Lennutransport on noorim transpordiliik. Kuid vaatamata sellele on ta juba suutnud end kehtestada positiivne pool. Selle populaarsus kasvab igal aastal. Seda soodustavad mitmed iseloomulikud eelised.
Lennukiga reisimise eelised ja puudused:
- Suur liikumiskiirus, mis võimaldab lühikest aega reisida pikki vahemaid;
- Lennukiga reisimine on reisiaja olulise vähenemise tõttu vähem väsitav kui rongi või bussiga;
- Lennukeid iseloomustab reisijate teenindamise kõrge tase: pakutakse süüa, jooke, filme, ajakirjandust ja muud meelelahutust;
- Luuakse nii palju kui võimalik mugavad tingimused viibige salongis, mugavad istmed annavad võimaluse hästi puhata ja magada;
- Loob romantilise meeleolu kaunid vaated illuminaatorist;
- Pileteid saab hõlpsasti broneerida telefoni või interneti teel kõige sobivamal ajal;
- Lennukiga on võimalik jõuda maismaatranspordiga ligipääsmatutesse kohtadesse.
Lisaks on mõned puudused, millest peamine on piletite kõrge hind. Teatud ebamugavustunne on põhjustatud registreerimise ja pagasi kontrollimise protseduurist, vahel on vajadus ümberistumise järele, halva ilma korral jäävad lennud ära, osa inimesi ei saa terviseseisundi tõttu lennul viibida. Tekib turbulents, mis tekitab hirmu.
Lennujaam ja selle tähtsus
Lennutranspordi kasutamine ilma õhusõlmedeta on võimatu. Siin toimub reisijate pardaleminek ja mahavõtmine, lennu ootamine, registreerimine ja pagasi väljaandmine. Lennujaamad üle maailma püüavad pakkuda oma klientidele kõrgetasemelist teenust, pakkudes suur hulk erinevaid teenuseid. Lennujaamad erinevad üksteisest oma suuruse poolest. Õhusõlm võib olla suur või mitte väga suur. Tavaliselt asuvad need suurte linnade lähedal.
Lennujaama suuruse määramise peamised kriteeriumid on järgmised:
- Stardi- ja maandumiskompleksi pindala;
- Reisijate liikluse suurused;
- Kaubakäibe suurus.
Igal aastal määravad erinevad organisatsioonid maailma 10 suurima lennujaama pingerea. Arvesse lähevad kõik näitajad, kuid enim tähelepanu pööratakse reisijateveo suurusele ja kaubakäibele, kuna hõivatud pind ei pruugi olla maksimaalselt ära kasutatud. Kuid nõudluse näitajad annavad täpse kirjelduse ja määravad lennujaama koha edetabelis. Vaatame 2017. aasta 10 populaarseimat lennusõlmpunkti ja uurime ka, milline on maailma suurim lennujaam.
X Dallase/Fort Worthi rahvusvaheline keskus
Dallase lennujaam ehitati USA-s Texases kahe vahel asulad Fort ja Worth. Siit pärineb teine nimi. Selle käsutuses on tohutud alad: seitse stardi- ja maandumisrada ning lisapadi helikopteritele. See annab talle alade järgi suurimate lennukeskuste edetabelis neljanda koha. See on reisijateveo poolest kümnendal kohal.
Dallase lennujaam teenindab enam kui 130 siselendu ja 35 rahvusvahelist lendu, reisijateveol on ligikaudu 60 miljonit inimest. Suurem osa tema tegevustest on seotud kaubaveoga, mis ei takista arenemast reisijate teenindamise suunas.
IX Charles de Gaulle'i rahvusvaheline lennujaam Pariisis
Asub Pariisist 25 km kaugusel ja on Prantsusmaa peamine lennusõlm, ehitus viidi lõpule 1974. aastal. See sai nime poliitiku Charles de Gaulle'i järgi. Iga päev teenindab lennujaam 1400 lendu, sellel on neli stardi- ja maandumisrada ning aastaringselt teenindab see ligikaudu 60 miljonit inimest. Ta hoiab edetabelis üheksandat positsiooni.
Selle väljakul on palju meelelahutuskohti, kus saate lendu oodates lõbutseda. Need on poed, baarid ja kohvikud. Lennujaama haldab Aeroports de Paris, mis opereerib ka kahte teist Pariisi lennukeskust.
VIII Soekarno Hatta rahvusvaheline lennujaam, Jakarta
Jakarta lähedal Jaava saarel asub veel üks maailma suurimaid lennusõlmpunkte, Soekarno-Hatta rahvusvaheline lennujaam. See on Indoneesia peamine lennusõlm, mis on nime saanud riigi esimese presidendi Sukarno ja esimese asepresidendi Hata järgi.
Seal on kaks stardi- ja maandumisriba, mis mahutavad igat tüüpi lennukeid. Lennujaam eristub kiire arengu ja täpsuse poolest. Reisijatevoog kasvab aasta-aastalt, üle kaheksakümne protsendi lendudest väljub viivitamata ja võetakse vastu viivitamata.
Lennujaama mitteametlik nimi on Chengkareng, lennud toimuvad selle territooriumilt kogu riigis ja välismaal. Suurim arv sihtkohti asub Aasias, lende tehakse ka sellistesse riikidesse nagu Austraalia, Türgi ja Holland.
