Millised keelumärgid ja millal elanikele mõju ei avalda? Mehaaniliste sõidukite liikumine on keelatud.

21.09.2019

Kõikidele sõidukitele sellel suunal sissesõit on keelatud.

Süstiksõidukid võivad selle märgi tegevusest taanduda: tramm, troll, buss.

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.16 h 3 Vastassuunaline liiklus ühesuunalisel teel

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.16 h 3.1 Korduv haldusõiguserikkumise toimepanemine artikli 3. osa alusel. 12.16 Vene Föderatsiooni haldusseadustik
- sõiduki juhtimisõiguse äravõtmine 1 aastaks.

Märk 3.2. Liikumiskeeld

Kõik sõidukid on keelatud.

1. süstiksõidukid;

3. I ja II grupi puudega inimeste juhitavad sõidukid, mis veavad neid puudega inimesi või puudega lapsi, kui märgitud sõidukitel on tunnusmärk "Puudega".

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

Märk 3.3. Mootorsõidukitega liiklemine on keelatud

Mehaaniliste sõidukite liikumine on keelatud.

Liikumist võivad jätkata hobuvankrid, jalgrattad ja velomobiilid.

Nende märkide toime võib erineda:

1. süstiksõidukid;
2. Föderaalsete postiorganisatsioonide sõidukid, mille külgpinnal on sinisel taustal valge diagonaaltriip, ja sõidukid, mis teenindavad määratud tsoonis asuvaid ettevõtteid, samuti teenindavad kodanikke või kuuluvad määratud tsoonis elavatele või töötavatele kodanikele. Sellistel juhtudel peavad sõidukid sisenema määratud alale ja väljuma sellest sihtpunktile lähimal ristmikul;
3. I ja II grupi liikumispuudega isikute juhitavad sõidukid, mis veavad selliseid puudega isikuid või puudega lapsi, kui nendele sõidukitele on paigaldatud tunnusmärk "Puuetega".

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.16 1. osa – liiklusmärkide või teekattemärgistega ettenähtud nõuete täitmata jätmine, välja arvatud käesoleva artikli 2. ja 3. osas ning selle peatüki muudes artiklites sätestatud juhtudel
- hoiatus või rahatrahv 500 rubla.

Märk 3.4. Veoautode liiklus on keelatud

Veoautode ja sõidukite, mille lubatud täismass on üle 3,5 tonni (kui tähis ei näita massi) või mille lubatud täismass on suurem kui sildil märgitud, samuti traktorite ja iseliikuvate masinate liikumine, on keelatud.

Märk 3.4 ei keela inimeste veoks ette nähtud veoautode, föderaalsete postiorganisatsioonide sõidukite, mille külgpinnal on sinisel taustal valge diagonaaltriip, ega ka haagiseta veoautode liikumist, mille suurim lubatud mass ei ületa üle 26 tonni, mis teenindavad määratud piirkonnas asuvaid ettevõtteid. Sellistel juhtudel peavad sõidukid sisenema ja sealt väljuma sihtpunktile lähimal ristmikul.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

Märk 3.5. Mootorratastega liiklemine on keelatud

Mootorrataste (külgkorviga ja ilma) liikumine on keelatud.

Selle märgi tegevusest võib erineda:

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

- hoiatus või rahatrahv 500 rubla.

Märk 3.6. Traktoriliiklus on keelatud

Igasuguste traktorite ja iseliikuvate masinate (kaabitsad, teehöövlid jne) liikumine on keelatud.

Föderaalsete postiorganisatsioonide sõidukid, mille külgpinnal on sinisel taustal valge diagonaaltriip, ja sõidukid, mis teenindavad määratud piirkonnas asuvaid ettevõtteid, samuti teenindavad kodanikke või kuuluvad määratud piirkonnas elavatele või töötavatele kodanikele. Sellistel juhtudel peavad sõidukid sisenema ja sealt väljuma sihtpunktile lähimal ristmikul.

Märk 3.7. Haagise pukseerimine puudub

Igat tüüpi haagistega veoautode ja traktorite liikumine, samuti mehaaniliste sõidukite pukseerimine on keelatud.

Selle märgi tegevusest võib erineda:

Märk 3.8. Hobukaarikuga liikumine on keelatud

Keelatud on hobuvankrite (saanide), ratsutamis- ja pakiloomade liikumine, samuti kariloomade vedamine.

Selle märgi tegevusest võib erineda:

Märk 3.9. Jalgrattad on keelatud

Jalgrattad ja mopeedid on keelatud.

Iseärasused:
Märk ei keela sõita jalgrattaga (mopeediga) kätega mööda kõnniteed (jalakäijate teed), selle puudumisel aga mööda paremat teeäärt (sõidukite suunas).

Märk 3.10. Jalakäijaid pole

Keelatud on jalakäijate, aga ka jalakäijaks peetavate isikute liikumine: ilma mootorita ratastoolis liikumine, jalgratta, mopeedi, mootorratta juhtimine, kelgu, käru, beebi või ratastooli kandmine.

Iseärasused:
Märk kehtib ainult sellel teepoolel, kuhu see on paigaldatud.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.29 h 1 Liikluseeskirjade rikkumine jalakäija või reisija poolt
- hoiatus või rahatrahv 500 rubla.

Märk 3.11. Massi piiramine

Keelatud on teisaldada sõidukeid, sealhulgas sõidukeid, mille tegelik kogumass on suurem kui sildil näidatud.

Iseärasused:

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

- trahv 2000 kuni 2500 rubla.

Märk 3.12. Kaalupiirang sõiduki telje kohta

Keelatud on teisaldada sõidukeid, mille tegelik mass ühelgi teljel ületab sildil märgitud massi.

Iseärasused:
1. Veoautode telje koormus jaotub järgmiselt: kaheteljelistel sõidukitel - 1/3 esi-, 2/3 tagateljel; kolmeteljelistel sõidukitel - 1/3 iga telje kohta.
2. Kui teljekoormus on suurem kui sildil, peab juht selle teelõigu ümber sõitma teistsugust marsruuti pidi.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.21 1 osa 5 Sõidukite, sealhulgas sõidukite, mille tegelik kogumass või teljekoormus ületab liiklusmärgil märgitut, liikumist keelavate liiklusmärkidega ettenähtud nõuete täitmata jätmine, kui selliste sõidukite liikumine toimub sõidukeid teostatakse ilma eriloata
- trahv 2000 kuni 2500 rubla.

Märk 3.13. Kõrguse piirang

Sõidukitega, mille kogukõrgus (veosega või ilma) on suurem kui märgil märgitud, on liikumine keelatud.

Iseärasused:
Kui auto kõrgus (veosega või ilma) on suurem kui sildil, peab juht vältima teistsugusel marsruudil kulgevat teelõigu.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.14. Laiuse piirang

Sõidukitega, mille kogulaius (veosega või ilma) on märgil märgitust suurem, on liikumine keelatud.

Iseärasused:

Kui auto laius (veosega või ilma) on suurem kui sildil, peab juht selle teelõigu ümber sõitma erinevat marsruuti kasutades.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.15. Pikkuse piirang

Sõidukite (autorongide) liikumine, mille kogupikkus (veosega või ilma) on suurem kui märgil märgitud, on keelatud.

Iseärasused:
Kui auto kogupikkus (autokombinatsioonid) ületab sildil näidatud, peab juht selle teelõigu ümber sõitma teistsugust marsruuti kasutades.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.16. Minimaalse vahemaa piirang

Sõidukitega, mille vaheline kaugus on märgil näidatust väiksem, liikumine on keelatud.

Tegevusala:

3. Sildile "Kõigi piirangute tsooni lõpp."

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.
Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.17.1. Toll

Reisimine ilma tollis peatumata on keelatud.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

või

- trahv 800 rubla.

Märk 3.17.2. Oht

Kõigi eranditeta sõidukite edasine liikumine on keelatud seoses liiklusõnnetuse, õnnetuse, tulekahju või muu ohuga.

Iseärasused:
Märk paigaldatakse kohtadesse, mis ohustavad inimeste elu ja tervist.

