Iževski relvatehase asutaja Andrei Fedorovitš Derjabin sündis 1770. aastal Permi provintsis. Alghariduse sai ta Tobolski vaimulikus seminaris ning 1787. aastal lahkus Peterburi ja astus kaevanduskooli.
Pärast kursuse edukat läbimist sai Derjabin 1790. aastal esimese kaevandusastme "vanemülema, komissari" ja saadeti kuueks aastaks Ida-Siberisse Nertšinski kaevandusse.
Seejärel stažeerib ta mõnda aega Saksamaa ja Prantsusmaa tehastes ning töötab üle aasta viljakalt Inglismaal. Deryabin oskas väga hästi saksa, prantsuse ja inglise keelt, mis aitas tal erinevate tööstusharude tehnoloogiaga põhjalikult tutvuda. Deryabin uurib aurumasinaid, tutvub suurte manufaktuuride tööga ja kogub rikkalikku mineraalide kogu. Ta õppis Euroopas viibimise ajal palju ja suutis suurt osa sellest, mida ta nägi Venemaa kaevandustes ja tehastes, ellu viia.
Välismaalt saabudes A.F. Derjabin määrati tööle Bergi kolledžisse ja 1801. aastal oli ta juba Ural-Kama riiklike tehaste peadirektor.
Neil samadel aastatel, Napoleoni sõdade eelõhtul, hakkab ta välja töötama põhjendusi uue relvatehase ehitamiseks ja otsima sobivat asukohta. 1805. aastaks koostas A. F. Derjabin Iževski tehase külas asuva vana rauatehase baasil esimese relvavabriku projekti. Veebruaris 1807 käskis keiser Aleksander 1 Deryabinil "...asjata uus relvatehas". Sama aasta suvel pandi tehas ja algas selle pikaajaline ehitamine.
A.F. Derjabin veedab palju aega Iževskis ja Votkinskis. Samaaegselt relvatehase ehitamisega alustati esimeste Iževski relvade tootmist. 1812. aastaks läks väike hulk uuest tehasest pärit relvi Vene armee teenistusse. Derjabin töötab koos arhitekt S. Dudiniga välja Ižil asuva linna üldplaneeringut, mille jooni võib Iževski välimuses näha ka 200 aastat hiljem.
|
|
A. F. Deryabini, selleks ajaks juba neljanda klassi Oberberghaupmani (kaevandusosakonna kõrgeim auaste) teeneid Iževski edasisel kasvul ja arengul ei saa vaevalt üle hinnata. 1810. aastal määrati A. F. Deryabin mäeosakonna direktoriks ja samal ajal ka mäekadettide korpuse direktoriks, milleks oli selleks ajaks muudetud kaevanduskool. Tema uute asjade ring oli äärmiselt lai – tegelikult kaevandusprobleemidest kuni müntideni ja soola ekstraheerimine.
1817. aastal, kui ta oli nelikümmend seitse aastat vana, vallandati A. F. Deryabin teenistusest "... halva tervise tõttu". Tegelik tagasiastumise põhjus pole päris selge. Pärast kolm aastat töötamist Gomeli oblastis krahv Rumjantsevi mõisas juhatajana suri A. F. Derjabin 1820. aastal.
Ainsal A. F. Deryabini eluaegsel portreel, mis on nüüd eksponeeritud Peterburi kaevandusakadeemias, on Oberberghaupmani kujutatud tumesinises mägimundris, millel on täht ja vööga Püha Anna ordeni I järgu orden, mille ta pälvis 1812. aastal. . Varem, 1804. aastal, autasustati Derjabinit Püha Anna II järgu ordeniga. Neil päevil kanti väheste eranditega vaid kõrgeima korra sümboolikat, nii et kaelakee puudumine portreel on täiesti mõistetav. Anna Risti 2. aste.
Huvitav fakt näitab selgelt Püha Anna ordeni levikut Venemaa autasusüsteemis: 1812. aasta Isamaasõja eest. Püha Anna orden, I järg Autasustati 224 kindralit. Võrdluseks – Püha Vladimiri I järgu ordeniga autasustati vaid 12 inimest.
D Erjabin Aleksei Nikitovitš – 15. kaardiväe ründelennunduse Nevski punalipurügemendi (277. ründelennunduse Krasnoselskaja punase lipu orden, Suvorovi diviisi 1. õhuarmee, 3. Valgevene rinne) lennuülem, kaardiväeleitnant.
Sündis 17. novembril 1915 Mordva Vabariigi praeguses Ljambirski rajoonis Atemari külas talupoja perekonnas. vene keel. Ta on lõpetanud Saranski linnas FZU kooli ja lennuklubi. Ta töötas lennuklubis mootorimehaanikuna, alates 1. märtsist 1938 instruktorpiloodina. Armeesse võeti 1939. aastal. Ta teenis lennuväeüksuse lennuvälja hoolduspataljonis. Suure Isamaasõja alguses suunati ta Chkalovi (praegu Orenburg) linna lendurite sõjaväelennukooli, mille lõpetas 1942. aastal ja teenis seal instruktorpiloodina. Pärast ründelennuki valdamist reservlennurügemendis saadeti Il-2 rindele.
Tegevväes - alates juulist 1943. Ta võitles 277. ründelennundusdiviisi 15. kaardiväerügemendis Leningradi ja 3. Valgevene rindel.