VII Los Angelese rahvusvaheline lennujaam
Maailma märkimisväärseid lennujaamu loetledes tasub meenutada veel üht USA lennusõlmpunkti, mis asub idarannikul Los Angelese lähedal. Sellel on neli stardi- ja maandumisrada ning üheksa terminali. Reisijatevedu on ligikaudu 60 miljonit inimest aastas. Lennujaama hoone struktuur on eriline disain, mis muudab selle külastajatele väga mugavaks.
Lennud toimuvad sellistesse sihtkohtadesse nagu Euroopa, Aasia ja Ameerika. Seal on ka kaubaterminal ja helikopteriplats.
Euroopa populaarseim lennujaam on London Heathrow, mis ühendab linna 170 lennujaamaga üle maailma. Kõige küllastunud on New Yorgi suund. Lennujaamas on vaid kaks sõidurada, kuid tänu heale töökoordinatsioonile on selle tootlikkus väga kõrge.
Teatavat ebamugavust töötajate ja klientide seas tekitab lennujaama asukoht vaid 25 meetri kõrgusel merepinnast, mis Londoni kohal valitseva iseloomuliku udu tõttu muudab lennurajad sageli täiesti nähtamatuks.
Tähtis! Lennukist lahkudes tuleb jälgida saabumismärke. See muudab suurel alal navigeerimise lihtsamaks ja säästab aega.
V Haneda lennujaam, Tokyo
Tokyot teenindavad kaks lennujaama, millest üks on Haneda. Enamik rahvusvahelisi lende lendab teises lennukeskuses. Kuid vaatamata sellele on Hanedal reisijatevoog üle 60 miljoni inimese aastas. Ta hoiab maailma liidrite edetabelis viiendal kohal. Pealegi juhtub see peamiselt siselendude tõttu. Rahvusvaheline saatmine toodetakse Pariisi, Shanghai, Frankfurdi, Honolulu, Hongkongi ja Souli suunas.
Lisainformatsioon. Lennujaama territooriumil on hotell ja läheduses on ka mitu teist.
IV O'Hare'i rahvusvaheline lennujaam Chicagos
O'Hare'i rahvusvaheline lennujaam asub Chicagost 29 km loodes. See on maailma suurimate lennukeskuste edetabelis õigustatult neljandal kohal.
Kuni viimase ajani oli see esikohal, kuid lendude sagedaste hilinemiste tõttu saadi mõned piirangud. Sellel on 7 stardi- ja maandumisrada, millest osa ristuvad, mis muudab nende samaaegse kasutamise võimatuks.
Lennujaam on enamiku külastajate jaoks üks lemmikumaid. Siin on reisijate teenindamine kõrgeim tase: töötab neli sektorit ja üheksa saali. Plaanis on terminali edasine moderniseerimine ja võimekuse laiendamine.
Lisainformatsioon. Lennuvälja territooriumil toimub sageli filmide ja meelelahutussaadete filmimine. Neist populaarseim on “Üksinda kodus”.
III Dubai rahvusvaheline lennujaam
Kolmas koht maailma suurima külastajate arvuga lennujaamade edetabelis kuulub kiiresti arenevale Dubai lennujaamale. See on Araabia Ühendemiraatide kõige olulisem tsiviillennundussõlm. Kesklinnast pääseb sinna 10 minutiga.
Sellel on kaks maandumisrada ja reisijatevedu on umbes 60 miljonit reisijat aastas. See kuulub suurimale lennufirmale Emirates, mis käitab maksimaalselt Boeing 777 lennukeid.
Seal on neli inimterminali ja üks kaubaterminal. Olemas on arstipunkt, ruumid lastele ja usklikele ning transpordiühendus linnaga on hästi reguleeritud.
II Pealinna rahvusvaheline lennujaam Pekingis
Teine koht maailmas kuulub Hiina Pekingi lennujaamale. See oli esimene Hiinas; see avati 1958. aastal ja rekonstrueeriti kolm korda. Aasia võimsaim. Külastajatele pakutakse üle 80 toidukoha. Veelgi enam, võimud jälgivad hoolikalt, et toidukulud oleksid samad kui linnas.
Sellel on kolm terminali ja lennurada, mis on mõeldud igas suuruses lennukite, sealhulgas Airbus A380, vastuvõtmiseks. Lennujaama terminali kaasajastatakse pidevalt ja klienditeeninduse taset tõstetakse.
Märge! Kõik reisijad peavad saama pardakaardid terminalis 3C ja alles siis peavad rahvusvahelised reisijad pardale minema terminalis 3E ja kohalikud reisijad 3D.
Terminalihoonete vahel toimub kiire transport bussidega, mis väljuvad väljumiskohast iga 10 minuti järel kella 8–20 ja ülejäänud ajal iga 20 minuti järel, nimelt kella kuuest hommikul kümneni õhtul. Lennujaama ühendab Pekingiga kiirtee, mida mööda pääseb metropoli kesklinna 40 minutiga.
I Hartsfield-Jackson Atlanta rahvusvaheline lennujaam
Maailma suurim rahvusvaheline lennujaam asub USA-s veidi rohkem kui 10 km kaugusel Georgia pealinnast Atlantast. Ta on reisijateveo liider ning hoiab liidrikohta ka õhkutõusmiste ja maandumiste arvu poolest. Lennujaam on olnud liider alates 2007. aastast ning reisijatevedu on üle 90 miljoni reisija aastas.
