Sündis 13. (26.) detsembril 1916 Petrogradis (praegu Peterburi linn) töölisperes. Pärast 7 klassi ja vabriku õpipoisikooli lõpetamist töötas ta treialina M. I. Kalinini nimelises Leningradi tehases. Alates 1935. aastast Punaarmee ridades. 1937. aastal lõpetas ta Leningradi lennutehnikute kooli.
Nõukogude-Soome sõja liige aastatel 1939-1940. Autasustatud Punase Tähe ordeniga.
1941. aastal lõpetas ta Kachini sõjaväelennunduspilootide kooli.
Alates juunist 1941 on leitnant N. F. Kuznetsov sõjaväes. Kuni septembrini 1941 teenis ta 191. IAP-s, lendas I-16 ja orkaaniga. Seejärel, kuni 1945. aasta maini, lendas ta 436. IAP-s (67. kaardiväe IAP) Kittyhawki ja Aerocobraga.
1943. aasta veebruariks sooritas 436. hävituslennurügemendi (239. lahingulennundusdivisjon, 6. õhuarmee, looderinde) eskadrilliülema asetäitja N. F. Kuznetsov 213 lendu, tulistas õhulahingutes isiklikult alla 17 ja 12 vaenlast. Grupp.
1. mail 1943 omistati talle lahingutes vaenlastega näidatud julguse ja sõjalise võimekuse eest Nõukogude Liidu kangelase tiitel.
Kokku sooritas ta 252 lendu, 150 õhulahingus tulistas isiklikult alla 25 vaenlase lennukit ja koos kaaslastega 12 lennukit.
Pärast sõda jätkas ta teenimist õhuväes. 1949. aastal lõpetas ta MV Frunze sõjaväeakadeemia. Korea relvakonflikti liige aastatel 1950–1953.
1956. aastal lõpetas ta kindralstaabi sõjaväeakadeemia. Aastatel 1963–1972 juhtis ta kosmonautide väljaõppekeskust. Alates 1978. aastast on lennunduse kindralmajor N. F. Kuznetsov pensionil. Detsembris 1999 autasustati teda kangelase teise medaliga "Kuldtäht". Raamatute autor: "Esine maapinnast" ja "Aastaid katsetamist". Suri 5. märtsil 2000. aastal.
Autasustatud ordenidega: Lenin (kaks korda), Punane lipp (neli korda), Aleksander Nevski, Isamaasõja I aste, Punane Täht (kolm korda); medalid.
* * *Selle lahingupiloodi saatus kehastab põlvkondade järjepidevust Nõukogude lennunduses. Alustades 1935. aastal teenistust Leningradi lennutehnikute kooli kadetina, läbis ta 3 sõda, juhtis suuri lennuväekoosseise ja juhtis kosmonautide väljaõppekeskust.
Nikolai Kuznetsov sündis 1916. aasta detsembris Petrogradis töölisperekonnas. Pärast Leningradi lennutehnikute kooli lõpetamist 1937. aastal osales ta talvel 1939-1940 Nõukogude-Soome sõjas 68. hävituslennurügemendi koosseisus, tagas pikema aja jooksul kõigi lüli lennukite tõrgeteta töö. 40-kraadise külmaga ja pälvis Punatähe ordeni. Seejärel saadeti ta omal soovil Kachini sõjaväelennunduspilootide kooli, mille ta lõpetas edukalt 1941. aastal.
Alates juunist 1941 - Suure Isamaasõja rinnetel. Leningradi kaitseliitlane. Algul võitles ta 191. lennurügemendis, lennates I-16 ja orkaaniga. Leitnant N. F. Kuznetsov saavutas oma esimese võidu 1941. aasta juulis Petrokreposti piirkonnas, kui lennu I-16 ühehäälselt tulistatud rakettide tulistas 2 mitmeotstarbelist lennukit Me-110 ... Pärast ümberõpet orkaanil hävitas Kuznetsov kuulus samasse rügementi, mis võitles Kalinini rindel.
1941. aasta sügisel töötas rügemendis tähelepanuväärne nõukogude kunstnik Jar-Kravtšenko. Varahommikust hiliste õhtutundideni oli ta lennukitribüünidel, lennurajal, vaatas komandopunkti, kaevikutes, pilootide öömaja ja maalis, maalis väsimatult.
Yar-Kravchenko keeldus kõigist privileegidest. Ta elas lennujaamas kaevikus, sõi sama, mis lendurid – sageli vaid riivsaia. Ta jagas nendega ebaõnnestumiste kibedust ja võidurõõmu. Võib-olla sellepärast oli tema looming nii ilmekas ja realistlik.
Kui kunstnik sai lahingurügementides valmis rea lennundusjoonistusi ja portreesid, kirjutas ajakirjanik M. Žestev tema kohta ühes Leningradi ajalehes sooja kirjavahetuse:
"Meie hävituslendurite nimed on kaetud hiilgusega, neid armastab rahvas ja see armastus viis kunstnik Yar-Kravtšenko rahvakangelaste juurde. Portreemaalija osava käega lõi ta selle imelise rindealbumi. .
Seda albumit vaadates saab iga löök erakordse tähenduse. Õhus pole lahinguid. Pilootide kangelaslikkust annab portree kaudu. Sa tunned seda silmade pilgus, pea pöördes, igas näojoones ... "
 |
Lehitseme albumit. Siin on Nõukogude Liidu kangelane nooremleitnant Kharitonov. Ta on kokpitis. Kunstnik visandas enne lahingusse lendamist oma tahtejõulise näo. Siin seisavad Kuznetsov, Gratšev, Plavski lennuväljal. Need kolm tiivulist kangelast tulistasid õhulahingutes alla 48 Saksa lennukit. Siin on ründemeister kapten Gorokhov, siin on piloodid - öövalgustid Appolonin, Matsijevitš, Grigorjev - terava pilguga inimesed, kes jälitavad kartmatult vaenlast õhutõrjeplahvatuste jälil. Ja siin on piloot Murga. Portree all on lakoonilised read: "Õhulahingutes hävitas ta 11 fašistlikku lennukit ..."
Album ilmus ajalehe "Rünnak" toimetuse poolt 1941. aasta novembris. Lehitsed seda algusest lõpuni, esimesest viimase portreeni ega taha lahku minna sulle lähedaste ja kallite inimestega. Nende erksus, julgus ja julgus panevad su südame kõvasti põksuma. Teid häirib sügavalt pilt lenduri kangelasest, Lenini linna kuulsusrikkast kaitsjast. Sellel on palju nägusid, see kujund, see on iga nõukogude patrioodi südames.
 I-16 tüüp 17 N. F. Kuznetsova. 191. IAP, 1941.
|
Varsti, olles uuesti relvastanud, nüüd Ameerika P-40 Kittyhawkiga, viidi Kuznetsov üle 436. IAP-sse (hiljem sai sellest 67. kaardiväe IAP), kus ta võitles sõja lõpuni.
Nikolai võitlusskoor kasvas üsna kiiresti: 26. detsembril 1942, oma 26. sünnipäeval, sai ta juba 26. võidu – huvitav kuupäevade kokkulangevus! Ja peagi, 6. jaanuaril 1943, pidas ta oma raskeima lahingu kogu sõjaperioodi jooksul.
Sel päeval ründasid ootamatult vaenlase lennukid 436. lennurügemendi hävitajate rühma, kes lendas välja ründelennukeid saatma. Kuznetsovi paar tormas lähimasse Messeri. Oma tiivamehe Goldobiniga päikese suunast sakslaste juurde minnes alustasid nad kaklust.
Võitlus oli äge – kogu taevas oli suitsuga kaetud. Ka all käis kaklus. Ühel rünnakul sõitis Messer vastu Kuznetsovi autot, kahjustades lõhkega naftatoru. Pritsitud õli ujutas üle kogu laterna, mitu minutit polnud midagi näha, taha jäi vaid väike plekita ruum. Siis läks õli veidi kõrvale, laterna klaasi tekkis tühimik ja Kuznetsov hakkas tahtmatult õhust järgijat otsima: kus ta on?
Kuid Goldobin oli kadunud. Minut hiljem nägi ta, et tema tiibmees põles ja kukkus pika suitsusabaga maapinnale (Goldobin suutis langevarjuga põlevast lennukist välja hüpata, pääses partisanide juurde, jäi ellu ja jätkas seejärel edukalt võitlust) .
Sõbrad õnnitlevad N. F. Kuznetsovi järjekordse võidu puhul.