Leningradi rindel osales ta järgmistes operatsioonides:
Mginskaja (Sinyavinskaja) pealetungioperatsioon (22. juuli – 22. august 1943);
Krasnoselsko-Ropšinskaja pealetungioperatsioon (14. - 30. jaanuar 1944) - osa Leningradi-Novgorodi strateegilisest operatsioonist (Leningradi piiramise lõplik tühistamine);
Viiburi pealetungioperatsioon (10.–20. juuni 1944) – osa Viiburi-Petrosavodski strateegilisest operatsioonist, sealhulgas Viiburi linna vabastamisest;
Narva pealetungioperatsioon (24.-30.07.1944), sealhulgas Narva linna vabastamine (Eesti);
Tallinna pealetungoperatsioon (17. - 26. september 1944), osa Baltikumi strateegilisest operatsioonist, sealhulgas Eesti pealinna Tallinna vabastamisest;
Maabumisoperatsioon Moonsund (27. septembrist 1. novembrini 1944) on osa Baltikumi strateegilisest operatsioonist, sealhulgas Eesti saarte vabastamine Muhu - 1. oktoober Dago (Hiiumaa) - 3. oktoober Ezel (Saaremaa) - osaliselt.3. Valgevene rindel osales Ida-Preisimaa strateegilises pealetungioperatsioonis (13. jaanuarist 6. aprillini 1945), sealhulgas Insterburg-Konigsbergi pealetungioperatsioonis (13.–27. jaanuar 1945).
12. novembriks 1944 sooritas ta lennukil Il-2 111 edukat lahinguülesannet, mille käigus hävitas ja kahjustas isiklikult 39 sõidukit, 8 tanki, 11 raudteevagunit, 2 laskemoonalaod, 1 lennukit lennuväljal, 5 hoonet, 1 traktor, 11 suurtükki, 3 miinipatareid, 5 punkrit, 13 vagunit, 3 kuulipildujapesa, 2 õhutõrjesuurtükipatareid, 2 väikesekaliibrilist õhutõrjesuurtükipatareid, hävitati kuni 500 vaenlase sõdurit ja ohvitseri.
U Kazom NSVL Ülemnõukogu Presiidiumist 19. aprillil 1945 vaenlase rünnakute ajal üles näidatud julguse ja kangelaslikkuse eest, Derjabin Aleksei Nikitovitš pälvis Lenini ordeni ja Kuldtähe medaliga Nõukogude Liidu kangelase tiitli.
Sõja lõpuks oli ta lennanud 183 lahingumissiooni.
Pärast sõda jätkas ta teenimist õhuväes. Alates 1960. aastast on kapten A. N. Deryabin olnud reservis. Elas Leningradis (praegu Peterburi). Kuni 1982. aastani töötas ta masinaehitustehases.
Atemari küla tänav on saanud A. N. Deryabini nime.
Autasustatud Lenini ordeniga (19.04.1945), 3 Punalipu ordeniga (19.08.1944; 29.11.1944; 22.02.1945), 2 Isamaasõja ordeniga, 1. järk (10. /10/1944; 03/11/1985), Isamaasõja orden 2- 1 aste (04/19/1945), 2 Punase Tähe ordenit (03/08/1944; ...), medalid, sh. "Leningradi kaitseks".
Nõukogude Liidu kangelase tiitli auhindade nimekirjast
Kaardiväeleitnant Aleksei Nikitovitš Derjabin - Nõukogude rahva Suures Isamaasõjas Saksa sissetungijate vastu osalenud alates 1. augustist 1943 15. kaardiväe ründelennunduse Nevski punalipurügemendi koosseisus.
Oma lahingutöö perioodil 1. augustist 1943 kuni 12. novembrini 1944 sooritas ta lennukitel Iljušin-2 111 edukat lahinglendu, mille tõhusust kinnitas 13. õhuarmee 1. õhuarmee staap 277. ründelennundusdivisjon, pildistab ja piloodib teisi rühma meeskondi.
Julgete rünnakute tagajärjel hävitas ja kahjustas ta isiklikult: 39 sõidukit, 8 tanki, 11 raudteevagunit, 2 laskemoonaladu, 1 lennuki vaenlase lennuväljal Imalan-Jarvi, 5 hoonet, 1 traktorit, 11 suurtükki, mördipatareid - 3, punkrid - 5, vagunid - 13, kuulipildujapunktid - 3, õhutõrjesuurtükipatareid - 2, väikesekaliibrilised õhutõrjesuurtükipatareid - 6, hävitati kuni 500 vaenlase sõdurit ja ohvitseri.Lisaks hävitas ja kahjustas ta koos teiste pilootidega: 138 sõidukit, 22 tanki, 24 suurtükipatareid, 2 auruvedurit, 34 raudteevagunit, 8 laskemoonaladu, 7 punkrit, 22 hoonet, 2 traktorit, iseliikuvaid püsse. - 2, lennukid Imalan-Jarvi lennuväljal - 10 hävinud ja 5 kahjustatud, miinipatareid - 11, õhutõrjesuurtükipatareid - 6, väikese kaliibriga õhutõrjesuurtükki - 9, kuulipildujapesad - 7, kuni 1100 vaenlast sõdurid ja ohvitserid hävitati.
Korduvalt lahinguülesannete täitmine keerulistes ilmastikutingimustes kõigi vaenlase õhutõrjesüsteemide vastu, seltsimees. Deryabin kõndis julgelt ja enesekindlalt sihtmärgi poole ning alles pärast selle lüüasaamist naasis oma lennuväljale.
Allpool toodud näited on vaid üksikud episoodid seltsimehe elavast sõjalisest tegevusest. Derjabina.
03.09.1943 seltsimees. Deryabin lendas rühma osana välja, et rünnata vägesid ja raudteeronge Gatšina jaamas. Sihtmärgile lähenedes tulistasid tugevalt vaenlase õhutõrje- ja väikesekaliibrilised õhutõrjesuurtükid. Oskuslikult vaenlase õhutõrjesuurtükitule vastu manööverdades jõudis ta täpselt sihtmärgini. Pommide, rakettide ning kahuri- ja kuulipildujatulega eduka rünnaku tulemusena hävis 8 raudteevagunit, hävis raudteelõik, lasti õhku laskemoonaladu ja õhutõrje suurtükipatarei tuli. oli alla surutud.
