خليج تسميس هو جزء صغير من البحر الأسود بالقرب من نوفوروسيسك، مفصول عن الرياح والمياه المفتوحة عن طريق اليابسة. حصلت على اسمها من نهر تسيميس الذي يحمل مياهه، وهي عبارة عن هيكل طبيعي فريد يجمع بين وظيفتين في وقت واحد - العملية والجمالية. تعتبر إحدى الطرق الرئيسية لربط مركز المنطقة بالعالم الخارجي، وتعتبر بحق أكبر مستودع للآثار في المدينة.
أين تقع خليج تسيميس؟
موقعها شمال شرق منطقة البحر الأسود. أقرب المستوطنات، إلى جانب نوفوروسيسك، هي ميشكاكو وكاباردينكا.
يقع خليج Tsemes على الخريطة على النحو التالي:
حقائق وأساطير تاريخية
لطالما كان خليج تسميس موضع تقدير من قبل الأسطول الروسي - فهو أكبر ميناء من حيث الأهمية العسكرية بعد سيفاستوبول، في شبه جزيرة القرم. ولم تصبح جزءًا من الإمبراطورية الروسية إلا في عام 1829، بعد أن مُنحت للدولة كمكافأة على النصر في الحرب مع الأتراك العثمانيين.
منذ ذلك الحين، تم استغلالها بنشاط: من مارس إلى أكتوبر، تبحر على طولها السفن ذات الأحجام والأغراض المختلفة - من العسكرية إلى التجارية - لتلبية احتياجات نوفوروسيسك. لا يتجمد هذا الميناء حتى في فصل الشتاء، ولكن في الأشهر الباردة تهيمن عليه الرياح: يمكن أن تكون العواصف قوية جدًا لدرجة أن البحارة لا يخاطرون بالإبحار خلال هذه الفترة.
يبلغ طول الخط الساحلي لخليج تسيمس 15 كم، وتتكون من الغرب شبه جزيرة أبراو، ومن الشمال الغربي الجزيرة، وفي الشرق قرية كاباردينكا. يبلغ الحد الأقصى لعمق المياه المحلية 27 مترًا، وهو رقم مثير للإعجاب يجعل من الممكن حتى لسفن المحيطات الدخول إلى هنا.
الخرافات والأساطير
لقد أطلق صائدو الظواهر الخارقة والباحثون عن المناطق الشاذة في جميع أنحاء الكوكب منذ فترة طويلة على هذا الجذب الطبيعي الفريد اسمًا خاصًا به - مثلث برمودا الروسي. في عام 1917، قررت الحكومة الجديدة للبلاد إغراق أكثر من اثنتي عشرة سفينة، وتنظيم نوع من مقبرة السفن ضد العدو.
ومن المثير للاهتمام، أنه لم يتم العثور على أي من السفن العديدة في وقت لاحق: لقد غاص الغواصون عدة مرات إلى الأسفل، لكنهم لم يجدوا أي أجزاء كبيرة من السفينة، باستثناء حطامهم. منذ ذلك الحين، شهد الخليج سلسلة من الأحداث المأساوية، مما أدى إلى زيادة المقبرة تحت الماء. ويدعي الكثيرون أنهم رأوا سفينة أشباح هنا: تظهر الرؤية عند الغسق عندما يسقط الضباب على الأرض.
ويؤكد السكان المحليون أن السفينة الغامضة هي "الأدميرال ناخيموف" التي غرقت عام 1986 نتيجة اصطدامها بسفينة أخرى. في وقت ما، تسببت المأساة في الكثير من الضجيج، وربط الصوفيون هذه الكارثة بالسمعة السيئة للمنطقة. والآن يضطر الطراد إلى السفر على طول طريقه مرارًا وتكرارًا، لنقل الأشخاص الذين لم يعودوا في عالم الأحياء لفترة طويلة.
خليج تسيمس: جولة لمشاهدة معالم المدينة
لا يعد خليج تسميس مكانًا يتمتع بتاريخ غني وميناء كبير فحسب، بل إنه أيضًا مجموعة حقيقية من المعالم الأثرية والمعالم السياحية. إن المشي على طول الساحل سيمنح السائح العديد من الساعات الرائعة وحتى الأيام: ليس من الممكن قطع مسافة 15 كيلومترًا بالكامل خلال 24 ساعة.
عند مدخل نوفوروسيسك يوجد نصب تذكاري لبحارة الثورة. تم افتتاحه في عام 1980، وكان من المفترض أن يصبح جزءًا من مجمع كامل مخصص لأبطال الحرب الأهلية والحرب الوطنية العظمى. لكن تمويل المشروع توقف، ولم يتم الانتهاء إلا من هذه العلامة التذكارية. إنه رائع: يبلغ ارتفاعه 12 مترًا، ويصور النصب التذكاري بحارًا راكعًا، يحني رأسه في لحظة حداد على رفاقه الذين سقطوا. يحمل في إحدى يديه قبعته الخاصة، وفي اليد الأخرى غطاء رأس رفيق لم يعد من المعركة، ويضغط بعناية على كل ما تبقى منه في قلبه. التركيبة مؤثرة بشكل لا يصدق، وكثيرون يبكون عندما ينظرون إليها عن كثب.
إذا عبرت الطريق، فسوف تخرج إلى منصة مراقبة كبيرة توفر إطلالة رائعة على البحر: هنا سوف تحصل على صور بانورامية خلابة؛ خليج تسميس هو مكان خلاب. هناك أيضًا علامة "Cube-visor" الأصلية التي تم صنعها تخليدًا لذكرى السفن التي غرقت في الميناء. مثل هذا التفسير المجرد للمأساة يجعلها أكثر جاذبية، وتريد التوقف والإعجاب بها لفترة أطول.
واحدة من الرحلات الأكثر إثارة للاهتمام هنا هي الزيارة. وفي منتصف القرن العشرين، شاركت السفينة في الأعمال العدائية في البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي، وسافرت إلى شواطئ مصر وسوريا. بفضل الخصائص التقنية، التي كانت متقدمة على معظم السفن في تلك السنوات، دخلت أفضل 10 سفن في وقتها. لكن الوقت يجعل نفسه محسوسا: لم يعد الطراد يبحر في البحار، ولكنه يمنح كل زائر فرصة للتعرف بشكل أفضل على الشؤون البحرية والتعرف على تاريخ روسيا العظيم على مدى المائة عام الماضية. يبلغ طولها أكثر من 200 مترًا وعرضها 20 مترًا، وقد احتفظت بذكريات فريدة من الماضي على متنها. بعد شراء تذكرة بسعر رمزي، يتلقى السائح معلومات رائعة ويمشي على البحر على متن سفينة أسطورية.
المجد البحري للمدينة المدينة
مثال رائع آخر على النحت المهيب هو شاهدة Sea Glory. المؤلفون - سوفوروف وأبولونوف - استثمروا كل قوتهم ومواهبهم فيه. يبلغ الارتفاع الإجمالي 7.5 مترًا، ولهذا السبب كان لا بد من إنشاءه ليس بالكامل، ولكن في جزيئات: أول من تم إلقاؤه كان شخصية ملاك فتاة، تحت قدميها يقع الكوكب بأكمله، وهي تحمل في يديها مركبًا شراعيًا وحماية السفينة من المصائب والمتاعب. ثم تم إنشاء عمود من الجرانيت، حيث تم وضع الشكل، وكان مرئيًا قبل وقت طويل من دخول خليج تسميس. البحارة، بعد أن رأوا النصب التذكاري، قرروا بشكل لا لبس فيه أنهم وصلوا إلى مدينة البطل المجيدة نوفوروسيسك.
من المثير للاهتمام أيضًا التجول: من بين سفن الشحن الجافة الضخمة التي تحمل حمولة متعددة الأطنان، ومعدات غير مسبوقة وصخب بشري، تشعر وكأنك مجرد حبة رمل. نظرًا لحجمه، ينقسم الميناء إلى أربع مناطق: العسكرية، والركاب، والنفط، والبضائع. يمكن الوصول إلى جزء الركاب فقط للفحص، ولكن مع البراعة المناسبة يمكنك الوصول إلى الأقسام الأخرى.
- تمثال ضخم على شكل سفينة حربية مع بحارة يستعدون لخوض المعركة. يوجد بالداخل متحف يحتوي على صور بارزة لأبطال الاتحاد السوفيتي.
كيف تصل إلى هناك (الوصول إلى هناك)؟
الوصول إلى الميناء ليس بالأمر الصعب - فالعديد من طرق النقل التي تعمل بين نوفوروسيسك وجيلندجيك تقترب منه. تقترب منه أيضًا حافلات المدينة الصغيرة والحافلات.
من وسط نوفوروسيسك يمكنك الوصول إلى خليج تسميس على النحو التالي:
ملاحظة للسياح
- العنوان: منطقة كراسنودار، روسيا.
- الإحداثيات: 44.678237، 37.848035.
تم تمجيد خليج Tsemes بحق وتم الاعتراف به على أنه فريد من نوعه، فليس من قبيل الصدفة أن تعتبره نوفوروسيسك معيلها الرئيسي. وبفضلها يظل على اتصال بالعالم الخارجي. ومن خلال جهود السلطات، تحولت إلى منطقة جذب حقيقية لعدة كيلومترات، تستحق الزيارة لكل سائح في هذه المدينة الجميلة، التي شهد تاريخها العديد من الأيام المجيدة والمأساوية. وأخيرا، شاهد الفيديو حول هذا الموضوع.
وصلت إلى نوفوروسيسك في صباح أحد أيام شهر مارس، حيث كان الجو مشمسًا ودافئًا بشكل غير عادي بالنسبة لأحد سكان المستنقعات الشمالية. في سانت بطرسبرغ، لم يذوب الثلج بعد، في روستوف على نهر الدون، يكون الجو عاصفًا وباردًا، ولكن هنا تتفتح الأشجار والزنبق بالفعل. ارتفع مزاجي إلى مستوى "الإيجابية"، وبعد أن عدت إلى صوابي بعد ليلة نصف بلا نوم في القطار، كنت أحدق في وهج الشمس على سطح البحر، وذهبت في نزهة على طول جسر المدينة.
في الواقع، لقد خدعتك. أول شيء فعلته لم يكن الذهاب في نزهة على طول السد، بل إلى Malaya Zemlya. في فبراير 1943، وفقًا لخطة الهجوم على "بحر" نوفوروسيسك، الذي احتله الألمان، تم إنزال القوات هنا. استمر الدفاع عن رأس الجسر المحتل 225 يومًا. كان المدافعون في ظروف غير مواتية للغاية مقارنة بالألمان - تم إطلاق النار على Malaya Zemlya، المفتوحة لجميع الرياح، بشكل مثالي من المرتفعات المحيطة. لعب رأس الجسر دوره؛ ضمنت إحدى المجموعات الثلاث من القوات المتقدمة منه حصار نوفوروسيسك والاستيلاء عليها. بالمناسبة، L. I. قاتل بريجنيف في مالايا زيمليا كمفوض سياسي عسكري، وفي ظل هذه الظروف يُعزى الاهتمام المتزايد إلى هذه الحلقة البطولية، ولكن العادية بشكل عام، في رأي المؤرخين العسكريين، من الحرب الوطنية العظمى.
النصب التذكاري للمدافعين عن مالايا زيمليا - تم الكشف عن القوس المنمق لسفينة الإنزال في عام 1982.
وكما اتضح فيما بعد، كنت محظوظًا جدًا بالطقس. لأنه، وفقًا للسكان المحليين، قبل يوم واحد فقط من هبوب الرياح الجليدية هنا، بورا الشهيرة. لقد واجهت بشكل مباشر ما هو نوفوروسيسك بورون في الماضي البعيد. إليكم الصورة في نفس المكان تقريبًا مثل الصورة السابقة، ولكن قبل أربعة وعشرين عامًا. أنا مع والدي في Malaya Zemlya. بورا تهب. ما زلت أتذكر كيف أطاحت بي من قدمي وأصابتني بالبرد حتى العظام.
في العصور القديمة، في المكان الذي يوجد فيه النصب التذكاري للمدافعين عن مالايا زيمليا، كانت هناك مستوطنة تركية صغيرة مع قلعة سوجوك كالا. لا يزال هناك رأس صغير يبرز في البحر قليلاً إلى الجنوب يحمل اسم Sudzhuk Spit. يكتبون أنه في الصيف يعد هذا مكانًا مفضلاً لقضاء العطلات للسكان المحليين. لكن ذلك كان في الصيف، والآن يجلس على الشاطئ صيادون نادرون فقط.
كان هذا الجد هو الذي أخبرني عندما توقفت، بعد أن وصلت إلى نهاية البصق، وأنا أنظر إلى الخطوط العريضة للسفن في الأفق، أن المنارة المفقودة في الضباب كانت تسمى Sudzhuksky، ويمكنك الخوض في الجزيرة في المسافة وهنا تم تصوير حلقة "الذراع الماسية". نفس الشيء عندما تم جر البطل أندريه ميرونوف إلى جزيرة في وسط البحر، وبدا الصبي الذي خاض هنا في البداية وكأنه قديس بالنسبة له؟ "اخرج من هنا يا فتى، لا تزعجني!" "هيا أيها الجرو! اخرج من هنا!"
لكنني الآن ذهبت حقًا في نزهة على طول جسر المدينة. تبين أن المشي كان بطيئًا وكسولًا. أثناء جلوسي وساقاي متدليتين على حافة أحد الرصيف، تناولت وجبة خفيفة من الجيروسكوب (في نوفوروسيسك والمنطقة المحيطة بها، لم أر شاورما عربية واحدة؛ والوجبات السريعة الوحيدة هي الجيروسكوبات اليونانية). انتقلت إلى رصيف آخر على بعد بضع مئات من الأمتار من الأول، حيث توقفت لمدة نصف ساعة، أشاهد رجال اليخوت المستقبليين وهم يتدربون على الزوارق.
لذلك شقت طريقي ببطء إلى المحطة البحرية. وترسو الطراد "ميخائيل كوتوزوف" بجوار المحطة البحرية، حيث يعمل أحد فروع متحف البحرية الروسية.
نوفوروسيسك هو أكبر ميناء في روسيا. ويمكن الشعور بذلك من خلال العدد الهائل من السفن، سواء كانت واقفة على الطريق في خليج تسيمس، أو قادمة من الجانب أو باتجاه البحر، أو مرئية بشكل خافت في الأفق. إن مقابلة السفن ورؤيتها والجلوس عند المنارة في نهاية الرصيف الغربي للميناء، يمكنك قتل الساعتين المتبقيتين من ضوء النهار. إليكم ناقلة غازبرومنفت تغادر إلى البحر:
وهنا تأتي الناقلة "نوفوسيا":
وهنا ذهبت القاطرة للقاء الضيف:
والآن يعود هو وزملاؤه يقودون "مالك الحزين" اليوناني:
وكل هذا الصخب في الميناء يراقبه بهدوء الصيادون الجالسين على الرصيف على مسافة عشرة أمتار. يسرقون الأسماك الصغيرة من البحر. لا أحد لديه صيد كبير في الأفق. ربما يخفون ذلك على الفور ...
في اليوم التالي توجهت إلى الجانب الآخر من خليج تسيميس - إلى قرية كاباردينكا. عندما كنت طفلاً، قضيت إجازتي هنا عدة مرات مع والدي في منزل فوستوك الداخلي. كم بدت المسافات هائلة حينها! بدا من المستحيل السير من المعاش إلى محطة الحافلات المتجهة إلى نوفوروسيسك. واتضح أنه من هناك إلى المنارة في كيب دوب يستغرق المشي على مهل ما لا يقل عن نصف ساعة.
هنا، بالقرب من المنارة، في العهد السوفيتي كان هناك موقع للمخيم. الآن، إذا حكمنا من خلال حالتها، فإن الأمر لا يعمل. هناك حطام بناء متناثر حول المنازل، ولم يتم إصلاح السلالم المؤدية إلى البحر بشكل صحيح. ويعطي الانطباع بأنهم بدأوا في إصلاحه وتركوه في منتصف الطريق. رغم أنه في مكان واحد كان هناك أشخاص يتجولون، يذكروننا بالبنائين...
من الجميل أن تجلس على الصخور على حافة الأمواج، وتعريض وجهك للشمس والرياح:
يوفر كيب دوب مناظر رائعة:
عرض نحو نوفوروسيسك. لم أكن أتوقع حتى أن تكون مياه البحر الأسود بهذا اللون.
في 31 أغسطس 1986، الساعة 11:20 مساءً، بالقرب من كيب دوب، على بعد ميلين تقريبًا من الساحل، تحطمت سفينة الركاب البخارية أدميرال ناخيموف نتيجة اصطدامها بناقلة البضائع السائبة بيوتر فاسيف. وكان على متنها 1243 راكبا وطاقم. توفي 423 شخصا. أتيت أنا ووالداي إلى قبردينكا في إجازة بعد مرور بعض الوقت على هذه الأحداث. أتذكر أن سفن الإنقاذ وموقع الكارثة كانا مسيجين بالعوامات. بعد بضع سنوات، كان هناك بالفعل نصب تذكاري للقتلى في ناخيموف على الرأس. ابتلعت أمواج الجرانيت عدة أنابيب وساعة تشير إلى الساعة 11:20 مساءً، تم انتشالها من باخرة غارقة.
إن المعاش "فوستوك" الذي قضيت فيه إجازتي عندما كنت طفلاً، مثل المركز السياحي "ماياك"، يعطي انطباعًا بأنه غير نشط. أبواب البيوت الصيفية مفتوحة على مصراعيها، والزجاج في المباني النائمة مكسور في بعض الأماكن، ويخرج العشب من شقوق الأسفلت والشجيرات تشق طريقها بالفعل في بعض الأماكن. ولكن في الوقت نفسه، تحتوي بعض الغرف على أسرة مع مراتب. مكان مثالي للمبيت للأشخاص الذين ليس لديهم مكان إقامة ثابت.
لقد جرف شاطئ المنزل الداخلي بشكل كبير، وأصبح ضيقًا جدًا:
ولكن ذات مرة كان هناك مساحة كافية للاحتفال بعيد نبتون.
والمنظر من الشرفات فقط هو نفسه - سلسلة جبال Markotkhsky وخليج Tsemes مع سفن الشحن الراسية في الطريق.
ولكن دعونا لا نبدأ من هناك. سمي الخليج بهذا الاسم نسبة إلى نهر تسيميس الذي يصب في البحر. النهر صغير، مما يجعل الأمر أكثر إثارة للاهتمام لماذا تم تسمية أهم ميناء في البلاد بهذه الطريقة. يشكل الخليج الموجود هنا أكبر ميناء في روسيا. يقطع الأرض لمسافة 9 كم وأقصى عمق 27 مترًا. من ناحية، مدخل الخليج هو Sudzhuk Spit، من ناحية أخرى -. ولكن بالنظر إلى الشواطئ العديدة (المياه الضحلة) في القاع وكتلة حطام السفن الغارقة، فإن دخول الميناء يمثل بعض الصعوبات، ولهذا السبب تحاول زوارق القطر الصغيرة بذل جهد أكبر من المعتاد في نوفوروسيسك. فى المجمل مكان خطير. ربما هذا هو السبب في أن السفن الموجودة على الطريق، في انتظار الأمر لدخول جزء الميناء من الخليج، تقف تقريبًا عند Divnomorskoe
هناك أسطورة مفادها أنه في العصور القديمة، حتى في الطقس الجيد، يمكن أن تغرق السفينة الأكثر استقرارًا هنا دون أي سبب. أو سباحًا مدربًا جيدًا. في تاريخ العصور الوسطى، في الوقت الذي كانت توجد فيه قلعة Sudzhuk-Kale (تركيا) بدلاً من نوفوروسيسك، حدث نفس الشيء تمامًا للسفن كما حدث مع الإغريق القدماء.
في التاريخ الحديث، حدثت أسوأ خسارة لسفينة
عرض نحو قبردينكا. بشكل عام، إذا كنت تريد إلقاء نظرة على نوفوروسيسك من الخارج وتفحص الخليج، فيمكنك القيام بذلك بسهولة عن طريق الذهاب إلى منصة المراقبة الجماعية التي تم إنشاؤها خصيصًا لهذا الغرض
تم الآن نقل الجزء العسكري من الأسطول إلى سيفاستوبول، مما ترك نوفوروسيسك "تكتفي" بالعلاقات التجارية.
السفن هنا من جميع أنحاء العالم
الجبل البعيد هو كيب دوب وقرية كاباردينكا
يمكنك العثور على الإنترنت على عدد كبير من الخرافات والأساطير حول الخليج. ويفسر العلماء الكوارث المتكررة باستمرار بالاضطرابات المغناطيسية، ويطلق البعض على خليج تسميس اسم مثلث برمودا الثاني.
وبالمناسبة، فإن ساعات العديد من الأشخاص في البحر متوقفة في هذه الأماكن. بالنسبة للبعض، يبدأون في العودة مرة أخرى، وبالنسبة للبعض الآخر لا يفعلون ذلك.
خليج تسميس هو منطقة مائية يشغلها الآن أحد أكبر موانئ التجارة البحرية في البحر الأسود وروسيا بشكل عام. يغسل الخليج شواطئ مدينة نوفوروسيسك البطل.
إذا وجدت نفسك في هذه المدينة الرائعة، فما عليك سوى القدوم إلى السد والاستمتاع بعظمة الميناء. وأيضًا كل نصف ساعة في الصيف، تغادر قوارب المتعة من الجسر المركزي. الرحلة حول الخليج لمدة ساعة ميسورة التكلفة للغاية - 200 روبل. للشخص الواحد، لذلك أنصح
نوفوروسيسك هو ميناء ذو أهمية عالمية، ولهذا السبب يمكنك مقابلة السفن من جميع أنحاء العالم هنا. هنا، على سبيل المثال، مباشرة من بنما، تم تفريغها بالقرب من المبنى الإداري للمنظمة 
هذه هي قوارب المتعة 
وهذه هي حافة البونا (كاسر الأمواج) وفي نهايتها منارة. لقد تم بناؤها لحماية السفن من العواصف التي تتكرر كثيرًا في هذه الأماكن في فترة الخريف والشتاء 
ثلاثة أنابيب حمراء وبيضاء بالقرب من الجبل هي مصنع أسمنت آخر، وهو أكثر من كاف في منطقة نوفوروسيسك 
وكما لاحظت بالفعل، تتمتع الجبال المحيطة بهذه المصانع بتضاريس معدلة إلى حد ما. ليس هناك مفر - فالمادة الخام الرئيسية تأتي منها 
في الزاوية اليمنى السفلى بين الجبال توجد قرية منتجع كاباردينكا التابعة إداريا لمنطقة نوفوروسيسك 
جزء تحميل الزيت موجود هنا أيضًا ويقع على حافة الميناء 
هذا ما تبدو عليه الرافعة العائمة 
السفن الحربية تبحر هنا باستمرار 
ليس بعيدًا عن Sudzhuk Spit يوجد منظر بانورامي للمدينة نفسها. وهذا النصب التذكاري المخصص للحرب الوطنية العظمى يسمى "Malaya Zemlya". يوجد متحف بالداخل، وهو مكان مشهور جدًا بين السياح من المدن المجاورة. 
يقع خليج Tsemes (نوفوروسيسك) في الجزء الشمالي من ساحل البحر الأسود. وأصبحت جزءًا من روسيا عام 1829 نتيجة لحرب أخرى مع الأتراك. في منتصف الثمانينات من القرن الماضي وقع هنا اشتباك أودى بحياة أكثر من أربعمائة إنسان.
الموقع الجغرافي
حصلت على اسمها من النهر الذي ينبع على منحدر جبل جودزيفا. هناك اسم جغرافي آخر له نفس الجذر - Tsemes Grove. تقع شبه جزيرة أبراو بالقرب من الجزء الغربي من الخليج. على اليمين توجد سلسلة جبال ماركوتخ. يبلغ طول ساحل خليج تسميس 15 كم. العرض - 9 كم. إلى الشمال الغربي من الخليج توجد جزيرة Sudzhuk، وإلى الجنوب الشرقي توجد جزيرة Doob. ويبلغ متوسط عمق خليج تسميس 24 مترا. الحد الأقصى - 29 مترا.
السياحة
المصطافون الذين يفضلون الوصول إلى ساحل البحر الأسود بسيارتهم الخاصة قد مروا عبر خليج تسميس مرة واحدة على الأقل. يقع بالقرب من Gelendzhik وKabardinka، على بعد بضعة كيلومترات من مدينة المنتجع. لن يحب الجميع شواطئ خليج Tsemes. لا توجد بنية تحتية تقريبًا هنا، وهناك عدد قليل من الناس. إلا أن الأماكن خلابة، وهذا ما تؤكده صور خليج تسميس، وهو ما يمكن رؤيته في هذا المقال.
غرق السفن
وقعت العديد من الأحداث التاريخية الهامة في نوفوروسيسك وضواحيها. واحد منهم هو تدمير الأسطول (1918). ثم تم إبرام اتفاق بين الحكومة السوفيتية وألمانيا يقضي بموجبه بتسليم سفن أسطول البحر الأسود إلى العدو. تلقى تيخمينيف أمرًا بإرسال السفن إلى سيفاستوبول، حيث سيتم تسليمها إلى القوات الألمانية. وفي الوقت نفسه، تم تلقي أمر سري بإفشالهم.
فكر تيخمينيف لفترة طويلة. في النهاية، قرر إحضار السفن إلى سيفاستوبول. اختلف معه العديد من الضباط. في 18 يونيو، تم تدمير جميع السفن تقريبا بمساعدة الطوربيدات. وبعد ذلك بعامين، بدأ انتشال السفن الغارقة في خليج تسميس. حتى أن بعضها تم ترميمه، على سبيل المثال، "كالياكريا".
"الأدميرال ناخيموف"
في 31 أغسطس 1986، وقعت مأساة. توفي 423 شخصا. في خليج تسميس، على بعد 13 كم من نوفوروسيسك، وقع تصادم بين الباخرة أدميرال ناخيموف وسفينة الشحن بيوتر فاسيف.
تجدر الإشارة إلى القليل عن سفينة الركاب التي كان يحلم بالركوب عليها كل شخص سوفيتي تقريبًا قبل عام 1986. تم بناء "الأدميرال ناخيموف" في العشرينات. ثم كانت مملوكة للألمان وكان لها اسم مختلف - "برلين". قامت السفينة برحلات جوية عبر المحيط الأطلسي بين نيويورك وبريمرهافن. خلال الحرب العالمية الثانية تم استخدامه كمستشفى. في عام 1945، نتيجة لسلسلة من الأحداث، ذهبت السفينة إلى الأسطول السوفيتي.
كانت "الأدميرال ناخيموف" أكبر سفينة ركاب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تبحر في البحر الأسود. في بعض الأحيان كان يقوم بنقل البضائع إلى المملكة العربية السعودية والجزائر وكوبا. في أواخر السبعينيات، نشأ تقليد: كقاعدة عامة، تم تعيين قائد ناخيموف للشخص المذنب في رحلة دولية. بدأت السفينة تسمى "السفينة الجزائية".
في 29 أغسطس، غادرت أوديسا في رحلة بحرية مدتها سبعة أيام. تم التخطيط لإجراء مكالمات إلى سوتشي وباتومي ويالطا ونوفوروسيسك. ولم يخضع الركاب لتعليمات أو تدريبات على قوارب النجاة. في 31 أغسطس، الساعة الثانية بعد الظهر، رست السفينة في ميناء نوفوروسيسك. في الساعة 22:00 كان من المفترض أن تبحر السفينة حسب الجدول الزمني. إلا أن "الأدميرال ناخيموف" غادر متأخراً بعشر دقائق.
وكان البحر هادئا والطقس صافيا. وكان معظم الركاب على سطح السفينة. وفي الساعة 22:38 دخل "بيوتر فاسيف" عائداً من كندا إلى خليج تسميس. كان قبطان سفينة الشحن، كما جادل زملاؤه لاحقًا في المحكمة، يعاني من ضعف في التناقضات "الجميلة"، أي على مسافة 100-180 مترًا. وكان هذا هو السبب الرئيسي للكارثة.
في الساعة 11 مساءً اصطدمت السفينتان. اصطدم "بيوتر فاسيف" بالجانب الأيمن من "الأدميرال ناخيموف". واهتزت السفينة مرتين، مما جعل العديد من الركاب غير قادرين على الوقوف على أقدامهم. ومع ذلك، حتى أولئك الذين رأوا سفينة الشحن تقترب لم يدركوا اقتراب الكارثة.
حاول القبطان أن يتسبب في جنوح السفينة لكن الكهرباء انطفأت. على سطح السفينة، الذي مائل 45 درجة في غضون دقائق، بدأ الذعر، وهو أمر نموذجي لمثل هذه المواقف.
شارك طلاب المدرسة البحرية في إنقاذ ركاب الأدميرال ناخيموف. تمكن طاقم سفينة الشحن الجافة من اصطحاب 37 راكبًا على متن السفينة الأدميرال ناخيموف. كان هناك نقص كارثي في الطوافات. غرقت السفينة في 8 دقائق. توفي 423 شخصا. ولا تزال السفينة الأدميرال ناخيموف، إلى جانب جثث 64 راكبًا لم يتمكنوا من رفعها إلى السطح، في قاع البحر اليوم.