Üldiselt oli Nikolai üksi 5 Messeri vastu. Nad ründasid teda asjatundlikult: algul ründas Kuznetsovi paar, siis kolmik, siis jälle paar ja jälle kolmik ja nii edasi, sakslased järgnesid üksteisele, mida tegelikult Kuznetsov vajas: ta pani kinni. Saksa hävitajad, ei lubanud neil meie ründelennukiteni jõuda – ta suunas 5 lennukit korraga kõrvale.
Mingil hetkel märkas Kuznetsov, et üks Saksa lennuk on kadunud - üks paar Messereid oli ees, teine paar oli taga ja viiendat lennukit polnud, see kadus, kuigi ei oleks tohtinud kaduda. Ta tuli igal juhul üles leida. Kuid vanemleitnant N. F. Kuznetsov ei leidnud 5. sakslast, tal polnud aega teda leida, justkui kadus ta jäljetult põhjatus sinises taevas, tohutu valkja päikese käes.
Sel ajal kõlas maast kindral F. P. Polynini käsk:
Tormiväelased on oma töö teinud, tormiväelased lähevad koju, ka kullid võivad tagasi tulla. Kullid, kullid – koju! Kullid, võite tagasi tulla!
"Noh, see on kõik, mul on aeg lennuväljale minna," - see oli viimane mõte, mis Kuznetsovist enne teravat lööki läbi vilksatas, lennuki sõna otseses mõttes külili paiskus. See kadunud "Messer" kukkus ootamatult luksusliku talvepäikese käest välja, silmatorkav oma suuruse poolest ja ründas Kuznetsovit. Metall lõi vastu tema õlga. Nagu haamriga löödud. Kuznetsovi vasak käsi lakkas kohe töötamast, see katkes, latern, pritsis õli, seekord verd... Mootor lõpetas tõmbamise.
Aga ei olnud valu ega punast hägusust silmade ees. Kuznetsov pööras ümber ja lohistas põleval lennukil end rindejoonele, omade juurde. Kittyhawki mootor ei töötanud. Rindejooneni oli 15 kilomeetrit, mitte vähem. Kõrgusereserv lubas veelgi rohkem tõmmata - instrumendid näitasid 3500 meetrit. Kuigi pelgalt liuglemisega leeke tõenäoliselt ei saa, on selleks vaja head kiirust. Rindejoon oli selgelt näha - see kulges mööda raudteetrassi kaugele ette, niit lahustus nõrgas härmas häguses, lahkudes kaarega vasakule ja sama kaarega paremale.
 |
Kuznetsovit tõmbas see raudtee kui tema ainus elueesmärk, mille saavutamine oli väga oluline. Messerite jaoks kujutas tema lennuk nüüd kerget raha, nad hakkasid Kittyhawki tulistama otsekui harjutusväljakul, see näitab, et sakslased tundusid harjutavat õhuharjutusi: algul sisenes lennukisse kahekene, tabas Kuznetsovi kõigist tüvedest, olles tagasi tulistanud, pöördus ära ja asemele tuli kolmik. Ja ka kõigist tüvedest piitsutatud.
Ja sellegipoolest ei saanud sakslased lennukit lõpetada: Kuznetsov põles, kaotades kõrgust, kuid jättis sakslased algul ühes, siis teises suunas, libisedes läbi õhu ja tõmbas kangekaelselt enda poole. Kui eesliinile polnud enam midagi jäänud, pöördus Messeri kolmik kõrvale ja lahkus ning kaksik otsustas venelast ülevalt rünnata, tabas kokpitti, et ta kindlasti lõpetada.
Seejärel tõstis Kuznetsov lennuki nina üles ja vastas rünnakule kõigi 6 kuulipildujaga, millega Kittyhawk oli relvastatud, ning tabas ja maandus täpselt sakslasele - seejärel sukeldus roolidega töötades järsult alla.
Kuznetsov töötas meisterlikult - oma kruviga lõikas ta ära või õigemini murdis vaenlase saba. Sakslane kukkus maapinnale nagu kivi, virutades kõrget lumesaba ja plahvatas samal hetkel. Päikeseruum muutus tugevast leegist roosaks.
Ja Kuznetsov jätkas avariilise auto enda juurde tõmbamist, tundis, et tuli tungib peagi ka salongi. Selle tõttu ta laternat ei avanud, kartis, et leek tungib kokpitti – tungib isegi läbi väga väikese pilu ja siis ongi kõik – piloot muutub tõrvikuks.
Kuznetsov roomas sõna otseses mõttes läbi õhu, üle raudteeliini, laskus ebatasasest taha, mürskudest räsitud õngenöörist, vaatas kõrgusemõõtjat, märkas, kui palju maapinnale oli jäänud, ja oli üllatunud: ta oli juba 100 meetri kõrgusel allpool. lennuvälja tase. Teliku pikendamine oli võimatu – Kittyhawk oleks hetkega kummuli keeranud, nii et Kuznetsov jätkas plaanimist. Ja maa on juba väga lähedal, lumehangede lähedal. Kuznetsov avas varikatuse ja järgmisel hetkel paiskas terav löök ta kabiinist välja.
Ta lendas mitu meetrit läbi õhu ja puges lumme. Löögist kaotas Kuznetsov mõneks hetkeks teadvuse, kuigi ta seda hetke ei salvestanud – ärkas üsna kiiresti. Oli pime. Kuid just nüüd, vaid mõni minut tagasi, nägi ta eredat valgust, päikest, lumest tõusvat udu, põleva sakslase leegist lund roosat ja äkki – pimedust, ööd. Peast sähvatas hukule määratud mõte: "Kas su silmad lõid tõesti välja? Või põlesid need läbi?"
 |
Hävitaja P-40K "Kittyhawk" vanemleitnant N. F. Kuznetsov. 436. IAP, 1943. aasta talv.
Ta liigutas jalgu, mõlemad jalad töötasid, ta liigutas paremat kätt - parem käsi töötab, aga vasak käsi, keha külge surutud, mitte, see on nagu kalts, kellegi teise oma. Kas ta tapeti või juhtus temaga midagi muud - ma ei saa aru. Valu ei olnud. Lumetükk langes näkku, laulis külmast. Kuznetsov hakkas hea käega enda kohal lund kaevama ja jõudis peagi pinnale, valguse kätte. Ta hingas kergendatult – ta silmad nägid.
Kuidagi jõudsin lennukini - seal oli raadiosaatja, kokpitist sai omadega ühendust võtta, kuigi maapinnaga suhtlemine maa pealt pole nagu maaga õhust. Raadio oli katki, polnud lootustki, et keegi üritaks teda aidata. Lennuk põles edasi, leeki ei kustutanud isegi tugevalt klopinud lumesammas. Kittyhawki nina kaevas kõrgesse lumehange. Kuznetsov võttis kerest välja lühendatud Soome suusad - mitte suusad, vaid suusad, välimuselt peaaegu lapselikud, väga kerged. Kuznetsov võttis nad alati lendudele kaasa: mis siis, kui need kasuks tulevad. Ja siin tulevad need kasuks.
Ma kuulsin, et karusnahast saabastes midagi krigiseb. Arvasin, et maandunud sohu, kühveldanud musta kibedat vedelikku, selgus – ei. Veri lörtsis karvastesse saabastesse, voolas sinna tuunika alt. Ta keeras raglaani külje ära ja seal – hirmus vaadata – segadus, pool rindkerest – pidev haav, lahtine. Veri on juba paksenenud, muutunud mustaks tarretiseks. Kuznetsov lendas missioonidel tellimusi lahti keeramata – tal olid vanad käsud, kruvide peal – Lenin, Punatäht – ja kui joon tema pihta lõi, muutis ta käsud puruks, ajas metalli kehasse.
Sõbrad õnnitlevad Nikolai Kuznetsovi järjekordse võidu puhul.
Kuznetsov hindas rahulikult, nagu poleks ta haavata saanud, haava suurust – umbes 20 sentimeetrit 12 võrra. Ta ei teadnud veel, et tema ribid on katki. Aga peaasi, et valu pole veel tunda andnud, oli tuimus, oli iiveldus, kurguni rullumine, oli veel midagi, aga mitte valu. Tuleb märkida, et 30-kraadist pakast ei olnud samuti tunda. Kuznetsov eemaldas haavalt verise sodi, rebis seljast kampsuni, pühkis haava, pani haava pinnale jäänud tellimustest jäänud rauatükid taskusse. Siis rebis ta alussärgilt ära suure tuti ja ummistas haava sellega.