15.01.1944 seltsimees. Derjabin sooritas väljasõidu, et rünnata vaenlase vägesid ja varustust Aleksandrovka piirkonnas. Lahinguülesanne tuli sooritada keerulistes ilmastikutingimustes, vaenlase õhutõrjesuurtükiväe tugeva paisutulega. Sellest hoolimata, seltsimees Deryabin jõudis täpselt sihtmärgini, madalalt kõrguselt pommidega ja lendudest - kahuri- ja kuulipildujatulega ründas ta vaenlase tulistavaid mördipatareisid. Rünnaku tagajärjel hävitas ja kahjustas ta isiklikult 2 mördipatareid, 4 sõidukit, kuni rühma vaenlase jalaväelasi.
2. juulil 1944 sooritas ta 17 lennukiga Il-2 lahingumissiooni, et rünnata Imalan-Jarvi lennuväljal vaenlase lennukeid. Lennuväljale lähenedes avasid vastase õhutõrje ja väikesekaliibriline õhutõrjesuurtükivägi tugeva paisutule. Sihtmärgi kohal ründasid rühma kaks Me-109 ja neli FV-190. Vaatamata takistustele ründas ta 700 m kõrguselt madalale lennule lennuväljal asuvaid vaenlase lennukeid. Julge rünnaku tagajärjel hävis 10 lennukit ja 5 sai kannatada. Õhati 3 laskemoonaladu, kahe väikesekaliibrilise õhutõrjepatarei ja ühe õhutõrjepatarei tuli summutati. Rünnakult lahkudes tulistas rühm alla 1 vaenlase lennuki FV-190.
03.08.1944 lahingumissiooni ajal 6-liikmelises Il-2 rühmas vaenlase isikkoosseisu ja varustuse rünnaku ajal Peryatse piirkonnas keerulistes ilmastikutingimustes, samuti õhutõrje- ja väikesekaliibrilise õhutõrje tugevas tules. vaenlase lennuki suurtükivägi, seltsimees. Deryabin tegi 3 lähenemist vaenlase suurtükiväepatareidele. Ta hävitas 3 relva, lasi õhku laskemoonalao, summutas suurtükipatarei tule ning hävitas kuni 30 vaenlase sõdurit ja ohvitseri.
17. septembril 1944 6 ilami rünnaku ajal vaenlase sõidukitele ja tankidele Magdaleena piirkonnas, seltsimees. Deryabin tegi 4 möödasõitu vaenlase sõidukite ja konvoide kontsentratsioonil. Hävis 5 sõidukit ja 15 vankrit koos rakmete ja sõjaväelastiga.
Kaardiväeleitnant Deryabin paistis eriti silma meie vägede pealetungi päevil Ida-Preisimaa vastu. Tehes päevas 3-4 lahingulendu, ründas ta suurepäraselt vaenlase personali ja laskepunkte, tagades meie jalaväelaste pealetungi edu.
16. oktoobril 1944, pealetungi esimesel päeval, tõusis ta 7-liikmelises Il-2 lennukirühmas õhku, et rünnata vaenlast Shaki metroopiirkonnas. Vaatamata vaenlase õhutõrje ja väikesekaliibrilise õhutõrje suurtükiväe tugevale tulele sooritas see sihtmärgile 3 möödasõitu. Hävis 8 sõidukit, 1 tank, 1 soomusmasin, summutati 2 suurtüki- ja 2 miinipatarei, 1 väikesekaliibrilise õhutõrjesuurtüki patarei, süüdati 5 vaenlase poolt kaitserajatisteks muudetud hoonet, üles. kuni 50 sõdurit ja ohvitseri hävitati.
20. oktoobril 1944 täitis ta 7-liikmelises Il-2 lennukirühmas lahinguülesannet vaenlase tankide ründamiseks Stalluppeneni kirdeosas Vaatamata õhutõrje- ja väikesekaliibrilise õhutõrjesuurtükiväe tugevale tulele, tegi seltsimees. . Deryabin tegi tankide kogumiseks 3 lähenemist. Rünnaku tagajärjel hävis 2 tanki, hävis 4 sõidukit ning väikesekaliibrilise õhutõrjesuurtükipatarei tuli summutati. Seltsimehe lennuk Derjabinat tabas tugevalt vaenlase õhutõrjesuurtükk - liftid löödi peaaegu täielikult välja, vasak teliku ratas oli läbi torgatud ja kere sees oli kuni 100 killustusauku. Seltsimees Deryabin tõi tänu suurepärasele pilooditehnikale, julgusele ja meelekindlusele lennuki oma lennuväljale ja maandus suurepäraselt, päästes sellega meeskonna ja varustuse elud.
Kaitseväe leitnant Aleksei Nikitovitš Derjabin väärib 111 väejuhatuse lahingumissiooni eeskujuliku soorituse eest võitluses Saksa sissetungijate vastu ning vapruse, julguse ja kangelaslikkuse eest kõrgeimat valitsuse autasu - tiitlit "Nõukogude kangelane". Liit”.
15. kaardiväe ründelennunduse ülem Nevski punalipulise kaardiväerügemendi ülem kolonelleitnant Fefelov
G. Sharpilo esseest "Metallist tugevam" (Selge taeva jaoks. - L.: Lenizdat, 1978)
Reservlennurügemendist saadeti uutel “silmudel” üks rühm noori ründelende Kurski bulge. Teine rühmitus, sealhulgas Aleksei Derjabin, suundus Leningradi rindele.
Kõik lendurid eesotsas ülema - valvekolonelleitnant Svitenkoga tulid neile vastu.
