniku lähedal on hoovused valdavalt läänesuunalised ja moodustavad piki Antarktika rannikut kitsa tsirkulatsiooniriba, mis on suunatud idast läände. Mõnel kaugusel rannikust on hoovused idasuunalised, järgides valitsevaid parasvöötme läänetuulesid.
Merehoovuste klassifikatsioon. Merehoovusi klassifitseeritakse tavaliselt: neid tekitavate jõudude järgi;
— stabiilsus;
— asukoha sügavus;
— füüsilised ja keemilised omadused vee mass.
Peaasi on klassifikatsioon esimese märgi järgi.
Merehoovusi tekitavate jõudude alusel jagunevad viimased kolme põhirühma.
Gradientvoolud, mis on põhjustatud horisontaalkomponendi toimest (hüdrostaatiline rõhugradient). See jõud tekib siis, kui mingil põhjusel vee tase või tihedus ühes kohas tõuseb ja teises kohas väheneb. Sel juhul tekib samadel tasanditel hüdrostaatilise rõhu erinevus (gradient), mille horisontaalne komponent, püüdes võrdsustada naaberveemasside hüdrostaatiliste rõhkude erinevust, põhjustab vee translatsioonilisi liikumisi, s.t voolab piirkonnast. kus hüdrostaatiline rõhk on suurem piirkonnani, kus hüdrostaatiline rõhk on suurem. kus rõhk on väiksem.
Sõltuvalt põhjustest, mis põhjustavad veemasside hüdrostaatilise rõhu erinevuse samal tasemel, jagatakse gradientvoolude rühm:
hoovused, mis tekivad veetaseme tõusul ja langemisel konkreetses kohas tuule mõjul;
erinevast atmosfäärirõhust põhjustatud barogradientvoolud; merevee tase langeb kõrge õhurõhuga piirkondades ja tõuseb madala õhurõhuga piirkondades; atmosfäärirõhu tõus (või langus) 1 mb võrra põhjustab taseme languse (või tõusu) 1 cm võrra;
konstantsest põhjustatud jäätmevoolud suurenenud tase meri mõnes selle piirkonnas, näiteks jõevoolu tagajärjel;
tihedushoovused, mis tekivad veetiheduse ebaühtlase jaotumise tagajärjel horisontaalsuunas, kusjuures tihedam vesi voolab süvavoolu kujul vähemtiheda vee piirkonda ja vähem tihe vesi pinnahoovustena voolab vastupidises suunas. (Näiteks hoovused Bosporuse väinas, mille avastas admiral S. O. Makarov, nende esinemise põhjuseks on Musta ja Marmara mere veetiheduse erinevus: soolasemad ja tihedamad veed Marmara meri süvahoovusena voolavad nad Musta merre ning Musta mere magestatud, vähemtihedad ja seetõttu kergemad veed voolavad pinnahoovusena Marmara merre); tuule mõjul tekkivad tuule- ja triivihoovused, mis on tingitud veepinnal liikuvate õhumasside hõõrdumisest. Ajutiste ja lühiajaliste tuulte tekitatud hoovusi nimetatakse tuulehoovuseks ning pikaajaliste või valitsevate tuulte tekitatud hoovusteks, kui veemassidel õnnestub võtta tasakaaluasend vastavalt ranniku kontuuridele, põhja topograafiale ja mere naabersüsteemidele. voolusid nimetatakse triivvooludeks. Maailmamere pidevate triivihoovuste näide on Vaikse ookeani ja Atlandi ookeani põhja- ja lõunapoolsed ekvatoriaalhoovused, mille tekitavad pidevad passaattuuled, seetõttu nimetatakse neid hoovusi sageli pasaattuulteks;
loodete hoovused, mis on põhjustatud Kuu ja Päikese perioodiliste loodete jõudude toimest. Stabiilsuse järgi jagunevad voolud järgmisteks osadeks:
konstantsed – hoovused, mille suunda ja kiirust hooaja või aasta jooksul vähe muudetakse (näiteks ekvatoriaalsed ookeanihoovused, Golfi hoovus jne);
perioodiline – korrapäraste ajavahemike järel korduvad voolud
(näiteks tõusulaine);
ajutine (mitteperioodiline) - erinevate vahelduvalt mõjuvate välisjõudude, eelkõige tuulte poolt põhjustatud vooludele on iseloomulik suur suundade ja kiiruste varieeruvus. Sügavuse järgi jagunevad hoovused: pinnapealsed, vaadeldavad nn navigatsioonikihis, s.o pinnalaevade süvisele vastavas kihis (0-15 m); sügav, vaadeldakse erinevatel sügavustel merepinnast; põhjaga külgnevas kihis. Veemasside füüsikaliste ja keemiliste omaduste alusel jaotatakse hoovused soojadeks ja külmadeks, soolasteks ja magestatud. Hoovuste iseloomu määrab hoovuses osalevate veemasside ja ümbritsevate vete temperatuuri või soolsuse suhe.