Õhukeskuses on viis stardi- ja maandumisrada, mis tagab maandumise ja õhkutõusmise ohutuse mitmele lennukile korraga. Lennud toimuvad peaaegu kõigis suundades. See on Ameerika lõuna- ja põhjaosa, Aasia, Aafrika, Euroopa. See on nime saanud selle asutaja William Hartsfieldi ja endise angloameerika linnapea Maynard Jacksoni järgi. Suurem osa liiklusest toimub riigisiseselt, kuna ameeriklased eelistavad lennutransporti.
Lennujaama suurimas terminalis on arenenud infrastruktuur, külastajad saavad kasutada valuutavahetuspunkte, kauplusi, hotelle, kohvikuid ja lastealasid. Seal on kaks terminali – põhja- ja lõunaterminali, kus reisijad saavad end registreerida või pagasit vastu võtta. Terminalide vahel on avatud ala, mille territooriumil on pingid puhkamiseks, erinevad üürnikud, pank. Peale selle on turvakontroll, autorent ja MARTA transiidijaam.
Terminali pindala on üle 500 000 ruutmeetri. m ja on moodustatud järgmistest komponentidest:
- Põhjaterminali kasutatakse reisijate registreerimiseks ja reisidokumentide ostmiseks;
- Lõunaterminal täidab sarnaseid funktsioone hoone vastasküljel;
- Kursused A, B, C, D, E võimaldavad siseneda siselendudele;
- T-saali kasutatakse pagasi äraandmiseks;
- Rahvusvaheline terminal teostab reisijate registreerimist, reisidokumentide müüki ja juurdepääsu rahvusvahelistele lendudele.
Hallid ja terminalid on omavahel ühendatud maa-alune süsteem reisijate liikumine. Üksteist neljast vagunist koosnevat rongi sõidavad iga 2 minuti järel. Fännide jaoks on liikuvad kõnniteed.
Video
Maailma suurimad lennujaamad püüavad konkurentsikeskkonnas pidevalt parandada teeninduskvaliteeti ja meelitada ligi maksimaalset arvu külastajaid.
Tänapäeval on lennukid muutumas kõige levinumaks transpordiliigiks. Lennukiga lendamine on ju palju kiirem ja isegi turvalisem kui teiste transpordiliikide kasutamine. Maailma suurimate lennujaamade reisijatekäive on üle kümnete miljonite inimeste. Kus siis asuvad sellised transpordisõlmed, mis eristuvad mitte ainult tohutu reisijate arvu, vaid ka märkimisväärse pindala poolest?
1 Hutsfield-Jacksoni lennujaam (Ameerika Ühendriigid)
Atlanta transpordisõlm asub linnast 11 km kaugusel. See on tõesti maailma suurim lennujaam, mis on ühtlasi ka kõige aktiivsem. See suudab aastas teenindada 92 000 000 reisijat. Seda peetakse üheks vähestest, mis on võimelised samaaegselt täitma kolmekordselt maanduvate lennukite tööd. Enamik siselende toimub siin, kuna ameeriklastel on odavam reisida oma riigis lennukiga. Selle transpordisõlme pindala on 5 800 000 ruutjalga - selle parameetri järgi on lennujaam Hongkongi ja Bangkoki lennujaamade järel teine. See kuue maandumisribaga lennujaam alustas tööd 1926. aastal. Sel aastal startis siit esimene lennuk. 2015. aastal plaaniti parandada Atlanta transpordisõlme tööd ja suurendada reisijateveo arvu 120 000 000 reisijani, milleks eraldati vahendeid 900 000 000 dollari ulatuses.
2 O'Hare'i lennujaam (Ameerika Ühendriigid)
See õhusõlm on ehitatud aastatel 1942-1943. Chicago äärelinnas. Selle reisijatevedu on 80 000 000 inimest. Esimesed kommertslennud siit tehti 1955. aastal. Suhteliselt hiljuti oli Chicago lennujaam reisijateveo arvult liider, kuid kaotas järk-järgult tänu föderaalvõimude katsetele lendude hilinemiste arvu vähendada. Seal on neli terminali ja üheksa saali, mis võimaldavad 189 juurdepääsu laevadele.
3 Heathrow lennujaam (Inglismaa)
Selle transpordisõlme eripäraks on selle madal asukoht merepinna suhtes ja lennuradade suund läänest itta. Sellest tulenevalt alustavad lennukid lendu otse Londoni kohal. Lennujaamal on ka suurepärane transpordiühendus riigi pealinnaga. Lennujaamahoones saavad lennu ootajad kasutada juuksurite teenuseid, külastada kohvikut või lõõgastuda spetsiaalselt selleks ette nähtud ruumis. Lennujaama aastane reisijatevedu on 70 000 000 inimest.
4 Haneda rahvusvaheline lennujaam (Jaapan)
Veetud reisijate arvu poolest on see lennujaam tunnistatud Aasia suurimaks. Algul loodi see siselendudeks, kuid tänapäeval on märkimisväärne osa rahvusvahelistest. Jaapani lennujaam, mis on kavandatud vedama 70 000 000 reisijat aastas, on ehitatud kolmele tasapinnale: alumine korrus on tavaline hoone, teine on valmistatud ümmarguse klaasseintega torni kujul ja kolmas on ülemine, valmistatud aastal. ketta kuju. Ülemine pool Kaugelt vaadates meenutab see laia äärega mütsi. Puuetega inimestele on spetsiaalsed alad. puuetega, lastele ja beebidega emadele.