Läbisõit on eranditult keelatud kõigile.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.19 tund 1 ja 5 Muud sõidukite peatamise või parkimise reeglite rikkumised
- Hoiatus või trahv 300 rubla.
või
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.12 t 2 Liikluseeskirjade eiramine, mille kohaselt tuleb peatada liiklusmärkide või sõidutee märgistusega tähistatud stoppjoone ees foori keelava signaali või liiklusreguleerija žestiga
- trahv 800 rubla.

Märk 3.17.3. Juhtimine

Kontrollpunktide läbimine ilma peatumata on keelatud.

Märk 3.18.1. Parempööre keelatud

Keelab paremale pööramise.

Iseärasused:

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.16 1. osa Liiklusmärkide või teemärgistuse nõuete täitmata jätmine, välja arvatud käesoleva artikli 2. ja 3. osas ning selle peatüki muudes artiklites sätestatud juhtudel
- Hoiatus või trahv 500 rubla.

Märk 3.18.2. Vasakpööre keelatud

Keelab vasakpöörded.

TÄHELEPANU: Märk ei keela tagasipööret.

Iseärasused:
1. Taganemine: marsruudisõidukid (tramm, troll, buss).
2. Märgi mõju kehtib ainult ristmikule, mille ette märk on paigaldatud.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

- trahv 1000 kuni 1500 rubla.

Märk 3.19. U-pööre keelatud

TÄHELEPANU: Märk ei keela vasakpööret.

Iseärasused:
1. Taganemine: marsruudisõidukid (tramm, troll, buss).
2. Märgi mõju kehtib ainult ristmikule, mille ette märk on paigaldatud.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.16 h 2 Vasakpööre või tagasipööre teemärkide või teemärgistuse nõuete rikkumine
- trahv 1000 kuni 1500 rubla.

Märk 3.20. Ei mingit möödasõitu

Möödasõit on keelatud kõikidest sõidukitest, välja arvatud aeglaselt liikuvatest sõidukitest, hobusõidukitest, mopeedidest ja ilma külghaagiseta kaherattalistest mootorratastest.

Tegevusala:

1. Märgi paigaldamise kohast lähima ristmikuni selle taga ja asulates ristmiku puudumisel - asula lõpuni. Märkide tegevust ei katkestata teega külgnevatelt territooriumidelt väljasõidukohtades ning põld-, metsa- ja muude kõrvalmaanteedega ristumiskohtades (külgnemiskohtades), mille ette vastavaid märke ei paigaldata.
2. Mõjuala saab piirata "Mõjupiirkonnaga".
3. Sildile "Möödasõidukeelu tsooni lõpp".
4. Sildile "Kõigi piirangute tsooni lõpp."

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.15 h 4 Liikluseeskirju rikkudes lahkumine vastassuunavööndis olevale rajale või trammiteedele, välja arvatud käesoleva artikli 3. osas sätestatud juhtudel
- trahv 5000 rubla. või sõiduki juhtimisõiguse äravõtmine 4-6 kuuks.

Märk 3.21. Möödasõidukeelu tsooni lõpp

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.19 tund 1 ja 5 Muud sõidukite peatamise või parkimise reeglite rikkumised
- Hoiatus või trahv 300 rubla. (Moskva ja Peterburi jaoks - 2500 rubla)

Märk 3.28. Parkimine keelatud

Sõidukite parkimine on keelatud.

Iseärasused:

Tegevusala:

1. Märgi paigaldamise kohast lähima ristmikuni selle taga ja asulates ristmiku puudumisel - asula lõpuni. Märkide tegevust ei katkestata teega külgnevatelt territooriumidelt väljasõidukohtades ning põld-, metsa- ja muude kõrvalmaanteedega ristumiskohtades (külgnemiskohtades), mille ette vastavaid märke ei paigaldata.
2. Kuni korduva märgi 3.28 "Parkimine keelatud" mõjuni ,

Kehtib ainult sellel teepoolel, kuhu need on paigaldatud.

Iseärasused:

Selle märgi mõju ei kehti puuetega inimeste juhitavatele sõidukitele, mis veavad puuetega inimesi, sealhulgas puudega lapsi, kui nendele sõidukitele on paigaldatud tunnusmärk "Puuetega", samuti föderaalsete postiorganisatsioonide sõidukitele, millel on valge diagonaal. külgpinnal sinisel taustal sõidurada ja sisselülitatud taksomeetriga takso;

Tegevusala:

2. Kuni korduva märgi toimimiseni ja kella 3.30-ni sõidutee vastaskülgedel on parkimine lubatud mõlemal pool sõiduteed kell 19.00-21.00 (vahetusaeg).

Iseärasused:

Tegevusala:
1. Märgi paigaldamise kohast lähima ristmikuni selle taga ja asulates ristmiku puudumisel - asula lõpuni. Märkide tegevust ei katkestata teega külgnevatelt territooriumidelt väljasõidukohtades ning põld-, metsa- ja muude kõrvalmaanteedega ristumiskohtades (külgnemiskohtades), mille ette vastavaid märke ei paigaldata.
2. Kuni korduva märgi toiminguni , Minimaalne vahemaapiirang;

Iseärasused:
Märk kehtib KÕIGILE sõidukitele, millel on tunnusmärgid (infosildid) "Ohtlik kaup".

Märk 3.33. Plahvatusohtlike ja tuleohtlike kaupadega sõidukite liikumine on keelatud

Plahvatusohtlikke aineid ja tooteid, samuti muid tuleohtlikuks märgistatavaid ohtlikke veoseid vedavate sõidukite liikumine on keelatud, välja arvatud nende ohtlike ainete ja toodete veol piiratud koguses, mis on määratud eriveoga kehtestatud korras. reeglid.

Ohtlikud kaubad jagunevad järgmistesse klassidesse:
klass 1 - lõhkeained;
klass 2 - kokkusurutud, veeldatud ja rõhu all lahustatud gaasid;
klass 3 - tuleohtlikud vedelikud;
klass 4 - tuleohtlikud ained ja materjalid;
klass 5 - oksüdeerivad ained ja orgaanilised peroksiidid;
klass 6 - mürgised (toksilised) ained;
klass 7 - radioaktiivsed ja nakkusohtlikud materjalid;
klass 8 - söövitavad ja söövitavad materjalid;
klass 9 - muud ohtlikud ained.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.16 1. osa – liiklusmärkide või teekattemärgistega ettenähtud nõuete täitmata jätmine, välja arvatud käesoleva artikli 2. ja 3. osas ning selle peatüki muudes artiklites sätestatud juhtudel
- hoiatus või rahatrahv 500 rubla.
või
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.21.2 osa 2 Ohtlike kaupade veo eeskirjade rikkumine, välja arvatud käesoleva artikli 1. osas sätestatud juhud
— trahv: juhile 1000 kuni 1500 rubla,
ametnikele 5000 kuni 10 000 rubla,
juriidilistele isikutele 150 000 kuni 250 000 rubla.

Üldiselt on märk 3.3 oma keelufunktsioonide poolest väga sarnane märgiga 3.2 "liiklus keelatud", välja arvatud mõned tunnused.

Nimelt keelab liiklusmärk 3.3 igasuguste sõidukite liikumise igas suunas, välja arvatud väikese võimsusega motorollerid, mopeedid, jalgrattad, hobuvankrid ja muud sarnased sõidukid.

Selles artiklis:

Märgi 3.3 omadused liiklusreeglites

Nagu juba mainitud, sarnaneb mootorsõidukite keelumärk liikluskeelu märgiga selle poolest, et mõlemad märgid võimaldavad takistusteta läbipääsu:

sõidukid - postiteenused, seadmed ja sõidukid, mis teenindavad keelumärgi territooriumil asuvaid erinevaid objekte;
kinnitatud marsruudil liikuvad sõidukid - bussid, fikseeritud marsruudiga taksod, trollid ja loomulikult trammid;
samuti võivad selle märgi all vabalt liikuda kodanikud, kes elavad märgi kehtivuspiirkonnas või töötavad piiratud liikumisega territooriumil;
vastavalt sellele on I ja II grupi puuetega inimestel, puuetega inimesi, sh puuetega inimeste lapsi vedavatel autojuhtidel õigus liikuda kehtestatud keelule tähelepanu pööramata.