17. sajandil elas Saksamaal silmapaistev entsüklopedist Athanasius Kircher. Tema huviala hõlmas peaaegu kõiki sel ajal tuntud teadusi - egüptoloogiast meteoroloogiani. Eriti kurioosne on see, et tema kirjutistes eksisteerisid hämmastava täpsuse ja läbinägelikkuse hüpoteesid koos koletu absurdsuse ja väljamõeldistega. Üheks selliseks näiteks on vana merehoovuste kaart aastast 1665.
Näib, et just see Kircher oli esimene, kes kujutas ookeanihoovused. Muide, selle nimi sobiks oma pikkuse tõttu üsna hästi mõnele ida šeikile regaalideks: Tabula Geographico-Hydrographica Motus Oceani, Currentes, Abyssos, Montes Igniomus in Universo Orbe Indicans Notat Haec Joon. Abyssos Montes Vulcanios.
Kuid hoovused on vaid Kircheri laiaulatusliku hüdrogeograafilise teooria "jäämäe tipp" ja siit algab lõbus. Kircher oletas, et looded ja hoovused on põhjustatud veemasside liikumisest tohutus maa-aluses ookeanis. Teadlane uskus, et vesi siseneb sellesse ookeani ja voolab sealt välja läbi mitme sügava süvendi (sügavuse alad), mis asuvad erinevad osad Sveta. Sellest lähtuvalt põhjustab see vee liikumine põhivoolusid. Sellel vanal kaardil on Kircheri teooriat illustreerivad lohud, hoovused ja mitmed suured vulkaanid.
Kircher uskus ka, et Vahemere, Musta ja Kaspia mere, aga ka Pärsia lahe vahel on tohutud tunnelid ja keeruline ristuvate veevoolude süsteem. Need tunnelid on kaardil nähtavad – eriti Musta ja Kaspia mere vahel ning Vahemere ja Pärsia lahe vahel.
Mis on kaardil veel tähelepanuväärne? Esiteks, . Teiseks näidatakse ja isegi Uus-Guineat, mis näitab, et juba siis olid selle kontinendi olemasolust ebamäärased ettekujutused. Üllatav on ka Aafrika tolleaegne suhteliselt täpne kujutamine (kõik kartograafid ei joonistanud Aafrika kaarti ka sajand hiljem nii õigesti) - eriti jõgede süsteemid Niilus ja Niger. Põhja- ja Lõuna-Ameerikat on seevastu kujutatud väga ebatäpselt. Koread on kujutatud saarena ja Jaapanit ühe suure saarena.
Voolud on väga oluline navigeerimiseks, aluse kiiruse ja suuna mõjutamiseks. Seetõttu on navigeerimisel väga oluline osata neid õigesti arvestada (joon. 18.6).
Kasumlikumate ja ohutumate marsruutide valimiseks ranniku lähedal ja avamerel seilamisel on oluline teada merehoovuste olemust, suundi ja kiirust.
Surnud arvestuse järgi sõites võivad merehoovused selle täpsust oluliselt mõjutada.
Merehoovused on veemasside liikumine meres või ookeanis ühest kohast teise. Merehoovuste peamised põhjused on tuul, Atmosfääri rõhk, loodete nähtused.
Merehoovused jagunevad järgmisteks tüüpideks
1. Tuule- ja triivhoovused tekivad tuule mõjul liikuvate õhumasside hõõrdumisel merepinnal. Pikaajalised või valitsevad tuuled põhjustavad mitte ainult pealmise, vaid ka enama liikumise sügavad kihid vett ja moodustada triivhoovusi.
Veelgi enam, passaattuulte (püsituuled) põhjustatud triivhoovused on püsivad, samal ajal kui mussoonidest (muutuv tuul) põhjustatud triivhoovused muudavad aastaringselt nii suunda kui ka kiirust. Ajutised lühiajalised tuuled põhjustavad tuulevoolusid, mis on oma olemuselt muutlikud.
2. Loodete hoovused on põhjustatud tõusust ja mõõnast tingitud merepinna muutustest. Avamerel muudavad loodete hoovused pidevalt oma suunda: põhjapoolkeral - päripäeva, lõunapoolkeral - vastupäeva. Väinades, kitsastes lahtedes ja ranniku lähedal on hoovused tõusu ajal suunatud ühes suunas ja mõõna ajal - vastupidises suunas.
3. Reoveevoolud on põhjustatud merevee taseme tõusust teatud piirkondades sissevoolu tagajärjel mage vesi jõgedest, väljalangemisest suur kogus sademed jne.
4. Tihedusvoolud tekivad veetiheduse ebaühtlase jaotumise tõttu horisontaalsuunas.
5. Konkreetses piirkonnas tekivad kompenseerivad voolud, et täiendada selle äravoolust või ülevoolust tingitud veekadu.
Riis. 18.6. Maailma ookeani hoovused
Golfi hoovus – maailmamere võimsaim soe hoovus kulgeb mööda kaldaid Põhja-Ameerika V Atlandi ookean, ning kaldub seejärel kaldast kõrvale ning laguneb oksteks. Põhjaharu ehk Põhja-Atlandi hoovus voolab kirdesse. Põhja-Atlandi soojahoovuse olemasolu seletab suhteliselt pehmet talve rannikul Põhja-Euroopa, samuti mitmete jäävabade sadamate olemasolu.