5 Los Angelese rahvusvaheline lennujaam (Ameerika Ühendriigid)
Los Angelese lennujaamas on neli maandumisrada lennukite õhkutõusmiseks ja maandumiseks. Selle eripära on üheksa U-tähe kujuline klemm, mille jaoks neid nimetatakse hobuseraudadeks. Lennujaam suudab aastas vedada 60 000 000 reisijat.
6 Dallase rahvusvaheline lennujaam (Ameerika Ühendriigid)
Ja see lennujaam veab 60 000 000 reisijat. Texases on see suurim. Lennukite õhkutõusmiseks ja maandumiseks on seitse rada ning neli terminali. Tänapäeval peetakse seda kaubavedajate seas üheks parimaks, kuid peamised lennud on loomulikult reisijate vedu.
7 Charles de Gaulle'i rahvusvaheline lennujaam (Prantsusmaa)
Seda transpordisõlme, mis veab 60 000 000 reisijat, peetakse Euroopa osa mugavaimaks ümberistumispunktiks. Siin on kaks raudteejaama, mis tähendab, et siit saab minna mis tahes Prantsusmaa linna. Lennujaam asub Pariisist 25 km kaugusel (kirde suunas). Siin on kolm terminali – kaks siselendude ja üks tšarterlendude jaoks. Pariisi lennujaama eripäraks on asukoht rohumaal, mis võimaldab reisijatel vahel imetleda ka selles piirkonnas elavaid jäneseid.
8 Maini-äärse Frankfurdi lennujaam (Saksamaa)
Aastas 52 000 000 reisijat vedama suuteline lennujaam on varustatud kahe tavaterminali ja ühe eriterminaliga. Tõusudeks ja maandumiseks on neli rada. Siin algas esimest korda automaatselt pagasi sorteerimine.
9 Hongkongi rahvusvaheline lennujaam (Hiina)
See asub Hongkongist 34 km kaugusel. Seda peetakse maailma kõige mugavamaks, kuna terminalid on valmistatud, nagu öeldakse, "inimeste jaoks", paigutus on lihtne ja kõik märgid on intuitiivsed. Süstikud liigutavad reisijaid mööda saali. Reisijateliiklus on siin 48 000 000 inimest.
10 Denveri rahvusvaheline lennujaam (Ameerika Ühendriigid)
142-kilomeetrine transpordisõlm on tunnistatud USA suurimaks. Reisijatekäive on siin 47 000 000 inimest. See on omamoodi kohalik maamärk, sest eemalt meenutab see lumiste mäetippude künkaid. Lennujaama eripäraks on terminale ümbritsevate lennuradade teatav keeris. Ja põhiterminal võimaldab teil näha ebatavalisi pilte, mis aitavad teil mõtiskleda elu mõtte üle.
11 Domodedovo lennujaam (Moskva)
Venemaa suurim lennujaam on Domodedovo, mis on juba üsna vana. See on ehitatud 1963. aastal. Sellest ajast alates on ta pälvinud reisijatelt juba märkimisväärse usalduse ja tunnustuse. See on ka Moskva suurim lennujaam, kus aastane reisijatekäive on 20 000 000 inimest. See näitaja aga kasvab kogu aeg ning lennujaam pakub reisijatele jätkuvalt vaid kvaliteetseid teenuseid.
Pealinna rahvusvaheline lennujaam, Peking. Hiina suurim lennujaam, reisijateveo poolest maailmas teine (90 miljonit kasutajat aastas). Selle pindala on 15 ruutmeetrit. km., päevas tehakse umbes 1100 lendu.
Kairo rahvusvaheline lennujaam. Egiptuse peamine lennujaam, ummikute poolest kogu Aafrikas teisel kohal Lõuna-Aafrikas asuva Johannesburgi lennujaama järel. Pindala - 37 ruutmeetrit. km., reisijatekäive - 14 miljonit inimest aastas.
O'Hare'i rahvusvaheline lennujaam, Chicago. See lennujaam on suuruselt ja reisijateveo poolest USA-s kolmas, kaks korda tunnistati riigi parimaks. Kuni 2005. aastani oli see õhkutõusmiste arvu ja reisijate arvu poolest maailma kõige aktiivsem lennujaam. maandumisi – keskmiselt 2663 päevas, ligi miljon aastas.
Suanaphum, Bangkoki uus rahvusvaheline lennujaam. Tai suurim, üks elavamaid Kagu-Aasias. Pindala - ligi 30 ruutmeetrit. km., reisijate käive on umbes 50 miljonit inimest aastas.
Adolfo Suarez Madrid-Barajase lennujaam. Hispaania peamine lennujaam, mis asub peaaegu linna piirides, Madridi keskväljakust 14 km kirdes. Tohutu ja äärmiselt hõivatud lennujaam nelja terminaliga, mille pindala on 30 ruutmeetrit. km. ja reisijatekäive on 50 miljonit inimest.
Charles de Gaulle on Pariisi lennujaam. Reisijate koormuse poolest Euroopas teine, maailmas kaheksas. Aastane reisijatekäive on 63 miljonit inimest.
Pudongi rahvusvaheline lennujaam, Shanghai. Vedab rohkem rahvusvahelisi reisijaid kui Capital ja on ka Hiina kaubavedude osas esikohal. Kahe terminaliga on see mõõtmetelt suurem kui paljud nelja terminaliga lennujaamad maailmas – 33 ruutmeetrit. km.
Dallase/Fort Worthi rahvusvaheline lennujaam. See asub Texase kahe suurima linna vahel, mis on USA suuruselt teine lennujaam, ja selle pindala on 78 ruutmeetrit. km. Reisijatekäive on umbes 60 miljonit inimest.