Ta tõusis suuskadele ja liikus nn kivitee poole, mis ette toitis - tundis hästi piirkonda, kaarti, mäletas kus kõik asub - kõike seda nägi õhust rohkem kui korra, õppis pähe - autod pidevalt kõndisid mööda teed, sõideti mürske, padruneid, toitu, haavatuid, Kuznetsovi autodest nähakse ja korjatakse kindlasti.
Kõndisin umbes 7 kilomeetrit ja lumes, neitsipinnasel, lühikestel pidevalt ebaõnnestuvatel suusaradadel kõndimine on raske ka tervele pliivabale inimesele, rääkimata palju verd kaotanud haavatajast. Kui Kuznetsov muutus täiesti väljakannatamatuks, hakkas ta minema viskama lisaasju, mis takistasid tal kõndida. Viskasin tableti maha, siis salli ja siis veel midagi. Ainus, mida ma ära ei visanud, oli TT-püstol – relv võib alati kasuks tulla. Ta ei mõelnud sellele, et peab relvade eest vastutama.
 |
Päev tuhmus kiiresti, päike loojus horisondi alla ja peagi läks pimedaks. Väsinud Nikolai istus lumele, et veidi puhata ja kaotas teadvuse. Ta ärkas sellest, et tema pea kohal rippus suur talvekuu, jõulud helged, maagilised, ta pimestas nagu päike, ajas silmad märjaks. Taskusse kaevates võttis Kuznetsov välja käest võetud kella ja piilus seda. Aega oli juba palju, pool 10 öösel.
"Issand, kas ma olen jälle teadvuse kaotanud?" mõtles ta hukule määratud. "Ära lase mul surra, ära lase mul..." Mõne minuti pärast kostis kuskil kaugel, võib-olla isegi maakera tagapool hääli. , tundusid olevat sulanud mingist ebasõbralikust unenäost, uimastusest, mitte reaalsusest, ja Kuznetsov mõtles taas väsinult: "Hallutsinatsioon. See on kõik, ma külmun... See on lõpp!"
Kuid see ei olnud hallutsinatsioon, see oli reaalsus. Inimesed läksid Kuznetsovi juurde - õhuarmee ülem F. P. Polynin, kelle ees vanemleitnant rammis - kindral nägi oma komandopunktist kõike - saatis rühma pilooti otsima: äkki jäi ellu?
Rühm leidis lennuki, mõistis, et piloot on elus, ja järgnes Kuznetsovi jälgedes. Ta leidis ta lumest lamamas, juba külmumas. Rühmas oli parameedik Leleko. Ta tegi talle süsti, tõi mõistuse pähe, sõdurid panid piloodi suuskadele, haarasid ta mõlemalt poolt kaenla alt ja nii suuskadel vedasid ta läbi lume. Nii ebatavalisel moel - suuskadel seistes - õnnestus meil ületada koguni 10 kilomeetrit. Kuznetsov ei näinud viimastel kilomeetritel midagi: silmad olid paistes, pisikesteks piludeks kahanenud. Ja jah, see hakkas välja lülituma.
Ta ärkas soojalt, kaevas. Mõni aeg hiljem, samal ööl, tuli talle järele auto - lahtise kerega veoauto, kere oli kaetud kuuseokstega - kuuseokstega ja hommikul viidi Kuznetsov haiglasse. Teel kohtasime lennurügemendi juurest tulnud autot; juhi kõrval kokpitis olid arst ja rügemendi navigaator, rügemendiülem saatis nad Kuznetsovile toeks, mis siis, kui abi on vaja?
Kuznetsov, lamades seljas, püüdis kogu aeg raskest uimastusest läbi murda ja inimestele teada anda, et ta on veel elus, pole vaja teda kirstus hoida - nende üksuse lendurid maeti kuusekäppadega vooderdatud kirstudesse, see sai lennurügemendis traditsiooniks ja Kuznetsov tundus, et ta viidi surnuaeda. Kuid nad viisid ta haiglasse. Ja hea, et rügemendi arst kaasas oli.
Haiglas vaatas kirurg Kuznetsovi üle ja tegi vääramatu järelduse:
Te ei saa opereerida!
Miks? - hüppas üles lennurügemendi arst, muutudes halvasti valgeks. - Kuidas nii, see on võimatu?
Kahjuks on juba hilja.
Ei, pole veel hilja. Haavata sai ta alles eile, gangreeniprotsesse veel pole.
Kirurg andis järele: Kuznetsov viidi operatsioonilauale. Operatsioon võttis kaua aega. Ilma anesteesiata. Kirurg sirgendas traadilõikuritega ribisid, hammustas luud ära, eemaldas tellimustelt emaili lihastelt. Kuznetsov kuulis läbi valu, kuidas killud kukkusid kõlksuga emailitud vaagnasse. Punatähe ordeni taldrik, millel on kujutatud püssiga sõdurit – kes seda ordenit tunneb, see teab rubiinemaili külge kinnitatud hõbeplaati –, pani ta selle hommikumantli taskusse, ütles. valust võpatades Kuznetsovile:
See olen mina, vanamees, ma võtan selle endale. Operatsiooni mälestuseks, kui ei viitsi.
Kui operatsioon oli lõppenud, andis arst Kuznetsovile pool klaasi alkoholi:
Joo ära! Võtab valu ära.
Tõepoolest, pärast alkoholi muutus valu kurdiks, kaugeks ...
* * *
Kuznetsovi haiglas viibimise ajal valmistas väejuhatus ette ja saatis võimudele idee anda talle Nõukogude Liidu kangelase tiitel. 1943. aasta veebruariks sooritas 436. hävituslennurügemendi eskadrilliülema asetäitja vanemleitnant N. F. Kuznetsov 213 lendu, tulistas isiklikult alla 17 vaenlase lennukit ja rühma koosseisus veel 12 lennukit.
NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi 1. mai 1943. aasta dekreediga autasustati NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi 1. mai 1943. aasta dekreediga juhtimisülesannete eeskujuliku täitmise, julguse, julguse ja kangelaslikkuse eest võitluses natside sissetungijate vastu, kapten Kuznetsov Nikolai Fedorovitš. Nõukogude Liidu kangelase tiitel Lenini ordeni ja Kuldtähe medaliga "(nr 966).
Pärast ravi naasis Nikolai rügementi ja pärast uue lennuki - Ameerika Airacobra - jaoks ümberõpet jätkas võitlust. Ta võitles Kurski kaldal, osales Valgevene, Poola vabastamisel. Lõpetas sõja Berliinis kaardiväemajor, 67. kaardiväe hävituslennurügemendi ülema asetäitja õhurelvade teenistuses.
Kokku sooritas ta 252 edukat lendu, 150 õhulahingus tulistas alla 37 vaenlase lennukit - 25 isiklikult ja 12 grupis koos kaaslastega.
Siis, aasta võidukal 1945. aasta mail, õigemini 13. kuupäeval, tutvustati talle kahekordse Nõukogude Liidu kangelase tiitlit, mille diviisiülem kuulutas välja enne auastmeid. 17. augustil 1945 kirjutas sellele esildisele alla S. I. Rudenko - 16. õhuarmee ülem, tulevane lennumarssal, kellele järgnesid rinde sõjaväenõukogu liige kindralleitnant K. Telegin ja Nõukogude Liidu marssal G. K. Žukov. Tuleb eeldada, et seda ideed arutati rohkem kui üks kord: see tiitel on liiga kõrge - kaks korda kangelane. Kuid ta sai selle auhinna alles 54 aastat hiljem ...
 |
Keskel esireas 67. kaardiväe IAP ülem kolonelleitnant A. B. Panov
temast paremal - Nõukogude Liidu kangelane N. F. Kuznetsov. 1943. aasta sügis.
Dokumendid läksid Moskvasse ja... jäid kinni. Vaatamata sellele, et neile nii kõrged inimesed alla kirjutasid, siis nii see on. Žukov ise! Kuznetsov ei hakanud huvi tundma, kuidas paberid edasi liiguvad – see oli ebamugav. See pole tema asi. Ja marssal Žukov muutus selleks ajaks Stalinile ebamugavaks, neile, kes istusid Kremlis ja intrigeerisid valitsuskoridorides. Erinevad õukonna segajad kärpisid selle koheselt, nad hakkasid peatama kõik legendaarse marssali allkirjastatud juhtumid. Sealhulgas peatati ka Kuznetsovile kahekordse Nõukogude Liidu kangelase tiitli andmise paberid. Kuznetsovi auhinnakohver kanti maha ja saadeti Podolski linna arhiivi. Nagu polekski 37 tema alla tulistatud Saksa lennukit (M. Yu. Bykov märgib oma uurimistöös 21 isiklikku ja 12 grupivõitu) ja palju muud hävinud tehnikat: autod, soomusautod, vedurid...
