الرسم التخطيطي الرسمي لمركز عملائي (MCC) مع عقد النقل. خرائط مترو جديدة من مركز تحدي الألفية – حصرياً

لقد اعتاد العديد من سكان موسكو وضيوف العاصمة بالفعل على راحة MCC (دائرة موسكو المركزية) أو، كما كان يطلق عليها سابقًا سكة حديد موسكو الدائرية، سكة حديد موسكو الدائرية، التي ساهم افتتاحها في تفريغ حمولة العاصمة الخط الدائري لمترو موسكو بشكل خاص والمترو بأكمله بشكل عام.

خريطة MCC مع المترو

خريطة MCC مع النقل إلى المترو والقطارات ووسائل النقل في الضواحي

سيكون مخطط MCC الشهير الآخر مع النقل إلى المترو والقطارات الكهربائية ووسائل النقل الأخرى في الضواحي مفيدًا للمسافرين الذين يسافرون بالقطارات الكهربائية أو النقل إلى مركز عملائي من المترو أو من الحافلات الصغيرة. يوضح الرسم البياني محطات المترو ومحطات السكك الحديدية الروسية ومحطات MCC بالإضافة إلى التحولات إليها.

نلفت انتباهكم إلى بعد عدد من محطات MCC عن المترو. على سبيل المثال، من محطة مترو Nagatinskaya إلى محطة Upper Fields MCC، تظهر خريطة Yandex 4 كم، على الرغم من أن خريطة المترو تشير إلى 10 - 12 دقيقة سيرًا على الأقدام.

المخططات والخرائط أثناء البناء (المشاريع) مع عقد النقل:

يمكن توجيه العديد من استعلامات البحث إلى الموقع الرسمي الوحيد لسكة حديد موسكو الدائرية http://mkzd.ru/

وفقًا للرسومات الأولية، كان من المفترض أن يبدو طريق موسكو الدائري على الخريطة كما يلي:

ساعات مركز عملائي والجدول الزمني

يعمل مركز عملائي بنفس الطريقة الرسومات، مثل مترو موسكو:

من الساعة 5:30 صباحاً حتى 01:00 صباحاً

قائمة محطات MCC (MKR):

سيكون هناك 31 محطة في المجموع. من المفترض أن يتم تمثيل المعدات الدارجة بواسطة قطارات Lastochka، التي أثبتت نفسها على الطرق بين المدن وستكون بالتأكيد ملائمة لمثل هذه وسائل النقل المحلية.

من المقرر افتتاح خط سكة حديد موسكو الدائري في نهاية عام 2016، ومن المقرر أن يبدأ الاختبار في يوليو 2016، لذلك نحن في انتظار معلومات جديدة وسيتم تحديثها عندما تصبح متاحة.

معلومات عن مركز عملائي:

ما هو طول مركز عملائي (MCC) بالكيلومتر؟

يبلغ طول الحلقة الصغيرة من سكة حديد موسكو، التي يتم من خلالها تنظيم حركة قطارات MCC، 54 كم.

MCC كم من الوقت يستغرق القطار لإكمال الدائرة؟

يمكن إكمال دائرة كاملة على طول مركز عملائي (MCC) في حوالي ساعة و30 دقيقة.
ستكون الإجابة نفسها على أسئلة أخرى، مثل: ضع دائرة حول مركز عملائي في الوقت المناسب

ما هو مركز عملائي؟

مركز عملائي (MCC) هو الدائرة المركزية في موسكو، وهذه المقالة بأكملها تصف منشأة موسكو هذه من جميع الأنواع والزوايا، بما في ذلك تاريخ إنشائها.

حساب الوقت بين محطات MCC

لأن الآلة الحاسبة لم تتم كتابتها بعد وليست جاهزة، طريقة بسيطة لحساب وقت السفر بين المحطات: 90 دقيقة التالية / 31 محطة = حوالي 3 دقائق حساب تقريبي للوقت من محطة إلى أخرى.

ما هي فترات القطار على MCC؟

الفترات الفاصلة بين قطارات مركز عملائي لا تزيد عن 6 دقائق خلال ساعات الذروة، وهو أمر ليس سيئًا بشكل عام، خاصة في المحطات التقليدية التي تعاني من مشاكل ومكتظة. على سبيل المثال، بالقرب من المدينة، حيث يتم إخراجك من المترو في أيام المعارض في مركز المعارض.