Tasub teada, et mopeedidele on selle märgiga reguleeritud liikluspiirangud. Seega näeb seadus ette mopeedi liikumise keelu, kui selle maksimaalne kiirus on üle 50 km / h ja mootori töömaht on üle 50 cm3.

Kui selle kiirus ja mootori töömaht ületavad ülaltoodud parameetreid, siis kuulub sõiduk mootorsõiduki mõiste alla.

Teistele sõidukitele, mille liikumine toimub lihasjõu tõttu, näiteks hobuvankrid, märgi 3.3 nõuded ei kehti.

Märgi tegevus algab selle paigaldamise kohast ja lõpeb järgmisel ristmikul või piirdub territooriumiga, kuhu see on paigaldatud.

Koos mootorsõidukite liikumist keelava märgiga võib paigaldada keelatud liikumise suuna näitava plaadi.

Karistus märgi rikkumise eest 3.3

Liikluseeskirja mootorsõidukite liikumiskeelu punkti rikkumise eest karistatakse rahatrahviga 500 rubla.

Ja taaskord jääb kõik valvsa liikluspolitseiniku otsustada, kes oskab seletada, noomida ja karistada. Kõik sõltub autojuhi aususe tasemest.

Mille jaoks on märk 3.3?

Keegi küsib: Milleks on vaja kahte märki 3.2 ja 3.3, kui praktiliselt pole vahet, välja arvatud mopeedid?

Minu arvates on see märk mõeldud piirkondadele, kus sõidukite liikumine peaks olema keelatud, näiteks sellistes kohtades nagu linnapark, kuhu üldiselt tullakse puhkama, ütleme, et üldpuhke- või kasutuskohtades.

Sellistes kohtades võib tekkida raskusi sõitmisel või veelgi hullem õnnetus kannatanutega.

Näiteks saate siiski paigaldada märgi meditsiiniasutuse vahetusse lähedusse mööduvale teelõigule, et kaitsta haiglas viibivaid patsiente mööduvate autode häiriva sumina eest.

Ja lõpuks teelõikudel, millel ei ole piisavat koormustaluvust kuni 3,5-tonnise lubatud massiga sõiduki toetamiseks.

Kuigi arvan, et "meeleheitel autojuhi" teguri kõrvaldamiseks on vaja kehtestada sõidutee laiusele mitte rohkem kui poolteist meetrit piirangud.

Keelumärkidega on mugavam tutvuda, kui jagate need esmalt kahte alarühma:

1. Liiklust katkestavad märgid.

1. Liiklust katkestavad märgid.

Mis need märgid on? Need lihtsalt katkestavad edasise liikumise!

Ulatusest pole vaja rääkida.

Kuid need märgid toimivad valikuliselt, mitte kõigi jaoks! Mõned inimesed ei saa, aga mõned inimesed saavad!

Seetõttu pole meie ülesanne ainult välja mõelda, mida need märgid täpselt keelavad. Samuti on oluline mõista, kellele konkreetse märgi mõju kehtib.

Märk 3.1 – Sissepääs puudub.

Märk 3.1 keelab sisenemine sellest küljest. Aga liikumine pole selles piirkonnas lubatud. Sisuliselt on nüüd "palutud" - otsige teine sissepääs, see peab olema.

Vahet pole, kas elad siin või töötad. Telliskivi on kategooriline märk, seda enam, et siia pääseb ka teistmoodi ilma Reegleid rikkumata.

Märk 3.2 -Liikumiskeeld.

Märk 3.2 ei keela mitte ainult sisenemist, vaid üldiselt mis tahes sõiduki liikumine selleks ettenähtud kohas!

Mõttetu on otsida teist sissepääsu. Kõigile sissepääsudele paigaldatakse samad sildid. Siin on lubatud ainult kõndimine.

Isegi rattalt tuleb maha tulla ja see kõrvale veeretada.

Aga kuidas on lood nendega, kes siin elavad või töötavad?

Reeglid arvestasid selle absurdiga ja tegid erandi neile, kes siin elavad või töötavad.

Ja muide, mitte ainult neile. Siia pääsevad endiselt need, kes teenindavad määratud tsoonis asuvaid ettevõtteid või teenindavad määratud tsoonis elavaid või töötavaid kodanikke (siia saab sõita taksoga, kui elate või töötate siin), samuti puuetega inimesed (1. või 2. rühm). ) või need, kes kannavad selliseid puuetega inimesi.

Seetõttu ärge imestage, kui sildi "Liikumine on keelatud" all näete silti "Maksimaalne kiiruspiirang". See on neile, kes saavad siia tulla.

Märk 3.3 – Mehaaniliste sõidukite liikumine on keelatud.

Märk 3.3 keelab liikumise ainult mootorsõidukid.

Selle märgi tegevustsoonis saab sõita jalgratta, hobuse, koerarakendiga ehk kõigega, mis inimese või looma lihasenergiast liikuma paneb.

Ja jälle sama küsimus - aga need kes siin elavad või töötavad?

Ja jälle sama vastus - kolida on lubatud siin elavatel või töötavatel isikutel, määratud tsoonis asuvate ettevõtete teenindamiseks või määratud tsoonis elavate või töötavate kodanike ja puuetega inimeste (1. või 2. grupi) teenindamine. või need, kes kannavad selliseid puuetega inimesi.

Märk 3.4 – Veoautode liiklus on keelatud.

Märk 3.4 keelab liikumise veokid täismassiga üle 3,5 tonni.

Märk ei kehti "B" kategooria mootorratastele ja autodele. Selle märgi all saate ohutult edasi sõita, kui sõidate sõidu- või veoautoga, mille lubatud täismass ei ületa 3,5 tonni.

Märge. Märgil 3.4 võib rakendada konkreetset lubatud suurima massi väärtust. Sel juhul keelab märk veokite liikumise, mille lubatud täismass on suurem kui märgil märgitud.

Ja veel üks oluline hetk.

Meie reeglite kohaselt ei saa selle märgi tsooni siseneda need, kes siin elavad või töötavad või teenivad siin elavaid või töötavaid inimesi. Ja muide, invaliididele ka allahindlusi ei tehta.

Märgi tegevusmitte kehtib ainult veoautodele, omandis või teenindatavad ettevõtted, mis asuvad määratud piirkonnas .

See tähendab, et kui elate või töötate sellise sildiga tähistatud piirkonnas ja teil oli näiteks vaja mööblit tuua, siis rendige veok, mille lubatud mass ei ületa 3,5.

Märk 3.5– Mootorratastega liikumine on keelatud.

Iga keelumärk keelab ainult sellel kujutatu. Ja kõik muu - palun!

Selle märgi all saate sõita mis tahes auto, mopeedi või jalgrattaga.

Sa ei saa lihtsalt mootorrattaga sõita.

Märk 3.7 – Haagisega sõitmine on keelatud.

Kunstnik kujutas sildil sümboolset haagist ja see osutus justkui auto haagiseks. Märgi eesmärk on aga liikumist täpselt keelata lasti autod ja just sel juhul, kui nad liiguvad osana autorongist, st haagisega .

Esitame endale küsimuse, millisel juhul paigaldatakse märk 3.7 "Haagisega liikumine on keelatud"? Mis peaks olema teel, et haagisega veokeid sinna ei lastaks?

Selline märk paigaldatakse piirkondade ette, kus manööverdamine on erinevatel põhjustel raskendatud.

Rajavahetust, pöördeid ja tagasipöördeid tuleb teha nii kitsastes oludes, et haagisega veokid kas ei sõida sealt üldse läbi või teevad tee pealt liiklusõnnetusi.

Kuid täpselt samad probleemid tekivad pukseerimisel, ja mis tahes pukseerimisega! Pukseerimisel on manööverdamine ühtviisi raske nii veoautodel, autodel kui ka mootorratastel.