Vahepeal läks elu nagu ikka. Pärast sõda jätkas Nikolai Fedorovitš teenimist õhuväes. 1949. aastal lõpetas ta MV Frunze sõjaväeakadeemia. Siis tuli veel veidi võidelda – 1952. aasta algusest juhtis kaardiväekolonel Kuznetsov Põhja-Korea taevas võideldes 16. IAP-d. Seal tulistas tema juhitav rügement alla 26 vaenlase lennukit, kaotades 4 pilooti. Kuznetsov ise sooritas hävitajal MiG-15bis 27 lendu.
Naastes Nõukogude Liitu, juhtis Nikolai Kuznetsov lennundusdiviisi. 1956. aastal lõpetas ta kindralstaabi sõjaväeakadeemia, temast sai kindral, riigi austatud sõjaväelendur, sõjateaduste doktor. Aastatel 1963–1972 juhtis ta kosmonautide väljaõppekeskust. Tema aktiivsel osalusel viidi läbi kümneid tähtsamaid mehitatud kosmonautika ekspeditsioone. Muide, ta ehitas Star City - esimesest tellisest. Juri Gagarin oli tema asetäitja...
1978. aastal läks lennunduse kindralmajor N. F. Kuznetsov pensionile ja asus elama Moskva oblastisse (Moskva oblasti Štšelkovski rajooni tähelinna).
1986. aastal leiti Podolski arhiivist tema auhinnadokumendid – just need, millele Žukov oli alla kirjutanud. S. Korolevi välja vahetanud peadisainer, akadeemik V. Gluško, saatis asetäitja kirjaplangil kirja toonasele NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi esimehele A. Gromõkole palvega pöörduda tagasi vana auhinnaasja arutamisele. . Mõne aja pärast helistas Gromõko Gluškole ja ütles: "Võite Kuznetsovi õnnitleda. Esitust toetati. Kuigi dekreeti pole veel allkirjastatud."
Akadeemik ei viitsinud kindral N. F. Kuznetsovi õnnitlema, kuid selgus, et ta tegi seda varakult: teist "Kuldtähte" ta sel ajal ei saanud.
Juhtum takerdus taas, nagu sõjajärgsetel aastatel. Oli kosmonautide pöördumisi presidendi poole, teadlaste, sõjaveteranide pöördumisi – kõik asjata. Kuid sellest hoolimata ütlevad nad õigesti: vesi ei voola lamava kivi all. Ma oleksin pidanud kogu aeg sellele uksele koputama. Mitte kindralile endale muidugi koputamiseks, vaid tema sõpradele.
1990. aastate lõpus avaldas ajaleht Semya artikli 5 ebaõnnestunud naiskosmonaudi kohta. Nikolai Fedorovitš Kuznetsov oli selle artikli üks konsultante - ju kõik kosmonaudid, edukad ja ebaõnnestunud, läksid tema käest läbi. Pärast seda artiklit, aga ka pärast esseed Juri Gagarini surma kohta uuendati petitsioone, et anda Nikolai Fedorovitšile kahekordse kangelase tiitel. Ja jälle tagasilükkamised. erinevatelt ametnikelt. Nende petitsioonidega ühinesid nii ajaleht Semya kui ka Kunstide Keskmaja Moskva pressiklubi. Selle tulemusena, nagu sellistel juhtudel öeldakse, "toimus": 1999. aasta lõpus tuli teade, et lennunduse kindralmajor N. F. Kuznetsov sai lõpuks selle kauaoodatud tiitli.
Oi, kuidas Nikolai Fjodorovitš selle üle rõõmustas! 1999. aasta detsembris pälvis ta Kangelase teise "Kuldtähe" ja ta kinnitas selle rõõmsalt oma jope revääri külge. Kuid kahjuks ei pidanud ta auhinnaga kaua vastu - 2000. aasta jaanuaris jäi ta haigeks ja ta viidi haiglasse. Ja haavad, haigused ja vanus võtsid oma lõivu ... 5. märtsil suri kahel korral Nõukogude Liidu kangelane Nikolai Fedorovitš Kuznetsov, ükskõik kui kibe see ka poleks. Kuid õiglus võitis sellegipoolest: meie mälus jääb kindral N.F. Kuznetsov igaveseks kahekordseks kangelaseks ...
Kuulus Nõukogude äss on maetud Moskvas Preobraženski kalmistule (4. jagu).
* * *Kaardimajor N. F. Kuznetsovi kõigi teadaolevate võitude nimekiri:
(M. Yu. Bykovi raamatust "Stalini pistrikute võit". Kirjastus "YAUZA - EKSMO", 2008.)
| № n/n | Kuupäev | Alla kukkunud lennukid | Õhulahingu koht (võitnud) | Nende lennukid |
| 1 | 27.08.1941 | 1 Ju-87 | Tosno | I-16, "Orkaan", "Kittyhawk", "Aircobra". |
| 2 | 1 Me-109 (paaris - 1/2) | Art. Mütsid | ||
| 3 | 29.08.1941 | 1 Ju-87 | Mga - Pogorelushka | |
| 4 | 06.09.1941 | 1 Ju-88 (paaris - 1/2) | "põlema panema" | |
| 5 | 11.09.1941 | 2 Ju-87 | Nikolajevskoe | |
| 6 | 12.09.1941 | 1 Hs-126 | õhku. Siverskaja | |
| 7 | 16.09.1941 | 1 Me-109 | külvamine - rakendus. Krasnõi Bor | |
| 8 | 21.09.1941 | 1 Ju-87 | Gorelovo | |
| 9 | 22.09.1941 | 1 FW-200 (paaritud – 1/2) | Kroonlinnas | |
| 10 | 24.09.1941 | 1 Ju-88 (grupis - 1/3) | lõunasse env. Shlisselburg | |
| 11 | 27.09.1941 | 1 Me-109 | Shlisselburg | |
| 12 | 27.06.1942 | 1 Me-110 | Volokonovka | |
| 13 | 1 Me-109 | Lentsovo | ||
| 14 | 28.06.1942 | 1 Me-109 | Bogdanovka | |
| 15 | 01.07.1942 | 1 Me-109 | Volokonovka | |
| 16 | 6. detsember 1942 | 1 FW-189 | Paula | |
| 17 | 30. detsember 1942 | 1 Me-109 | lõunasse Sosnino | |
| 18 | 01.06.1943 | 1 Me-109 (grupis - 1/6) | Olkhovets | |
| 19 | 1 Me-109 (jäär tulistas alla) * | Kuzminskoje | ||
| 20 | 1 Me-109 (grupis - 1/6) | Olkhovets | ||
| 21 | 12.09.1944 | 1 FW-190 | Belolenka - Terchomin | |
| 22 | 15.10.1944 | 1 Me-109 | lõunasse Dzebanice | |
| 23 | 27.03.1945 | 1 FW-190 | rakendus. Hoen | |
| 24 | 19.04.1945 | 1 FW-190 | Danenberg | |
Allatulistatud lennukid kokku – 21 + 12 [ 19 + 6 ]; sordid - 252; õhulahingud - 99. |
||||
[ * Info on võetud avatud ajakirjandusest, seda ei kinnita arhiividokumendid. ]
Kindralmajor V.E. Kuznetsov
Krimmi Venemaale naasmise ajalugu "Krimmi kevad" ootab endiselt oma üksikasjalikku kirjeldust. Ja see ei alanud mitte 2014. aastal, vaid juba nüüd kauges 1992. aastal. Juba siis, 1992. aasta kevadel, võinuks Krimm naasta Venemaale, oleks saanud parandada ajaloolise vea, mis kujunes lõhenenud rahva tragöödiaks, millest sai hiljem peaaegu suure sõja põhjus. Ja selle vea parandamisel andis hindamatu panuse Isamaa väärt poeg, Vene kindral Valeri Jevgenievitš Kuznetsov, kelle saavutus on siiani praktiliselt teadmata.
Kindral Kuznetsov, foto 90ndatest
VE. Kuznetsov sündis 8. märtsil 1946 Vologda oblastis Veliki Ustjugis. 1969. aastal lõpetas ta kuldmedaliga Omski kõrgema ühendrelvastuse juhtimiskooli. M. V. Frunze, 1977. aastal - sõjaväeakadeemia. M.V. Frunze, 1990. aastal - Relvajõudude Peastaabi Sõjaväeakadeemia. K.E.Vorošilova.
NSV Liidu relvajõududes alates 1965. aasta augustist.