وسألوا أيضاً:

1. متى سيتم فتح حركة الركاب على سكة حديد موسكو الدائري؟

ووفقا للموقع الرسمي، فإن الاختبار سيبدأ في يوليو 2016، ومن المقرر أن يكون تاريخ الافتتاح في نهاية عام 2016.

21.07.2016
2. المنصة لم تكن مناسبة لقطار موسكو الدائري، فقد تعطل الافتتاح والاختبار، بحسب ما ذكره موقع روسيا اليوم https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(على ما يبدو، طُلب من أحد الأصدقاء حذف حسابه على Instagram، ومن هنا جاءت الصورة أدناه، لذلك اختفى سجل Navalny أيضًا، حيث كانت هناك إدراجات من Instagram، لكن الشاشة ظلت كما هي https://navalny.com/p/ 4967/:

تظل الصفحة في ذاكرة التخزين المؤقت لـ Google، لكنك لن تتمكن من مشاهدتها بالكامل بسبب بعض عمليات إعادة التوجيه الصعبة على Instagram:

يتم تضمين نفس عمليات إعادة التوجيه الدورية عند البحث في أرشيف الويب ليوم 21 يوليو من هذا العام. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. ما هي أسعار السفر على MCC (MKR)؟
وفقًا للمعلومات الموجودة على موقع مجلس مدينة موسكو، ستكون الأسعار هي نفسها الموجودة في المترو:
«90 دقيقة» و«يونايتد» وبطاقة «الترويكا».
"موحد" لـ 20 رحلة - 650 روبل، لـ 40 رحلة - 1300 روبل، لـ 60 رحلة - 1570 روبل.
باستخدام بطاقة Troika، سيكلف السفر على مركز عملائي نفس تكلفة المترو - 32 روبل.
التذاكر للرقم 1 و 2 تساوي أيضًا سعر السفر بالمترو - 50 و 100 روبل على التوالي.

10.09.2016
تم افتتاح مركز عملائي:
26 محطة من أصل 31 محطة تعمل. سيتم فتح محطات سوكولينايا غورا ودوبروفكا وزورجي وبانفيلوفسكايا وكوبتيفو في وقت لاحق (حتى نهاية عام 2016).
تعمل قطارات Lastochka كل 6 دقائق خلال ساعات الذروة، وكل مرة - 12 دقيقة. تم دمج نظام دفع الأجرة مع مترو موسكو ويسمح لك بالانتقال من المترو إلى قطارات MCC والعودة دون دفع رسوم إضافية. خلال الشهر الأول من تشغيل الحلقة (حتى 10 أكتوبر ضمناً)، يكون السفر بقطارات MCC مجانيًا. وفقا للمعلومات من rasp.yandex.ru

لدى MOSLENTA ثلاث خرائط مترو جديدة تحت تصرفها، والتي تم وضع علامة MCC عليها وكتابة معلومات حول المسافة بين المحطات وأوقات النقل وغير ذلك الكثير. وتحدث المواطنون لصالح إضافة هذه البيانات. سيبدأ نشر البطاقات قريبًا - سيتم إطلاق مركز عملائي في 10 سبتمبر. في غضون ذلك، لدينا الفرصة لنكون أول من يقوم بتقييم مدى تلبية رغبات ركاب الحلبة في المستقبل.

الخرائط قابلة للنقر.

مخطط

في الخريطة الأولى التي ستعلق في ردهات المترو، على جانب المخطط الخطي، يتم وصف مراحل فتح محطات مركز عملائي وكل ما يتعلق بمراحل فتح المحطات وجداول القطارات ومواعيد النقل إلى وسائل النقل الأخرى:

يتضمن الإصدار الثاني من الخريطة محطات السكك الحديدية ويساعدك على التنقل عند الانتقال إلى القطارات:

يحتوي الإصدار الثالث من المخطط على المعلومات الأكثر اكتمالا حول طرق النقل البري التي يمكن الانتقال إليها من محطة مركز عملائي:

في السابق، تم إجراء تصويت على بوابة النقل الموحدة لاختيار العناصر التي قد تظهر في مخطط المترو الجديد. الأكثر تصويتًا كانت عمليات النقل من مركز عملائي (MCC) إلى المترو، مع الإشارة إلى المسافة بين المحطات أو وقت النقل، وبيانات النقل إلى قطارات الركاب، بالإضافة إلى معلومات حول المتنزهات القريبة ومسارات الدراجات.

واقترح المستخدمون أيضًا إضافة معلومات إلى المخططات حول اعتراض مواقف السيارات، والمحطات المكيفة للركاب ذوي القدرة المحدودة على الحركة، والتحويلات الأرضية في ما يسمى بالدائرة الدافئة (عندما لا تحتاج إلى الخروج).

سيكون هناك 31 محطة في مركز عملائي (MCC)، يمكن من كل منها الانتقال إلى النقل الحضري الأرضي للركاب. في الوقت نفسه، في 17 محطة، سيكون هناك نقل إلى المترو، وفي 10 - إلى قطارات الركاب. على خريطة المترو، سيتم تحديد مركز عملائي (MCC) باللون الأبيض مع مخطط باللون الأحمر.

الشهر الأول مجاني

وقال عمدة موسكو سيرغي سوبيانين على تويتر، إن السفر على طول دائرة موسكو المركزية سيكون مجانيا في الشهر الأول من تاريخ إطلاقه. وتتوقع السلطات خلال هذا الشهر جمع الاقتراحات والتعليقات من سكان موسكو فيما يتعلق بتشغيل الحلقة وتصحيح أي عيوب ظهرت.

نذكرك أن مركز عملائي (MCC) والمترو سيكون لهما قائمة تعريفة واحدة: تكلفة السفر في مترو الأنفاق وعلى طول الدائرة المركزية ستكون هي نفسها. في غضون ساعة ونصف، ستكون النقل من مركز عملائي (MCC) إلى المترو مجانيًا. ومع ذلك، لهذا، سوف تحتاج تذاكر السفر التي تم شراؤها بالفعل إلى إعادة إصدارها في شباك التذاكر.

تم افتتاح دائرة موسكو المركزية (MCC) في 10 سبتمبر 2016. 31 محطة متاحة للركاب. تعلم مراسل RIAMO كيفية استخدام نوع جديد من وسائل النقل الحضري.

في يوم الإطلاق، تم تشغيل 26 محطة: أوكروزنايا، ليكوبوري، بالتيسكايا، ستريشنيفو، شيليبيخا، خوروشيفو، ديلوفوي تسينتر، كوتوزوفسكايا، لوجنيكي، ساحة غاغارين "، "القرم"، "الغلايات العلوية"، "فلاديكينو"، "النباتية". "حديقة"، "روستوكينو"، "بيلوكامينايا"، "شارع روكوسوفسكي"، "لوكوموتيف"، "طريق إنتوزياستوف السريع"، "نيزجورودسكايا"، "نوفوخوخلوفسكايا"، "أوجريشسكايا"، "أفتوزافودسكايا"، "زيل"، وكذلك "إزمايلوفو". "و" أندرونوفكا ".

في عام 2018، سيتم الانتهاء من بناء المعابر الدافئة: سيكون من الممكن إجراء التحويلات دون الخروج. سيتم توفير إجمالي 350 عملية نقل للركاب، لذا يجب تقليل وقت السفر بمقدار 3 مرات.

أجرة

للوصول إلى محطة MCC، يمكنك استخدام أي بطاقة مترو موسكو (Troika، Ediny، 90 Minutes)، بالإضافة إلى البطاقات الاجتماعية. في غضون 90 دقيقة من لحظة التحقق من صحة التذكرة، يكون الانتقال من المترو إلى مركز عملائي والعودة مجانيًا. يتم أيضًا توفير الدفع مقابل السفر بالبطاقات المصرفية.

مخططات مركز عملائي

تم تطوير ثلاثة أنواع مختلفة من مخططات مركز عملائي (MCC) للركاب. الأول، بالإضافة إلى خطوط المترو ومحطات مركز عملائي، يشير إلى مراحل فتح المحطات والانتقالات، والمسافة بين محطات التحويل، والوقت الذي سيستغرقه النقل.

ستساعد النسخة الثانية من المخطط الركاب في العثور على طريقهم: تُظهر الخريطة محطات السكك الحديدية وخطوط المترو الحالية، بالإضافة إلى محطات MCC وخطوط المترو "الدافئة".