IN vaikne ookean Põhjapoolne passaattuule (ekvatoriaalne) hoovus saab alguse Kesk-Ameerika rannikust, läbib Vaikse ookeani keskmise kiirusega umbes 1 sõlm ja Filipiinide saartel jaguneb mitmeks haruks.
Põhja kaubatuulevoolu põhiharu kulgeb mööda Filipiini saari ja järgneb kirdesse Kuroshio nime all, mis on Golfi hoovuse järel teine võimas soe hoovus Maailma ookeanis; selle kiirus on 1–2 sõlme ja kohati isegi kuni 3 sõlme.
Kyushu saare lõunatipu lähedal jaguneb see hoovus kaheks haruks, millest üks, Tsushima hoovus, suundub Korea väina.
Teine, liikudes kirdesse, muutub Vaikse ookeani põhjahoovuseks, mis ületab ookeani itta. Külm Kuriili hoovus (Oyashio) järgneb Kuroshiole piki Kuriili seljandikku ja kohtub sellega umbes Sangari väina laiuskraadil.
Läänekaare tuulte hoovus rannikul Lõuna-Ameerika jaguneb kaheks haruks, millest ühest tekib külm Peruu hoovus.
IN India ookean Lõuna pasaattuule (ekvatoriaalne) hoovus Madagaskari saare lähedal jaguneb kaheks haruks. Üks haru pöördub lõunasse ja moodustab Mosambiigi hoovuse, mille kiirus on 2–4 sõlme.
Aafrika lõunatipus tekitab Mosambiigi hoovus sooja, võimsa ja püsiva Agulhase hoovuse, keskmine kiirus mis on üle 2 sõlme ja maksimum on umbes 4,5 sõlme.
Põhja-Jäämeres liigub suurem osa vee pinnakihist päripäeva idast läände.
Maailma ookeanid on suur summa vesi. Ta ei ole sees rahulik olek, kuid liigub pidevalt. Maailma ookeanil on mitu peamist hoovust, millel on oma nimed.
Üldine informatsioon
Meremehed said esimestena teada veevoolude olemasolust ookeanis. Voolud juhtisid laevu ja aitasid teadlastel avastusi teha. Ookeani hoovus on suure hulga vee liikumine ühes suunas. Sellise liikumise kiirus võib ulatuda 10 km/h.
Riis. 1. Ookeani hoovused
Ookeanis nimetatakse hoovusi ka jõeks, kuna neil on kindel suund ja laius.
Vee liikumine põhjapoolkeral toimub päripäeva. Južnõis voolab vesi vastupäeva. Seda mustrit nimetatakse Coriolise jõuks.
Ookeani hoovused tekivad mitme teguri mõjul:
- planeedi pöörlemine ümber oma telje;
- tuul;
- Maa ja Kuu gravitatsiooni vastastikmõju;
- merepõhja topograafia;
- rannajoone reljeef;
- vee temperatuur;
- vee keemilised ja füüsikalised omadused.
Ookeanis on soojad ja külmad hoovused.
TOP 4 artiklitkes sellega kaasa loevad
Külma ja sooja voolu mõisted on suhtelised. Nii nimetatakse neid, võttes arvesse erinevust ümbritseva vee temperatuurist.
Kõigis neljas ookeanis on umbes 40 suuremat veevoolu. Enamik neist asub Vaikses ookeanis. Allpool on maailma ookeani hoovuste kaart koos nimedega.
Riis. 2. Ookeani hoovuste kaart
Soojad veevoolud
Soe on vool, kus on rohkem kõrge temperatuur vett kui ümbritseva veemassi temperatuur.
Üks kuulsamaid soojavoolusid on Golfi hoovus. See asub Atlandi ookeanis. Golfi hoovus saab alguse Sargasso merest, seejärel suubub Ameerika Ühendriikide rannikut mööda ookeani.
Golfi hoovus asub põhjapoolkeral, kuid sellest hoolimata voolab see vastupäeva, nagu lõunapoolkeral veevoolud.
Põhja-Atlandi soe hoovus mõjutab Euroopa kliimat, möödudes selle kallaste lähedalt. See algab ka kell põhjamered ja tormab siis itta.
Vaikne ookean on koduks laiale soojale Kuroshio hoovusele. See algab Filipiinide saartelt ja jõuab Jaapanini.
Külma vee ojad
Voolu, mille temperatuur on ümbritsevast veest madalam, nimetatakse külmaks.
Suurim on Ida-Gröönimaa hoovus, mis saab alguse Põhja-Jäämerest ja suundub Atlandi ookeanile.
Beringi meres algab veel üks külm hoovus – Kamtšatka hoovus. See liigub ümber Kamtšatka, Kuriili saarte ja Jaapani, tõrjudes välja sooja Kuroshio hoovuse.
Maailma ookeani hoovuste kaarti kasutades näete, et need kõik moodustavad ühtse sidusa süsteemi.