Reeglid võtsid seda asjaolu arvesse ja kirjeldasid selle märgi mõju järgmiselt:

Reeglid. Lisa 1. Märk 3.7 "Haagisega liikumine on keelatud." Keelatud on sõita mis tahes tüüpi haagistega veoautode ja traktoritega,samuti mootorsõidukite pukseerimine .

Nüüd peaksid autojuhid olema liikluskorraldajatele tänulikud – aitäh, et sellise märgi siia üles panite. Muidu oleksime seal “küttepuid lõhkunud”.

peal autod autod See märk ei kehti.

Autoga (haagisega või ilma) saab sõitu jätkata, Reeglid ei pahanda.

Tuleme korraks nende nelja märgi juurde tagasi.

Sa juba tead, et kahe esimese tähemärgi mõju mitte kehtib neile, kes elavad või töötavad määratud piirkonnas, samuti neile, kes teenindavad piirkonnas asuvaid ettevõtteid või teenindavad piirkonnas elavaid kodanikke.

Kõigi nelja tähemärgi reeglid kehtestasid range piirangu:"Sel juhul peavad sõidukid sisenema määratud alale ja väljuma sellest sihtpunktile lähimal ristmikul."

See tähendab, et võite nendest märkidest hoolimata koju sõita.

Aga nii, et rikkumise pikkus oli minimaalne!

Liiklust katkestavate märkide hulka kuulub viis märki, mis ei kehti mitte mingil juhul autodele.

Need märgid keelavad ainult neil kujutatu ja seetõttu võite julgelt sõita mis tahes autoga (auto või veoautoga).

Ja seal on veel viis märki, mille tegevus kehtib formaalselt kõigi sõidukite kohta, kuigi need leiutati liikumise keelamiseks rasked ja ülegabariidilised sõidukid.

Märk 3.11"Kaalupiirang" kasutatakse selliste sõidukite liikumise keelamiseks, sealhulgas sõidukite koosseisud, mille tegelik kogumass on suurem kui märgil näidatud.

Sellise märgi saab paigaldada näiteks jääülesõidukoha ette.

Ja kui see toimub Jakuutias südatalvel, siis pead olema väga kõva, et sellesse piirangusse mitte mahtuda.

Samas mõnes teises piirkonnas ja veelgi lähemal kevadele võib sildil olev number märgatavalt väiksemaks muutuda ning sel juhul võib märgiga kehtestatud piirang puudutada ka teid, head B-kategooria sõidukite juhid.

Märk 3.12"Sõiduki ühe telje massi piirang" kasutatakse selliste sõidukite liikumise keelamiseks, mille tegelik mass mis tahes teljel on suurem kui märgil näidatud.

Teekatted on erinevad. Mõned taluvad suuri koormusi ja mõned mitte.

Ja just rasked autod hävitavad teekatet ennekõike ja siin ei mängi saatuslikku rolli mitte niivõrd auto kogumass, kuivõrd jõud, millega auto iga rattaga kõnniteele surub.

Tee säästmiseks võivad kohalikud omavalitsused keelata sellel sõidukite liikumise, mille tegelik mass mõnel rattateljel ületab sellele teele kehtestatud tugevuspiiri.

Kuid B-kategooria sõidukite juhtidel pole põhjust muretseda. Ei saa olla teid, kus ei saa sõita autode ja väikeveokitega. See märk pole nende jaoks.

Märk 3.13"Kõrguse piirang" kasutatakse selliste sõidukite liikumise keelamiseks, mille kogukõrgus (veosega või ilma) on suurem kui märgil märgitud.

Märk paigaldatakse juhtudel, kui kaugus teepinnast avani on alla 5 meetri.

Põhimõtteliselt võib see piirang kehtida ka autot juhtivate juhtide puhul (kui tegemist on näiteks kõrge maasturiga ja isegi suure pagasiruumi koormaga).

Märk 3.14"Laiuse piirang" kasutatakse selliste sõidukite liikumise keelamiseks, mille kogulaius (veosega või ilma) on suurem kui märgil märgitud.

Märk paigaldatakse läbipääsu ette, kui selle laius on tunnelis, sillakonstruktsiooni tugede vahele jne. vähem kui 3,5 m.

Edaspidi, uurides punkti 23 “Kaubavedu”, saame teada, et eeskirjad keelavad kaupade vedamise laiusega üle 2,55 m (täpsemalt tuleb sellise kauba vedu kooskõlastada liikluspolitseiga, kuid teie jaoks on see sama, mis keelatud).

Nii et selle märgi kehtestatud piirang ei puuduta tõenäoliselt kunagi autoga reisijaid (kuigi elus võib muidugi kõike juhtuda, sest puhtteoreetiliselt võib sildil olev number osutuda väiksemaks kui teie auto laius ).

Märk 3.15"Pikkuse piirang" kasutatakse selliste sõidukite (autorongide) liikumise keelamiseks, mille kogupikkus (veosega või ilma) on suurem kui sildil näidatud, kitsa sõiduteega teelõikudel, hoonete sulgemisel, järskudel pööretel jne, kus nende liikumine või möödumine vastutulevate sõidukitega on raskendatud.

See tähendab, et kui sõidate tavalise autoga, ei ole see märk teile takistuseks.

Kui aga sellise "koletise" rooli istute, siis olge mööda avalikke teid liikudes ettevaatlik. Siis on see märk sinu oma.

Järgmised kolm märki kehtivad absoluutselt kõigi juhtide kohta.

Märk 3.17.1 "Toll" kasutatakse läbipääsu keelamiseks ilma tollipunktis peatumata.

See märk ei keela edasist liikumist, vaid kohustab kontrollpunktis peatuma. Kuigi see on selge ja ilma ühegi märgita.

Märk 3.17.3"Kontroll" kasutatakse kontrollpunktis peatumata reisimise keelamiseks (politseipunktis, karantiinipunktis, piiritsooni sissepääsu juures, suletud territooriumil, tasuliste teede maksupunktis jne). Politsei- ja karantiinipunktidele paigaldatakse operatiivtegevuse ajaks silt.

Samamoodi ei saa te sõita ilma peatumise ja kontrollpunktita, kui mõni teile vastu tuleb.

Märk 3.17.2"Oht" kasutatakse kõigi sõidukite liikumise keelamiseks teelõigul, kus on toimunud liiklusõnnetus, õnnetus või muu liiklusoht, mis nõuavad ajutisi operatiivseid muudatusi liikluskorralduses.

Sellist märki kasutatakse kõikide sõidukite liikumise keelamiseks teelõigul, kus on juhtunud kohutav õnnetus või väga raske vallaõnnetus või on liiklusele muu oht, näiteks on teele kukkunud ehituskraana. .

Siin ja marsruudil sõiduk ei lähe, ja asetäitja auto "vilkuv tuli". Siia lähevad ainult operatiivteenistuste autod - politsei, kiirabi, tuletõrjujad jne.

Ja lõpuks kaks viimast märki neist, mis liikumist katkestavad.

Märgid 3.32ja 3.33 kasutatakse selleks, et takistada ohtlike, plahvatusohtlike või tuleohtlike kaupadega sõidukite väljumist neile ettenähtud marsruutidelt, samuti keelata nende sõidukite sisenemine teedele või aladele, kus need kujutavad endast erilist ohtu inimestele.

2. Märgid, mis ei sega liiklust.

Mis need märgid on? Nad ei keela liikumist kui sellist, kuid seavad sellesse liikumisse teatud piirangud! Ja seetõttu peaks nendel märkidel olema tegevustsoon - kus piirang hakkab kehtima ja kus see lõpeb.

Reeglite üldpõhimõte on, et märgid kehtivad nende paigaldamise kohast ja teel lähima ristmikuni. Aga mitte ainult! Seetõttu räägime veidi madalamal kindlasti üksikasjalikult nende märkide levialas erinevates olukordades.

Märk 3.16"Minimaalne vahemaa piirang" kasutatakse selliste sõidukite liikumise keelamiseks, mille vahekaugus on väiksem kui sildil näidatud (piiratud kandevõimega sildade konstruktsioonidel, jääületuskohtadel, tunnelites jne).