Uustulnukad vaatasid kogenud sõdalasi vaimustusega. Paljud piloodid - Grigori Mylnikov, Vladimir Aleksenko, Jevgeni Kungurtsev ja teised said oma noorusest hoolimata kogeda rohkem kui ühte kuumaõhulahingut. Nende rindu kaunistasid sõjalised autasud. Nad olid nende üle uhked, jäljendasid neid, õppisid neilt oskusi.
Eriti suurt autoriteeti nautis üksuse ülem Nikolai Ivanovitš Svitenko. Enne seda võitles ta hävitajate rügemendis. Julguse ja julgusega pälvis ta seal kõrge Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Pärast tema jaoks uudsesse rügementi määramist omandas ta kiiresti lahinguvarustuse ja ründelennukite taktika. Ja nüüd, kui kogu rügement rünnakule välja lendas, kõndis ta, nagu komandörile kohane, ette ja andis signaali: "Tehke nii nagu mina!"
Õhuhävitaja raske ja ohtlik töö noortele pilootidele algas nende üksuses viibimise esimesest päevast.
Neil päevil valmistus Leningradi rinne Sinjavinski operatsiooniks. Rünnaku- ja pommilennundus tegi töid vaenlase lennuväljade, laskemoonalaodude, suurtükiväe positsioonide, sealhulgas Leningradi tulistamisega kaugmaa positsioonide hävitamiseks.
Iga päev lendasid neljast kuni kuuest lennukist koosnevad rühmad sihtmärke ründama. Tavaliselt juhtisid selliseid rühmitusi eskadrilliülemad Mülnikov, Aleksenko, Kungurtsev, Pavljutšenko ja teised kogenud lendurid, kes olid osalenud paljudes ägedates lahingutes.
Aleksei Derjabin määrati kaardiväekapten Pavljutšenko juhitavas eskadrillis sõidukile numbriga “14”. Kahe Punase Lahingu ordeni omanik, julge, tahtejõuline ohvitser ja samal ajal õrn, siiras inimene, Fjodor Mitrofanovitš armastas kõiki, kellel oli võimalus temaga koos teenida. Tundub, et kunagi polnud sellist vaba hetke, mil teda ei ümbritsenud kolleegid.
See pidi olema selline kokkusattumus, et Fjodor Pavljutšenko, pika laiaõlgalise mehe, nagu öeldakse, viltused küüned õlgades, eskadrillis olid peaaegu kõik lendurid, sealhulgas Aleksei, lühikesed. Rügemendi mõistused andsid neile hüüdnime "pavljutšatid".
Juuli lõpus lendasid "pavljutšatid" välja, et rünnata fašistlikke kaugsuurtükke Volodarski küla piirkonnas. Rühma juhtis komandör Pavljutšenko. Vahieskadrilli ülema asetäitja leitnant Pjotr Kizinkov käskis Aleksei Derjabinil – see oli noore piloodi esimene lend – talle järgneda, tema moodi käituda.
Sihtmärgi kohal vastas "mudadele" tugev õhutõrjetulesein. Surmaohu tundest üle saades püüdis Aleksei Kizinkovi tegevust täpselt korrata. Ta piilus pingsalt, kus sihtmärk peaks olema, ja, nähes midagi, viskas pimesi pomme, tulistas eresid ja tulistas kahurist.
See jätkus mõnda aega veel mitmel lennul. Ja järsku, kuidagi ootamatult loksus kõik paika. Aleksei hakkas sihtmärke selgelt eristama, valima pommide viskamiseks soodsaima punkti ja alustas järsku sukeldumist.
Kord, olles kuulanud pärast järjekordset lahingumissiooni Aleksei üksikasjalikku aruannet selle kohta, mida ta nägi ja kuidas ta tegutses, ütles komandör:
- Saa, Deryabin, tõeliseks õhuhävitajaks. - Ja ta käskis: - Paigalda kaamera. Te filmite rünnaku tulemusi.
Nüüd, missioonile lennates, ei unustanud Aleksei varukoopiat sisse lülitamast, mis aktiveeris teliku vasakpoolsesse gondlisse paigaldatud kaamera.
Kui nad pärast lennuväljale naasmist fotosid uurisid, oli neil selgelt näha purunenud tanke, põlevaid ronge ning lagunenud vedureid ja vaguneid. Fotod andsid tunnistust kapten Pavljutšenko vahieskadrilli ründelennuki kõrgest lahinguoskusest, aitasid analüüsida iga lendu, arvestada vigu ning selgitada sihtmärkide asukohta ja kogu vaenlase kaitsesüsteemi.
15. septembril 1943 ründas rügement Sinyavini piirkonnas vaenlase sõjatehnikat ja tööjõudu neli tundi.
Sel päeval ei naasnud Aleksei Derjabin esimest korda oma missioonilt. Rünnaku ajal vaenlase kaitsele tema "muda" lähedal vallutas osa vasakpoolsest lennukist õhutõrjetulega tagasi. Aleksei püüdis lennukit horisontaalasendis hoida ja lennuväljale jõuda. Kuid sellest ei tulnud midagi välja ja ta oli sunnitud maanduma Laadoga järve lähedal tasasel alal. Seal olid suurtükiväe laskepositsioonid. Alla laskudes nägi Aleksei kaevikust väljumas sõdurit, kellel polnud aimugi, et võib ootamatult langeda maanduva lennuki rataste alla.
- Väike kurat, ma löön su nüüd maha! - Alekseil õnnestus kõik hüüda. Ta vajutas tugevalt roolile ja keeras selle järsult küljele. Auto kaldus, saltot ja kukkus umbes kümne meetri kaugusel vastu maad.