Denveri rahvusvaheline lennujaam. Pindalaga 140 ruutmeetrit. km. see lennujaam on suuruselt esimene Ameerika Ühendriikides ja teine maailmas. Reisijateveo ja liikluse maht ei ole rekordiline, kuid üsna muljetavaldav - 50 miljonit inimest aastas ja 600 tuhat väljumist/maandumist.
King Khalidi rahvusvaheline lennujaam, Riyadh. Maailma suurim lennujaam, mille pindala on 315 ruutmeetrit. km. Kasutatakse NASA süstikute ühe alternatiivse maandumiskohana.
Palju oleneb infrastruktuurist. Näiteks kümmekond lennujaama erineb reisijateveo poolest oluliselt samast Top 10-st pindala poolest – mõned on lihtsalt paremini organiseeritud kui teised. Ja kui lennujaam on linnas "kihistunud", ei saa see üldse külgedele laieneda, vaid "kasvab" sügavuti, suurendades maa-aluste korruste pinda.
Isegi samal kontinendil võib pikk maismaareis reisijatelt palju vaeva ja närve võtta, nii et kõik rohkem inimesi eelistavad reisida pikki vahemaid lennukiga. Mõnikord tuleb ette olukordi, kus lennuk hilineb ja siis jäävad reisijad lennujaama terminalis vaid oma lendu ootama. Selles etapis on kõige lihtsam hinnata inimese lennujaamas viibimise mugavust, võimalust lõõgastuda, näksida ja perega ühendust võtta. Tõeliselt hästi hooldatud lennujaama iseloomustab soodne asukoht, suurepärane teenindus ja võimalus lennata ükskõik kuhu maailma. Sellised omadused on iseloomulikud suurele ja mugavale lennujaamale; meie reitingus kutsume teid tutvuma Euroopa 10 suurima lennujaamaga.
Barcelona El Prati rahvusvaheline lennujaam, Hispaania
Aastane reisijateveo maht on 39,7 miljonit inimest. Lennujaamal on rahvusvaheline staatus ja see on suurim transpordisõlm kogu Kataloonias. Õhusadama asukoht on Barcelonast kümme kilomeetrit edelas. Kuni 2012. aastani oli populaarseim marsruut El Pratist Madridi-Barajase lennujaama, kuid kahe linna vaheline kiirraudtee on reisijateliiklust oluliselt vähendanud aastal. selles suunas. Alates 2009. aastast avati lennujaama terminalihoones täiendav terminal pindalaga 5,5 tuhat m2. Lennuradasid on kolm (üks betoon, kaks asfalti), nende pikkus varieerub 2540 m kuni 3352 m. Taevasai on kesksel kohal sellistele lennufirmadele nagu Iberia Airlines, Spanair ja Air Europa, reisi- ja kaubalende võetakse vastu ööpäevaringselt. Lennujaama pääsete lihtsamini järgmistel viisidel: autoga, autoga raudtee, metroo või bussiga.
Saksa statistikafirma Jacdec koostas oma autoriteetse maailma kõige turvalisemate lennufirmade edetabeli 2018. aastaks. Selle nimekirja koostajad...
Gatwicki lennujaam, Ühendkuningriik
Aastane reisijateveo maht on 40,3 miljonit inimest. Nime "Gatwick" mainiti esmakordselt 13. sajandil ja see on tõlgitud inglise keelest. keel kui "kitsefarm". Gatwicki lennujaam on klassifitseeritud tsiviillennujaamaks ja seda peetakse Suurbritannia pealinna suuruselt teiseks lennujaamaks. Gatwick on ka ühe lennurajaga lennujaamadest kõige aktiivsem. Lennusadam asub West Sussexis, Crawley osariigis, kesklinnast vaid 5 km põhja pool, Londonist 46 km ja Brightonist 40 km kaugusel. See võtab vastu ja saadab lende kahtesada sihtkohta, umbes 265 tuhat maandumist ja õhkutõusmist aastas. Teenistab tšarterlennufirmasid, millel ei ole lubatud Heathrow's maanduda. Viimase 30 aasta jooksul on olulisemateks liinideks olnud lennud USA ja Ühendkuningriigi vahel, kuna kahe riigi vahel on sõlmitud erikokkulepe. Selliste ettevõtete jaoks nagu Virgin Atlantic, EasyJet ja British Airways on lennujaam nende baas.
Fiumicino lennujaam, Rooma, Itaalia
Aastane reisijateveo maht on 40,5 miljonit inimest. Lennujaam on saanud nime Leonardo da Vinci järgi ja on riigi suurim lennusõlm. See asub Itaalia pealinnast 30 km edelas, töötab 24 tundi ööpäevas ja sellel on neli asfaltkattega maandumisrada. Lennujaama pääsete kiirtee või Leonardo Expressi kaudu. Avamine toimus 1961. aastal, enne seda oli enamik lennuliine suunatud Ciampinosse. Kokku töötab Fiumicino territooriumil viis ülimoodsat terminali, mis võtavad vastu lende sellistelt lennufirmadelt nagu Air France, Alitalia, KLM, Blue Air, Aeroflot, Ukraine International Airlines, Air Canada, EgyptAir jt. Lennujaama töö ajal toimus siin kaks terrorirünnakut, 1973. ja 1985. aastal (46 inimest hukkus, 108 sai vigastada) ning üks lennuõnnetus 1988. aastal (hukkus 26 reisijat ja kogu meeskond).
