Liiklusreeglite rikkumise eest 2019. aastal on ette nähtud üsna tõsised trahvid. Samas pole arvukate liiklusmärkide vahel nii lihtne liigelda. Täna vaatleme üksikasjalikult märgi "Parkida keelatud" leviala ja selle eripära.
Liikumise käigus võib tekkida palju nüansse. Näiteks isegi auto peatamine otse parkimist keelava märgi all ei tähenda alati reeglite rikkumist.
Autojuhid peavad teadma, millist vastutust reeglite rikkumise eest ette nähakse ja millal on võimalik seda vältida. Muidugi on oluline olla tähelepanelik.
Parkimismärke ei paigaldata tavaliselt tiheda liiklusega teepiirkondadele, ehitusplatside, gaasitrasside ja ristmike lähedusse, samuti peatuspaikadesse. sõidukit võib kujutada endast potentsiaalset ohtu.
Kõigepealt on oluline mõista parkimiskeelu märgi olemust.. Autojuhid eristavad seda sageli vaevu peatumiskeelu märgist.
Tekib küsimus: kui parkimine on keelatud, kas siis peatumine on lubatud? IN sel juhul, Millal me räägime märgi "Parkida keelatud" kohta on vaja selles kontekstis määratleda sõna "parkimine".
Parkimise all mõistetakse tavaliselt sõiduki liikumise peatamist ajavahemikuks, mis ületab 5 minutit. Samas ei seostata parkimist pardalemineku, inimeste mahajätmise ega pagasi teisaldamisega.
Kui me räägime märgist "Peatumine keelatud", siis on lühiajaline peatus juba ette nähtud, alla 5 minuti. Teeviida “Parkimine keelatud” all saab peatuda, kuid mitte kauaks. See on reeglitega lubatud.
Lisaks saab sõiduk peatuda, kui on vaja reisijat oodata, maha või pagasit peale laadida.
Seega on vastavalt märgile 3.28 keelatud sõidukite parkimine küljel, kus märk asub. Saate selles piirkonnas viibida.
Need märgid on paigaldatud järgmistele teelõikudele:
- kus seisev auto takistab jalakäijate ja autode liikumist;
- kus peatunud sõidukid võivad vähendada teiste osalejate ohutust;
- kus seisev sõiduk provotseerib teisi juhte eeskirju rikkuma.
Kui kaua tohib parkida keelava märgi all seista? Vastavalt kehtivatele määrustele: maksimaalselt 5 minutit.
Nüüd on aeg kindlaks teha, kuidas parkimiskeelu märk töötab. Reeglite kohaselt on sellel järgmine mõju:
- ristumiskohtades kõrvalmaanteedega;
- maanteega külgnevatelt aladelt väljapääsudel;
- paigalduskohast kuni asula lõpuni, kui ristmikku pole;
- viidist kuni lähima ristmikuni.
Samuti paigaldatakse mõnikord liiklusmärk koos märgistusega.
See on katkendlik joon kollast värvi, läheb märgi järel mööda teeperve või teepiiret, kõnniteed. Sel juhul kehtib märk kogu märgistuse ajal kuni selle lõpuni.
Täiendavad viidaelemendid võivad samuti mõjutada märgi „Parkida keelatud“ mõjuala.
Vaatame vihjete tüüpe:
On ka sorte Teeviit“parkimine keelatud”: ühe või kahe heleda vertikaalse triibuga, mis asuvad läbikriipsutatud väljal.
Märgid 3,27, 3,28, 3,29, 3,30, 5,27 5,28 5,29, 5,30
Paljud autojuhid sooritavad peatumis- ja parkimismanöövreid mitu korda päevas. Samal ajal ei tea isegi suurte kogemustega autohuvilised alati, kuidas autot õigesti parkida, ja mida öelda algajate kohta, kes on hiljuti loa saanud. Ja seal on ka palju liiklusmärke, mis paluvad reegleid mitte rikkuda. Kuid kõik pole nii hirmutav ja tänases vestluses räägime peatumise ja parkimisega seotud siltidest.
Alguses on vaja selgelt aru saada: mis vahe on parkimisel ja peatumisel.
Seda ütlevad reeglid liiklust:
Peatumine on sõiduki tahtlik liikumise katkestamine kuni 5 minutiks, samuti pikemaks ajaks, kui see on vajalik reisijate peale- või mahajätmiseks või sõiduki peale- või mahalaadimiseks.
Parkimine on sõiduki liikumise tahtlik katkestamine kauemaks kui 5 minutiks põhjustel, mis ei ole seotud reisijate peale- või mahatulekuga või sõiduki peale- või mahalaadimisega.
3.28 "Parkimine on keelatud." Sõidukite parkimine on keelatud.
3.29 "Parkimine on kuu paaritutel päevadel keelatud."
3.30 "Parkimine on keelatud kuu paarispäevadel."
5.27 Piiratud parkimisega tsoon.
5.28 "Parkimispiirangutsooni lõpp".
5.29 "Reguleeritud parkimistsoon". Koht, millest algab territoorium (teelõik), kus parkimine on lubatud ja reguleeritud märkide ja märgistuste abil.
5.30 "Reguleeritud parkimistsooni lõpp."
Märgid
8.2.2 tähistab keelumärkide 3.27 - 3.30 leviala.
Tabel 8.2.2
8.2.3 tähistab märkide 3.27 - 3.30 leviala lõppu.
8.2.4 teavitab juhte, et nad on märkide 3.27 - 3.30 levialas.
8.2.5 märkima märkide 3.27 - 3.30 suund ja leviala, kui peatumine või parkimine on keelatud piki väljaku ühte serva, hoone fassaadi vms.
8.2.6 märkima märkide 3.27 - 3.30 suund ja leviala, kui peatumine või parkimine on keelatud piki väljaku ühte serva, hoone fassaadi vms.
Nagu näete, on kõik üsna selgelt välja toodud: kuni 5 minutit teie auto lihtsalt peatus, 5 minuti pärast seisab see juba paigal. See on selge, kuid paljud kahtlevad reeglite selles osas, mis puudutab lasti ja reisijaid. Ausalt öeldes olen ka ise sellistesse olukordadesse sattunud ja päris problemaatiline on inspektorile tõestada, et olen pool tundi reisijaid maha lasknud. Ärme riku seda. Ühesõnaga: kui just autost väljudes istusite tee äärde, siis 5 minuti pärast loetakse see parkimiseks. Kui võtate samal ajal midagi pagasiruumist välja, loetakse 5 minuti pärast seda mahalaadimisega seotud peatuseks. See kõik on paberil, tegelikult, kui tõesti maha laadid, siis liiklusinspektor sulle ligi ei lähe ja kui teeskled, siis oota tüli.
Läheme kaugemale: millised märgid on olemas. Enne vestluse jätkamist tahaksin täpsustada ühte detaili: sundpeatus. Sel juhul olete kohustatud rakendama kõik meetmed oma sõiduki märgistamiseks (hoiatuskolmnurk ja ohutuled).
Siin on kõik eranditult selge: peatumine on keelatud ja seega parkimine on igal juhul keelatud. Erandiks on auto rike. Kuid te ei tohiks end ära lasta ja uskuda, et ohutulede sisselülitamine päästab teid vastutusest – inspektor pole kaugeltki rumal mees, ja puutub selliste rikkumistega kokku iga päev – tehke oma järeldused.
Ja siin on kõik lihtne: võite seista kuni 5 minutit, reisijaid maha jätta või autot maha laadida/laadida.
Ajakava paaris- ja paaritutel päevadel. Juhin tähelepanu: märgid keelavad konkreetselt parkimist, kuid kuni 5 minutiks peatumine, reisijate mahavõtmine ja maha-/laadimistoimingud on võimalikud.
Need märgid näitavad selle tsooni algust ja lõppu, kus parkimine on keelatud. Tegemist on parklaga, kui on peatus, siis on kõik plaanipäraselt: aeg, reisijad ja veos. Kuhu need on paigaldatud? Näiteks: seal on tee, kus kõigi seaduste järgi võib seista. Tee all on pidevalt rikkis ja remonti vajav sidesüsteem. Need sildid paigutatakse sellisesse kohta, mis tagab vajadusel remondimeeskonnale vaba läbipääsu.
Need märgid näitavad reguleeritud parkimisala algust ja lõppu. Mida tähendab reguleeritav? See tähendab, et selles kohas on ette nähtud, kuidas autot sõidutee ja teiste autode suhtes paigutada. Kuidas? Sinna tuleb parklavalvur või mõni silt või märgib auto skemaatilise asukoha. Lihtsamalt öeldes: need sildid on parkimiskohad. Nüüd jõuame järk-järgult plaatideni, mida kasutatakse koos märkidega.
8.2.2, 8.2.3, 8.2.4, 8.2.5, 8.2.6
Neid plaate kasutatakse koos märkidega 3.27–3.30. Juba nende välimusega saab kõik selgeks: need piiravad siltidega kaetud ala. Detailides.
8.2.2 – meetrite arv (märgist eespool), millel märk kehtib.
8.2.3 – leviala lõpp. Pärast seda märki võite peatuda ja seista vastavalt liikluseeskirjadele.
8.2.4 – paigutatakse, kui on vaja näidata, et viibite endiselt märgi levialas. Näiteks pärast ristmikku. Kuna märgid 3.2.7 - 3.3.0 alluvad reeglitele, mille kohaselt nende leviala ulatub lähima ristmikuni. Pärast ristmikku saab sellise märgi paigaldada.
8.2.5 ja 8.2.6 – toime suund ja kaugus. Kirjelduses on selgelt kirjas, milleks neid plaate kasutatakse. Näiteks: te ei saa peatuda ühe hoone fassaadi juures. Seejärel panevad nad üles noolega sildi, mis osutab hoonele, kus te ei saa seista.
Kordan veel kord: märgid töötavad koos märkidega 3.27 - 3.30. See tähendab, et olenevalt märgist võib nii parkimine kui ka parkimisega peatumine olla keelatud.
Neid plaate kasutatakse märgiga 5.29. Ka siin on kõik selge. Ainus, millele tahan teie tähelepanu juhtida, on see, et tahvlid 8.6.1 kehtivad kõikide autode kohta ning märgid 8.6.2–8.6.9 kehtivad ainult sõiduautode ja mootorrataste kohta. Peaksite sellest erinevusest aru saama – veok ei roni äärekivile ega seisa üle tee. Tõenäoliselt pole see täiesti selge.
Teil on auto või mootorratas: igal juhul peate auto parkima vastavalt nendele märkidele.
Teil on veoauto: Parklasse saate parkida ainult siis, kui seal on silt 8.6.1. Kõigil muudel juhtudel on parkimine teile keelatud.
Ja natuke karistustest. Peaasi, et karistus poleks nii kohutav. Fakt on see, et nende siltide ja siltide juhiseid järgides vähendate oluliselt erinevate õnnetuste ohtu, kuna korralikult pargitud auto ei tekita häireid ega takista teiste autode liikumist. Ja reeglid on järgmised:
Artikkel 12.19. Sõidukite peatamise või parkimise reeglite rikkumine
1. Sõidukite peatamise või parkimise reeglite rikkumine, välja arvatud käesoleva seadustiku artikli 12.10 1. osas ja käesoleva artikli osades 2–6 sätestatud juhud;
toob kaasa hoiatuse või haldustrahvi summas kolmsada rubla.
2. Puuetega inimeste sõidukite peatumiseks või parkimiseks ettenähtud kohtades sõidukite peatamise või parkimise eeskirja rikkumine -
toob juhile kaasa haldustrahvi summas kolm tuhat kuni viis tuhat rubla.
3. Sõidukite peatamine või parkimine ülekäigurada ja selle ees lähemal kui 5 meetrit, välja arvatud sundpeatumine ja käesoleva artikli 6. osas sätestatud juhtum või kõnniteel sõidukite peatamise või parkimise reeglite rikkumine, välja arvatud juhul, kui see on ette nähtud. selle artikli 6. osas -
3.1. Sõidukite peatumine või parkimine marsruudisõidukite peatuskohtades või marsruudisõidukite peatuskohtadest lähemal kui 15 meetrit, välja arvatud peatumine reisijate peale- või mahasõiduks, sundpeatus ja käesoleva määruse 4. ja 6. osas sätestatud juhud. artikkel -
toob kaasa haldustrahvi summas tuhat rubla.
3.2. Sõidukite peatumine või parkimine trammiteedel või sõidukite peatumine või parkimine sõidutee servast kaugemal kui esimene rida, välja arvatud sundpeatus ja käesoleva artikli 4. ja 6. osas sätestatud juhud -
toob kaasa haldustrahvi summas tuhat viissada rubla.
4. Sõidukite peatamise või parkimise eeskirja rikkumine sõiduteel, millega kaasneb takistuste tekitamine teiste sõidukite liikumisele, samuti sõiduki peatamine või parkimine tunnelis, välja arvatud 6. osas sätestatud juhul. see artikkel, -
toob kaasa kahe tuhande rubla suuruse haldustrahvi.
5. Käesoleva artikli 1. osas sätestatud rikkumine, mis pandi toime föderaallinnas Moskvas või Peterburis, -
toob kaasa haldustrahvi summas kaks tuhat viissada rubla.
6. Käesoleva artikli osades 3–4 sätestatud rikkumised, mis on toime pandud föderaallinnas Moskvas või Peterburis, -
toob kaasa haldustrahvi summas kolm tuhat rubla.
Nüüd teate kõike, kus peatuda ja seista ning kuidas peatuda ja seista.
Aleksander, siin on väljavõte kohtuotsusest, mille alusel saab nõuda tühistamist ebaolulisuse tõttu, siin oli auto ka pargitud märgi 6,4 taha, aga mitte taskus, vaid edasi:
Asjas tuvastati õigesti, et oli tegemist haldusõiguserikkumise juhtumiga, K.A.V. õigesti kvalifitseeritud vastavalt artikli 4. osale. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.16. Kohtunik jõudis õigele järeldusele, et auto oli pargitud märgi 3.27 "Peatumine on keelatud" levialas kohas, mida ei hõlmanud märk 6.4 "Parkimine". (parkimiskoht).“ Sel juhul asub infosilt 6.4 „Parkimine (parkimiskoht)“ märgiga 8.6.4 „Sõiduki parkimisviis“ spetsiaalselt varustatud ja varustatud sõidukite organiseeritud parkimiseks ettenähtud koha ees. ja tähistab seda parkimiskohta. Venemaa liikluseeskirja punkti 1.2 ja teabemärgi 6.4 asukoha mõiste "Parkimiskoht (parkimiskoht)" sõnasõnalisest tõlgendamisest järeldub, et selle märgi mõju kehtib ainult sellele parkimiskohale GOST R punkt 5.7.5 52289-2004 kõnnitee ääres parkimist tähistava märgi 6.4 mõju kohta lähima ristmikuni märgi 8.2.1 puudumisel ei saa vaadeldavas olukorras kohaldada, kuna see säte on vastuolus mõistega „Parkimine (parkimiskoht) ” Vene Föderatsiooni liikluseeskirja punkt 1.2, mis viitab konkreetselt spetsiaalselt varustatud ja varustatud kohale, mis on ette nähtud sõidukite organiseeritud parkimiseks. GOST reguleerib märgi 6.4 mõju selliste sõidukite parkimiseks mõeldud aladele, mis ei vasta Vene Föderatsiooni liikluseeskirjade punktis 1.2 “Parkimine (parkimiskoht)” sätestatud nõuetele. Seega, kuna sõiduk oli pargitud väljaspool spetsiaalselt varustatud ja korraldatud sõidukite parkimiseks ettenähtud kohta, siis selle ette paigaldatud märgi 6.4 mõju. parkimiskoht, ei kehtinud nimetatud sõiduki parkimiskohale. Vahepeal leian alust K.A.V. tegevuse kvalifitseerimiseks. Kuidas väike rikkumine. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 2.9 tähenduses on kerge haldusõiguserikkumine tegevus või tegevusetus, mis küll formaalselt sisaldab haldusõiguserikkumise tunnuseid, kuid võttes arvesse toimepandud õigusrikkumise olemust ja rolli. õigusrikkuja, kahju suurus ja tekkinud tagajärgede raskus, mis ei kujuta endast kaitstud avalike õigussuhete olulist rikkumist. Kooskõlas Vene Föderatsiooni Konstitutsioonikohtu selles sätestatud õigusliku seisukohaga , muuhulgas 7. detsembri 2010. aasta otsuses N 1702-О-О seoses sellise süüteoga nagu liiklusõnnetuse sündmuskohalt lahkumine, mis kujutab endast suuremat avalikku ohtu kui kõnealune õigusrikkumine - Ilma kahjulikud tagajärjed ja see ei kujutanud endast kaitstud avalike suhete olulist rikkumist - võib vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklile 2.9 pidada tähtsusetuks ega too kaasa halduskaristust. Konstitutsioonikohus viitas otsuses vajadusele säilitada huvide tasakaal, rakendada põhiseaduslikke õigluse ja vastutuse proportsionaalsuse põhimõtteid K.A.V. rikkumise kahjustavate tagajärgede puudumine. Vene Föderatsiooni liikluseeskirjad, sellise rikkumise põhjustanud asjaolud (ametlik vajadus), andmed tema isiku kohta annavad koos alust Smolenskile. piirkonnakohus jõudis järeldusele, et tema toime pandud süütegu oli tähtsusetu.
(2
hinnangud, keskmine: 5,00
5-st)
Üks praegu kasutusel olevatest liiklusmärkidest on “Parkida keelatud”. See märk on sinine ring punase äärisega. Sees on see sama punase joonega läbi kriipsutatud. Paljud, kes alles hakkavad liiklusreegleid õppima või neid veel hästi ei tunne, ajavad selle märgi sageli segamini teise “Peatumine on keelatud” märgiga, seda enam, et need on välimuselt tõesti väga sarnased, kui üks element välja arvata. Seetõttu on oluline teha vahet mõlemal märgil ja teada, mida igaüks neist tähendab, et mitte midagi segi ajada, reegleid rikkuda ega hädaolukorda tekitada.
Mis vahe on märgist "Peamine või parkimine keelatud"?
Märk "Peatumine keelatud" näitab, et sellel alal on peatumine rangelt keelatud. Erandiks võivad olla mõned üksikud liigid transport on tavaliselt avalik.
Mis puutub silti, mis ütleb, et parkimine on keelatud, siis sellisel juhul on peatumine võimalik, kuid mitte kauaks. Maksimaalne aeg, mil auto seisab parkimiskeelu märgi kõrval, on 5 minutit.. Näiteks võib see olla tavaline auto või ühistransport reisijate pealevõtmiseks või mahalaskmiseks. See võib olla ka veoauto, mis peab sõiduki peale või maha laadima.
Kuigi siin on ka mõned nüansid. Ametlikult arvatakse, et kui auto seisab paigal kauem kui 5 minutit, siis pole see enam peatus, vaid parkla. Kui pargite oma auto sellise märgi alla ja lahkute, käsitletakse seda parkimisena ning auto võidakse viia parklasse või juht saab lihtsalt trahvi. Kui aga peatus tehti reisijate maha-/ pealevõtmiseks või lasti peale-/ mahalaadimiseks, siis isegi kui selleks kulub rohkem kui 5 minutit, loetakse seda ikkagi ajutiseks, mitte peatuseks. Seetõttu ei pea te sel juhul millegi pärast muretsema.
Ka sel juhul on erandeid. Sõltumata kellaajast ja kuupäevast võivad Venemaa Föderaalposti töötajad parkida oma auto selliste siltide alla, kui tegemist on ametiautoga. Need võivad olla ka 1. ja 2. grupi invaliididele või neid vedavatele isikutele kuuluvad autod.
Mitu minutit saate seista parkimiskeelu märgi all?
Eespool oli juba öeldud, et peatumist loetakse, kui auto seisab sellise märgi kõrval mitte kauem kui 5 minutit. Kui peatumine on tingitud asjaolust, et on vaja peale/maha laadida kaupa, mõnda muud lasti, reisijaid peale- ja maha võtta, siis võib peatuse kestus olla tunduvalt pikem. Vajadusel võib see kesta 10-20 minutit või isegi rohkem kui tund. Kuid auto ei tohiks lihtsalt tühikäigul istuda.
Kõik oleneb sellest, kus silt asub ja millised muud märgid selle kõrvale on paigaldatud. Kui muid lisamärke pole, siis on selle leviala kuni esimese ristmikuni, ristmike puudumisel aga asula lõpuni.
Kui läheduses on noolega silt, siis oleneb kõik sellest, kuhu see on suunatud. Kui nool näitab alla, tähendab see, et selles kohas leviala lõpeb, nii et võite juba parkida oma auto teisele poole märki, kui seal pole muid piiranguid. Kui nool on üles pööratud, näitab see, et märgi leviala on alles algamas. Sel juhul saab paigaldada teise märgi, mis näitab numbrit ja kahte noolt külgedel, kus üks vaatab üles ja teine alla. See numbriga silt viitab sellele, et nii mõnegi meetri pärast on parkimine keelatud.
Tavaliselt kehtib parkimiskeeld ainult sellel teepoolel, millel märk asub. Piiranguid saab eemaldada vastava märgiga, mis eemaldab kõik olemasolevad piirangud. See näeb välja nagu valge ring, mille läbivad mustad triibud.
Märkide "Parkimine keelatud" kehtivus paaris- ja paaritutel päevadel
Üks nüanss on veel. Parkimine võib olla keelatud paaris- või paaritutel päevadel. Kuidas teada saada? Kõik on märgitud sildil endal. Märk on peaaegu sama, ainult on lisatriibud, mis on punasega läbi kriipsutatud.
Kui kortereid on ainult üks, tähendab silt, et paaritutel päevadel on parkimine keelatud, kui on kaks, siis paarispäevadel. Selle meeldejätmine pole sugugi keeruline, peamine on alati meeles pidada, mis number on, et mitte midagi segi ajada. Tavaliselt, kui kuu paaris- või paaritupäevadel parkimist keelav märk on ühel pool teed, tagakülg Sarnane märk on alati paigaldatud, kuid vastupidise tähendusega. Selgub, et ühel pool teed ei saa autosid parkida paarispäevadel, teisele - paaritutel päevadel. Seda tehakse selleks, et leevendada ummikuid teedel ja takistada autojuhtidel mõlemale poole parkida.
Sellel on ka oma piirangud. Näiteks need paaris- ja paaritupäevade keelud teatud kellaaegadel ei kehti. Sellised keelud kehtivad igal päeval ainult kuni kella 19.00-ni. Kell 19.00-21.00 saab autot parkida igas suunas, kuid kella 21 saabudes tuleb auto parkida sellele küljele, mis vastab järgmise päeva kuupäevale.
Mida täiendavad noolemärgid tähendavad?
Nagu eespool mainitud, näitavad nooled, et leviala on kas alguses või lõpus, olenevalt sellest, kust nad otsivad. Alla suunatud nool näitab, et keelutsoon on lõppemas. Kui ta vaatab üles, on keelutsoon alles algamas.
Mõtleme välja, mis see onMärk "Parkida keelatud".millise vahemaa tagant see töötab ja millised peensused sellel keelaval elemendil 2018. aastal on. Lisaks saame teada, mis ootab ees piiraja kehtestatud keeldu rikkuvat juhti, kellele selle mõju ei kehti.
Kõigepealt mõtleme välja, kuidas see märk välja näeb. Paljud inimesed ajavad seda segamini kui välimus, ja liikluse reguleerimise mehhanismi järgi sarnase keelavaga.
Parkimiskeelu märkSee on sinine ring punases raamis, mis on läbi kriipsutatud ühe punase triibuga vasakult paremale. Ja kui olete selle piiraja levialasse sisenenud, ei saa te enam peatuda ega autost lahkuda.
Keelumärk 3.28 piirab kõikide sõidukite parkimist, kuid lubab peatumist maha- või pealelaadimiseks, samuti sõitjate maha- või pealevõtmiseks. Peatus on vastuvõetav isegi siis, kui see kestab üle 5 minuti. Märk ei kehti mõlemal pool sõiduteed, vaid ainult sellel, kuhu see on vahetult paigaldatud. Seega saab juht auto turvaliselt parkida teisele poole tänavat, kui selleks pole piiranguid.
Selle märgi variandid hõlmavad piiranguid, mis keelavad parkimise tasasel ja veidrad päevad. Sel juhul lisandub põhimärgile üks valge vertikaalne triip sinise tausta sees paaritute päevade ja kaks paarispäevade puhul.
Piiranguala ja lisamärgid
Liikluseeskirja kohaselt on parkimine kohe hoiatusmärgi taga keelatud. See tähendab, et tema ees sõitev juht saab hõlpsasti auto peatada ja oma asju ajama. Piiraja taga läheb see juba liiklusrikkumisena arvesse.
Mõelgem välja, kui kaua piiraja kehtib. 
- Kui märk asub linna piires, siis lähim ristmik lõpetab selle kehtivuse. Samal ajal ristuvad teed erinevad tasemed ei peeta ristmikuks.
- Kui märk on paigaldatud maateele, siis algus asula tähendab piirangu lõpetamist.
- Sama kehtib ka asustatud ala lõpus oleva märgi kohta, kui varem kehtis piirang, siis linnast, külast või külast lahkununa saab juht auto pikemaks ajaks ohutult seisma jätta.
- Märk 3.31 lõpetab ka kõik võimalikud piirangud, sealhulgas parkimise.
- Lisaks võib lisatahvli 8.2.2 kõrval olla märk “Parkida keelatud”, mis määrab piiri, mille jooksul piirang kehtib.
Samuti peaksite arvestama liigesemärkide teabega. Näiteks mõlemas suunas olev nool koos ümmarguse märgiga tähendab, et juht on endiselt viimase levialas. Kui autoomanik näeb märki "Parkida keelatud", mida täiendab allapoole suunatud nool, tähendab see, et pärast seda võite peatuda, see on leviala lõpp.
Samuti on koos põhisildiga näha täiendavad punktid 8.4.1 - 8.4.8, mis näitavad veoliiki, millele piirav märk kehtib. Kui teie auto nende hulka ei kuulu, võite selle julgelt märgi piirkonda jätta.
Erandid reeglist
Kui Märk "Parkida keelatud".ei ole täiendatud tähisega, mis selgitaks, millisele transpordiliigile piirang kehtib, mis tähendab, et sellega peavad arvestama kõik liiklejad. Siiski on mitmeid erandeid.
- Reisitaksodele on võimalik parkida piirangualal. Oluline tingimus taksomeeter on sisse lülitatud. See tähendab, et juht saab oma vahetut tööd tehes reisijaid oodata.
- 1. ja 2. rühma puuetega inimeste sõidukid, samuti puuetega inimesi vedavad autod või puuetega inimeste laste vedamiseks kasutatav isiklik transport. Autod peavad olema varustatud spetsiaalsete kleebistega. Samuti võib liikluspolitseinik vajadusel nõuda tõendavaid dokumente.
- Keelumärgiga kaetud alal saavad parkida ka Vene Posti sõidukid.
Erandeid on vähe, kuid need on siiski olemas. Nagu eelpool mainitud, võivad peale- ja mahalaadimissõidukid seista piiranguvööndis ning protsessi kestus pole vahet.
Karistused
Kohtadesse, kus pargitud auto segab jalakäijate liikumist ja teiste autode läbipääsu, paigaldatakse reeglina märk “Parkida keelatud”. Märgi võib leida ka kohtadest, kus sõiduki parkimine vähendab üldist liiklusohutust. Või sunnib pargitud auto teisi juhte liikluseeskirju rikkuma. Olenemata põhjusest, võimaldab see märk erinevalt signaalist „Peamine keelatud” tavatingimustes peatuda kuni 5 minutiks. Sellest piisab reisijate pardale minekuks või sealt lahkumiseks.
Mõelgem välja, mida peaks juht ootama, kui liikluspolitsei inspektor rikkumist märkab. Selle eest määratakse karistuseks trahv ebaseadusliku parkimise eest. Rikkumiste loetelus on palju olukordi, sealhulgas auto parkimine piiranguvööndis.Märk "peatumine keelatud"..
2018. aastal on Moskvas ja Peterburis sarnase rikkumise eest ette nähtud rahatrahv 3000 rubla ja sõiduki arestimine, piirkondade juhid maksavad sarnase süüteo eest vähem - 1500 rubla.
Kas olete pidanud parkimisrikkumiste eest trahvi maksma? Rääkige meile oma lugu, mis põhjustas rikkumise?