Juulis - septembris 1969 - Siberi sõjaväeringkonna ülema käsutuses.
Aastatel 1969-1971. - Omski kõrgema ühendrelvastuse juhtimiskooli kadettide rühma ülem. M. V. Frunze.
Aastatel 1971-1973. - motoriseeritud vintpüssikompanii ülem;
Aastatel 1973-1974. - komandör mootoriga vintpüss pataljon 620 mootoriga vintpüss 13. motoriseeritud laskurdiviisi rügement.
Juunis - augustis 1977 - staabiülem - 289. kaardiväerügemendi ülema asetäitja mootoriga vintpüss 97. kaardiväe mootorrelvade diviisi rügement.
Aastatel 1977-1979 – staabiülem – rügemendi 310 ülema asetäitja mootoriga vintpüss 24. motoriseeritud laskurdiviisi rügement.
Aastatel 1979-1981. - 203. kaardiväe ülem mootoriga vintpüss 70. kaardiväe mootorrelvadiviisi rügement.
Aastatel 1981-1982. - 149. kaardiväe ülem mootoriga vintpüss 201. motoriseeritud laskurdiviisi rügement.
Aastatel 1982-1984. - 298. kaardiväe ülem mootoriga vintpüss 37. kaardiväe tankidiviisi rügement.
Aastatel 1984-1985. – staabiülem – 193. tankidiviisi ülema asetäitja.
Aastatel 1985-1988 - 37. kaardiväe tankidiviisi ülem.
Aastatel 1990-1992. - NSVL relvajõudude 32 armee Krimmi korpuse viimane ülem.
Afganistani sõja veteran.
Kindral Kuznetsov seisis Krimmi Venemaaga taasühendamise protsessi alguses. 1992. aasta aprillis vastas Kiievisse kutsutud Kuznetsov kategoorilise keeldumisega taasiseseisvunud Ukraina kaitseministeeriumi nõudmisele olla valmis võimalikuks sõjaks Ukraina ja Venemaa vahel (!). Vastasel korral ähvardati teda viivitamatu teenistusest vallandamisega (nagu Ukraina juhtkond siis teiste ausate kohta tegi sõjaväejuhid, kes lükkas tagasi ka idee sõjast Venemaaga). "Ma ei võitle Venemaaga, ma ei anna korpust üle," tegi Kuznetsov sellise otsuse.
Olles tegelikult Krimmi peamine julgeolekuametnik, ei lubanud kindral Kuznetsov poolsaare territooriumil pingete eskaleerumist ja siin 1992. aasta mais puhkenud relvakonflikti, mille sellel rahumeelsel territooriumil kutsusid esile riigivõimud. kiiresti muutuv Venemaa-vastane Ukraina riik. Tänu tema kindlameelsusele ja ennastsalgavale lojaalsusele ohvitseri kohustusele suutis Krimmi Vabariik siis kaitsta endale tõelist autonoomiat üha vaenulikuma Ukraina koosseisus. Ja Valeri Jevgenievitš Kuznetsov jätkas ustavat ja pühendunud teenimist kogu aeg, samal ajal kui vabariik suutis kangelaslike jõupingutuste hinnaga kaitsta oma iseseisvust (mille hiljem Kiievi võimud 1995. aastal siiski lüüa said). rahvusvaheline Krimmi inimesed. Nüüd Ülemnõukogu rahvasaadikuna, hiljem - Krimmi presidendi abi sõjalistes küsimustes ja alates 1994. aasta aprillist - tollal raskel ja ohtlikul Krimmi Vabariigi siseministri ametikohal.
Armaviri kasakatel oli ka võimalus osa saada nendest 1992. aasta Krimmi kevade meeldejäävatest sündmustest. Armaviri kasakate seltsi komandandisaja neljaliikmeline kasakate rühm, kes viibis sel ajal Simferoopolis sõprusvisiidil koos Krimmi kasakate ringi (hiljem Krimmi kasakate liidu) kasakavendadega, osales kaitsel. 32. armeekorpuse peakorteris Simferoopolis mässumeelsele komandörile Kuznetsovile ja tema perekonnale isikliku kaitse pakkumisel. Kubani kasakate Armaviri rühma juhtis tollal veel kadett Ivan Maksimovitš Korobeinik. Krimmi armeekorpuse ülem kindral Kuznetsov teatas Kiievist naastes pressikonverentsil ametlikult keeldumisest Venemaaga sõdimisest, otsusest mitte loovutada korpuse juhtimist ning pöördus krimlaste poole abipalvega. .
Kindral V. E. Kuznetsov
Paljud Simferoopoli elanikud ja Krimmi teiste piirkondade elanikud seisid kohe tema eest, viies korpuse peakorteri hoone inimrõngasse ja moodustades ööpäevaringse piketi, mis ei võimaldanud kangelase kindrali vahistamist. Riigikaitse staabi selgroo moodustasid kasakad ja just I. Korobeinik ja tema inimesed tegelesid kaitsekorralduse kõige vastutusrikkama osaga. Armavirlaste sellisele “kõrgendusele” aitasid kaasa Ivan Korobeiniku tingimusteta organiseerimisoskus ja julgus, tema grupi ühtekuuluvus, aga ka lootus, millega krimmlased vaatasid Venemaalt pärit vendadele, kes tulid neile appi tulema. raske tund. “Venemaa on meiega” – selline oli krimmlaste – armeekorpuse peakorteri kaitsjate – üldine meeleolu.
Ivan Korobeiniku rühma kuulus lisaks selle artikli autorile veel 2 noort kasakat - Aleksei ja Juri ning noorim, Aleksei, oli sel ajal vaid 17-aastane. Siiski ei takistanud armavirlasi oma ülesandeid täitmast ei grupi liikmete väike arv ega noorus.
Ja oht, et küsimust püütakse lahendada jõuga, kuna läbirääkimised tõrksa kindrali loovutamise üle olid jõudnud ummikusse, oli Kiievi võimude poolt reaalne. Peakorterisse tõmmati eriväed, eelkõige Stary Krõmi eriüksused, kelle võitlejad olid korrektsed ja pealtnäha sõbralikud peakorteri kaitsjate suhtes, kuid oli selge, et kõik sõltub sellest, millise korralduse saavad Ukraina sõjaväelased Kiievist. . Rünnak peakorterile võidakse sooritada igal ajal. Kuid siis polnud Ukraina veel valmis oma inimesi tapma hakkama.
Ja ometi lõpetas kindralmajor Kuznetsov oma elu võib-olla kõige olulisema töö, mida ta alustas juba 1992. aastal. 2014. aasta märtsis-aprillis viis Kuznetsov Krimmi kaitseministrina tagasi koju Venemaale.
Kindral Kuznetsov meenutab alati soojalt Kuuba kasakaid, kes talle ja Krimmi inimestele tol raskel ajal appi tulid. Ta on meie seltsimees Serbia kangelase Ratko Mladići toetusliikumises, on kindral Mladići sõprade seltsi auliige.
Valeri Jevgenievitš on Venemaa Kirjanike Liidu liige ja kirjutab suurepäraseid luuletusi. Mõned neist pakume lugejatele tutvumiseks:
Rus
Sinu kohal sajab lõputult kas lund või vihma,
Nüüd talv, siis kevad, siis rahutused, siis juhid,
Ükskõik milline sajand - teie üle sõjasõja eest,
On näha, et selline osa antakse meile ülevalt.
Kuldkupliga kirikute kuplite ümmargune tants,
Nii metsade kui ka põldude tohutu laius -
See on iidne Venemaa kõrbenud hingega,
Hõbedates järvedes ja sinises taevas.
Ja lilla värv ja pihlaka tuli,
Minu küla, kus akordion igatseb, -
See on mureliku saatusega iidne Venemaa,
Ja tema pühamu - majesteetlik Moskva.
Moskva, juuni 1997
Olen jälle siin…
Olen jälle siin, maal, kus ma sündisin...
Siin on minu linn, siin on minu tänav,
Vana maja ... Kui tihti ma sinust unes nägin
Ja soojendas mu hinge ilma tuleta.
Mälestused möödunud aegadest
Elas uuesti. Avatud üle mäe
Dragonfly sülem üle uinuva oja
Ja üle tiigi laulab konn.
Võsastunud tiik, tee mäe all,
Kirikud ristuvad üle põhjajõe.
Mu iidne linn, ma olen alati sinuga
Minu saatus on sinu omaga ühte sulanud.
Mälu
Sõjaväljad, sõjaline keeristorm,
Täna kostab sulghein,
Lahingu hetked, vägitegu, surematus
Meie mälu säilib läbi sajandite.