ويوضح الرسم البياني الثالث توقفات النقل الحضري البري بالقرب من محطات مركز تحدي الألفية، وكذلك الفاصل الزمني لحركته خلال ساعة الذروة. على سبيل المثال، من منصة Luzhniki التابعة لـ MCC، يمكنك الذهاب إلى محطة مترو Sportivnaya في دقيقتين. تعمل الحافلات رقم 806 و64 و132 و255 بانتظام هناك، لذا فإن الوصول إلى المكان الصحيح لن يكون صعبًا.

بالإضافة إلى ذلك، تُظهر الخريطة جميع مناطق الجذب الرئيسية في المدينة وحدائق الغابات والمحميات الطبيعية. يقع العديد منها على مسافة قريبة سيرًا على الأقدام من MCC، على سبيل المثال، منتزه Losiny Ostrov ومحمية Vorobyovy Gory الطبيعية.

زرع

تم دمج مركز عملائي (MCC) في نظام النقل العام في موسكو مع إمكانية النقل إلى المترو وقطارات سكة حديد موسكو ووسائل النقل العام الأرضية.

اعتبارًا من 10 سبتمبر، يمكنك النقل من مركز عملائي إلى المترو في 11 محطة ("مركز الأعمال"، "كوتوزوفسكايا"، "لوجنيكي"، "لوكوموتيف"، "ساحة غاغارين"، "فلاديكينو"، "الحديقة النباتية"، "روكوسوفسكي" Boulevard"، "Voikovskaya"، "Shosse Entuziastov"، "Avtozavodskaya")، بالقطار - على خمسة ("Rostokino"، "Andronovka"، "Okruzhnaya"، "مركز الأعمال"، "Likhobory").

بحلول نهاية عام 2016، سيرتفع عدد مراكز النقل إلى 14 و 6 على التوالي، وفي عام 2018 سيكون هناك 17 تحويلاً من مركز عملائي إلى المترو و 10 إلى القطار.

لإجراء خدمة نقل مجانية من المترو إلى MCC (خلال فترة 90 دقيقة)، يجب عليك إرفاق وثيقة سفر المترو الخاصة بك بالباب الدوار بملصق أصفر خاص عند مدخل محطة MCC.

يمكن للمسافرين الذين يخططون لرحلة فقط على مركز عملائي (MCC) أو يعتزمون إجراء انتقال واحد بالمترو - مركز عملائي (MCC) أو العكس، تطبيق تذاكرهم على أي بوابات دوارة، بما في ذلك تلك التي لا تحتوي على ملصقات صفراء.

إذا لم تستوفي الحد الزمني المحدد بساعة ونصف، فستحتاج إلى دفع ثمن الأجرة مرة أخرى عند إجراء التحويل.

القطارات والفواصل الزمنية

تعمل القطارات الفاخرة الجديدة "Lastochka" بسعة 1200 شخص على مركز عملائي (MCC). تبلغ سرعتها القصوى 160 كيلومترًا في الساعة، وتتحرك على طول مركز تحدي الألفية بسرعة متوسطة تبلغ 50 كيلومترًا في الساعة.

تم تجهيز القطارات بتكييف وخزائن جافة ولوحات معلومات وخدمة الواي فاي المجانية ومقابس ورفوف للدراجات.

يتم فتح العربات يدويًا: للدخول أو الخروج، تحتاج إلى الضغط على زر خاص مثبت على الأبواب. يتم تنشيط الأزرار (الإضاءة الخلفية الخضراء) فقط بعد توقف القطار على الرصيف؛ وفي أوقات أخرى، يتم قفل الأبواب لأسباب تتعلق بالسلامة.

خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية، يكون الفاصل الزمني لحركة المرور 6 دقائق فقط. بقية الوقت عليك الانتظار حتى "ابتلاع" من 10 إلى 15 دقيقة.

تحديث (تفعيل) بطاقات السفر

من أجل الوصول إلى مركز عملائي باستخدام "90 دقيقة"، "United" لـ 20 و40 و60 رحلة، تذاكر "Troika" التي تم شراؤها أو تعبئتها قبل 1 سبتمبر 2016، تحتاج إلى تجديدها. للقيام بذلك، يمكنك الاتصال بمكتب تذاكر المترو أو السكة المفردة، وكذلك وكالة ركاب المترو (Boyarsky Lane، 6) أو مركز خدمة النقل في موسكو (Staraya Basmannaya St.، 20، Building 1).

يجب على حاملي بطاقة Strelka للسفر بالقطار استبدالها في مكتب تذاكر المترو للحصول على بطاقة مع تطبيق Troika.

ويتم التفعيل دون تغيير رصيد الرحلات ومدة صلاحية التذكرة، في حين ستسمح وثائق السفر الجديدة المعاد برمجتها بالانتقالات المجانية من المترو إلى مركز عملائي والعودة.

يمكنك أيضًا تحديث بطاقتك الإلكترونية Troika بنفسك عن طريق تعبئة رصيدك في ماكينات التذاكر في المحطات، على موقع الويب troika.mos.ru، عبر الرسائل النصية القصيرة أو في محطات الدفع. أما بالنسبة للبطاقات الاجتماعية فلا يشترط تفعيلها.

المساعدة والملاحة

يمكنك الحصول على معلومات مفصلة حول تحديث التذاكر ومحاور النقل والملاحة على مركز عملائي (MCC) من الاستشاريين عند مدخل محطات المترو الدائري أو في محطات المترو المجاورة لمركز تحدي الألفية (MCC). وسيقوم المتطوعون أيضًا بمساعدة الركاب على التنقل في وسائل النقل الجديدة. يتم أيضًا تطوير تطبيق خاص للهاتف المحمول يمكنك من خلاله اختيار المسار الأمثل.

هنا يمكنك رؤية طرق مريحة جديدة من خلال مركز عملائي (MCC).

في 10 سبتمبر، سيتم إطلاق حركة الركاب على الدائرة المركزية بموسكو، وهو في الواقع الخط الدائري الثاني للمترو، فوق الأرض فقط. سوف يخفف مركز تحدي الألفية الازدحام في مترو الأنفاق بنسبة 15% على الأقل، وسيزود سكان العديد من المناطق بمحطات حديثة مريحة قريبة من منازلهم.

يقول نائب عمدة النقل مكسيم ليكسوتوف: "هذا مشروع غير مسبوق. في الواقع، خط المترو الرابع عشر بأكمله، الذي سيربط المناطق التي كانت في السابق محيطًا، يجد نفسه الآن في وسط موسكو تقريبًا. ست مناطق حيث لا يوجد مترو الآن سيستقبل "محطات جديدة: متروغورودوك، بيسكودنيكوفسكي، كوبتيفو، كوتلوفكا، نيزيجورودسكي، خوروشيفو منيفنيكي. هذه هي المرة الأولى التي نطلق فيها مثل هذه البنية التحتية واسعة النطاق، وحتى مع وجود احتياطي ضخم من القدرة الاستيعابية. " وفي 10 سبتمبر، سيتم تشغيل 24 محطة، وسيتم افتتاح 7 محطات أخرى قبل نهاية العام. من بينها سيكون من الممكن إجراء 14 عملية نقل بالمترو، خمسة منها في الدائرة الدافئة: فلاديكينو (محطة مترو "فلاديكينو")، كوتوزوفسكايا (محطة مترو تحمل نفس الاسم)، لوكوموتيف (محطة مترو "تشيركيزوفسكايا")، مركز الأعمال (محطة مترو "Mezhdunarodnaya" ")، وميدان غاغارين (محطة مترو "Leninsky Prospekt")، وتسعة أخرى - مع إمكانية الوصول إلى الشارع، بالإضافة إلى ستة تحويلات إلى الاتجاهات الشعاعية للسكك الحديدية: كازانسكوي، وبيلوروسكوي، وياروسلافسكوي، ولينينغرادسكوي و سافيلوفسكي. في 2017-2018 ستتم إضافة عمليات النقل إلى اتجاهي ريغا وبافيليتسك للسكك الحديدية، حيث سيتم بناء محطات جديدة هناك، وفي اتجاه ياروسلافل سيتم تقريب منصة سيفريانين من الحلقة. وفي المجمل، فإن افتتاح الدائري الجديد سيمنح ركاب العاصمة 350 خيارا جديدا للتنقل، إذا أخذنا في الاعتبار أيضا طرق النقل البري الجديدة المرتبطة بكل محطة.

ست مناطق لا يوجد بها مترو حاليًا ستحصل على محطات جديدة

لذلك، على سبيل المثال، للوصول من Partizanskaya إلى طريق Entuziastov السريع، يستغرق الأمر الآن 25 دقيقة، وبعد إطلاق MCC ستكون 5 دقائق كافية، أو أحد الطرق الواعدة الأخرى - Leninsky Prospekt - Mezhdunarodnaya. الآن يستغرق الأمر ما لا يقل عن نصف ساعة لتغطية هذا الطريق بوسائل النقل العام، ولكن اعتبارًا من يوم السبت ستكون 10 دقائق كافية. للحصول على أمثلة للطرق، وكيف ومقدار الوقت الذي يمكنك توفيره في كل منها، راجع Transport.mos.ru. على موقع الحلقة mkzd.ru، باستخدام الخريطة التفاعلية، عن طريق إدخال عنوانك، يمكنك معرفة كيفية الوصول إلى أقرب محطة مركز عملائي (MCC). من أجل أن يبدأ الركاب في البحث عن طرق جديدة مقدمًا، في نهاية أغسطس، بدأ نشر خريطة جديدة لمترو موسكو مع محطات MCC على سيارات المترو. بالإضافة إلى ذلك، تم تحديث خطوط الطريق في المترو - وهذه قائمة بالمحطات والتحويلات على كل منصة. ظهرت الآن في جميع المحطات لافتات للتحويل إلى مركز تحدي الألفية، مغطاة بخطوط بيضاء. وفي الوقت نفسه، لا يتوقع مجمع النقل بالعاصمة أن يكون هناك منزل كامل في السنة الأولى. يقول مكسيم ليكسوتوف: "نعتقد أنه لمدة عام أو عام ونصف تقريبًا، سوف يعتاد الركاب عليها، وسيستخدمونها من وقت لآخر، وسيغيرون سلوكهم في النقل". "السكان، وخاصة في موسكو، محافظون للغاية في ونعتقد أنه في العام الأول "سيستخدم مركز عملائي ما يقرب من 75 مليون شخص، وستعمل القطارات كل 6 دقائق خلال ساعات الذروة، ثم سنصل تدريجيا إلى 300 مليون مسافر سنويا".

الرسوم البيانية: ليونيد كوليشوف/ ليوبوف بروتسينكو/ آر جي

في أثناء

وفي الأيام الأخيرة قبل افتتاح حركة الركاب، يقوم العمال بتجميل الحلقة نفسها وما حولها. وبحسب الخدمة الصحفية لمجمع الخدمات البلدية، يعمل حاليا حوالي 20 ألف شخص في تنسيق الحدائق. حاليا، تم تجديد 56 مبنى. تقوم المؤسسات الصناعية الواقعة في المناطق المجاورة للحلقة بتنظيف واجهاتها. تم تركيب سياج و16 حاجز للضوضاء حول الحلقة من أجل السلامة.

ستة أخبار عن مركز عملائي (MCC).

الحديث عن الطيور

ما الذي يحتاج سكان موسكو إلى معرفته من سيسافر قريبًا على طول حلقة السكك الحديدية الجديدة، والتي تحولت بعد إعادة الإعمار الشاملة إلى واحدة من أحدث أنظمة النقل وأكثرها ملائمة للركاب في العالم؟

1. أسعار التذاكر هي نفسها الموجودة في المترو

في الشهر الأول، سيكون الدخول إلى مركز عملائي (MCC) مجانيًا. واعتبارًا من 10 أكتوبر، ستكون التذاكر الشهيرة صالحة على مركز تحدي الألفية: «الترويكا»، «يونايتد»، «90 دقيقة». ستكون تكلفة الرحلة هي نفسها مع مترو الأنفاق: تكلفة التذكرة لمرة واحدة 50 روبل، ورحلة لمرة واحدة على الترويكا - 32 روبل، وتذكرة "90 دقيقة" لمرة واحدة، يتم تفعيلها تلقائيًا عند المرور على المترو. الترويكا - 49 روبل. ستكلف التذكرة "الفردية" لـ 20 رحلة 650 روبل، لـ 40 رحلة - 1300، لـ 60 - 1570 روبل، وما إلى ذلك. سيتم أيضًا قبول بطاقات السفر - بطاقات الدفع الصادرة عن العديد من البنوك. بالإضافة إلى ذلك، تم الحفاظ على جميع المزايا الصالحة في وسائل النقل العام في المدينة لسكان موسكو.

2. الانتقالات من المترو - مجانية لمدة 90 دقيقة

كما ستكون خدمة النقل من المترو إلى الحلبة والعودة خلال 90 دقيقة مجانية، وستظل مجانية بعد 10 أكتوبر. أوضحت الخدمة الصحفية لمترو العاصمة "RG" أنه سيتم تطبيق الإجراء التالي للمرور عبر البوابات الدوارة: إذا انتقل أحد الركاب من المترو إلى مركز عملائي (MCC) ويخطط لإجراء تحويل آخر مرة أخرى إلى المترو في غضون 90 دقيقة، فعند النقل إلى الحلبة، عليه المرور عبر الباب الدوار بملصق أصفر خاص. سيقوم البرنامج بتسجيل وقت المرور، وبنفس التذكرة يمكنك العودة إلى المترو مجانًا. إذا دخل الراكب ببساطة إلى مركز عملائي (MCC) من الشارع أو، بعد أن انتقل من المترو، فإنه لا يخطط للعودة مرة أخرى خلال ساعة ونصف، فيمكنه استخدام أي باب دوار آخر.

3. يجب إعادة إصدار التذاكر التي تم شراؤها قبل 1 سبتمبر

توضيح هام: للدخول إلى مركز عملائي يجب عليك تفعيل تذكرة السفر الخاصة بك على الحلقة الجديدة إذا تم شراؤها قبل 1 سبتمبر من هذا العام. يمكن القيام بذلك في أي مكتب تذاكر لمترو الأنفاق أو قطار موسكو الأحادي أو مركز النقل في موسكو. تفعيل البطاقة مجاني وبدون تغيير في عدد الرحلات. أما تفعيل الترويكا فيكفي تعبئته بأي مبلغ يبدأ من روبل واحد، أو إذا كانت التعريفات مكتوبة على البطاقة، فقم بتفعيلها في شباك التذاكر. ليست هناك حاجة لإعادة تنشيط البطاقات الاجتماعية.

4. متاح للجميع

تبدأ الراحة من مدخل مركز عملائي وترافق الراكب طوال الرحلة. يمكن الوصول إلى جميع المحطات بشكل كامل للمسافرين ذوي القدرة المحدودة على الحركة والأشخاص ذوي الإعاقة: توجد مصاعد في كل مكان، ويلزم وجود بوابات دوارة ذات أبواب واسعة في جميع الردهات، وكل قاعة تذاكر مجهزة بنافذة منخفضة المستوى لركاب الكراسي المتحركة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك مراحيض في المحطات.

5. أحدث القطارات وأكثرها راحة في روسيا

كل 6 دقائق خلال ساعات الذروة و15 دقيقة في أوقات أخرى، يجب أن يصل قطار "Swallows" إلى المحطة - وهي واحدة من أكثر القطارات الكهربائية ملاءمةً العاملة في روسيا. في العربات ذات المساحة الداخلية المدروسة، يشعر الجميع بالراحة: الركاب ذوو الإعاقة، والأشخاص الذين يحملون أمتعة، وعربات الأطفال، والدراجات. يوجد نظام للتحكم في المناخ بالداخل، وخزائن جافة في العربات الرئيسية، وإمكانية الوصول إلى الإنترنت ومآخذ لإعادة شحن الهواتف في جميع أنحاء القطار. السعة القصوى للقطار هي 1200 شخص.

6. سيفتح الركاب أبواب Lastochka بأنفسهم

أو بالأحرى استخدام الأزرار المثبتة على كلا الجانبين. وقد تم ذلك بسبب انخفاض تدفق الركاب المتوقع، وفي المستقبل قد يتم جعلها أوتوماتيكية.

مرجع تاريخي

تم تصميم حلقة السكك الحديدية الصغيرة في نهاية القرن التاسع عشر - وقد نشأت الحاجة إليها نظرًا لحقيقة أن خطوط السكك الحديدية الشعاعية في موسكو توقفت عمليًا. استغرق البناء حوالي سبع سنوات، وأنقذ افتتاحه المدينة من انهيار وسائل النقل. بالمناسبة، عندما تم إطلاق الحلقة، كانت هناك حركة ركاب عليها، كما هو الحال الآن - بفضلها ظهرت محطات القطار الجميلة على طول الطريق. ومع ذلك، فإن سكان العاصمة لم يحبوا السفر على طولها حقًا، بل فضلوا السفر إلى المناطق المجاورة - ثم ضواحي موسكو - عن طريق النقل البري بدلاً من النقل بالسكك الحديدية، ونتيجة لذلك، في عام 1934، بقيت قطارات الشحن فقط هنا.

ولكن منذ أواخر التسعينيات، أصبحت الحاجة إلى استئناف حركة الركاب واضحة - فقد نمت موسكو بشكل كبير، ولم يكن هناك ما يكفي من الطرق. تم إعاقة المشروع بسبب حقيقة أن الحلقة ظلت غير مكهربة - فقط قاطرات الديزل وقطارات الديزل يمكنها السفر عبرها. على مدى السنوات العشرين الماضية، كان هناك العديد من المشاريع، بما في ذلك شراء حافلات الديزل، وفقط في عام 2011 تم اتخاذ القرار بكهربة وإعادة بناء الحلقة.

مركز عملائي (MCC) هو الدائرة المركزية في موسكو، وهي مرحلة جديدة في تطوير البنية التحتية للنقل في العاصمة. وسائل نقل مريحة وسريعة للتنقل، خاصة إلى المناطق الصغيرة التي لا توجد بها خطوط مترو. يمكنك التعامل مع تقاطعات النقل المعقدة على موقع ويب خاص يحتوي على جميع المعلومات اللازمة.

خريطة المترو وMCC

إنه أقل قليلاً على الصفحة. قبل ذلك، يمكنك قراءة الجزء النصي حيث يمكنك التعرف على الأجرة والمحطات وساعات العمل. الرسم البياني نفسه مفصل للغاية ومريح للعمل معه. للتكبير، انقر على الخريطة.

MCC وخريطة المترو

هنا يمكنك رؤية خريطة المترو مع جميع نقاط التبادل، بالإضافة إلى خريطة مركز عملائي (MCC) مع التوقفات والتحويلات. يوجد أدناه وسيلة إيضاح مقروءة لجميع الرموز، والتي بفضلها يصبح العمل مع الدائرة أسهل.

الرموز على الرسم البياني

تظهر الخريطة:

• فروع ومحطات مترو موسكو.
• توقف مركز عملائي؛
• محطات السكك الحديدية والحافلات والمطارات.
• اعتراض وقوف السيارات.

مخطط مركز عملائي (MCC) مع محاور التبادل للنقل في الضواحي

هذا هو الرسم البياني التالي لمركز عملائي (MCC)، الذي يوضح أماكن النقل ومسار القطارات الكهربائية في الضواحي. تشير الخريطة إلى نقاط النقل الحالية والمخططة بين مركز عملائي (MCC) وقطارات الضواحي.

مخطط النقل لقطارات MCC وقطارات الضواحي الكهربائية

تنقسم محطات اللافتات والتقاطعات إلى ثلاث مراحل للتشغيل:

• المرحلة 1 – سبتمبر 2016؛
• المرحلة الثانية – نهاية عام 2016
• المرحلة الثالثة – 2018.

تنعكس المعلومات المتعلقة بعمليات النقل بقدر كبير من التفصيل، بدءًا من المسافة والوقت التقريبي للنقل وحتى المعلومات الإضافية حول نوع المحطة.

معلومات حول محطات النقل

كما تم الإشارة إلى خطط تطوير هذا النقل ومواقع محطات النقل الجديدة.

رسم تخطيطي لمحاور التبادل بين MCC وNGT

يوضح هذا الرسم البياني الاتصالات مع النقل الحضري البري. كل شيء غني بالمعلومات ومفصل هنا يمكنك رؤيته لكل محطة نقل:

• نوع النقل البري
• طريق النقل
• الفاصل الزمني للحركة.

جزء من رسم تخطيطي لخريطة محاور التبادل لمركز عملائي والنقل الحضري البري

يتم كتابة متوسط ​​الوقت إلى محطة أو طريق معين بالقرب من كل محطة. يشار إلى مرافق النقل الرئيسية (المحطات والمطارات). يعد العمل مع الخريطة أمرًا بسيطًا، ولكنه يفتقر إلى مزيد من التفاعل.

ستكون هذه المعلومات مفيدة جدًا لكل من ضيوف المدينة وسكان العاصمة. تستحق الخرائط المريحة حفظها على هاتفك المحمول واستخدامها للتنقل في جميع أنحاء المدينة. سيؤدي هذا إلى تقليل وقت السفر بشكل كبير وإيجاد خيارات سفر أكثر هدوءًا وملاءمة. وهذا مهم بشكل خاص خلال ساعة الذروة وحشود يوم الجمعة.