Õnnetuspaigale jooksnud sõdurid tõmbasid lennuki rusude hulgast välja piloodi ja laskuri-raadiooperaatori. Vahivanemseersant Nikolai Sokolov sai jalaluumurrud. Ta saadeti arstipataljoni. Leitnant Deryabin pääses raske verevalumiga. "Kopsupõrutus," ütles meditsiinipataljoni peaarst.
Aleksei võttis rügemendiga ühendust. Õhtul tuli avariisse sattunud ekipaaži järele auto. Nädal hiljem lendas Deryabin uuesti rünnakumissioonile. Ainult seekord lendas temaga Nikolai Sokolovi asemel Konstantin Pelevin.
44. aasta jaanuaris, kui Leningradi ja Volhovi rinne võitlesid Neeva linna blokaadi kaotamise nimel, tulistati ta teist korda alla.
Nad pöördusid pärast rünnakut tagasi. Ja kusagil Koltushi kohal ründasid neid Messerschmittid.
Nõukogude piloodid võtsid lahingu vastu. Kaks fašisti hakkasid Deryabini lennukit jälitama. Nad torkasid kuulipildujapursketega läbi õli- ja veesüsteemi. Ma pidin lahingust lahkuma.
Tal õnnestus lennuk Obuhhovo jaama lähedal raudteele maanduda. Nii piloot kui ka laskur olid terved ja terved.
Vihkamine vaenlase vastu, armastus kodumaa vastu, usk kodumaise tehnoloogia imelistesse omadustesse sisendasid kindlustunnet ja tugevdasid Nõukogude pilootide tahet.
1944. aasta märtsis lendasid piloodid välja, et ühes suures raudteesõlmes rongi rünnata.
Pilvedest läbi murdnud, jõudsime täpselt sihtmärgini. Raudteeliinide ämblikuvõrkudesse mässitud maa lähenes kiiresti. Ühel neist vingerdas nagu hiiglaslik madu rong, mis sõitis lääne suunas.
Taevas säras järsku plahvatustest. Õhutõrje tuli oli nii tihe, et isegi staažikas Aleksei tundis end hetkeks õõvastavalt.
Tahtepingutusega surus ta oma hirmu alla ja haaras kontrollkepi veelgi tugevamalt.
- Oota! - hüüdis ta püssimees-raadiooperaatorile. - Läks!
Ta suunas lennuki veelgi teravamalt alla. Kuhugi taha jäi tulesein.
Deryabin püüdis tema sihikusse mööda rööpaid aeglaselt roomanud mao kinni ja vajutas päästikule. Reaktiivlennukid kukkusid tiibadest alla ja läbistasid rongi tuliste nõeltega.
Sukeldusest väljudes tabas lennuk mürsku. Kere oli räsitud ja osa sabast löödi maha. Kuid piloot alustas taas rünnakut ja vabastas järelejäänud pommivaru ja kahurilöögi teisele ešelonile, mis asus jaama lähedal. Alles siis, kui plahvatava mürsu killud tabasid mootorit ja kogu salongi ning ta ise oli õliga täidetud, lahkus piloot lahingust. Kuid ma ei jõudnud lennuväljale. Aleksei Derjabin pidi maanduma sohu, mis, olles üle võtnud ründelennuki, pehmendas lööki.
1944. aasta oktoobris viidi kaardiväedivisjon, kuhu kuulus 15. ründelennundusrügement, üle 3. Valgevene rindele, mis viis läbi operatsiooni fašistlike vägede lüüasaamiseks Ida-Preisimaal, mis oli Saksa imperialismi tugipunkt.
20. oktoobril sai rügement ülesande hävitada Stallupenneni eeslinnas koondunud fašistlikud tankid. Tankidel oli tugev õhutõrjekate. Ja ometi suutis Nõukogude ründelennuki tulest läbi murda ja maapealse vaenlase pihta võimsa löögi anda.
Aleksei Derjabin hävitas mitu tanki. Ja jälle – milline aeg! - "mudas" olid liftid välja lülitatud, torgatud teliku ratas ja auk keres.
Tagasi tulime, võib öelda, ausõna, aga siis pidime ka võõral lennuväljal maanduma - ülesanne täideti ümberpaigutusega.
- Mis te arvate, komandör, kas me saame hakkama? - Pelevin on mures. Aleksei ise on mures.
Mitu korda olen sunnitud käima Kuidas seekord asjad kujunevad, pole teada. Suurel kiirusel hoiab auto kinni. Võtad gaasi maha ja nina langeb. Proovi siin istuda. Jõua vähemalt esiservani. Ja seal, omal maal, on lihtsam surra.
Miks täpselt surra? Miks surra?! Kõigist surmadest hoolimata - me peame vastu!
- Me saame hakkama, Kostja! - hüüdis Deryabin. - Me saame hakkama, semu! Vaadake lihtsalt hoolikalt, et te sellest ilma ei jääks.
Siin on lennuväli. Aleksei pigistas kahe käega kontrollkeppi ja asus ettevaatlikult laskuma. Lennuväljal viibijad märkasid kohe, et lennukiga on midagi valesti. Kui ta lennuvälja serval peatus, tormasid kõik tema poole. Üldine imestus puhkes valju hüüatustena:
- Vau!
- Kuidas sa maha istusid?
- Sina, vend, oled ilmselt tugevam kui metall! - ütlesid võitlevad sõbrad, uurides täis ründelennuki.
"Peame teile andma teise auto, seltsimees Deryabin," ütles komandör.
- Pole vaja, seltsimees kolonelleitnant. Palun jätke see "neljateistkümnendaks". Olen sellega lennanud alates päevast, mil rügementi saabusin. Sel kujul naaseme seitsmendat korda ja iga kord naaseme teenistusse.
- Noh, parandame selle uuesti.