Noored kivisse tardunud näod
Raske graniit ja igaviku rahu.
Ja filmis oled sa ikka veel elus,
Selles vanas rindefilmis.
Ja ma näen ekraanil läbi pilude,
Minu hinge kauged aastad on iidol,
Lähen igavikku, noor, ilus,
Esimesena ründas komandör.
Moskva, juuli 1997
Vaikne Don
Milline taevas, pilved taevas,
Nagu valged linnud hõljuvad nad üle taeva,
Vaikne jõgi sädeleb päikese käes,
Ja tundub, et taevas on vette kukkunud.
Kunagi oli kodusõda
Nagu must lind, sinisilmne taeva kohal,
Möödus ebaõnne ja võttis õnne ära
Tormilistes rünnakutes ja ägedates lahingutes.
Mu vaikne Don, tere teile, tere,
Pärast aastaid naasin lõpuks teie juurde,
Sa oled nagu mõõk verejälg
Laiutatud Donetski steppide vahel.
Afganistani teed
Afganistani teed - maamiinid ja miinid,
Serpentiinid mägedes, varitsused teel,
Ja tolm on põlvini ja kuumus on laviin
See voolab taevast ja sa ei saa tagasi minna.
Kolonn roomab väsinult serpentiinis,
Peidetud lumivalge Salangi mägedesse,
Soomustransportöör külmus üle järsu kalju,
Antenniga mastis lehvib lipp.
Dushmani kuulid kündisid teed,
Nalivnik põleb, maa leegis,
Animeeritud soomustransportöör, kuulipilduja reaktiivlennukid
Nad pühivad vaenlase minema, pilved liiguvad.
Moskva, 1997
Saatuslikel hetkedel
Kui ma olen saatuslikel hetkedel kurb,
Kui ma olen üksi, kodust eemal,
Äkitselt kuulen äikest,
Ma näen hirmuäratava tule sära.
Äikesetorm - meelerahu mu hingele,
Palsam mu surelike haavade jaoks,
Olen hukule määratud igavesele nürile
Ja veres mäsleval tulel.
Mida ma tahan, ma ei tea
Kuhu ma lähen, ma ise ei tea
Jumal juhib minu saatust
Olen alistatud taevastele purjedele.
Pimedus tiheneb, pilved pimeduses tumenevad,
Kõikjal on kuulda tugevat vihmasabinat,
Taeva alt laiali vägevad
Äike veereb, välku on näha.
Pimedus on paksem ja sära heledam kui välk,
Kohutavad tormid kohutavad, metsik müra ...
Pilkases pimeduses näevad pühakud nägusid,
Taevast kuulen igavest kutset.
Aleksei Jurjevitš Petrik,
piirkondadevahelise sotsiaalse liikumise koordinaator
Kindral Mladići Sõprade Selts
Armavir, Krasnodari territoorium, Venemaa.
KUZNETSOV NIKOLAI FJODOROVITŠ
NÕUKOGUDE LIIDU KANGELAS
kindralmajor
Sündis 26. detsembril 1916 Petrogradis töölisperes. Pärast 7. klassi ja FZU kooli lõpetamist töötas ta treialina M. I. Kalinini nimelises Leningradi tehases.
1935. aastal võeti ta erivärbamise alusel Punaarmeesse ja 1937. aastal lõpetas ta Leningradi lennutehnikute kooli. Novembrist 1939 kuni märtsini 1940 osales ta 68. hävituslennurügemendi koosseisus Nõukogude-Soome sõjas, mille järel astus Katšini sõjaväelennunduspiloodikooli.
Alates Suure Isamaasõja alguse esimestest päevadest võttis leitnant N. F. Kuznetsov osa lahingutest Leningradi rindel 191. lennurügemendi koosseisus. Juba juulis 1941 saavutas ta Petrokreposti piirkonnas oma esimese õhuvõidu: kaks Messerschmitt-110 hävitati I-16 rakettidest koosneva salvaga.
Ma pidin lendama mitte ainult Nõukogude lennukitega. Mõne aja pärast varustati rügement uuesti Briti orkaanidega ja jätkas võitlust Kalinini rindel.
Varsti, olles uuesti läbinud Ameerika Kittyhawki hävitajate ümberõppe, viidi vanemleitnant Kuznetsov üle 436. hävitajate rügementi, millest novembris 1942 sai 239. hävitajalennundusdivisjoni osa. Võitude arv N. F. Kuznetsovi lahinguarvestuses kasvas üsna kiiresti: 26. detsembril 1942, oma 26. sünnipäeval, hävitas ta 26. vaenlase lennuki! Ja vaid 10 päeva hiljem seisis Kuznetsov silmitsi kõige raskema ja ohtlikuma lahinguga kogu vaenutegevuse perioodi rindel ...
6. jaanuaril 1943 tulistati koeravõitluses alla Kuznetsovi P-40 Kittyhawk. Põleval hävitajal läks Nõukogude piloot, võideldes viie Saksa raisakotka demonstratiivsete rünnakutega, rindejoonele. Sakslased ei suutnud aga lennukit lõpetada: Kuznetsov põles, kaotades kõrgust, kuid jättis sakslased algul ühes, siis teises suunas, libisedes läbi õhu ja tõmbas kangekaelselt enda poole. Kui eesliinile polnud enam midagi jäänud, pöördusid kolm "Messerit" kõrvale ja lahkusid ning allesjäänud paar otsustas venelast ülalt rünnata, tabada kokpitti, et ta kindlasti lõpetada. Seejärel tõstis Kuznetsov lennuki nina üles ja vastas rünnakule kõigi kuue kuulipildujaga, millega tema Kittyhawk oli relvastatud. Ja ta tabas! Ja tabas täpselt sakslast! Seejärel sukeldus ta roolidega töötades järsult alla. Kuznetsov töötas meisterlikult - oma kruviga raius ära või õigemini murdis fašistil saba. Sakslane kukkus nagu kivi maapinnale ja plahvatas samal hetkel.
Ja Kuznetsov jätkas avariilise auto tõmbamist enda juurde, tundis, et tuli hakkab salongi tungima - seetõttu ei avanud ta laternat, ta kartis, et kui ta selle natuke avab, leek tungiks salongi, teeks isegi läbi väga väikese pilu ja siis kõik - piloot muutub tõrvikuks. Kuznetsov ei pääsenud lennuväljale. Tema lennuk kukkus alla otse rindejoone taha...
Ja siis suutis haavatud piloot kõndida umbes seitse kilomeetrit üle neitsilund, kaotas väsimusest ja verekaotusest teadvuse, kuid leidis viimasel hetkel teda otsima saadetud grupp. Järgmine - haigla, kõige raskem operatsioon ja teenistusse naasmine.
Kuznetsovi haiglas viibimise ajal valmistas väejuhatus ette ja saatis võimudele ettepaneku anda talle Nõukogude Liidu kangelase tiitel: 1943. aasta veebruariks 239. lahingulennundusdiviisi 436. lahingulennurügemendi eskadrilliülema asetäitja. Looderinde 6. õhuarmee kapten Kuznetsov Nikolai Fedorovitš sooritas 213 lendu, tulistas grupi koosseisus isiklikult alla 17 vaenlase lennukit ja veel 12 lennukit. NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi 1. mai 1943. aasta määrusega nende tunnustuste eest kapten Kuznetsov N.F. pälvis Nõukogude Liidu kangelase tiitli Lenini ordeni ja Kuldtähe medaliga (nr 966).
Kuznetsovi haiglas viibimise ajal toimus tema ja rügemendi isikkoosseisu jaoks veel üks oluline sündmus - NSVL MTÜ 18. märtsi 1943 korraldusel nr 128 muudeti 436. hävitajate rügement 67. kaardiväeks.
Pärast rügementi naasmist ja järjekordset ümberõpet uue Ameerika Airacobra jaoks jätkas piloot võitlust vaenlasega. Ta võitles Kurski kaldal, osales Valgevene ja Poola vabastamisel. Ta lõpetas sõja Berliinis, olles 67. kaardiväe hävituslennurügemendi ülema asetäitja õhupüssiteenistuse alal (novembris 1943 läks rügement 273. hävituslennundusdiviisi koosseisu). Mitmed sõjaväekäsud tema rinnal andsid tunnistust tema oskustest ja julgusest. Aleksander Nevski orden sai üheks neist sõjalistest tunnustest. Käskkirja ettekandes märkis käsk järgmisi eeliseid:
“Suure Isamaasõja rinnetel alates 1941. aasta juunist. Ta sooritas 233 lendu, osales 94 õhulahingus, milles tulistas isiklikult alla 21 ja 12-liikmelises vaenlase lennukist koosnevas rühmas.