Trans-Siberi raudtee ehk Suur-Siberi tee, mis ühendab Venemaa pealinna Moskvat Vladivostokiga, kandis veel hiljuti aunimetust...
Müncheni lennujaam, Saksamaa
Aastane reisijateveo maht on 41 miljonit inimest. Rahvusvaheline lennujaam on oma nime saanud Baieri liidumaa peaministri Franz Josef Straussi järgi, sellel on kolm 4 km pikkust maandumisrada (betoon), üks helikopteri lennurada ja see on tsiviillennujaam. Asukoht: Erdingi ja Freisingi linnaosad, Erdinger Moosi piirkond. Lennujaama terminali ehitus algas pärast seda, kui järjekordne München-Riemi lennujaam ei suutnud enam reisijateveoga toime tulla. Lennujaam avas uksed 1992. aasta mais ja on praegu reisijate arvu poolest riigis suuruselt teine. Kuulsa Lufthansa lennufirma jaoks on Flughafen München "Franz Josef Strauß" baasiks. Lennujaama pindala on 15,5 km2, lende võetakse vastu ja väljutakse ööpäevaringselt. Hoones on kaks terminali: esimene on tähistatud A-, B-, C-, D- ja E-terminaliga ning on võimeline vastu võtma 25 miljonit inimest aastas. Kõige sagedamini lendavad Müncheni lennujaamast Ühendkuningriiki, Prantsusmaale, Hispaaniasse, Hollandisse ja Türki.
Madridi-Barajase lennujaam, Hispaania
Aastane reisijateveo maht on 46,8 miljonit inimest. Lennujaam on saanud nime Adolfo Suareze järgi, kes oli esimene peaminister pärast demokraatia väljakuulutamist riigis. Lennukeskus asub 14 km kaugusel Madridi kesklinnast, kuhu pääseb metroo, rongi või bussiga. Lennujaama terminalihoone on varustatud nelja terminaliga, millest ühe pindala on üle 760 tuhande km2. Terminalide vahel liiguvad erkrohelised bussid T1, T2, T3 ja T4. Õhusadamas on neli asfaltkattega maandumisrada, mille pikkus jääb vahemikku 3620 m kuni 4470 m. Iberia Airlinesi jaoks on Barajas kesksel kohal. Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas võõrustab ka selliseid hiiglasi nagu Aeroflot, Air Europa, Aeroméxico, US Airways, Air France, United Airlines, American Airlines, Emirates, Ukraine International Airlines ja Lufthansa. 2008. aastal kukkus lennujaamas alla lennuk. Kanaari saared. Ebaõnnestunud maandumisel hukkus pardal olnud 172 inimesest 154 inimest.
Enamik inimesi soovib saada lennukis aknast istet, et nautida allolevaid vaateid, sealhulgas vaadet õhkutõusmisele ja maandumisele...
Amsterdami Schipholi lennujaam, Holland
Aastane reisijateveo maht on 58,3 miljonit inimest. Schiphol on riigi peamine lennujaam, mis asub Hollandi pealinnast 17 km ja 20-minutilise autosõidu kaugusel. Schiphol avati 1916. inglise keel Lennusadama nimi kõlab nagu Amsterdami Schipholi lennujaam. Veetud reisijate arvult on lennujaam Euroopas viies ning kaubavedude poolest kolmas Pariisi ja Maini-äärse Frankfurdi lennujaamade järel. Schipholil on viis maandumisrada suurtele lennukitele ja üks väikestele lennukitele. Lennujaama rekonstrueerimisprojekt sisaldas ettepanekut seitsmenda lennuraja ehitamiseks. Kogu terminalihoone on üks suur terminal, mis on jagatud mitmeks tohutuks oote- ja vastuvõtusaaliks. Lennufirmadele nagu Delta Air Lines, Transavia, Martinair ja KLM on lennujaam nende baas. Oma eksisteerimise jooksul on Amsterdami Sky Pier võitnud enam kui 120 auhinda ja valitud 7 korda maailma parimaks lennujaamaks.
Frankfurt Maini lennujaam, Saksamaa
Reisijateveo maht aastas on 61 miljonit inimest, lennujaama teine nimi on Rein-Main. Seda peetakse Saksamaa suurimaks ja veetud inimeste arvult Euroopas neljandal kohal ning kaubavedude osas esimesel kohal. Flughafen Frankfurt am Main sai esimeseks seda tüüpi rajatiseks, mis sorteeris pagasit automaatselt. Tänapäeval on õhusõlmpunktis neli lennurada, üks asfalt ja kolm betoonrada, lennuradade pikkus on 2800–4000 meetrit. Terminalihoones on kaks terminali tavareisijatele ja üks superterminal VIP-idele ja äriklassis lendajatele. Ühest terminalist teise sõidab kiire monorööpmeline raudtee ja liinibuss, millel on tasuta sõit. Linna saab taksoga (teenuse hind ca 40 eurot), elektrirongi või bussiga. Lennujaam on selliste lennufirmade nagu Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine, Lufthansa, Condor ja AeroLogic keskus.
Kaasaegne profisport on rikaste ajaviide. Mõnele tüübile piisab vaid kvaliteetsest vormiriietusest ja jalanõudest, mõnele aga lisaks sellele...
Atatürki rahvusvaheline lennujaam, Türkiye
Aastane reisijateveo maht on 61,3 miljonit inimest. İstanbul Atatürk Havalimanı asub 24 kilomeetri kaugusel Istanbuli kesklinnast rannikul. Marmara meri, avati 1912. 1980. aastal sai lennujaam Türgi Vabariigi esimese presidendi Mustafa Kemal Atturki nime. Reisijate arvult on lennujaam Euroopas kolmandal kohal, kuid lähiajal on plaanis alustada uute õhuväravate ehitusega, misjärel Atatürki lennujaam plaanitakse sulgeda. Lennujaama omanik on Türgi ettevõte TAV Airports, mis on 20 aasta jooksul investeerinud lennujaama terminali infrastruktuuri üle 600 miljoni dollari. Riikliku staatusega Turkish Airlinesi jaoks on Atatürki lennujaam keskus ja peamine. Lähedal on veel üks taevane sadam, mis sai nime Sabiha Gechkeni järgi.
Pariisi lennujaam – Charles de Gaulle
Aastane reisijateveo maht on 65,8 miljonit inimest. Lennujaama teine nimi on "Roissy - Charles de Gaulle", see asub Prantsusmaa pealinnast 25 km kaugusel. Lennujaama avamiskuupäev oli 8. märts 1974. Täna võtab Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle vastu ja välja 450 tuhat lendu aastas. Reisijateveo osas on Pariisi lennujaam Euroopas 2. ja maailmas 8., kaubaveo osas - Euroopas 2. ja maailmas 12. kohal. Õhuväravat peetakse riikliku lennufirma Air France koduks ja peamiseks kohaks, siin asub ka tema peakorter. Siin asuvad ka teiste suuremate lennufirmade keskus – XL Airways France, FedEx Express ja Delta Air Lines ning odavlennufirmad Vueling ja easyJet. Haldus- ja operaatorfirma on Aéroports de Paris. Kõige lihtsam viis lennujaamast Pariisi jõuda on raudteega, sellise reisi maksumus on 10 eurot, muud võimalused on buss või auto. Lennujaama lähedal on 30 erineva kategooria hotelli, alates viietärnilistest kuni soodsa hinnaga.
Looduslikud õlid neil pole vähem mõju kui ühelgi kaasaegsel kosmeetikal. Peal Sel hetkel Isegi viimased keemilised arengud ei suuda...
Heathrow lennujaam, London, Ühendkuningriik
Aastane reisijateveo maht on 75 miljonit inimest. Lennujaam alustas tegevust 1929. aastal ja on täna maailmas suuruselt teine lennujaam, sooritades aastas umbes 480 tuhat õhkutõusmist ja maandumist. Lennukeskus asub Suurbritannia pealinnast 24 km kaugusel, sisaldab viit reisijate- ja ühte kaubaterminali, teenindab 90 lennufirmat ning on sõlmpunkt Virgin Atlantic Airwaysile ja British Airwaysile. Hämmastav fakt: Raja asukoht rangelt läänest itta nõuab, et lennukid tõuseksid ja maanduksid otse Londoni kohal. Veel üks nüanss – Londoni Heathrow lennujaam on kuulus oma pideva udu ja madal positsioon NUM - ainult 25 meetrit. Lennuradasid on ainult kaks, mõlemad asfaltkattega, esimese pikkus on 3902 m, teise - 3660 m. Lennujaamas tegutsemise ajal kukkus alla 5 lennukit, kannatanute koguarv oli 213 inimest.
Kui rääkida maailma suurimatest lennujaamadest, siis tekib küsimus, milliste parameetrite järgi määratakse selle nimekirja liidrid? Kui arvestada terminali suurust, on vaieldamatu liider Dubai õhusadam.
Suurim lennujaam maailmas
Asub Araabia Ühendemiraatides. Tohutu pindala teeb sellest pindalalt ühe suurima (3,5 tuhat hektarit). Lennujaam koosneb kolmest terminalist, millest kolmas on maailma suurim.
3. terminal on tohutu pindalaga (veidi üle 1 miljoni ruutmeetri) ja koosneb kahest hoonest. Selles on kõik, viie tärni toad, meelelahutuskeskused, jõusaalid, spaad ja palju muud, muutes selle reisija paradiisiks. See terminal on mõeldud Emiratesi klientidele ja selle tsoon A on mõeldud ainult Airbus A380 reisijate teenindamiseks. Lennujaamahoonete vahel saate liikuda tasuta transpordi ja metrooga.
Lennujaama territooriumil asub terminalide 1 ja 3 vahel ka viietärnihotell Dubai International. Üldiselt on lennusadama territooriumil kõik, mis teeb turistide viibimise võimalikult mugavaks.
Pindalalt suurim
IN Saudi Araabia oma suuruses tõeliselt muljetavaldav. Võrdluseks, see on suurem kui naaberkuningriik Bahrein ja kaks korda suurem kui Läti pealinn Riia.
Kõige huvitavam on see, et reisijate liiklus on sellise hiiglasliku suuruse kohta väga väike. Igal aastal läbib lennujaama vaid 4 miljonit inimest.
Kuninglik terminal teenindab ainult kuningliku perekonna liikmeid.
Kuningas Fahdi territooriumil on isegi oma mošee, mis mahutab kuni 2 tuhat inimest.
Kõige peamine probleem lennujaama terminal – selle äärmiselt ebamugav asukoht. Reisijad eelistavad kasutada lähimat Bahreini lennujaama. Aja jooksul saadavus suureneb, kuid King Fahdi maksimaalseid võimalusi pole veel saavutatud.
Reisijateveo poolest suurim
Ummikud on üks peamisi kriteeriume lennusadama juhtimisel. Seetõttu on selles osas kindlalt esikohal Georgia pealinna Atlanta lennujaam.
Hartsfield-Jackson, nii seda nimetatakse, teenindab aastas rohkem kui 90 miljonit reisijat. See on palju enamat kui kuulus Euroopa Heathrow ja Charles de Gaulle.
Selle transpordisõlme liikluse ulatuse mõistmiseks peate arvestama mõne teabega.
- Lennujaamas töötab 55 000 inimest;
- Kolm lennukit võivad korraga maanduda;
- Iga päev teenindatakse 250 tuhat reisijat;
- Lennujaama pindala on 2000 hektarit.
Lisage see ja kvaliteetne teenus vastavalt turistide arvustustele ja saate ühe maailma parimatest õhusadamatest.
Suurimad lennujaamad maailmas
Lisaks ülaltoodule on juhtivatel kohtadel ka teisi lennujaamu.
Pealinn, Peking (HRV)
Reisijateveo osas on see sõlmpunkt tugeval teisel kohal. Igal aastal käib siit läbi üle 80 miljoni inimese. Lennujaama on läbilaskevõime ja mugavuse suurendamiseks kolm korda ümber ehitatud.
Huvitav fakt. Kauba maksumus terminalides on sama, mis väljaspool terminali. Te ei leia seda kusagilt mujalt.
Peagi ehitatakse suurimaks pretendeerivasse Hiina pealinna uus lennujaam. Reisijatevoog, mida see mahutab, on 130 miljonit inimest. Suurepärane võidupakkumine!
O'Hare, Chicago (USA)
Sellest Illinoisi lennujaamast läbib umbes 80 miljonit inimest. See oli mõeldud katsetamiseks ja seejärel muudeti tsiviillennunduseks. O'Hare'i lennujaama territooriumil on 4 terminali ja plaanis on veel mitu terminali. Lennujaama koormus oli üsna tõsine ning ametivõimud otsustasid reisijateveo piirata, et vähendada tühistatud lendude arvu.
Heathrow, London (Ühendkuningriik)
Pekingi pealinn on Aasia kõige aktiivsem osa, samas kui Heathrow on Euroopa liider. Üks põhijooni on muidugi Londoni udune ilm. Lennud lendavad 170 sihtkohta üle maailma. Peamine on London – New York. Infrastruktuur on väga arenenud, olemas on kauplused, kohvikud, puhkealad. Ühendkuningriigi pealinn on lennujaamaga ühendatud kiirrongiga.
Lennujaama lääne-ida orientatsioon võimaldab lennukitel otse Londoni kohal õhku tõusta.
Haneda, Tokyo (Jaapan)
Lennujaam loodi peamiselt siseliikluseks, aga kõik enamus hakkas rahvusvahelisi lende üle võtma. Just see määrab aastas kuni 70 miljonit reisijat vastu võtva lennusadama kiire kasvu.
Suurt tähelepanu pööratakse puuetega inimestele ja piiratud liikumisvõimega rühmad isikud, kellele on loodud kõik mugavuse ja mugavuse tingimused.
LAX, Los Angeles (USA)
60 miljoni inimese suurune reisijatevedu teeb California suurima linna lennujaamast ühe maailma liidritest. Klemmid on paigutatud omapäraselt hobuseraua või Ameerika tähe "U" kujul. Lennujaamade terminalid ühendavad linnaga bussid. LAX on koduks United Airlinesi peakorterile.
Dallase lennujaam (USA)
Maailma parimaks kaubaveoks tunnistatud, kuid selle peamine spetsialiseerumine on reisijad. Igal aastal läbib lennujaama umbes 60 miljonit inimest. Üks väheseid seitsme lennurajaga lennujaamu.
Charles de Gaulle, Pariis (Prantsusmaa)
Lennujaama pindala on 3,2 hektarit ja muru, millel võib sageli näha küülikuid. Liiklusvõimsus on 60 miljonit inimest, mis tähendab, et see asub Tokyo ja Los Angelese lennujaama terminalide kõrval. Selles kuulsas kohas filmiti palju filme ja videoid. Kuid negatiivsed nähtused, nagu pagasivargused, määrisid tema mainet veidi.
Denver (USA)
Pindalalt suurim Ameerikas ja üks ebatavalisemaid oma disaini tõttu. Õhusadam on küll veidi üle 20 aasta vana, kuid sellega on seotud palju eriilmelisi ja üsna ebausutavaid legende. Reisijatevedu – 47 miljonit inimest aastas.
Hongkong
See on kõige kallim ja ilusaim maailmas. Siin on kõik tehtud reisijate mugavuse ja nende mugavuse huvides. Turistid saavad terminalides ringi reisida süstikutega. Vaatamata suurusele on siin võimatu eksida - abiks on arvukad sildid ja teenused.
Domodedovo (Venemaa)
Venemaa Föderatsiooni suurim lennujaam on Domodedovo. Ehitatud 1963. aastal, on see endiselt juhtival kohal. Reisijatevedu on 20 miljonit inimest aastas.
Lennujaamad on lennureiside oluline osa. Mida kaugemale lennukitootmise areng läheb, seda tehnoloogiliselt arenenumaks muutuvad terminalid ja muudetakse lennuradasid. Territooriumide pindala kasvab pidevalt proportsionaalselt reisijateveoga.
Kasvab ka terminalide mugavus, nende võimalused ja infrastruktuur.