Mida lähemale sõja lõpule jõudis, seda ägedamalt osutas vaenlane vastupanu. Seda muserdavamaks said Nõukogude vägede, sealhulgas lennunduse löögid. Väljasõit järgnes lahkumisele. Löök löögi järel.
Nii peksid nad vaenlast ilma talle puhkust andmata, täites ennastsalgavalt iga päev oma sõduri kohustust kodumaa ees.
19. aprill 1945 on Suvorovi 15. kaardiväe Nevski Punalipu ordeni ja Kutuzovi ründerügemendi sõduritele meeldejääv kuupäev. Sellel päeval omistati paljudele lenduritele Nõukogude Liidu kangelase tiitel. Nende hulgas olid kapten V. A. Aleksenko, vanemleitnandid A. N. Prohhorov, S. I. Potapov, leitnant A. N. Derjabin, nooremleitnant V. G. Averyanov. Vanemleitnant E.M. Kungurtsev pälvis sel päeval kangelase teise kuldtähe.
24. juunil 1945 marssisid 15. kaardiväe ründelennundusrügemendi – Nõukogude Liidu kangelased 3. Valgevene rinde ühendrügemendi osana võiduparaadil pidulikult mööda Punast väljakut Lenini mausoleumist mööda.
Aleksei Derjabin kõndis koos kõigi teistega rindesõdurite ridades.
|
Biograafia esitas L.E. Sheinman (Iževsk) |
Oleme palju kuulnud Aleksander Mihhailovitš Derjabini välja töötatud tervendamissüsteemist. Mis on selle olemus? Kuidas see haakub hiljuti Tervislike eluviiside uudiskirjas ilmunud soovitustega?
Noh, küsimus on huvitav ja oluline ning proovime selle välja mõelda.
Esiteks peame ilmselt rääkima mitte Derjabini süsteemist, vaid Vitali Vassiljevitš Karavajevi süsteemist. Ta oli seal alguses. Deryabin on tema kirglik järgija ja propagandist. Siiski on parem lasta tal rääkida. Nii kirjutab ta enda kohta õhukeses, ebaatraktiivselt ilmunud brošüüris, mille tiraaž on 5000 eksemplari.
Et oleks selge, mis on Vitali Vassiljevitš Karavajevi süsteem ja miks see mind köitis, alustan kaugelt. Ta pööras oma tervisele vähe tähelepanu. Läksin arsti juurde, kui see muutus täiesti väljakannatamatuks. Tegelesin spordiga, armastasin päikese käes peesitada ja “heas” seltskonnas istuda, õnneks on mul palju sõpru. Ja siis hakkas kõik kuidagi kiiresti viltu minema. Diagnoosid on üks kohutavamad kui teine: deformeeriv lülisamba osteokondroos, maohaavand, südamehaigused, kopsutuberkuloos ja palju muud. Arstid pakkusid mulle kopsuoperatsiooni, kuid edukas tulemus polnud garanteeritud. Kas kujutate ette, mida ma siis tundsin, Gnessini Instituudi vokaaliosakonna üliõpilane? Laulja – ühe kopsuga? See on nagu baleriin ilma jalata!
Tuli teha otsus. Haiglas viibides tõid sõbrad mulle suure hulga kirjandust ja ma hakkasin uurima erinevaid traditsioonilise meditsiini meetodeid, sealhulgas taimseid ravimeid. Tasapisi küpses otsus: operatsioonist keelduda. Püüan ennast ravida. Muidugi oli see mingil määral ülemeelik, kuid mul polnud midagi kaotada. Üritasin kasutada ravimtaimi ja hingamisharjutusi, aga kõik need katsed olid, nagu öeldakse, puudutusega. Lõpuks mul vedas - saatus viis mind kokku Vitali Vassiljevitš Karavajeviga. Hakkasin uurima tema pakutud tervislike eluviiside süsteemi.
Alguses murdusin mitu korda ja rikkusin soovitusi, kuid keha andis väga kiiresti mõista, et see pole mulle hea - pea ja maks hakkasid valutama...
Olen elanud süsteemi all juba palju aastaid. Moskva 1. nimelise meditsiiniinstituudi ravikliinikus läbi viidud uuring. I.M. Sechenov, näitas, et südamehaigustest, osteokondroosist, tuberkuloosist ja muudest vaevustest pole jälgegi.
Niisiis on Karavajevi või Derjabini sõnul inimene terve, kui tema kehas toimuvad normaalselt kolm protsessi: ainevahetus, energiavahetus ja vaimse informatsiooni vahetus.
Iga selle või selle protsessi rikkumine avaldub koheselt vere seisundis ja happe-aluse tasakaalus (ABC), mis jällegi kajastub vere analüüsimisel selle pH väärtuses. PH norm on 7,35-7,45.
Selleks, et olla kursis oma vere seisundiga, on soovitatav teha selle biokeemiline analüüs vähemalt kord poole aasta jooksul. Lisaks pH määramisele ka raua, kaltsiumi, kaaliumi, naatriumi, fosfori, glükoosi, valgu, kolesterooli jne sisaldus. Teatud ainete madala või kõrge taseme korral on vaja suurendada või vähendada nende ainetega küllastunud toiduainete tarbimist, et jõuda normile lähemale (Allpool on toodud vereplasma normaalsete biokeemiliste parameetrite tabel).
Nagu enamiku tervishoiusüsteemide puhul, asetab Karavajevi süsteem põhirõhu toitumisele. Kuid erinevalt teistest autoritest ei leia tema soovitustes vestlust keha aktiivse puhastamise vajadusest (näiteks seedekulgla klistiiri abil) ega teatud toodete range kombineerimise probleemidest.
Toitumise probleem taandub esiteks organismi mikroelementide vajaduse rahuldamisele, milleks kasutatakse valdavalt aluselise reaktsiooniga ürtide leotist.
Vere happe-aluse tasakaalu normaliseerumise tagab munakoorte või kaltsiumkarbotaani (CC) allaneelamine.
Dieedi aluseks on piima-taimsed toidud, millest on välja jäetud käärimisproduktid ja need, mida mõjutavad hallitusseened või muud mikroorganismid.
Karavajevi sõnul on toiduainete kuumtöötlemine väga oluline. Tooted võetakse vastu kas toorelt, keedetud või aurutatult. Soovitatav on alati käepärast hoida kuiva- või kondenspiima, teravilja, jahu, rohelisi herneseid, seeni ja mett. See on miinimum, mis tagab normaalse toitumise.
Ja mis, küsib lugeja, on kõik karavajevlased taimetoitlased?
Üldse mitte. Kuid esiteks on soovitatav piirata liha, kala ja linnuliha tarbimist. teiseks vajavad kõik need tooted spetsiaalset töötlemist. Karavajevi sõnul tehakse seda järgmiselt:
Asetage liha, linnuliha või järvekala linasesse kotti ja laske keevasse vette. Lisa 4 supilusikatäit saialille või salvei, kummelit, piparmünti või 2 supilusikatäit köömneid või aniisi ja küpseta pehmeks. Seejärel laske 3-4 tundi tõmmata, valage puljong välja.
Muide, süsteem teeb ettepaneku spetsiaalselt töödelda mitte ainult liha, linnuliha ja kala, vaid ka kodujuustu, võid, suhkrut, köögivilju, puuvilju ja marju. Karavaev lähtub sellest, et meie riigis ei vasta paraku valdav enamus nii-öelda tööstuslikult valmistatud tooteid sanitaarnõuetele. Köögiviljad, puuviljad ja marjad on üle normi täis nitraate ja kaetud pärmseentega. Samuti puudub range kontroll, et haigete loomade liha või piim tootmisse ei jõuaks.
Üldiselt koostas Karavaev toitumisreeglite komplekti, mis Deryabini esitatud kujul näevad välja järgmised:
- süüa ainult vastavalt vajadusele ja mitte mingil juhul režiimi järgi! Ärge üle sööge, lõpetades söögikorda siis, kui teil on veel isu. Sööge toitu hiljemalt 2-3 tundi enne magamaminekut;
- Söömise ajal peaksite toitu põhjalikult närima, eriti kui teil on seedetrakti haigused. Soovitame närida isegi vedelat toitu, sest närimisliigutused toodavad intensiivselt ensüümidega rikastatud sülge. Mõnikord on soovitatav toidule lisada näpuotsaga köömneid. Seedetrakti haigustega patsientidel võib pärast söömist seedimise parandamiseks pista datliseemne suhu ja imeda seda 30-40 minutit, eriti kui parem ninasõõr hingab kergemini (äärmisel juhul võib selle asendada mis tahes sama suurusega viljaseemnega);
- pärast iga sööki loputage suud ja kõri; kasutage parema käe nimetissõrme hammaste ja igemete masseerimiseks, eriti kui igemed veritsevad. Kui pärast söömist tekib valu maos või sooltes, närige köömneid (magustoidulusikas või rohkem) või apelsinikoort, kuni valu kaob. Kui pärast söömist on vasakusse ninasõõrmesse raske hingata, on soovitav juua teed sidruni- või kibuvitsaleotisega; kui õigel on hingamine raskem, siis tunni pärast juua teed ilma sidrunita. Kuid üldiselt on soovitatav teed juua väljaspool sööki. Pese hambaid öösel hambapulbri ja looduslike harjastega harjaga.
Oluline on see, et süsteem on äärmiselt lihtne. See ei esita inimesele mingeid rangeid nõudmisi, ei mõista teda askeesile, tahte ja iseloomu ülimatele ilmingutele. Ta on väga inimlik – nii võiks tema kohta öelda.
Näiteks läksite külla. Söögi ajal pakuti praeliha. Mis siis? Söö rahus. Tõenäoliselt võite klaasi vahele jätta. Peaasi, et see on erand.
Iževski asutas keisrinna Elizabeth Petrovna lemmik krahv Šuvalov. Ta andis talle hoolduseks ja paljundamiseks Torino, Kuvšinski ja Barnchinsky tehased. Krahv Pjotr Ivanovitš Šuvalovi jaoks rajati tulevase Iževski maadele Iževski rauakoda ja samanimeline vabrikuküla. Küla vajas tiiki, mistõttu alustati kohe ehitusega. Tammi edukaima koha valis pädev insener Aleksei Moskvin. Ta juhendas ka tehase ehitust. Tamm ehitati lühikese aja jooksul, 1763. aastaks.
Krahv Šuvalovit peetakse linna rajajaks, kuid suurima panuse linna arengusse andis mitte tema, vaid Šuvalovi usaldusväärne mees, mäeinsener Aleksei Stepanovitš Moskvin. Sellegipoolest peatugem üksikasjalikumalt linna tunnustatud rajajal krahv Šuvalovil.
Šuvalovi poliitiline karjäär algas 1727. aastal, kui ta oli vaid 17-aastane. Siis oli ta sõjaväekadetina koos Anna Petrovna surnukehaga matuseeskortis. Samal lennul kohtus Pjotr Šuvalov oma tulevase naise Mavra Šepelevaga. Ta oli printsess Anna teenija ja Elizabethi sõber. Mõni aasta hiljem, 1741. aastal, oli Pjotr Šuvalov nende hulgas, kes Preobraženski rügemendi grenaderikompanii toetusele lootes aitasid kaasa keisrinna Elizabethi tõusmisele Venemaa troonile.
18. sajandi keskel sai Šuvalovist Venemaa üks silmapaistvamaid tegelasi. Just tema tegi ettepaneku asendada otsesed maksud kaudsete maksudega, lõi ka armee värbamissüsteemi ning aitas lisaks kaasa esimeste Venemaa pankade arendamisele.
1753. aastal viidi ellu Pjotr Šuvalovi üks olulisemaid seaduseelnõusid - kaotati tollimaksud kaubaveol Venemaal. Pärast seda hakkas kaupade liikumine Siberist aktiivsemalt liikuma riigi Euroopa ossa.
Kahtlemata andis Pjotr Ivanovitš Šuvalov tohutu panuse Venemaa ja eriti Iževski arengusse.
Iževski arengus mängis olulist rolli teine kuulus inimene Andrei Fedorovitš Derjabin. Derjabini võimu all Uurali tehased muudeti: ehitati ja ehitati ümber nende hooneid, uuendati masinaid ja suurendati oluliselt metallitootmist.
Derjabin ilmus esmakordselt Iževski tehasesse 1801. aastal ja oli tehaste lagunenud seisukorra pärast kohkunud. Pärast tema saabumist läks Iževski areng palju kiiremini. Deryabin juhtis linna enesekindlalt õitsengule. Tollased Iževski relvad osutusid Tula relvadest palju odavamaks, kuid ei jäänud neile kvaliteedi poolest alla. Näiteks 1808. aastal maksis Iževskis valmistatud sõdurrelva 8 rubla 85 kopikat ja Tulas 12 rubla 24 kopikat (erinevus on märkimisväärne).
Andrei Fedorovitš Derjabin polnud mitte ainult pädev korraldaja, vaid ka intelligentne insener ja leiutaja. Just tema lõi uue relvatehase projekti. Tema idee järgi ei kulgenud tootmine keha keskosas tavapäraselt, horisontaalselt, vaid alt üles. See uuendus muutis ettevõtte kompaktseks ja samal ajal võimsaks, toimides nagu hea kell.
Tänu Derjabinile sai Iževsk oma metalli ja relvade poolest kuulsaks kogu Venemaal. Näiteks Peterburi ajaleht "Northern Bee" kirjutas ühes oma numbris umbes nii: "Iževski tehase suurepärane metallide töötlus ja samasugune relvade töötlus on selle uuenduste tulemus." Muuhulgas oli Derjabin tundlik ja humaanne valitseja. Ta kinkis kuus tuhat rubla maksnud Iževski palee korteriteks madala sissetulekuga ametnikele, mille eest viimased olid talle väga tänulikud.
Iževsk on muidugi hea linn, aga
Slaid 2
1770. aastal sündis Permi kubermangus Iževski relvavabriku rajaja Andrei Fedorovitš Derjabin, kes omandas alghariduse Tobolski vaimulikus seminaris ning lahkus 1787. aastal Peterburi ja astus kaevanduskooli.
Slaid 3
Kursuse edukalt läbinud, sai Derjabin 1790. aastal esimese kaevandusastme "vanemülema, komissari" ja läks kuueks aastaks Ida-Siberisse Nertšinski kaevandustehastesse, seejärel stažeeris mõnda aega Saksamaa ja Prantsusmaa tehastes. töötas üle aasta viljakalt Inglismaal . Deryabin oskas väga hästi saksa, prantsuse ja inglise keelt, mis aitas tal erinevate tööstusharude tehnoloogiaga põhjalikult tutvuda. Deryabin uurib aurumasinaid, tutvub suurte manufaktuuride tööga ja kogub rikkalikku mineraalide kogu. Ta õppis Euroopas viibides palju ja jõudis paljuski Venemaa kaevandustes ja tehastes nähtut ellu viia.Välismaalt saabudes A.F. Derjabin määrati tööle Bergi kolledžisse ja 1801. aastal oli ta juba Ural-Kama riiklike tehaste peadirektor.
Slaid 4
Neil samadel aastatel, Napoleoni sõdade eelõhtul, hakkab ta välja töötama põhjendusi uue relvatehase ehitamiseks ja otsima sobivat asukohta. 1805. aastaks koostas A. F. Derjabin Iževski külas asuva vana rauatehase baasil esimese relvavabriku projekti. 1807. aasta veebruaris käskis keiser Aleksander 1 Derjabinil "... rajada uus relvatehas". Sama aasta suvel pandi tehas ja algas selle pikaajaline ehitamine. A.F. Derjabin veedab palju aega Iževskis ja Votkinskis. Samaaegselt relvatehase ehitamisega alustati esimeste Iževski relvade tootmist. Väike hulk uue tehase relvi jõudis 1812. aastaks Vene armee teenistusse. Derjabin töötab koos arhitekt S. Dudiniga välja ka Izhi linna üldplaani, mille välimuses on näha iseärasusi. Iževskist isegi 200 aastat hiljem.
Slaid 5
Ainsal A. F. Deryabini eluaegsel portreel, mis on nüüd eksponeeritud Peterburi kaevandusakadeemias, on Oberberghaupmani kujutatud tumesinises mägimundris, millel on täht ja vööga Püha Anna ordeni I järgu orden, mille ta pälvis 1812. aastal. . Varem, 1804. aastal, autasustati Derjabinit Püha Anna II järgu ordeniga. Neil päevil kanti väheste eranditega vaid kõrgeima järgu sümboolikat, seega on Anna II järgu kaelaristi puudumine portreel igati mõistetav. Huvitav fakt demonstreerib ilmekalt Püha Anna ordeni levikut Venemaa autasustamissüsteemis: 1812. aasta Isamaasõja ajal autasustati 224 kindralit Püha Anna I järgu ordeniga. Võrdluseks – Püha Vladimiri I järgu ordeniga autasustati vaid 12 inimest.