6. augustist 1944 kuni 19. jaanuarini 1945 sooritas ta 33 lendu, osales ühes õhulahingus, milles tulistas alla vaenlase lennuki Me-109: 15. oktoobril 1944 lahinguülesannet täites Bultuski piirkonnas, viis Serotsk läbi. õhulahing 3000 meetri kõrgusel , mille tulemusena tulistati alla üks vaenlase lennuk.
Varssavi vabastamise lahingute ajal sooritas ta "tasuta jahipidamiseks" 6 lendu, rünnates vaenlase vägesid ja varustust. 17. jaanuaril 1945 hävitas rügemendi lennupersonal kuni 60 sõidukit, 5 kütusepaaki ja tulistas alla ühe vaenlase lennuki.
Komando lahinguülesannete eeskujuliku sooritamise eest, samaaegselt üles näidatud vaprus ja julgus, tekitades 16. õhuväe komandöri korraldusel Varssavi vabastamise lahingutes vaenlasele olulisi tööjõu ja varustuse kaotusi. Kaardiväe 273. lahingulennundusdiviisi 1. kaardiväe hävituslennurügemendi armee nr, major Kuznetsov N.F. autasustati Aleksander Nevski orden nr 23572.
Kokku tegi Nikolai Fedorovitš Kuznetsov sõja lõppemise ajaks 252 lendu, tulistas isiklikult alla 25 ja veel 12 grupi vaenlase lennukit. Võttis osa võiduparaadist.
Pärast sõda jätkas Nikolai Fedorovitš teenimist õhuväes. 1949. aastal lõpetas ta MV Frunze sõjaväeakadeemia. Siis tuli veel veidi võidelda – 1952. aasta algusest juhtis kolonel Kuznetsov Põhja-Korea taevas võidelnud 16. hävitajate rügementi. Seal tulistas tema rügement alla 26 vaenlase lennukit, kaotades neli nende pilooti. Kuznetsov ise sooritas hävitajal MiG-15 27 lendu.
Naastes Nõukogude Liitu, juhtis Nikolai Kuznetsov lennundusdiviisi, 1956. aastal lõpetas kindralstaabi sõjaväeakadeemia, sai kindraliks. 1957. aastal määrati ta Tšernigovi Pilootide Sõjaväe Lennukooli juhiks. Kindralmajor Kuznetsovi juhtimisel asuv kool andis järgmise kuue aasta jooksul riigile tuhandeid kõrgelt kvalifitseeritud hävituslende.
Aastatel 1963–1972 juhtis N.F. Kuznetsov kosmonautide väljaõppekeskust. Tema aktiivsel osalusel viidi läbi kümneid tähtsamaid mehitatud kosmonautika ekspeditsioone. Juri Gagarin oli tema asetäitja...
1978. aastal läks austatud sõjaväelendur, sõjateaduste doktor, lennunduse kindralmajor N. F. Kuznetsov pensionile ja asus elama Moskva piirkonda. Ta kirjutas mitu raamatut: memuaarid Suurest Isamaasõjast "Front Above the Earth", raamatud S.P. Korolevi ja Yu.A. Gagarinist.
5. märtsil 2000 suri Nikolai Fedorovitš Tähelinnas ja maeti Moskva lähedale Leonikha küla kalmistule.
Kindralmajor Kuznetsov N.F. - Kahe Lenini ordeni, nelja Punalipu ordeni, Aleksander Nevski ordeni ja I maailmasõja järgu ordeni, kolme Punase Tähe ordeni kavaler. Teda autasustati ka paljude medalitega, sealhulgas sõjaliste teenete medaliga ja Nõukogude Liidu kangelase kuldtähega.
Allikad:
1. Vene Föderatsiooni Kaitseministeeriumi keskarhiiv, inventar 686196, toimik 4113, leht 216.
2. "Moskva ja Moskva oblasti Aleksander Nevski ordeni kavalerid". 1. köide M .: Alteks, 2000. - lk 298-299;
3. Saidi "Teise maailmasõja lendurid" materjalid.
4. Kangelase elulugu saitidel "Red Falcons" ja "Heroes of the Country".
5. "Nõukogude Liidu kangelased: lühike biograafiline sõnaraamat". 1. köide M .: Sõjaline kirjastus, 1988.
6. Ajakirja "Tellimisraamat" raamatukogu. Nõukogude Liidu kangelased. Kataloog: kuupäevad. Toad. dekreedid. Koost: N.Efimov. I.Pak.
12. juuli 2012 10:48, Sobinform
Ozerski sõjaväeosa 3273 üks meeldejäävamaid komandöre oli kindralmajor Nikolai Aleksandrovitš Kuznetsov. Tema juhtimisel kaitses diviis meie suletud linna 13 aastat - aastatel 1984–1997 ning pälvis korduvalt kõrgeid autasusid lahingu- ja poliitilise väljaõppe edu eest, sealhulgas Punase Tähe ordeni. Tähelepanu - lühike lugu tema elust, mis sarnaneb ainult kangelaslikule loole.
Nikolai Aleksandrovitš sündis karmil sõjaajal, 3. detsembril 1941 Kalinini oblastis Kalistovo külas, mis nagu paljud teisedki oli sakslaste poolt okupeeritud.
Väljaspool akent 1941, detsember. Majas - vaenlase sõdurid ja ohvitserid. Aeg pole väikese Kolja sünniks parim, seda enam, et tema ema Tatjana Vasilievna on juba kaks last üles kasvatanud. Ühel õhtul nuttis vastsündinu kõvasti, üks sakslastest lähenes talle, et pussitaks teda relvast täägiga – talle ei meeldinud majas valitsev müra. Vaene ema pidi sakslast pisarsilmi paluma, et ta süütut beebit ei tapaks. Vastutasuks elule tuli kohe oma asjad pakkida ja kolme lapsega külma vanni elama minna. Ei toitu, ei küttepuid ega kaitset.
Algkoolis Kolja väikese, kuid isegi siis kangelasliku käitumisega juhtus järgmine lugu. Vahetunnis lahkusid kõik lapsed klassiruumist puhkama ja istusid vanasse koolipinki. Aga jüngreid oli nii palju ja pink oli nii lagunenud, et murdis läbi. Jah, ebaõnnestunult - Kolja surus tugevalt jalga. Väljas läheb pimedaks, on talv, kõik õpilased on ammu koju läinud, aga Kolja on ikka veel ära. Vanemad sattusid paanikasse ja nad läksid Kolja sõprade juurde, kes olid pikka aega end kodus soojendanud. Selgus, et väike hooletu Kolja ei pöördunud abi saamiseks sõprade poole, ta otsustas ise koju jõuda. Kui nad ta leidsid, ta nuttis ja tegelikult roomas, jalg oli katki, kuid abi ta ei kutsunud.
Pärast kooli - põllumajanduskõrgkool. Seal kohtas ta oma armastust, Margarita Ivanovnat, ühe ja kogu elu. Ta hoolitses tema eest iga minut ja isegi vahemaa tagant, sest Nikolai Aleksandrovitš rändas ringi kümnetes linnades. Nad toetasid üksteist alati kõiges ja elasid täiuslikus harmoonias kuni 13. veebruarini 2005, Nikolai Aleksandrovitši surmapäevani.
Saratovi sõjakooli noor kadett Nikolai Kuznetsov.
Kogu elu armastus - Margarita.
Tehnikakoolis asus ta juhtima politseitööd aidanud salka. Ja siis sain aru, et tahan riigile kasulik olla, nii et pärast tehnikumi läksin tööle mitte agronoomiks, vaid politseisse. Pärast aastast teenistust suunati ta siseministeeriumi Saratovi sõjakooli. Hiljem lõpetas ta sõjaväeakadeemia. Frunze Moskvas.
Vanemleitnandi auastmega.
Nikolai Kuznetsovi poeg - Oleg - järgis oma isa jälgedes ja saavutas isamaa teenistuses suurt edu.
Saratovi sõjakooli nägemine.
Kokku on tema riigiteenistus vähemalt 36 aastat (1961–1997) ja tegelikult teenis ta kogu oma elu, sest püüdis sündmustega kursis olla ka pärast ametist lahkumist. Sõjaväekohustuse ja isamaa eriteenete kohusetundliku täitmise eest omistati Aleksander Nikolajevitšile "Siseministeeriumi auohvitseri" tiitel. Lisaks autasustati teda 2. ja 3. järgu ordeniga "Emamaa teenimise eest NSV Liidu relvajõududes".