Märgi sümboolika on selge – kõigil palutakse laiali minna ja edasi liikuda, hoides distantsi, mis ei ole väiksem kui märgil märgitud.

Millisel juhul selline märk paigaldatakse? Kui ees on "habras" sild või ebausaldusväärne jääületus või tunnel, kus kõigile ei jätku hapnikku (aga kui lähete laiali, siis sild ei kuku kokku ja jää ei kuku läbi ja teie ei lämbu tunnelis).

Sel juhul kasutati märki koos märgiga "Tegevusala".

Märk nõuab distantsi hoidmist vähemalt 70 meetrit ja sildil on lisaks kirjas - hoidke sellist distantsi 600 meetrit (no ehk siis silla lõpuni).

Märk 3.20"Möödasõit keelatud."

Ja siin on märgi sümboolika lihtne ja selge. Kui autodel on möödasõit keelatud, siis veoautodel ja veelgi enam. See tähendab, et möödasõit on üldiselt keelatud - kõigile ja kõigile. Ja nii oli see kuni 2010. aasta novembrini. Reeglite viimases väljaandes ei ole selle märgi mõju nii kategooriline ja sisaldab mõningaid erandeid, nimelt:

Reeglid. Lisa 1. Märk 3.20 "Möödasõit on keelatud". Kõigist sõidukitest möödasõit on keelatudPealegi aeglaselt liikuvad sõidukid, hobuvankrid, mopeedid ja kaherattalised külgkorviga mootorrattad.

Mis on hobuvanker, mopeed või kaherattaline mootorratas ilma külgkorvita, on kõigile selge. Aga mis on aeglaselt liikuv sõiduk? Vastus sellele küsimusele sisaldub "Sõidukite käitamiseks lubamise põhisätted":

Kõik mootorsõidukid, millele tootja on määranud maksimaalseks kiiruseks kuni 30 km/h,

tuleb tähistada tunnusmärgiga"Aeglane sõiduk".

Sellel teelõigul mitte keelatud on möödasõit mopeedidest, ilma külgkorviga kaherattalistest mootorratastest, sama hästi kui madala kiirusega sõidukid.

Ja meie ees on lihtsalt aeglaselt liikuv sõiduk, sellest saab mööda sõita, Reeglid ei pahanda.

Märk 3.22"Veokitega möödasõit on keelatud."

See märk kehtib ainult veoautodele, mille suurim lubatud mass on üle 3,5 tonni. Nüüd on neil keelatud selle märgi piirkonnas eranditeta möödasõit kõigist sõidukitest. Teie, A- ja B-kategooria sõidukite juhid, see märk ei kehti.

Märk 3.24"Maksimaalne kiiruspiirang" kasutatakse kõigi sõidukite liikumise keelamiseks sildil näidatust suurema kiirusega, kui teelõigul on vaja kehtestada eelmisel lõigul erinev maksimaalne kiirus.

Tuleb mõista, et esiteks on kiiruspiirangud, mis on üldise (globaalse) iseloomuga ehk kehtivad kogu riigi teedevõrgule. Samal ajal saate igal teelõigul märkide 3.24 abil sisestada kohaliku kiiruspiirangu nii alla- kui ka ülespoole. Kuid see pole veel kõik. Kohalikku piirangut saab täiendavate siltide abil veelgi lokaalsemaks muuta.

Hoolimata asjaolust, et see tee asub väljaspool asulat ja tundub, et saate liikuda kiirusega 90 km / h, on sellel lõigul kehtestatud piirang märgiga - mitte rohkem kui 70 km/h.

Samal ajal selgitab plaat - see piirang töötab 800 meetrit.

Asulates on kõik sõidukid piiratud reeglitega - mitte rohkem kui 60 km/h! Kuidas siis seda märkide kombinatsiooni mõista?

Jah, seda on väga lihtne mõista. Sellel teelõigul on liiklus lubatud kiirusega kuni 80 km/h.

Aga mitte kõik!

Selle kiirusega tohivad sõita ainult B-kategooria autode juhid!

Kõik teised, sealhulgas mootorrattad, peavad liikuma kiirusega mitte üle 60 km / h (nagu külas peaks olema).

Märk 3.26"Piiksu andmine on keelatud."

Sellist märki võib kohata teelõikudel, mis kulgevad sanatooriumide, puhkemajade, terviselaagrite, haiglate jms vahetus läheduses.

Seda selleks, et autojuhid inimesi oma signaalidega asjata ei segaks.

Märge. On selge, et ükski eeskiri ei keela helisignaali andmist juhtudel, kui see on vajalik õnnetuse ärahoidmiseks. Selline signaal on lubatud alati ja kõikjal, sealhulgas selle märgi piirkonnas.

Märk 3.27"Peatus keelatud."Märk 3.28"Parkimine keelatud".

Eristada tuleb kahte tüüpi peatusi – teeninduspeatus ja tahtlik peatus.

Teeninduspeatus - see on liikumise lõpetamine juhtudel, kui see on vajalik reeglite nõuete täitmiseks (näiteks peatuma punase fooritulega või peatuma jalakäijatele tee andmiseks vms). Selge see, et neil siltidel pole teeninduspeatusega mingit pistmist. Peatute punase fooritule all, olenemata märkidest.

Tahtlik peatus - see on liikumise peatamine juhi või reisijate nõudmisel. Ja siin on väga oluline mõista, kas selles kohas on lubatud peatuda.

Välja arvatud "Peatused" Reeglid sisaldavad ka terminit "Parkimine". Mis siin vahet on?

Lühikest aega saab peatuda, aga auto parklasse panemine on pikk aeg. Reeglid arvestasid, et 5 minutist piisab, et osta pudel koolat, istuda autosse ja sõita edasi.

Just see arv (5 minutit) seadis reeglid piiriks peatumise ja parkimise vahel. Kui juht katkestas tahtlikult liikumise kuni 5 minutiks, tegi ta peatuse. Kui juht peatus tahtlikult rohkem kui 5 minutiks, on see reeglite järgi juba kvalifitseeritud parkimiseks.

Märk 3.27keelab peatus Sõiduk.

Märk 3.28keelabparkla Sõiduk. Peatumine ei ole lubatud.

Seda on lihtne meeles pidada järgmiselt. Kui risti, siis pole miski võimatu (ei peatu, ega pealegi seisma). Kui ring on läbi kriipsutatud ainult ühe joonega, on võimalik üks kahest. Lihtne arvata, et võib peatuda (5 minutiks), kuid parkimine on keelatud.

Märk 3.27 paigaldatakse kohtadesse, kus pargitud sõidukid võivad tekitada liiklusele takistusi või isegi ohtu. Seetõttu pole erandeid kellelegi! Kaasa arvatud puuetega inimesed!

Siis on küsimus: "Kas marsruudisõiduk võib selle märgi tegevustsoonis peatuda"?

Nagu aru saate, peatuvad nii trammid, trollibussid kui ka bussid (kui need on ainult marsruudibussid) igas selleks ette nähtud peatuses, olenemata siltidest.

Märk 3.28 on vähem kategooriline. Kuna siin on kõigil lubatud peatuda, saab parkida ka puuetega inimesi. Puudega inimene, kes peatub oma asjade pärast, ei pruugi lihtsalt ettenähtud 5 minutit täita.

Sarnane probleem tekib taksojuhil, kui ta saabus siia kõne peale, siis mõõdik töötab, aga klient pole veel pöördunud.

Seetõttu ei saa selle märgi levialas puuetega inimeste (rühm 1 või 2) juhitavad või selliseid puuetega inimesi vedavad sõidukid, samuti sisselülitatud taksomeetriga taksod mitte ainult peatuda, vaid ka seista.

Liiklust mitte katkestavate märkide toimimisala.

Nagu te juba teate, töötavad need märgid üldiselt nende paigaldamise kohast kuni lähima ristmikuni.

Reeglid. 1. lisa. Märkide 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 mõju ulatub märgi paigaldamise kohast lähima ristmikuni selle taga.

Samal ajal andsid reeglid juhtidele täpsustavaid juhiseid:

Reeglid. 1. lisa. Märkide 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 tööd ei katkestata teega külgnevatelt territooriumidelt väljasõidukohtades ning põllu-, metsa- ja muude kõrvalmaanteedega ristmikel (ristmikel), mille ees on vastavaid silte pole paigaldatud.

Asjakohased märgid on sildid, mis annavad autojuhtidele teada eesolevate teede olekust ja olete nendega väga tuttavad:

Nagu näete, on esimene märk hoiatusrühmast - "Samaväärsete teede ületamine", ja kõik ülejäänud - prioriteedimärgid.

Ja nüüd sama asi, ainult natuke teistmoodi!

Tegevusmärgid 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30 ei purune kahel järgmisel juhul:

1. Või on see ristmik, millel on väljasõit kõrvalterritooriumilt, mis ei ole vastavate siltidega tähistatud!

2. Kas see on ristmik kõrvalmaanteega ja see ristmik ei ole tähistatud vastavate siltidega!

Ja mis juhul võib tee olla teisejärguline, kui ristmikul pole eelisõigusmärke? Ainult ühel juhul - kui see on pinnastee! Teatavasti on pinnastee alati teisejärguline mistahes kõva kattega tee suhtes.

Ja nüüd sama konkreetsete näidete puhul.

Ees on ristmik, mis pole tähistatud vastavate siltidega. Aga sellel ristmikul ristuvad kaks kõvakattega teed. Siin pole "metsa-, põllu- ja muud kõrvalteed".

Ja seetõttu kehtivad keelumärkidega seatud piirangud ainult kuni selle ristmikuni.

See on väljapääs hoovist. Ja hoovist väljasõitu, nagu iga väljapääsu kõrvalterritooriumilt, ei loeta Reeglite kohaselt ristmikuks.

Ja järelikult keelumärkidega seatud piirangute tegevus selles kohas ei katke.

Juhtudel, kui juhid võivad külgnevalt territooriumilt väljapääsu kahemõtteliselt tajuda, paigaldatakse selle ette "vastav" märk - "Peatee". Nüüd ei kahtle keegi sellel ristmikul liikumisjärjekorras.

Aga! Nüüd kehtivad keelumärgid ainult kuni selle ristmikuni!

Ja kui liiklusamet soovib, et kiiruspiirang ja peatumiskeeld ka edaspidi kehtiksid, tuleb neil selles olukorras pärast õuest lahkumist need keelumärgid paigaldada.

Ka enne seda ristmikku pole "vastavaid" märke. Kuid see on kahtlemata täisväärtuslik ristmik - üks tee läheb vasakule, teine paremale ja mõlemad teed on asfalteeritud, see tähendab, et see on samaväärsete teede ristmik.

Seetõttu kehtivad keelumärkidega seatud piirangud vaid kuni selle ristmikuni.

See on ka ristmik - teie tee on asfalteeritud ja paremal pool külgneb pinnasteega, st teisejärgulise teega.

Aga seda ristmikku ei näita ükski vastav märk! Liiklusametnikud leidsid, et see on nii kõrvaltee, et seda võib eirata ja seetõttu:

Keelumärkide tegevus sellel ristmikul ei katke!

Kuid see on erinev olukord - sama ristmik, kuid selle ees seisab üks vastavatest siltidest (antud juhul märk 2.3.2 "Paremal kõrvalteega külgnev").

Järelikult liikluskorraldajad "austavad" seda teede ristmikku (kuna nad tähistasid selle vastava märgiga).

Ja seetõttu kehtib nõue "Peatamine on keelatud" ainult kuni selle ristmikuni. Pärast seda saab ohutult teeservas peatuda.

Noh, okei, me leidsime ristmiku välja.

Aga mis siis, kui ristmikke pole ja piirang tuleks kehtestada vaid sajale-kahele meetrile?

Sel juhul näevad eeskirjad ette plaat 8.2.1"Tegevustsoon".

Märge! Esiteks on märkide kombinatsioon, mis teavitab juhte, et ees on ebatasane teelõik ja 100 meetri pärast hakkab kehtima kiiruspiirang - mitte rohkem kui 50 km / h.

Ja tõepoolest, pärast 100 meetrit kordub märk "Maksimaalne kiiruspiirang", kuid juba märgiga "Piirkond". See tähendab, et siit ja 300 meetrit on vaja liikuda kiirusega, mis ei ületa 50 km / h.

Ja veel 300 meetri pärast on "murdja" märk 1.25"Maksimaalse kiirusepiirangu tsooni lõpp"- pärast seda saate uuesti 90 km / h. Nõus, et kõik on väga selge.

Kui liikluskorraldajatel on vaja kehtestada mitu piirangut korraga, siis nad seda ka teevad ehk paigaldavad teele mitu liiklusmärki korraga.

Kuid pole vaja panna sama arvu "rikke" märke.

Sel juhul on universaalne märk 3.31 "Kõigi piirangute lõpp." See tühistab kõik varem keelumärkidega kehtestatud piirangud.

Ja üks hetk. Kõik paikkonnas kehtivad piirangud lõpevad paikkonna lõpuga.

No see on üsna loogiline - asulas on omaette elu, oma eluviisiga ja asula piiridest välja pääsenuna alustame alati uut elu.

Järgmised kaks märki, mis liikumist ei katkesta, väärivad eraldi arutelu.

Kunagi võis Moskva raadiost kuulda sellist teadet: "Palume autojuhtidel parkida oma sõidukid paremale teeäärele." Ja järgmisel päeval: "Palume juhtidel parkida oma sõidukid vasakule teeäärele." Mille jaoks see oli? Et saaks teed puhtaks teha. Vähemalt ükshaaval, täna üks pool, homme teine. Siis ilmnesid need märgid ja probleem lahenes.

Nõus, et nüüd on igale juhile kõik selge – selle tee paremal pool on parkimine kuu paarispäevadel keelatud.

Kui tänane päev on paaritu arv, võib julgelt parkida – täna parkimispiirang ei kehti.

Kui arv on paaris, peate lähimal ristmikul ümber pöörama ja parkima tee vastasküljele.

Olukord on põhimõtteliselt muutunud - tee on kaherealine, keskjoon katkendlik ning vastasküljele pääsemiseks pole vaja ristmikul ümber pöörata.

Ja pange tähele – märgid on nii paremal kui vasakul pool ja mõlemas suunas.

Muidugi on see mugav ja tehtud spetsiaalselt autojuhtide huvides – pidage meeles, mis kuupäev täna on ja valige parkimiseks õige teepool.

Õpilased. Mugavalt mugav, aga kuidagi mitte väga. Lõppude lõpuks, kui jätate auto hommikuni, siis ma panen selle täna ja tulen järele homme. See tähendab, et pärast kella 12 öösel seisab ta juba reegleid rikkudes ja esimene puksiirauto võib ta arestiplatsile viia.

Õpetaja. Räägin lähemalt - puksiirauto ei oota kella 12-ni öösel, tal on õigus su autole järgi tulla peale kella 21 õhtul.

Ja sellepärast:

Reeglid. Lisa 1 "Teemärgid". Keelumärgid. Märkide 3.29 ja 3.30 samaaegsel kasutamisel sõidutee vastaskülgedel on parkimine lubatud mõlemal pool sõiduteed kella 19.00-21.00 (muutusaeg).

Õpilased. Ja mis sellest järeldub?

Õpetaja. Ja see on see, mis järgneb. Reeglid ei sundinud juhte keskööl autosid ümber paigutama, reeglid arvestasid seda absurdsust ja määrasid:

Autode ümberpaigutamise aeg - 19:00-21:00 .

Läheme tagasi oma joonise juurde ja kujutame ette, et täna on kuu paarisarv, näiteks 20. august.

Sel juhul saab kuni kella 19.00-ni seista ainult vasakul küljel.

Kella 19.00-21.00 saab seista mõlemal küljel (vahetumisaeg).

Pärast kella 21.00 ei tohi vasakule poole jääda seisvaid sõidukeid – kõik seisavad paremal küljel. Pealegi võid seista järgmisel päeval kella 21.00-ni (ehk siis maga rahulikult, keegi ei vii su autot kuhugi).

Õpilased.Öelge, miks teie joonistel autod seisavad nii sõidusuunas kui ka vastu sõidusuunda? Kas selline parkimine on reeglitega lubatud?

Õpetaja. Selline parkimine on lubatud ainult ühel juhul - ainult asulates ja ainult kaherealistel teedel, mille keskel pole trammiteed.

On ütlematagi selge, et sel juhul peaks keskjoon olema katkendlik. Miks antud juhul eeskirjad autojuhtidele sellise “vabaduse” andsid, sellest räägime täpsemalt punkti 12 “Peatumine ja parkimine” läbimisel. Seniks aga võtke sõna - joonistel on kõik õige.

Ja lõpuks veel kolm keelavat silti, mis on omaette positsioonil.

Nende kolme märgi abil on liiklusasutustel võimalus kehtestada igal konkreetsel ristmikul vajalik liikluskord.

Siin on hea aeg meelde tuletada, kuidas seadusi loetakse: "Mis pole keelatud, see on lubatud."

Märk 3.18.2keelab vasakule pööramise.Tagasipööre ei ole keelatud .

Märk 3.19keelab ümberpööramise.Vasakpööre ei ole lubatud .

Peaksite teadma, et tähiste 3.18.1 ja 3.18.2 mõju kehtib ainult nende sõiduteede ristumiskohtadele, mille ette need on paigaldatud.

Reeglites on see kirjas lisas 1, keelumärkidega seotud tekstiosas:

Reeglid. Lisa 1. Keelumärgid. Märkide 3.18.1, 3.18.2 mõju kehtib sõiduteede ristumiskohale, mille ette märk on paigaldatud.

Vasakpoolsel teel on üks sõidutee ja seetõttu on sellel ristmikul vasakule pööramine märgiga rangelt keelatud.

Võite jätkata otse edasi ja võite pöörata ümber.

Sellel ristmikul on vasakul külgnev tee kaks sõiduteed.

Märk keelab vasakule pööramise esimesele sõiduteele ning teisel ristmikul võib julgelt vasakule pöörata.

Märk lõpeb kohe, kui juht läbib esimese sõiduteede ristmiku.

Mis puutub märgi 3.19 “Tagasipööre keelatud” kehtivusalasse, siis Reeglid ei ütle selle kohta midagi.

Jääb vaid vaadata GOST-i:

GOST R 52289-2004. Jaotis 5.4 Keelumärgid. Punkt 5.4.19. Märk 3.19 “Pööramine keelatud” on paigaldatud ristmiku ette, kus see manööver tekitab ohu teiste sõidukite või jalakäijate liikumisele.

Nagu näete, ei täpsusta GOST, kui palju sõiduteid ristuval teel on. Vastavalt GOST-ile selgub, et selline märk pannakse juhul, kui ristmikul on lihtsalt vaja keelata liikumissuuna muutmine vastupidiseks (olenemata sellest, kui palju sõiduteid ristuval teel on).

See tähendab, et sellel ristmikul on rangelt keelatud ümber pöörata. Vasakult sõidurajalt saate jätkata otse või pöörata vasakule.

Aga sellel ristmikul on ka tagasipööre keelatud. Ja see on rangelt keelatud kõikidel sõiduteede ristmikel. Edasi saab sõita otse ja saab pöörata vasakule (teisel sõiduteede ristmikul).

Ajutised keelumärgid.

Kokkuvõtteks märgime, et keelumärgid võivad olla mitte ainult püsivad, vaid ka ajutised. Kuid mitte kõik järjest, vaid ainult mõned. Reeglites on need märgid loetletud 1. lisas.

Reeglid. Lisa 1 "Teemärgid". Seal, päris lõpus (juba pärast "Tahvelarvuteid") saab lugeda järgmist: "Teetööde kohtadesse paigaldatud siltide 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25 kollane taust tähendab, et need märgid on ajutised."

Siin on märgid.

Ja seal olid reeglid konkreetselt ette näinud:"Juhul, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused lähevad vastuollu, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest."

Liiklejaks hakkajatele on kõige olulisemad abimehed liiklusmärgid. Need näitavad toiminguid, mida tuleb teha, või vastupidi, need on rangelt keelatud. Liiklusmärgid aitavad vähendada juhtumite ohtu, mis toovad alati kaasa katastroofilisi tagajärgi, tervisekaotust ja mõnikord ka inimeste elusid. Päris valus on vaadata ka keerdmetallihunnikuid, milleks armastatud “raudsõber” keerab.

Õnnetuste vältimiseks on aga oluline mitte ainult hoolikalt jälgida teed, märgata õigel ajal kõiki märke, vaid ka selgelt teada ja koheselt aru saada, mida need tähendavad.

Teeabilisi on mitut tüüpi. Nende hulgas on neid, mis keelavad teatud toimingute sooritamise täielikult. Neid pole raske eristada, kuna nende raamiga kaasneb punane värv. See sort sisaldab ka sellist liiklusmärki nagu "Mootorsõidukid on keelatud".

Peamine eesmärk

Märk "Mootorsõidukid keelatud" on sisuliselt märgi "Liikumine keelatud" "laps". Need on isegi väliselt väga sarnased, erinedes vaid selle poolest, et esimese ringi sees on kujutatud täiendavat sõiduautot. Just tema orienteerib autoomanikke, kes on märganud sellist silti, et mehaaniliste sõidukite liikumine on keelatud.

Juhi tegevused

Sellise märgi paigaldamisega taotleb liiklusinspektsioon konkreetsel tänaval täiesti mistahes mehaanilist vahendit.

Paljud inimesed ei saa aga aru, mida tähendab mõiste "mehaanilised sõidukid". Väga raske on aru saada, kas mootorratast või jalgratast juhil on sellise juhendiga liikumisõigus. Sellele küsimusele leiate vastuse, kui vaatate hoolikalt liikluseeskirjade lehekülgi. Teie aja säästmiseks oleme aga valmis andma valmis vastuse.

Transporte on mitut tüüpi. Neid võib pidada mehaanilisteks, kui samaaegselt teostatakse kahte põhifunktsiooni. Sellisel transpordil peab see olema, mille maht ei tohi olla väiksem kui 50 kuupsentimeetrit. Samuti peavad sellisel sõidukil olema komponendid, tänu millele on võimalik sellele määrata teatud piirkiirus. Tuleb märkida, et kiirus ei tohiks olla väiksem kui viiskümmend kilomeetrit tunnis.

Kõige selle põhjal on lihtne aimata, et ratas ei vasta kindlasti sellistele parameetritele, vastavalt ei leia jalgrattur sellist "abilist" märgates kindlasti midagi, mis keelaks endale ja edasise liikumise.

Selles suunas võivad ohutult liikuda ka tõukeratta, mokiku, mopeediga juhid. Kuid mootorratturid peavad sellisel tänaval liikumiseks kasutama väikest nippi. Selleks peate mootorratta maha võtma ja juhtima jalgsi.

Sellise märgi all võib asuda. Sel juhul näitab noolte suund, kuhu mehaanilise transpordiga sõitmine on lisaks keelatud.

Arvestada tuleb ka sellega, et nii mõnigi sellise keelava kuvandi saatel teelõigul liikuv autojuht ei ole sugugi mures selle pärast, et liiklusinspektor neid ootamatult märkab. Nende enesekindlus on aga kergesti seletatav sellega, et sellise keelava "assistendi" tegevuspiirkonnas kehtivad teatud erandid.

"Mootorsõidukid keelatud" võivad pehmelt öeldes ignoreerida I või II grupi isikud, samuti juhid, kes transpordivad sellise puudega inimesi. Seda märki on lubatud eirata Vene Föderatsiooni föderaalse postiteenistuse ametisõidukitel, samuti autojuhtidel, kes teenindavad ettevõtteid, mis asuvad tänaval, mis jääb sellise liikluskeelu piirkonda.

Seega on sõiduteel mugav ja turvaline liikuda ainult siis, kui iga juht järgib rangelt liikluseeskirju, teab peast, kuidas kõik tee "abilised" välja näevad ja mida nad täpselt tähendavad.

Kõikidele sõidukitele sellel suunal sissesõit on keelatud.

Süstiksõidukid võivad selle märgi tegevusest taanduda: tramm, troll, buss.

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik 12.16 h 3 Vastassuunaline liiklus ühesuunalisel teel

Märk 3.2. Liikumiskeeld

Kõik sõidukid on keelatud.

1. süstiksõidukid;

3. I ja II grupi puudega inimeste juhitavad sõidukid, mis veavad neid puudega inimesi või puudega lapsi, kui märgitud sõidukitel on tunnusmärk "Puudega".

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

Märk 3.3. Mootorsõidukitega liiklemine on keelatud

Mehaaniliste sõidukite liikumine on keelatud.

Liikumist võivad jätkata hobuvankrid, jalgrattad ja velomobiilid.

Nende märkide toime võib erineda:

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

Märk 3.4. Veoautode liiklus on keelatud

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

Märk 3.5. Mootorratastega liiklemine on keelatud

Mootorrataste (külgkorviga ja ilma) liikumine on keelatud.

Selle märgi tegevusest võib erineda:

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

- hoiatus või rahatrahv 500 rubla.

Märk 3.6. Traktoriliiklus on keelatud

Igasuguste traktorite ja iseliikuvate masinate (kaabitsad, teehöövlid jne) liikumine on keelatud.

Märk 3.7. Haagise pukseerimine puudub

Igat tüüpi haagistega veoautode ja traktorite liikumine, samuti mehaaniliste sõidukite pukseerimine on keelatud.

Selle märgi tegevusest võib erineda:

Märk 3.8. Hobukaarikuga liikumine on keelatud

Keelatud on hobuvankrite (saanide), ratsutamis- ja pakiloomade liikumine, samuti kariloomade vedamine.

Selle märgi tegevusest võib erineda:

Märk 3.9. Jalgrattad on keelatud

Jalgrattad ja mopeedid on keelatud.

Iseärasused:
Märk ei keela sõita jalgrattaga (mopeediga) kätega mööda kõnniteed (jalakäijate teed), selle puudumisel aga mööda paremat teeäärt (sõidukite suunas).

Märk 3.10. Jalakäijaid pole

Iseärasused:
Märk kehtib ainult sellel teepoolel, kuhu see on paigaldatud.

Märk 3.11. Massi piiramine

Keelatud on teisaldada sõidukeid, sealhulgas sõidukeid, mille tegelik kogumass on suurem kui sildil näidatud.

Iseärasused:

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

- trahv 2000 kuni 2500 rubla.

Märk 3.12. Kaalupiirang sõiduki telje kohta

Keelatud on teisaldada sõidukeid, mille tegelik mass ühelgi teljel ületab sildil märgitud massi.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Märk 3.13. Kõrguse piirang

Sõidukitega, mille kogukõrgus (veosega või ilma) on suurem kui märgil märgitud, on liikumine keelatud.

Iseärasused:
Kui auto kõrgus (veosega või ilma) on suurem kui sildil, peab juht vältima teistsugusel marsruudil kulgevat teelõigu.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.14. Laiuse piirang

Sõidukitega, mille kogulaius (veosega või ilma) on märgil märgitust suurem, on liikumine keelatud.

Iseärasused:

Kui auto laius (veosega või ilma) on suurem kui sildil, peab juht selle teelõigu ümber sõitma erinevat marsruuti kasutades.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.15. Pikkuse piirang

Sõidukite (autorongide) liikumine, mille kogupikkus (veosega või ilma) on suurem kui märgil märgitud, on keelatud.

Iseärasused:
Kui auto kogupikkus (autokombinatsioonid) ületab sildil näidatud, peab juht selle teelõigu ümber sõitma teistsugust marsruuti kasutades.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.16. Minimaalse vahemaa piirang

Sõidukitega, mille vaheline kaugus on märgil näidatust väiksem, liikumine on keelatud.

Tegevusala:

sakk. 8.2.1. "Tegevustsoon".
3. Kuni märgini 3.31

Märk 3.17.1. Toll

Reisimine ilma tollis peatumata on keelatud.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

või

- trahv 800 rubla.

Märk 3.17.2. Oht

Kõigi eranditeta sõidukite edasine liikumine on keelatud seoses liiklusõnnetuse, õnnetuse, tulekahju või muu ohuga.

Iseärasused:
Märk paigaldatakse kohtadesse, mis ohustavad inimeste elu ja tervist.

Läbisõit on eranditult keelatud kõigile.

Märk 3.17.3. Juhtimine

Kontrollpunktide läbimine ilma peatumata on keelatud.

Märk 3.18.1. Parempööre keelatud

Keelab paremale pööramise.

Iseärasused:

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.18.2. Vasakpööre keelatud

Keelab vasakpöörded.

TÄHELEPANU: Märk ei keela tagasipööret.

Iseärasused:
1. Taganemine: marsruudisõidukid (tramm, troll, buss).
2. Märgi mõju kehtib ainult ristmikule, mille ette märk on paigaldatud.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

- trahv 1000 kuni 1500 rubla.

Märk 3.19. U-pööre keelatud

TÄHELEPANU: Märk ei keela vasakpööret.

Iseärasused:
1. Taganemine: marsruudisõidukid (tramm, troll, buss).
2. Märgi mõju kehtib ainult ristmikule, mille ette märk on paigaldatud.

Kui märgil on kollane taust, siis on märk ajutine.

Juhtudel, kui ajutiste liiklusmärkide ja statsionaarsete liiklusmärkide tähendused on üksteisega vastuolus, peaksid juhid juhinduma ajutistest märkidest.

Märk 3.20. Ei mingit möödasõitu

Möödasõit on keelatud kõikidest sõidukitest, välja arvatud aeglaselt liikuvatest sõidukitest, hobusõidukitest, mopeedidest ja ilma külghaagiseta kaherattalistest mootorratastest.

Tegevusala:

1. Märgi paigaldamise kohast lähima ristmikuni selle taga ja asulates ristmiku puudumisel - asula lõpuni. Märkide tegevust ei katkestata teega külgnevatelt territooriumidelt väljasõidukohtades ning põld-, metsa- ja muude kõrvalmaanteedega ristumiskohtades (külgnemiskohtades), mille ette vastavaid märke ei paigaldata.
2. Leviala võib olla vahekaardiga piiratud. 8.2.1 "Katvusala".
3. Kuni märgini 3.21 "Möödasõidu keeluala lõpp".
4. Kuni märgini 3.31 "Kõigi piirangute tsooni lõpp."

Märk 3.21. Möödasõidukeelu tsooni lõpp

Karistus märgi nõuete rikkumise eest:

Märk 3.28. Parkimine keelatud

Sõidukite parkimine on keelatud.

Iseärasused:

Tegevusala:

1. Märgi paigaldamise kohast lähima ristmikuni selle taga ja asulates ristmiku puudumisel - asula lõpuni. Märkide tegevust ei katkestata teega külgnevatelt territooriumidelt väljasõidukohtades ning põld-, metsa- ja muude kõrvalmaanteedega ristumiskohtades (külgnemiskohtades), mille ette vastavaid märke ei paigaldata.
2. Kuni korduva märgi 3.28 "Parkimine keelatud" tegevuseni tab. 8.2.2,

Kehtib ainult sellel teepoolel, kuhu need on paigaldatud.

Iseärasused:

Tegevusala:

2. Kuni korduva märgi toimimiseni ja kella 3.30-ni sõidutee vastaskülgedel on parkimine lubatud mõlemal pool sõiduteed kell 19.00-21.00 (vahetusaeg).

Iseärasused:

Iseärasused:
Märk kehtib KÕIGILE sõidukitele, millel on tunnusmärgid (infosildid) "Ohtlik kaup".