ولد في 7 يناير 1951 في قرية كارجالي بمنطقة جامبول بمنطقة ألما آتا في جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية. في عام 1968 تخرج من مدرسة ألما آتا الثانوية رقم 58. في عام 1974 تخرج من معهد ريغا لمهندسي الطيران المدني الذي سمي على اسم لينين كومسومول بدرجة علمية في المعدات الإلكترونية الراديوية.
من عام 1974 إلى عام 1975 عمل كمهندس مناوبة للمعدات اللاسلكية في مفرزة الطيران البوروندية للخدمات الجوية للطيران المدني. في يناير 1975، تم انتخابه سكرتيرًا مُحررًا للجنة كومسومول في أوكتيابرسكي آر كيه كومسومول من كازاخستان في ألماتي.
منذ 19 يناير 1976 عمل مدرسًا (من 3 أبريل 1978 - مدرسًا كبيرًا) في قسم العمل السياسي والتعليمي بإدارة الطيران المدني الكازاخستانية. منذ 25 مايو 1979، عمل نائبًا لقائد مفرزة الطيران رقم 240 التابعة لفرقة ألما-آتا الجوية المشتركة للعمل السياسي والتعليمي.
في عام 1984 أكمل دراسته في نادي الطيران ألما آتا DOSAAF. وفي عام 1986 تخرج من وحدة تدريب الطيران المدني الثلاثين وحصل على شهادة طيار طيران مدني. وفي ربيع عام 1986، بدأ يخضع لفحص طبي استعداداً لرحلة رائد الفضاء الكازاخستاني. لقد نجح في اجتياز الفحص الطبي في IBMP، لكن البرنامج لم يتلق مزيدًا من التطوير.
منذ يناير 1987 عمل كطيار مساعد، ومن 6 يوليو 1989 كقائد لطائرة An-2 في فرقة بورونداي الجوية المشتركة. وفي الوقت نفسه، بدأ مرة أخرى في الخضوع لفحص طبي في عام 1988، وفي 27 فبراير 1989، بقرار من اللجنة الطبية الرئيسية، تم قبوله في تدريب خاص.
في عام 1989 تخرج من مركز أوليانوفسك لتدريب الطيران والمرسلين ومهندسي الطيران في الدول الأعضاء في CMEA.
في 11 مايو 1990، بقرار من لجنة الدولة المشتركة بين الإدارات، تمت التوصية بالتسجيل في فيلق رواد الفضاء. اعتبارًا من 6 يونيو 1990 عمل كطيار متدرب ثاني لطائرة توبوليف 134، ومن 25 أغسطس كطيار ثان لطائرة توبوليف 134 من مفرزة الطيران الأولى من فرقة ألما آتا الجوية المشتركة.
وفي أكتوبر 1990، تم إعارته إلى مركز تدريب رواد الفضاء وبدأ تدريب الفضاء العام (GST) مع مجموعة من الصحفيين.
في مارس 1991، تم تعيينه في منصب بدوام كامل كمرشح باحث فضاء في فيلق رواد الفضاء في مركز تدريب رواد الفضاء التابع للقوات الجوية. في 6 مارس 1991، بأمر من وزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم استدعاؤه للخدمة العسكرية الفعلية. في الفترة من 20 مايو إلى 10 يوليو 1991، كان يستعد لرحلة في إطار برنامج البعثة الكازاخستانية الزائرة كرائد فضاء بحثي مع في في تسيبلييف وأيه آي لافيكين، المقرر إجراؤها في نوفمبر 1991.
من أجل توفير المال، في 10 يوليو 1991، بقرار من لجنة الدولة، تم إيقاف التدريب وتم حل الطاقم بسبب توحيد الرحلات الجوية في إطار البرنامج الكازاخستاني والسوفيتي النمساوي.
من 17 يوليو إلى 13 سبتمبر 1991، واصل التحضير للرحلة في إطار البرنامج الكازاخستاني وبرنامج أوسترومير-91 كأول رائد فضاء بحثي كجزء من الطاقم الثاني مع إيه إس فيكتورينكو وك. لوثالر (النمسا).
في 13 سبتمبر 1991، بعد الانتهاء من الإعداد للطيران المباشر والتدريب الفضائي العام، بقرار من لجنة التأهيل المشتركة بين الإدارات، حصل على مؤهل "رائد فضاء اختباري".
في 22 أكتوبر 1991، بأمر من القانون المدني للقوات الجوية، تم تعيينه في منصب رائد فضاء اختباري في هيئة رواد الفضاء بمركز رواد الفضاء التابع للقوات الجوية. وفي الفترة من 1991 إلى 1993، خضع للتدريب ضمن مجموعة من رواد الفضاء في إطار برنامج الطيران مير.
في عام 1993، دون انقطاع عن التدريب الفضائي، تخرج من مدرسة الطيران العليا في أكتوبي. في الفترة من أغسطس إلى ديسمبر 1993، خضع لتدريب مباشر على الطيران في إطار برنامج الرحلة الاستكشافية الرئيسية الخامسة عشرة إلى محطة مير الفضائية (EO-15) كمهندس طيران للطاقم الثاني مع يو آي مالينشينكو وجي إس أرزامازوف.
في فبراير - يونيو 1994، تدرب على الطيران كمهندس طيران للطاقم الرئيسي في إطار برنامج البعثة السادسة عشرة إلى محطة مير الفضائية، وكذلك في إطار برنامج بوليت (كازاخستان).
قام بأول رحلة له في الفترة من 1 يوليو إلى 4 نوفمبر 1994 كمهندس طيران للمركبة الفضائية Soyuz TM-19 والمركبة الفضائية Mir ضمن برنامج EO-16. خلال الرحلة قام بمسيرتين في الفضاء: 09/09/1994 - استمرت 5 ساعات و 6 دقائق؛ 13/09/1994 - المدة 6 ساعات و دقيقة واحدة. علامة النداء: "Agat-2". وكانت مدة الرحلة 125 يومًا و22 ساعة و53 دقيقة و36 ثانية.
من 25 مارس 1996 إلى يناير 1997، تدرب على الطيران في إطار برنامج EO-23 كقائد للطاقم الثاني (مع N. Budarin وH. Schlegel)، ومن أغسطس 1996 أيضًا مع M. Foul.
من مارس 1996 إلى يناير 1997، تم تدريبه كقائد رئيسي للطاقم في إطار برنامج البعثة الرئيسية الخامسة والعشرين إلى محطة مير الفضائية (EO-25) مع ن. بودارين وإل. إيارتز، وكذلك تحت قيادة بوليت- برنامج M2 (كازاخستان). وفي 28 يوليو 1997، تم تعيينه بقرار من اللجنة الطبية والعسكرية الحكومية قائدًا للطاقم الأول للبعثة لزيارة محطة الفضاء الدولية.
قام برحلته الثانية في الفترة من 29 يناير إلى 25 أغسطس 1998 كقائد للمركبة الفضائية سويوز TM-27 والمركبة الفضائية مير ضمن برنامج EO-25. خلال الرحلة، قام بخمس عمليات سير في الفضاء: 03/03/1998 - استمرت لمدة ساعة و15 دقيقة (محاولة فاشلة - لم يتم فتح فتحة الخروج)؛ 01/04/1998 - المدة 6 ساعات و40 دقيقة؛ 04/06/1998 - المدة 4 ساعات و 15 دقيقة؛ 11/04/1998 - المدة 6 ساعات و 25 دقيقة؛ 17/04/1998 - المدة 6 ساعات و 33 دقيقة؛ 22/04/1998 - المدة 6 ساعات و 21 دقيقة. علامة النداء: "Crystal-1". كانت مدة الرحلة 207 أيام و12 ساعة و51 دقيقة وثانيتين.
وفي الفترة من 15 أبريل 1999 إلى مايو 2000، خضع لتدريب مباشر كقائد للطاقم الرئيسي للبعثة الروسية الأولى لزيارة محطة الفضاء الدولية (لغرض اختبار المركبة الفضائية Soyuz TMA واستبدال TC) في إطار برنامج ISS-T. جنبا إلى جنب مع N. Kuzhelnaya.
في 2 يونيو 2000، بقرار مشترك من معهد البحث العلمي TsPK وRSC Energia، تم تعيينه قائدًا للطاقم الثاني في إطار برنامج EO-29. اعتبارًا من 12 يونيو 2000، كان يستعد للطيران كقائد للطاقم الثاني ضمن برنامج EO-29 في محطة مير الفضائية، جنبًا إلى جنب مع يو باتورين.
في يوليو 2000، دافع عن أطروحته حول موضوع "تقييم موثوقية وكفاءة نظام Ekipazh-PKA-TsUP" وحصل على درجة مرشح العلوم التقنية. تم الدفاع في CPC الذي سمي باسمه. يو ايه جاجارين.
في 28 ديسمبر 2000، بقرار من اللجنة المشتركة بين الإدارات لاختيار رواد الفضاء (ISC)، تمت الموافقة على طاقمهم ليكون الطاقم الرئيسي لأول رحلة استكشافية روسية لزيارة محطة الفضاء الدولية. منذ يناير 2001، بدأ التحضير لبرنامج الرحلة الاستكشافية الأولى لزيارة محطة الفضاء الدولية لتحل محل المركبة الفضائية Soyuz TM، جنبًا إلى جنب مع Yu.Baturin وD.Tito. منذ 11 يناير 2001 - في الطاقم الاحتياطي.
قام برحلته الثالثة في الفترة من 28 أبريل إلى 6 مايو 2001 كقائد للمركبة الفضائية سويوز TM-32 وأول بعثة روسية لزيارة محطة الفضاء الدولية. علامة النداء - "Crystal-1". وكانت مدة الرحلة 7 أيام و22 ساعة و4 دقائق و8 ثواني.
وفي أغسطس 2003، تم تعيينه رئيسًا للتدريب القتالي لمديرية طيران الجيش (المروحيات). في 27 نوفمبر 2003، بأمر من رئيس RGNII TsPK، تم طرده من أفراد الوحدة العسكرية 26266 فيما يتعلق بنقله إلى مركز عمل جديد. وفي نوفمبر 2003، تم تعيينه نائبًا لرئيس أكاديمية جوكوفسكي للقوات الجوية.
في 30 مايو 2005، تم تعيينه مديرًا عامًا للشركة الكازاخستانية الروسية المشتركة Baiterek JSC (مجمع صواريخ فضائي يعتمد على مركبة الإطلاق Angara).
وفي 13 فبراير 2007، تم تعيينه رئيسًا للجنة الطيران التابعة لوزارة التعليم والعلوم في كازاخستان. في 27 مارس 2007، ترأس وكالة الفضاء الوطنية لجمهورية كازاخستان، التي تم إنشاؤها بموجب مرسوم من رئيس كازاخستان.
في 5 أبريل 2007، في معهد موسكو للطيران، دافع عن أطروحته للحصول على الدرجة الأكاديمية لمرشح للعلوم التقنية حول موضوع "تطوير منهجية شاملة لزيادة مستوى التشغيل الخالي من الفشل للصواريخ الفضائية أثناء الطيران. "
قائد المجموعة، مدرب رائد فضاء، مختبر فيلق رواد الفضاء التابع لمركز اختبار أبحاث الدولة الروسي لتدريب رواد الفضاء (CPC) الذي سمي على اسمه. ويو أ. جاجارينا، عقيد في القوات الجوية الروسية؛ بطل الاتحاد الروسي (1994)، بطل الشعب في كازاخستان (1995)؛ من مواليد 7 يناير 1951 بالقرية. كارجالي، منطقة دزامبول، منطقة ألما آتا، جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية، كازاخستان؛ تخرج من معهد ريغا لمهندسي الطيران المدني بدرجة في التشغيل الفني للمعدات الإلكترونية الراديوية في عام 1974، مرشح للعلوم التقنية (2000)؛ في عام 1984 أكمل دراسته في نادي الطيران ألما آتا دوساف، في عام 1986 - في سرب التدريب الثلاثين، وبعد ذلك حصل على شهادة طيار الطيران المدني؛ في عام 1989 أكمل دراسته في مركز أوليانوفسك لتدريب الطيران والمرسل والموظفين الفنيين الهندسيين للطيران المدني في الدول الأعضاء في CMEA، في فبراير 1993 - في مدرسة أكتوبي العليا للطيران المدني، حيث حصل على دبلوم كطيار مهندس؛ من عام 1974 - مهندس مناوبة للطيران والمعدات الإلكترونية الراديوية، 1975-1976 - سكرتير لجنة كومسومول التابعة لمفرزة الطيران المتحدة في بورونداي للخدمات الجوية للطيران المدني (ألما آتا)؛ منذ عام 1976 - مدرس، 1978-1979 - مدرس كبير في قسم العمل السياسي والتعليمي في إدارة الطيران المدني الكازاخستانية؛ منذ عام 1979 - نائب قائد العمل السياسي والتعليمي لمفرزة الطيران رقم 240 التابعة لسرب ألما-آتا الجوي المشترك؛ منذ عام 1987 عمل كطيار مساعد، ومن عام 1989 كقائد لطائرة An-2 في فرقة بورونداي الجوية المشتركة؛ منذ عام 1990 - مساعد طيار لطائرة توبوليف 134 من مفرزة الطيران الأولى لسرب الطيران المشترك ألما-آتا؛ في عام 1990، بقرار من لجنة الدولة المشتركة بين الإدارات، تمت التوصية بالتدريب في مركز تدريب رواد الفضاء (CPC) في الدورة التدريبية العامة للفضاء من وزارة الطيران المدني؛ في مارس 1991، بأمر من وزير الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم استدعاؤه للخدمة العسكرية الفعلية وتم تسجيله كمرشح باحث فضاء للمجموعة الرابعة من فيلق رواد الفضاء في مركز تدريب رواد الفضاء، حيث، عند الانتهاء من وفي الدورة التدريبية العامة للفضاء حصل على تأهيل "اختبار رائد فضاء"؛ وفي الفترة 1991-1993، أكمل التدريب في إطار برنامج الطيران في المجمع المداري مير؛ قام بأول رحلة فضائية له استغرقت 126 يومًا في الفترة من 1 يوليو إلى 4 نوفمبر 1994 على متن المركبة الفضائية Soyuz TM والمجمع المداري Mir كمهندس طيران للطاقم مع يو مالينشينكو وف. بولياكوف، أثناء قيامه بعمليتي سير في الفضاء بزمن إجمالي قدره 11 ساعة 7 دقائق؛ تمت الرحلة الفضائية الثانية التي استغرقت 207.5 يومًا في الفترة من 29 يناير إلى 25 أغسطس 1998. كقائد للطاقم الدولي في المجمع المداري "مير" مع ن. بودارين ورائد الفضاء الفرنسي إل. إيارتز (حتى 19 فبراير 1998)، وكذلك رائد الفضاء الأمريكي إي. توماس (حتى 8 يونيو 1998)؛ وخلال الرحلة الثانية، أجرى 5 عمليات سير في الفضاء مدتها الإجمالية 30 ساعة و8 دقائق؛ منذ عام 1999، خضع للتدريب في إطار برنامج الطيران إلى محطة الفضاء الدولية (ISS)؛ 28 أبريل - 6 مايو 2001 قام بالرحلة الفضائية الثالثة على متن سفينة النقل Soyuz TM-32 ومحطة الفضاء الدولية (ISS) كقائد للطاقم الزائر الدولي مع يوري باتورين وأول سائح فضائي - الأمريكي دينيس تيتو، دائم 7 أيام و22 ساعة (كان الهدف الرئيسي للبعثة هو توصيل سفينة نقل جديدة إلى محطة الفضاء الدولية - Soyuz TM-32، وقد عاد الطاقم على متن سفينة Soyuz TM-31، التي كانت راسية سابقًا في المحطة المدارية)؛ لقب "رائد فضاء الاتحاد الروسي" (1994 ) و"رائد فضاء كازاخستان رقم 2" (1995)؛ حصل على وسام الصداقة بين الشعوب (1991)، وسام "الاستحقاق للوطن" من الدرجة الثالثة ( 1998)، وسام "من أجل الاستحقاق إلى الوطن" الدرجة الثانية (2001)، وسام "أوتان" (كازاخستان، 1998)، وسام جمهورية النمسا، وسام "أستانا" (كازاخستان، 1999)، وسام ناسا "من أجل "رحلة الفضاء" (1998)؛ متزوج ولديه ابن وابنة؛ يستمتع بالموسيقى: البيانو، والغيتار، والعزف والغناء في فرقة صوتية وآلات؛ يحمل لقب ماجستير الرياضة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الجمباز والألعاب البهلوانية. كان عضوًا في فريق الجمباز في لاتفيا الاشتراكية السوفياتية، وعضوًا في الفريق الرياضي للطائرات في جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية؛ بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرتين (1983 ، 1984) في رياضة الطائرات في حدث الفريق.
 |
 |
|
 |
 |
 |
طلعت أمانجيلديفيتش موساباييف(كاز. طلعت أمانكلديولي موساباييف; جنس. 7 يناير، قرية كارجالي، مقاطعة جامبيل، منطقة ألما آتا، جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية) - رائد فضاء سوفييتي روسي، بطل الاتحاد الروسي (1994)، بطل شعب كازاخستان (1995)، فريق الطيران العام في جمهورية كازاخستان ()، دكتوراه في العلوم التقنية ( ). رئيس وكالة الفضاء الوطنية لجمهورية كازاخستان (2007-2016). مستشار رئيس جمهورية كازاخستان منذ عام 2016.
سيرة شخصية
وهو رائد الفضاء رقم 79 لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية/روسيا، ورائد الفضاء رقم 309 في العالم.
أطروحة المرشح "تقييم موثوقية وكفاءة نظام الطاقم - PKA - MCC" (2000) دافع عن أطروحة الدكتوراه في معهد موسكو للطيران حول موضوع "تطوير منهجية شاملة لزيادة مستوى موثوقية الصواريخ الفضائية أثناء الطيران ". ماجستير الرياضة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الأكروبات والجمباز الفني ، بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (1983 و 1984) في رياضات الطائرات في مسابقة الفرق.
تعليم
- - تخرج من مدرسة ألما آتا الثانوية رقم 58.
- - حصل على شهادة في المعدات الراديوية الإلكترونية.
- - نادي ألما آتا دوساف للطيران؛
- - مركز أوليانوفسك لتدريب أفراد الطيران والإرسال والهندسة في الدول الأعضاء في CMEA
- ز - مدرسة أكتوبي العليا للطيران.
وظيفة
- - - مهندس مناوبة الطيران والمعدات الإلكترونية الراديوية لمفرزة الطيران المشتركة بورالداي للاتصالات الجوية للطيران المدني
- -1976 - تم إطلاق سراحه سكرتيرًا للجنة كومسومول التابعة لمفرزة طيران بورونداي المتحدة في ألماتي
- -1979 - مدرس وكبير مدرسي قسم العمل السياسي والتعليمي بإدارة الطيران المدني الكازاخستانية
- -1987 - نائب قائد مفرزة الطيران 240 للعمل السياسي والتعليمي لفرقة ألما آتا الجوية
- -1990 - مساعد طيار وقائد طائرة An-2 في سرب بورونداي الجوي المتحد
- -1991 - طيار متدرب ثاني، طيار ثاني للطائرة توبوليف 134 من مفرزة الطيران الأولى لسرب طيران ألما آتا.
فضاء
الطيران
- الرحلة الأولى. من 1 يوليو إلى 4 نوفمبر 1994 كمهندس طيران على متن المركبة الفضائية Soyuz TM-19 وEO-16، واستمرت لمدة 125 يومًا و22 ساعة و53 دقيقة و36 ثانية.
- الرحلة الثانية. من 29 يناير إلى 25 أغسطس 1998 كقائد للمركبتين الفضائيتين Soyuz TM-27 وEO-25، واستمر لمدة 207 يومًا و12 ساعة و51 دقيقة وثانيتين.
- الرحلة الثالثة. من 28 أبريل إلى 6 مايو 2001 كقائد للبعثة لزيارة محطة الفضاء الدولية على متن المركبة الفضائية Soyuz TM-32 (الإطلاق) وSoyuz TM-31 (الهبوط)، لمدة 7 أيام و22 ساعة و4 دقائق و3 ثوانٍ.
المدة الإجمالية للبقاء في الفضاء هي 341 يومًا و9 ساعات و48 دقيقة و41 ثانية.
مزيد من الأنشطة
وفي نوفمبر 2003، تم تعيينه نائبًا لرئيس أكاديمية جوكوفسكي للقوات الجوية.
وفي عام 2007 حصل على جنسية كازاخستان.
الرئيس المشارك للجنة الفرعية المعنية بمجمع بايكونور التابعة للجنة الحكومية الدولية للتعاون بين الاتحاد الروسي وجمهورية كازاخستان.
الجوائز والألقاب
- بطل الاتحاد الروسي (24 نوفمبر 1994) - للمشاركة الفعالة في الإعداد والتنفيذ الناجح لرحلة فضائية دولية طويلة المدى في مجمع الأبحاث المداري مير، مما يظهر الشجاعة والبطولة
- بطل الشعب في كازاخستان (1995)
- وسام الاستحقاق للوطن من الدرجة الثانية (28 سبتمبر 2001) - للشجاعة والبطولة التي ظهرت خلال رحلات الفضاء الدولية
- وسام الاستحقاق للوطن من الدرجة الثالثة (25 ديسمبر 1998) - للشجاعة والتفاني اللذين ظهرا خلال الرحلة الفضائية في مجمع مير للأبحاث المدارية
- وسام "جمهورية كازاخستان، رئيس سينين تونغيش - إلباسي نور سلطان نزارباييف" (2011)
- وسام باريز (الحانات) الدرجة الأولى (2002)
- وسام "الاستحقاق في استكشاف الفضاء" (12 أبريل 2011) - لمساهمته الكبيرة في تطوير التعاون الدولي في مجال الرحلات الفضائية المأهولة
- وسام "أستانا" (1999)
- وسام الصداقة بين الشعوب (10 أكتوبر 1991) - للمشاركة النشطة في الاستعدادات للرحلات الفضائية في مجمع مير للأبحاث المدارية، وهي مساهمة كبيرة في تعزيز التفاهم المتبادل والصداقة والثقة بين شعبي الاتحاد السوفيتي وجمهورية النمسا.
- رائد فضاء من الاتحاد الروسي (1994)
- رائد فضاء من كازاخستان (1995)
- وسام الاستحقاق من جمهورية النمسا (النمسا، 1991)
- وسام جوقة الشرف (فرنسا، أكتوبر 2010) - لخدمات استكشاف الفضاء، ولا سيما تنفيذ برنامج الفضاء الفرنسي الكبير خلال الرحلة الفضائية الثانية التي استغرقت 208 أيام في عام 1998 والشراكة الاستراتيجية الفعالة مع فرنسا كرئيسة لكازكوسموس .
- ميدالية "للرحلات الفضائية" (ناسا، 1998)
الطوابع البريدية الكازاخستانية مخصصة لطلعت موساباييف:
ختم كازاخستان 275.jpg
طلعت موسابايف
البرودة
- طيار طيران مدني درجة ثالثة.
- رائد فضاء من الدرجة الثانية (1995)
- رائد فضاء اختبار المدرب (1995)
- رائد فضاء من الدرجة الأولى (1999)
الرتب العسكرية
القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
- 6 مارس 1974 - ملازم احتياطي
- 29 يونيو 1978 - ملازم أول احتياطي
- في 6 مارس 1991، بأمر من وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم استدعاؤه للخدمة العسكرية الفعلية.
- 6 مارس 1991 - استثنائي، استثنائي، على سبيل الاستثناء.
القوات المسلحة للاتحاد الروسي
- 11 أغسطس 1993 - مقدم مبكرا
- 17 ديسمبر 1995 - عقيد مبكرا
- 9 أغسطس 2003 - لواء
القوات المسلحة لكازاخستان
اكتب مراجعة لمقال "موسابايف، طلعت أمانجيلديفيتش"
ملحوظات
روابط
. موقع "أبطال الوطن".
- . موسوعة الفيديو "رواد الفضاء". استوديو تلفزيون روسكوزموس
|
||||||||||||||||
|
||||||||
مقتطف من وصف موساباييف، طلعت أمانجيلديفيتش
بعد التحدث لفترة أطول قليلاً مع إيسول حول هجوم الغد، والذي يبدو الآن، بالنظر إلى قرب الفرنسيين، أن دينيسوف قد قرر أخيرًا، أدار حصانه وعاد إلى الخلف.قال لبيتيا: "حسنًا، اللعنة، الآن دعنا نجفف".
عند الاقتراب من حارس الغابة، توقف دينيسوف، وهو ينظر إلى الغابة. عبر الغابة، بين الأشجار، كان رجل يرتدي سترة وحذاء وقبعة كازان، بمسدس فوق كتفه وفأس في حزامه، يسير بخطوات طويلة وخفيفة على أرجل طويلة، وأذرع طويلة متدلية. عند رؤية دينيسوف، ألقى هذا الرجل شيئًا على عجل في الأدغال، وخلع قبعته المبللة بحوافها المتدلية، واقترب من الرئيس. كان تيخون. كان وجهه المليء بالجدري والتجاعيد، بعينين صغيرتين ضيقتين، يشرق ببهجة راضي عنها. رفع رأسه عالياً، وكأنه يمنع ضحكه، ويحدق في دينيسوف.
قال دينيسوف: "حسنًا، أين سقطت؟".
- اين كنت؟ "لقد اتبعت الفرنسيين"، أجاب تيخون بجرأة وعلى عجل بصوت أجش ولكن رخيم.
- لماذا تسلقت خلال النهار؟ ماشية! حسناً، لم تأخذها؟..
قال تيخون: "لقد أخذتها".
- أين هو؟
"نعم، لقد أخذته أولاً عند الفجر،" تابع تيخون، وهو يحرك ساقيه المسطحتين اللتين أصبحتا أكثر اتساعًا في حذائه، "وأخذته إلى الغابة". أرى أن الأمر ليس على ما يرام. أعتقد، اسمحوا لي أن أذهب وأحصل على واحد آخر أكثر حذرا.
قال دينيسوف لإيسول: "انظر أيها الوغد، هكذا هو الأمر". - لماذا لم تفعل هذا؟
قاطعه تيخون على عجل وغضب: "لماذا يجب أن نقوده، فهو ليس لائقًا". لا أعرف أي منها تحتاج؟
- يا له من وحش!.. حسنًا؟..
تابع تيخون: "لقد طاردت شخصًا آخر، زحفت إلى الغابة بهذه الطريقة، واستلقيت". - استلقى تيخون فجأة وبمرونة على بطنه، متخيلًا في وجوههم كيف فعل ذلك. وتابع: "واحد واللحاق". "سوف أسرقه بهذه الطريقة." – قفز تيخون بسرعة وسهولة. "دعونا نذهب، أقول، إلى العقيد". كم سيكون بصوت عال. وهناك أربعة منهم هنا. هجموا علي بالأسياخ. "لقد ضربتهم بفأس بهذه الطريقة: لماذا أنت، المسيح معك"، صرخ تيخون وهو يلوح بذراعيه وعبوسه بتهديد، ويبرز صدره.
قال إيسول وهو يضيق عينيه اللامعتين: "لقد رأينا من الجبل كيف طلبت خطًا عبر البرك".
أراد بيتيا حقا أن يضحك، لكنه رأى أن الجميع يتراجعون عن الضحك. سرعان ما نقل عينيه من وجه تيخون إلى وجوه إيسول ودينيسوف، دون أن يفهم ما يعنيه كل ذلك.
قال دينيسوف وهو يسعل بغضب: "لا تتخيل ذلك حتى. لماذا لم يفعل ذلك؟".
بدأ تيخون في حك ظهره بيد واحدة، ورأسه باليد الأخرى، وفجأة امتد وجهه بالكامل إلى ابتسامة غبية مشرقة، وكشف عن سن مفقود (والذي أطلق عليه لقب شيرباتي). ابتسم دينيسوف، وانفجرت بيتيا في الضحك البهيج، الذي انضم إليه تيخون نفسه.
قال تيخون: "نعم، هذا خطأ تمامًا". "الملابس التي يرتديها سيئة، فأين يجب أن نأخذه؟" نعم، ورجل فظ، شرفك. يقول لماذا، أنا نفسي ابن أنارال، لن أذهب، يقول.
- ما الغاشمة! - قال دينيسوف. - أريد أن أسأل...
قال تيخون: "نعم، لقد سألته". - يقول: لا أعرفه جيداً. يقول: هناك الكثير من أمثالنا، لكن جميعهم سيئون؛ ويقول اسم واحد فقط. "إذا كنت بخير،" يقول، "سوف تأخذ الجميع"، اختتم تيخون حديثه وهو ينظر بمرح وحسم في عيون دينيسوف.
قال دينيسوف بصرامة: "هنا، سأسكب مائة جوج، وستفعل أنت الشيء نفسه".
قال تيخون: "لماذا تغضب؟ حسنًا، لم أر لغتك الفرنسية؟" فقط دع الظلام يخيم، سأحضر لك ما تريد، ثلاثة على الأقل.
"حسنًا، دعنا نذهب"، قال دينيسوف، وسار على طول الطريق إلى غرفة الحراسة، عابسًا بغضب وصمت.
جاء تيخون من الخلف، وسمع بيتيا القوزاق يضحكون معه وعليه بشأن بعض الأحذية التي ألقاها في الأدغال.
عندما مرت الضحكة التي سيطرت عليه من كلمات تيخون وابتسامته، وأدرك بيتيا للحظة أن تيخون هذا قد قتل رجلاً، شعر بالحرج. نظر إلى عازف الدرامز الأسير، واخترق شيء ما قلبه. لكن هذا الإحراج لم يستمر سوى للحظة واحدة. لقد شعر بالحاجة إلى رفع رأسه إلى الأعلى، والابتهاج، وسؤال إيسول بإلقاء نظرة مهمة على مشروع الغد، حتى لا يكون غير جدير بالمجتمع الذي كان فيه.
التقى الضابط المرسل دينيسوف على الطريق وأخبره أن دولوخوف نفسه سيصل الآن وأن كل شيء على ما يرام من جانبه.
فجأة أصبح دينيسوف مبتهجًا ودعا بيتيا إليه.
قال: "حسناً، أخبرني عن نفسك".
عندما غادر بيتيا موسكو، تاركا أقاربه، انضم إلى فوجه وبعد فترة وجيزة تم نقله كمنظم للجنرال الذي قاد مفرزة كبيرة. منذ ترقيته إلى رتبة ضابط، وخاصة منذ انضمامه إلى الجيش الحالي، حيث شارك في معركة فيازيمسكي، كان بيتيا في حالة من السعادة المستمرة من الفرح لأنه كان عظيمًا، وفي حالة من الفرح المستمر التسرع المتحمس حتى لا تفوت أي حالة من البطولة الحقيقية. لقد كان سعيدًا جدًا بما رآه وعاشه في الجيش، ولكن في الوقت نفسه بدا له أنه حيث لم يكن، كان هذا هو المكان الذي تحدث فيه الآن الأشياء البطولية الأكثر واقعية. وكان في عجلة من أمره للوصول إلى حيث لم يكن.
عندما أعرب جنراله في 21 أكتوبر عن رغبته في إرسال شخص ما إلى مفرزة دينيسوف، طلب بيتيا بشكل يرثى له إرساله لدرجة أن الجنرال لم يستطع الرفض. ولكن، أرسله، الجنرال، يتذكر الفعل المجنون الذي قام به بيتيا في معركة فيازيمسكي، حيث بدلاً من السير على طول الطريق إلى حيث تم إرساله، ركض في سلسلة تحت نيران الفرنسيين وأطلق النار هناك مرتين من مسدسه ، - إرساله، الجنرال، منع بيتيا من المشاركة في أي من تصرفات دينيسوف. هذا جعل بيتيا يحمر خجلاً ويرتبك عندما سأل دينيسوف عما إذا كان بإمكانه البقاء. قبل مغادرته إلى حافة الغابة، اعتقد بيتيا أنه يحتاج إلى الوفاء بواجبه بدقة والعودة على الفور. لكن عندما رأى الفرنسيين، ورأى تيخون، وعلم أنهم سيهاجمون بالتأكيد في تلك الليلة، قرر بنفسه، مع سرعة انتقال الشباب من نظرة إلى أخرى، أن جنراله، الذي كان يحترمه كثيرًا حتى الآن، كان القمامة الألمانية أن دينيسوف بطل، وإيسول بطل، وأن تيخون بطل، وأنه سيخجل من تركهم في الأوقات الصعبة.
كان الظلام قد حل بالفعل عندما توجه دينيسوف وبيتيا وإيسول إلى غرفة الحراسة. في شبه الظلام، كان من الممكن رؤية الخيول في السروج، والقوزاق، والفرسان، وهم يقيمون أكواخًا في المقاصة و(حتى لا يرى الفرنسيون الدخان) يشعلون نارًا حمراء في وادٍ من الغابات. في مدخل كوخ صغير، كان أحد القوزاق، يشمر عن سواعده، يقطع لحم الضأن. في الكوخ نفسه كان هناك ثلاثة ضباط من مجموعة دينيسوف، الذين نصبوا طاولة خارج الباب. خلع بيتيا فستانه المبلل، وتركه يجف، وبدأ على الفور في مساعدة الضباط في إعداد مائدة العشاء.
وبعد عشر دقائق كانت الطاولة جاهزة ومغطاة بمنديل. على الطاولة كان هناك فودكا وروم في قارورة وخبز أبيض ولحم ضأن مقلي بالملح.
كان بيتيا يجلس مع الضباط على الطاولة ويمزق بيديه الحمل الدهني المعطر الذي يتدفق من خلاله شحم الخنزير، وكان في حالة طفولية متحمسة من الحب الرقيق لجميع الناس، ونتيجة لذلك، الثقة في نفس حب الآخرين لنفسه.
"إذن، ما رأيك، فاسيلي فيدوروفيتش،" التفت إلى دينيسوف، "هل من الجيد أن أبقى معك ليوم واحد؟" - ودون انتظار إجابة، أجاب على نفسه: - بعد كل شيء، أُمرت بمعرفة ذلك، حسنًا، سأكتشف... أنت فقط ستسمح لي بالدخول إلى... الشيء الرئيسي. لست بحاجة إلى جوائز... لكني أريد... - ضغط بيتيا على أسنانه ونظر حوله، وهز رأسه للأعلى ولوح بيده.
"إلى الشيء الأكثر أهمية ..." كرر دينيسوف مبتسما.
"فقط من فضلك، أعطني الأمر الكامل، حتى أتمكن من الأمر،" تابع بيتيا، "ماذا تحتاج؟" أوه، هل ترغب في سكين؟ - التفت إلى الضابط الذي أراد قطع الخروف. وسلم سكينه.
وأشاد الضابط بالسكين.
- من فضلك خذها لنفسك. "لدي الكثير من هذه ..." قالت بيتيا وهي تحمر خجلاً. - الآباء! "لقد نسيت تماما،" صرخ فجأة. "لدي زبيب رائع، كما تعلم، من النوع الخالي من البذور." لدينا خادم جديد - ومثل هذه الأشياء الرائعة. اشتريت عشرة جنيهات. أنا معتاد على شيء حلو. هل تريد؟.. - وركض بيتيا إلى الردهة متجهًا إلى القوزاق الخاص به وأحضر أكياسًا تحتوي على خمسة أرطال من الزبيب. - كلوا أيها السادة، كلوا.
- ألا تحتاج إلى إبريق القهوة؟ - التفت إلى عيسول. "لقد اشتريته من متجرنا، إنه رائع!" لديه أشياء رائعة. وهو صادق جداً. هذا هو الشيء الرئيسي. سأرسلها لك بالتأكيد. أو ربما خرج الصوان وأصبح متوفرًا بكثرة - لأن هذا يحدث. أخذت معي، لدي هنا... - أشار إلى الأكياس - مائة حجر صوان. اشتريتها رخيصة جدا. من فضلك خذ ما تحتاج إليه، أو هذا كل شيء... - وفجأة، توقف بيتيا، خائفًا من أنه كذب، واحمر خجلاً.
بدأ يتذكر إذا كان قد فعل أي شيء غبي آخر. ومن خلال ذكريات هذا اليوم، ظهرت له ذكرى عازف الدرامز الفرنسي. "هذا شيء عظيم بالنسبة لنا، ولكن ماذا عنه؟ أين أخذوه؟ هل تم إطعامه؟ هل أساءت لي؟" - كان يعتقد. ولكن بعد أن لاحظ أنه كذب بشأن الصوان، أصبح الآن خائفًا.
فكر: "يمكنك أن تسأل، وسيقولون: الصبي نفسه شعر بالأسف تجاه الصبي. سأريهم غدًا كم أنا فتى! هل ستشعر بالحرج إذا سألت؟ - فكر بيتيا. "حسنا، لا يهم!" - وعلى الفور، احمر خجلا ونظر بخوف إلى الضباط، ليرى ما إذا كان هناك سخرية في وجوههم، قال:
– هل يمكنني استدعاء هذا الصبي الذي تم القبض عليه؟ أعطيه شيئاً ليأكله...ربما...
"نعم، أيها الفتى المثير للشفقة"، قال دينيسوف، ويبدو أنه لم يجد أي شيء مخجل في هذا التذكير. - اتصل به هنا. اسمه فنسنت بوس. يتصل.
قال بيتيا: "سأتصل".
- نداء نداء. كرر دينيسوف: "الفتى المثير للشفقة".
كانت بيتيا واقفة عند الباب عندما قال دينيسوف هذا. زحف بيتيا بين الضباط واقترب من دينيسوف.
قال: "دعني أقبلك يا عزيزتي". - أوه، كم هو عظيم! كيف جيدة! - وقبل دينيسوف، ركض إلى الفناء.
- بوس! فنسنت! - صاح بيتيا، وتوقف عند الباب.
- من تريد يا سيدي؟ - قال صوت من الظلام. أجاب بيتيا أن الصبي فرنسي وتم أخذه اليوم.
- أ! ربيع؟ - قال القوزاق.
لقد تم بالفعل تغيير اسمه فنسنت: القوزاق - إلى فيسيني، والرجال والجنود - إلى فيسينيا. في كلا التعديلين، تزامن هذا التذكير بالربيع مع فكرة وجود صبي صغير.
"كان يدفئ نفسه بجوار النار هناك." يا فيسينيا! فيسينيا! ربيع! – سُمعت أصوات وضحكات في الظلام.
قال الحصار الذي كان يقف بجوار بيتيا: "والولد ذكي". "لقد أطعمناه للتو." كان العاطفة جائعا!
سُمعت خطى في الظلام، واقترب عازف الدرامز من الباب، حافي القدمين تتناثر في الوحل.
"آه، هذا هو الحال!" قال بيتيا. "Voulez vous manger؟ N"ayez pas peur، on ne vous fera pas de mal،" أضاف، وهو يلمس يده بخجل ومودة. - إنتريز، إنتريز. [أوه، هذا أنت! هل أنت جائع؟ لا تخف، لن يفعلوا لك أي شيء. أدخل، أدخل.]
أجاب عازف الدرامز بصوت مرتجف يكاد يكون طفوليًا: "شكرًا لك يا سيدي، [شكرًا لك يا سيدي]"، وبدأ يمسح قدميه المتسختين على العتبة. أراد بيتيا أن يقول الكثير لعازف الدرامز، لكنه لم يجرؤ على ذلك. كان يقف بجانبه في الردهة، ويتحرك. ثم في الظلام أخذت يده وصافحته.
"إنتريز، إنتريز،" كرر فقط في همس لطيف.
في عام 1974 تخرج من معهد ريغا لمهندسي الطيران المدني. لينين كومسومول، تخصص "التشغيل الفني لمعدات راديو الطيران"؛
1977-1984 - درس في نادي الطيران ألما آتا دوساف؛
في عام 1986، أصدرت لجنة التأهيل العليا التابعة لوزارة الطيران المدني في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية شهادة طيار طيران مدني؛
في عام 1993 تخرج من مدرسة أكتوبي العليا للطيران المدني بدرجة مهندس طيار.
الرتب العسكرية والعلمية، الدرجة: رائد فضاء، فريق طيران، دكتوراه في العلوم التقنية، أستاذ، عضو مراسل في الأكاديمية الوطنية للعلوم بجمهورية كازاخستان، أكاديمي بالأكاديمية الوطنية للهندسة بجمهورية كازاخستان، أكاديمي في الأكاديمية الدولية للملاحة الفضائية، أكاديمي في الأكاديمية الدولية للمعلومات، أكاديمي في الأكاديمية الروسية للملاحة الفضائية التي تحمل اسم K. E. Tsiolkovsky، أكاديمي في الأكاديمية الروسية للعلوم الطبيعية.
رائد فضاء من الدرجة الأولى، أكمل ثلاث رحلات فضائية طويلة المدى بمدة إجمالية تزيد عن 342 يومًا.
خبرة:
بدأ حياته المهنية في 1 أبريل 1974 كمهندس مناوبة للطيران والمعدات الإلكترونية الراديوية في مفرزة بورونداي المتحدة للطيران (JSC) للخدمات الجوية للطيران المدني.
حتى سبتمبر 1990، في إدارة الطيران المدني الكازاخستانية في مختلف المناصب الهندسية والطيران والقيادة؛
1990-2003 - عمل في مركز تدريب رواد الفضاء الذي سمي باسمه. يو.أ. غاغارين في مناصب رائد فضاء-باحث مرشح، رائد فضاء مرشح، رائد فضاء اختبار المدرب، قائد المجموعة - مدرب - رائد فضاء اختباري؛
2003-2005 - رئيس التدريب القتالي للطيران العسكري للقوات المسلحة للاتحاد الروسي؛
2005-2007 - المدير العام للشركة الكازاخستانية الروسية المشتركة Baiterek JSC لإنشاء مجمع الصواريخ الفضائية Baiterek في قاعدة بايكونور الفضائية؛
من فبراير إلى أبريل 2007 - رئيس لجنة الفضاء الجوي بوزارة التعليم والعلوم في جمهورية كازاخستان؛
2007-2014 – رئيس وكالة الفضاء الوطنية لجمهورية كازاخستان؛
من أغسطس 2014 إلى يناير 2016 - رئيس لجنة الطيران بوزارة الاستثمار والتنمية بجمهورية كازاخستان؛
منذ يوليو 2017 - عضو مجلس الشيوخ بالبرلمان.
الجوائز والجوائز والألقاب الفخرية الحكومية والدولية: النجمة الذهبية "Kazakhstan Respublikasynyn Khalyk Kakarmany" (بطل الشعب في كازاخستان، 1995)؛ النجمة الذهبية "بطل روسيا" (1994)؛ طلب "أوتان" (RK، 1998)؛ وسام "الرئيس الأول لجمهورية كازاخستان - زعيم الأمة نور سلطان نزارباييف" (2011)؛ طلب "باريز، الدرجة الأولى" (RK، 2001)؛ أعلى جائزة عامة دولية - وسام Yu.A. جاجارين (2011); وسام "من أجل الاستحقاق إلى الوطن من الدرجة الثالثة" (RF، 1998)؛ وسام "من أجل الاستحقاق إلى الوطن من الدرجة الثانية" (RF، 2001)؛ وسام الصداقة بين شعوب اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (1991).
هناك أيضًا جوائز مثل أعلى جائزة في فرنسا "وسام جوقة الشرف" (ضابط 2010) ؛ وسام الشرف "للخدمات المقدمة لجمهورية النمسا" (1991)؛ ميدالية "للاستحقاق في استكشاف الفضاء" (RF, 2011)؛ ميدالية "أستانا" (1999)؛ وسام الذكرى السنوية "10 سنوات من أستانا" (2008)؛ وسام الذكرى السنوية "20 عامًا على استقلال جمهورية كازاخستان" (2011)؛ وسام لجنة الأمن القومي لجمهورية كازاخستان "للمساهمة في ضمان الأمن القومي" (2007)؛ وسام "للبسالة العسكرية من الدرجة الأولى"؛ ميدالية "للخدمة العسكرية التي لا تشوبها شائبة"؛ ميدالية ناسا الخاصة "لرحلات الفضاء" (الولايات المتحدة الأمريكية، 1998)؛ ميدالية FAI الخاصة التي سميت باسمها. دي لافو "للحصول على الرقم القياسي العالمي لتجميع جسم فضائي كبير (248673.7 كجم)" (الاتحاد الدولي للطيران والملاحة الفضائية، 1998)؛ دبلوم "مهندس العام 2008" في فئة "الهندسة الميكانيكية وصناعة الفضاء" من الأكاديمية الوطنية للهندسة في جمهورية كازاخستان؛ مواطن فخري لعدد من المناطق والمدن والمناطق في كازاخستان وروسيا والولايات المتحدة الأمريكية؛ أستاذ فخري ودكتوراه في العديد من الجامعات في كازاخستان وروسيا.
الإنجازات الرياضية: ماجستير في الرياضة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الأكروبات، ماجستير في الرياضة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الجمباز الفني، بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الأكروبات في حدث الفريق (1983-1984).
خلال عمله وأنشطته الاجتماعية، قدم مساهمة كبيرة في تطوير الطيران والملاحة الفضائية، وتعزيز الصداقة والتعاون متبادل المنفعة بين كازاخستان وروسيا، وكذلك في مجال الملاحة الفضائية العالمية. عضو حزب الشعب الديمقراطي "نور أوتان".
تصوير طلعت موسابايف
تاريخ ومكان الميلاد: 7 يناير 1951 في قرية كارجالي، منطقة دزامبولسكي، منطقة ألما آتا، جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية (جمهورية كازاخستان الآن).
التعليم: 1968 - 10 فصول بالمدرسة الثانوية رقم 58 في ألما آتا؛ 1974 - معهد ريغا لمهندسي الطيران المدني الذي سمي على اسم لينين كومسومول؛ 1984 - نادي ألما آتا دوساف للطيران؛ 1989 - مركز أوليانوفسك لتدريب موظفي الطيران والإرسال والهندسة في الدول الأعضاء في CMEA؛ 1993 - مدرسة أكتوبي العليا للطيران.
العمل : 1974 - 1975 - مهندس مناوبة الطيران والمعدات الإلكترونية الراديوية في مفرزة الطيران المشتركة في بوروندي للاتصالات الجوية للطيران المدني؛ 1975 - 1976 - أطلق سراح سكرتير لجنة كومسومول التابعة لمفرزة الطيران المتحدة بورونداي في ألما آتا؛ 1976 - 1979 - مدرس ومدرب أول في قسم العمل السياسي والتعليمي في إدارة الطيران المدني الكازاخستانية؛ 1979 - 1987 - نائب قائد مفرزة الطيران رقم 240 للعمل السياسي والتعليمي لسرب ألما آتا الجوي الموحد؛ 1987 - 1990 - مساعد طيار، قائد طائرة An-2 في سرب بورونداي الجوي المتحد؛ 1990 - 1991 - طيار متدرب ثاني، طيار ثاني للطائرة توبوليف 134 من مفرزة الطيران الأولى من فرقة ألما آتا الجوية المشتركة.
النشاط الفضائي: في 6 مارس 1991، بأمر من وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم استدعاؤه للخدمة العسكرية الفعلية وتم تسجيله كمرشح باحث فضاء للمجموعة الرابعة من فيلق رواد الفضاء؛ من 22 أكتوبر 1991 - اختبار رائد الفضاء من المجموعة الأولى؛ منذ 9 يوليو 1999 - قائد المجموعة ورائد فضاء مدرب الاختبار. تم تدريبه كبديل لرائد الفضاء الكازاخستاني الأول توكتار أوباكيروف. خدم مرارًا وتكرارًا كعضو في أطقم النسخ الاحتياطي للسفن من نوع Soyuz TM.
الرحلات الفضائية: الرحلة الأولى - 1 يوليو - 4 نوفمبر 1994 كمهندس طيران للمركبتين الفضائيتين Soyuz TM-19 وEO-16 لمدة 125 يومًا و22 ساعة و53 دقيقة و36 ثانية. الرحلة الثانية - 29 يناير - 25 أغسطس 1998 كقائد للمركبتين الفضائيتين Soyuz TM-27 وEO-25 لمدة 207 يومًا و12 ساعة و51 دقيقة وثانيتين. الرحلة الثالثة - في الفترة من 28 أبريل إلى 6 مايو 2001 كقائد للبعثة لزيارة محطة الفضاء الدولية على متن المركبة الفضائية Soyuz TM-32 (الإطلاق) وSoyuz TM-31 (الهبوط)، وتستمر لمدة 7 أيام و22 ساعة و4 دقائق و3 ثوانٍ. وعلى مدى ثلاث رحلات، طار لمدة 341 يومًا و9 ساعات و48 دقيقة و41 ثانية.
الجوائز: بطل الاتحاد الروسي. بطل الشعب في كازاخستان. وسام الصداقة بين الشعوب، وسام الاستحقاق للوطن من الدرجة الثالثة. وسام "أوتان"، وسام "أستانا" (كازاخستان). وسام الجمهورية النمساوية. وسام ناسا لرحلات الفضاء. الحالة الاجتماعية: متزوج من فيكتوريا فولدماروفنا لاتسيس. ابن دانيار (مواليد 3 يوليو 1975)، ابنة كامل (مواليد 28 يناير 1981).
الهوايات: الموسيقى.
افضل ما في اليوم
تمت الزيارة:1111 |
ايجور خيرياك. المصفي الأسود لحادث تشيرنوبيل |