Lapselaps Aleksei süles.
Aus, korralik, osavõtlik ja väga lahke. Kõik saavutas ta oma tööga, sest lihtsal külamehel polnud mingeid sidemeid, ta saavutas kõik ise. Distsipliini ja korda nõudes suhtus ta sõduritesse mitte üleolevalt, vaid inimesena, austades kõiki kui isikuid. Ta oskas näha inimestes nii häid kui ka halbu omadusi. Prioriteete seades ei sõbrunenud ta niisama ja kellegagi. Ta ütles, et sai õlarihmad mitte selleks, et karta.
Jevgenia Kuznetsova, foto perekonnaarhiivist
Sündis 13. (26.) detsembril 1916 Petrogradi linnas (praegu Peterburi). 1931. aastal lõpetas keskkooli 7. klassi, 1933. aastal vabrikuõpipoisikooli. Ta töötas Leningradis 4. tehases metallitreirina (kaitsmete tootja). Septembrist 1935 Punaarmee ridades. 1937. aastal lõpetas ta Leningradi lennutehnikute sõjakooli. Kuni 1940. aasta aprillini teenis ta Leningradi sõjaväeringkonna õhuväeüksustes. Nõukogude-Soome sõja liige 30. novembrist 1939 kuni 12. märtsini 1940 68. IAP lennutehnikuna. Mais 1941 lõpetas ta Katšinski pilootide sõjaväelennukooli.
Alates 22. juunist 1941 leitnant N. F. Kuznetsov Suure Isamaasõja lahingutes. Ta alustas lahingutegevust 191. IAP osana (piloot, lennuülem ja eskadrilliülema asetäitja), lendas I-16 ja orkaaniga. Ta võitles Põhja-, Leningradi, Kalinini, Lääne ja Edela rindel.
Alates oktoobrist 1942 võitles ta 436. IAP-s (18. märtsil 1943 muudeti see 67. kaardiväe IAP-ks), lendas Kittyhawki ja Airacobraga. Ta läks eskadrilliülema asetäitjast rügemendiülema asetäitjaks. Ta võitles Loode-, Kesk- ja 1. Valgevene rindel.
7. jaanuariks 1943 sooritas 436. lahingulennurügemendi (239. lahingulennundusdivisjoni 6. lennuarmee, Looderinde) eskadrilli ülema asetäitja vanemleitnant N. F. Kuznetsov 213 pealelööki, tulistas isiklikult 15 osana alla. 12 vaenlase lennukist koosnev rühm (auhinnanimekiri viitab 17 isiklikule ja 12 grupivõidule). Nende tegude eest anti riigi kõrgeim autasu.
6. jaanuaril 1943 tulistati õhulahingus alla, sai raskelt rindkerest haavata, tegi hädamaandumise oma territooriumil asuvas metsas. Kuni märtsini 1943 raviti teda haiglas. NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi 1. mai 1943 dekreediga omistati talle Nõukogude Liidu kangelase tiitel Lenini ordeni ja Kuldtähe medaliga (nr 966).
1945. aasta maiks oli ta dessantpüssiteenistuse komandöri asetäitja, samuti oli ta 67. kaardiväe hävituslennurügemendi (273. hävituslennundusdivisjon, 6. hävituslennukorpus, 16. õhuarmee, 1. rinde Belorus) pilooditehnika inspektor. Kaardimajor N. F. Kuznetsov sooritas 252 lendu, viis läbi 99 õhulahingut, milles tulistas isiklikult alla 21 ja 12-liikmelise vaenlase lennukist koosneva rühma koosseisus (viimases autasunimekirjas on kirjas 24 isiklikku ja 12 rühmavõitu). 24. juunil 1945 Moskvas Punasel väljakul toimunud võiduparaadil osaleja.
Pärast sõja lõppu jätkas teenimist õhuväes (vägede keskrühm; Austria). 1949. aastal lõpetas ta MV Frunze sõjaväeakadeemia. Detsembrist 1949 - 16. õhutõrje hävitajate lennurügemendi ülem (Moskva õhukaitseringkonnas, Rjazani linn).
Korea sõja liige jaanuarist juulini 1952 16. hävituslennurügemendi (IAK 64.) ülemana. Ta lendas MiG-15bisega. Ta sooritas 27 lendu, ei lasknud ühtegi vaenlase lennukit alla tulistada. Naastes Nõukogude Liitu, juhtis ta lennundusdiviisi.
Aastatel 1952-1954. - õhuväe lahinguväljaõppe direktoraadi piloot-inspektor. 1956. aastal lõpetas Kõrgema Sõjaväeakadeemia (Kindralstaabi sõjaväeakadeemia). Alates oktoobrist 1956 - Groznõi pilootide sõjaväelennukooli juhataja. Alates 1957. aasta augustist oli ta Tšernigovi Lennunduskooli pilootidele ülem. Novembrist 1963 - Kosmonautide Väljaõppekeskuse juhataja. Alates 1972. aastast on ta olnud NPO Energia sõjaliste kosmoseprogrammide peadisaineri nõunik. Alates 1978. aasta juunist on lennunduse kindralmajor N. F. Kuznetsov reservis. Elas Star Citys (Schelkovski rajoon, Moskva oblast). Suri 5. märtsil 2000. aastal. Ta maeti Moskva Muutmise kalmistule. Tähelinnas paigaldati majale, kus ta elas, mälestustahvel.
Autasustatud ordenitega: Lenin (29.10.1941, 05.01.1943), Punane lipp (02.10.1942, 08.06.1944, 16.06.1945, 30.12.1956), Aleksander Nevski ( 29.03.1945), Isamaasõja I aste (11.03.1945) .1985), Punatäht (04.07.1940, 12.03.1941, 17.05.1951), medalid.
* * *
 |
N. F. Kuznetsovi kuulsate õhuvõitude nimekiri:
| Kuupäev | Vaenlane | Koht, kus lennuk alla kukkus või õhuvõitlus | Oma lennuk |
| 26.08.1941 | 1 Me-110 (paaris) | Leningradi piirkond | I-16 |
| 27.08.1941 | 1 Yu-87 | Tosno | |
| 1 Me-109 (paaris) | jaam Shapki | ||
| 29.08.1941 | 1 Yu-87 | Mga - Pogorelushka | |
| 4 Yu-87 (gr. 4/7) | |||
| 02.09.1941 | 1 Do-215 (gr. 1/6) | Mga | |
| 06.09.1941 | 1 Yu-88 (paaris) | "põlema panema" | |
| 11.09.1941 | 2 Yu-87 | Nikolajevskoe | |
| 12.09.1941 | 1 Khsh-126 | Siverskaja lennuväli | |
| 16.09.1941 | 1 Me-109 | Krasnõi Borist loodes | |
| 19.09.1941 | 1 Me-109 (paaris) | Leningradi piirkond | |
| 21.09.1941 | 1 Yu-87 | Gorelovo | |
| 22.09.1941 | 1 FV-200 (paaritud) | Kroonlinnas | |
| 24.09.1941 | 1 Yu-88 (gr. 1/3) | Shlisselburgi lõunapoolses äärelinnas | |
| 27.09.1941 | 1 Me-109 | Shlisselburg | |
| 27.06.1942 | 1 Me-110 | Volokonovka | "Orkaan" |
| 1 Me-109 | Lentsovo | ||
| 28.06.1942 | 1 Me-109 | Bogdanovka | |
| 01.07.1942 | 1 Me-109 | Volokonovka | |
| 06.12.1942 | 1 FV-189 | Paula | "Kittyhawk" |
| 30.12.1942 | 1 Me-109 | Sosninost lõuna pool | |
| 06.01.1943 | 1 Me-109 (gr. 1/6) | Olkhovets | |
| 1 Me-109 | Kuzminskoje | ||
| 11.07.1944 | 1 FV-190 | Bezvodnast ida pool - Koshelevo | "Aircobra" |
| 16.07.1944 | 1 FV-190 | Šerešuv | |
| 12.09.1944 | 1 FV-190 | Belolenka - Terchomin | |
| 15.10.1944 | 1 Me-109 | Dzebanicest lõuna pool | |
| 27.03.1945 | 1 FV-190 | Hoenist läänes | |
| 19.04.1945 | 1 FV-190 | Danenberg | |
Alla kukkunud lennukeid kokku - 21 + 12; sordid - 252; õhulahingud - 99. |
|||
Erinevate aastate fotodelt:
Sõja-aastate ajakirjandusmaterjalidest: